Cada uno de estos saltos custodia su valor ecológico y ha sido escenario de fascinantes relatos folclóricos y tradiciones
Donald Trump enfrenta señales de desgaste en Doral, la ciudad de Florida con una numerosa comunidad venezolana donde ganó en todos los precintos electorales en 2024. Un reportaje de CNN publicado el 16 de octubre recoge testimonios de antiguos simpatizantes que cuestionan su política migratoria y de comerciantes que describen pérdidas de clientes. A semanas de las elecciones de medio término, esas críticas exponen tensiones dentro de una comunidad que contribuyó a su victoria.Por qué algunos votantes venezolanos de Doral se alejan de TrumpEl respaldo electoral de 2024 dejó una referencia para medir el cambio de clima: Trump se impuso por más de 20 puntos porcentuales en la mitad de los precintos de Doral. La ciudad alberga alrededor de 28.000 venezolanos, aproximadamente un tercio de sus habitantes.Entre quienes modificaron su posición está Diana Bernal, residente que votó por los republicanos en las últimas elecciones. "Por Trump no más", dijo a CNN, después de describir cómo el miedo mantiene a conocidos dentro de sus casas y altera actividades cotidianas, como comprar alimentos o conducir.El descontento convive con apoyos persistentes. Otro entrevistado, identificado como Ricardo, defendió la orientación económica del gobierno, pero calificó el manejo migratorio como un "desastre". Los testimonios muestran una fractura, aunque el reportaje carece de una encuesta local que permita cuantificar cuántos electores cambiaron de posición.Cómo afectan los operativos migratorios a familias y comerciosLa incertidumbre alcanza a familias con situaciones migratorias diferentes. CNN recoge denuncias de residentes y organizaciones sobre personas que limitan sus desplazamientos por temor a las detenciones, mientras otros vecinos ayudan a trasladar a los hijos de familias vulnerables a la escuela.El impacto también aparece en los negocios. Eleazar Guevara, propietario de La Sabrosita Parrilla & Grill e integrante del Venezuelan American Caucus, afirmó que establecimientos como el suyo registraron caídas de ventas de hasta 80%. Posteriormente, anunció una pausa temporal de su local, según el reportaje; esa cifra corresponde a su testimonio y no constituye una medición del conjunto de la economía municipal.La cooperación policial agrega otro foco de conflicto. El Concejo Municipal aprobó en abril de 2025 un acuerdo con ICE. El gobierno local sostuvo que respondía a una obligación estatal y aseguró recientemente que la policía de Doral no había realizado detenciones migratorias ni colaborado con operativos federales.Qué muestran los antecedentes sobre el voto venezolano en FloridaEl malestar tiene antecedentes anteriores a la campaña actual. En mayo de 2025, WLRN informó sobre una encuesta de Florida International University en la que la mitad de los venezolanos consultados que habían votado por Trump expresaba arrepentimiento o sentimientos encontrados. Cerca del 40% de ese grupo decía que consideraría candidatos demócratas, independientes o ajenos al movimiento MAGA.Ese estudio también identificó una división por tiempo de residencia: quienes llevaban 15 años o más en Estados Unidos tendían a conservar mayor respaldo al mandatario que los recién llegados. Su alcance era la comunidad venezolana de Florida, por lo que sus resultados no equivalen a una medición exclusiva de Doral ni describen por sí solos el escenario de octubre de 2026.Una calle en Doral llevará el nombre de la venezolana María Corina MachadoLas próximas elecciones permitirán observar si las críticas se traducen en cambios de voto. Doral llegará a esa instancia con reclamos para terminar el acuerdo con ICE y posiciones enfrentadas entre vecinos que mantienen su respaldo republicano y otros que reconsideran esa relación.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
Una ciudadana expuso a los sujetos que llamaron a su familia para, presuntamente, devolver al animal que se había extraviado, pero su interés era recibir una transferencia para posteriormente desaparecer
Los marplatenses cayeron en cancha del ya descendido Estudiantes y podrían seguir sus pasos en la fecha que viene.
Los últimos sondeos muestran una disputa ajustada entre Lula da Silva y Flávio Bolsonaro. Datafolha y Quaest ubican al senador opositor por delante, mientras que una medición de Vox Brasil registra una ventaja para el actual presidente. Leer más
La hija de Álex Lora es una de las famosas con mayor número de fans en plataformas como OnlyFans
Cubalex informó que Yales Mir Rodríguez Machado falleció el 11 de octubre bajo custodia del régimen tras alertar a una familiar que pasaba hambre en un campamento penitenciario
Un informe de la Universidad Austral muestra cambios profundos en los proyectos familiares y una mayor presión de las tareas de cuidado sobre las mujeres.
