La unidad golpeó la barrera metálica en Pueblo Libre, generó tráfico hacia Magdalena del Mar y reavivó las críticas por la visibilidad de las advertencias para vehículos de gran tamaño
El Tribunal Supremo ha condenado este lunes a Ábalos y a Koldo a 24 y 19 años, respectivamente. Y aunque al empresario también le han caído 4 años y medio, no entrará en prisión
Maria Eduarda Rodrigues, de 21 años, falleció al caer cuarenta metros e impactar contra el piso. La grabación del hecho muestra a los empleados arrojándola al vacío. Leer más
Un hombre murió cuando dos vagones descarrilados cayeron desde un puente.Los vagones cayeron cinco metros sobre la calle y aplastaron varios autos.
El gobierno local informó que la conexión con Santa Elena quedó afectada y que la intervención se coordinó con varias entidades para rehabilitar la infraestructura vial en menos de 24 horas
La actividad había sido suspendida debido a desacuerdos entre autoridades y comuneros, pero nuevas coordinaciones permitieron confirmar su realización
Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, de 21 años, falleció producto los golpes tras la caída.El cierre del puente busca evitar nuevos incidentes tras la muerte de la joven.
Presupuesto cero. Ambas obras arrastran un retraso acumulado de casi siete meses, de acuerdo con el gremio constructor. La falta de presupuesto desde el MEF puede profundizar la demora
RÍO DE JANEIRO.- Mientras continúa la investigación por la muerte de Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, la joven de 21 años que cayó al vacío durante un salto de bungee jumping en el estado brasileño de San Pablo, una antigua publicación en redes sociales de uno de los instructores detenidos provocó indignación y reavivó la polémica en torno al caso.Luis Felipe Feliciano Egoroff, de 32 años, uno de los tres hombres acusados por la tragedia, había difundido hace casi cuatro años un video grabado en el mismo puente donde ocurrió el accidente fatal, según consignó el diario O Globo. En las imágenes se lo ve junto a otros instructores arrojando una bolsa negra desde la estructura, simulando que se trataba de un cadáver.El video comenzaba con el título "Deshacerse de un cadáver" y mostraba la bolsa cayendo desde el Ponte do Esqueleto, en el municipio de Limeira, un lugar conocido en la región por la práctica de deportes extremos y actividades de aventura. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida por Luis Felipe Feliciano Egoroff (@luisfelipeegoroff) Tras la muerte de Maria Eduarda, ocurrida el fin de semana pasado, numerosos usuarios recuperaron la publicación y la compartieron en redes sociales. Muchos consideraron que la broma resultó especialmente perturbadora, ya que la joven murió precisamente después de ser lanzada desde ese mismo puente sin que estuvieran conectadas las cuerdas de seguridad de su equipo.En los comentarios de la publicación, varios internautas cuestionaron el contenido del video y etiquetaron a organismos de investigación, entre ellos la Policía Civil y la Fiscalía de San Pablo."Profético, finalmente sucedió. La chica murió como estaba previsto. Hay cosas con las que nunca deberíamos bromear", escribió uno de los usuarios. Otros calificaron la grabación como una "broma de mal gusto" y señalaron que el material adquirió un significado completamente distinto después de la tragedia.La tragediaMaria Eduarda Rodrigues de Freitas tenía 21 años, vivía en Jandira, en el área metropolitana de San Pablo, y era graduada en Educación Física y Gestión Deportiva. Según la investigación, participaba de una actividad de bungee jumping cuando fue lanzada desde una altura cercana a los 40 metros sin estar correctamente asegurada.Las imágenes registradas por testigos muestran el momento en que tres hombres la trasladan hasta el borde de la plataforma y la impulsan al vacío. Instantes después, quienes se encontraban en el lugar comenzaron a advertir desesperadamente que las cuerdas permanecían sobre el puente y no estaban sujetas al arnés de la joven.La policía investiga cómo pudo producirse una falla de semejante magnitud en una actividad que exige múltiples controles de seguridad antes de cada salto.Según medios brasileños, horas antes del accidente la joven había compartido en sus redes sociales imágenes desde el lugar. En una de sus publicaciones escribió en tono de broma: "¿Quién fue la loca que me dejó saltar de un puente?".Los detenidosEgoroff y los otros dos instructores involucrados en el procedimiento, Vitor de Freitas Gonçalves y Maicon Fernandes Cintra, fueron detenidos poco después del accidente.Los tres fueron imputados por homicidio con dolo eventual, una figura contemplada en la legislación brasileña para los casos en los que una persona no busca directamente provocar una muerte, pero actúa asumiendo conscientemente el riesgo de que ocurra.De acuerdo con la reconstrucción realizada por los investigadores, el sistema de seguridad requería la colocación de dos cuerdas de protección y una serie de verificaciones previas antes de autorizar el salto.Durante las declaraciones ante la policía, dos de los acusados aseguraron que eran los responsables de colocar las cuerdas de seguridad, aunque afirmaron haber sufrido un desmayo durante el procedimiento y dijeron no recordar con precisión qué ocurrió en los momentos previos al accidente.El tercer imputado sostuvo que únicamente había sido convocado para colaborar con el lanzamiento y que no tenía responsabilidad sobre la revisión final del equipo.Las explicaciones no convencieron a los investigadores, que consideran que existió un incumplimiento grave de los protocolos básicos de seguridad exigidos para una actividad de alto riesgo.Traslado a otra prisiónEn las últimas horas, la Justicia brasileña dispuso el traslado de los tres acusados desde el Centro de Detención Provisional de Piracicaba hacia otra unidad penitenciaria ubicada en Guarulhos, en el área metropolitana de San Pablo.La medida fue solicitada por la defensa de los detenidos, que argumentó la necesidad de preservar su integridad física debido a la repercusión pública que tuvo el caso.Mientras tanto, la investigación continúa para determinar las responsabilidades de cada uno de los involucrados y esclarecer cómo una cadena de errores terminó provocando una de las tragedias más impactantes registradas en los últimos años en una actividad de turismo de aventura en Brasil.
