tecnología
Trazabilidad ganadera: una tecnología que permite identificar animales a distancia y sin llevarlos a la manga
Digirodeo desarrolló un sistema que combina la identificación electrónica exigida por Senasa con un segundo chip UHF, capaz de leer a los animales a varios metros. La herramienta apunta a mejorar el manejo de los rodeos, generar información productiva y reducir movimientos innecesarios de la hacienda.
Tecnología y electrodomésticos: las oportunidades para renovar la casa esta primavera
Hasta el 9 de septiembre, On City forma parte de Electro Fans con promociones de hasta el 50% de descuento, cuotas sin interés y opciones de financiación para distintos productos
La vigilancia de Javier Milei y Jorge Macri: tecnología, millones y control del espacio público
Nación y Ciudad ampliaron sus sistemas de vigilancia con drones, cámaras, reconocimiento facial y software de rastreo. Amnistía Internacional advierte sobre el avance de estas herramientas y la falta de controles y transparencia. Leer más
Dreame eligió a Cristiano Ronaldo como embajador y se reivindica como referente de tecnología para el hogar: "No nos conformamos con ser los número 1 en Europa, queremos estar en el top mundial"
La tecnológica china aprovechó IFA Berlín 2026 para exhibir sus nuevos robots aspiradores y otros dispositivos del hogar. El fichaje de CR7 como embajador simboliza la ambición de la marca.
México exporta más tecnología que autos: el sector que está cambiando el comercio exterior
Durante el último año y medio, el sector tecnológico registró un superávit superior a 20 mil millones de dólares
Biohacking: la tecnología que busca anticiparse a las enfermedades y ayudar a vivir más y mejor
Sensores, biomarcadores, inteligencia artificial y análisis genéticos permiten obtener una radiografía cada vez más precisa del organismo. El movimiento reúne desde hábitos respaldados por la ciencia hasta experimentos extremos con células y terapias todavía en evaluación.
Tecnología conveniente sí, tecnocracia, no
"Jonathan Taplin hace tres años adelantaba lo que hoy tenemos acá con Peter Thiel", dijo Jorge Calzoni, rector de UNDAV, en el evento organizado por la Universidad Nacional de Avellaneda. Qué pasará cuando el magnate haga inversiones. Leer más
Defensa descarta adquirir tecnología láser para derribar drones de cárteles mexicanos en la frontera: destaca colaboración con EEUU
Las autoridades estadounidenses suman cerca de 100 drones del narcotráfico derribados en la frontera sur durante agosto, cada operación coordinada previamente con las autoridades militares y fronterizas de México
Taj Mahal, tecnología y poder: cómo India busca convertirse en una potencia global hacia 2047
El gobierno de Narendra Modi busca combinar su identidad "civilizatoria" con crecimiento económico para dejar atrás la herencia colonial, mientras despliega una política exterior de multialineamiento para aumentar la capacidad de India de influir en la agenda global. Leer más
Claudia Sheinbaum, presidenta de México, quiere a Petro de vuelta en su país: le propone dar conferencias sobre política y tecnología
La presidenta mexicana destacó la conversación que sostuvo con el exmandatario colombiano sobre su próximo libro y los efectos de las plataformas digitales en las elecciones
México y España acuerdan cooperación en inteligencia artificial y tecnología
El convenio contempla capacitación, investigación y proyectos conjuntos para fortalecer la transformación digital y los servicios públicos
Así es la hibridación inteligente: la tecnología que da mil kilómetros de autonomía sin tocar un botón
El trabajo de un motor eléctrico y uno de combustión se realiza de manera automática según las condiciones de la carretera
Panamá se apunta a la tecnología para analizar posibles escenarios y enfrentar situaciones de riesgo
Conferencia de Usuarios Esri 2026 busca mostrar cómo imágenes, drones, sensores, modelos 3D e inteligencia geográfica colaboran para tomar decisiones antes de actuar sobre el territorio
El altavoz personal es posible: así es la tecnología que dirige el sonido a un solo oyente
El dispositivo, llamado MiPAL, concentra el audio y bloquea su fuga lateral mediante una combinación de metamateriales
Biofarma inauguró en Córdoba una mega planta industrial con tecnología inédita en Latinoamérica
Con una inversión superior a los 20 millones de dólares, Biofarma S.A. puso en marcha un complejo de 17.000 m² en barrio Los Boulevares que cuadruplica la capacidad productiva de su anterior infraestructura y eleva el volumen total de la empresa a 35.000 toneladas mensuales . Directivos de la firma destacaron la apuesta de largo plazo por encima de las coyunturas económicas. En la jornada de ayer hubo acto institucional del que participaron la vicegobernadora Prunotto y el intendente Daniel Passerini. Leer más
Así es la tecnología de Nvidia de gráficos hiperrealistas para videojuegos
La tecnología busca compensar las limitaciones de procesamiento por fotograma mediante dispersión de luz, oclusión ambiental y sombras de contacto, recursos que aportan mayor profundidad a rostros, ropa, vegetación y superficies
Así está avanzando la cirugía robótica, prótesis y tecnología en Colombia: expertos mostraron una radiografía de la situación en el país
La Unidad Clínica La Magdalena e Insumedic convocaron a especialistas nacionales e internacionales para discutir alternativas tecnológicas de atención en lesiones y enfermedades articulares en centros asistenciales nacionales
Cómo la geopolítica y la tecnología redefinen la logística farmacéutica
Franco Cucchiaro, gerente de comercio exterior especializado en la industria farmacéutica, explica cómo la normativa, los bloques y los conflictos globales moldean la logística de medicamentos
Córdoba lanzó 3.500 nuevas becas gratuitas para capacitación en tecnología, IA y ciberseguridad
Se presentó la segunda etapa de "Córdoba Crea Futuro", un programa de formación digital gratuita abierto a personas de todas las edades. La iniciativa es impulsada junto a la Universidad Provincial de Córdoba, el Ministerio de Educación y el sector privado. Leer más
Minerales críticos: el Perú tiene los recursos, pero necesita dominar la tecnología
La carrera global por insumos para baterías, redes eléctricas y defensa abre una ventana para el país, que exige invertir en investigación para ubicar, analizar y transformar esos recursos en valor agregado
Invap medio siglo de alta tecnología argentina
