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Visita del Papa León XIV a Argentina: feriados, cortes, transporte y todo lo que hay que saber sobre el operativo en la Ciudad
El Gobierno porteño dispuso un amplio operativo de seguridad por las actividades de León XIV en Palermo y Recoleta. Habrá restricciones vehiculares, controles de acceso, cambios en los recorridos de colectivos y estaciones de subte cerradas.
Metro CDMX lanza Transbordo Literario, un club de lectura gratuito para usuarios de la red de transporte
El Museo del Metro, en la estación Mixcoac, será la primera sede de Transbordo Literario
Calor extremo y sequía: la OCDE alerta por el impacto en transporte y comercio agrícola
El Observatorio de Acción Climática 2026 indica que los días con calor superior a la media mundial se triplicaron en América Latina, con efectos sobre ríos navegables, cosechas y fletes
Legisladores y entidades suman fuerzas diversas para revitalizar el transporte por agua
Se reunieron a instancias de la Fundación Barbechando para impulsar el proyecto de ley sobre cabotaje.Ven una oportunidad para reducir costos y mejorar la competitividad de un factor clave para el comercio exterior.
Los costos del transporte de cargas subieron 2,6% en octubre y acumulan 33,7% en el año
Los peajes treparon 10,91 por ciento en el mes y suman 77 por ciento desde enero, mientras el gasoil avanzó 3,2 por ciento y explica cerca del 40 por ciento de la estructura operativa del sector
Piguillem presentó su plan para transformar el transporte de Córdoba y cuestionó la falta de planificación del peronismo
En un acto en Plaza Colón, el concejal expuso sus propuestas para reorganizar el sistema de colectivos, incorporar tecnología y mejorar la conectividad urbana. También apuntó contra las gestiones de Martín Llaryora y Daniel Passerini por la falta de planificación y reclamó recuperar la autonomía municipal. Leer más
El futuro se mueve en transporte público
Su contribución al desarrollo urbano tiene tres dimensiones que, a menudo, pasan inadvertidas en el debate público. Leer más
Intendentes del interior denunciaron discriminación con los subsidios al transporte y amenazan con ir a la Corte
En medio de las negociaciones por el Presupuesto 2027, los jefes municipales exigieron un reparto federal y equitativo de los fondos recaudados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos. También criticaron los recortes en el Plan Remediar
Busca un empleo en blanco, pero el precio del transporte limita hasta dónde puede llegar para conseguirlo
El aumento del boleto condiciona la búsqueda laboral de jóvenes del conurbano: algunos no pueden afrontar los viajes a las entrevistas y otros destinan hasta el 45% de sus ingresos a trasladarse al trabajo
El gobierno provincial autorizó un nuevo aumento del transporte interurbano
La medida se oficializó en el Boletín Oficial. La Casa Gris justificó el aumento tarifario en el aumento de costos y los recortes del gobierno nacional al transporte del interior.
Cuerpo asumirá las competencias de Transporte tras la dimisión de Puente
Sindicatos del transporte y de la industria se diferencian de la estrategia de la CGT y deciden acciones propias
En medio de una tregua cegetista hasta que finalice la visita del Papa, la CATT se sumará a la marcha de los jubilados y la CSIRA promueve una campaña de videos en las redes para defender la producción y el trabajo
El desastre en las vías se cobra su primera víctima política: renunció el ministro de Transporte español, Óscar Puente
El ahora ex funcionario dejó su cargo y bajó su candidatura tras el accidente en Urda que dejó 69 muertos. La oposición y los socios de Pedro Sánchez exigían su salida luego de encadenar dos tragedias ferroviarias graves en menos de un año. Leer más
Cómo funcionará el transporte durante la visita del papa León XIV a la Argentina: trenes nocturnos, colectivos reforzados y restricciones
La visita del papa León XIV a la Argentina, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre, estará acompañada por un operativo especial de transporte público para facilitar los traslados de los miles de fieles que participarán de las actividades programadas en la ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Luján. Durante esas jornadas habrá refuerzos de colectivos y trenes, así como servicios ferroviarios nocturnos, pero también modificaciones en algunos recorridos por razones de seguridad. El Gobierno -junto con la Ciudad de Buenos Aires, la Provincia de Buenos Aires, la Municipalidad de Luján, la Conferencia Episcopal Argentina y las empresas operadoras- implementará un operativo especial, que incluye viajes gratuitos para 24.000 voluntarios.Los colectivos de jurisdicción nacional circularán con cronograma de día hábil desde el domingo 8 de noviembre a las 18 hasta la noche del miércoles 11, incluso durante los feriados. En el caso de los colectivos dependientes del gobierno porteño, también reforzarán la frecuencia durante los feriados.Asimismo, los servicios ferroviarios funcionarán con cronograma de día hábil. Según el comunicado oficial de la Secretaría de Transporte de la Nación, el objetivo es disponer de la mayor cantidad de unidades para facilitar la llegada de los asistentes a los eventos y su posterior desconcentración. El esquema apunta especialmente a facilitar los desplazamientos hacia los principales puntos de encuentro de la visita: el Monumento de los Españoles, en Palermo, y la plaza frente a la Basílica Nuestra Señora de Luján, donde tendrán lugar una de las celebraciones centrales.Trenes Se incorporarán trenes nocturnos, adicionales y extendidos en horarios en los que habitualmente no circulan servicios para poder llegar a la ciudad y Luján. Comprenden las líneas Sarmiento, San Martín, Mitre, Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza:Madrugada del lunes 9: servicios especiales desde las 00 y durante toda la madrugada.Noche del martes 10 y madrugada del miércoles 11: extensiones horarias y refuerzos especiales.El operativo también contempla restricciones ferroviarias por razones de seguridad. Las estaciones 3 de Febrero y Lisandro de la Torre de la línea Mitre permanecerán sin ascenso ni descenso de pasajeros desde el sábado 7 de noviembre a las 18 hasta el inicio de los servicios del jueves 12.Además, durante determinadas franjas horarias del lunes 9 y el martes 10, los trenes de las líneas Mitre y San Martín circularán con recorridos reducidos. En esos períodos, los servicios tendrán como cabeceras temporales Belgrano C y Belgrano R, en el primer caso, y Caseros y Villa del Parque, en el segundo.En la línea Sarmiento, el ramal Once-Moreno funcionará con cronograma de día hábil, mientras que los ramales Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos tendrán frecuencias de feriado. Por su parte, las líneas Roca, Belgrano Sur y Tren de la Costa circularán con cronograma de día hábil.Por este motivo, se recomienda a los pasajeros consultar los cronogramas específicos antes de viajar, ya que las modificaciones no se aplicarán necesariamente durante toda la jornada. La información sobre los servicios especiales y los cambios en los recorridos estará disponible en los canales oficiales de Trenes Argentinos, Ferrovías y Metrovías.Subte y premetroEl domingo 8 de noviembre, todas las líneas de subte funcionarán con cronograma de domingo, pero a partir de las 12 habrá cierre de estaciones y recorridos limitados por razones de seguridad. En la línea A permanecerán cerradas Plaza de Mayo, Perú, Piedras, Miserere y Lima, por lo que el servicio circulará entre San Pedrito y Sáenz Peña. En la línea B estarán cerradas Medrano (por obras), Leandro N. Alem, Florida, Carlos Pellegrini y Pueyrredón; el recorrido será entre Juan Manuel de Rosas y Uruguay.La línea C tendrá cerradas las estaciones Lavalle e Independencia, ambas por obras, además de Retiro, San Martín y Avenida de Mayo desde las 12. El recorrido estará limitado entre Constitución y Diagonal Norte; esta última será exclusiva para egreso. En la línea D no funcionarán las estaciones Catedral, 9 de Julio y Pueyrredón; los subtes circularán entre Congreso de Tucumán y Tribunales.En tanto, la línea E tendrá cerradas Urquiza y Entre Ríos, por obras, además de Retiro, Catalinas, Correo