tarifa
Dólar, inflación, tarifas y el cepo cambiario: las últimas definiciones de Luis Caputo
El ministro de Economía brindó una serie de temas clave, como las reservas, la salida del cepo cambiario, el tipo de cambio, la inflación, los salarios, las tarifas y las jubilaciones.
Tarifas de servicios públicos: cómo siguen los aumentos, mientras el Gobierno apunta a bajar más la inflación
Economía debe tomar definiciones claves sobre el valor de la energía eléctrica y gas y avanzar en la quita de subsidios, un delicado equilibrio entre objetivos fiscales e impactos sobre los precios, el nivel de actividad y la situación social
Sumar sugiere un abono transporte único o unificar tarifas y ampliar las ayudas a 2025
Sumar propone al Gobierno estudiar modelos de abono transporte único y la unificación de tarifas en España, así como asegurar la continuidad de bonificaciones en 2025 para mejorar la accesibilidad y reducir desigualdades
El ENRE convocó a una audiencia pública para definir las tarifas eléctricas hasta 2029
El objetivo del organismo es poner en conocimiento y escuchar opiniones respecto de las propuestas tarifarias que las empresas para el quinquenio 2025 - 2029. Leer más
El Gobierno prepara más aumentos de tarifas hasta 2029 para mejorar la red y evitar cortes de luz
Convocarán a audiencias públicas para evaluar los planes de inversiones de las empresas.Les garantizarán mejoras de ingresos por 5 años.
Un fallo judicial anuló los aumentos en el subte: qué va a pasar con las tarifas
La jueza Elena Liberatori hizo lugar a un recurso de amparo y declaró la nulidad de la resolución que ordenaba los incrementos.La Ciudad y la empresa concesionaria van a apelar.
La tarifa de la luz en España para este 4 de octubre
El Operador del Mercado Ibérico de Energía es el que da a conocer la información diaria del mercado energético en el país
Gustavo Petro anunció que bajarán las tarifas de energía en el Caribe colombiano
Los departamentos en donde aplicará la medida es en La Guajira, Atlántico y Magdalena
Tarifas y jubilados dividieron las posiciones en Diputados
El proyecto de ley que ata las actualizaciones tarifarias al IPC volvió al Senado. Además, ratifica el cobro de tasas municipales y otros conceptos en las boletas de estos servicios. La oposición calificó la iniciativa de "demagógica". También hubo cruces por un proyecto para que los jubilados de la mínima accedan a la Tarjeta Alimentar.
La tarifa del CBP que cambia desde hoy, martes 1° de octubre
Si usted es un viajero internacional que planea solicitar uno de los Programas de Viajeros Confiables (TTP, por sus siglas en inglés) de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), es fundamental que esté al tanto del aumento en las tarifas de solicitud. A partir del este martes 1° de octubre, la tarifa de solicitud asciende a US$120, lo que representa el primer incremento desde 2008.Según consigna la entidad en su página web oficial, este aumento en las tarifas no es simplemente un ajuste administrativo, sino que está destinado a financiar mejoras sustanciales en el servicio al cliente de la entidad. Las nuevas tarifas permiten a la agencia implementar tecnologías avanzadas, optimizar procesos y expandir los servicios a más puertos en la frontera norte. Esta inversión busca no solo facilitar la entrada a Estados Unidos, sino también asegurar que el proceso sea más eficiente y seguro para todos los viajeros.Un aspecto importante a considerar es que, bajo las nuevas regulaciones, los solicitantes menores de 18 años no tendrán que pagar la tarifa si uno de sus padres o su tutor legal es miembro del programa o está solicitando la membresía simultáneamente en NEXUS, SENTRI o Global Entry. Esta exención es un beneficio que ayuda a fomentar la inclusión de las familias en los programas de viajeros confiables.Los cambios en tarifas de Programas de Viajeros Confiables del CBPLas tarifas de los distintos programas de viajeros confiables también están experimentando cambios. Para el programa SENTRI, que permite la entrada acelerada a Estados Unidos para viajeros de bajo riesgo, la estructura de tarifas pasará de "a la carta" a una tarifa uniforme de US$120, que se cobrará en su totalidad al momento de presentar cada solicitud. Este cambio tiene como objetivo simplificar el proceso y facilitar la gestión de tarifas.En cuanto a NEXUS, un programa conjunto entre la CBP y la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA), la tarifa aumentará de US$50 a US$120. Por último, el programa de Global Entry, que proporciona un acceso rápido a los viajeros preaprobados en aeropuertos de EE.UU. y otros puntos de entrada, también verá un aumento en su tarifa, de US$100 a US$120. Este incremento es parte de un esfuerzo para modernizar y mejorar la experiencia del viajero.
Gobierno autorizó aumentos en la tarifa de luz eléctrica de los hogares a partir de octubre
Las facturas residenciales tendrán un incremento promedio del 2,7% mientras que la Secretaría de Energía fijó a partir de octubre entre $63.187 y $66.885 por kWh para los usuarios de ingresos altos y comercios e industrias.
Las tarifas reguladas de gas suben en octubre hasta un 18 %, según Facua
El Gobierno actualizó las tarifas: cómo quedan los nuevos valores con la baja del gas y el aumento de la electricidad
Por medio de la Resolución 697/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial, el Gobierno oficializó los nuevos valores de servicios públicos a partir de octubre. Previamente, la Secretaría de Energía -dependiente del Ministerio de Economía, había anticipado las tarifas actualizadas de cara al próximo mes.De esta forma, se determinó que los servicios de electricidad aumenten poco más del 2,7%, mientras que el cuadro tarifario del gas recibirá una baja del 10,37%, el cual en la boleta final equivale a una caída del 5% en promedio.Un día atrás, la Secretaría de Energía había comunicado por medio de la Resolución 284/2024 la reducción del costo del gas que se cobra a los usuarios residenciales de ingresos altos, comercios e industrias de Metrogas, de US$3,443 a US$3,085 el millón de BTU (medida inglesa que se utiliza en el sector).Por otra parte, en relación a la electricidad, se dictaminó que el precio que cobran las tarifas "debe necesariamente reflejar los costos reales estimados para producir la energía que consume la demanda".A su vez, en la nueva resolución, la secretaría impuso: "Instruir a Edenor que calcule el monto del costo del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), de acuerdo al consumo mensual de cada usuario, el que deberá ser identificado de manera destacada como 'Costo del Mercado Eléctrico Mayorista' en la sección de la factura que contiene la información al usuario".Los usuarios N2 y N3, tanto de gas como de electricidad, mantendrán además un consumo bonificado hasta un volumen máximo.Cómo quedan los nuevos cuadros tarifarios del gasA raíz de la baja en los valores del gas, las nuevas tarifas serán:Usuarios de ingresos altos (N1) y sectores productivos: US$3,085; antes era US$3,443.Usuario de ingresos bajos (N2): US$1,11 por un bloque de consumo subsidiado; antes era US$1,24.Usuarios de ingresos medios (N3): US$1,39, antes US$1,55.Sobre el excedente del consumo base, todos pagarán US$3,085, que es el mismo valor de referencia que se le cobra a los N1.Cómo quedan los nuevos cuadros tarifarios de electricidadTras el aumento del 3%, los valores quedarán en:Usuarios de ingresos altos (N1) y sectores productivos: $63.187 el MWh; antes $61.526. El costo real sin subsidios será de $68.016.Usuarios de ingresos bajos (N2): $17.692 el MWh; antes $17.227.Usuarios de ingresos medios (N3): $27.802 el MWh; antes $27.071.
Colombia registró la tarifa más alta de energía de los últimos 24 años entre 2021 y 2024: de cuánto fue
El encarecimiento responde al alza del Índice de Precios al Productor (IPP), que hizo que el costo unitario (CU) haya crecido de una manera considerable en agosto de 2022
El presidente de Aena dice que cobran las tarifas más bajas de toda Europa
Tarifas de gas: reducen 10% el precio PIST y se esperan bajas de 20% promedio en las facturas
El Gobierno nacional oficializó el nuevo precio del gas para la temporada estival hasta el 31 de diciembre, aunque al mismo tiempo subió casi 3% el costo del transporte y distribución.
La tarifa de la luz en España para este lunes
La excepción ibérica, aprobada por la Comisión Europea, ayuda a mantener los precios de la energía eléctrica
La tarifa de gas regulada individual sube un 9,5 % y la vecinal entre el 14,7 y el 19,3 %
A partir del 1 de octubre, la tarifa de último recurso individual experimenta un incremento del 9,5 % y la vecinal varía entre el 14,7 % y el 19,3 % para este trimestre
Tarifas de gas: cuánto bajará el precio a partir de octubre
"La baja del precio de la energía en el mundo tiene que ver con esta reducción de precios", aseguró el economista Juan Pablo Ronderos. Leer más
Tarifas a partir de octubre: bajan el gas, la nafta y el gasoil, pero sube la electricidad y el agua
El precio de los servicios públicos en octubre no van a seguir una tendencia unificada las tarifas de gas y el valor de los combustibles van a bajar a partir del martes próximo, mientras que las boletas de electricidad y de AySA van a subir. Así lo decidió el equipo económico y el presidente de YPF, Horacio Marín, quienes justificaron las bajas porque hubo una caída del valor internacional del petróleo y porque en la época estival, el costo del gas es menor por la reducción de la demanda.Las medidas llamaron la atención entre los especialistas del sector, ya que hay otros costos de los servicios que siguen subiendo, como los vinculados a la inflación o a la devaluación mensual del 2%. En nafta y gasoil, además, el Ministerio de Economía todavía tiene atrasado el impuesto a los combustibles (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que podría haber actualizado en mayor medida para mejorar los ingresos fiscales, sin generar un impacto en los valores del surtidor.En las tarifas de gas, si bien el costo baja a partir de la primavera, los usuarios todavía reciben subsidios y no llegan a pagar el valor pleno. "Bajar la tarifa de gas en el periodo estival con el argumento de que el precio baja es como querer bajar el precio de la sidra en el invierno. Si uno estuviera en un régimen de subsidios bien diseñado, solamente pondría los subsidios al gas en el periodo invernal, que es donde se concentra la calefacción. En el resto del año, el consumo del gas es muy bajo y solo se usa para calentar el agua y usar la cocina. Ahí eliminaría los subsidios", opinó Fernando Navajas, economista jefe de FIEL, especializado en energía."En combustibles líquidos, el Gobierno tiene que subir los precios para reflejar niveles de impuestos que sean más altos y compatibles con la tributación eficiente que el sector necesita", agregó Navajas.La medida es similar a la que aplicó el año pasado la gestión de Sergio Massa en el Ministerio de Economía, cuando en plena campaña electoral bajó el precio de las tarifas de luz porque había caído el costo de generación eléctrica, pese a que los usuarios también recibían subsidios y no cubrían los costos plenos del sector.La decisión del Ministerio de Economía se da además en un contexto en el que el Gobierno busca que la inflación mensual converja al 2%, el ritmo al que se actualiza el tipo de cambio oficial, y cuando las encuestas de opinión pública empiezan a reflejar el malestar por los aumentos de servicios públicos.En detalle, los precios de las boletas de gas y electricidad se componen de tres servicios: el de generar electricidad o producir gas, el de transportarlo a los centros de consumo y el de distribuirlo en cada hogar.En gas, el Gobierno aplicará una baja del precio de producción de US$3,45 a US$3,10 el millón de BTU (medida inglesa que se utiliza en el sector), que compensará la suba de 2,7% en el valor de transporte y distribución. La boleta final, por lo tanto, podría bajar hasta 6% para los usuarios de ingresos altos (N1) y un poco menos a los hogares de ingresos medios (N3) y bajos (N2), donde el valor de transporte y distribución tiene un mayor peso.Como además baja significativamente el consumo de gas en estos meses, el precio de la boleta va a caer mucho más a partir de octubre, cuando se hace la comparación con el mes anterior.El costo promedio del gas en la Argentina es de US$4,77 el millón de BTU, que se compone de un valor promedio anual de US$3,50 que se le paga a la producción local (abastece el 90% del consumo anual) y de US$15,50 que cuestan las importaciones promedio de gas natural licuado (GNL) y de Bolivia. Hasta este mes, las industrias, comercios y los N1 pagan el 72% del valor del gas; los N2, el 26%, y los N3, el 32%. El resto del costo lo cubre el Tesoro Nacional.En electricidad, habrá un aumento en los tres componentes (generación, distribución y transporte), que impactará en una suba final promedio de las boletas del 3%. El Gobierno busca de esta manera atenuar los posibles cortes de luz en el verano.En el servicio de agua en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA), las boletas de AySA subirán en torno al 4%, siguiendo la fórmula polinómica que tiene en cuenta el índice de salarios (IS), de precios internos al por mayor (IPIM) y el del precio al consumidor (IPC). En el año, las boletas de agua en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentaron 285%.Por último, los precios de nafta podrían bajar 1,5% y los de gasoil, 3%, a partir del próximo martes. Esto se debe a la baja del Brent, la cotización internacional del barril de petróleo que se toma de referencia en la Argentina, que cayó 9% en el último mes, de US$80 a US$71. A su vez, permitirá compensar los aumentos en biocombustibles y en los impuestos, que subieron $10,79 para la nafta y $9,55 en gasoil.Todavía quedan aumentar del ICL y del IDC la inflación acumulada del primer y segundo trimestre del año, lo que implicaría una suba en torno a $139 para las naftas y de $86 para el gasoil, según cálculos de Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos y Afines (Cecha).Actualmente, el litro de nafta súper de YPF en CABA cuesta $992, mientras que la premium vale $1226. El gasoil súper vale $1032, mientras que el diésel premium, $1312. Con la baja de precios, los nuevos valores serían: $977 la nafta súper, $1208 la nafta premium, $1001 el gasoil súper y $1273, el gasoil premium.