El difundido reclamo por implementar políticas de Estado debería incluir la celebración de aquellas excepciones que confirman la regla, especialmente cuando cumplen medio siglo y aluden a cuestiones trascendentes, como la producción de tecnologías avanzadas que definen el perfil de una nación.Hace 50 años, el desarrollo nuclear argentino había alcanzado tal progreso que hacía indispensable lanzarse a su exportación. Sin embargo, la institución madre de aquel potencial, la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), no poseía la estructura para ello, por lo que su presidente, el vicealmirante Carlos Castro Madero, junto a Franco Conrado Varotto, ambos doctores en Física del Instituto Balseiro, concibieron un organismo con la personalidad jurídica empresarial capaz de producir y exportar, conjugando Estado y mercado.Fruto de un acuerdo entre la CNEA y la provincia de Río Negro, se creó en 1976 con sede en Bariloche la empresa Invap (Investigaciones Aplicadas), que, bajo la genial conducción de Varotto -prócer viviente de la tecnología argentina-, ha venido creando autónomamente dos métodos para el enriquecimiento de uranio (difusión gaseosa y láser), reactores experimentales y de producción de radioisótopos aquí y en el exterior (Perú, Argelia, Egipto, Australia y en curso en Brasil, Arabia Saudita, Países Bajos y Uganda), satélites, radares, equipos para defensa y seguridad, medio ambiente, telecomunicaciones y medicina nuclear, entre otras numerosas especialidades con vasto spin-off y derrame sobre el sector privado, convirtiéndose en la empresa tecnológica más avanzada de Hispanoamérica, con alto prestigio internacional como proveedor confiable.Invap se convirtió en un socio insustituible de la política externa argentinaAdemás de esa descollante capacidad técnica y empresarial, Invap se convirtió en un socio insustituible de la política externa argentina, contribuyendo de forma esencial al desafío que planteó la recuperación democrática, en el sentido de conjugar aquellos notables avances tecnológicos "sensibles" o duales previos a 1983 con el mandato de transparentar la actividad tanto para la opinión pública interna como externa, fortaleciendo el rol de la Argentina como productor y exportador responsable de tecnología nuclear y, a la vez, como líder en la promoción de la paz, conforme a su mejor tradición, mediante un control civil y democrático interno y un revigorizado compromiso con la paz, el desarme y la seguridad regional (con Brasil) y mundial (con EE.UU.), epitomizado en la histórica invitación del presidente Alfonsín al presidente Sarney del Brasil a visitar juntos la Planta de Enriquecimiento de Uranio de Pilcaniyeu, desarrollada por Invap en las afueras de Bariloche (1987).A partir de la recuperación democrática, Invap colaboró estrechamente con esa política externa, entre otros modos, formando a varias generaciones de diplomáticos especializados en la materia (como me cupo en la primera promoción de jóvenes diplomáticos bajo la tutela del doctor Varotto, entre 1985 y 1988), convirtiéndose en un ejemplo de articulación eficiente entre agencias estatales, condición sine qua non de una política de Estado.A 50 años de su creación, Invap, su extraordinaria historia, sus numerosos logros técnicos y comerciales, su compromiso con la política exterior y su altamente calificado personal constituyen el orgulloso testimonio de un modelo emblemático para conjugar virtuosamente Estado y mercado en la consecución de los intereses técnicos, políticos y económicos de nuestro país.
Chicharrita, clima y tecnología: los temas que dominarán el Congreso Internacional de Maíz
Productores, científicos y especialistas se reunirán en Córdoba para analizar los desafíos de la campaña que comienza y las nuevas herramientas para mejorar el rendimiento
Homo augmentus: cuando la tecnología empieza a modificar nuestra forma de pensar
Hoy navegamos por "una evolución cognitiva" que nos obliga a incorporar capacidades que modifican nuestra memoria y creatividad. Cómo enfrentar esta revolución: "¿seguiremos siendo humanos pensando con herramientas, o la inteligencia será cada vez más inseparable de la IA? Leer más
Asfura muestra interés en tecnología militar dominicana para combatir el crimen organizado
El presidente de Honduras expresó su disposición a adquirir vehículos blindados y aviones de patrullaje fabricados en República Dominicana, como parte de una estrategia contra amenazas regionales
El gran desafío del campo: cómo usar conectividad y tecnología para hacer más eficiente la producción
La transformación digital del sector plantea un desafío central: cómo producir de manera más eficiente.Nicolás Malvasio, Gerente de IoT de Personal Tech, cuenta cómo la conectividad, el IoT y la inteligencia artificial ya transforman la toma de decisiones en la agroindustria.
Mayor precisión en cirugías complejas de columna: tecnología O-ARM en Hospital Privado
Cómo es este nuevo sistema de imágenes intrahospitalarias con escaneo tridimensional y la manera en que podrá optimizar el abordaje de cirugías cervicales de alta complejidad. Leer más
Tecnología sin sabiduría
La inteligencia artificial y otros avances plantean un interrogante central: el hecho de que tengamos la capacidad de hacer algo, ¿nos da automáticamente la autorización u obligación de hacerlo? Leer más
Mateo Valero Cortés: "Toda tecnología clave tiene un doble uso: mal empleada hace mucho daño, pero es vital"
Hay una alarmante falta de liderazgo de una clase política dirigente que simplemente no entiende la gravedad estratégica que tiene la supercomputación, sostiene en esta charla el especialista en telecomunicación, de la Universidad Politécnica de Cataluña.
Personal impulsa una nueva edición de Chicas digitalers para acercar a más adolescentes al mundo de la tecnología
Una experiencia de formación gratuita para chicas que estén cursando el secundario y quieran dar sus primeros pasos creando con tecnología.
Drones, misiles y robots: en RDC analizaron cómo la tecnología está transformando las guerras
En Ronda de Corresponsales (RDC), por +Perfil, los corresponsales analizaron cómo los drones están modificando el escenario militar y acelerando el rearme de Europa. Leer más
Panamá ensaya un dron con tecnología de radar para medir la humedad en cultivos de arroz
El prototipo financiado por la Senacyt será calibrado con información recopilada directamente en las parcelas.
Estados Unidos derriba tres drones de cárteles mexicanos con tecnología láser en Texas
Fuerzas estadounidenses neutralizaron vehículos aéreos operados por el crimen organizado en el Valle del Río Grande. La operación busca limitar el uso de estos dispositivos en tareas de vigilancia y cruce ilegal de personas en la frontera con México
Infobae Talks Mujeres con Impacto: liderazgo, tecnología e inclusión en el centro del debate
Tres referentes de sectores clave del mundo empresarial argentino van a compartir sus experiencias sobre transformación, diversidad y el rol de las mujeres en industrias que históricamente estuvieron lideradas por hombres.