Central, Bolívar, Belgrano, Independencia y Jujuy por la presencia del Papa. El servicio funcionará entre Plaza de los Virreyes y San José desde las 12. Por último, en la línea H permanecerán cerradas Santa Fe, Corrientes, Once y Humberto 1°; en este caso, los trenes circularán de cabecera a cabecera (Hospitales-Facultad de Derecho). El Premetro, en cambio, funcionará sin cierres.El lunes 9 de noviembre, las seis líneas de subte tendrán cronograma de día hábil, aunque se mantendrán desde el inicio del servicio los mismos cierres de estaciones y las limitaciones de recorridos dispuestos para el domingo. El Premetro también estará alcanzado por el esquema general del operativo.Para el martes 10, en principio, todas las estaciones estarán abiertas, con excepción de aquellas que permanecen cerradas por obras. Sin embargo, si se presentan situaciones de riesgo, saturación o falta de operatividad, se aplicará el mismo protocolo de seguridad de las jornadas anteriores.Ese día también habrá una extensión horaria en la línea D, que continuará funcionando hasta la 1.30 de la madrugada para facilitar la desconcentración de los asistentes a la Misa de Jóvenes. El operativo contemplará dos servicios especiales: quienes necesiten viajar hacia Catedral podrán abordar en Plaza Italia, con paradas en Pueyrredón y 9 de Julio, habilitadas únicamente para el descenso de pasajeros. En sentido contrario, quienes se dirijan hacia Congreso de Tucumán podrán subir en Palermo y descender en Juramento y Olleros, también habilitadas exclusivamente para el egreso.Además, la línea H tendrá un servicio especial para garantizar la conexión con la línea D. Se dispondrá de un recorrido directo desde Santa Fe, con ingreso únicamente para quienes realicen combinación, hasta Once, donde solo estará habilitado el descenso de pasajeros.VuelosEl operativo también tendrá impacto en el transporte aéreo. Por razones de protocolo vinculadas con los traslados del Sumo Pontífice, se establecerán restricciones temporales en las operaciones de Aeroparque Internacional Jorge Newbery, Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeropuerto Internacional de Córdoba, que podrían provocar modificaciones en los horarios de algunos vuelos. En el Aeroparque Jorge Newbery, las restricciones regirán en tres jornadas: el domingo 8 de noviembre, entre las 15.50 y las 17.50; el lunes 9, de 11.15 a 13.15; y el martes 10, en dos franjas, de 6.30 a 8.30 y de 17.10 a 19.10.En el Aeropuerto Internacional de Córdoba, las limitaciones estarán vigentes el martes 10, de 7.30 a 9.30 y de 15.55 a 17.55. En tanto, en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se aplicarán el miércoles 11, entre las 13 y las 15.Las aerolíneas ya fueron notificadas para que puedan realizar las reprogramaciones correspondientes. De todos modos, se recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos directamente con las compañías antes de dirigirse a los aeropuertos.SUBE para voluntariosComo parte de la organización de la visita, el Gobierno entregó a la Conferencia Episcopal Argentina 24.000 tarjetas SUBE especiales para los voluntarios que colaborarán con las actividades. El beneficio permitirá viajar gratuitamente en colectivos, trenes y subtes desde el viernes 6 hasta el viernes 13 de noviembre, inclusive.Las tarjetas, identificadas con la leyenda "Voluntario-Visita papa León XIV", serán distribuidas entre las personas designadas para realizar tareas de asistencia, logística y organización en las actividades previstas en la ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Luján.A la vez, se trabaja en un operativo especial de colectivos para trasladar a alrededor de 4000 voluntarios desde la ciudad de Buenos Aires hacia Luján. Los viajes están previstos para el lunes 9 y martes 10, en la previa de la celebración programada para el miércoles 11. Las cámaras empresarias del transporte automotor colaborarán con la logística de estos desplazamientos.
Operativo especial de transporte por el papa León XIV: esquemas de trenes, micros y vuelos en AMBA
Habrá esquema de días hábiles, trenes nocturnos, subtes gratis y restricciones aéreas. Leer más
Indecopi advierte a empresas de transporte: pasajeros pueden reprogramar sus viajes sin penalidad si avisan con 24 horas de anticipación
Las precipitaciones y las 22 alertas viales reportadas por Sutran ponen en riesgo la circulación en distintos tramos del país. La entidad recordó los derechos de los usuarios ante cambios de itinerario, interrupciones y dificultades para trasladarse
Licencia de conducción por puntos en Colombia: así funcionaría la nueva propuesta que evalúa el Ministerio de Transporte
La reforma al Código Nacional de Tránsito permitiría suspender o cancelar el permiso cuando el saldo individual se agote, pero requiere aval legislativo y aún se encuentra en etapa de conversaciones sectoriales
Renunció el ministro de Transporte de España tras el segundo trágico accidente entre dos trenes de alta velocidad
MADRID.- El ministro â??de â??Transportes español, â? Óscar Puente, anunció este martes â??que â? dimitirá tras â? dos accidentes ferroviarios mortales â??en menos de â??un año, sin especificar â??cuándo dejará â??su cargo."Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar â??en su cargo â? tras dos accidentes en â??menos de un año, por cuestión de dignidad", dijo ante el Congreso de los Diputados al final de su comparecencia de cuatro horas para ofrecer explicaciones sobre la tragedia ferroviaria.Puente añadió que había tomado la decisión â??tras el último accidente, el 28 â? de octubre, pero que ha continuado en su cargo para hacer frente a â??las consecuencias â??y adoptar medidas que eviten que se repitan.La principal fuerza de la oposición, el Partido Popular (PP), había reclamado su dimisión, así como partidos progresistas a la izquierda del socialista PSOE."Sánchez siempre se esconde detrás de sus esbirros. Pero la responsabilidad es suya. Es el capo de la mafia. Es el cerebro de la organización criminal que nos gobierna. Su traición mata. Su corrupción mata. Solo la respuesta masiva de los españoles en las urnas puede sentarle en el banquillo, y recuperar la esperanza y la dignidad nacional. Sánchez es quien debe dimitir para ponerse a disposición judicial", escribió en X el presidente de VOX, Santiago Abascal, tras conocerse la noticia.Ábalos, Koldo, el fiscal general, Cerdán, los delegados del Gobierno de Ceuta y Madrid, Zapatero, Paco Salazar, Montse Minguez, su mujer y su hermanoâ?¦.¡Y ahora Oscar Puente!Sánchez siempre se esconde detrás de sus esbirros. Pero la responsabilidad es suya. Es el capo de laâ?¦— Santiago Abascal ð??ªð??¸ (@Santi_ABASCAL) November 3, 2026El miércoles pasado, un tren de Renfe recibió la orden de reanudar la marcha cuando otro de Iryo seguía detenido en la misma vía. El choque, cerca de Urda, en la provincia de Toledo, dejó 74 muertos. Este martes, el gobierno español había anunciado que reducirá la frecuencia de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla y que, si el sistema de bloqueo automático vuelve a fallar, hará falta el visto bueno de un segundo controlador para autorizar una maniobra.La restricción regirá hasta que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria revise el sistema de seguridad de la línea y el Gobierno complete la instalación del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario, que acumula retrasos en ese tramo. La línea Madrid-Sevilla fue la primera de alta velocidad de España, inaugurada en 1992. En enero, otro accidente en el mismo corredor, en el que también estuvieron implicadas Renfe e Iryo, dejó 46 muertos."Los terribles accidentes que se han producido en el corredor Madrid-Sevilla nos demuestran la imperiosa necesidad de reforzar dicho sistema y mejorar sus protocolos de actuación", dijo Puente, después de la reunión del Consejo de Ministros. La orden que precedió al choqueSegún la reconstrucción preliminar, una falla en el sistema de señalización hizo que varios trenes se detuvieran de forma automática. El centro de control de Atocha, en Madrid, quedó a cargo de la circulación. Desde allí se autorizó al tren de Renfe a retomar la marcha a velocidad normal, aunque el de Iryo, más adelante, no conseguía arrancar. Los