Tarifas de gas: estiman que a partir de octubre las facturas bajarán 20% en promedio
Es por una baja del 6% en el precio de gas por motivos estacionales y por menores consumos ante temperaturas más altas.
Tras el dato de pobreza, Caputo volverá a pisar las tarifas para apuntalar la desaceleración de la inflación
Las alarmantes cifras que grafican la situación social, encuestas que muestran el impacto de la recesión en el humor social y una inflación estancada cerca del 4% mensual obligaron al Gobierno a recalcular el ritmo de ajuste de los servicios públicos
Cortes de luz: estudian un aumento de tarifas para financiar inversiones
La Secretaría de Energía piensa un incentivo para que las generadoras activen máquinas ineficientes.El costo lo pagarían los usuarios.
Alquileres, prepagas, transporte y tarifas: los aumentos que se vienen en octubre
El mes entrante llega con nuevas subas en servicios. Resta definir si habrá o no incrementos en tarifas de servicios públicos. Baja la nafta a partir de octubre.
Miami Beach no aumentará las tarifas de estacionamiento ante el rechazo ciudadano
La oposición masiva de los residentes y la recepción de numerosos correos electrónicos llevaron a la comisión de Miami Beach a votar en contra de la propuesta de aumentos
Tarifas: en nueve meses, aumentó 370% lo que una familia tiene que pagar por los servicios de luz, gas, agua y transporte
El gobierno de Javier Milei aplicó un fuerte aumento de tarifas este año para reducir los subsidios y llevar el precio del servicio de gas, luz, agua y transporte público más cerca de sus costos reales. Si bien esto generó un desgaste político, la gestión logró en menos de un año de mandato recomponer buena parte del atraso tarifario heredado. Para una familia tipo -dos adultos y dos menores- de ingresos medios altos (no recibe subsidios), la canasta básica de servicios en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) le subió 370% de diciembre a septiembre, considerando los aumentos de consumo de gas y electricidad.Estos datos surgen del informe mensual que realiza el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), que depende de la UBA y el Conicet. En diciembre, esa familia tipo destinaba $30.105 al mes a pagar los servicios de luz, gas, agua y transporte público. Este mes, sin embargo, destinó $141.543 por esa misma canasta, de los cuales $32.202 fueron a pagar la electricidad, $28.342 al gas, $24.762 el agua y $56.228 el transporte de colectivo.La buena noticia es que el gasto de la canasta de servicios se redujo 2% respecto del mes anterior pese al aumento de tarifas, debido al menor consumo de gas y electricidad. De hecho, en los próximos meses se espera que el costo de las boletas siga bajando a medida que llegan los días más cálidos, donde cae la demanda gas.En el AMBA, todos los hogares, independientemente de si son de ingresos altos (N1), bajos (N3) y medios (N2), ya cubren prácticamente el total del costo del servicio de agua. Solo hay una segmentación por ubicación geográfica que aplica AySA para los usuarios residenciales y baldíos cuyos inmuebles se localizan en áreas calificadas con coeficientes zonales bajos, donde se mantiene el subsidio del 15%. Esto alcanza a 1,8 millones y no es necesario realizar ninguna gestión para acceder a este beneficio (a diferencia de la tarifa social, que hay que solicitarla cada año en la página del ente regulador de agua y saneamiento, ERAS).En lo que respecta al boleto de colectivo, los usuarios del AMBA pagan solo el 31% del costo del servicio, según el informe del IIEP, ya que calculó un costo del servicio por pasajero transportado de $1305. "Entre las principales ciudades del país, ya se observan tarifas por encima de los $1000, como es el caso de Bariloche ($1275), Formosa ($1050) y Rawson ($1031). Luego sigue Corrientes ($990), San Miguel de Tucumán ($950), Paraná, Rosario, Santa Fe, General Pueyrredón (Mar de Plata) y Córdoba ($940), Tandil ($913), Neuquén ($859) y Posadas ($850). Por su parte, las tarifas más bajas del país se encuentran en Mendoza ($650), San Luis ($600), San Juan ($560) y La Rioja ($300). Tomando un promedio ponderado de las tarifas de transporte del interior, su valor medio se ubica en $854, mientras que el boleto mínimo del AMBA se ubica en $371â?³, dijeron.En lo que respecta a los servicios de energía, los usuarios de ingresos altos (N1) ya pagan el 90% del costo de la electricidad y el 73% del gas; los de ingresos medios (N3), 40% y 33%, respectivamente, y los de ingresos bajos, 26% y 25%."Los usuarios eléctricos industriales y comerciales de la demanda general por distribuidor tienen exactamente el mismo dinamismo que los hogares N1. Es decir, no volvieron a cubrir el 100% de los precios sin subsidio a partir del mes de mayo", explicó IIEP.Pese a los aumentos tarifarios aplicados por el Gobierno, el costo que pagan los usuarios por el servicio de gas y electricidad está 31% por debajo del nivel que tenía en abril de 2019, luego del último aumento que aplicó la gestión de Mauricio Macri, según cálculos de la consultora Equilibra."Tanto la factura promedio de energía eléctrica como la del servicio de gas del AMBA (sin estacionalidad), aun con los aumentos entre junio y septiembre y el cambio en el umbral de consumo subsidiado, continúan por debajo, en términos reales, a las observadas en febrero de 2019. A pesar de ello, el peso en el salario de las facturas energéticas de septiembre para los hogares de altos ingresos es mayor que en febrero de 2019 y es un reflejo de la caída de los salarios reales", coincidió el informe de IIEP.Hasta agosto, el Gobierno destinó $4,4 billones a los subsidios a la energía, lo que implica una suba nominal de 133%, que refleja una caída en términos reales (descontada la inflación) de 37%, según la consultora LCG.
El Gobierno analiza una baja en las tarifas de gas para octubre
Es porque en los meses de primavera y verano cae el consumo y el precio mayorista del gas.Se suma a un posible recorte del valor de la nafta.
Comprar en Amazon con tarifa plana: claves y secretos para encontrar los productos con precios más bajos que en la Argentina
Una de las noticias de la semana a nivel local es la habilitación, por parte del sitio de comercio electrónico Amazon, de una tarifa plana de 5 dólares para los envíos a la Argentina. Esto significa que ahora podemos comprar algo en el sitio y enviarlo a una dirección en la Argentina, y el pago se hará por el precio original del producto, 5 dólares de costo de envío, y los impuestos que hay que pagar por la importación de esos bienes, que dependen de qué rubro se elija. No está todo el catálogo de Amazon disponible: hay que buscar los productos que ofrecen envío a nuestro país (si no lo hacen, el sitio nos lo informará con un cartel).Tal como explica Amazon en su sitio, la nueva política de envíos de la compañía se implementa para nuestro país, para Ecuador, Trinidad y Tobago, las Bahamas y las islas Caimán. Según Amazon, "cuando procedés al pago de los productos que aplican al envío con tarifa plana, solo vas a ver el cargo de envío con tarifa plan de USD 5 por orden, en vez de pagar costo de envío en base al número o peso de los productos."Pero hay que tener en cuenta que el costo de envío es, ahora, un porcentaje marginal sobre el precio final del producto; hay otras cosas a calcular antes de salir a comprar en Amazon.Comercio electrónico: Amazon ofrece tarifa plana de envíos a la ArgentinaLos impuestos hacen la diferenciaDependiendo del producto, los impuestos a pagar por su importación pueden terminar haciendo que se duplique el monto final, y lo deje muy cercano al precio local. Un celular Samsung Galaxy Fold6, que no se vende por ahora en el país, tiene un precio de 1500 dólares en Amazon (en oferta) y hay que sumarle casi 1000 dólares más de envíos; lo mismo con una notebook Asus Zenbook Duo (1600 dólares más 1000 dólares de impuestos). Lo explicaba el experto impositivo Sebastián Herrera en un hilo en X.13/17 Electrónica:Celulares y iPads con teléfono: 16% de arancel, 21% de IVA, 0% de estadística y 19% de impuestos internos.iPads y tabletas (sin teléfono): 16% de arancel, 10.5% de IVA, 0% de estadística.Computadoras (laptop): 16% de arancel, 10.5% de IVA, 0% de estadística. pic.twitter.com/KYyNqtXQ0t— Sebastian Herrera (@sebaherrera) September 22, 2024 Las ofertas en EE.UU. y el dólar de referenciaEl gran diferencial se hará cuando haya alguna oferta especial en Amazon sin un equivalente local, como reportan cuentas especializadas como Oportunidades Online y otras que se dedican a buscar gangas. Hay que recordar que el precio del dólar que hay que tomar es del dólar tarjeta, ya que se trata de un gasto en el exterior; hoy está en 1598 pesos por dólar. También se puede pagar con dólares en cuenta, o dólar MEP (1205 pesos en su cotización actual). El pago con uno u otro dólar puede hacer una diferencia en la estimación de la conveniencia de comprar en Amazon o no.Otro punto clave es prestar atención a los detalles: las versiones de productos que se venden en Estados Unidos no siempre son las mismas que están disponibles en forma local; además, en EE.UU. suele haber más variedad de modelos, por lo que podemos estar frente a lo que parece ser una ganga, pero en rigor es una versión más antigua, o más pequeña, etcétera.También hay que tener cuidado de no confundirse con las medidas que se usan en Estados Unidos (pulgadas, onzas, cuartos, etcétera) al comparar un modelo local con uno en venta en EE.UU., que puede ser el mismo producto pero de diferente tamaño.Alertas de precios y épocas de rebajas: ahí está la diferenciaLo más importante a tener en cuenta a la hora de comprar en Amazon es prestar atención a las rebajas que suelen hacer en la tienda, y que pueden hacer una diferencia grande respecto del precio local, sobre todo en el Black Friday (29 de noviembre), en las fechas cercanas a la Navidad, en los días de descuentos para miembros de Amazon Prime (8 y 9 de octubre), etcétera.En este caso, lo ideal es usar algún servicio de alerta de rebajas: lo tiene la propia Amazon con su app; si armamos una lista de productos deseados (sin cargarlos en el carrito; no hay peligro de comprarlos por error) nos avisará cuando alguno de ellos tenga algún descuento significativo, lo que no permitirá decidir si vale la pena la compra o no; también es posible usar una herramienta como Keepa, una extensión para el navegador que permite ver el historial de precios de productos dentro de Amazon y recibir un alerta si aparece un descuento.Algunos ejemplos de preciosPor ejemplo, un preferido de los argentinos (el termo Stanley) tiene un precio local de 132.000 pesos para la versión clásica de 1,4 litros, y de 133.000 pesos para la versión que vende Amazon, en ambos casos tomando los precios oficiales (en Amazon puede encontrarse a 105.000 pesos, pero en un tamaño menor, que en el país está a 116.500 pesos) el dólar tarjeta. La venta local tiene cuotas, algo que no está presente en el servicio de Amazon.El acceso a Amazon resultará atractivo, sobre todo, para comprar productos que no suelen llegar en forma oficial al país, pero que gozan de cierta popularidad en Estados Unidos; por ejemplo, un smartphone OnePlus 12R de 256 GB de almacenamiento tiene un precio de 1100 dólares (1,3 millones de pesos, a dólar MEP; 1,76 millones a dólar tarjeta); el modelo con la misma configuración (16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento) tiene un precio local en Mercado Libre que ronda los 1,8 millones de pesos.Un Chromecast con Google TV y capacidad para mostrar contenido 4K tiene un precio con envío al país de 65 dólares; en la Argentina se consigue a 120.000 pesos, bastante más caro, pero disponible en cuotas.Uno de los productos del momento, la freidora de aire: la Philips AirFryer XL tiene un precio local de 450.000 pesos; en Amazon, el mismo modelo, con envío al país (y el cuidado de verificar que sea compatible con 220v) tiene un precio de 315 dólares (378.000 o 500.000 pesos, según el dólar que se tome).Por estos días, la estrella del "es más barato comprar en Amazon" es la freidora Ninja 4 en 1, con un precio local de 650.000 pesos, y un precio de 200 dólares con envío para el país; es decir, la mitad.Cómo aprovechar la tarifa plana de AmazonLo fundamental a la hora de pensar en hacer compras en Amazon es no dejarse llevar por el precio de pocas cifras de un producto en el sitio estadounidense. Hay que tener la cabeza fría, tener a mano la calculadora (de la PC, el teléfono o de Google), hacer cuentas, y comparar con los precios locales. Y fijarse de verificar todos los casilleros antes de darle clic a la compra: mirar el precio final con impuestos, multiplicarlo por la cotización del dólar (turista o MEP), comparar con el precio local (y las posibles cuotas) y tener en cuenta que algunas compras locales pueden tener el mismo precio (o incluso un poco mayor) pero si es de una empresa con presencia local será más sencillo reclamar ante un problema, acceder al servicio técnico, etcétera. Amazon será más atractivo, sin duda, para productos que es difícil conseguir en el país, o para encontrar esa variante exacta, ese modelo que era justo el que queríamos y que en nuestro país no está disponible. Pero en cualquier caso es una herramienta más: por ahora, al menos, Amazon no es automáticamente más barato.