TransCaribe habilitó pagos sin contacto con tarjetas y celulares Visa: usuarios y turistas podrán acceder al sistema con tecnología digital
La incorporación del estándar Mobility & Transport Transactions en el Sitm elimina la necesidad de usar una tarjeta exclusiva del operador
Suiza prepara un batallón de drones para 2028 y eleva la prioridad de la tecnología militar
BERNA.- Suiza anunció que a partir de 2028 contará con su propio batallón militar de drones, una decisión que coloca a estos sistemas, la defensa antidrones y la robótica entre las principales prioridades estratégicas de sus Fuerzas Armadas. El proyecto se conoce en momentos en que el uso de vehículos no tripulados adquirió un papel central en los conflictos contemporáneos y mientras buena parte de Europa revisa sus capacidades militares.Según informó el Ministerio de Defensa, la nueva unidad tendrá funciones de reconocimiento, operaciones y defensa y estará acompañada por un programa específico de reclutamiento y formación. La intención oficial es que el Ejército desarrolle capacidades propias en un terreno que ya dejó de ser complementario y pasó a ocupar un lugar decisivo en la planificación militar.El plan también contempla la creación de un centro civil-militar dedicado a drones y robótica, compuesto por un polo tecnológico y un mando militar. La apuesta busca reunir desarrollo, capacitación y aplicación operativa bajo una misma estructura, en un momento en que estas herramientas se utilizan tanto para vigilancia y recopilación de inteligencia como para ataques contra posiciones enemigas.El Ministerio de Defensa sostuvo que los drones, la defensa contra drones y la robótica son ahora una "prioridad estratégica" para el país. En los últimos años, estos sistemas se volvieron cada vez más frecuentes en los campos de batalla y muchas de sus funciones incorporan además herramientas de inteligencia artificial.La preocupación suiza no responde sólo a lo que ocurre fuera de sus fronteras. El gobierno señaló que detectó un aumento de vuelos de drones sobre infraestructuras militares, un fenómeno que llevó al país a acelerar su preparación frente a posibles amenazas. Suiza ya introdujo su primer sistema de defensa antidrones, un paso previo a la formación de la nueva unidad prevista para 2028.La decisión también adquiere relevancia por la posición histórica del país. Suiza sostiene desde hace décadas una política de neutralidad bien armada y mantiene el servicio militar obligatorio para los hombres. Sin abandonar ese principio, el país se adapta ahora a un escenario europeo marcado por una mayor atención sobre la defensa y las vulnerabilidades tecnológicas.Ese debate sobre seguridad se cruza además con una discusión interna más amplia sobre el futuro del país. En junio de 2026, Suiza debía someter a referéndum una propuesta respaldada por el Partido Popular Suizo para impedir que la población superara los 10 millones antes de 2050 y obligar al gobierno a tomar medidas una vez alcanzados los 9,5 millones.La iniciativa, presentada por sus impulsores como una medida de sostenibilidad, apuntaba directamente a la inmigración y buscaba aliviar la presión sobre la vivienda, los servicios públicos y el medio ambiente. Sus adversarios, entre ellos el gobierno, los principales partidos, empresarios y sindicatos, advertían que el límite podía afectar sectores que dependen fuertemente de trabajadores extranjeros, como hospitales, residencias de ancianos y hoteles.La discusión tenía además un fuerte componente europeo. Si Suiza alcanzaba el límite previsto, la propuesta obligaba a revisar acuerdos internacionales, incluida la libre circulación de personas con la Unión Europea. Empresarios y dirigentes políticos alertaban que una ruptura de esos compromisos podía complicar la relación con el principal socio comercial del país y reducir el acceso a trabajadores cualificados provenientes del resto de Europa.Ese temor al aislamiento se mezclaba con un contexto geopolítico más tenso. Suiza, pese a su neutralidad, planeaba estrechar sus vínculos de defensa con sus vecinos europeos y aumentar el gasto militar. El país también había sufrido el impacto del aumento de los precios del combustible por la invasión rusa de Ucrania y el conflicto en Irán, además de los aranceles estadounidenses sobre productos suizos.El nuevo batallón se proyecta así sobre un país que conserva la neutralidad como principio, pero que al mismo tiempo refuerza sus capacidades militares y tecnológicas frente a un entorno europeo más inestable. La unidad prevista para 2028 se sumará al sistema antidrones ya introducido y al futuro centro civil-militar de drones y robótica.Agencia AFP
Google, OpenAI, Microsoft, Anthropic y otrás 100 compañías más de tecnología piden a Gobiernos del mundo que se preparen para ciberataques
Hospitales, cadenas de suministro y sistemas fundamentales carecen de protecciones adecuadas ante vulnerabilidades crecientes
Estos son los 30 nuevos buses que recorrerán Lima: tienen tecnología GNV y conectarán SJL con Chorrillos
La renovación vehicular ya supera los 700 buses nuevos incorporados al sistema como parte de la estrategia promovida por la ATU
Clave refuerzo en La Matanza: nuevos patrulleros y tecnología
Axel Kicillof y Fernando Espinoza entregaron nuevos patrulleros en La Matanza. Destacan una inversión histórica en tecnología y patrullaje para cuidar a los vecinos. Leer más
Verkada: tecnología inteligente para una seguridad más preventiva y eficiente
La plataforma de la empresa Securión integra cámaras, controles de acceso, sensores y alarmas con herramientas de inteligencia artificial para agilizar el monitoreo y la respuesta. Leer más
18 metros de eslora, tecnología sostenible y un valor de 5 millones de euros: así es el superyate de Fernando Alonso
El piloto de Aston Martin es propietario de uno de los yates más exclusivos de nuestras costas
TOMi8 busca llevar tecnología educativa a aulas sin internet y detectar rezagos de aprendizaje en Costa Rica
La plataforma permite evaluar a estudiantes, monitorear su progreso y generar información en tiempo real, incluso en centros educativos con conectividad limitada
Más de 3% de los hogares en CDMX enfrenta carencias en seguridad, salud mental y acceso a tecnología, revela estudio
La investigación también reveló que existe una brecha en la actividades culturales y educativas para este sector de la población
El Centro Democrático presentó propuesta para capacitar gratis en tecnología a 100.000 jóvenes cada año: en qué consiste
El partido radicará un proyecto que permitiría a jóvenes de bajos ingresos acceder a capacitación gratuita en áreas como programación, desarrollo de software e inteligencia artificial, con el objetivo de facilitar su inserción laboral formal
La NASA convocó a argentinos que crearon una tecnología para asegurar cultivos