El elemento, de 37 años, perdió el control de su unidad en una zona de pendientes, golpeó al pequeño y después impactó contra una camioneta estacionada en la colonia Tierra Colorada
El estado de Illinois endurece el castigo para quienes conducen de manera temeraria.También para quienes superan en mucho los límites de velocidad.
El representante José Luis Bohórquez dio a conocer el fallo judicial y aseguró que busca hacer públicos los acuerdos suscritos con el Gobierno estadounidense para la exploración y explotación de recursos minerales estratégicos en Colombia
Cuando un celular se ralentiza y sus aplicaciones tardan en abrirse, surgen demoras e interrupciones durante la navegación o una sensación general de lentitud que hace pensar que llegó el momento de comprar un nuevo dispositivo móvil.Sin embargo, en muchos casos el problema no está relacionado con una falla grave del dispositivo. La acumulación de archivos temporales, aplicaciones en segundo plano, almacenamiento saturado o software desactualizado puede afectar el rendimiento diario.Antes de considerar la compra de un nuevo equipo, conviene realizar algunas comprobaciones sencillas que pueden mejorar notablemente la experiencia de uso:Si bien parece una medida básica, muchas personas pasan semanas sin apagar el dispositivo para darle un respiro. Reiniciarlo permite cerrar procesos innecesarios y liberar recursos que pueden estar consumiéndose en segundo plano. Cuando el almacenamiento interno se acerca al límite, el sistema puede funcionar con menor fluidez. Eliminar archivos duplicados, descargas antiguas y aplicaciones que ya no se utilizan suele generar una mejora inmediata. También es posible alivianar la carga a través de aplicaciones. WhatsApp permite eliminar fotos de conversaciones, vaciar chats y borrar diálogos que ya no se utilizan. No todas las aplicaciones tienen el mismo impacto; algunas redes sociales, videojuegos y herramientas de edición suelen demandar grandes cantidades de memoria, procesamiento y batería. Es por ello que una de las primeras acciones recomendadas es revisar cuáles son las apps que más recursos consumen desde el apartado de batería o rendimiento del sistema.Si una aplicación aparece constantemente entre las que más memoria utilizan, puede ser conveniente actualizarla, borrar sus datos temporales o incluso desinstalarla si ya no resulta necesaria.Las actualizaciones no solo incorporan nuevas funciones o cambios visuales, también incluyen correcciones de errores, mejoras de estabilidad y optimizaciones. Cuando un dispositivo permanece durante mucho tiempo sin actualizarse, pueden acumularse fallos que afectan la fluidez del sistema. Conviene verificar periódicamente si existen nuevas versiones disponibles. Las aplicaciones almacenan archivos temporales para acelerar determinadas tareas. Con el paso de los meses, esa información puede crecer considerablemente y terminar ocupando varios gigabytes de espacio. Borrar la memoria caché de estos programas suele liberar espacio sin afectar fotografías, documentos o conversaciones. Esta limpieza periódica ayuda a que el sistema disponga de más espacio libre para funcionar de manera eficiente.Los celulares incorporan múltiples elementos visuales que mejoran la experiencia de uso y permiten crear una experiencia más personalizada. Sin embargo, estos recursos pueden ralentizar su funcionamiento. Widgets del clima, noticias, actividad física o redes sociales actualizan información constantemente y pueden afectar el rendimiento en equipos más antiguos.Muchas aplicaciones continúan ejecutando procesos incluso cuando no se encuentran en uso. Algunas sincronizan información constantemente, otras verifican notificaciones o actualizan contenidos de forma automática. Revisar cuáles tienen permiso para funcionar en segundo plano permite reducir el consumo de memoria y mejorar la autonomía de la batería.En algunos dispositivos, especialmente aquellos con varios años de antigüedad, una batería degradada puede influir directamente en el rendimiento. Cuando la capacidad disminuye demasiado, algunos sistemas reducen automáticamente la velocidad del procesador para evitar apagados inesperados.Pequeños cambios que pueden marcar la diferenciaLa lentitud no siempre significa que el teléfono llegó al final de su vida útil. En muchos casos, una combinación de limpieza de archivos, actualizaciones y mejor gestión del almacenamiento permite recuperar buena parte del rendimiento original. Realizar estas tareas de mantenimiento cada cierto tiempo ayuda a prolongar la vida útil del dispositivo y evita reemplazos innecesarios, manteniendo la información personal intacta y un funcionamiento óptimo.
