trágico

Fuente: Perfil
14/02/2025 16:00

Trágico accidente en Brasil: murieron dos hombres y una niña de Argentina

El choque sucedió en la ruta BR-282, en el estado de Santa Catarina, Brasil. Leer más

Fuente: La Nación
14/02/2025 04:18

Se enamoraron en 1986 en el jardín de infantes, cada cual siguió su camino y un hecho trágico los unió para siempre: "Sí, quiero"

El flequillo perfectamente cortado, el "pintorcito" rosado, la pequeña canasta de mimbre. El nombre "Melody" bordado en colorado y su rostro poco convincente: Melody Moro tenía 4 años y debutaba en el Jardín de Infantes de la Escuela Manuel Belgrano, en la ciudad de Mendoza. Corría marzo de 1986 y era la primera vez que se separaba de su mamá.Alguien, sin embargo, la sostenía emocionalmente. Era Nicolás Rocha, de la misma edad, cabello oscuro y abundante, zapatos lustrados, botamangas prolijas. Los dos allí, mirando fijo a la cámara con las manos apretadas y la misma incertidumbre. Más allá, la bandera argentina flameaba.Melody y Nicolás se habían conocido un año antes, en 1985. Los hermanos de ambos se hicieron amigos y, por consiguiente, sus respectivas mamás también. Ambas mujeres inseparables, incluso hoy, 40 años después. "El trayecto que construimos fue largo, siempre repleto de juegos, veranos, pijamadas, amigos y primos. Una vida en común", repasa Nicolás. Así fue, especialmente hasta la Primaria, cuando -aunque siempre hubo un hilo que los unió- cada cual tomó su rumbo.Nunca supieron muy bien cómo ni cuándo comenzó esta historia de amor digna de una novela. Eso sí: más allá de las idas y vueltas, coinciden en que un hecho trágico marcó su destino para siempre.Aquel 2 de julio de 2019Habían transitado un recorrido extenso: solían encontrarse en presentaciones artísticas (ella actúa; él es músico y diseñador gráfico) y en eventos familiares. Pero el 2 de julio de 2019, el asesinato del periodista Sebastián Moro, hermano de Melody, en el marco del golpe de Estado contra Evo Morales en Bolivia, acercó a Nicolás a la familia."En esos días trágicos, Nico fue un sostén muy importante. Viajó a Bolivia y estuvo en comunicación conmigo día y noche durante los momentos más terribles de mi vida", relata Melody. Una vez que regresó a Mendoza, Nicolás siguió firme, acompañándola."Me dijo que no se iba a alejar nunca de mí, que iba a estar siempre que lo necesitara. Nico estuvo en mi tormenta más dura y cruel, y así fue como nos reencontramos. Pudimos coincidir más allá de la amistad y el amor que nos teníamos como personas. Conectamos como pareja", agrega Melody. Cuatro años después, el 22 de noviembre de 2023, ella se puso un vestido azul y dio el "Sí, quiero" al aire libre, con una felicidad que iluminaba su rostro.Lo cierto es que, en medio del drama familiar para Melody, comenzó la pandemia. Esa etapa los terminó de unir: "Nuestros DNI finalizaban igual, así que salíamos esos días y aprovechábamos cada minuto. La verdad, todo se dio de manera natural, y creo que haber estado firme y pendiente hizo que no lo dudara. Además, siempre me cautivó su corazón enorme", evoca."Nunca la olvidé"Romántico y tenaz, Nicolás apostó todo por esa relación, incluso cuando eran niños y coincidieron en el viaje de egresados de la Primaria. "Nunca la olvidé", asegura, aun cuando poco después los caminos de la vida los separaron. Durante mucho tiempo, sin embargo, algunas veces se cruzaban. Mendoza es "un pañuelo" y, además, ambos pertenecen al mundo del arte. "Cada tanto nos encontrábamos en los cumpleaños de nuestros hermanos o nuestras madres... en fin. Pero cuando sucedió lo de Sebastián, yo estaba solo y me aboqué a acompañarla", recuerda él.Por entonces, cada uno había formado su familia. Nicolás debutó como papá con Tomás que ya tiene 20 años. Seis años después, Melody fue mamá de Sabina, hoy de 14."Creo que, de algún modo, el caso de Sebastián nos unió para siempre. Decidimos casarnos y fue inolvidable, espectacular, al aire libre, pleno noviembre. A veces miro hacia atrás y entiendo que es increíble, un sueño cumplido", reflexiona Nicolás. La "unión" tuvo su particularidad: ambos vivieron en casas separadas durante poco más de un año. "Algunos días en mi departamento, en Ciudad, y otros días en casa de ella, en Los Corralitos, Guaymallén. Hoy estamos juntos y felices", señala.Un casamiento soñadoPara Melody, la boda fue "soñada". "Un casamiento hermoso, súper planeado y organizado. Hicimos muchos encuentros muy amorosos, que me recordaron a las familias de antes. Pusimos a disposición montones de elementos significativos para decorar, que confeccionamos cuidadosamente entre muchísimas mujeres amigas", describe. Claro que ambos tenían una ventaja: sus madres -consuegrasâ?? tienen una amistad sólida y duradera que cumple nada menos que 40 años."Por eso los preparativos fueron impresionantes, llenos de detalles. Desde la gastronomía hasta la ambientación y los souvenirs. Todo fue a pulmón. Incluso el verde de nuestra casa se armó con amor y dedicación para disfrutar esa noche al aire libre", agrega Melody. Ese día viajó mucha gente desde fuera de Mendoza. Fue un encuentro de familias y amigos unidos desde 1985 por lazos que permanecen intactos."Lo que prevalece entre nosotros es el amor que sobrevive y trasciende los momentos difíciles que mi familia tuvo que atravesar. Nos sostenemos mutuamente, y eso ayuda a sanar", concluye Melody.La infancia, el jardín y las mamás amigasCuando hay una amistad entre dos familias, todo fluye naturalmente. "Y así sucedió con nosotros", apunta Nicolás. "Nuestras mamás pasaban etapas similares, como el divorcio, y se hicieron muy compinches justo cuando nosotros comenzábamos el jardín. Éramos chicos, pero con el tiempo me cargaban y me daba vergüenza", recuerda. Y reafirma: "Me avergonzaban porque era cierto. Yo siempre la amé".Melody agrega que nunca faltaban oportunidades para encontrarse. "Hasta en velorios", asegura, riendo. "El arte también siempre estuvo en el medio. Había invitaciones y contactos esporádicos. Yo iba a ver sus bandas y él al teatro a verme actuar", rememora, mientras aclara que siempre que los cargaban se ponían nerviosos. "Como dije alguna vez, el amor se intuía en el aire", grafica.Hoy, Melody y Nicolás hablan a la par, se ríen y recuerdan anécdotas graciosas, como cuando grabaron una canción de amor que escucharon varios compañeros. "Ellos sabían que algo sucedía", coinciden. "Ese casete lo tengo guardado. Y también una pintura que una amiga nos obsequió: pintó la misma foto nuestra, ambos de pie en la puerta del jardín de infantes, tomados de la mano", señala Melody.En pocos días se cumplirán 40 años de aquel encuentro fortuito que marcó sus vidas para siempre y que, de alguna manera, estuvo impulsado por sus madres: Liliana Vietti (67), mamá del "novio" y Raquel Rochietti, de 65, madre de la "novia". "Celebramos este amor que sellamos con el casamiento. Y también estamos convencidos de que hay que apostar, creer y luchar para conseguirlo", cierra Nicolás.