Una tecnología argentina que permite asegurar cultivos de acuerdo con los kilos obtenidos por hectárea despertó el interés de la NASA. La agencia estadounidense convocó a sus creadores para que expliquen cómo transforman 42 años de información climática, junto con datos de suelos y manejo, en un índice capaz de medir el riesgo de una cosecha.El desarrollo pertenece a YielData, una startup integrada por Mariano Tamburrino, Diego Romero y Soledad Tamburrino. La empresa creó una infraestructura de datos que permite simular los posibles rendimientos de un cultivo y calcular la probabilidad de que la producción quede por debajo de determinado nivel. La información puede utilizarse para evaluar créditos, analizar campos y diseñar coberturas paramétricas.En diálogo con LA NACION, Tamburrino contó que la convocatoria será para participar de manera virtual en una serie de charlas previstas para el 22 y 23 de septiembre próximo. Allí, científicos de la NASA presentarán sus avances y especialistas de distintos países mostrarán casos concretos en los que utilizan la información generada por la agencia."La NBA de la madera": el número uno de la industria forestal ve una oportunidad única en un fenómeno que está por explotar en Estados Unidos"Les interesa saber qué se hace con la información que ellos generan, en términos prácticos, y qué problemas está resolviendo. Ahora les interesó mucho lo que estamos haciendo para las coberturas paramétricas de rendimiento", explicó.No es la primera vez que la NASA se comunica con ellos. En 2024 fueron seleccionados para participar de un encuentro de NASA Power, una iniciativa que genera y distribuye información meteorológica obtenida mediante satélites. En ese momento, los emprendedores mostraron cómo combinaban esos registros con datos de suelos y manejo agrícola para anticipar el rendimiento de los cultivos.Ahora esa información se utiliza para una cobertura frente a una caída del rendimiento. A diferencia de un seguro tradicional, no es necesario inspeccionar el campo para comprobar los daños, sino que el pago se activa si el rinde calculado por el sistema queda por debajo del nivel acordado."Nuestro motor se conecta con el clima de ellos, con los suelos que ya tenemos digitalizados y con las prácticas de manejo del productor. Es un motor digital que transforma la variabilidad climática de los últimos 42 años en datos de rendimiento", señaló Tamburrino."Irrecuperable": una empresa agropecuaria del hermano de Jorge Capitanich debe $7512 millones y está en la categoría de mayor riesgo en el Banco CentralSe construye una distribución con todos los rindes posibles para un lote y calcula la probabilidad de que la producción quede por debajo de determinado nivel. "Cuando te querés asegurar con un paramétrico de rinde, ves todas las posibilidades de rendimiento que podrían existir en un lugar. Eso sirve para tarificar el riesgo y saber cuánto cobrar por la prima", explicó. Los seguros paramétricos pueden tomar como referencia la lluvia, la temperatura, la radiación solar u otra variable. En este caso, la diferencia es que el índice final se expresa en kilos por hectárea. "El tema es que el parámetro se relacione con la realidad. En nuestro caso habla el mismo idioma que la realidad: estás mirando kilos por hectárea, no milímetros de lluvia", indicó Tamburrino.La empresa ya utilizó la herramienta para cubrir a productores durante la campaña pasada. Ahora busca ampliar su aplicación después de que se estableciera una regulación específica para estos productos. En julio, la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) publicó la Resolución 315/2026, que incorporó los seguros paramétricos al Reglamento General de la Actividad Aseguradora. La norma determinó que la indemnización se activa cuando un índice predeterminado alcanza cierto valor, sin que el asegurado deba justificar el daño.La regulación exige un estudio técnico que demuestre la relación entre el índice elegido y el riesgo cubierto. Además, las pólizas destinadas al Estado o con sumas aseguradas superiores a un millón de Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) pueden comercializarse sin autorización previa y ser informadas al organismo dentro de los 30 días posteriores a su emisión."Antes, para sacar un producto paramétrico al mercado, había que presentarse ante la Superintendencia y atravesar un proceso en el que no se sabía si iba a terminar aprobado. Ahora lo hicieron mucho más ágil", afirmó Tamburrino.YielData nació en 2022 porque sus fundadores observaban que los bancos, las aseguradoras y otras empresas necesitaban datos productivos para tomar decisiones, pero muchas veces no podían acceder a ellos. Por eso desarrollaron una infraestructura de rindes simulados que puede integrarse a los sistemas de otras compañías.En septiembre, los argentinos mostrarán cómo la herramienta pasó de anticipar cosechas a utilizarse en operaciones concretas. "Con la información climática que ellos recopilan por satélite y con nuestra tecnología logramos vincular esos datos con los rendimientos. Eso termina generando un índice que puede participar en el mercado mediante estructuras paramétricas", concluyó.
Google cree que a Argentina se le "terminó el tiempo de esperar y ver" qué pasa con la IA: el país se transformó a verdaderas compañías de tecnología
Natalia Scaliter, gerente de Google Cloud en Argentina, dijo a Infobae Tecno que las compañías ya superaron la etapa de exploración
El Hospital 12 de Octubre privatiza las ecografías y pagará unas 1.000 al mes tras gastarse 320 millones en una remodelación que lo convirtió en "un prodigio de la tecnología"
Del hospital dependen 475.000 vecinos. El objetivo es priorizar las ecografías de los hospitalizados y como no hay medios suficientes externalizar las que se ordenan desde los 19 centros de salud adscritos. Sanidad quiere pagar un máximo de 22 euros por prueba
Panamá plantea tratar la ciencia y la tecnología como infraestructura estratégica para su desarrollo
El Ministerio de Relaciones Exteriores planteó sustituir la dependencia de las ventajas geográficas por una estrategia basada en conocimiento y talento, con áreas prioritarias como inteligencia artificial, biotecnología, robótica, ciberseguridad y energías renovables
Cada vez menos gente usa el colectivo, pero avanza una nueva tecnología para modernizarlos
El transporte público atraviesa una profunda crisis en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), especialmente en el sistema de colectivos. En los últimos cinco años, la cantidad de unidades se redujo de 18.000 a 16.000, mientras que los vehículos son cada vez más antiguos y la inversión se encuentra en niveles bajos, según comentan fuentes del sector. A esto, suman, durante el mismo período la tarifa aumentó por debajo de la inflación, al igual que los subsidios, una situación que derivó en una progresiva descapitalización de las empresas. La menor disponibilidad de recursos se traduce en menos unidades y un "peor servicio", una combinación que lleva a los usuarios a buscar otras alternativas de movilidad, como las motos o las bicicletas, entre otros medios de transporte.Así anda uno de los SUV chinos que cuestan menos de US$30.000 en la ArgentinaLa pérdida de pasajeros se produjo pese al crecimiento poblacional de la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, que sumaron alrededor de 1,5 millones de habitantes en los últimos 10 años. En ese período, sin embargo, la cantidad de usuarios cayó cerca de un tercio: actualmente, el sistema transporta unos 7 millones de pasajeros por día hábil, frente a los 11 millones que registraba una década atrás.Un dato que llamó la atención, según fuentes del sector, es la caída de pasajeros los domingos en el conurbano, en julio de este año la cantidad de usuarios se redujo hasta un 54% en comparación con julio de 2023, cuando el servicio había recuperado su funcionamiento