Todo lo que tenés que saber para hacer pedidos por Amazon y pagar tarifa plana de envío de u$s 5
Una nueva medida de Amazon beneficia a los usuarios de Argentina en tanto la compañía de Jeff bezos decidió incluir al país en su nuevo sistema de Tarifa Plana para envíos internacionales. Consideraciones generales para comprar vía el site. Leer más
Más costos para el comercio exterior: el Gobierno aumentó la tarifa del peaje de la Hidrovía
Finalmente se produjo lo que generaba preocupación entre los empresarios. El Gobierno publicó hoy en el Boletín Oficial la Disposición 22/2024 por la cual se aumenta la tarifa del peaje de la Hidrovía, firmada por Iñaki Miguel Arreseygor, subsecretario de Puertos y Vías Navegables. La tarifa básica estipulada es de US$4,30 por TRN (toneladas netas) para el transporte internacional y de $824,80 por TRN para el cabotaje nacional (con una revisión trimestral automática ajustable por el Índice de Precios al Consumidor).Por el decreto 427 del 30 de junio de 2021 se había otorgado la concesión de la operación para el mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado y redragado y el correspondiente control hidrológico de la Vía Navegable Troncal (VNT), comprendida entre el kilómetro 1238 del Río Paraná -punto denominado Confluencia- hasta la zona de aguas profundas naturales en el Río de la Plata exterior, a la Administración General de Puertos Sociedad del Estado (AGP). Y aquí comenzó un desajuste que terminó con una deuda al prestador de las tareas de dragado por US$80 millones. Se había pasado de un esquema privado, que duró más de 25 años y que no generó deuda alguna, al control estatal, con un déficit que el Gobierno considera que hay que sanear. La demora en llamar a licitación tuvo su costo, que ahora pagará el comercio exterior de la Argentina.Antes de tomar la decisión, la Administración General de Puertos Sociedad de Estado convocó el 19 de julio pasado al Procedimiento de Participación Ciudadana para que los usuarios de la Hidrovía pudiesen brindar sus argumentos sobre la posibilidad de que aumente el peaje.A pesar de las cartas enviadas por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara Argentina del Acero, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina; la Unión Industrial Argentina, el Puerto de La Plata; la Cámara de Exportadores de la República Argentina y la Cámara de Puertos Privados Comerciales, entre otras, en contra de esta iniciativa, el peaje será más costoso.La AGP se pronunció, de manera bastante dura, sobre las misivas enviadas por las entidades: "[â?¦] Se advierte que las presentaciones realizadas en oposición a la modificación tarifaria carecen de fundamentos y análisis técnico de los elementos sometidos a consulta pública, basándose sustancialmente en consideraciones de diversa índole o tenor (geopolíticas, legales y económicas), en la mayoría de los supuestos ajenas al objeto del procedimiento convocado y a los documentos puestos a disposición en consulta -evidenciándose una carencia de análisis técnico de los mismos, lo que derivó en meras opiniones en resguardo de intereses individuales."Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales dijo, en diálogo con LA NACION, que "como usuarios ya hemos presentado nuestros reclamos en contra de la suba porque afectará la competitividad exportadora e impactará en precios. Entendemos que la nueva administración heredó deudas y están buscando sanear la AGP y pagar al dragador deudas contraídas. Por eso hemos solicitado que prontamente se convoque a licitación internacional para tener tarifas más bajas".Desde el Centro de Navegación, su presidente, Julio Delfino, opina que "un peaje que ya era excesivamente caro, pasó a partir del 25 de septiembre del 2024 a ser un 42% más caro en dólares. El daño económico a la carga en términos de competitividad es directo. Por lo pronto, para todos los contratos a corto plazo se generan importantes pérdidas. Esperemos que las promesas de Luis Toto Caputo adjudicando la concesión durante el tercer trimestre del 2025 se cumplan. Soñemos con que este período de subas y prorrogas lamentables e innumerables algún día termine, para bien. Urge la pronta implementación de medidas estratégicas que fomenten un comercio exterior con reales posibilidades de generar divisas crecientes, tan necesarias para un país devastado", sostuvo.Un poco menosA pesar de mantener su posición en favor del aumento de los costos, el Gobierno brindó una concesión: el costo será menor, pero no se realizarán mejoras en la profundización de la vía navegable. Los empresarios habían afirmado que es necesario llevar adelante la licitación, y que allí se dirimirán las propuestas, que podrían incluir no solo la profundización necesaria de la Hidrovía, sino también una baja del peaje.El área técnica de la AGP informó entonces que el aumento previsto de US$1,92 consideraba lograr el equilibrio económico, el saldo de deuda, realizar mejoras de profundización y mantenimiento extra. Pero en caso de no avanzar en la profundización y su mantenimiento adicional, habría que descontar de la propuesta inicial US$0,68. Entonces, finalmente la tarifa quedó en US$4,30 por tonelada transportable.Para finalizar, la disposición deja claro que en las cuentas públicas el debe y el haber tienen que estar equilibrados. "Es objetivo de esta Autoridad de Aplicación y de la presente gestión del Gobierno mantener el nivel tarifario acorde al costo del servicio hasta tanto se haga efectivo el llamado y licitación y futura adjudicación del servicio al sector privado", se lee en normativa.Según fuentes allegadas al Gobierno, "esta suba tiene que ver con recuperar el equilibrio para la gestión actual de la Hidrovía. Hoy la cuenta no está equilibrada, esta cuenta no está cerrando cuando se analizan los ingresos y los costos de mantenimiento de la VNT. Esto hay que ajustarlo ahora para no seguir incrementando el déficit y, de ser posible, también achicar la deuda. Luego, habrá que ver qué es lo que ofrecerán las empresas que participen en la próxima licitación para ver cómo sigue la tarifa".
Amazon Tarifa Plana en la Argentina: qué se puede comprar y cómo conviene pagar
Las personas interesadas en comprar objetos de Estados Unidos pueden acceder a la tarifa plana de Amazon, que ofrece envíos internacionales a la Argentina por US$5, y hace a muchos preguntarse qué se puede comprar y cómo conviene pagar esta promoción.Es importante señalar que uno de los aspectos tentadores de la oferta es que permite sumar más de un artículo, independientemente de su peso, con la mencionada tarifa plana. De esta forma, los clientes podrán adquirir ciertos productos seleccionados y se enviarán por una tarifa plana única desde los Estados Unidos, sin importar la cantidad de objetos que se compren.Comercio Electrónico Amazon Ofrece Tarifa Plana De Envíos A La ArgentinaDe todas formas, por recurrir al servicio de courier o "puerta a puerta" que está enmarcado en el régimen de pequeños envíos de la AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos), los envíos deben adaptarse a las siguientes condiciones:Deben estar conformadas por hasta 3 unidades de la misma especie.No podrán superar los 50 kg.Deben estar valuadas en un importe inferior o igual a USD 1.000 por vuelo.No podrán tener fin comercial.La tarifa plana de Amazon está disponible para los argentinos y también para personas que posean una dirección en los siguientes países: Trinidad y Tobago, Ecuador, Bahamas e Islas Caimán.Qué se puede comprar con la tarifa plana de AmazonSe trata de una oportunidad que abarca a algunos productos del rubro de computadoras, artículos de belleza, ropa, bazar, objeto de cuidado personal y libros. En este sentido, es importante destacar que el mensaje "envío con tarifa plana" debe aparecer en el producto mientras se realiza la compra. Según señalan desde Amazon, no hay que realizar trámites adicionales: "Cuando agregues los productos que aplican a la promoción de envío con tarifa plana a tu carrito de compras, verás esta opción aplicada automáticamente en tu carrito de compras y el descuento promocional aplicado al resumen de tu orden".Cómo conviene pagar el envío de Amazon con tarifa planaAunque la compra de los productos de Amazon con tarifa plana se hace con tarjeta de crédito, hay diferencias en la manera en que se puede pagar el saldo en divisa del plástico. Aquí las opciones son dos:Pagar el saldo en pesos: de esta forma se incluyen las tasas como el Impuesto PAIS y otras percepciones de AFIP, resultando en un costo de dólar situado alrededor de los $1550.Pagar con dólar MEP: este tipo de cambio se puede adquirir a través de la compra-venta de papeles en el mercado bursátil, y con él abonar el saldo en dólares de la tarjeta. Con esta opción, el costo del dólar ronda los $1200, un ahorro significativo frente al pago en pesos.Cómo comprar con tarifa plana en Amazon desde la ArgentinaIngresar a la cuenta personal de la plataforma.Agregar la dirección de su residencia legal en la Argentina.Buscar la opción "envío con tarifa plana" y completar los datos del mismo.Sumar los productos de tu compra al carrito. De inmediato se discriminará el descuento con tarifa plana de cinco dólares si corresponde a la promoción.Proceso terminado: queda aguardar a que la compra llegue a la casa.