investigadores estiman que el impacto se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora.Puente calificó la orden de "errónea". Explicó que los controladores debieron esperar a que el tren de Iryo se pusiera en movimiento antes de dar vía libre al de Renfe. Con el nuevo protocolo, si la señalización falla y el maquinista debe guiarse por lo que alcanza a ver en la vía, solo podrá avanzar a un máximo de 40 kilómetros por hora. Es lo que se conoce como "marcha a la vista". El ministro también anunció que incorporará más personal en los centros de control y mejorará las condiciones laborales. El principal sindicato de maquinistas, Semaf, reclama más personal y mejoras de seguridad. Ya hizo un paro y convocó a otras dos jornadas de huelga para el 10 y el 12 de noviembre. Para el 11 está prevista una huelga general, a menos de tres semanas de las elecciones legislativas anticipadas del 29 de noviembre.El plan prevé además crear un modelo digital que reproduzca en tiempo real lo que ocurre en la red. Según Puente, un agente de inteligencia artificial podrá "detectar anomalías y monitorizar conversaciones entre maquinistas y controladores" para reducir el margen de error humano.Las ayudas a las víctimasEl Consejo de Ministros aprobó este martes un paquete de ayudas que duplica las indemnizaciones del seguro obligatorio de viajeros. Los afectados podrán solicitar anticipos y tendrán una cobertura más amplia en caso de incapacidad temporal. El Gobierno también abrirá oficinas en las comunidades autónomas donde viven las víctimas para que ellas o sus familiares puedan hacer los trámites en su zona."Nuestra obligación es recuperar la confianza quebrada en la alta velocidad cuanto antes y cueste lo que cueste", dijo el lunes en Barcelona el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, tras los tres días de luto nacional.Entre las víctimas fatales estaba Ana Martina Conte Grand, una sanjuanina de 32 años, de nacionalidad argentina e italiana, que vivía en Andalucía desde 2025. Su hermano, que viajaba con ella, resultó herido.Agencias Reuters y AFP
La guía definitiva sobre la visita del Papa León XIV a Argentina: horarios, transporte y actividades
A pocos días de la llegada del Pontífice, se dio a conocer el itinerario completo de su visita, que incluye paradas en CABA, Córdoba y Luján. Leer más
"Todos están pidiendo la renuncia": en RDC revelaron el alcance de la crisis que enfrenta el ministro de Transporte de Pedro Sánchez
El periodista Marcelo Molina analizó en Ronda de Corresponsales (RDC) por +Perfil la crisis política que enfrenta el ministro de Transporte de España, Óscar Puente, tras dos accidentes ferroviarios que dejaron 115 muertos. Leer más
Trenes y colectivos con frecuencias de día hábil por la visita del Papa León XIV: cómo funcionará el transporte desde el domingo
El cronograma incluye refuerzos para facilitar la movilización de fieles que quieran asistir a las misas. También puede afectar el tráfico aéreo.Habrá estaciones de trenes cerradas.
Gustavo Sáenz criticó el aumento de subsidios al transporte en el AMBA: "El federalismo se muestra con hechos"
"El discurso de 'no hay plata' se contradice con estas decisiones", protestó el gobernador de Salta ante la resolución publicada en el Boletín Oficial. Habló de "ciudadanos de primera y de segunda".
Aunque no altere el sueño, el ruido del transporte aumenta el riesgo cardiovascular
Healthday Spanish
Inicia registro para Beca de Transporte Universitario en CDMX: link para inscribirte y recibir mil 500 pesos bimestrales
La SECTEI abrió el registro del segundo semestre de 2026 para estudiantes de licenciatura en instituciones públicas y el monto aumentará a partir del próximo año, adelantó Brugada
Paritaria de transporte: UTA apuntó contra las empresas y pidió al Estado que intervenga "para garantizar la paz social"
El gremio que conduce Roberto Fernández acusó a las patronales de tratar a los empleados "como esclavos". Además, denunció prácticas extorsivas al ofrecer aumentos por debajo de la inflación.
Alejandra Vigo reclamó al Gobierno por los subsidios al transporte: "Milei repite el modelo de gestión que le da la espalda al interior del país"
La senadora presentó un proyecto para que el Ejecutivo explique los criterios de distribución de las compensaciones tarifarias. También recordó su iniciativa de Boleto Federal, que propone un reparto equitativo de los recursos entre las distintas jurisdicciones. Leer más
Javkin sobre los subsidios al transporte: "La discriminación que sufrimos es histórica"
"Cada 7 pesos que se reparten, 6 van al AMBA y apenas 1 se reparte entre todo el interior", cuestionó el intendente de Rosario. Leer más
Aumentos en el transporte desde noviembre: cuánto cuesta viajar en colectivo, subte y autopistas
Viajar por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es más caro desde el 1° de noviembre. Cuánto hay que pagar por cada viaje. Leer más
Llaryora tensionó fuerte con Milei por los subsidios al transporte: "Les da la espalda a Córdoba y el interior"
"Asistimos en esta materia a una política discriminatoria y populista idéntica a la del kirchnerismo", aseguró el gobernador de Córdoba. Leer más
Bendodo pide un plan de transporte alternativo para Andalucía tras el accidente de Urda
Llaryora comparó a Milei con el kirchnerismo por los subsidios al transporte: "No hay diferencias"
"Asistimos en esta materia a una política discriminatoria y populista idéntica a la del kirchnerismo", aseguró el gobernador de Córdoba. Leer más
Noviembre llega con aumentos en transporte, salud, alquileres y servicios
Colectivos, peajes, luz, gas, prepagas, colegios y telefonía tendrán actualizaciones. Las líneas nacionales que unen la Ciudad y el Conurbano mantendrán congelado el boleto
Aumenta el transporte público: cómo queda el boleto de colectivos y subte a partir del 1° de noviembre
Viajar en transporte público y circular por las autopistas porteñas será más caro desde el domingo 1° de noviembre. Las tarifas de los colectivos porteños, el subte y los peajes subirán un 3,9%, en el marco del esquema de actualización mensual que combina la inflación medida por el Indec.Con la nueva actualización, el boleto mínimo de los colectivos que circulan exclusivamente dentro de la ciudad de Buenos Aires pasará de $920,48 a $956,38 para quienes tienen la tarjeta SUBE registrada. A su vez, el pasaje de subte aumentará de $1817 a $1887,86.Los peajes de las autopistas porteñas también tendrán nuevos valores, mientras que las líneas de colectivos de jurisdicción provincial aplicarán un ajuste similar.Cabe recordar que el esquema de actualización mensual que aplica el Gobierno porteño y bonaerense toma la inflación medida por el Indec y le suma un ajuste de dos puntos porcentuales. El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de septiembre â??el último dato disponibleâ?? fue de 1,9%, así que el ajuste para el anteúltimo mes del año es de 3,9%.En tanto, por el momento las líneas de colectivos de jurisdicción nacional mantienen el boleto mínimo en $742,81 para los pasajeros que utilizan una tarjeta SUBE registrada. Por su parte, los ramales de tren que viajan por el Área Metropolitana de Buenos Aires tampoco tienen cambios en sus tarifas y cuestan entre $450 y $790, según la sección por la que se viaja.¿Cuánto costará viajar en colectivo de CABA durante noviembre?El incremento alcanzará a las 27 líneas de colectivos que están bajo la órbita del Gobierno porteño. Las tarifas abonadas con la tarjeta SUBE se mantendrán diferenciadas según la distancia recorrida.Desde el 1° de noviembre, los valores serán los siguientes para quienes tienen la tarjeta SUBE registrada:De 0 a 3 kilómetros: $956,38.De 3 a 6 kilómetros: $1062,70.De 6 a 12 kilómetros: $1144,55.De 12 a 27 kilómetros: $1.226,48.En caso de no contar con una tarjeta SUBE nominada, el boleto mínimo de los colectivos porteños puede ascender hasta $1520,64.Para quienes paguen con tarjetas bancarias o dispositivos con tecnología NFC, continuará vigente el sistema de tarifa promedio, que busca agilizar el proceso de pago. En cambio, los usuarios de SUBE seguirán abonando según el tramo recorrido.