Fuente: Infobae
11/02/2025 16:17

Sobrevivió a un trágico accidente, recibió un trasplante de rostro y encontró el amor

Después de sobrevivir a quemaduras devastadoras y una cirugía sin precedentes, Joe DiMeo halló en Jessica la fuerza para seguir adelante

Fuente: Ámbito
11/02/2025 13:15

Convivió con el cuerpo de su hija durante cinco días: el trágico episodio que conmocionó a La Pampa

Los vecinos denunciaron la situación por el fuerte olor que provenía de la vivienda. Además, se sospechaba de la ausencia de ambas durante varios días.

Fuente: La Nación
11/02/2025 03:54

Los Alerces: un sendero cerrado durante 10 años, un trágico naufragio y un lago que lleva el apellido del "enemigo" como homenaje

Un naufragio, disputas limítrofes y la ayuda inesperada del "enemigo". Pocos senderos del Parque Nacional Los Alerces están tan atravesados por las incidencias -y mitos- de la historia. La primera parte del camino, de apenas 1,5 kilómetros, culmina donde un cartel indica la bajada hacia el Naufragio de Frey. Unos metros más adelante, entre ramas colocadas como una barrera natural, hay otro cartel que dice simplemente "cerrado". Boris Dietz, guardaparques de la seccional Krügger, se detiene un momento, como quien está por reconstruir un pasaje importante de la bitácora del parque.Entonces desempolva un hecho reconstruido sobre relatos corales que abrevan en un punto en común: el momento en que Chile y la Argentina terminaban de definir sus límites a fines del Siglo XIX. En esos años, la zona era recorrida por aventureros y geógrafos que batallaban con sus instrumentos de medición. De este lado, en 1898, Emilio Frey -estrecho colaborador del perito Moreno- remontaba el río que posteriormente llevaría su nombre. Del otro, Paul Krüger, un geógrafo y cartógrafo alemán contratado por la administración chilena y compañero de Hans Steffen, hacía lo suyo. Frey sufriría un trágico naufragio en los poderosos rápidos del río, con varias víctimas fatales. La leyenda indica que, tiempo después, Krüger encontraría su teodolito extraviado para devolvérselo en persona.La historia se completa con un homenaje no suficientemente documentado: el lago que lleva su apellido -aunque levemente modificado, con una g de más-, del lado argentino: el Krügger. Fue, de alguna forma, un acto de justicia: Krüger sufriría el destrato de sus colegas -acusado de plagio- y desaparecía del mapa, algo realmente trágico para un cartógrafo.Boris termina de contar la historia cuando ya enfilamos, desde el lugar del naufragio, hacia las Palanganas, una suerte de misterio para los conocedores del PN Los Alerces, y una meca (hasta ahora casi perdida) para los pescadores habituales de la zona. "Hay mucha expectativa con su reapertura", concede Boris, mientras iniciamos un recorrido por el sendero que estuvo cerrado durante casi 10 años, luego de la "ratada" por la floración del colihue. Somos los primeros, por fuera de las autoridades del parque, en visitarlo.Armado con un bastón de caña colihue, Boris encabeza la caminata de dificultad media y una extensión total de 10 km (ida y vuelta). Son al menos dos horas de ida y dos de vuelta, por entre matorrales de caña, troncos caídos, mallines, arroyos, flores de arvejilla, chilcos y violas. Durante el camino, Boris relata cómo llegó a ocupar este puesto. Nacido en Hinojo, provincia de Buenos Aires, siempre sintió una conexión especial con la naturaleza. Empezó a involucrarse con Parques Nacionales como voluntario, luego como rescatista hasta que logró aplicar para ser guardaparque. Cuando le tocó elegir, no dudó en optar por la Patagonia. Tras un paso por el PN Glaciares, fue al Perito Moreno hasta que recaló en Alerces, donde está desde hace tres años. "Este lugar es muy bello, especialmente el Krügger", asegura, para luego recordar que el invierno se vive en condiciones realmente extremas.Siempre bordeando el río Frey, el sendero va adentrándose en el bosque hasta desembocar en algo que parece un camino más amplio. Boris revela entonces que esta era en realidad la ruta que conectaba esta sección del parque con Trevelin. Hasta la construcción de la represa Amutiquei, que inundó los lagos situación 1, 2 y 3, era posible llegar en auto. Todavía resisten algunos terraplenes. También hay partes entubadas del arroyo Palanganas. Ante de llegar al final del trekking, tras sortear una varonada de coihues (que pueden confundirse con ejemplares jóvenes, cuando no lo son), se arriba a un barranco bastante pronunciado que baja hacia el río."El nombre -palanganas- se lo pusieron los pescadores por el efecto de la erosión que provoca la fuerza con la bajada del agua, formando una serie de pozones, que son un ambiente propicio para la reproducción de truchas y percas", cuenta Boris. La potencia del río es impactante, antes de chocar con una serie de rocas ubicadas justo en el centro del cauce, para luego formar un remanso en el codo y el inicio de un meandro. La ausencia de humanos durante un lustro permitió el avistaje de especies que raramente se ven, como el pato torrén y huillines. "La tarea y el principal desafío -sigue Boris- es conservar esto por mucho tiempo más, para que lo disfruten las próximas generaciones".El capitán del barco que une Puerto Limonao con Krügger es Carlos De Bernardi. Carlos tiene 77 años, es oriundo de Esquel, y rememora con exactitud el momento en que llegaba en auto junto a su padre hasta esta seccional del parque. "De todos los lugares que conozco, me quedo con este", dice, sin dudarlo. A los 10 años tuvo por primera vez el timón de un barco con el que navegó el lago Futalaufquen. Desde entonces, quedó pegado como un imán a esta porción de la Patagonia.Al regresar del sendero de las Palanganas, es una tarde inmejorable sobre el Krügger. El lago verde esmeralda está planchado, el bosque está quieto, los picos todavía están vestidos de nieve hacia el fondo. Unos patos se zambullen buscando lo mismo que dos pescadores sobre una lancha celeste, con dos líneas bordó y blanca, que se desliza en silencio. Nada interrumpe la quietud. Arriba, en un claro del bosque en la zona intangible, sobresale una formación rocosa gris. Carlos se acerca y vuelve a decir que este es el rincón del parque que más le gusta. Algo debe saber, después de pasar una vida entera acá. Un pez salta y rompe la superficie vidriada del lago, generando una pequeña onda expansiva luego de su caída. Todo vuelve a su forma apenas unos segundos después.Cae la tarde en el Refugio Lago Krügger, una hostería acogedora construida completamente con madera y ubicada justo enfrente de la playa, con el bosque detrás y a metros de la casa del guardaparque. Fue recuperada luego de que fuera abandonada tras la ratada de 2013. Con el florecimiento de la caña colihue, que sucede cada 60 años, los concesionarios tuvieron que abandonar el espacio. Este lugar, cuenta Boris, supo ser una caballeriza de la antigua administración de Parques Nacionales. Algunos tirantes gruesos son testimonio de esa época. En el centro, hay una gran salamandra que atempera el fresco de la noche. Y la vista desde el comedor es inmejorable. Destapamos una cerveza para festejar la reapertura del sendero, como si el espíritu de Frey y Krügger nos habitara durante unos instantes.Datos ÚtilesRefugio KruggerEl refugio cuenta con habitaciones privadas o compartidas totalmente equipadas con ropa de blanco y baño privado. Está ubicado a orillas del lago Krugger y está construido completamente con ciprés de la zona. Tiene un living con una vista a lago y fogón. Su restaurant ofrece un típico menú de montaña. El lugar es ideal para la práctica de pesca deportiva con mosca únicamente y trekking. En temporada -de diciembre a marzo- el valor en base doble es de $190 mil, incluye desayuno. Con la estadía el traslado desde Puerto Limano está bonificado. Para ir y volver en el día, el valor es de $48 mil.IG: @safarilacustre

Fuente: La Nación
08/02/2025 01:00

Denise Dumas: el trágico suceso que marcó su vida y el futuro soñado con Campi a lo "Mónica y César"