habitual tras la pandemia.Para modernizar las flotas, los especialistas señalan que el transporte público debería acompañar una tendencia global marcada por una menor cantidad de pasajeros y, en consecuencia, de unidades, pero con vehículos más modernos, sustentables y de menor costo de combustible. En esa línea, la Ciudad de Buenos Aires cuenta con una medida que apunta a acelerar esa transformación: a partir del 1 de enero de 2027 no se podrán incorporar colectivos 0km con motores diésel tradicionales, sino que deberán ser unidades propulsadas a GNC o eléctricas.En ese contexto, cobran protagonismo empresas como King Long, una automotriz china especializada en vehículos comerciales, que había llegado a la Argentina con algunos prototipos en 2010 y que, antes de que finalice el año, ya contará con 200 unidades en el país, todas propulsadas a GNC (recién este año trajeron una sola unidad 100% eléctrica para probarla).Hoy, por ejemplo, la línea 109 de colectivo, de Metropol, cuenta con 10 unidades de esta automotriz a GNC y está próxima a incorporar otros 40 buses. Así, se renovaría el 100% de la flota en los próximos meses y contaría exclusivamente con vehículos a GNC en ella.Las principales ventajas de los colectivos a GNC están vinculadas con una menor emisión de gases contaminantes en comparación con los motores diésel tradicionales, como menores costos en el combustible. A su vez, estas unidades incorporan un mayor nivel de tecnología, con cámaras tanto en el exterior como en el interior, puertos de carga USB para pasajeros, entre otros aspectos.Un colectivo a GNC cuesta aproximadamente US$240.000, frente a los US$210.000 de uno diésel. Esta diferencia de precio explica, en parte, por qué el GNC podría convertirse en el segmento de mayor crecimiento, por encima de los eléctricos, que rondan los US$400.000. Estos últimos requieren una inversión significativamente mayor y, además, presentan desafíos vinculados con la autonomía y la infraestructura necesaria para la recarga de las unidades."Para el año próximo podríamos llegar a las 300 unidades GNC para este país; sería duplicar el stock de unidades con el que contamos este año", señaló Emilio Ma, gerente de Ventas para América de King Long, que produce 70 buses por día en China (unos 20.000 por año) de los cuales la mitad se exporta a otros mercados. Al latinoamericano llegó en 2005 a Ecuador.En otros mercados de la región, Ma afirmó que "la competencia entre marcas chinas en el mercado de buses es alta". Sin embargo, señaló que en la Argentina todavía no hay tanta competencia, debido a que el país cuenta con una normativa muy estricta en términos del diseño estructural de los buses, por lo que no cualquier marca puede cumplir con los requisitos locales. No obstante, dijo que espera que "la competencia de marcas chinas en el mercado de buses crezca de cara a los próximos años en el mercado local".Entretanto, el gerente de Ventas para América de King Long, además de afirmar que la compañía duplicará el volumen de buses a GNC el año próximo, señaló que existe interés en instalar una planta de ensamblaje en el mercado local. Sin embargo, aclaró que todavía no hay novedades al respecto y que se trata de un plan a largo plazo.
Hotelga amplía su propuesta con más espacio, tecnología y una agenda cargada de expositores
Del 2 al 4 de septiembre, la feria ocupará 14.000 metros cuadrados en La Rural. La edición sumará un pabellón exclusivo para gastronomía y otro para hotelería, además de un Summit con gobernadores, economistas y referentes del sector.
Cambiar el Ejército por educación y tecnología: el secreto detrás del poco conocido avance de Costa Rica
El equilibrio ambiental es parte clave de este plan llevando a las empresas extranjeras a contribuir al cuidado natural
Lamelas volvió a expresarse en contra del uso de tecnología china en Vaca Muerta: "Riesgos de espionaje"
Luego del conflicto que se inició por las presiones informales de la diplomacia norteamericana para dar de baja tratativas por un data center con la firma china Huawei en Vaca Muerta, el embajador de Estados Unidos en la Argentina, Peter Lamelas, volvió a expresarse en contra del uso de la tecnología del Gigante Asiático en la región y aseguró que existen "riesgos de espionaje"."Las tecnologías de alto riesgo de empresas chinas como Huawei, ZTE, Hikvision, Hytera, Dahua y DJI están, en última instancia, sujetas a los designios del gobierno comunista chino", manifestó Lamelas vía X.A su vez, indicó que la legislación del país asiático obliga a esos proveedores a "cooperar con los servicios de inteligencia de Beijing".Según su visión, ese mecanismo genera "riesgos de espionaje, ataques informáticos e interrupciones de las redes"."Instamos a los socios de Estados Unidos en América a cambiar rápidamente a proveedores confiables para proteger a sus ciudadanos y su soberanía", afirmó.Su mensaje fue en la misma línea que publicó el viernes por la noche Juan Segura, el hijo de argentinos que días atrás fue oficializado por Donald Trump como subsecretario de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental de Estados Unidos, el principal responsable del Departamento de Estado para los asuntos de América Latina, el Caribe y Canadá.El pasado 13 de agosto, Lamelas ya había insistido durante su discurso en el summit de AmCham Energía en que la empresa Huawei en realidad pretendía espiar para el Partido Comunista Chino."China exige a sus empresas que le den al Estado cualquier dato que pase por su tecnología y sus redes de inteligencia artificial (IA). Todo está controlado por el Partido Comunista Chino. Esto no vale y tampoco va a ayudar a traer inversores extranjeros a Vaca Muerta", manifestó el funcionario. El embajador redobló la apuesta con una pregunta retórica dirigida a los presentes: "¿Por qué en uno de los países más capitalistas y más libres del mundo, Estados Unidos, no se puede comprar ni vender equipos de Huawei?". Y agregó que las empresas estadounidenses "son líderes globales de seguridad y transparencia" y que, por eso mismo, no utilizan tecnología china considerada crítica.El conflictoEl conflicto se inició luego de trascendieran mensajes de Whatsapp de Lamelas en los que le pedía urgentemente a un gerente de la Cooperativa Provincial de Servicios Públicos y Comunitarios de Neuquén Limitada (CALF) que diera de baja una negociación con Huawei para la instalación de un data center en Vaca Muerta.Además, en el mismo texto le advirtió al empresario sobre eventuales restricciones de visado para los directivos que avanzaran con la tecnológica china. CALF calificó el episodio como una presión indebida y elevó el reclamo a la Cancillería."Confirmo que la correspondencia refleja fielmente la política de los Estados Unidos. Como embajador, mi obligación y prioridad en la Argentina es proteger la seguridad nacional y promover la inversión estadounidense, la cual está profundamente entrelazada con el crecimiento y la seguridad económica de la propia Argentina; es en el espíritu de buena voluntad e interés mutuo que hemos planteado este asunto a la cooperativa", señaló Lamelas luego de la difusión del chat.Luego, Lamelas recibió a las autoridades de CALF y señaló que hubo un "un diálogo productivo sobre el trabajo de la cooperativa en Neuquén, la expansión de sus servicios en Vaca Muerta y la importancia de cuidar la seguridad de los datos".