¿Cuánto costará viajar en subte durante noviembre?En la misma línea, el boleto de subte aumentará un 3,9% desde el domingo y pasará de $1817 a $1887,86 por viaje. Para quienes no tienen la SUBE registrada, el boleto costará $2624,03.En el caso del Premetro, el ajuste será igual, por lo que viajar por este medio de transporte saldrá $660,75 en noviembre, aunque puede ascender a $918,44 para los pasajeros que no tienen SUBE nominada.Igualmente, se mantendrá el esquema de descuentos para pasajeros frecuentes, que contempla rebajas progresivas a medida que aumenta la cantidad de viajes realizados durante el mes:Entre 1 y 20 viajes: tarifa plena.Entre 21 y 30 viajes: descuento del 20%.Entre 31 y 40 viajes: descuento del 30%.Desde el viaje 41: descuento del 40%.A su vez, continuarán vigentes los beneficios para jubilados y pensionados, personas con discapacidad, personas trasplantadas y estudiantes.Peajes: las nuevas tarifas de las autopistas porteñasLos peajes de las autopistas de la Ciudad también se actualizarán desde el 1° de noviembre. Para los vehículos livianos que circulen en hora pico, las tarifas quedarán de la siguiente manera:Autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno: $7049,78.Autopista Illia: $2930,85.El ajuste se suma al esquema de actualizaciones mensuales aplicado por el Gobierno porteño. Desde la administración de la Ciudad sostienen que los ingresos permiten financiar tareas de mantenimiento, conservación y seguridad vial. Entre los trabajos contemplados se encuentran la repavimentación de calzadas, la mejora de la iluminación, la demarcación vial y el mantenimiento de puentes, defensas y otras estructuras.¿Cuánto costará viajar en colectivo de provincia de Buenos Aires durante noviembre?Las líneas de colectivos de jurisdicción provincial tendrán un aumento desde este domingo. El boleto mínimo, correspondiente a viajes de hasta tres kilómetros, pasará a $1262,48.El nuevo cuadro tarifario para los servicios provinciales será el siguiente para quienes tienen tarjeta SUBE registrada:De 0 a 3 kilómetros: $1262,48.De 3 a 6 kilómetros: $1419,78.De 6 a 12 kilómetros: $1577,08.De 12 a 27 kilómetros: $1893,71.
Señor de los Milagros: cómo funcionará el transporte público este domingo 1 de noviembre en Lima por la última procesión
La ATU informó que el Metropolitano, los corredores Azul y Morado y las rutas convencionales modificarán sus trayectos por el último recorrido del Cristo Moreno
El Metroriel en Guatemala proyecta un transporte integrado de 20.5 kilómetros, con frecuencias de cuatro minutos, un eje verde y recuperación de espacios públicos
La inversión inicial del Metroriel asciende a USD 969,1 millones, la mayor obra prevista desde Chixoy. El desembolso de capital financiará las obras civiles, el material ferroviario y los derechos de vía, mientras la fase inicial evaluará las condiciones técnicas y financieras requeridas para desarrollar el sistema urbano
Todos los aumentos que llegan en noviembre: cuánto subirán la luz, el gas, el transporte, las prepagas y el alquiler
A partir de noviembre se aplicarán aumentos a los boletos de colectivo y subte, a los peajes, a las tarifas de luz, del gas y del agua, a las cuotas de medicina prepaga y a los alquileres. Estos incrementos programados para el inicio de un nuevo mes impactarán directamente en el bolsillo de los argentinos.La mayoría de los ajustes serán por encima de la inflación de septiembre, que marcó un 1,9% mensual. Este es el caso de la luz y el gas: el nuevo cuadro tarifario entrará en vigencia desde el 1° de noviembre y contempla un incremento del 3,57% en promedio para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mientras que para el gas será de alrededor del 2,17% a nivel nacional.Transporte públicoLas tarifas de los colectivos, el subte y los peajes en la ciudad de Buenos Aires subirán un 3,9%. Este número surge del esquema de actualización mensual que toma la inflación medida por el Indec y le suma un ajuste de dos puntos porcentuales.Para los usuarios que viajan en la Ciudad de Buenos Aires en las 31 líneas exclusivas de la Capital Federal y tienen la tarjeta SUBE registrada, el boleto mínimo costará de $920,48 a $956,38, mientras que el segundo tramo de viaje se reubicará en las planillas en los $1062,70.Con esta misma lógica, el pasaje del subte tendrá un salto que lo llevará de los actuales $1817 a $1887,86, aunque la red mantendrá vigentes las bonificaciones decrecientes para los pasajeros frecuentes que hagan más de 20, 30 o 40 viajes por mes.En tanto, las líneas de colectivos de jurisdicción provincial aplicarán un ajuste similar. De esa forma, se incrementa la tarifa mínima con tarjeta SUBE registrada hasta los $1262,48 y el tramo intermedio de 3 a 6 kilómetros a los $1419,78.PeajesLos peajes de las autopistas porteñas ajustarán sus pizarras con la misma lógica inflacionaria del transporte público y aplicarán una suba del 3,9%, que contempla el IPC de septiembre más dos puntos.En los corredores de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, los autos particulares pasarán a abonar una tarifa básica de $4974,59 durante el horario normal, valor que sube hasta los $7049,78 en la hora pico.Para quienes utilicen la autopista Illia, los peajes de Retiro II, Sarmiento y Salguero, los valores para vehículos de dos ejes se reacomodarán en los $2072,43 en la franja convencional y en los $2930,85 en hora pico.Las autopistas porteñas funcionan con un sistema de peaje sin barreras y tienen a TelePASE como principal modalidad de pago. Quienes no estén adheridos pueden recurrir a alternativas como el Pase Diario prepago o el TelePASE por patente.Tarifas de gas, luz y aguaEl Gobierno oficializó este viernes, a través de cuatro resoluciones publicadas en el Boletín Oficial, aumentos en las tarifas de electricidad y gas que aplicarán Edenor, Edesur, Narturgy BAN y Metrogas desde el 1° de noviembre, al aprobar nuevos cuadros tarifarios para usuarios residenciales con y sin subsidio, y actualizar los componentes de distribución reconocidos a las compañías.Los incrementos de la electricidad serán del 3,57% en promedio para la zona del AMBA. Para los usuarios residenciales sin subsidio de la categoría de menor consumo (1R), Edesur fijó un cargo variable de $1826,26 por kWh, mientras que Edenor estableció un valor de $1870,51 por kWh. En cuanto al gas, el incremento en promedio a nivel nacional es de 2,17%. Para los usuarios residenciales con bajo consumo (R1) y sin subsidios de la ciudad de Buenos Aires, Metrogas determinó un cargo fijo de $4668,55 por mes, mientras que aquellos que viven en el conurbano bonaerense de la misma categoría tendrán $5391,41 mensuales. Por su parte, Naturgy estableció un cargo fijo de $3826,95 para los usuarios de la zona norte de la provincia de Buenos Aires que caen en el grupo R1. Por el momento, no está definido el incremento del agua, pero se puede anticipar. El Ente Regulador de Agua y Saneamiento (ERAS) publicó que el coeficiente de modificación K â??fórmula polinómica de actualización periódica utilizada para calcular y ajustar las tarifas del servicio de agua potable y desagüesâ?? pasa de 2.376,5912 a 2.432,5294. En ese sentido, se estima que la tarifa de AySA para los usuarios del AMBA subirá entre 1,5% y 2% en noviembre.PrepagasLas empresas de medicina prepaga ya comunicaron los ajustes que aplicarán durante noviembre a la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS). La mayoría de las compañías subirán las cuotas entre 1,4% y 3,1% mensual. Los incrementos que aplicarán las obras sociales varían según la provincia y el plan de sus clientes.El incremento se sumará a las distintas actualizaciones que las empresas vienen aplicando durante el año y tendrá impacto tanto en las cuotas de los afiliados particulares como en aquellos que derivan sus aportes de la seguridad social.AlquileresEn el mercado inmobiliario conviven actualmente distintos tipos de contratos, según la fecha en que fueron firmados y las condiciones de actualización establecidas en cada caso. Para aquellos que tienen actualización trimestral de acuerdo con el Índice de Precios al Consumidor (IPC), el incremento acumulado entre julio y septiembre -los últimos datos publicados por el Indec- es del 5,81%.Por ejemplo, un alquiler que costaba $800.000 pasará a costar $846.480 en noviembre después de aplicar el ajuste.