Denise Dumas brilla por estos días en su faceta como actriz en Somos nosotros, la comedia que en sus últimas semanas de funciones en el Multitabaris invita a reflexionar sobre el amor y las relaciones de pareja. La también conductora habla sin filtros sobre algunos de los temas sensibles que trata la obra, como la infidelidad, así como del vínculo con sus hijos y su relación de dos décadas con el actor Martín "Campi" Campilongo.Denise Dumas: su presente como actriz, el trágico suceso que marcó su vida y un futuro soñado con Campi a lo "Mónica y César"En un mano a mano con LA NACIÓN, Dumas aborda sus temores en relación a la maternidad, otro pilar central en su vida, y recuerda con emoción cómo logró atravesar la pérdida de su hermana Janine a sus 11 años, episodio que marcó un antes y un después en su historia personal.Además de su presente en el teatro, la conductora adelanta que regresará a la TV Pública y comparte sus deseos futuros de mudarse al campo en busca de una vida más tranquila y en contacto con la naturaleza, anhelo que comparte con su esposo.-¿Cómo ha sido esto de volver a la actuación?-De chica arranqué queriendo ser actriz. Estudié teatro, conservatorio, y de golpe un día me di cuenta de que ser conductora era mucho más lindo y quedó ahí un poco el tema de la actuación. Después volvió esta propuesta de hacer Somos nosotros. Es una obra divina que habla de las parejas, de la monogamia y todo esto que se está cuestionando pero desde un lugar del amor y de si uno se sincera o no con su pareja. Nos divertimos mucho y el elenco es divino. Ya la hice el año pasado, que había que cubrir, me llamó Carlitos Rottemberg y dije: "Bueno, la hago, vuelvo a actuar, vuelve la actriz". Antes era con el español Jesús Mosquera y con Leonel Aróstegui, Sofi Pachano y Gastón Soffritti. Ahora están Leonel, Sofi, Fede Bal y Tripa, que están geniales.-Es una obra que te deja pensando sobre cuánto hablás con tu pareja y sobre qué le contás...-Hoy es como si se hablara del "abrimos la pareja" desde un lugar que por ahí no nos identifica. En la obra somos dos parejas monogámicas, dos matrimonios que nos amamos, en los que ninguno le fue infiel a ninguno. No es que somos parejas abiertas. Entonces, si te pasa algo es ver si lo resolvés solito, lo compartís o le contás al otro: 'Che, me confundí con mi profesor de', y ver qué hace el otro con esa información. Yo soy más de la teoría "resolvelo solo". A mí no me cuenten... O de dejame o, si te pesco, te dejo.-¿Te pasó?-Nunca me pasó. O me habrá pasado y no me enteré. Me parece que es el gran debate. En un momento un personaje plantea "por querer a dos personas no querés menos". Yo creo que un poquito sí. La obra te deja pensando, pero a mí sí me parece que es medio egoísta contarlo. ¿Qué hace el otro con esa información?-¿La obra genera debate entre el público?-El espectador lo agradece un montón, porque se desdramatiza un poquito esto de "pasó esto con mi pareja". La gente se va contenta, porque se ríe, pero alguno también se va replanteándose cosas a resolver en sus relaciones.-¿Te gusta la rutina del teatro?-Es lo que más me gusta del teatro. Además, lo tengo a Martín [Campilongo], mi marido, con Esperando la carroza, a una cuadra, entonces lo busco y comemos por ahí. Me encanta.-¿Cómo llevás el salir de casa y dejar a los chicos, con lo familiera que sos?-Me cuesta, ya no estoy acostumbrada. La dinámica familiar pasa a ser: yo trabajo de día y siempre el que se va es Martín. Nosotros comemos en familia, él llega después y yo siempre lo espero, a cualquier hora. Pero es raro que yo salga, me ocupo de las chicas, de su comida y, si no estoy, en seguida me están sacudiendo el teléfono: "Qué comemos". Aunque están grandes... Agarré la obra también porque es verano, si fuera durante el año tendría la rutina del colegio. Y yo no tengo la estructura de niñera que duerme en casa. Me ocupo yo de todo.-Santino, tu hijo más grande, decidió ir a probar suerte al exterior. ¿Cómo fue para la mamá que el hijo varón dé el paso?-Por un lado, un golpazo, por otro es su camino y está buenísima la experiencia, pero yo no los crié para que se vayan. Además, no te queda otra que apoyarlo porque es su sueño. Y pasa que con Nueva Zelanda el horario son 16 horas más. Él se ponía el despertador para los cumpleaños, porque era un día y medio después. Pero creció un montón, volvió hecho un hombre, se alquiló una casa en el mar re linda, hizo amigos de todo el mundo, trabajó un montón, se compró un auto. Hizo un montón de cosas en un año. Pero lo extrañé mucho. Después como que se te pasa un poco el miedo. A mí me pasa que cuando están los cuatro en casa, apago el teléfono, pero todo ese año lo tuve prendido todo el tiempo, porque estaba muy lejos. Con los meses como que te acostumbrás: lo escuchás bien, contento, lo ves sonreír. Y además la comunicación hoy en día es maravillosa.-Pese a que Santino e Isa tienen a su papá, vos encontraste en Martín esto de formar una familia y que se adapten todos bien. Uno los ve y son todos una familia mucho más que un ensamble, ¿no?-Lo que pasa es que Martín conoció a los chicos de muy chiquitos: tenían uno y dos años, entonces ya como que funcionamos como familia siempre así, yo ya separada de Germán [Barceló]. Los chicos no tienen recuerdo mío viviendo con Germán, que se casó después con Mavi [Cerain]. Crecieron así, y Martín, pobre, que era un soltero con su loft en Palermo, se pasó ahí a los pañales y la mamadera. El primer verano en Carlos Paz fue genial. Arrancó entre nosotros una historia de amor pero con dos hijos, todo un quilombo, con mamá que vino ese verano también, y él se adaptó. Me decía que lo enamoró verme como madre. Yo tenía 30 años.-Siempre dijiste que Martín llegó para sanar una historia de amor que fue complicada.-Sí, él llegó y fue como lindo. En vez de salir corriendo, se quedó. Este año cumplimos 20 años y lo vamos a festejar. Un festejo loco. Aunque yo todavía tengo para festejar mi cumpleaños de 50, que fue en diciembre.-¿Cómo te pegó?-A mí las décadas me pegan raras. Pero bien, los 50 me agarraron como más tranqui. De hecho lo estoy diciendo. Si no, no digo mucho mi edad. Es raro, porque por un lado me encanta cumplir años, veo a mi familia bien, pero por otro digo: "Se me va acabando la vida". Pero trato de verlo al revés, como que vienen etapas nuevas.-A los 40, te cortaste el pelo. A los 50, ¿algo?-No, me agarraron mejor, con otra tranquilidad, con querer disfrutar mucho más. Están buenos los 50. Estoy contenta, con ganas de disfrutar, con menos ganas de trabajar. Amo este trabajo, pero me agarró más "vaguita". Todo el mundo me dice que tengo que empezar a hacer gimnasia. Nunca hice, pero tengo que empezar.-La genética te ayudó.-Sí, me ayudó estéticamente. Hay que ver por dentro qué está pasando.-Volviendo a la fiesta, ¿qué planearon con Martín?-Primero íbamos a hacer mi fiesta de 50, y ahí le dije: "Podemos juntar las dos y modificamos los gastos".-¿Y renovar los votos?-¿Te parece? Decirle a los chicos: "Me pongo de nuevo el vestido de novia". Me encantaría, pero no: fiesta, a festejar la vida y que los chicos traigan amigos.-Siempre dijiste que el humor te salvó, en momentos como, sin duda, lo más trágico, que fue la pérdida de tu hermana, ¿no?-Sí. Queda un vacío tan grande... A mí se me dio por tratar de taparlo, que es imposible, pero fue mi manera. Cada uno con el dolor hace lo mejor que puede. Están los que quieren hablar de eso. Mamá quería hablar, y yo ahora que soy madre la entiendo, pero papá y yo, no. Para los que no conocen la historia, yo tenía 11 años cuando Janine, mi hermana de 16, se muere en un accidente de auto. Y Max, mi hermano de 18, se convirtió en un hombre, se terminó casando a los poquitos años. Te cambia mucho esa situación. Yo seguía viviendo con mis viejos, que me dieron una vida muy linda, siempre acompañada y llena de gente y de amigas. Mi casa siguió teniendo vida. Y a mí se me dio por "bueno, está todo bien", salgamos adelante. Ahora veo cómo lo transité. Me acuerdo de estar ahí, de abrazarnos, de decir vamos a poder salir, con 11 años. Lidiamos con muchas cosas. La gente que lo pasó lo sabe: el cuarto vacío. Ella y yo compartíamos todo. Yo dormía con ella. Ahora a la distancia digo: "¿Cómo lo pasé?".