La inteligencia artificial forma parte de la rutina de millones de profesionales en el mundo. Muchos la utilizan como soporte para redactar textos, analizar información, resumir documentos, generar ideas o automatizar tareas. Sin embargo, los usuarios que obtienen mejores resultados no son necesariamente quienes más la utilizan, sino quienes saben cómo darle instrucciones.En el ámbito laboral, muchos responsables de equipos comenzaron a desarrollar métodos para trabajar con la IA de manera más eficiente. La clave no consiste en delegar completamente una tarea, sino en establecer límites, objetivos y mecanismos de control que permitan aprovechar las capacidades de la herramienta sin depender ciegamente de sus respuestas. Estas son algunas de las frases y enfoques que suelen utilizar los líderes que incorporan inteligencia artificial a su trabajo diario.Una de las funciones más valiosas de la IA es actuar como una segunda mirada. En lugar de pedir únicamente confirmación, algunos responsables utilizan la herramienta para detectar puntos débiles, objeciones o perspectivas alternativas. Esto ayuda a evitar sesgos y a mejorar propuestas antes de presentarlas a clientes, directivos o equipos de trabajo. La clave se encuentra en no buscar aprobación sino un juicio racional útil.Los pedidos genéricos suelen generar respuestas genéricas. Por eso, muchos usuarios especifican quién leerá el material, qué resultado esperan obtener y qué información debe incluirse obligatoriamente. Cuanto más contexto recibe la IA, más probabilidades existen de obtener un resultado alineado con las necesidades reales del proyecto.En el mundo empresarial casi nunca existen recursos ilimitados. Presupuesto, tiempo, personal disponible o requisitos legales suelen condicionar cualquier decisión. Los líderes más experimentados incorporan estas limitaciones desde el inicio para evitar propuestas atractivas pero imposibles de implementar.Otorgar un rol a la inteligencia artificial puede ayudar, en muchos casos, a mejorar los resultados. Solicitar que piense y responda según cierta profesión o perspectiva, puede otorgar un punto de vista más acertado y personificado. No se trata de un juego ni una simulación, sino adquirir una manera de pensar afín a los objetivos, entorno, situación o problemática a tratar. Muchas personas utilizan la inteligencia artificial únicamente para ejecutar órdenes. Sin embargo, uno de sus usos más interesantes consiste en detectar inconsistencias, riesgos o problemas dentro de una estrategia. Esta frase transforma a la herramienta en un mecanismo adicional de revisión y control de calidad.Las mejores delegaciones suelen combinar libertad y límites claros. Algunos líderes indican qué resultado esperan alcanzar, qué decisiones pueden tomarse de manera autónoma y cuáles requieren validación previa. Esto permite aprovechar la capacidad de la IA para resolver problemas sin perder supervisión sobre cuestiones críticas.La inteligencia artificial suele intentar responder incluso cuando recibe información incompleta. Es por ello que muchos usuarios prefieren adelantarse y aclarar cualquier duda relevante antes de generar una respuesta definitiva. Esta práctica reduce errores y mejora notablemente la precisión del trabajo.Solicitar varias opciones ayuda a evitar respuestas únicas que pueden limitar la toma de decisiones. Además, permite comparar enfoques distintos y evaluar cuál se adapta mejor al contexto específico de la organización o del proyecto.Antes de dar por terminado un trabajo, muchos profesionales piden una segunda evaluación utilizando otro criterio de análisis. Esta revisión adicional puede detectar contradicciones, omisiones o aspectos mejorables que pasaron inadvertidos en la primera versión.La calidad de las instrucciones La inteligencia artificial puede acelerar procesos y facilitar tareas complejas, pero su utilidad depende en gran medida de cómo se la utilice. Las organizaciones que obtienen mejores resultados suelen combinar objetivos claros, límites bien definidos y una supervisión constante.Más que reemplazar el criterio humano, estas prácticas permiten utilizar la IA como una herramienta de apoyo para tomar decisiones mejor informadas y desarrollar trabajos de mayor calidad sin perder el control del proceso.
Un prototipo basado en núcleos de torio mantuvo su ritmo durante más de 24 horas sin intervención y registró una precisión tan asombrosa, que abre una nueva etapa para medir el tiempo
Marcella Fematt dijo los estafadores lograron engañarla mientras mantenían una conversación en tiempo real con la persona que supuestamente le había pedido el dinero
En La Fórmula Podcast, el especialista analizó cómo la comunicación puede marcar la diferencia a la hora de concretar proyectos y construir vínculos. Además, explicó cómo enfrentar el miedo al qué dirán, superar la resistencia y fortalecer habilidades
Los jueces podrán ofrecer una alternativa a los sancionados por haber superado los límites de velocidad.Incumplir con este requisito llevará a la revocación inmediata de la licencia de conducir.
La esposa sostiene que el hombre fue visto con dos individuos al ingresar a un hospedaje y que después ya no llevaba consigo documentos, tarjetas ni teléfono celular, mientras las autoridades intentan precisar lo que pasó
El conductor de TV Azteca confesó en charla con Paty Chapoy el duro momento que vivió con su esposa Itzel Barro
La preparación es la parte fundamental del boxeo, según uno de sus máximos campeones mundiales.