Nueva advertencia para los conductores: tarifas de peajes en Colombia serán niveladas este 2024
La Agencia Nacional de Infraestructura reveló que, antes de finalizar el año, las tarifas de los peajes en todo el territorio nacional se ajustarán. Además, comentó que la nivelación aún no está completa, sino que está se ha realizado de manera gradual
Amazon: qué conviene traer con envío a "tarifa plana" de US$ 5
El gigante estadounidense del comercio electrónico incluyó a la Argentina en una lista de países que reciben productos con envío a bajo precio.Qué productos se pueden comprar y cómo conviene pagar.
Amazon anunció una tarifa plana para envíos a Argentina de US$ 5 y sale a competir con Mercado Libre
Cómo funciona el nuevo servicio de la plataforma de comercio electrónico de Jeff Bezos. Para qué productos se aplica. Qué restricciones tiene el régimen de envío "puerta a puerta" regulado por AFIP.
Tarifa de la luz en España este miércoles
Para ahorrar en tu factura, lo mejor es estar actualizado sobre el precio promedio de la energía eléctrica y lo momentos del día en el que más barato está el servicio
Amazon lanzó una tarifa plana barata para envíos a Argentina: cómo funciona el nuevo sistema y cuánto cuesta
Si bien aplica sólo para una serie de productos y se podrán encontrar ofertas más baratas a las de plataforma locales, como Mercado Libre. Qué dijo Marcos Galperin cuando se enteró de la noticia
Nuevos envíos de Amazon a la Argentina: cómo comprar con la tarifa plana de 5 dólares
Este fin de semana la empresa de e-commerce y tecnología estadounidense Amazon publicó en su página oficial una nueva opción de compra preferencial para algunos países de América Latina y el Caribe, entre ellos la Argentina. Descubrí cómo comprar diferentes productos en el exterior mediante la plataforma con una tarifa plana de envío de solo 5 dólares.Dicha propuesta está disponible para los argentinos y también para personas que posean una dirección en los siguientes países: Trinidad y Tobago, Ecuador, Bahamas e Islas Caimán. De esta forma, podrán adquirir ciertos productos seleccionados y se enviarán por una tarifa plana única desde los Estados Unidos, sin importar la cantidad de objetos que se compren.¿Cómo comprar con la tarifa plana de 5 dólares de Amazon?Según explica el sitio web oficial de la compañía, una vez que se eligen los productos que se desean comprar y se procede al pago de los mismos, se indicará que corresponden a tarifa plana y de inmediato se indicará que la tarifa del envío será de 5 dólares por orden. Este procedimiento se diferencia del resto de los países que tienen que pagar el costo del envío en base al número o al peso del producto.Paso a paso para comprar en AmazonIngresá a tu cuenta personal de la plataforma.Agregá la dirección de tu residencia legal en la Argentina.Buscá la opción "envío con tarifa plana" y completá los datos del mismo.Sumá los productos de tu compra al carrito. De inmediato se discriminará el descuento con tarifa plana de cinco dólares si corresponde a la promoción.Listo, aguardá a que tu compra llegue a tu casa.¿Qué tener en cuenta antes de comprar en Amazon?Al agregar una dirección fijada en la Argentina, de inmediato se dispondrá a abonar el valor de cinco dólares, independientemente de la cantidad de objetos que hayas seleccionado.La plataforma advirtió que no todos los productos aplican a esta promoción válida para algunas regiones de América, es por ello que remarcó la necesidad de prestar atención a la lista diferencial. Al finalizar la transacción, en el resumen de tu cuenta aparecerá en detalle el descuento.¿Qué productos están disponibles en el descuento promocional?Amazon destacó algunas categorías en las que podrías hallar aquellos productos que querés adquirir. Dentro de los mismos, clasificó algunos tipos de computadoras, artículos de belleza, ropa, bazar, objeto de cuidado personal y libros.
Más barato que nunca: cómo acceder a la tarifa plana de 5 dólares para los envíos de Amazon a la Argentina
Durante el fin de semana, la noticia corrió por redes sociales: Amazon habilitó para la Argentina una tarifa plana de 5 dólares para los envíos al país, un monto mucho menor al que venía cobrando, y que puede hacer que algunos productos estén a un precio similar o menor al que se puede conseguir en tiendas locales como Mercado Libre, sobre todo si compramos más de una cosa: la tarifa plana implica que no depende del volumen o peso. La manera de acceder a este sistema es muy sencilla, aunque hay que tener en cuenta dos cosas: que no es para el envío de cualquier cosa, y que el precio final dependerá de los aranceles de importación, que Amazon informará oportunamente. Tal como explica Amazon en su sitio, la nueva política de envíos de la compañía se implementa para nuestro país, para Ecuador, Trinidad y Tobago, las Bahamas y las islas Caimán. Según Amazon, "cuando procedés al pago de los productos que aplican al envío con tarifa plana, solo vas a ver el cargo de envío con tarifa plan de USD 5 por orden, en vez de pagar costo de envío en base al número o peso de los productos."El proceso de compra es muy sencillo. Requiere, eso sí, registrarnos y darnos de alta como usuarios de Amazon para terminar la transacción. 1. Elegir Argentina como destinoPrimero, lo obvio: elegir a nuestro país como destino final, porque Amazon vende muchos productos que no tienen envío internacional; al elegir a la Argentina, ayuda a filtrar opciones. Para esto hay que buscar, arriba a la izquierda en la pantalla, al lado del logo de Amazon, un botón que dice "Deliver to" o "Enviar a" y ahí hay que elegir el país. La propia Amazon tiene un apartado donde muestra productos compatibles con el envío internacional a la Argentina. Si elegimos algo que no tiene envío al país, nos aparecerá un cartel que dice "Este producto no se puede enviar al punto de entrega seleccionado. Selecciona un punto de entrega diferente."2. Buscar la opción "Envío con tarifa plana"Una vez que encontremos algo que tiene envío a la Argentina (no es necesario poner la dirección postal todavía) hay que verificar que tenga "Envío con tarifa plana" o "Flat rate delivery". Si usamos el link principal de Amazon ya veremos productos que son compatibles con el envío; si no, hay que ir probando. Cuando tenga envío internacional y sea compatible con la tarifa plana, junto al precio promocionado mostrará, en un menú desplegable, el precio del envío por tarifa plana (esos 5 dólares) y un depósito a cuenta del arancel de importación que estima Amazon; si al ingresar el producto al país el monto abonado termina siendo inferior, Amazon devolverá el excedente. 3. Sumarlo al carrito y revisar el precio finalSi compramos algo de 10 dólares, en la primera vista seguirá mostrando ese precio original; para ver el total de lo que vamos a pagar hay que mirar ese menú desplegable, o sumar el producto al carrito y avanzar en la compra (hay varias instancias de arrepentimiento hasta completar la transacción). Aquí, claro, es cuando habrá que hacer el cálculo de si la transacción es más conveniente que una compra local; aunque el monto original puede ser más bajo, los impuestos pueden tener un impacto importante en el monto final por pagar, al punto de que no sea más conveniente que una compra local. Hay que mirar bien y hacer números, recordando que el pago internacional se hará con la cotización del dólar turista.4. Verificar que la tarifa sea plana y pagarAl avanzar en la compra tendremos que definir una dirección local de entrega del envío, y también identificarnos, vía DNI o Pasaporte, para que Amazon pueda hacer el papeleo en la Aduana nacional; habrá que tener a mano una foto del anverso y reverso del Documento, o de la foto del pasaporte donde figura nuestro rostro y los datos legales. A la derecha de la pantalla aparecerá, en una columna, el detalle de los elementos comprados, el costo de 5 dólares del envío (sin importar la cantidad de productos) y el acumulado de retención por impuestos de todos los objetos que vamos a comprar, junto al botón que concreta la compra, y el detalle de las fechas de arribo al país. 5. Ojo con las cantidadesAún si el precio es muy tentador, no se puede comprar una cantidad enorme de productos, porque la AFIP considera que se trata de compra para reventa y no para uso personal; las compras llevarán por correos privados como DHL o UPS, y por lo tanto entrarán dentro de las restricciones para compras por courier en la Argentina, tal como explicó en un hilo de X el experto de comercio y logística Sebastián Herrera. Por ejemplo, que "cualquier persona física o jurídica puede traer hasta 3 unidades de la misma especie por envío. Por ejemplo, puedes tener 3 remeras, 3 camisas, 3 pares de zapatos, etc. Pero no puedes superar las 3 unidades, ya que pierde la condición de uso personal y se considera comercial/reventa."2/17 Cualquier persona física o jurídica puede traer hasta 3 unidades de la misma especie por envío. Por ejemplo, puedes tener 3 remeras, 3 camisas, 3 pares de zapatos, etc. Pero no puedes superar las 3 unidades, ya que pierde la condición de uso personal y se consideraâ?¦ pic.twitter.com/g2XnHFt75L— Sebastian Herrera (@sebaherrera) September 22, 2024 Además, los paquetes no podrán superar los 50 kg y deben estar valuados en un importe inferior o igual a 1000 dólares, y existe un límite de 5 envíos personales por año.
Tarifa de la luz en España este 23 de septiembre
Diariamente se actualiza el precio de la luz y con él las horas concretas en las que el servicio tiene las tarifas más altas y más bajas
Invías anunció que habrá tarifas especiales en peajes cercanos a Bogotá
La medida, que afectará a los peajes Río Bogotá y El Corzo, busca aliviar quejas de conductores y tiene requisitos estrictos para los beneficiarios
Poner US$ 40.000 millones de un saque: la tarifa plana para apagar una corrida cambiaria y un posible default
Economía de No Ficción. En enero-marzo de 1995 Washington delineó lo que sería el paquete de rescato de lo que fue la primera crisis financiera del siglo XXI.El rol del presidente Bill Clinton y el enojo del FMI.
Aumentan las tarifas de estacionamiento en Miami Beach: cuánto costarán y desde cuándo
A partir del martes 1° de octubre de 2024, Miami Beach implementará un incremento en las tarifas de estacionamiento. Esta decisión, respaldada por la ordenanza Nº 2019-4299, afecta tanto a residentes como a visitantes. El cambio tiene como objetivo ajustar los montos en función del Índice de Precios al Consumidor (IPC, por sus siglas en inglés).Según afirman las autoridades, estos precios no se habían modificado desde 2015. Con este aumento, la administración municipal busca mantener el equilibrio en los ingresos generados por el uso de espacios públicos. Estos ajustes se producen a raíz de la ordenanza que fue aprobada por el alcalde y la Comisión de la Ciudad el 25 de septiembre de 2019.Cuánto aumentarán las tarifas de estacionamiento para los residentes de Miami BeachLos residentes de Miami Beach verán incrementos de precios en sus tarifas de estacionamiento:En la calle, en lotes en superficie y en garajes, el costo por hora pasará de un dólar a US$2 para aquellos que estén inscritos en el Programa de Descuento de Estacionamiento para Residentes.Los usuarios del lote de superficie en 46 Street y Collins Avenue enfrentarán un ajuste en su tarifa diaria, que subirá de US$6 a US$8 por día.Asimismo, los pases de estacionamiento para visitantes, comprados por residentes, tendrán un nuevo precio de US$4 por un período de 24 horas. Antes valía US$3.Aumentos de tarifas de estacionamiento para los turistas de Miami BeachEn cuanto a los no residentes, las tarifas también se verán afectadas a partir del 1° de octubre de 2024.Las autoridades informaron que las nuevas tarifas de estacionamiento en la calle, lotes en superficie y garajes para las personas que no vivan en Miami Beach variarán según la ubicación en la ciudad.Por otra parte, el lote de superficie en 46 Street y Collins Avenue, pasará de US$20 a US$26. Esta estrategia responde a la necesidad de regular el uso del espacio público y a la creciente demanda de estacionamiento en una de las áreas más concurridas de Florida.Hostal, Bed and Breakfast (B&B, por sus siglas en inglés) ubicados en Zonas Residenciales Restringidas tendrá una tarifa de US$3 por cada permiso de vehículo por día.Qué es el programa de descuento de estacionamiento para residentes de Miami BeachLos residentes de Miami Beach que puedan proporcionar prueba de residencia son elegibles para tarifas de estacionamiento con descuento. A través de la aplicación ParkMobile, los integrantes de este programa pueden acceder a precios con descuentos significativos.Los interesados pueden llamar al número 305-673-7505 para más información sobre las listas de espera. También se puede enviar una solicitud de manera online directamente por mail a las autoridades locales o presentarse de manera presencial en el centro de atención al cliente de la ciudad de Miami Beach, ubicado en 1755 Meridian Avenue, Suite 100. La documentación requerida es:Identificación con fotografía.Registro del vehículo.Seguro del vehículo.Comprobante de residencia en Miami Beach (no se aceptan facturas electrónicas o por Internet). Puede ser una factura de servicios públicos (electricidad, teléfono, gas o cable); extracto de la compañía de telefonía móvil; extracto bancario o de una hipoteca o un comprobante pago de impuesto a la propiedad.