Subsidios al transporte. Los intendentes de ciudades del interior vuelven a la carga por la "discriminación"
CÓRDOBA.- Después de que el Gobierno nacional confirmara que aumentará los subsidios a las empresas de colectivo que cubren el recorrido entre la ciudad y la provincia de Buenos Aires para evitar una nueva suba del boleto, el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, cuestionó la medida y afirmó que la administración libertaria "hace populismo selectivo".Passerini ya inició los contactos con sus colegas de otras ciudades para insistir ante el Congreso en la necesidad de que no haya "discriminación" en la forma en que Nación reparte la asistencia al transporte urbano de pasajeros.El Gobierno nacional acordó incrementar las compensaciones económicas exclusivamente para las 104 líneas de jurisdicción nacional en el AMBA. En esos colectivos el boleto cuesta unos $742,81 frente a los $2150 de Córdoba o Rosario."Una vez más, el Gobierno Nacional hace populismo selectivo y destina mayores subsidios al transporte del AMBA para evitar que aumente el boleto; nos siguen discriminando a las ciudades del interior, que afrontamos prácticamente en soledad el costo del transporte público", posteó Passerini en sus redes sociales.Insistió en que "no hay razones para que reciban un tratamiento diferente" y aclaró: "No estamos cuestionando que se cuide el bolsillo de los usuarios del AMBA. Lo que reclamamos es que ese mismo criterio se aplique en todo el país". La situación replica una que se vivió en mayo de 2024 cuando el ministro de Economía, Luis Caputo, también incrementó los subsidios del transporte para el AMBA para frenar un nuevo paro.En ese momento con Passerini y su par de Rosario, Pablo Javkin, a la cabeza se movilizaron intendentes de unas 20 ciudades al Congreso para reclamar un "aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias". En general, son las provincias y los municipios los que cubren los fondos que dejó de poner la Nación, con lo que el impacto es directo sobre sus cajas. "La Argentina no termina en los bordes de la Casa Rosada" y pidió un "país verdaderamente federal, con igualdad de oportunidades y reglas justas para todos", afirmó Passerini.Los intendentes plantearon entonces lo que ahora repiten: el Gobierno central recauda el impuesto a los combustibles, lo que impacta en el precio del gasoil. Si lo eliminara, sería una carga menos para el boleto del transporte urbano.Precisamente, el Gobierno volvió a postergar el aumento del impuesto a los combustibles y trasladó al 1° de diciembre la aplicación de los incrementos que estaban previstos para noviembre. La medida busca quitarle presión a la inflación, luego de que a finales de septiembre las petroleras privadas aplicaran aumentos de hasta 5% en los surtidores.
Passerini sobre los subsidios al transporte del AMBA: "Una vez más el Gobierno Nacional hace populismo selectivo"
"Nos siguen discriminando a las ciudades del interior, que afrontamos prácticamente en soledad el costo del transporte público", aseguró el intendente de Córdoba. Leer más
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La durísima crítica de Marcos Llorente contra Óscar Puente, el ministro de Transporte de España
En medio de la tristeza y el dolor por un accidente ferroviario registrado en Toledo que golpea a toda España, se alzaron diferentes voces para solidarizarse con los damnificados, pero también aparecieron protagonistas del mundo del deporte para criticar a Óscar Puente, el ministro de Transporte, como es el caso del futbolista de Atlético de Madrid, Marcos Llorente, que realizó un posteo en su cuenta de Instagram expresando su malestar y cuestionando la gestión. Dani Carvajal, jugador del Getafe, se plegó al reclamo y reposteó el mensaje.La publicación del futbolista llegó tras la colisión de dos trenes de alta velocidad que circulaban por la línea Madrid-Andalucía, cerca de Urda, en la provincia de Toledo. El balance provisional es de, al menos, 68 muertos y 80 heridos, 50 de gravedad, mientras los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona. "Querido Óscar Puente, ¿no va siendo hora de que dejes de lado Twitter y te centres en el trabajo por el que te pagamos?", comienza el texto compartido por Llorente en sus historias de Instagram. Y continuó: "Cuando hay vidas humanas en juego, lo mínimo que se le puede exigir a un ministro de Transportes es responsabilidad, seriedad, seguridad y respeto".El mensaje también incluye un reproche más amplio a la clase política, ya que Llorente expresó su hartazgo con quienes, a su criterio, le dan prioridad a las discusiones en las redes sociales más que a sus obligaciones de sus cargos: "Estamos hartos de políticos que parecen más preocupados por ganar discusiones en redes sociales como si fueran niños de 13 años que por responder a la altura de las responsabilidades que tienen".En el final de la publicación, se pueden leer más críticas contra el ministro de Transporte español: "Twitter no es tu trabajo. Tu trabajo es el transporte público, la seguridad y rendir cuentas cuando las cosas fallan. Hasta ahora en eso has sido un puto desastre, pero como siempre le echarás la culpa a otro. Que el circo no pare".â?«ï¸? Consternados por el trágico accidente ferroviario ocurrido en la provincia de Toledo.La RFEF desea trasladar su más sentido pésame a los familiares y allegados de los fallecidos, así como mandar todo su apoyo a las personas afectadas. pic.twitter.com/JbzmJzGaqR— RFEF (@rfef) October 28, 2026La indignación general del pueblo español se hizo eco también en los futbolistas Dani Carvajal, Alex Baena, Álvaro Morata y Thibaut Courtois, que apoyaron el posteo crítico de Llorente al compartir la publicación en su propia cuenta de Instagram. La tragedia también provocó una inmediata reacción en el deporte español. La Real Federación Española de Fútbol suspendió los 24 partidos correspondientes a la primera eliminatoria de la Copa del Rey que debían disputarse durante la tarde y la noche de este miércoles. La Federación explicó que anunciará próximamente la nueva planificación de los partidos y postearon: "La gran familia del fútbol español permanece unida en el dolor por esta tragedia".