-Con el tiempo lo pudiste contar. Muchas veces eso sirve para ayudar a otro, pero me imagino que todo ese proceso y ese camino, más allá de tu alegría para el afuera, el dolor siempre está ahí.-Sí. Me pasó, después de mi separación, que creí que lo tenía mucho más resuelto, más "acomodado". Yo decía: "Al ser una niña es como que lo acomodás distinto", pero no, no es gratuito a ninguna edad. En cualquier momento te lleva puesto, pero sí nos permitió igual ser felices con eso en el medio, con gran trabajo de mis padres. Lleva mucho tiempo, y siempre va a estar. Nuestra vida es como "un antes y un después de", pero igual pudimos ser felices todos y cada uno, y mismo mamá. Sé que ella está esperando volver a encontrarse con papá y con Janine, es como su meta, pero logró salir. Y eso es un mérito enorme. Cuando volví a hablar de eso, si escarbo un poquito, ahí hay todo una cosa enorme, pero igual nos permitió ser felices.-¿La recordás, la soñás, hablás con ella?-La recuerdo un montón. Recuerdo mucho mi infancia, cómo era tenerla. Yo me peleaba con ella, nos llevábamos cinco años y yo la volvía loca, la hinchaba. En el colegio me iba a la clase de ella porque odiaba el colegio. Estaba con sus amigas y me metía en el medio. La molestaba mucho. La recuerdo pero no me imagino cómo sería mi vida con ella, porque es como que ya crecimos con ese dolor, con esa ausencia, con esa dinámica. Y a papá, sí lo sueño, lo extraño, le hablo, le pido cosas, me busca todo lo que necesito. Les digo a los chicos: 'Pídanle a papá, que él te encuentra todo'. Él tenía 57 años cuando falleció y yo, 24. Me casé con Germán con él ya muy enfermo y a las dos semanas falleció. Me pudo ver y no me quedó nada pendiente con papá. Estuve hasta el último momento, disfrutamos hasta donde pudimos. Me quedó pendiente que no se enferme, que viva, que disfrute de sus nietos. Lo sueño, me aparece y lo tengo presente de una manera linda. Me acostumbré a que no esté, pero igual está, le hablo.-Martín perdió a su papá también y a su padrastro, dos personas importantes en la vida de ustedes, y decidieron hacer un viaje en familia con la suegra, la mamá, los chicos: recuerdos que no se los van a olvidar ni ellos ni ustedes.-Tal cual, antes de que pase lo de Charly, mi suegro, marido de Noni, mi suegra, muy presente, siempre buscaba a los chicos dos veces por semana, hacía los asados, y después estaba Roberto, mi suegro. Antes de la pandemia hicimos un viaje con Noni y Charly: "Qué suerte que pudimos disfrutarlos en un viaje así". Por eso, a partir de ahora, siempre que podemos viajamos todos. Fuimos a Europa, mi sueño, que yo no conocía. Lo organicé todo yo el viaje, pero como eran ocho tenía que pensar las posibilidades desde 80 años hasta 11, todo ese rango: que si alguien se cansa que pueda volver fácil, no tener que andar con las valijas. Este último viaje nos movimos con casi un micro con lugar para valijas. Yo manejando por la Puglia, buscando en YouTube, alquilamos casa, un sueño. Por suerte viene saliendo todo bien, en eso Charly y papá ayudan, tiran las energías. Mamá llegó a decir "ya saqué el seguro médico y ya pagué el traslado de cuerpo, para que lo sepas, porque es muy difícil trasladar un cuerpo, entonces lo tenés gratis, donde sea". Yo organizando un viaje a Europa y mi mamá pensando en el cuerpo. Volvió, todo perfecto, y camina más que nosotros. Una experiencia única.-Más allá del trabajo, lo que más disfrutás es la familia, ¿no?-Sí, el trabajo cobra sentido por la familia, cuando lo puedo disfrutar con ellos. Tampoco me gusta tanto el trabajo [risas]. Martín tiene esa vocación, le encanta.-Pero tienen su plan B, que es en la vida de campo.-Vamos a terminar siendo Mónica y César. Ese es el sueño. Ahí encontramos como un lugar de descanso, nos escapamos allá los fines de semana. Además, él, los días que no tiene teatro va a ver que esté todo bien. Tenemos nuestros caballos, nuestro burro. Y es un momento de la pareja muy lindo porque son dos días en los que él está tranquilo, yo veo mis novelas colombianas. Encontramos ahí un lugar que nunca imaginamos. Creo que vamos a terminar viviendo ahí.-¿Te imaginás viviendo ahí?-Creo que sí, o por lo menos la mayoría del tiempo ahí viendo atardeceres con el mate y con los perros, las gallinas poniendo huevos, granja, todo. Vamos a terminar allá, supongo. Eso también tienen los 50, que empezás a ver otras cosas de las que querés disfrutar. También te das cuenta de que el cuerpo no te aguanta tanto, como cuando hacía el Bailando, el Cantando... Hoy no podría.-¿Te llamaron ya del Bailando [en el marco de una invitación a los participantes que hicieron historia en el reality, con la vuelta de Marcelo Tinelli]?-No, me quedo en la tele pública. Yo ya me retiré de la danza [risas]. Ya está. Hoy no podría. ¡Me mato!-Si te llama el Chato o Marcelo, ¿vas a decir que no?-¿A bailar? No, ya está. Ya di todo lo que tenía para dar.-Tendrían que hacer ustedes un reality en familia.-Lo pensamos. Sería muy divertido. Isa, que es re perfil bajo, dijo: 'Yo me re prendo'. Los chicos se re prendieron. No me molestaría. Mi vida es medio como un reality.-¿Estás contenta con todos los proyectos que hiciste en la tele? ¿La tele fue ingrata con vos?-Estoy contenta con todo, mismo hasta de las veces que han sido ingratos conmigo, aprendí dónde quiero o no quiero estar. Uno empieza a priorizar. Valoro mucho ahora trabajar sin esa presión, sin esa locura del minuto a minuto. Estoy más tranquila ahora, pero disfruté mucho, mismo MasterChef, y no reniego de nada. Todo estuvo buenísimo a nivel laburo, y mirá que fui vedette, estuve en Café Fashion, conduje la reapertura del Colón; todo estuvo buenísimo. Lo que me ofrezcan, vamos a ver qué onda. Ser actriz también: hice Montaña rusa, otra vuelta, el fracaso [risas]. La gente decía: "¿Dónde están Gastón Pauls y Nancy Dupláa?". "No, nosotros somos los protagonistas", respondíamos. Pero no lo vivimos como un fracaso, porque a todos nosotros nos resultó el trampolín, nos sirvió un montón y todos seguimos laburando. Fue como un exitazo para nosotros. Para mí fue un antes y un después.-¿Ese fue realmente el momento en que dijiste "la gente me conoce"?-Sí. Fue muy raro porque antes de que saliera el programa ya había como toda una movida con el elenco: tapa de Clarín, tapa de LA NACION. Te hacían las notas y llegaban y no sabían ni quiénes éramos. Después, cuando empezamos a grabar y nos hicimos más conocidos, sí, se peinaban como vos y había chicas que esperaban a la salida del canal. Fue la primera vez en que sentí esto de ¡guau!-¿El momento más popular de tu carrera fue el Bailando?-Sí, sin duda, porque yo además estaba haciendo Éste es el show, bailaba a la noche, y el Cantando los domingos. Y pasó algo ese año con el Bailando, estaba Ricardo Fort, unos números... Era ir a un shopping y me tenían que sacar con seguridad; me dejaban en la puerta de casa velas, me esperaban a la salida los clubs de fans. Era medio como un Boca-River; estaban las fanáticas de Coki, que te odiaban. Era una época muy fuerte de la tele.-¿Te considerás de las conductoras que más ha llorado en televisión?-[Risas] Ahora lloro menos, porque no hago temas tan de llorar. He llorado un montón pero también me he reído a carcajadas. Me he peleado, no tanto, pero tuve lo mío. Soy bastante parecida en proporción como a mi vida. Lloro si los chicos empiezan a contar algo o pongo a Abel Pintos en el auto y lloro. "Ay, mamá, otra vez no", me dicen. Y me río también a carcajadas y bailo. Un poco lo que se ve es lo que pasa.-Como cuando surgen peleas mediáticas o conflictos, como la última vez que te vi llorar, en tu propio programa, cuando surgió lo de Vanina Escudero...-La paso muy mal. No me gusta nada. Por ejemplo, si estoy viendo Instagram y aparece un título con mi nombre, se me para el corazón, no me acostumbro. No lo veo, me hace muy mal. Me gusta divertirme en la tele. Igual aprendí. La llevo. Siempre entiendo que si hay una cámara tengo que parar y hablar, porque es nuestro trabajo. Y además me conozco y hablo demasiado. Tengo que aprender de Pampita cuando dice "de eso no hablo", porque no me sale.-¿No pasó más nada con el tema Vanina?-No, ya está todo resuelto así.