Cuáles son las tarifas del Tren Interurbano para llegar hasta Santa Fe
El 15 de septiembre del 2023, se abrió la primera etapa del tren El Insurgente
Vía Navegable Troncal: se estableció bonificación para la tarifa de peaje
El beneficio oficializado por la Administración General de Puertos se brindará de manera escalonada y estará vigente hasta el 28 de febrero de 2025
Luz, gas, agua y transporte: una familia del AMBA necesita gastar en septiembre $141.543 para pagar las tarifas
El costo conjunto de los servicios públicos para un hogar que no recibe subsidios saltó 370% desde diciembre. Los usuarios solo abonan el 50% del "costo real" a pesar de los aumentos, y el resto es subsidios
Aumento de tarifas: una familia en el AMBA necesita más de $141.000 para pagar los servicios públicos
Desde diciembre, el costo de la canasta total de servicios se incrementó 370% tras los ajustes tarifarios. Leer más
Gustavo Petro propuso una reforma energética con dos tarifas: energías limpias y fósiles
Durante el Congreso Anual de Energía, el presidente enfatizó la urgencia de la transición energética, al destacar que América Latina puede producir 1.500 GW de energía limpia al año
El presidente Petro volvió a responderle a Alejandro Char por tarifas de energía: "Buscaré el camino de modificar los precios"
El jefe de Estado le replicó al alcalde de Barranquilla, asegurando que las órdenes que él le dio a la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliario son más profundas que suspender la opción tarifaria en el Caribe colombiano
Javier Milei celebró que "la inflación está bajando" pese a los aumentos de las tarifas
El Presidente volvió a poner el énfasis en el índice de precios mayoristas que se conoció en las últimas horas.
Fiscal Angélica Monsalve calificó de "parasitismo político" las palabras de Alejandro Char sobre la reducción en tarifas de energía
De acuerdo con Monsalve, el alcalde de Barranquilla aprovechó la gestión pública del Gobierno nacional para hacer "populismo". Además, según ella, eso es "jugar sucio" en la política
La tarifa de la luz en España para este jueves
La situación económica internacional ha provocado un incremento histórico en los precios de la energía eléctrica en el país
Presupuesto 2025: los aumentos de tarifas de luz, gas y nafta sostendrán el déficit cero
La reducción de subsidios a la energía y el incremento en los impuestos a los combustibles sumarán un ajuste de casi US$ 5.000 millones.
Colombia impone tarifas temporales a importaciones de leche en polvo de EE.UU. buscando proteger a productores nacionales
El Ministerio de Comercio de Colombia anunció un derecho compensatorio del 4,86% sobre la leche en polvo estadounidense
Presidente Petro enfurece porque, según él, le dieron crédito al alcalde de Barranquilla por reducción en tarifa de energía: "No entiendo estos titulares"
El mandatario aseguró en X que el Gobierno nacional intervino la empresa Air- e con el propósito de reducir las tarifas en la región Caribe
Alivio para el Caribe: anuncian reducción de tarifas de energía de hasta un 25% a partir de octubre
La expectativa en la región es alta, y los personeros del Caribe están atentos a que se cumpla el compromiso
Aumento del boleto de trenes en AMBA: cuánto cuesta viajar desde hoy con las nuevas tarifas
Este lunes comenzó a regir el nuevo cuadro tarifario para los servicios ferroviarios que incluye la suba del 40% dispuesta por la Secretaría de Transporte. El último incremento se había aplicado hace cuatro meses
Rige el nuevo aumento de los pasajes de tren en el AMBA: ¿qué pasa con la tarifa social?
Con el aumento, el pasaje mínimo con la SUBE registrada desde este 16 de septiembre cuesta $280, al tiempo que con la tarjeta de viaje sin registrar cuesta $560. En efectivo, se va a $900. Leer más
La tarifa de la luz en España para este 17 de septiembre
Para ahorrar en tu factura, lo mejor es mantenerse actualizado sobre el precio promedio de la luz y lo momentos del día en el que más barato está el servicio
Denuncian fallos en tarifas de energía y advierten sobre el riesgo de un apagón en la región Caribe
El senador expresó que, en su opinión, la intervención a la empresa Air-e se prolongará por más de un año
Precios relativos: desde que asumió Milei, los alimentos subieron 136%, mientras que las tarifas energéticas aumentaron 219%
Dentro de la lista de problemas económicos que heredó el Gobierno, del que menos se habla es de la distorsión de precios relativos. Es una de las tres grandes operaciones macroeconómicas que el equipo económico de Luis Caputo tuvo que atacar, junto con la situación fiscal y el saneamiento del balance del Banco Central (BCRA), como dijo el economista Esteban Domecq.La distorsión de los precios relativos se reflejó en los datos de inflación del año pasado: según el Indec, mientras que los alimentos y bebidas no alcohólicas habían subido sus precios en promedio 251,3%, el rubro de vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles lo hizo un 149%.Esta diferencia se debe a que los precios de los alimentos, que son bienes transables que se comercializan de un país a otro, son más sensibles a las variaciones de los tipos de cambios (oficial y paralelos), mientras que en los servicios hay en general mayores condicionamientos internos, con injerencia de los entes reguladores para ralentizar los aumentos de tarifas.Desde que asumió Javier Milei, el 10 de diciembre pasado, en cambio, según el Indec, los alimentos y bebidas no alcohólicas subieron en promedio 136%, mientras que el rubro de vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles lo hizo un 219%. Esto refleja la política tarifaria que aplicó el Gobierno sobre los servicios públicos, que tenían los precios parcialmente congelados. La actualización de los valores para los usuarios significó al fisco una baja sustancial del gasto en subsidios."Los sectores más rezagados están tirando el dato de inflación headline para arriba, mientras que los más adelantados ya crecen al ritmo de crawling peg", destacó esta semana Leonardo Chialva, analista de Delphos Investment.Un informe de la consultora Equilibra dice que el ancla cambiaria de devaluación mensual de 2% funciona, ya que los precios de los bienes -en su mayoría transables- viajaron a un ritmo promedio mensual de 3,3% entre mayo y agosto, mientras que la inflación en servicios -principalmente no transables- fue del doble: 6,6% promedio mensual.Los precios de los servicios privados -turismo, gastronomía, prepagas, telecomunicaciones, que son intensivos en mano de obra- se movieron al 6,7% mensual promedio en los últimos cuatro meses, de la mano de la fuerte expansión del salario privado formal (superó 6% promedio mensual en dicho período), mientras que los servicios públicos, que dependen de decisiones de las autoridades, aumentaron 6,5% mensual promedio, dijo la consultora."Los precios relativos que había que ajustar era tipo de cambio oficial, tarifas y salarios", dijo Lorenzo Sigaut, economista de Equilibra. En este sentido, desde diciembre a la fecha, mientras que la inflación acumulada fue 144%; el tipo de cambio oficial subió 166%; el blue, 41%, y el MEP, 36%. "Hay un consenso de que el tipo de cambio está volviendo a atrasarse, ya que en términos reales no está muy lejos de noviembre", indicó el analista.En cuanto a los salarios, según datos de la Secretaría de Trabajo, el empleo registrado privado está solo 0,3% por debajo del nivel que tenía en noviembre de 2023, previo a la devaluación de diciembre. "A diferencia de otras etapas, esta vez el crecimiento [de los salarios] se da con corrección de precios relativos", dijo Martín Vauthier, asesor de Caputo y director del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE).El empleo registrado del sector privado, sin embargo, representa la mitad del mercado laboral de la Argentina, mientras que el empleo público alcanza al 30% del total y los trabajadores informales, el 20% restante. Los últimos dos sectores todavía pierden poder adquisitivo frente a la inflación, por lo tanto, solo la mitad del mercado laboral logró recomponer sus ingresos con relación a noviembre pasado."Tuvimos un sinceramiento cambiario seguido por un esquema que utiliza ancla cambiaria, además del esfuerzo del ancla fiscal. En ese contexto, es lógico que los precios que primero subieron fueron los de los rubros que mayor componente transables tienen y después los regulados, que son clave como parte del proceso de consolidación fiscal. Los que quedaron detrás fueron los no transables no regulados, como gimnasios, peluquerías, limpieza y hasta servicios de logística y almacenamiento", analiza el economista Gabriel Caamaño, de la consultora Outlier."En la medida que la economía tocó piso y comenzó a recuperarse de la mano con el proceso de remonetización, todos esos precios empiezan a recuperar el terreno perdido. Eso también es parte del proceso de ajuste de precios relativos, y el proceso de apreciación real ayuda a explicar la resistencia de 4% sin recurrir a explicaciones raras. Lo que deberíamos ver es que rubros como alimentos o equipamiento y mantenimiento del hogar empiezan a converger más rápido al crawling de 2% mensual, mientras que otros rubros como servicios varios y partes de transporte no reguladas tardan más", agregó Caamaño.El ajuste de los precios relativos, sin embargo, volverá a "resetearse", si el Banco Central aplica una nueva corrección cambiaria, que impactará en la inflación con una primera aceleración de precios de los bienes transables, que son los que primeros que hacen el "pass through" de los costos de la devaluación.