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El gobierno británico le declara la guerra a los que usan celulares sin auriculares en el transporte público
LONDRES.- El gobierno británico lanzó una campaña nacional para combatir una práctica cada vez más frecuente en el transporte público: el uso de celulares sin auriculares para escuchar música, reproducir videos o mantener conversaciones telefónicas con el altavoz encendido. La iniciativa busca reducir los ruidos molestos en trenes y colectivos mediante una mayor difusión de las normas vigentes y de las sanciones previstas para quienes las incumplan. Las autoridades advirtieron que los pasajeros que reproduzcan contenidos a un volumen elevado en los trenes podrían recibir multas o incluso ser obligados a abandonar las formaciones. En el caso de los colectivos, el gobierno busca recordar que ya existen disposiciones que permiten a las autoridades locales imponer sanciones de hasta 100 libras (134 dólares) por escuchar música a un volumen excesivo.Según informó el diario británico The Telegraph, las multas podrían llegar hasta las 1000 libras en determinados casos. Esta cifra, sin embargo, debe distinguirse de las sanciones de hasta 100 libras que ya pueden aplicar las autoridades locales en los colectivos y que el gobierno busca dar a conocer mediante la campaña.La iniciativa, difundida por el primer ministro británico, Andy Burnham, a través de un video publicado en su cuenta de Instagram y grabado a bordo de un tren, busca combatir lo que él mismo describió como "una de las cosas más molestas del transporte público". Sin embargo, el anuncio dejó abierta una cuestión central: cómo se harán cumplir las normas y quiénes serán los encargados de controlar a los infractores. View this post on Instagram El problema no es exclusivo del Reino Unido. La expansión de las redes sociales y el consumo de videos cortos desde los celulares modificaron los hábitos de los pasajeros en distintas partes del mundo, donde escuchar música o contenidos ajenos durante los viajes se volvió una situación cada vez más habitual.En Londres, donde tradicionalmente predomina la discreción entre desconocidos en el transporte público, esta práctica contrasta con las normas de convivencia no escritas de la ciudad. Los viajes en subte y en los característicos colectivos rojos suelen transcurrir con pocas conversaciones entre pasajeros, una costumbre que se ve alterada por quienes utilizan sus dispositivos electrónicos sin auriculares.Opiniones divididasPatricia Foley, de 69 años, que vivió toda su vida en Londres, celebró los esfuerzos del gobierno para combatir las conductas molestas, pero cuestionó si habrá recursos suficientes para llevar adelante los controles."Creo que es una propuesta brillante, porque ¿quién quiere sentarse al lado de alguien que está viendo una película o algo a todo volumen?", señaló a The New York Times. "¿Pero cómo se aplica? No van a gastar dinero en gente que patrulle para controlar esto", agregó.Sus declaraciones reflejan uno de los principales desafíos de la iniciativa: aunque las regulaciones existentes permiten sancionar a los pasajeros que alteren la tranquilidad durante los viajes, hacerlas cumplir podría requerir personal adicional y mayores controles.Geoff Newnham, de 37 años, también respaldó la posibilidad de imponer multas como una forma de desalentar estas conductas, aunque advirtió que su aplicación podría generar nuevas tensiones."Creo que la realidad es que aplicar esas multas va a ser muy difícil y probablemente solo cause más problemas", afirmó. "Las personas que no tienen problema en poner música de manera molesta no son necesariamente las que van a reaccionar bien cuando alguien las confronte por eso".Diario The New York Times y agencia AP
Inflación anual se ubica en 3.62% en octubre: electricidad y transporte aéreo suben de precio
El índice subyacente, que excluye bienes y servicios cuyos precios presentan alta volatilidad o no responden directamente a las condiciones del mercado, aumentó 0.25% en comparación con la quincena anterior
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Transportistas y especialistas advierten que disminuir las clases de 200 a 176 días también podría comprometer la alimentación estudiantil, la protección de menores y los ingresos de pequeños comercios.
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Transoriente entregó pasajes de cortesía y elementos para la perrita, luego del rechazo registrado en El Santuario, Antioquia, y anunció ajustes internos para el traslado de animales de compañía
Ingeniero desaparecido en Bogotá tras pedir transporte de aplicación fue encontrado sin vida en Ciudad Bolívar: lo habrían torturado
El caso de Fredy Eduardo Blanco, de 33 años, se conoció luego de que sus compañeros de trabajo reportaron que nunca llegó a presentarse, y llevó a que familiares y allegados iniciaran una búsqueda que al final terminó en Medicina Legal
El transporte ferroviario pierde participación frente al camión en el mercado europeo de cargas
Un estudio advierte que la cuota ferroviaria cayó en 20 de los 25 países de la Unión Europea con red de trenes. Fiabilidad, costos e integración portuaria aparecen entre los principales desafíos
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Presupuesto de Colombia para 2027: esto es lo que destinará el Gobierno De la Espriella a Salud, Deporte, Educación, Fiscalía y Transporte
El Gobierno y el Congreso acordaron una distribución de recursos destinada a sostener el funcionamiento del Estado, atender los compromisos de deuda y financiar inversiones
Decreto cambia las reglas del transporte escolar en Colombia: así deberán operar las rutas y quiénes deben acompañar a los estudiantes
Las disposiciones incluyen formación periódica en primeros auxilios, seguridad vial y manejo del comportamiento infantil. También fijan criterios para las paradas y establecen quién debe contratar a los conductores, según la modalidad en que se preste el servicio
Verónica Alcocer entregó informe a la Fiscalía respondiendo por los señalamientos sobre un presunto transporte de drogas, armas y dinero a Venezuela
El abogado Ricardo Gaviria Ramírez, defensa de la ex primera dama, pidió evaluar las declaraciones de varios integrantes de la comisión que se desplazó al país vecino y del empresario catalán Manel Grau
El Gobierno presentó mejoras para los subsidios del transporte público y las cámaras la consideraron "alejada de la realidad"
Por medio de la Secretaría de Transporte, el Gobierno avanzó con un conjunto de medidas destinadas a mejorar el esquema de compensación al transporte automotor. El anuncio se dio como resultado de la reunión que mantuvieron con las cámaras empresarias del sector. Leer más
Este es el coronel Edwin Orlando Correa, el nuevo director de la Policía de Tránsito y Transporte
La trayectoria operativa de el coronel Edwin Orlando Correa Correa, abarca algunas de las unidades más exigentes de la institución. Comandó los Grupos de Acción Unificada por la Libertad Personal â??conocidos como Gaulaâ?? en Nariño y Caldas, estructuras especializadas en la liberación de secuestrados y el desmantelamiento de redes de extorsión
El Gobierno de Donald Trump autoriza reconvertir petroleros sancionados para ampliar el transporte legal de crudo
La iniciativa permitirá que inversores reacondicionen embarcaciones inactivas y las destinen exclusivamente a cargas no restringidas, mediante un procedimiento formal que, según Chris Wright, mantiene vigentes las penalizaciones existentes sobre esos buques
Extorsión al transporte público: 'Mapa de la muerte' identifica los distritos y avenidas de Lima donde se concentran los ataques a buses
La herramienta digital presentada por la unidad de investigación Latina Noticias reúne los ataques registrados entre octubre de 2025 y octubre de 2026 y permite identificar los sectores más afectados
3 personas fueron capturadas y judicializadas por extorsionar a un grupo de conductores de transporte de servicio público en Soacha
La red exigía entre 22.000 y 50.000 pesos por vehículo cada semana y obtenía contactos mediante abordajes en un paradero de servicio público durante dos meses
El mercado global del diésel seguirá ajustado y suma presión sobre el transporte de cargas
La menor oferta de combustibles refinados, el aumento de los fletes marítimos y los bajos inventarios mantienen elevados los costos. La AIE prevé que la tensión continúe durante buena parte de 2027
¿Cómo llegar al santuario de Las Nazarenas para ver al Señor de los Milagros? Rutas a pie, transporte público y accesos
El santuario es uno de los principales puntos de encuentro de los fieles durante el Mes Morado. Conoce su ubicación, las alternativas de transporte público y las rutas para llegar a pie durante las jornadas procesionales
¿Qué es la logística agéntica y qué funciones puede asumir en el transporte y el comercio exterior?