Fuente: Página 12
07/02/2025 17:58

Trágico incendio en Campana: cuatro hermanitos murieron y su madre sufrió graves quemaduras

El fuego se desató en la cocina de la vivienda de esa ciudad del norte bonaerense. Peritos realizaron los análisis correspondientes para esclarecer las circunstancias del hecho.

Fuente: La Nación
07/02/2025 07:00

Ta Te Show: el programa de juegos que brilló los sábados por la noche, pero no pudo sobrevivir al trágico final de su conductor

Celebrado por marcar el regreso a la televisión de uno de sus conductores más populares, Ta Te Show estrenó en 1993 y supo conocer el éxito casi inmediato, pero también el ocaso, marcado por una imborrable tragedia.Tras ser la cabeza de ciclos emblemáticos como Sábados de la bondad y Finalísima, entre otros, Leonardo Simons estaba en busca de un nuevo programa que lo devolviera a la pantalla. El conductor había comenzado su carrera en Canal 13 en La campana de cristal, junto a Nelly Raymond, un ciclo que había comenzado en el viejo Canal 7 y que sorprendía, semana a semana, con un variado menú de personajes y juegos. Luego fue convocado para conducir en Canal 9 Música en libertad, y en esa señal se quedaría por décadas.Identificado con las propuestas de Alejandro Romay, Simons sorprendió a todos con uno de los grandes movimientos entre señales, dejando el canal de la palomita para ocupar un espacio de privilegio en la pantalla familiar de Telefe. Gustavo Yankelevich, responsable de la programación del canal, lo llamó para encabezar el ciclo de entretenimientos que reposicionaría a la señal los sábados por la noche, la única de las noches en las que todavía no conseguía imponerse en las planillas de rating."Vuelve Leonardo Simons a la televisión y vuelve con todo: desde este sábado comienza el juego del verano, llega Ta Te Show, con muchísimo humor y premios geniales". Así se promocionaba en las tandas del canal el inicio de este ciclo, que, no era otra cosa, que la versión autóctona de The Hollywood Squares.El programa, de dos horas, recuperaba el clásico ta-te-ti, el juego que generaciones y generaciones han jugado y para el que no hay que tener más que un lápiz o lapicera y un papel, y en el que hay que poner tres en línea en los espacios creados para tal fin.Ta Te Show fue creado en Estados Unidos por NBC, en 1965, y The Hollywood Squares tuvo su primera versión de 1966 a 1981, para luego, lograr sucesivas ediciones hasta una recientemente estrenada en la cadena CBS con la presentación de Nate Burleson y grandes figuras invitadas como Drew Barrymore y Tyra Banks como panelistas.Dicen que Leonardo Simons disfrutaba de The Hollywood Squares cada vez que viajaba a los Estados Unidos, y cuando sonó el teléfono para invitarlo a sumarse a Telefe con la propuesta, sabía que era el formato ideal para regresar a la televisión. Sin embargo, el animador tenía en claro que había que adaptarlo a la idiosincrasia local y encontrar los personajes perfectos para que lo secundaran en los juegos.El estudio de Ta Te Show era grande. O al menos así se lo veía. Público en vivo. Un espacio para el atril de Leonardo Simons y los dos participantes de turno. Otro espacio para exhibir los premios (autos varios, electrodomésticos de gran porte) y claro, nueve cubículos, que formaban tres pisos en altura simulando el tablero del mencionado ta-te-ti.En cada uno de los cuadrados del tablero se ubicaba un famoso -nueve eran en total- que muchas veces estaban caracterizados como algún personaje. Simons hacía preguntas a los participantes, quienes primero se presentaban y hablaban sobre sus trabajos, hobbies y actividades con las que ocupaban sus horas. Allí el conductor jugaba un poco, generaba un ida y vuelta atractivo para la audiencia, que eliminaba el frío con el que generalmente comenzaba el programa hasta que todo comenzaba a fluir.Las preguntas de Ta Te Show eran generalmente muy sencillas -"¿Qué es 'buzarda'?", "¿Cómo se llamaba la mascota del Mundial '94?", "¿Qué tiene la Cicciolina entre las manos?"-, y los famosos invitados eran los encargados de dar pistas o de despistar a los participantes, además de aprovechar para vender la obra de turno en la que estaban o contar un chiste o promocionar sus espectáculos. El concursante debía decir si la respuesta del panelista famoso era verdadera o falsa y, si lograban adivinar, avanzaban y sumaban otro casillero para el camino hacia la final, donde participaría por el premio mayor (uno de los cinco autos que se exhibían). Para eso tenía que elegir un sobre que contenía la imagen de uno de los modelos de los vehículos y luego debía elegir a uno de los famosos del tablero. Ese personaje tenía una llave y si la misma hacía arrancar el auto, ganaba.Alacrán, Carmen Barbieri, El Licenciado Lambetain, Atilio Veronelli, Gisela Barreto, Mario Sapag, Juan Gabriel Altavista, Diana Maggi, Eduardo Calvo, Andrea Garmendia, Paolo "El Rockero" y Beatriz Salomón, fueron solo de algunos de los personajes que estuvieron en el programa y que, gracias al alto rating, podían con sus participaciones lograr darle más visibilidad a su trabajo.Se había vendido como programa de verano, pero gracias a la respuesta inmediata y positiva del público, que compró la fórmula entretenimiento más humor, el ciclo continuó durante todo el año, y el siguiente y muchos más. Simons aportaba su profesionalismo y sobriedad, más allá que el programa por momentos prefiriera la liviandad y el chiste fácil.Por Ta Te Show pasaron varios de los elencos más importantes de los programas de Telefe, aportando también algo distintivo y que favorecía a la sinergia de la señal, que entendía que el envío servía también de ventana para impulsar nuevos proyectos.Pero el 15 de octubre de 1996, todo cambiaría. Simons, presuntamente angustiado por problemas judiciales que atravesaba su hermano -el entonces juez Carlos Wowe-, terminaría con su vida. Tenía 49 años, dos hijas y una mujer que lo acompañó hasta sus últimas horas. Hubo algunas señales y mucha tristeza, pero nadie suponía que una de las estrellas de la televisión iba a tener ese final.La última emisión de Ta Te Show con Simons en la conducción fue la del sábado 12 de octubre de 1996. Todo transcurrió normalmente, aunque con el tiempo muchos presentes indicaron que al animador se lo notaba "muy apagado".A Simons lo sucedieron en la conducción del programa dos compañeros y amigos, cuyas trayectorias comenzaron casi en simultáneo: Silvio Soldán y Fernando Bravo. Soldán estuvo hasta finales del '96, ofreciendo su impronta, y fue el primero que tomó la posta del programa en una edición especial que duplicó en rating los números del programa.En 1997, fue Bravo quien se hizo cargo del show. El rating bajó y el programa quedó, para siempre, en la historia de la televisión argentina como un grato recuerdo y como el último trabajo de uno de los grandes profesionales que tuvo nuestra TV.