Aumentan 40% los pasajes de tren: A cuánto se va el boleto y desde cuándo rigen las nuevas tarifas
El Boletín Oficial confirmó el aumento del boleto de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA a partir de la publicación de los nuevos cuadros tarifarios. A cuánto se va el pasaje con SUBE y en efectivo. Leer más
Tarifas: cuáles fueron las provincias que aplicaron mayores aumentos en la gestión Milei
Un informe del Iaraf detalló cuáles fueron las regiones del país en las que más se recompusieron los precios relativos que se habían atrasado en los últimos años en electricidad, agua, gas y combustibles. Los efectos en consumidores y el objetivo del gobierno de no poner en peligro la desaceleración de la inflación
Tasas municipales: con la nueva medida del Gobierno, las tarifas podrían llegar a costar hasta un 40% menos
Así lo aseguró el contador Mariano Ricciardi. Leer más
Las autoridades de Roma evalúan el cobro de una tarifa mínima para los turistas que visitan la Fontana di Trevi
El monumento histórico de la capital italiana atrae a millones de visitantes cada año. El alcalde del Ayuntamiento, Roberto Gualtieri, señaló que "el objetivo no es limitar el número de personas, sino más bien controlar mejor el flujo y mantener el orden del lugar". Leer más
Subsidios a la luz y el gas: quiénes podrán pedirlos para evitar el aumento de tarifas con el nuevo tope de septiembre
Por la suba de la inflación se elevó el umbral de ingresos para que una familia pueda acceder a las subvenciones en sus boletas de energía. Cómo hacer el trámite para obtener el beneficio
Uscis hace un aviso importante para aquellos peticionarios que no puedan pagar sus tarifas
El Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés) se financia en gran medida por las tarifas de las solicitudes que procesa, pero reconoce que algunos de los peticionarios no pueden cubrir los costos, por lo que implementa exenciones para ciertos trámites. Al respecto, advierte acerca de ciertas situaciones que podrían afectar a aquellos que no pueden pagar.La agencia señala que cada petición debe estar acompañada del pago de la tarifa correcta, que en ciertos casos puede corresponder a más de uno, a menos que el solicitante esté excusado o sea elegible para una exención. En caso de no cumplir con el requisito, puede rechazar la solicitud, lo que a su vez provocaría un atraso en el trámite.Asimismo, el Uscis señala que los formularios y categorías de presentaciones exentos de tarifas indican un costo de cero dólares, por lo que es automáticamente gratuito y el solicitante no necesita demostrar individualmente su incapacidad para pagar. Además, no es necesario presentar el formulario I-912, Petición de Exención de Pago de Tarifas ni hacer una solicitud formal. Sin embargo, el hecho de que sean gratis no indica la elegibilidad para presentar dichas peticiones en todas circunstancias y se debe cumplir con los reglamentos aplicables y las instrucciones.Algunos de los formularios que no tienen costo, son:I-914, Solicitud de Estatus T de No InmigranteI-131, Solicitud de Documento de ViajeI-134A, Solicitud en Línea para Convertirse en Persona de Apoyo y Declaración de Apoyo FinancieroI-192, Solicitud de Permiso Adelantado de Entrada como No InmigranteI-485, Solicitud de Registro de Residencia Permanente o Ajustar EstatusI-601, Solicitud de Exención de Causal de InadmisibilidadI-730, Petición de Familiar Refugiado/AsiladoI-751, Petición para Cancelar las Condiciones en la ResidenciaExenciones de pago de tarifas: cuál es la diferencia y quiénes son elegiblesLa agencia estableció un proceso de exención de pago de tarifas para ciertos tipos de formularios, el cual depende de si el peticionario puede demostrar que no tiene los recursos para pagar el o los trámites. Estas peticiones no se pueden enviar de manera electrónica, por lo que el solicitante tendrá que presentar la versión impresa del formulario I-912, junto con los otros formatos de solicitud. Asimismo, advierte que no se puede enviar un pago.Se puede solicitar una exención de tarifas si el formulario que se va a presentar califica y se proporciona documentación para demostrar que cumple requisitos como:El solicitante, cónyuge, hijo y su padre (si es menor de 21 años o discapacitado), o hermano (si es menor de 21 años que vive con el peticionario), recibe actualmente beneficios basados en recursos económicos verificados.El ingreso del hogar es o está por debajo del 150% de las Guías Federales de Pobreza al momento de la petición.Experimenta dificultades financieras extremas que no permiten pagar la tarifa.Algunos ejemplos de dificultades financieras extremas incluyen: una emergencia médica o enfermedad que afecte al no ciudadano o a los dependientes del mismo; desempleo; pérdida significativa de horas de trabajo y salarios; desahucio; despliegue militar del cónyuge o padre; desastre natural; pérdida de la vivienda (destrucción como incendio, agua o derrumbe); pérdidas financieras sustanciales para las pequeñas empresas que afectan los ingresos personales; o divorcio o muerte de un cónyuge que afecte los ingresos totales.
La tarifa de la luz en España para este miércoles
Para ahorrar en tu factura, lo mejor es mantenerse actualizado sobre el precio promedio de la energía eléctrica y lo momentos del día en el que más barato está el servicio
Tarifa de la luz en España este 8 de septiembre
El Operador del Mercado Ibérico de Energía es el que da a conocer los datos diarios del mercado energético en el país
Tras la tensión diplomática, hubo acuerdo por la tarifa de la Hidrovía
Hay algo de alivio entre los usuarios de la Hidrovía, que, luego de muchas protestas, estaban dispuestos a pagar un peaje en el tramo norte, pero más reducido. La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, a través de la Administración General de Puertos (AGP), llegó a un "entendimiento operativo" con los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y del Paraguay por el peaje para el tramo de la Vía Navegable Troncal (VNT) entre Santa Fe y Confluencia. La Argentina no solo aceptó cobrar un monto menor, sino que además la disminución es retroactiva. "A los que ya pagaron se les hace una nota de crédito por la diferencia", afirmaron a LA NACION fuentes del Gobierno.La Hidrovía es la columna vertebral del comercio exterior de la Argentina, por allí se lleva al mundo el 85% de la agroindustria, pero también es un paso crucial para los envíos de Paraguay, cuyas barcazas navegan con sus principales productos de exportación. Por eso se generó una tensión con este país, que también sumó la disconformidad de Brasil, Bolivia y Uruguay.Mucha agua pasó por debajo del puente por la decisión argentina de establecer el año pasado una tarifa de peaje al norte de la VNT (que no la tenía). En julio de este año, la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (Cptcp) -entidad integrada por armadores y operadores privados de los cinco países de la Cuenca del Plata con sede en Montevideo- le había realizado algunas sugerencias al Gobierno para "la resolución del conflicto generado en el ámbito del Mercosur a partir de que, en 2023, la Argentina implementara de manera unilateral el cobro de un peaje de US$1,47 por tonelada de registro neto al transporte internacional que circule por el tramo 'Puerto de Santa Fe-Confluencia' de la Hidrovía". Para el tramo de cabotaje era de $1,45.Agregó que los usuarios del canal de comunicación, en el ámbito del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH) integrado por la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay manifestaron su voluntad de abonar un peaje con un costo acorde a un servicio efectivamente prestado por la Argentina en el tramo Puerto de Santa Fe-Confluencia, algo que actualmente no ocurre.Nueva tarifaEl Gobierno anunció que "se logró poner fin al diferendo regional heredado de la gestión anterior". Un conflicto que escaló al punto en que la Argentina retuvo barcos que no pagaban el peaje, mientras que, desde Paraguay, escalaron el tono de las protestas. Raúl Valdez, titular del Centro de Armadores Fluviales del Paraguay, citado por la prensa de Asunción, afirmó que el cobro de peaje por parte de la Argentina "va en contra de acuerdos de libre navegación y representa un precedente negativo para la navegación en la región". Desde el gobierno argentino, en 2023, se afirmaba, en cambio, que la Argentina tenía todo el derecho de cobrar un peaje porque era el país que se hacía cargo del mantenimiento de la vía navegable. La tarifa corresponde al balizamiento, los ajustes de traza necesarios y las obras de dragado.En tanto, el presidente paraguayo, Santiago Peña, anunció en 2023 que pedirá un arbitraje internacional, acompañado por los gobiernos de sus países vecinos.Ahora, a través del Acta de Acuerdo firmada por la AGP, como concesionario del tramo argentino, la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), en representación de los armadores de Paraguay y la Cptcp, establecieron que las tarifas queden con una sensible disminución.Para el período comprendido entre el 15 de febrero de 2023 al 31 agosto de 2024, la tarifa establecida para los tramos internacionales será de US$0,80. Entre el 1° de septiembre de 2024 y el 28 de febrero de 2025, el costo de la tasa retributiva será de US$1,20. Esta cifra es en pesos para el cabotaje. "Dichos descuentos se aplicarán siempre y cuando el pago se efectúe dentro del plazo de los 45 días de emitida la factura", consensuaron.Por su parte, serán beneficiados con un crédito a su favor las empresas que ya hayan abonado la totalidad de la tarifa que se encuentra activa desde inicios de 2023.
La tarifa "camuflada" de Dollar General, Dollar Tree y Kroger que enfurece a los compradores: antes era gratis
En un mundo cada vez más digitalizado, el acceso al efectivo es un pilar fundamental para el sistema financiero y la economía cotidiana. A pesar del auge de los pagos electrónicos, muchas personas todavía dependen de la moneda papel por su privacidad y fiabilidad. Sin embargo, un nuevo informe reveló un costo inesperado para los consumidores que recurren a las tiendas Dollar General, Dollar Tree y Kroger para obtener plata: las tarifas de cash back.El cash back (reembolso en efectivo, en español), permite a los consumidores obtener dinero en mano al realizar una compra con una tarjeta de débito, es decir, un retiro de dinero de la cuenta bancaria del cliente. Esta opción se ha vuelto especialmente valiosa en áreas donde los bancos y los cajeros automáticos son escasos o cobran tarifas elevadas. Aunque muchas tiendas ofrecen este servicio de manera gratuita, otras, como Dollar General, Dollar Tree y Kroger, imponen comisión.El informe del Buro de Protección Financiera del Consumidor (CFPB, por sus siglas en inglés) revela que estas tarifas están costando a los consumidores más de US$90 millones al año. "A pesar de que el costo marginal para los comerciantes de procesar una transacción de cash back es mínimo, las tarifas impuestas a los consumidores pueden ser desproporcionadas", según los especialistas.Las tarifas de cash back suelen aplicarse a retiros de efectivo relativamente bajos, en general entre US$5 y US$50. En el caso de Dollar General y Dollar Tree, estas tarifas pueden llegar a ser tan altas como US$1 o US$2,50, "especialmente en áreas rurales y comunidades de bajos ingresos", indica el reporte: "Esta estructura puede representar un porcentaje significativo de la plata retirada, limitando la capacidad de los consumidores para minimizar el impacto del valor al sacar mayores cantidades de efectivo".La tarifa que se cobra varía de acuerdo al local de Dollar TreeEl CFPB también encontró variaciones en las tarifas de cash back entre diferentes ubicaciones y marcas dentro de una misma cadena. Por ejemplo, Dollar Tree cobra US$1 en algunas de sus tiendas, pero US$1,50 en Family Dollar. Kroger, por su parte, ha implementado tarifas diferenciadas para sus marcas, aumentando los costos para retiros mayores en algunos locales.Además, el informe sugiere que las tarifas pueden variar dependiendo del tipo de tarjeta utilizada, aunque esta información no siempre está clara para los consumidores antes de realizar la transacción. "Esta falta de transparencia puede agravar el problema, especialmente para aquellos que ya enfrentan desafíos financieros", aseguraron.Aunque las tarifas de cash back pueden parecer menores en comparación con las tarifas de cajeros automáticos fuera de la red, que en promedio alcanzan US$4,77, el impacto es significativo dado el bajo monto de los retiros permitidos en el cash back. Mientras que las primeras permiten extracciones grandes y distribuyen el costo de manera equitativa, las segundas suelen aplicarse a montos pequeños, obligando a los consumidores a hacer múltiples transacciones para obtener la cantidad de efectivo que necesitan.Las autoridades monitorean la situación y prometieron actuar en consecuenciaEl CFPB ha subrayado la importancia de monitorear estas tarifas y su impacto en los consumidores, especialmente en aquellos de menores ingresos. El informe destaca que la reducción en el acceso al efectivo puede socavar la resiliencia del sistema financiero y limitar la capacidad de los consumidores para realizar transacciones diarias de manera justa y asequible.Las autoridades se comprometieron a seguir observando las tarifas de cash back y colaborar con agencias gubernamentales para garantizar un acceso justo al efectivo. "En un contexto donde el acceso a los servicios bancarios se está reduciendo, es crucial que los consumidores no solo tengan acceso al dinero, sino que también puedan hacerlo sin enfrentar costos adicionales injustos", concluyeron.
La verdad detrás de la fake news contra Kicillof por las tarifas y los subsidios
El titular de ARBA, Cristian Girard, desmintió por la 750 que el Gobierno bonaerense esté llevando a cabo un impuestazo a pesar de estar sufriendo una caída sin precedentes en la recaudación producto de la brutal recesión y la quita de subsidios implementado por la gestión Milei.
Aumento de tarifas: Christophe de Masterchef pidió que sus empleados sean de Capital Federal por los altos costos del transporte
El ex jurado de realities televisivos y afamado chef mostró su preocupación en redes sociales por la dificultad que tienen sus trabajadores para llegar dado el costo de moverse por el AMBA
Aumentan las tarifas de trenes del AMBA: cuánto va a costar el boleto
La suba será cercana al 40 por ciento. La Secretaría de Transporte publicó este miércoles el llamado a consulta pública, un paso obligatorio antes de las subas, pero que no es vinculante.