Los agentes de IA deciden y ejecutan tareas dentro de límites fijados por cada empresa, desde reprogramar envíos hasta revisar documentos para la aduana
Ministerio de Transporte abrió consulta para reformar el Código Nacional de Tránsito: "No queremos construirla desde un escritorio"
La cartera organizará cuatro jornadas regionales y habilitará una plataforma virtual antes de presentar al Congreso la iniciativa destinada a actualizar reglas vigentes desde hace más de dos décadas
Sicarios en motocicleta disparan contra conductor de transporte público y hieren a una pasajera en San Juan de Miraflores
Dos presuntos sicarios que se desplazaban en una motocicleta interceptaron la unidad y dispararon contra la cabina alrededor de las 5:45 a. m. del viernes 16 de octubre
Vivir con mascotas en Buenos Aires: el dato que expone las trabas para alquilar, viajar en transporte público y salir a comer
El analista, Emmanuel Ferrario analizó en Infobae A las Nueve cómo la tenencia de mascotas modifica la vida cotidiana en la ciudad
Biocombustibles, la solución para la descarbonización del transporte en la transición energética
Es muy positivo para Argentina aumentar las mezclas con dichos combustibles biológicos, pero no hay que concentrar su oferta, para evitar así condenar al cierre de muchas empresas y luego, transferir renta de los consumidores a pocos oferentes de biocombustibles
Proponen que nueva medida del Gobierno limite el pago en efectivo en peajes, taxis y transporte público: qué se necesita para que se cumpla
Una menor dependencia de los billetes ampliaría la información disponible sobre las operaciones de los usuarios, dice Gabriel Santos, presidente de Colombia Fintec
Nueva promesa electoral de Lula: tras la reducción de la jornada laboral, quiere transporte público gratis los fines de semana
El presidente brasileño aseguró que la medida pretende que los trabajadores puedan pasear y "ser felices".Las encuestas siguen ubicándolo por detrás de Flavio Bolsonaro para el balotaje del domingo 25 de octubre.
El transporte estatal de pasajeros en Cuba cae 93% entre enero y septiembre de 2025
Las cifras de la Oficina Nacional de Estadísticas e Información muestran un descenso desde 40,2 millones hasta 900.000 usuarios, en un contexto de escasez de combustible y menor disponibilidad de ómnibus
Marcha Federal Universitaria: qué calles estarán cortadas y cómo afectará al transporte público
La quinta edición de la movilización coincide con el paro de ATE para reclamar la derogación del Decreto 70/23. Leer más
La Fiscalía confirmó que investiga las declaraciones de Angie Rodríguez sobre presunto transporte de dinero y droga en aviones oficiales
La exdirectora del Dapre aseguró que pidió investigar el propósito de esos desplazamientos y la posibilidad de que se hubiera transportado dinero o sustancias ilícitas hacia el Cesar
Una pelea en el transporte automotor generó una disputa judicial sin precedentes
Por ahora, hay dos posibilidades. Podría ser un fraude millonario con las tarjetas SUBE en el Gran Buenos Aires que tiene a un grupo empresario como protagonista. O se podría tratar de una enorme difamación de tres cámaras de colectiveros que van con todo contra un grupo competidor. Así de opuesta es la visión de cada parte en un enfrentamiento judicial sin precedentes entre los dueños de los colectivos metropolitanos que se instaló en el medio de los tribunales de Comodoro Py. La disputa tiene dos contrincantes. Por un lado, el Grupo La Nueva Metropol, de dos de los hermanos Zbikosky; por el otro, cuatro cámaras de dueños de colectivos, entre ellas, la que integra la poderosa compañía DOTA con alrededor del 40% de las unidades metropolitanas.Además de las acusaciones, de una retención de alrededor de $6500 millones de subsidios y de dos causas penales, el asunto enfrenta a dos fiscalías y dos juzgados federales con expedientes que tratan sobre hipótesis contrapuestas. Es una de las batallas políticas, judiciales y empresarias más complejas y encarnizadas de los últimos años.El núcleo del conflicto gira en torno a una supuesta manipulación u omisión intencionada del cambio de sección tarifaria. El mecanismo puesto bajo la lupa era simple: las unidades omitían cambiar manualmente las consoladoras de cobro SUBE o marcaban directamente tarifas máximas de quinta sección (correspondientes a recorridos de más de 27 kilómetros) a pasajeros que en realidad realizaban trayectos cortos, de primera o segunda categoría (de 0 a 6 kilómetros).El resultado económico de esta supuesta distorsión fue doblemente gravoso. Por un lado, y siempre en caso de que se pruebe, perjudicó a los usuarios en cada viaje cotidiano. Por el otro â??y con un volumen financiero aún mayorâ??, se alteró el sistema de distribución de subsidios estatales.El punto es que la regulación vigente asigna una ponderación clave a la denominada Distancia Media Abonada (DMA). Lo que se investiga es si las prestatarias que inflaron artificialmente la cantidad de pasajes de larga distancia lograron captar una porción indebida y desproporcionada de la bolsa fija de recursos públicos que paga el fisco nacional. Como se trata de un monto global, si uno cobra más, otro percibe menos. De ahí las quejas de las empresas competidoras. Ahora bien, nada de esto está probado aún.Para comprender la magnitud de la controversia, es necesario reconstruir la secuencia que derivó en el enfrentamiento en Comodoro Py. Todo empezó en abril de 2024, cuando la Secretaría de Transporte emitió la resolución 45, mediante la que se aprobó una nueva metodología para el cálculo del subsidio. En síntesis, le entrega mayor peso financiero a los pasajes vendidos en secciones de mayor distancia, en desmedro de los más cortos.En mayo de 2025, varias cámaras acusaron a Sargento Cabral y otras líneas del Grupo Metropol de una "alteración masiva e intempestiva" de los boletos. Decían que los tickets de la primera sección prácticamente desaparecían y, como contrapartida, subían los más largos.En diciembre, esas cámaras, CEAP, Cetuba, Ctpba y Ceutupba, presentaron una denuncia administrativa ante el Ministerio de Economía. Mientras ese expediente sumaba los primeros movimientos en el ministerio, el denunciado grupo Metropol movió la primera ficha judicial y denunció penalmente a los presidentes de las cuatro cámaras y al exsecretario de Transporte, Luis Pierrini. Pidió que se investiguen los delitos de defraudación contra la administración pública y estafa (o tentativa de estafa) e imputó a Roberto Rodríguez (Ctpba), Daniel De Ingeniis (Cetuba), Daniel Tenisci (CEAP) y Luis Brusca (Ceutupba), e incluyó también al exsecretario de Transporte, Luis Pierrini.El Grupo Metropol planteó que los competidores promovieron presentaciones administrativas con datos manipulados o sin sustento técnico, para inducir a error a las autoridades y hacer una retención ilegítima de los subsidios asignados a Metropol. El monto que aún está interdicto es de alrededor de $6500 millones. Esa denuncia quedó en manos del fiscal Guillermo Marijuan y el juez Sebastián Casanello.Lejos de quedar ahí, la cosa se puso peor. Un par de días después, en enero de 2026, un ciudadano, Alejandro Díaz Pascual, denunció a los directivos de las empresas de La Metropol. Ese expediente, con trámite ante la fiscalía de Franco Picardo y el juzgado federal de Julián Ercolini, sumó a los cuatro