Junio en la Argentina se caracteriza por ser un mes con dos feriados. El primero es el asueto de Güemes, que este año se trasladó al lunes previo para conformar un fin de semana largo. El segundo, es el Día de la Bandera, que se celebra el sábado 20 de junio. Al caer un día de fin de semana, muchos se preguntan si se traslada al viernes o si hay puente para conformar un descanso extendido.La particularidad del Día de la Bandera es que se trata de un asueto inamovible, por ende, la jornada no se traslada. Asimismo, tampoco se adiciona un feriado puente el viernes 19 ni el lunes 22 de junio, por lo que no habrá fin de semana largo. Esto se debe a que el Gobierno tiene la potestad de definir hasta tres feriados o días no laborables con fines turísticos por año y este 2026, mediante la resolución 164/2025, definió el lunes 23 de marzo, el viernes 10 de julio y el lunes 7 de diciembre como jornadas no laborables con fines turísticos, ya que al combinarse con feriados inamovibles, generan fines de semana largos.¿Qué se recuerda el 20 de junio y por qué no se pasa de día?La celebración del Día de la Bandera se realiza en la fecha del Paso a la Inmortalidad de Manuel Belgrano, fallecido el 20 de junio de 1820.Manuel Belgrano fue un político, abogado, escritor y militar de destacada actuación en los albores de la independencia argentina. Su rol fue crucial en la Revolución de Mayo.Más allá de su trayectoria militar, Belgrano propuso la creación de una bandera para distinguir a los soldados criollos de las tropas realistas, ya que ambos bandos utilizaban enseñas rojas. El Triunvirato de Buenos Aires autorizó a Belgrano a crear un nuevo emblema.La primera vez que se enarboló el primer ejemplar de la bandera nacional, bordada por Catalina Echeverría, fue el 27 de febrero de 1812 en la ciudad de Rosario. Belgrano izó la bandera durante la inauguración de dos baterías de artillería a orillas del Río Paraná, con el objetivo de defender el territorio de posibles ataques.Belgrano se inspiró en la escarapela celeste y blanca, que ya había sido utilizada durante la Revolución de Mayo. El prócer consideraba que estos colores representaban la identidad de los revolucionarios y su aspiración a la libertad.El 20 de junio está catalogado como feriado inamovible, lo que implica que no tiene traslado hacia otra fecha, y se celebra específica en la jornada de la efeméride.Los feriados y días no laborables que quedan en 2026MesFechaNombre del feriadoJunioSábado 20 de junioPaso a la Inmortalidad del Gral. Don Manuel Belgrano (feriado inamovible)JulioJueves 9 de julioDía de la Independencia (feriado inamovible)JulioViernes 10 de julioDía no laborable con fines turísticosAgostoLunes 17 de agostoPaso a la Inmortalidad del Gral. Don José de San Martín (feriado trasladable)OctubreLunes 12 de octubreDía del Respeto a la Diversidad CulturalNoviembreLunes 23 de noviembreDía de la Soberanía Nacional (feriado trasladable del 20 de noviembre)DiciembreLunes 7 de diciembreDía no laborable con fines turísticosDiciembreMartes 8 de diciembreDía de la Inmaculada Concepción de María (feriado inamovible)DiciembreViernes 25 de diciembreNavidad (feriado inamovible)
Antes de su encuentro con Luis Caputo, la influyente funcionaria dialogó en exclusiva con Infobae. Elogió el programa de reformas de Javier Milei y describió la agenda estratégica del organismo multilateral que lidera Ajay Banga
Los manifestantes advirtieron que podrían realizar nuevas protestas si las autoridades no implementan medidas para proteger a peatones en la transitada vía de Lima Este
A 40 metros de altura, Luis Felipe Feliciano Egoroff se lanzó al vacío con una criatura en brazos.Fue en el mismo lugar desde donde saltó la joven de 21 años sin cuerda de seguridad.
A tres días de que se conociera la noticia de la muerte de una joven de 21 años al ser arrojada sin atar desde un puente en el que hacía bungee jumping en Brasil, una enfermera que también se encontraba en el lugar para realizar el deporte extremo reveló que fue quien grabó el video que muestra el momento del trágico incidente y aseguró que la víctima se encontraba con vida luego del fuerte impacto.La Policía Civil brasileña recibió el testimonio de Rayza Gabrieli Dias Delfino, una mujer de 26 años que también estaba en la fila para saltar cuando Rodrigues de Freitas fue lanzada con arnés pero sin las sogas correspondientes.La profesional de la salud declaró que fue la primera persona en bajar del puente y asistir a la joven tras la caída. "Vi que respiraba con dificultad y le miré las pupilas, que lamentablemente estaban dilatadas â??lo que puede representar una lesión cerebralâ??, y vi un pulso. Era muy débil, pero aún había pulso", afirmó en una entrevista con el medio local Record.El momento en que la joven cae desde un puente en BrasilDias Delfino explicó que trató de mantenerla con vida con maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP), aunque sin éxito. La víctima se encontraba con un arnés de seguridad sujeto al abdomen, pero sin la cuerda de seguridad que debería haberla sostenido.Según contó, la enfermera le prestó primeros auxilios hasta la llegada de la ambulancia que fue solicitada por otras personas en el lugar. Al llegar, el personal médico tuvo que cortar el equipo que sujetaba a la joven accidentada para utilizar el desfibrilador. Finalmente, la muerte de Rodrigues de Freitas se constató allí minutos después.En su testimonio, Dias Delfino declaró que era la persona número 42 en la fila para saltar. En la espera, decidió filmar a las personas delante de ella y así consiguió capturar el momento del trágico incidente. En las imágenes se ve cómo los tres hombres ahora involucrados en la investigación cargan a la mujer en brazos hasta la plataforma y la impulsan hacia el suelo, en donde se puede ver una superficie montañosa y con vegetación. "No podía oír lo que le decían porque estaba a punto de saltar... Solo la estaba mirando, ni siquiera vi cómo ponían las cosas. Cuando se cayó, empecé a escuchar a todo el mundo decir: 'La cuerda, la cuerda'", relató la testigo sobre el momento.El