Fuente: La Nación
06/02/2025 04:00

Estefanía de Mónaco cumplió 60. Los momentos claves en la vida de una princesa rebelde: un trágico accidente, infidelidad y abuelazgo

L'ENFANT TERRIBLEEstefanía María Isabel Grimaldi nació en Montecarlo el 1 de febrero de 1965. Es la tercera hija del príncipe Raniero III y de Grace Kelly, quien la llamaba cariñosamente L' Enfant Terrible ('niña terrible' en francés), por el carácter rebelde, independiente y testarudo que la princesita demostró desde sus primeros meses de vida. Posee el título de condesa de Polignac y recibió su nombre en honor a su tataratatara-abuela Estefanía de Beauharnais. Su madrina de bautismo fue su prima hermana Elizabeth Ann de Massy, hija de la princesa Antonieta, mientras que su tío materno, John Brendan Kelly, fue su padrino.LA TRAGEDIA QUE CAMBIÓ SU VIDAEl 13 de septiembre de 1982 la princesa Grace Kelly y Estefanía regresaban a Mónaco desde su casa de Roc Agel. El auto se salió de la ruta en una curva pronunciada y cayó por un barranco de 30 metros. La princesa Grace murió al día siguiente y Estefanía resultó gravemente herida. En octubre de 1982, Estefanía, aun con collarín, asistió a la Catedral del principado para rendirle homenaje a su madre en la misa que se hizo en su memoria. Durante años, la menor de los Grimaldi debió enfrentar los rumores que indicaban que era ella quien conducía.PRIMER GRAN AMORTenía 17 años y, tras ser expulsada del Liceo Dupanloup por "comportamiento incompatible con los valores de la institución", Estefanía conoció a Paul Belmondo (hijo del actor Jean-Paul Belmondo). Un chico sin estudios no era el perfil de novio que deseaba Grace de Mónaco para su hija y, durante gran parte de la relación, fue motivo de enfrentamiento entre ellas. Tiempo después y tras la muerte de su madre, Estefanía terminó su noviazgo y empezó a salir con Anthony Delon, hijo de Alain Delon.ÍCONO DE ESTILOEstefanía tuvo un pasado ligado a la moda. Trabajó para Christian Dior bajo la dirección del jefe de diseño Marc Bohan. Hizo unas prácticas como diseñadora de joyas y tejidos entre 1983 y 1984, probó suerte como modelo y en 1985 lanzó su propia línea de trajes de baño, Pool Position. "Viví al borde del mar toda mi vida, y nunca encontré trajes de baño que me gustasen", reveló al diario Los Angeles Times sobre por qué se dedicó al diseño de esas prendas. Su vocación fashionista terminó en 1987.EL GUARDAESPALDAS INFIELDaniel Ducruet era el custodio personal de Estefanía y formaba parte del cuerpo de seguridad de la casa real. El noviazgo con él le costó a Estefanía un distanciamiento con su padre. Tras varios años de relación y dos hijos en común, Louis y Pauline, la pareja se casó en 1995. Sin embargo, apenas un año después de la boda, Ducruet fue fotografiado teniendo sexo en una pileta con la stripper Fili Houteman. El escándalo mayúsculo llevó a la menor de los Grimaldi a ponerle fin a su matrimonio.SU REFUGIOTras la muerte de su padre en 2005, Estefanía adoptó un perfil más bajo, dedicada de lleno a distintas causas solidarias. En 2013, se redescubrió y encontró nuevamente la felicidad gracias a Baby y Nepal, dos elefantes diagnosticados con tuberculosis terminal a los que salvó de la muerte. Al enterarse del caso, la princesa comenzó un proceso legal de cuatro años para prevenir que los matasen. Finalmente, se descubrió que el diagnóstico había sido falso: los elefantes sí tenían cura y Estefanía los adoptó y los llevó a vivir a la cima de una montaña sobre el principado.OTRO GUARDAESPALDAS EN SU CAMINOA mediados de 1997, Estefanía mantuvo un romance en secreto con su guardaespaldas, el suizo Jean Raymond Gottlieb, con quien nunca llegó a casarse, pero tuvo a su hija menor, Camille. Tras un año y medio de relación, se separaron.VIDA NÓMADE Y DE CIRCOEstefanía compartía la pasión por el circo con su padre, a quien siempre acompañaba al Festival de Circo de Mónaco, un evento internacional que él mismo había creado en 1974. A principios de 2000, conoció a Franco Knie, director del Circo Nacional Suizo y domador de elefantes, y se instaló en un motorhome con sus tres hijos y su nuevo novio para recorrer Europa con el campamento circense de Zúrich. Su hija Pauline llegó a participar en algunos espectáculos. El romance con Knie duró dos años, hasta que llegó a su vida Adans Lopez Peres, un acróbata y trapecista portugués diez años menor.LA PRINCESA CANTANTEA mediados de los 80, comenzó su carrera musical y lanzó su primer single llamado Ouragan ('huracán' en francés). Se convirtió en una de las canciones más populares del momento. A raíz de este éxito inicial, Estefanía se trasladó a Los Ángeles para seguir creciendo en la industria musical, pero no tuvo éxito. En 1991 puso fin a su carrera musical con un álbum en inglés titulado Stephanie, cuyo tema "Winds of Chance"rinde homenaje a su madre.UNA ABUELA FELIZEn abril de 2023, Louis Ducruet y su mujer Marie se convirtieron en padres de Victoire Maguy Lam Huong Ducruet. Y en diciembre pasado nació su segunda hija, Constance. Aunque Estefanía siempre se mostró como una mujer reservada respecto a su vida privada, esta etapa como abuela parece haber traído un nuevo brillo a su vida. Su hijo contó que a pesar de que su madre tiene una agenda muy apretada, "siempre nos pide cuidar a Victoria en cuanto tiene un hueco".

Fuente: Clarín
04/02/2025 10:00

Somos capaces de cerrar grietas por nuestro trágico pasado

A veinticinco años de la reapertura de los juicios de lesa humanidad, muchos procesados continúan detenidos sin sentencia firme, sin haber intentado eludir la acción de la justicia, lo que constituye una violación flagrante de la garantía del "plazo razonable".