presidentes de las cámaras como querellantes. Dicen que las empresas del grupo omitían deliberadamente la marcación manual del cambio de sección tarifaria en las validadoras SUBE y emitían pasajes de tarifas máximas a usuarios que realizaban trayectos cortos. Siempre según la denuncia, la maniobra provocaba un doble impacto económico: cobraba boletos sobrevaluados directamente al pasajero e inflaba de forma artificial la "Distancia Media Abonada" (DMA). Al tratarse de un sistema de compensaciones de suma fija, esto permitía captar indebidamente una porción mayor de la masa de subsidios estatales, perjudicando las arcas públicas y restando ingresos a las demás empresas del sector.Dos causas penales y dos pericias opuestasAsí, avanzaron dos causas penales opuestas sobre un mismo hecho. Mientras tanto, en sede administrativa, además de retener algo más de $6000 millones, empezaron las auditorías sobre 12.244 colectivos del AMBA. Y como no podría ser de otra manera, a dos denuncias opuestas, a dos fiscales que sostienen hipótesis acusatorias diametralmente opuestas y a dos jueces federales, se sumaron dos investigaciones administrativas que dicen cosas distintas. El primero es el "Informe de firma conjunta - Cierre de auditoría" del 8 de julio de 2026, elaborado por las direcciones de Gestión Técnica del Transporte, la de SUBE y la de Gestión de Fondos Fiduciarios, y la Subsecretaría de Transporte Automotor.Ese documento sostiene que "no surgían elementos para afirmar la existencia de una defraudación al Estado Nacional ni un perjuicio patrimonial cierto al erario público", además de descartar manipulación informática, hackeo o alteración externa en los dispositivos y tarjetas del SUBE.Cuenta que las irregularidades en la marcación manual de las secciones en las consolas a bordo no constituían un hecho aislado ni exclusivo de las empresas denunciadas (Grupo Metropol / Sargento Cabral), sino que se trataba de un problema operativo extendido a casi la totalidad del sistema. Además, dice, los desvíos afectaban la métrica de la Distancia Media Abonada y alteraban la distribución interna de subsidios entre empresas privadas (un sistema de suma fija o "suma cero"), pero sin generar un mayor gasto o erogación mayor para el Estado.El 14 de septiembre, la administración pública pareció reescribir su postura con el Informe Técnico Consolidado y Ampliatorio, que lleva la firma de Alejandro Gastón Seijas, Director Nacional de Gestión de Fondos Fiduciarios del Ministerio de Economía. En este documento, el funcionario consolidó datos de la CNRT y mapas de calor de Nación Servicios. Concluyó que las alteraciones en las validadoras SUBE no obedecieron a cambios en las pautas geográficas de movilidad de los pasajeros, sino a la omisión del seccionamiento a bordo para cobrar tarifas más altas. Sobre esa base, Seijas calificó las medidas preventivas de retención de subsidios como "idóneas, proporcionales y técnicamente fundadas" y actualizó el total de ajustes del sistema nacional a $7.156.656.110,69, de los cuales la firma Sargento Cabral S.A.T. (operadora de las líneas 136, 163 y 182 del Grupo Metropol) concentró el 84,23%, acumulando un recorte de $6.028.363.505,88.Este dictamen expuso una severa contradicción con las actuaciones previas del propio organismo. El 8 de julio de 2026, el mismo Seijas había suscripto el Cierre de Auditoría, donde afirmó de forma categórica que no existía defraudación al Estado Nacional ni perjuicio patrimonial cierto al erario público. Pocas semanas después, el 12 de agosto de 2026 (nota NO-2026-78049042-APN-DNGFF#MTR), el funcionario reiteró a la Justicia que las variaciones en la Distancia Media Abonada no generaban un mayor gasto para las arcas públicas por tratarse de un sistema de suma fija. El repentino cambio de postura de septiembre â??donde pasó de descartar el daño patrimonial a validar el multimillonario recorte a Metropolâ?? se convirtió en uno de los argumentos centrales del fiscal Marijuán."A partir de mayo de 2025, de manera simultánea y abrupta, las líneas investigadas registraron un colapso superior al 90% en la emisión de boletos de primera y segunda sección, mientras que la emisión de pasajes de tarifa máxima experimentó una explosión exponencial del 260%", se lee en el documento. El cotejo de mapas de densidad geoespacial confirmó que los hábitos físicos de viaje de la población trabajadora del conurbano se mantuvieron invariables. Lo único que se modificó drásticamente fue la tarifa registrada en la validadora a bordo.Algo de esta pelea fenomenal se empezó a ordenar hace unas semanas. Casanello se quedó, por ahora, con las dos causas, y por lo tanto, Marijuan con lo suyo. Pero claro, son dos expedientes opuestos con hipótesis de investigación en las antípodas. En el despacho del juez federal quedó todo lo que instruyó su fiscal a raíz de lo que sostiene La Nueva Metropol, pero también llegó el trabajo que instruyó Picardi, en el que las cámaras que acusan a este grupo empresario.Marijuan no se quedó quieto y pidió la indagatoria de los presidentes de las organizaciones de colectivos y del exsecretrario de Transporte, Luis Pierrini. Fue una manera de ignorar la investigación de Picardi. Pero Casanello evitó la definición y optó por tener en cuenta ambas acusaciones y mantener la investigación viva y, ante la evidente colisión entre los fiscales, reasumió la instrucción del expediente, además de proveer medidas de prueba complementarias.Así quedó la cuestión, entre una estafa o una difamación con uso de información falsa. Más de $6000 millones retenidos y una disputa sin precedentes en Comodoro Py.
Salario mínimo de 2027: así podría quedar el aumento del auxilio de transporte si sube 8% y estos trabajadores podrían dejar de recibirlo
Según el Código Sustantivo del Trabajo, el pago de esta ayuda depende de las circunstancias de cada empleado y no se reconoce de manera automática a toda persona con vínculo laboral
Google Maps: cómo usarlo y cuál es la diferencia con Waze que también es de transporte
Cada aplicación de Google cumple una función distinta. Maps integra varios medios de tránsito vial y Waze prioriza a autos y alertas viales
Salario mínimo de 2027 tendría un aumento menor al que esperan los trabajadores, pero así mejoraría el ingreso a los que reciben auxilio de transporte
Henry Amorocho, profesor de Hacienda Pública y Presupuesto de la Universidad del Rosario, dijo a Infobae Colombia que los trabajadores podrían pedir un incremento cercano al 15%
Automovilista graba asalto a transporte de carga en la México-Cuautla: conductora retrocede para evitar ser víctima en el tramo del Edomex
Una pareja denunció en redes sociales un intento de asalto cerca de Los Álamos, en Cocotitlán, Estado de México
El peso del transporte público en los ingresos de los porteños más pobres
La inflación y el aumento de las tarifas instalaron en el lenguaje cotidiano conceptos que antes parecían reservados a especialistas. Uno de ellos es la pobreza energética. Hay otro, todavía poco difundido, que ayuda a entender lo que pasa hoy: la pobreza de transporte.
Iberoamérica debate su agenda común de conectividad e infraestructura de transporte
Ministros de 22 países se reúnen en Valladolid para fijar prioridades sobre cohesión territorial, puertos y resiliencia de sistemas de movilidad, tras un foro en Madrid sobre inversión y financiación