accidente conmocionó la zona del municipio de Limeira, en el interior del estado de San Pablo. La Policía Militar informó que, tras el episodio, dos de los empleados implicados se dieron a la fuga por la zona boscosa, aunque tiempo después fueron localizados con la ayuda de un helicóptero. Según la Policía local, los detenidos declararon que sufrieron un desmayo durante el procedimiento. Luis Felipe Feliciano Egoroff, Vitor de Freitas Gonçalves y Maicon Fernandes Cintra permanecen detenidos, pero trataron de ligarse de la responsabilidad por lo sucedido. Dos de ellos dijeron que se encargaron de atar las cuerdas, pero que sufrieron un desmayo en ese momento que no les permite recordar dónde ni cuándo ocurrió el fallo. Por su parte, el tercero de los imputados por homicidio, encargado de sostener las piernas, dijo que sólo lo llamaron para ayudar con el lanzamiento.Ahora, además de la imputación principal por homicidio doloso, los sospechosos se enfrentan a una investigación por haber tratado de ocultar las pruebas. En su declaración, la enfermera indicó que la policía no pudo encontrar la cámara que se le colocó en el pecho a la víctima para que pudiera guardar el video del salto de bungee jumping.Dias Delfino apuntó directamente contra los trabajadores de la empresa encargada del servicio turístico, a quienes acusó de haberse llevado el aparato cuando la joven ya estaba tendida en el suelo. Otro de los testigos coincidió con este testimonio. "Cuando vi a la chica en el suelo uno de los empleados le quitó la cámara GoPro de la correa del cuello al cuerpo que ya estaba en el suelo", afirmó Rafael Goulart en declaraciones a TV Globo. Según la investigadora principal del caso, Andrea Danta Levy, los expertos forenses no lograron encontrar el objeto. "No se localizó el equipo. Durante los interrogatorios, nadie pudo decir dónde estaba. Sinceramente, creo que ya no está allí, considerando la cantidad de personas que luego acudieron al puente buscándola. Creo que, lamentablemente, alguien pudo haberla retirado", añadió.
La mujer, que también esperaba para practicar el rope jumping, descendió hasta el lugar donde había quedado la víctima.Allí le realizó maniobras de reanimación antes de la llegada de la ambulancia. Los tres hombres que lanzaron a la víctima permanecen con prisión preventiva.
Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, de 21 años, falleció en el acto tras caer desde 40 metros durante un salto de "rope jumping" en São Paulo. Tres organizadores fueron detenidos por homicidio con dolo eventual. La justicia investiga una cadena de errores humanos inexplicables. Leer más
Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, de 21 años, falleció producto los golpes tras la caída.El juez le dictó prisión preventiva a los tres detenidos y advirtió que los acusados se cambiaron la ropa e intentaron escapar.
La joven de 21 años falleció por los golpes de la caída, cuando intentaba hacer un salto de cuerda pero no habían colocado los arneses.En su perfil de Instagram había compartido imágenes momentos antes de la tragedia.
Un nuevo video que apareció en las últimas horas muestra otro ángulo de la trágica caída de una joven brasileña desde un puente cuando fue arrojada sin atar durante un salto de bungee jumping de 40 metros. La víctima murió en el acto tras el fuerte impacto y ahora las investigaciones apuntan contra los empleados de la empresa a cargo de ese atractivo turístico.El incidente conmocionó a la zona del municipio de Limeira, en el interior del estado de San Pablo. Según las investigaciones preliminares, los coordinadores de la actividad habrían olvidado sujetar las cuerdas de seguridad en el equipo de la joven antes de lanzarla desde el Ponte do Esqueleto, tal como consignó el medio brasileño O Globo.En los primeros videos que comenzaron a circular en redes sociales se puede ver una cuerda sobre la superficie del puente, después de que tres empleados alzaran a la joven y la arrojaran por el precipicio. En las nuevas imágenes se ve la caída desde uno de los laterales y puede distinguirse con precisión que la joven de 21 años, identificada Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, tenía puesto el arnés de seguridad pero sin ninguna cuerda que la sujetara.Los tres hombres ahora involucrados en la investigación cargan a la mujer en brazos hasta la plataforma y la impulsan hacia el suelo, en donde se puede ver una superficie montañosa y con vegetación. En ese momento, la soga que debía sujetar a la turista se se ve enrollada en el suelo, mientras el resto de los asistentes comienza a gritar: "¡La cuerda! ¡La cuerda!".La Policía Militar informó que, tras el episodio, dos de los empleados se dieron a la fuga por la zona boscosa de Limeira, aunque tiempo después fueron localizados con la ayuda de un helicóptero. En total, se registraron seis personas detenidas y el caso fue remitido al Segundo Distrito Policial de Limeira.Por otra parte, el prometido de la joven, que estaba en el lugar de los hechos, tuvo que ser trasladado a urgencias tras descomponerse producto del fuerte shock. El Ponte do Esqueleto (Puente de Esqueleto) es un lugar conocido por la práctica de deportes extremos. Muchos turistas llegan cada año para llevar adelante distintos tipos de actividades. El lugar también atrae a influencers que muestran las pruebas y las condiciones de las distintas proezas.La víctimaRodrigues de Freitas, la joven que murió en el trágico incidente, era residente de Jandira, en el Gran San Pablo. Con 21 años, se había graduado en la carrera de Educación Física y Gestión Deportiva, según consignaron medios locales.En sus redes sociales compartía con frecuencia momentos de su vida cotidiana, así como publicaciones relacionadas con la actividad física, la naturaleza y el bienestar. Pocas horas antes de saltar, la joven había publicado una historia en Instagram en donde mostró la vista desde el puente del cual se arrojó y escribió: "¿Quién fue la loca que me dejó saltar de un puente?". Horas después de su muerte, su perfil de Instagram fue eliminado, según consignó O Globo.