Fuente: Infobae
04/02/2025 00:58

El trágico adiós de la mujer de voz angelical que tomaba un jarabe para vomitar, pesaba cuarenta kilos y padecía anorexia nerviosa

Karen Carpenter tenía 32 años cuando el viernes 4 de febrero de 1983 su corazón se detuvo. Era una de las cantantes más influyentes en la historia de la música y había aprendido a disimular su extrema delgadez. Su mamá era una mujer controladora y su hermano, un hombre envidioso. El final de una artista que llegó a ingerir hasta noventa pastillas por día porque creía que tenía un cuerpo gordo

Fuente: Clarín
03/02/2025 15:00

Una pareja de recién casados sufrió un trágico accidente en la ruta: la mujer murió en el acto y su marido está muy grave

Ocurrió sobre la ruta 43, cerca de Pico Truncado, al norte de Santa Cruz.Viajaban en una camioneta que terminó volcando. Se habían casado el 22 de diciembre pasado y vivían en Puerto Deseado.

Fuente: Infobae
03/02/2025 00:36

El trágico accidente aéreo que terminó con la vida de tres artistas de rock y es recordado como "la noche que murió la música"

Cansados de las pésimas condiciones del ómnibus que los llevaba de gira, la madrugada del 3 de febrero de 1959, Buddy Holly, Ritchie Valens y The Big Booper alquilaron una avioneta para viajar a Dakota del Norte que se estrelló poco después de despegar. La marca que dejaron en el mundo del rock'n'roll, la canción que inmortalizó la fecha y el reconocimiento de Paul McCartney al hombre que lo impulsó a escribir la letra de sus propias canciones

Fuente: Infobae
01/02/2025 04:44

Oda Nobunaga, el estratega que revolucionó Japón antes de su trágico final

Con tácticas inéditas y cambios radicales, transformó la guerra y la economía. Su ascenso culminó en una inesperada traición que cambió el rumbo de la historia

Fuente: Infobae
30/01/2025 22:07

Un trágico accidente aéreo marcó la historia de Washington en la misma zona y fecha hace 43 años

En enero de 1982, un Boeing 737 impactó contra un puente de Washington D.C. y cayó al río congelado, revelando fallas humanas y climáticas que cambiarían los protocolos del sector

Fuente: La Nación
30/01/2025 14:00

En el aeropuerto de Washington, perplejidad y dudas tras el trágico choque entre un Estavión de American Airlines y un helicóptero militar

WASHINGTON.- Un silencio atronador llenaba un aeropuerto vacío, despojado del bullicio y las largas filas habituales. El enjambre del tráfico diario también había desaparecido, y en cambio se veían muchos patrulleros y policías. La pista donde todos los días se ve una larga hilera de aviones esperando su turno para despegar estaba despejada. Y apenas un puñado de aviones aguardaban estacionados en las mangas su turno para despegar.El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan -"DCA" o "National", como se lo suele llamar en Washington- amaneció trastocado, paralizado y conmocionado por el trágico accidente que ocurrió anoche cuando el vuelo 5342 de American Airlines con 60 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo procedente de Wichita, Kansas, chocó con un helicóptero del Ejército modelo Black Hawk. Más allá de la pista de aterrizaje, en una mañana fría y con cielo despejado, se podía divisar a dos barcos y otras embarcaciones que trabajaban en el operativo de recuperación de los cuerpos de las víctimas en las aguas heladas del río Potomac. Las autoridades habían recuperado 28 cuerpos, y no esperaban encontrar sobrevivientes.El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se aprestaba a ofrecer su primera declaración sobre el accidente desde la sala de prensa de la Casa Blanca, en una primera oportunidad para comenzar a despejar la gran cantidad de interrogantes que dejó la tragedia."A esta altura no pensamos que haya sobrevivientes", dijo el jefe de bomberos de Washington, John Donnelly en una conferencia de prensa en el aeropuerto Ronald Reagan. "En este momento estamos pasando de una operación de rescate a una operación de recuperación" de los cuerpos, agregó.El vuelo 5342 de American Airlines había partido de la ciudad de Wichita, en el estado de Kansas, y había comenzado sus maniobras de aproximación al aeropuerto de la capital de Estados Unidos cuando chocó contra el helicóptero. La aeronave era un jet regional modelo Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, operado por American Airlines. El accidente, sobre el cual las autoridades aún no han brindado una explicación convincente, fue el peor desastre aéreo en casi 24 años.En noviembre de 2001, el vuelo 587 de American Airlines, un Airbus A300, se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York con destino a la República Dominicana. Los 260 pasajeros murieron, junto con otras cinco fallecieron en tierra en Queens.El secretario de Defensa, Pete Hegseth, dijo que el helicóptero Black Hawk estaba realizando un vuelo de "evaluación nocturna anual obligatoria". y que estaba siendo pilotado por "una tripulación bastante experimentada" que además operaba con las gafas reglamentarias para visión nocturna.Hegseth dijo que el helicóptero, UH-60 Black Hawk, volaba desde Fort Belvoir, Virginia, y que su unidad, el 12º Batallón de Aviación, se sometería a "una pausa operativa de 48 horas en misión de contingencia" para evaluar el desastre. Un equipo de investigación de aviación de alto nivel del Ejército había llegado a Washington para participar de la investigación del accidente.El aeropuerto Reagan comenzaba a reabrir lentamente sus operaciones cerca de este mediodía, con filas que comienzan a formarse en los mostradores de boletos y viajeros que pasan caminando con sus maletas. Se esperaba que los vuelos están programados para reanudarse alrededor de las 11 a.m., hora del este.Esta mañana, las pantallas del aeropuerto Reagan mostraban casi todos los vuelos cancelados, excepto por algo más de una docena de aviones que tenían previsto despegar. Steve se aprestaba a sacar su tarjeta de embarque para abordar un vuelo de Delta a Minneapolis, donde luego tenía previsto tomar otro avión a Des Moines, Iowa."Mi destino final es Des Moines, Iowa, pasando por Minneapolis. Mi vuelo inicial fue cancelado esta mañana. Volví a reservar con otra aerolínea y, hasta ahora, no está cancelado, sale a las 11.55", dijo a LA NACION. "Anoche fue desgarrador, pero, sí, ya sabes, supongo que tengo que volver a casa", agregó."Es trágico. Seguro que parece evitable. ¿Sabes? Creo que fue algo así, esa tormenta perfecta de actividad donde, ya sabes, me cuesta poner junto todo lo que he oído, si el helicóptero sabía del avión y podía verlo visualmente, ¿por qué no se desvió?", se preguntó.Esa era la pregunta en mente de todos, a la espera de una explicación para un accidente que parecía evitable.

Fuente: Ámbito
30/01/2025 13:40

Donald Trump habló sobre el trágico choque aéreo en Washington: "Debería haberse prevenido"

El vuelo 5342 de American Eagle transportaba al menos 60 pasajeros. Impactó contra un dispositivo del ejército.