Traspaso de colectivos a CABA: desde el Grupo Dota aseguran que, "para el usuario la tarifa no cambia"
Marcelo Pasciuto, director de Grupo Dota, lo expresó en el contexto de las negociaciones entre el gobierno nacional y el de la ciudad de Buenos Aires sobre el control de 31 líneas. Leer más
Tarifa social: mañana vence el plazo para anotarse en el RASE y evitar la quita de subsidios
Mañana vence el plazo máximo que estableció la Secretaría de Energía para que los usuarios que reciben tarifa social y nunca se anotaron en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE) lo hagan para mantener la condición de ser usuario de ingresos bajos (N2). De lo contrario, pasarán a pagar las boletas de gas y electricidad como si fuesen usuarios de ingresos altos (N1) de manera automática. Esto implica una quita de subsidios mayor.Durante la gestión anterior se decidió que todos los usuarios que reciben tarifa social, que en su mayoría son jubilados, pensionados y beneficiarios de planes sociales, sean considerados N2, aunque no se hayan anotado en el RASE. Significó una excepción para este segmento de hogares, ya que el entonces gobierno de Alberto Fernández había dispuesto que aquel usuario que no se registraba iba a ser considerado automáticamente como de ingresos altos.La decisión se tomó luego de verificar que había muchos usuarios con ingresos bajos que no tenían acceso a internet o a una oficina de la Anses y que, por lo tanto, no habían llegado a registrarse. "Cuando geolocalizamos dónde estaban esos usuarios beneficiarios de tarifa social que no se habían anotado en el RASE, surgía que era la gente más carenciada que estaba en zonas con mala conexión de internet", explicó Cecilia Garibotti, exsubsecretaria de Planificación Energética de la gestión anterior.A partir de este año, el Gobierno otorgó un plazo de 90 días para que los 1,7 millones de usuarios de tarifa social sin anotarse en el RASE lo hicieran. Todavía la Secretaría de Energía está procesando los datos de cuánto de esos usuarios se anotaron en los últimos días, pero confirmó que el plazo vence mañana.El RASE igualmente se mantendrá abierto y disponible para que cualquier usuario que cumpla con las condiciones de ser considerando N2 o N3 puede anotarse y cambiar de grupo. Quienes ya se encuentran inscriptos en el RASE no necesitan volver a hacerlo.Para registrarse hay que completar el formulario de inscripción, que tiene carácter de declaración jurada, a través del siguiente link: https://www.argentina.gob.ar/subsidios.Desde el 1° de enero de 2019, cada jurisdicción de la Argentina define la tarifa social del servicio eléctrico en función de las condiciones socioeconómicas de los usuarios residenciales. En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), los usuarios de Edenor y Edesur pueden solicitarla siempre y cuando sean titulares del servicio y además cumplan con al menos uno de los requisitos establecidos por el lugar de residencia.Podrán solicitar la tarifa social aquellos que cumplan con alguna de estas condiciones:Jubilados, pensionados o trabajadores en relación de dependencia que perciban una remuneración bruta menor o igual a dos Salarios Mínimos Vitales y Móviles (SMVM), equivalente en septiembre a $536.113.Trabajadores monotributistas inscriptos en una categoría cuyo ingreso anual mensualizado no supere en dos veces el SMVM.Beneficiarios de pensiones no contributivas que perciban ingresos mensuales brutos no superiores a dos veces el SMVM.Titulares de programas sociales.Trabajadores inscriptos en el Régimen de Monotributo Social.Trabajadores incorporados en el Régimen Especial de Seguridad Social para Empleados del Servicio Doméstico (Ley 26.844).Titulares de algún seguro de desempleo.Titulares de Pensión Vitalicia a Veteranos de Guerra del Atlántico Sur.Titulares de certificado de discapacidad expedido por autoridad competente.
Aerolíneas Argentinas onda low cost: anunció vuelos nocturnos con tarifas "súper promo"
Se trata de viajes ida y vuelta entre las 23 y las 3 a cinco destinos nacionales. El detalle de la nueva propuesta de la compañía aérea.
Aumento de tarifas y caída en las importaciones de gas: las claves que explican la motosierra en los subsidios a la energía
Con el objetivo de equilibrar las cuentas nacionales y normalizar precios relativos, el Gobierno aplicó este año un fuerte aumento de las tarifas de gas y electricidad. La suba en los precios que pagan los usuarios por los servicios energéticos, sumada a la baja de costos de importar gracias a la entrada en funcionamiento del gasoducto Néstor Kirchner, le permitió al Ministerio de Economía reducir las transferencias al sector en US$2533 millones. Esto, a su vez, explicó el 12% de la reducción del gasto fiscal del Estado, que cayó 31% en términos reales en los primeros siete meses de 2024.Las cifras surgen del último informe de la consultora Economía y Energía (EyE), que señala que los subsidios a la energía cayeron 41% en la primera parte del año, de US$6564 millones a US$4031 millones."Los subsidios al sector energético experimentaron una sensible contracción a lo largo de los primeros siete meses de 2024, verificándose un ahorro de US$2533 millones con respecto a idéntico período del año pasado. La disminución de los subsidios estuvo asociada a diversos factores, como la caída en los costos de abastecimiento, la política tarifaria instrumentada y el retraso o renegociación de los montos que debería devengar el Estado Nacional, entre otros", explicó la consultora que dirige Nicolás Arceo."De todas formas, el factor determinante en la reducción de los subsidios a la energía estuvo dado por el impacto de la ampliación en la capacidad de transporte de gas natural desde la cuenca neuquina sobre los costos de abastecimiento del sistema. La mayor disponibilidad de gas natural de origen local permitió disminuir importaciones, que se hubieran efectuado a un mayor costo", agregó.Con relación al aumento tarifario, la consultora calculó que las tarifas residenciales de energía eléctrica en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) subieron en promedio 223% interanual en agosto para los usuarios de ingresos altos (N1), 472% para los usuarios de ingresos bajos (N2) y 379% para los de ingresos medios (N3).En términos reales, descontada la inflación, las boletas de los N1 cayeron 3,8%, ya que la mayor quita de subsidios se hizo bajo la gestión anterior, mientras que las tarifas de los N2 subieron 70,5% y las de los N3, 42,8%.Las boletas promedio de Edenor y Edesur para los consumos de agosto son de $36.301 para un N1, de $22.717 para un N2 y $27.208 para un N3, según EyE.Para las industrias y los comercios, los aumentos de energía eléctrica fueron entre 405% y 495% mayores a un año atrás, lo que implica una suba de entre 37,8% y 67,5%, en términos reales.En cuanto a las tarifas residenciales de gas natural de Metrogas, los aumentos fueron mayores: para los N1, subió en promedio 398% (57% en términos reales); para los N2, 764% (161%), y para los N3, 489% (144%). Esto equivale a una boleta promedio de agosto de $28.801 para los hogares de ingresos altos, $24.506 para los de ingresos bajos y $25.870 para los de ingresos medios. En gas, por lo tanto, los valores de las tarifas son más uniformes entre los distintos grupos de la segmentación.Para los no residenciales de gas natural de Metrogas, también hubo fuertes aumentos para los de menor consumo (hasta 20.000 m3 por año), con subas de entre 779% y 899%, equivalente a 162% y 198% en términos reales.En todos los casos, el Gobierno logró que, en menos de un año el valor de las tarifas energéticas alcance casi el mismo nivel que tenían en septiembre de 2019, durante los últimos meses de la administración de Mauricio Macri.Tarifa socialMañana vence el plazo máximo que estableció la Secretaría de Energía para que los usuarios que reciben tarifa social y nunca se anotaron en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE) lo hagan para mantener la condición de ser usuario de ingresos bajos (N2). De lo contrario, pasarán a pagar las boletas de gas y electricidad como si fuesen usuarios de ingresos altos (N1) de manera automática.Durante la gestión anterior se decidió que todos los usuarios que reciben tarifa social, que son en su mayoría jubilados y beneficiarios de planes sociales, sean considerados N2, aunque no se hayan anotado en el RASE. La decisión se tomó luego de verificar que había muchos usuarios con ingresos bajos que no tenían acceso a internet o a una oficina de la Anses y que, por lo tanto, no habían llegado a registrarse.A partir de este año, el Gobierno otorgó un plazo de 90 días para que los 1,7 millones de usuarios de tarifa social sin anotarse en el RASE lo hicieran. Todavía la Secretaría de Energía está procesando los datos de cuánto de esos usuarios se anotaron en los últimos días, pero confirmó que el plazo vence mañana.Sin embargo, el RASE se mantendrá abierto y disponible para que cualquier usuario que cumpla con las condiciones de ser considerando N2 o N3 puede anotarse y cambiar de grupo. Quienes ya se encuentran inscriptos en el RASE no necesitan volver a hacerlo.Para registrarse en el RASE hay que completar el formulario de inscripción, que tiene carácter de declaración jurada, a través del siguiente link: https://www.argentina.gob.ar/subsidios.
Aerolíneas Argentinas sale a competir con las low cost con una tarifa nocturna promocional
Aerolíneas Argentinas anunció el regreso de sus vuelos nocturnos con tarifas super promo, una iniciativa mediante la cual busca competir contra las líneas aéreas low cost y los colectivos de larga distancia.Según informó la empresa, a partir del 31 de octubre, los pasajeros podrán elegir vuelos en la franja horaria entre las 23 y las 3 hacia y desde cinco destinos nacionales: Bariloche, Iguazú, Salta, Comodoro Rivadavia y Trelew. Cada uno de estos destinos tendrá un vuelo diario en esta modalidad, con ida y vuelta al aeroparque de la ciudad de Buenos Aires.Plazo fijo: cuál es la tasa de interés banco por banco este lunes 2 de septiembre"Estos vuelos nocturnos están diseñados para brindar una alternativa conveniente y económica para quienes cuentan con flexibilidad en sus horarios de viaje. Las tarifas para estos vuelos serán altamente competitivas, particularmente para quienes opten por planificar sus viajes con tiempo y realicen compras anticipadas", agregaron.Las rutas a Iguazú y Bariloche tendrán valores desde $17.560, mientras que para Salta y Trelew se podrán encontrar pasajes a partir de $21.670. Para el caso de Comodoro Rivadavia, los valores comenzarán en $37.760. Estas tarifas son por tramo y sin impuestos.Los pasajes en super promo para vuelos nocturnos podrán comprarse a través de la web de Aerolíneas, mediante la app oficial o a través de agencias de viaje."Con esta propuesta, Aerolíneas Argentinas no solo amplía su oferta de vuelos, sino que también reafirma su compromiso con la conectividad estratégica que proporciona su red de destinos, permitiendo a más personas viajar a precios accesibles", cerraron.Según un estudio de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Aerolíneas Argentinas siguió siendo líder en el mercado doméstico en 2023, con una participación del 67%, seguida por Flybondi, con 18%, y Jetsmart, con un 15%.El tramo Buenos Aires (Aeroparque) - Mendoza fue el más demandado en el mercado doméstico, con 1,29 millones de pasajeros y 1,51 millones de asientos, alcanzando un factor de ocupación del 85%. Además, este par de ciudades también lideró en crecimiento de pasajeros, con un aumento de 341.000 en 2023. Por su parte, Buenos Aires (Aeroparque) - Córdoba destacó por el mayor incremento en capacidad de asientos, con 435.000 asientos adicionales. El Aeropuerto de Aeroparque registró el mayor crecimiento en términos de capacidad de asientos y pasajeros embarcados, con más de 2,5 millones de asientos y 2 millones de pasajeros adicionales en comparación con 2022.
Aumentó un 120 por ciento el estacionamiento medido en CABA: a cuánto se fue la tarifa por hora
La medida afecta a los automovilistas que deseen estacionar en los barrios de San Telmo, Monserrat, Balvanera, San Nicolás, Puerto Madero, Retiro y Recoleta.
Incremento del ACPM afectaría a los usuarios del transporte intermunicipal por posible alza de las tarifas
La Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) señaló la posible afectación para los bolsillos de los colombianos
El estudio de Tarifa (Cádiz) en el que Coldplay ha grabado su último disco: "Chris Martin es súper simpático y habla español perfectamente"
La famosa banda pasó dos semanas en un local de grabación propiedad de uno de los guitarristas del grupo de rock 'Triana'
Aumentan las tarifas de luz y gas: cuáles son los nuevos precios desde septiembre
El Gobierno busca reducir la incidencia de los subsidios en el gasto del Tesoro y eso impacta en los bolsillos de los usuarios de gas y energía.