El caso movilizó equipos judiciales, alteró la operación en la troncal clave y dejó a pasajeros sin alternativa durante horas
Coviandina comunicó que no hay hora estimada de apertura de la vía, afectada por un bloqueo de la comunidad del municipio de Cáqueza contra la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) por incumplimientos en obras
La Unesco reconoció en 2013 los conocimientos, técnicas y rituales asociados a esta práctica ancestral, considerada uno de los ejemplos más notables de ingeniería andina viva en el Perú
Ana Jiménez, experta en marca personal de autoridad, desengrana para Infobae la imagen de la audiencia privada de la reina emérita y sus hijas con León XIV
La estructura ferroviaria entre Facatativá y Madrid tendrá 102 metros de longitud y se apoyará en 16 pilotes de 32 metros de profundidad, dentro de un tramo suburbano que contempla cinco cruces
La ejecución comenzó en 2022 con un presupuesto de 116 millones, según datos oficiales, y enfrentó interrupciones antes de concluir en 2026, cuando se habilitó el cruce vehicular sobre el Motagua
El titular de Transportes no descarta, sin embargo, que la evolución de la guerra en Oriente Medio pueda suponer un impacto en los precios
El viaje que Álvaro González Montoya comenzó a sus 16 años desde Costa Rica hacia los Estados Unidos terminó de la forma más trágica e imprevista: en el jardín trasero de una asesina en serie
Los sueños de los jóvenes no deben estar limitados por su contexto económico. Cómo acceder a las becas
Desde hace cuarenta y siete años, la Fundación Vivienda Digna acompaña a familias de bajos ingresos en la construcción, mejora y equipamiento de sus hogares mediante proyectos comunitarios.
Construido a un costo total de $2.600 millones, la estructura conectará a la ciudad capital con el interior del país
Inaugurado el 3 de junio de 1966, permitió conectar la Amazonía sur con los Andes y se convirtió en una pieza clave del desarrollo vial peruano
Este jueves comienza la tercera edición del Festival Tango+Tango, el ya imprescindible encuentro tanguero de Hasta Trilce (Maza 177). T+T se extenderá hasta el domingo y este año la propuesta consolida su formato de tres vertientes: los "conciertos cromáticos", con funciones dobles donde dos grupos u orquestas comparten escenario, el segmento de danza "Caja negra", para las nuevas propuestas escénicas, y la sección "Vermú", que pone al bar de Trilce como punto de encuentro para el debate, la reflexión, el intercambio de ideas y sí, algún espirituoso garganta abajo.
La cantante es parte del himno de una marca para apoyar a la Selección de Escocia en la Copa del Mundo.Boyle, de 65 años, se hizo conocida en su adultez por una inolvidable actuación en el programa de talentos "Britain's Got Talent".
Hay historias que impactan desde el primer instante, más allá del lugar en donde ocurren o de quiénes son sus protagonistas; y esta es la oportunidad de Trinity, una perra callejera que quedó atrapada debajo de un puente de Dallas, Texas. En medio de un operativo de rescate con el cuartel de bomberos de la ciudad, la historia del can no tardó en dar la vuelta al mundo. El hecho ocurrió el pasado 23 de mayo y fue documentado por uno de los agentes que participó en el operativo. Desde la cuenta de Instagram del Servicio Animal de Dallas, escribieron: "A las 4:02 p.m. del 23/05/26, las unidades del Departamento de Bomberos y Rescate de Dallas respondieron a una llamada al 911 por un rescate de animales cerca de Canada Dr. y Sylvan Ave. Después de que un oficial de Control de Animales encontrara a una perra atrapada sobre un pilar debajo de un puente en Topeka Ave., los bomberos de Dallas intervinieron para ayudar". En ese sentido, mencionaron que, aunque Trinity no parecía estar en peligro, se trató de un sitio difícil de acceder: "Con la ayuda de un camión con escalera y un gran trabajo en equipo, el Departamento de Bomberos y Rescate de Dallas logró bajar a esta adorable perrita a un lugar seguro". Además de expresar el agradecimiento a los rescatistas que hicieron posible la misión canina, mencionaron que Trinity está lista para la adopción desde el fin de semana pasado. "Ya está a salvo en el Centro de Servicios para Animales de Dallas y estará disponible para adopción el 27 de mayo. ¡Gracias a todos los que colaboran para proteger a las mascotas de Dallas!", completaron. Las imágenes mostraron la tensión del momento, pero también el profesionalismo de los bomberos. En el material difundido en redes sociales, se puede ver a Trinity, visiblemente asustada y acurrucada en el estrecho pilar, mientras la enorme escalera del camión se extendía lentamente hacia ella. El rescate, que requirió de una precisión milimétrica debido al tráfico y a la altura, concluyó entre aplausos cuando uno de los rescatistas logró asegurar a la perrita y bajarla en brazos, sana y salva.El misterio aún rodea el caso, ya que no se sabe cómo llegó Trinity a lo alto del pilar ni cuánto tiempo sobrevivió allí en completa soledad; el Servicio de Control de Animales (DAS) solo pudo constatar que era una perrita sin hogar. Sin embargo, la suerte estuvo de su lado: salió completamente ilesa de la aventura. "Esto es increíble"; "Gracias por salvarla", "Esos ojos" y "Humanos encantadores", fueron algunos de los mensajes que los usuarios dejaron en la publicación, la cual no tardó en replicarse. Tras el gran susto y luego de haber conmovido a miles de personas en las redes sociales, hoy el destino de Trinity parece ser otro. Su valentía y su dulce mirada capturaron los corazones de toda la comunidad de Texas. Ahora, esta pequeña gran superviviente solo espera que una familia decida abrirle las puertas de su hogar para darle el final feliz que tanto se merece.