Fuente: La Nación
30/01/2025 04:00

Se conoció el audio de los pilotos del avión y la torre de control antes del trágico choque con un helicóptero militar sobre el río Potomac

Este miércoles a la noche, el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan suspendió toda su actividad tras el accidente aéreo protagonizado por un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar Blackhawk (H-60). Mientras se llevaba a cabo la búsqueda de sobrevivientes, se conoció un audio que dio cuenta de los segundos previos al fatal accidente.Minutos antes del aterrizaje en el aeropuerto ubicado a orillas del Río Potomac, los controladores de tráfico aéreo le preguntaron a los pilotos de la aeronave comercial si podían aterrizar en la pista más corta y ellos respondieron de forma afirmativa.Con la confirmación, los operadores de la torre de control autorizaron al avión a aterrizar en la pista 33 y, según se desprende de los diferentes sitios de seguimiento de vuelos, la aeronave ajustó su dirección a la nueva pista.Sin embargo, a menos de 30 segundos de que se produjera el choque, un controlador de tráfico aéreo le preguntó al helicóptero si tenía a la vista al avión que llegaba. El receptor hizo otra llamada por radio al helicóptero momentos después: "PAT 25 pase detrás del CRJ". Segundos después de eso, las dos aeronaves chocaron y se interrumpió la comunicación."El accidente ocurrió en el río, tanto el helicóptero como el avión cayeron al río al sur de la dirección del 33. Sólo vi una bola de fuego y luego se fue", se escuchó en otra grabación ocurrida casi en paralelo con el momento de la colisiónEn ese sentido, después se difundió también un video de una cámara en el Centro Kennedy que mostró dos conjuntos de luces similares a las de aeronaves que, justamente, parecían unirse en "una bola de fuego".Cómo son las aeronaves involucradas en el accidenteEl avión de American Airlines que se estrelló era un Bombardier CRJ700. De acuerdo al sitio especializado globalair.com, se trata de un "un miembro destacado de la serie CRJ de aviones de pasajeros producidos por Bombardier Incorporated, un importante fabricante canadiense de transporte". El trabajo de diseño de la aeronave comenzó en 1995, inspirada en otros aviones más pequeños como el CRJ100 y el CRJ200, y fue lanzado oficialmente dos años después. Tuvo su primer vuelo de prueba el 27 de mayo de 1999, recibió la aprobación de tipo de Transport Canada en enero de 2001 y, cuatro meses después, debió pasar una serie de modificaciones menores previo a la obtención de la certificación de la Fuerza Aérea.La otra aeronave involucrada en el caso fue un Black Hawk (H 60), "un helicóptero utilitario militar de carga media". Se trata de un transporte táctico, con dos motores y rotor de cuatro palas. Fue fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft.Fabricado por la estadounidense Sikorsky, el helicóptero está diseñado "para diversas funciones en entornos de alta amenaza y para soportar impactos de municiones pequeñas". El UH-60A, "que ofrece protección en zonas hostiles", entró en servicio con el Ejército estadounidense en 1978 y reemplazó al UH-1 Iroquois como helicóptero de transporte táctico.

Fuente: Infobae
25/01/2025 20:10

Murió nieto de "Kid Pambelé" en trágico accidente en Bolívar: dejó un hijo de 3 años

David Ricardo De Ávila Cervantes, nieto del legendario excampeón mundial de boxeo Antonio Cervantes, falleció a los 22 años al caer de una altura de más de 10 metros mientras compartía con sus amigos

Fuente: Clarín
23/01/2025 20:18

Trágico choque entre una moto y un cuatriciclo en los médanos de Villa Gesell: un muerto

Ocurrió este jueves a la tarde en un circuito a la vera de la Ruta 11.El conductor de la moto murió en el acto, mientras que el del cuatriciclo sufrió heridas.

Fuente: Clarín
21/01/2025 13:18

Trágico choque de un ex diputado de Misiones en Brasil: murió una amiga de su hija y hay cuatro heridos graves

El ex legislador provincial Germán Enrique Bordón viajaba con su familia cuando chocó contra un camión y volcó. Sufrió fractura de cadera y clavícula.Brenda Ludmila Espíndola (25) murió en el acto, mientras que la hija del dirigente radical está en terapia intensiva.

Fuente: Clarín
21/01/2025 13:18

Trágico accidente en las Altas Cumbres: la desesperación de la mujer que rescató al bebé y el dramático posteo del papá

En el brutal impacto frontal en las sierras de Córdoba murieron cuatro personas: los tres ocupantes del vehículo que se cruzó de carril y la mamá del nene que salió ileso. "Más destrozado del alma que del cuerpo", escribió el marido de la mujer fallecida.

Fuente: Infobae
21/01/2025 10:31

Joven padre muere en trágico accidente en Comas tras perder el control de su motocicleta

Manuel Guevara Llatas, de 29 años, perdió la vida en la avenida Universitaria, y deja en orfandad a dos menores

Fuente: La Nación
18/01/2025 18:18

Trágico accidente en La Pampa: al menos cinco muertos por el choque entre un colectivo y un auto

Un trágico accidente se produjo esta mañana en la provincia de La Pampa cuando un colectivo de larga distancia, que viajaba con pasajeros desde Tucumán hacia Rio Negro, chocó de frente contra una camioneta, a la altura del kilómetro 204 de la Ruta Nacional 152. Según confirmaron medios locales, al menos cinco personas fallecieron producto del impacto.El hecho ocurrió este sábado cerca de las 7, cuando un colectivo perteneciente a la empresa de transporte Vientos del Norte, que había partido desde Tucumán rumbo a Río Negro, impactó de lleno contra una camioneta Chery Tiggo en la que se trasladaban cuatro personas. Según público Infopico, el accidente se produjo en la provincia de La Pampa a la altura del kilómetro 204, de la Ruta Nacional 152, entre las localidades de Casa de Piedra y Puelches."Por el momento estamos esperando la llegada del fiscal y de la Agencia de Investigación Científica para realizar las pericias correspondientes. Falleció el chofer del colectivo y los cuatro ocupantes de la camioneta", confirmó, en tanto, el Comisario Mayor Roberto Alejandro Rundau, jefe de la Unidad Regional IV, en diálogo con el medio local.Según precisó el Diario de La Pampa, de las cuatro de las personas fallecidas que viajaban en el SUV, tres quedaron en el interior del vehículo, mientras que la víctima restante salió despedida luego del choque. Al momento se desconoce el estado del resto de los pasajeros que se encontraban en el colectivo de larga distancia y si alguno de ellos debió ser trasladado a un centro de salud.Luego del accidente personal policial de la Unidad Regional IV, de Bomberos, y agentes de la Agencia de Investigación Científica llegaron al lugar para llevar adelante las primeras pericias del caso, a la espera del arribo de la fiscal López, de la ciudad de General Acha, quien quedó a cargo de todas las diligencias y el traslado de los cuerpos de las víctimas a la morgue judicial.Según se precisó, por el momento se desconocen las causas que originaron el choque. Tal como indicaron las autoridades a la prensa local, con la información preliminar que arrojen las primeras pericias y los informes de la Agencia de Investigación Científica, se intentará determinar las responsabilidades del caso.Choque en JujuyAyer, otro choque brutal se produjo en la Ruta Nacional 9 en La Quiaca, Jujuy, cuando una trafic que trasladaba a varios pasajeros y un camión que transportaba harinas chocaron cerca de las 5 de la mañana. El accidente dejó un saldo de seis muertos y siete heridos. Las imágenes que se conocieron del hecho muestran graves destrozos en ambos vehículos.El impacto tuvo lugar en el kilómetro 1965, a seis de distancia de la ciudad fronteriza. Según el medio local El Tribuno, la trafic habría partido desde La Quiaca con al menos cinco pasajeros. Allí chocó contra el camión de matrícula boliviana, que se dirigía en sentido sur-norte.En las imágenes que se compartieron en redes sociales, se observan a los dos vehículos separados por unos metros de distancia. En un costado, la trafic, con parte de sus asientos a la vista; el techo desapareció por completo. Este vehículo fue el que sufrió la mayor cantidad de daños: los destrozos fueron tales que es difícil distinguir qué restos corresponden a qué parte. Allí iban los pasajeros que fallecieron y la mayoría de los heridos.En tanto, el camión quedó volcado hacia un costado, con el techo destruido y parte de la mercadería desperdigada en el césped lindante a la ruta. A su alrededor, también hay pequeños restos de ambos vehículos.




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