Terremotos en Perú: La tecnología que utilizaban los antiguos peruanos para enfrentar los grandes sismos
Las antiguas civilizaciones peruanas, desde Caral hasta los incas, desarrollaron técnicas constructivas sofisticadas para enfrentar los movimientos sísmicos, integrando conocimientos que la ingeniería moderna sigue investigando y que, cinco mil años después, mantienen su vigencia en la gestión del riesgo en Perú.
La tecnología ya cambió el comercio exterior, falta que cambie nuestra forma de pensar
La competitividad futura dependerá menos de incorporar herramientas y más de la capacidad de empresas y gobiernos para adaptarse a una nueva lógica
Casas impresas en 48 horas: la tecnología que construye y ya tiene proyectos en marcha en el país
La impresión 3D con hormigón llega a Argentina con costos hasta un 30% más bajos que los sistemas convencionales
Exportaciones superan US$45 mil millones y empujan demanda por tecnología, logística y servicios especializados en Perú
Minería, agroexportación, fintech e infraestructura portuaria concentran oportunidades para empresas proveedoras. Automatización, inteligencia artificial, cadena de frío, financiamiento digital y almacenes especializados aparecen entre los servicios con mayor espacio de desarrollo
Un brazo robótico en el espacio: la tecnología de la NASA que facilitaría el manejo de cargas en misiones en la órbita de la Tierra
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) presentó recientemente una nueva tecnología que facilitaría el manejo e intercambio de cargas útiles en operaciones en la órbita terrestre. El brazo robótico altamente especializado se lanzaría en 2027 en la misión Fly Foundational Robots (FFR), con el objetivo de sentar las bases para una infraestructura orbital escalable.La tecnología de la NASA que facilitaría el manejo de cargas en la órbita de la TierraA través de un comunicado, la agencia presentó la misión FFR, con el lanzamiento previsto para finales de 2027. En ese momento, el equipo desplegará y operará un brazo robótico comercial en órbita terrestre baja.Según las autoridades, permitirá que la nave espacial funcione como plataforma y destino para demostraciones robóticas en el espacio.Desarrollada por la pequeña empresa Motiv Space Systems, ahora Rocket Lab Robotics, la innovadora herramienta es capaz de realizar manipulaciones precisas, utilizar herramientas de manera autónoma y desplazarse por estructuras de una nave espacial.En la misión FFR, los investigadores demostrarán y validarán las capacidades para establecer los comportamientos fundamentales necesarios para futuras operaciones robóticas y de mantenimiento en el espacio.El objetivo de la misión de la NASA con el brazo robótico en el espacioLos científicos de la NASA detallaron que el brazo robótico está diseñado para demostrar una función clave: la reparación o actualización de un sistema espacial mediante la instalación de un componente modular en el espacio.La Unidad de Reemplazo Orbital (ORU) es un componente modular diseñado para que el brazo pueda demostrar en vuelo cómo retirar, trasladar o instalar componentes destinados a reparar o actualizar sistemas espaciales. Durante la misión, el brazo robótico recogerá y reposicionará la unidad en vuelo, lo que marcará las primeras operaciones en órbita de la plataforma.Luego de las maniobras iniciales, la NASA manipulará el brazo robótico mediante el despliegue y la ejecución del software en la carga útil del FFR para completar tareas adicionales.Financiada mediante el programa Servicio, Ensamblaje y Fabricación en el Espacio (ISAM, por sus siglas en inglés) de la sede central de la NASA, la misión es gestionada por el Centro de Vuelos Espaciales Goddard en Greenbelt, Maryland.La campaña de la NASA que busca investigadores para operar el brazo robóticoEn este contexto, la agencia lanzó el Space Roboticist Challenge con el objetivo de seleccionar investigadores en EE. UU. que deseen realizar experimentos reales con un brazo robótico de 7 grados de libertad en la órbita baja terrestre. A diferencia de otros desafíos, este no es una simulación, sino una oportunidad para operar un sistema robótico activo en microgravedad.La campaña es para personas que residen en Estados Unidos y trabajan en actividades relacionadas con la manipulación robótica. Según el portal oficial, está destinada a:Investigadores principales.Investigadores postdoctorales.Profesores de universidades, centros de enseñanza superior y laboratorios de investigación no financiados por el gobierno federal de EE.UU.Estudiantes de posgrado altamente cualificados (con patrocinio institucional o del profesorado).Instituciones sin fines de lucro con un enfoque de investigación relevante.Estudiantes de pregrado como miembros del equipo bajo la supervisión de un líder de equipo calificado.Para quienes deseen aplicar, es obligatorio confirmar la elegibilidad antes de poder enviar una propuesta. La fecha límite es el 23 de septiembre de 2026.Luego de inscribirse, los interesados deberán presentar una propuesta de experimento enfocado. Este plazo cierra el 2 de octubre de 2026. En el final del proceso, hasta 15 equipos seleccionados avanzarán para realizar pruebas de validación en el Goddard Space Flight Center de la NASA.