El líder priista cuestionó las remodelaciones realizadas en el aeropuerto y afirmó que el desplome exhibe fallas de infraestructura a días del Mundial 2026
Un motociclista grabó un inquietante sonido mientras recorría el lugar donde ocurrió una de las tragedias más impactantes de la Ciudad de México
La empresa Acciona quiere resolver el contrato, pero ante de irse el ministerio de Óscar Puente le obliga en una nueva resolución a terminar determinados trabajos para garantizar la seguridad de la infraestructura. El proyecto está siendo investigado por si Santos Cerdán pudo cobrar comisiones
La estructura fue desmantelada por el peligro que representaba para la persona que la habitaba y para los usuarios que transitan cerca del puente
La reciente colisión mortal entre un ciclista y un usuario de patinete eléctrico pone en primer plano las dificultades existentes para fiscalizar el uso de dispositivos ilegales y el peligro en las vías urbanas de Nueva York
La colisión, ocurrida en el carril exclusivo para ciclistas, ha acentuado la urgencia de debatir la regulación de la micromovilidad y la seguridad en la ciudad
Pilar de Olazábal y Francisco Allende están casados hace 31 años, tienen cinco hijos y juntos son una familia de acogimiento. Por su casa ya pasaron tres bebés y esperan al cuarto. La experiencia de quienes saben que no quieren adoptar, sino acompañar a quienes necesitan esperar que aparezca su familia definitiva. En un ciclo de Voces, la experiencia de amar "desesperdamente" y la contradicción de criar para soltar
Tras la colisión del carguero en Baltimore, el arreglo abarca a parientes de obreros muertos y deja pendiente la decisión judicial sobre el tope de indemnizaciones vinculadas a la nave
PARIS.- Cuando el arte se da cita con el patrimonio, el resultado puede ser una cueva efímera e inflable en pleno corazón de París. Esta vez se trata de La Caverna, bautizada así por su creador, el artista francés JR, que decidió seguir el ejemplo de otro célebre creador y transformar el Pont-Neuf, el puente de piedra más antiguo de la capital francesa. Aunque la obra no se completará ni se abrirá al público hasta el 6 de junio, la estructura gigante con apariencia de montañas nevadas, que recubre por completo el monumento histórico, es realmente espectacular.Historiador del nazismo: "Hitler era un don nadie al que podían controlar"Abierta al público recién el 6 de junio, La Caverna es una obra intergeneracional gigante, que recubre por completo el antiguo puente y, sobre todo, rinde homenaje a Christo y Jeanne-Claude â??que murieron en 2020 y 2009, respectivamenteâ??, el matrimonio de artistas que en 1985 envolvió el mismo puente con tela. El interior de la caverna será accesible de forma gratuita tanto de día como de noche, del 6 al 28 de junio próximos. Se trata de una experiencia "inmersiva" cuyo universo sonoro estará a cargo de Thomas Bangalter, músico de electrónica, exintegrante del dúo Daft Punk.La obra de JR recrea mediante un efecto de trompe-l'Å?il el aspecto de una cueva de 120 metros de largo, 20 de ancho y entre 12 y 18 de altura. Según sus palabras, con esta instalación, JR trata de salir del aislamiento para fomentar el vínculo social.El Pont-Neuf ha sido a menudo escenario de audaces eventos artísticos. Entre ellos, el empaquetado del puente por parte de artistas contemporáneos marca una intersección fascinante entre la historia, el arte y el urbanismo. Esta práctica, popularizada por figuras como Christo y Jeanne-Claude, transforma temporalmente un monumento emblemático en una obra de arte efímera, despertando tanto el asombro como la reflexión.En efecto, la idea de envolver monumentos o paisajes no es nueva. Fue popularizada por Christo y Jeanne-Claude, célebres por sus instalaciones monumentales y efímeras, que multiplicaron la experiencia de cubrir edificios, puentes e incluso islas con telas, a menudo de colores vivos o metalizados, creando así una nueva percepción del espacio y la forma.Su proyecto más famoso en París fue, sin duda, el Pont-Neuf envuelto en 1985. Durante dos semanas, el puente estuvo cubierto por 40.000 metros cuadrados de tela de poliamida dorada, sujeta con cuerdas y cadenas. Esa instalación, bautizada como Le Pont-Neuf emballé (El Pont-Neuf envuelto), atrajo a millones de visitantes y marcó un hito en la historia del arte contemporáneo. ¿El objetivo? Revelar la belleza oculta del puente jugando con los reflejos de la luz sobre la tela, al tiempo que se subrayaba su importancia en el paisaje parisino.El envoltorio del Pont-Neuf fue mucho más que un simple evento artístico. Suscitó debates sobre el lugar del arte en el espacio público, sobre la relación entre el patrimonio y la modernidad, y sobre la manera en que los parisinos perciben su ciudad. Para Christo y Jeanne-Claude, lo efímero siempre fue una característica esencial de su trabajo: una vez desmontadas, sus obras quedaron vivas en la memoria colectiva y en las fotografías.El impacto de Le Pont Neuf emballé fue inmenso. No solo atrajo la atención del mundo hacia París, sino que también inspiró a otros artistas a replantearse la interacción entre el arte y la arquitectura. Años más tarde, surgieron proyectos similares en otras ciudades, como The Gates en Central Park, Nueva York, donde miles de puertas de tela naranja transformaron el parque en un bosque de colores.En todo caso, envolver un monumento es un desafío logístico y técnico colosal. Son necesarios infinidad de permisos, la asistencia de ingenieros para garantizar la seguridad de la instalación y cientos de trabajadores para montar la instalación.Mucho más que una obra de ingenieríaInaugurado en 1607 durante el reino de Enrique IV, el Pont-Neuf es mucho más que una simple obra de ingeniería. Encarna una época crucial en la historia de París, al conectar la orilla izquierda y la orilla derecha del Sena. Contrariamente a lo que sugiere su nombre, en aquel entonces fue el primer puente construido sin casas ni puestos comerciales sobre el mismo, ofreciendo así una vista despejada del río. Hoy sigue siendo un lugar de paso imprescindible tanto para parisinos como para turistas y, a la vez, un testigo silencioso de las transformaciones de la ciudad.Su arquitectura, con sus 12 arcos y sus balaustres de piedra, lo convierte en una obra maestra de la ingeniería del Renacimiento. Declarado monumento histórico en 1889, el Pont-Neuf es también un símbolo de la resistencia de París, habiendo sobrevivido a siglos de crecidas, revoluciones y modernizaciones.Como suele ocurrir con el arte contemporáneo, esta vez tampoco faltó la controversia pública. Algunos parisinos consideran la instalación como la profanación de un monumento histórico, mientras que otros la califican de "celebración de su belleza". Para JR, como lo fue para Christo y Jeanne-Claude, envolver un puente es mucho más que un simple evento artístico: es una reflexión sobre la manera en que vemos e interactuamos con nuestro entorno. Esa obra efímera debe "yuxtaponer lo bruto y lo salvaje con la elegancia refinada de París, creando así un diálogo entre el pasado y el presente", afirma JR.Famoso por sus collages fotográficos de gran formato, el artista de 43 años afirma que desde hace tiempo le interesa el tema de la cueva, el cual "nos vincula con la historia de la humanidad, sin importar el continente"."También hay una especie de incertidumbre, de miedo al entrar en una cueva y, al mismo tiempo, de fascinación", explicó a la AFP.Al envolver un monumento histórico, tanto JR como Christo y Jeanne-Claude, antes que él, han tratado de demostrar que el arte puede transformar la mirada, incluso sobre aquello que resulta más familiar. Como afirmaba Christo, "el arte es un velo que permite ver la verdad".