El Gobierno oficializó el aumento en las tarifas de luz y gas para el mes de septiembre: ¿de cuánto es la suba?
Luego de confirmarse el aumento en torno al 3% del valor de los combustibles en todo el país, el Gobierno oficializó el lunes a la madrugada un incremento en el precio de las tarifas de luz y gas para el mes de septiembre. El alza del 4% en el valor de la electricidad y el gas fue autorizada por el Ministerio de Economía con la intención de continuar en el camino de equiparar los valores del servicio con respecto a la inflación. Las medidas fueron publicadas en el Boletín Oficial.A través de diferentes resoluciones y disposiciones del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) y el Ente Nacional Regulador de la Energía (ENRE) se aprobaron los nuevos cuadros tarifarios por los que de ahora en más se calculará el valor a pagar de las boletas. La medida, avalada desde Economía por el ministro Luis Caputo, será aplicada en la boletas de este mes por las empresas que proveen el servicio de gas en todo el país: Metrogas, Transportadora de Gas del Sur S.A., Transportadora de Gas del Norte S.A., Naturgy Ban, GasNor, Gas del Centro y Distribuidora de Gas Cuyana. Y de la misma forma las correspondientes a prestar y distribuir el servicio de luz: Edenor y Edesur en AMBA, y las compañías de cada provincia.Si bien en abril el Gobierno había fijado que los ingresos de estas empresas iban a subir todos los meses según una fórmula polinómica, la variable de ajuste nunca llegó a aplicarse. Unas horas antes de comenzar el mes de mayo, Caputo anunció que se postergaba el aumento que finalmente llegó en septiembre. El monto final de las boletas de energía se compone del costo de tres servicios más el recargo de los impuestos y tasas nacionales, provinciales y municipales. Equivale al costo de generar electricidad o producir gas (que tiene subsidios del Tesoro), el de transportar la energía a los centros de consumo y el de distribuirla en hogares, comercios e industrias. Los últimos dos servicios no están segmentados según el nivel de ingresos y, por lo tanto, el costo es igual para todos los hogares.Aumento de agua y combustibleEl mes de septiembre llega con aumentos en diferentes rubros. Además del gas y la energía, también está previsto un incremento en el valor del agua por parte de la empresa AySA. Este sería del 4,48%, lo que ubicaría la factura promedio sin impuestos de $18.799 a $19.621. Al sumar los impuestos de al menos 21%, la boleta mensual promedio superará los $23.700.Luego de la quita de subsidios de abril, que implicó una suba de 209%, los valores se actualizan todos los meses según una fórmula polinómica que tiene en cuenta el índice de salarios (IS), el índice de precios internos al por mayor (IPIM) y el de los precios al consumidor (IPC). En el año, las boletas de agua en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentaron 271%.Otro de los aumentos programados fue en combustibles. Desde este domingo 1° de septiembre entró en vigencia un nuevo aumento del 3% en el precio de la nafta y el gasoil en todo el país. Se trata de una nueva suba consecutiva luego de que el Gobierno oficializara el incremento del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) en los últimos días de agosto por los movimientos del dólar. En la ciudad de Buenos Aires, en tanto, el incremento es mayor en términos porcentuales alcanzando, en algunos casos, hasta el 6,75% de los valores.La medida publicada en el Boletín Oficial en el decreto 770/2024, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se tradujo en un efecto directo en el precio de las naftas y el gasoil, lo que trajo como consecuencia que todas las variedades de combustible en la ciudad de Buenos Aires hoy superan los $1000 por litro.Teniendo en cuenta el precio de referencia de YPF, el litro de nafta súper en CABA pasará de costar $992 a $1021, mientras que la premium que estaba en $1226 trepará hasta $1263. El gasoil súper que alcanzaba los $1032 llegará hasta $1063 mientras que el diésel premium de $1312 sube a $1351. El aumento alcanza a YPF, Shell, Axion y Puma.
Tarifas: no aumentará todavía el boleto de colectivo en la ciudad, mientras siguen las negociaciones por el traspaso
Aunque se esperaba que hoy el gobierno nacional traspasara 31 líneas de colectivos que circulan en la ciudad de Buenos Aires al control de Jorge Macri, por el momento no terminó de cerrarse el acuerdo entre las partes, por lo que tampoco tiene aún potestad sobre los subsidios correspondientes. En consonancia con esto, diversas fuentes cercanas a la administración porteña negaron que se vaya a aplicar la suba del precio de los boletos prevista para mañana. El conflicto abarca las líneas que circulan dentro de los límites de la General Paz, el Río de la Plata y el Riachuelo.Pese a que desde ambos gobiernos también estiman que la negociación está entrando en la recta final, y que el acuerdo de traspaso podría firmarse en los próximos días, desde la Jefatura de Gobierno porteña afirmaron en diálogo con LA NACION: "Desde la Ciudad se está negociando con la Nación para que sea un traspaso ordenado, no de forma intempestiva como plantearon ellos de entrada. Y que sea a través de un acuerdo en el que nos transfieran las 31 líneas con las competencias correspondientes para poder administrar con eficiencia el sistema". Con esas "competencias" se refieren a que también se traspase la jurisdicción sobre este medio de transporte, para que puedan intervenir en la política y en su gestión, que hoy corresponden a la Casa Rosada.Además, dado que la Ciudad rechaza hacerse cargo del 100% del subsidio sin que la Nación concrete la transferencia, continuaron: "Si finalmente hay entendimiento entre ambos gobiernos, podría postergarse la discusión tarifaria del boleto para más adelante. Tal como vamos, mañana no habría modificación de tarifas".A la vez, Luciano Fusaro, presidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (Aaeta), confirmó que no hay cambios establecidos en el cuadro tarifario de septiembre. Además, las líneas que circulan exclusivamente por la Capital seguirían tomando el descuento de Red SUBE, que se aplica a quienes realicen al menos una combinación de transporte público en un lapso de dos horas utilizando esa tarjeta.Situación hoy Domingo 1-Setiembre-2024 en las lineas del AMBA. Asi queda el esquema de pago que programó @TarjetaSUBEok en los sistemas de Transporte donde hay SUBE. Las Lineas de CABA Si estarían tomando el descuento por RED SUBE. Las estaria considerando como si fueranâ?¦— aaeta (@aaeta_arg) September 1, 2024La postergación del aumento de estas tarifas, que se da en medio de las negociaciones por el traspaso y que implica decidir quién se hará cargo de los subsidios a los boletos, fue ratificada por fuentes de la Secretaría de Transporte de Nación, a cargo de Franco Mogetta, quienes al ser consultados por este medio sobre una posible suba a partir de mañana, enfatizaron que "no está para nada confirmada" y que previamente habrá que ver "cómo cierra el acuerdo con CABA", algo que depende además del Ministerio de Economía, a cargo de Luis Caputo.En la Ciudad agregaron que la definición de tarifas sigue sin depender, por el momento, de la gestión porteña, y que para que suban los boletos antes del traspaso, la Nación tendría que publicar una resolución en el Boletín Oficial estableciendo tal decisión, cosa que no ha ocurrido. Quizá la mayor incertidumbre radica en si la Nación volverá a actuar de forma unilateral, pero las mismas fuentes porteñas sostuvieron que el Poder Ejecutivo no va a tocar la tarifa hasta que se defina un acuerdo entre ambas partes.Aunque el 28 de agosto el gobierno nacional sí había tomado la decisión de entregar a Jorge Macri el manejo de las líneas de colectivos de manera unilateral, como se dijo previamente y lo sostuvieron las fuentes de CABA, para esto es menester la intervención tanto del Congreso Nacional como de la Legislatura local.Cabe destacar que el costo del pasaje en las líneas que podrían ser traspasadas, según los datos del Gobierno de la Ciudad, es de $863. De ese importe, el pasajero paga $371 mediante el boleto (el mínimo), la Nación aporta un subsidio de $271 y el fisco porteño, los restantes $221. Si Jorge Macri se mantiene en su postura, el pasaje debería tener un precio de $642.La puja tiene su precedente en diciembre de 2020, cuando durante la presidencia de Alberto Fernández este le quitó a CABA un porcentaje importante de los fondos de coparticipación con el fin de asignárselos, en cambio, al gobierno provincial de Axel Kicillof. En medio de las negociaciones por los colectivos, está entonces también abierto el reclamo por la participación, así como por el manejo del puerto de la ciudad de Buenos Aires y de la estación de ómnibus de Retiro. Dado que ambos lugares se encuentran en el territorio porteño, el gobierno de Jorge Macri pide que se le restituya su control, ya que si la idea es equiparar a la Capital con las provincias, no existen razones para que estos sean de jurisdicción nacional. Sostienen que ese es, precisamente, el argumento del Poder Ejecutivo Nacional para traspasar los colectivos: que se equipare la ciudad con los demás distritos.Para terminar de definir lo que sucederá, especialmente para los usuarios que deben abonar los boletos, desde la Secretaría de Transporte de la Nación agregaron que la decisión va a salir desde Economía, donde deben resolver sobre el asunto. Desde la cartera, al ser consultados por este medio, respondieron escuetamente que "se está trabajando en ello [el acuerdo por el traspaso]" y que no tienen mayores detalles al respecto.
Conozca las tarifas para asistir al Zoológico Santacruz ubicado a pocos kilómetros de Bogotá
A solo una hora y media de Bogotá, el Zoológico de Santa Cruz en Mesitas del Colegio ofrece un recorrido fascinante por la biodiversidad colombiana
Colectivos: pese al conflicto, las empresas descartan un aumento de tarifas en septiembre
Nación y Ciudad de Buenos Aires mantienen un conflicto por los subsidios de un grupo de líneas. Ante esto, los empresarios detallaron que sucederá con las tarifas y la frecuencia.
CREG anuncia inminente reducción en tarifas de energía para usuarios de estratos 1, 2 y 3 en la región Caribe
A través de una regulación específica, las empresas están obligadas a reflejar estos beneficios en las tarifas, de manera que los usuarios de menores recursos puedan obtener un alivio en sus pagos
Hedging cooperativo, un mecanismo que podría disminuir el impacto de las tarifas de gas
Tarifas: el Gobierno definió los aumentos para la luz y la electricidad en septiembre
La Secretaría estableció los valores para el Precio Estacional de la Energía Eléctrica y el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte para el gas. Leer más
El Gobierno porteño pidió a Nación una decisión por los colectivos: "O ponen el subsidio o aumentan la tarifa"
El jefe de Gabinete porteño, Néstor Grindetti, pidió que el traspaso de las líneas de transporte se haga de manera ordenada. "No vamos a poder hacer nada distinto a lo que venimos haciendo", afirmó. Leer más
Javier Milei y sus medidas, EN VIVO: "Nación tiene que tomar una decisión: o pone el subsidio o aumenta la tarifa", dice la Ciudad sobre el conflicto por la quita de subsidios a los colectivos
El Gobierno, que el domingo deja de subsidiar la tarifa, le ofreció a la Ciudad darle el manejo de los colectivos."Lleva tiempo. De acá al lunes no se va a poder resolver nada", señaló el jefe de Gabinete porteño, Néstor Grindetti.
Aumentaron los peajes de la Panamericana y del Acceso Oeste: las nuevas tarifas
Los nuevo montos comenzarán a regir a partir de este domingo. El último aumento había sido en agosto.
Tarifa de la luz en España este 31 de agosto
El Operador del Mercado Ibérico de Energía es el que actualiza los datos diarios del mercado energético en el país
Aumentaron los peajes de la Panamericana y del Acceso Oeste: cuáles son las nuevas tarifas
Tarifas de luz y gas: para fin de año, los usuarios cubrirán sin subsidios casi la totalidad del costo del servicio
Tampoco serían necesarias nuevas subas reales ya que ese objetivo se cumple por el menor costo de la energía en el verano. El próximo invierno, el gas y la electricidad serán más baratas que este año