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El algoritmo de DiDi: la nueva estrategia de tecnología y seguridad, con mapas propios y una clave inclusiva
Con presencia en 400 localidades argentinas desde su desembarco en noviembre de 2020, la plataforma DiDi presentó su renovada interfaz para ofrecer una mejor respuesta, priorizando la prevención de incidentes.La empresa china celebra sus seis años en el país con una mejora en su aplicación de viajes, en la que prioriza la seguridad tanto de los conductores como de los pasajeros. El foco está en las certezas que su nuevo algoritmo puede ofrecer: pueden detectar la ubicación exacta de conductor y pasajero, la duración de espera y de viaje en tiempo real y reducir el margen de error humano mediante desarrollo cartográfico y algoritmos de emparejamiento.DiDi abrió por primera vez los detalles de su matriz tecnológica a la prensa para explicar cómo previene incidentes durante los viajes.Según Belén Barceló, gerente de producto de la compañía, el resultado ya tiene números que avalan la inversión: "La seguridad eficiente es la que previene incidentes antes de que sucedan". Bajo este enfoque de previsibilidad y control, la empresa sostiene que el 99,99% de sus viajes en la Argentina concluye sin reporte de incidencias, tras registrar una caída del 55% en los incidentes reportados en el último año.La anatomía de un viaje: el caso de la vereda exactaPara graficar la complejidad técnica que exige un traslado urbano, la compañía expuso el recorrido tipo de una usuaria ficticia, Sofía, desde la solicitud hasta el destino final.La aplicación identifica la dirección catastral, el punto exacto de espera (si la persona está en una esquina, en la puerta de un edificio o en una vereda específica). Incorpora además una vista de calle de 360 grados que orienta al usuario sobre dónde pararse y guías mejoradas de orientación izquierda-derecha.Al llegar el vehículo, y al igual que lo que implementaron sus competidores como Uber, se solicita un código PIN para verificar que auto y pasajero coincidan antes de iniciar la marcha. Como parte de sus políticas de accesibilidad e inclusión, este PIN cuenta ahora con confirmación por audio.El viaje es rastreado en tiempo real con opción de grabación de audio a bordo, alerta de desvíos no contemplados y el denominado "Modo Búho", enfocado en franjas horarias nocturnas o zonas de mayor riesgo.Otras de las mejoras del algoritmo son navegación a pie para guiar al pasajero hasta el vehículo, optimizaciones para aeropuertos con indicaciones de puertas de embarque y cuentas regresivas de semáforos y visualización de rutas mediante colores según el nivel de congestión.Cartografía propia: 14 optimizaciones para el tránsito localSi bien es una realidad que los conductores hoy conviven con pedidos de diferentes aplicaciones y celulares que no dan abasto, la empresa ofrece una alternativa diseñada a la medida de DiDi. Ni Google Maps, ni Wave, sino un sistema de mapas propio que incorpora 14 optimizaciones de infraestructura dedicadas a la conducción profesional.La interfaz para choferes fue rediseñada para adaptarse al uso seguro con una sola mano, incorporando códigos de colores de alta visibilidad para señalar congestiones en tiempo real. Los resultados métricos informados por la empresa indican que lograron 20% menos de desvíos no planificados en las rutas sugeridas, 30% de optimización en los tiempos totales de viaje y 90% de exactitud en la estimación del horario de llegada.Más seguridad para las conductorasSi bien DiDi no ofrece servicio para que las pasajeras mujeres elijan conductoras de su mismo sexo, sí permite que las conductoras elijan que sus pasajeras sean mujeres. Según informaron en la empresa, el 15% de quienes conducen en la plataforma son mujeres (un segmento que creció 121% en el último período), de las cuales el 70% representa el sostén económico principal de sus hogares.Como el porcentaje de conductoras mujeres afectaría la oferta en caso de querer elegir solo un auto conducido por una mujer, la solución que encontraron fue un algoritmo que prioriza lo que la compañía denomina "emparejamiento ideal". El sistema analiza variables cruzadas de comportamiento e historial entre chofer y pasajero y ofrece la mejor opción. Estas van desde calificaciones previas hasta preferencias sutiles como volumen de la música, predisposición a la conversación, suavidad en la conducción y cumplimiento estricto del trazado indicado.Verificación y fidelizaciónEn materia de control formal, de manera aleatoria, tanto conductor como pasajero pueden tener que identificarse con reconocimiento facial. Además del PIN de seguridad y los datos personales de cada chofer, tienen un sistema de seguridad automático que realiza grabaciones durante el viaje en caso de detectar anomalías en los perfiles. Si bien el proceso de alta no exige verificación de antecedentes penales a los conductores. Barceló indica que ellos sí realizan la verificación una vez que los choferes se dan de alta. Además de requerir la lógica licencia de conducir, ofrecen la cobertura obligatoria de seguro de responsabilidad civil y accidentes personales para cada trayecto.Para sostener la retención de choferes en el actual contexto económico e incentivar a sus choferes, la plataforma ofrece un programa de lealtad que incluye beneficios operativos directos, como descuentos de hasta el 25% en la carga de combustible.Las mejoras locales de los mapas incorporaron, también, los días festivos de cada una de las localidades (para tener en cuenta cómo varía el tránsito según la región) y una activa escucha a los comentarios de los pasajeros y los conductores.
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La tecnología como filosofía moral
"Ya sea que se base en nuevas investigaciones científicas o no, la tecnología es una rama de la filosofía moral, no de la ciencia". La frase pertenece a Paul Goodman (1911-1972), sociólogo estadounidense, y aparece en su ensayo Can Technology Be Humane?, publicado en 1969. Filosofía moral, no ética: para Goodman, la filosofía permite cuestionar los fines de la tecnología, más allá de sus códigos de conducta. Hoy, la frase de Goodman tiene una enorme actualidad. Por primera vez, un grupo de científicos usaron inteligencia artificial (IA) para crear nuevos tipos de virus. Esta tecnología puede transformar profundamente la medicina y la virología al permitir diseñar virus con fines terapéuticos. Al mismo tiempo, plantea la inquietante posibilidad de que algún día esta tecnología pueda usarse para inventar patógenos peligrosos o que los virus creados muten, escapen del laboratorio y generen una epidemia o incluso una pandemia.Crear virus a partir de genomas que existen en la naturaleza es algo común. Los investigadores aprendieron hace mucho tiempo a fabricarlos y los usan para generar medicamentos antivirales y vacunas. Pero el nuevo estudio va mucho más allá de duplicar genes virales. En este caso, los científicos "enseñaron" a una IA a reconocer patrones de estructura del ADN en la naturaleza y luego a usar esos datos para crear genomas de virus completamente nuevos, que insertaron en bacterias. Estos genomas fueron capaces de infectar otras bacterias, lo que demostró que eran viables: la IA acaba de crear virus con genomas que antes no existían. El estudio se hizo bajo estrictas medidas de seguridad. Excluyeron de las muestras genéticas utilizadas, virus que infectan organismos complejos, como animales, plantas y hongos, y trabajaron con virus que infectan bacterias. El trabajo de laboratorio se llevó a cabo en una instalación segura. Especialistas en bioseguridad advirtieron que no existen controles para este tipo de experimentos y propusieron prohibir la creación de virus potencialmente patógenos para humanos.Durante décadas, los científicos han discutido no solo qué podían hacer con el ADN, sino también qué debían hacer con el poder de manipularlo. En 1975, en la célebre "Reunión de Asilomar", en California, biólogos, médicos, abogados y periodistas se reunieron para debatir los riesgos de las entonces nacientes tecnologías de manipulación del ADN. Aquel gesto inauguró una tradición de reflexión que continuó por años. Libros, publicaciones, congresos y organismos reguladores construyeron un marco normativo que acompañó los extraordinarios avances de la biotecnología. Pero la aparición de la IA generativa introduce una novedad inquietante: ya no se trata solo de manipular lo que produjo la naturaleza, sino de usar máquinas capaces de diseñar nuevas secuencias biológicas. La capacidad de creación puede avanzar más rápidamente que la capacidad de la sociedad y sus instituciones para establecer límites. Asimismo, si esta tecnología continuara progresando, podríamos encontrarnos ante situaciones hasta ahora inimaginables y altamente cuestionables: no solo la creación de nuevos virus, sino también la posibilidad de diseñar nuevas especies e incluso, llevada al extremo, de intervenir en la creación o modificación del propio Homo sapiens. "Sus científicos estaban tan preocupados por averiguar si podían hacerlo que nunca se detuvieron a pensar si debían hacerlo". Esta frase es pronunciada por el matemático Dr. Ian Malcolm (interpretado por Jeff Goldblum) en Jurassic Park (1993) y dirigida al jefe del equipo que devolvía a la vida a dinosaurios mediante ingeniería genética. Frase útil para examinar una tecnología que posee un gran potencial transformador y, al mismo tiempo, graves riesgos. La pregunta decisiva del siglo XXI ya no es solo "¿podemos hacerlo?", sino también "¿debemos hacerlo?". Estos interrogantes expresan la diferencia entre posibilidad tecnológica y responsabilidad moral.