El ministro de Transportes defiende la inocencia de Zapatero y recuerda que "no es un cargo público" y se dedica a hacer "más o menos" lo que hace el resto de expresidentes
La pasarela conecta con una de las ciudades más impresionantes de España y cuenta con cinco arcos
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La intervención contempla puentes, bicipuentes y nuevas conexiones viales para mejorar la circulación y el acceso entre localidades como Bosa, Ciudad Bolívar y Soacha, además del aumento en espacio público y ciclorrutas
A partir de este viernes 29, se habilitará al tránsito la primera etapa de la obra de ampliación del Puente Labruna, que permitirá duplicar su capacidad. La histórica estructura pasará de tener un carril doble en cada sentido. Esta mejora, que impulsó el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la ciudad a través de AUSA, se logra mediante la construcción de un nuevo puente paralelo al existente, que será mano hacia el río. De esta manera, informó el ministerio, se prevé una mejor conectividad entre el Parque de Innovación, el estadio de River Plate, la Ciudad Universitaria de la UBA y el corredor de las avenidas Lugones y Cantilo.Para eso, habrá cambios en los sentidos de circulación de dos arterias claves de la zona de Núñez y Belgrano: la avenida Udaondo pasará a ser mano única hacia Libertador, desde la autopista Lugones mientras que Campos Salles será la salida a Lugones, desde Libertador, donde se habilitará un semáforo con giro a la izquierda en la mano hacia el centro.Ambas vías funcionarán como un par vial, ordenando los flujos y reduciendo conflictos en los cruces, informó la Ciudad. Este nuevo esquema -continuó- permitirá generar una conexión más directa con la autopista Lugones en sentido al centro, simplificar recorridos y hacer más fluido el entorno del Parque de Innovación."Con este cambio de sentido, no solo se ordena el tránsito, también se simplifican los accesos y egresos del Puente Labruna y se aumenta la capacidad vehicular. Esto va a agilizar los viajes en una zona de altísima concurrencia", afirmó Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura. Cambios en los giros y obras complementariasComo parte de este nuevo ordenamiento, se modificarán los giros desde Avenida del Libertador: Se trasladará el giro a la izquierda hacia Udaondo en sentido al centro que hoy está entre Iberá y Quesada a la intersección con Campos Salles con semaforizaciónSe suprimirá el giro a la izquierda hacia Campos Salles en sentido al centro.Para acompañar esta reconfiguración, se anunció que se realizarán obras que incluyen el ensanche de Campos Salles para ampliar su capacidad, la adecuación de veredas y bulevares, y la reorganización de isletas en Udaondo para ordenar la circulación, además de reubicar las paradas de los colectivos. Las modificaciones forman parte de una estrategia integral de movilidad en toda la ciudad que busca mejorar la fluidez, reducir tiempos de viaje y garantizar una circulación más ordenada y segura, según recordó la Ciudad. Desde el viernes habrá un operativo especial con alrededor de 15 agentes de tránsito para organizar los nuevos recorridos. Cómo quedan las paradas de colectivoLas líneas de colectivo 28 y 42 cambiarán su recorrido, ya que para dirigirse a Libertador seguirán usando Udaondo, pero para circular ir en sentido contrario -hacia Lugones, Cantilo y Ciudad Universitaria- usarán Campos Salles, donde tendrán sus paradas a partir del jueves 29. Con el nuevo puente, las principales conexiones viales serán las siguientes: Quienes circulen por Lugones podrán tomar el nuevo puente para acceder a Ciudad Universitaria.Desde Lugones, los usuarios podrán subir al nuevo puente para tomar Cantilo. Quienes transiten por Avenida del Libertador no podrán doblar más en Udaondo porque será contramano. Deberán tomar Campos Salles para acceder a Lugones o al nuevo puente para ir a Cantilo/Ciudad Universitaria. Para llegar a River o tomar Figueroa Alcorta, desde Libertador se deberá tomar Campos Salles hasta el final y retomar por Udaondo.Las próximas etapas del proyectoSegún adelantó el Ministerio de Movilidad e Infraestructura, la ampliación del Puente Labruna continuará avanzando con las obras planificadas: Una amplia pasarela peatonal entre ambos puentes, con 4 metros de ancho y una bicisenda de 2,40 m. Dos nuevas conexiones vehiculares para posibilitar el ingreso a Lugones desde arriba del puente Labruna y una nueva subida adicional desde Cantilo.Explanadas de inclinación en el ingreso al puente, que servirán de espacio para el descanso y recreación; una zona lindera al Parque de la Innovación con un aterrazado verde que funcionará como espacio de permanencia o anfiteatro.Áreas de descanso y de juegos para niños, sectores deportivos y una zona para actividades gastronómicas. Parquización integral, tanto sobre el puente como en todo el entorno. Este proyecto permitirá vincular de manera más segura y fluida los distintos espacios de esta zona de Núñez, que incorporó el Parque de la Innovación y que, a medida que continúa su desarrollo, genera un flujo cada vez mayor de personas. Se trata de un sector de la ciudad donde ya funcionan importantes polos de actividad como el estadio de River, la Ciudad Universitaria, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (Cenard), la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte, el Club Ciudad de Buenos Aires, la Universidad Torcuato Di Tella, el Centro de Graduados del Liceo Naval, el club CUBA y el Parque de la Memoria, entre otros.
El caso volvió a abrir el debate sobre empleo nacional y control migratorio en grandes obras de infraestructura.
Una mujer se arrojó desde un puente peatonal cercano a la estación Agrícola Oriental, lo que provocó una intensa movilización de cuerpos de emergencia y afectaciones en la Línea A del Metro CDMX
El ministro Martínez-Acha destacó ante la ONU la responsabilidad histórica del país para promover el diálogo y unir culturas
Un camión chocó este martes contra un puente en la avenida General Paz, a la altura de Avenida de los Constituyentes, en sentido al Río de la Plata y generó un caos de tránsito: volcó, su contenedor se desplomó y produjo un choque en cadena. Tras el incidente se asistió a dos personas.Fuentes del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME) detallaron a LA NACION que la caída del contenedor provocó que un camión blanco que circulaba detrás del del vehículo impactara contra el mismo, lo que agravó la situación. SAME asistió a dos pacientes de 27 y 53 años, ambos con politraumatismos, quienes fueron trasladados al Hospital Zubizarreta. Por su parte, el conductor del vehículo de gran tamaño firmó la negativa de traslado.A través de diferentes imágenes quedó consignado el momento posterior al accidente, donde se puede ver el contenedor del camión caído sobre el asfalto, con golpes, y al camión blanco averiado, con parte del paragolpes hacia afuera. A su vez, una camioneta gris también resultó damnificada por el choque tras impactar de frente contra el vehículo que colisionó contra el contenedor.Tras el incidente, las unidades del SAME que asistieron al lugar debieron reducir la circulación para trabajar en la zona y cortaron dos carriles. De esta manera, se produjeron importantes demoras en el tránsito.Un hecho similar había ocurrido días atrás, el viernes por la tarde, cuando un camión volcó y colapsó el tránsito en la General Paz. En esa ocasión, el vehículo también transportaba un contenedor y, al igual que en el caso de este martes, también ocurrió en el cruce con la avenida Constituyentes, de mano al río de la Plata.El chofer del camión, de 43 años, resultó con lesiones leves, por lo que no fue necesario su traslado a un centro de salud. En tanto, el vehículo volcado ocupó casi la totalidad de uno de los carriles de la General Paz, con lo cual, sumado a la asistencia del SAME, se produjeron demoras en el tránsito.El personal de la Comisaría Vecinal 12B intervino por el vuelco del camión, que transportaba alimentos. El rodado volcó al tomar una curva en la salida de tránsito pesado desde Panamericana, presuntamente a raíz de una mala maniobra, indicaron a LA NACION fuentes de la Policía de la Ciudad.
La plataforma porteña "Animales BA" sumó dos opciones clave para los vecinos. Por un lado, un buscador interactivo para facilitar el reencuentro rápido de perros y gatos extraviados; por el otro, un catálogo directo con distintas ONG para conectar a las familias con mascotas que esperan un nuevo hogar. Leer más
Mientras rige la advertencia violeta por la niebla en varias provincias del país, la Autovía del Mercosur (Aumesa) dispuso cortar totalmente al tránsito en el puente Zárate-Brazo Largo que conecta Buenos Aires con Entre Ríos. Un video realizado por el drone de LN+ muestra el puente prácticamente cubierto por una densa capa de niebla. Apenas emergen del manto blanco las torres y tensores de la estructura, mientras el resto de la estructura queda oculto. Este fenómeno reduce drásticamente la visibilidad en la ruta.Las imágenes que captó el drone de LN+ arriba del puente Zárate-Brazo LargoEn este contexto, Aumesa se refirió a las consecuencias en el tránsito. "Hay afección a la visibilidad por niebla. Continúa el corte total con modalidad de tránsito asistido cada 20 minutos, entre el kilómetro 85 y el kilómetro 119 de Ruta Nacional 12, desde el Peaje Zárate hasta Ibicuy, Entre Ríos", indicó la empresa que concesiona el puente, según publicó el medio local El Entre Ríos. ATN CONDUCTORESð??¨ï¸? Oficial de AUMESAð??¥ CORTE TOTAL con modalidad de tránsito asistido cada 20 minutos entre el Km 85 y el Km 119 de RN12â? ï¸? Circular con extrema precaución y respetar las indicaciones del personal de Seguridad Vial y GNA.â? ï¸? Considerar DEMORAS.ð??±140 pic.twitter.com/Sj7LogjFD6— Zárate Tránsito (@zaratetransito) May 26, 2026Las autoridades pidieron a los conductores circular con extrema precaución y respetar las indicaciones del personal de Seguridad Vial. Además, se solicitó disminuir la velocidad en la zona, mantener distancia, utilizar las luces bajas y evitar maniobras buscas. Por otro lado, hay al menos 15 vuelos demorados en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza por la visibilidad reducida, de acuerdo a la página de Aeropuertos Argentina 2000. Alerta violeta por niebla en el AMBAIncluso, en la ciudad de Buenos Aires, las autopistas 25 de Mayo y Dellepiane presentan bancos de niebla que reducen la visibilidad y AUSA pidió circular con precaución, respetar los límites de velocidad y mantener mayor distancia con el vehículo de adelante.AdvertenciaTras un domingo con baja visibilidad en distintos sectores del Área Metropolitana de Buenos Aires, el inicio de la semana está caracterizado por un escenario húmedo y estable. Durante la madrugada y las primeras horas de estos últimos dos días se registraron bancos de niebla en varias localidades, mientras que las temperaturas mínimas se ubicaron por debajo del promedio habitual de mayo.Las nubes bajas funcionan como una "manta" atmosférica que reduce la pérdida de calor durante la noche. Las nieblas pueden afectar rutas, accesos y aeropuertos, especialmente durante las primeras horas del día. En este contexto, el Servicio Meteorológico nacional estimó que el miércoles se mantendrían condiciones similares, con alta humedad, poco viento y persistencia de nubosidad baja, un escenario favorable para la formación de neblinas y bancos de niebla. Según las proyecciones, las condiciones podrían mejorar lentamente hacia el jueves y viernes.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) reveló que este año las garantías con institucionales internacionales serán por USD 3.000 millones y luego de ampliarán a USD 4.000 millones. Se complementarán con emisiones de bonos en dólares por USD 5.000 millones