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Validada en 30 países: una tecnología replantea a fondo el lavado de las pulverizadoras
El lavado de las pulverizadoras, una vez terminado el tratamiento de un lote, siempre ha sido un inconveniente, por el riesgo de contaminar suelos y napas con fitosanitarios y/o generar superficies con alto nivel de degradación, que luego se convierten en focos de erosión pegados a tanques de carga de pulverizadoras. En el tanque de la máquina quedan fitosanitarios potencialmente peligrosos para el ambiente, que se deben manejar con buenas prácticas agrícolas. Para enfrentar este problema de la mejor manera y evitar descargas en sectores inadecuados, en los últimos años se han desarrollado lavaderos específicos para este tipo de situaciones con camas biológicas.Son sistemas de tratamiento diseñados, precisamente, para degradar los residuos de agroquímicos que se generan durante el lavado de las pulverizadoras y para que los mismos queden contenidos en un lugar seguro. El proceso se basa en la transformación de los productos mediante microorganismos que habitan en una mezcla orgánica que se prepara específicamente. El líquido con agroquímicos se infiltra en la cama, que los degrada antes de llegar al suelo.Chile le compró a una pyme argentina un importante subproducto para hacer un alimento para salmonesEs una tecnología que ha sido validada en más de 30 países y reconocida por organismos internacionales como una solución efectiva para el manejo responsable de efluentes de agroquímicos contribuyendo a la protección del ambiente, especialmente del suelo y del agua subterránea. Es una herramienta sencilla, que puede realizarse en distintas versiones según el sistema elegido.Diseño y construcción"La instalación para la neutralización de los residuos de fitosanitarios consta de varias partes. Primero hay que preparar una plataforma con una superficie impermeable de hormigón u otro material resistente donde se lava el equipo", indicó Marcela Genero, ingeniera agrónoma jefa de la agencia de extensión del INTA de Huinca Renancó, que ha recopilado información sobre el tema y ha evaluado sistemas en grandes empresas locales."La plataforma debe estar diseñada con pendiente hacia el segundo sector -la cama biológica- para conducir el efluente por gravedad. Además, debe tener un borde perimetral para contener los derrames posibles", amplió.Luego hay que construir la cama biológica en sí, que es donde se degradan los fitosanitarios, con una excavación de una profundidad de 25 a 50 centímetros según el volumen de efluente generado por el equipo. "También es necesario impermeabilizar el fondo y las paredes con concreto, arcilla compactada y geomembrana y se puede agregar un techo para evitar la acumulación del agua de lluvia", indicó Genero, que habló en una jornada sobre pulverizadoras organizada por el CREA Río Quinto en la estancia La Barrancosa.En la cama biológica propiamente dicha se prepara una biomixtura con la siguiente composición: 50% de paja de cereales como fuente de carbono, para estimular el desarrollo de organismos responsables de la degradación; 25% de tierra de la zona que aporta microorganismos y 25% de compost o turba que asegura la retención de humedad y de nutrientes. Una vez preparada, la mezcla se vuelca en la fosa en capas.Para una pulverizadora de campo estándar los parámetros típicos de diseño son: superficie mínima de la cama 6 a 10 metros cuadrados con una profundidad de 25 a 50 centímetros que permitan manipular un volumen de efluente de 200 a 500 litros por lavado."En los intervalos en que no recibe agroquímicos hay que mantener la biomixtura húmeda pero no inundada, con 60 a 70% de humedad, y airearla periódicamente con horquilla o rastrillo cada dos a cuatro semanas. Además, hay que renovar parcialmente la mezcla cada cinco o siete años o cuando pierda eficiencia en su función", recomendó Marcela. Este proceso es necesario para mantener activa la carga microbiana encargada de degradar estos productos de desecho.ModelosLa instalación descripta permite degradar diversas clases de agroquímicos con la ventaja de un bajo costo de construcción y alta eficiencia de degradación, que puede llegar al 95% para muchos principios activos. Entre las limitaciones figuran la no eliminación de metales pesados ni contaminantes inorgánicos y que no es apta para manipular grandes volúmenes de efluentes.Hay varios modelos de camas biológicas y lavaderos de pulverizadoras. Genero explica que "el sistema descripto, también llamado Biobed, fue desarrollado en Suecia en los años 90 y es el más difundido en el mundo". Hay variantes mejoradas que incorporan un sistema de recirculación del efluente por el cual el líquido que atraviesa la biomixtura se recoge y se vuelve a pasar por ella varias veces antes de considerarse tratado. Este sistema aumenta la eficiencia de degradación, especialmente para los principios activos más difíciles de eliminar.Los contratistas rurales, ante números ajustados y una situación complejaOtro sistema es un Biopurificador que, en lugar de la fosa excavada, se construye sobre el nivel del suelo, en cajones o estructuras de madera, metal u hormigón. Es recomendable donde el nivel freático es alto o el suelo es rocoso. Tiene las mismas capas de Biobed clásico pero en una estructura elevada.También está el Phitobac, que es un sistema desarrollado en Francia que usa una mezcla de suelo y paja como sustrato complementado con evaporación de plantas sembradas encima. Tiene la ventaja de no generar efluente líquido, porque el agua se pierde por evaporación y evapotranspiración y las plantas absorben parte de los residuos.El Heliosec, también de origen francés, funciona con evaporación solar como mecanismo principal. El efluente se esparce en una superficie con sustrato y la radiación solar evapora el agua concentrando y degradando los residuos. Es más sencillo, pero depende significativamente del clima.En la Argentina, el manejo de efluentes de agroquímicos está regulado por las provincias. En Córdoba, por ejemplo, la ley de fitosanitarios establece la obligación del tratamiento adecuado de estos residuos. Ante esta exigencia, "las camas biológicas son una de las soluciones técnicas aceptadas por el Senasa y el INTA, que ofrece protocolos y guías para la construcción por los productores; en varias provincias se financian a través de programas de Buenas Prácticas Agrícolas", concluyó.
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