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Un nuevo video reveló el momento en el que ocurrió el accidente que paralizó a la Panamericana en este sábado de fin de semana largo. Imágenes de una cámara de seguridad de un local mostraron cuando un camión pinchó su neumático y comenzó a desviarse hasta, finalmente, impactar contra un puente y derribarlo a la altura de Escobar. La grabación se conoció esta tarde y permitió entender cómo es que el vehículo de gran porte, que transportaba arena, terminó en tan sorprendente siniestro. Varios autos y camiones circulaban por la autopista cuando el vehículo ingresó en escena en el kilómetro 50 de la ruta nacional 9. Por unos breves segundos, se ve cómo comenzó a inclinarse hacia un constado hasta finalmente impactar contra el puente peatonal en las primeras horas del día. También estuvo involucrado un vehículo Ford Fiesta de color blanco que pasaba por la zona, aunque se reportó que sólo sufrió daños materiales. Una persona resultó herida.El incidente tuvo consecuencias grandes: la estructura del puente cayó también sobre otro camión, de color verde y gran altura, que quedó inmovilizado en medio de su carril. Esto generó la intervención de la empresa Autopistas del Sol, encargada de la concesión, que debió bloquear la parte afectada del acceso antes de las 9 de la mañana. También en el lugar debieron trabajar los bomberos, personal del SAME y el equipo técnico de la municipalidad de Escobar.El principal problema que generó el siniestro fue que el puente está conformado por hormigón armado de una sola pieza con una serie de hierros en el centro. Esto implicó que la remoción requiriera un trabajo de mayor desarrollo y tiempo en la zona, y que las autoridades debieran cortar la Panamericana por completo. Tras ello, la Policía Bonaerense debió presentarse para realizar un primer peritaje y, luego, dar lugar al análisis de Gendarmería.Recién tras estos peritajes es que se pudo comenzar con la remoción de las partes del puente cerca de las 16.30, lo que implicó cortes totales momentáneos de colectores. El caos de tránsito continuaba impactando en la zona cerca de las 17 de este sábado de un fin de semana largo debido al feriado nacional que conmemora el Día de la Revolución de Mayo, con gran cantidad de circulación para aquellos que realizan escapadas o, incluso, vienen a visitar la ciudad de Buenos Aires desde el interior. Así fue el accidente y derrumbe en PanamericanaLa ruta tiene un importante caudal de pasajeros, ya que une siete provincias distintas y atraviesa localidades con gran afluencia, entre ellas, Buenos Aires, Córdoba y Rosario, las tres ciudades con mayor cantidad de habitantes del país.Ante ello, AuSol recomendó que aquellos que se desplacen sentido al norte se desvíen hacia la salida del kilómetro 44 de la Ruta Provincial 26. En tanto, para aquellos que se dirigen en sentido a la ciudad de Buenos Aires, recomendaron la salida del kilómetro 54,30, Loma Verde.
Una cámara de seguridad grabó el instante en que el vehículo arenero impacta con la estructura en Escobar.Segundos más tarde, un camión con acoplado queda atascado con la pasarela derrumbada.
El siniestro se habría originado por la explosión de un neumático del camión que circulaba hacia provincia. Aunque no hubo heridos de gravedad, bomberos, Policía y SAME trabajaron en el lugar y dispusieron el corte total entre los kilómetros 50 y 51.500, lo que aun genera importantes demoras. Leer más
El incidente ocurrió esta madrugada sobre el kilómetro 51.500, a la altura de Escobar.Se cortaron ambas manos de la traza. Los usuarios reportaron demoras.
Un camión que transitaba este sábado a la madrugada por la ruta 9 tuvo un desperfecto técnico, chocó contra un puente peatonal y lo derribó. La estructura cayó sobre otro vehículo de carga que pasaba por allí y cortó el tránsito en ambas manos de la vía.El accidente ocurrió a la altura del partido de Escobar, donde un camión de color azul que transportaba arena, según las primeras versiones, pinchó un neumático, perdió el control e impactó contra uno de los pilares de la estructura, que cayó sobre otro, de color verde y gran altura. Por el momento no se registran víctimas fatales.El hecho sucedió aproximadamente en el kilómetro 44 de la ruta nacional, en donde ya trabajan los bomberos, personal del SAME y el equipo técnico de la municipalidad de Escobar. También estuvo involucrado un vehículo Ford Fiesta de color blanco que pasaba por la zona, aunque se reportó que sólo sufrió daños materiales.De acuerdo con las primeras evaluaciones de los oficiales, la remoción podría tardar alrededor de unas 12 horas. Esto se debe a que no sólo tienen que retirar ambos camiones, sino también restablecer la estructura del puente.Se espera un mayor impacto en el tránsito masivo por haber ocurrido de cara al fin de semana largo, ya que el próximo lunes es feriado nacional, al conmemorarse el Día de la Revolución de Mayo. El personal que participa en el operativo deriva a los conductores por caminos alternativos.La ruta tiene un importante caudal de pasajeros, ya que une siete provincias distintas y atraviesa localidades con gran afluencia. Específicamente conecta las tres ciudades con mayor cantidad de habitantes del país: Buenos Aires, Córdoba y Rosario.Noticia en desarrollo
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