Esta semana, Selma Blair fue noticia por el violento episodio que protagonizó a bordo de un avión de Delta Air Lines que volaba de Los Ángeles a Nueva York. La actriz fue acusada de agredir física y verbalmente a dos tripulantes y de intentar abrir la puerta de la aeronave, motivo por el cual fue detenida al aterrizar y luego puesta en libertad bajo fianza. Según su representante, la actriz omitió tomar varias dosis de la medicación que tiene indicada por su enfermedad, esclerosis múltiple, y hay quienes recordaron el episodio similar que protagonizó en 2016, cuando la intérprete de Juegos sexuales tuvo un fuerte altercado durante un vuelo luego de haber mezclado alcohol con medicación. Pero, claro, Blair no es la primera ni la última celebridad que perdió el control en las alturas y pagó las consecuencias por ello. A continuación, un repaso por otros siete casos de famosos que fueron arrestados en aeropuertos o expulsados de un vuelo por conducta inapropiada.Liam GallagherEl vocalista de Oasis, caótico por excelencia, protagonizó más de un incidente aéreo. En 1998, Cathay Pacific lo vetó de por vida por fumar a bordo, insultar a la tripulación y lanzar objetos durante un viaje. Un desmadre que se originó, según reportes de la época, porque el músico se había enfurecido por la forma que tenía un bizcocho. El descontrol fue tal que el piloto amenazó con desviar el avión y obligar a la banda y a sus acompañantes (eran alrededor de 30 personas) a desembarcar en el aeropuerto de Perth. "Fueron abusivos. Se comportaron de forma repugnante con la tripulación. Fueron desagradables, destructivos, fumaban a bordo", describió entonces un pasajero, conmocionado por la situación. Una década después, el cantante revolucionó otro vuelo junto a Lilly Allen, con quien mantuvo relaciones sexuales en el baño del avión y en los asientos de primera clase rumbo al Fuji Rock Festival en Japón. Ambos artistas estaban en estado de embriaguez y, de acuerdo a los testimonios recogidos por el diario The Sun, habían comenzado a tomar alcohol incluso antes de abordar la aeronave. Además, se dijo que se la pasaron gritando, cantando e insultando, y que fue imposible para la tripulación mantenerlos bajo control.Naomi CampbellLa supermodeo perdió los estribos en 2008 en un vuelo de British Airways que se dirigía a Los Ángeles cuando el capitán le informó, antes de partir, que se había extraviado su valija -con un traje de Yves Saint Laurent que debía usar en un programa de televisión- en medio de caos que había generado la apertura de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow. Campbell, que ya tenía una condena por arrojar un teléfono celular contra una asistente, tuvo un ataque de furia y, entre gritos e insultos, acusó de racista al comandante de abordo. Luego, cuando tres agentes de policía llegaron para escoltarla fuera del avión, ella escupió y golpeó en el brazo con su teléfono a uno de ellos y pateó con sus "imponentes botas de plataforma con tacos de aguja" a otro. Tras ser esposada y detenida, la top model se declaró culpable y fue condenada a 200 horas de servicios comunitarios, además de una multa de 2.300 libras esterlinas y el pago de una indemnización a los oficiales agredidos y al capitán del avión.Kate MossOtra de las icónicas supermodelo de los 90 que fue noticia por un altercado aéreo. En 2015, un miembro de la tripulación se negó a servirle alcohol a Kate Moss y ella, muy resolutiva, se sirvió un trago de vodka que llevaba dentro de su equipaje de mano. La situación escaló al piloto, a quien la británica trató de "zorra básica", e incluyó un llamado a la policía para que la detuvieran al aterrizar porque la modelo se había tornado conflictiva. Sin embargo, los pasajeros aseguraron que Moss no había sido agresiva sino, más bien, graciosa, y que el personal había exagerado en el manejo de la situación. Si bien no se presentó ninguna denuncia formal ni Moss fue arrestada, la aerolínea low-cost EasyJet sostuvo que "no tolera comportamientos disruptivos y siempre denunciará cualquier incidente a las autoridades".Alec BaldwinEn 2011, el actor fue expulsado de un vuelo de American Airlines antes de despegar por discutir con una azafata que le había pedido apagar su celular mientras él estaba disputando una partida online de un juego de palabras "adictivo". "Le encanta tanto 'Words with Friends' que estaba dispuesto a bajarse de un avión por jugar", dijo entonces Matthew Hiltzik, portavoz de Baldwin, sobre la situación que tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. Enseguida, Baldwin se volcó a Twitter para despacharse contra la aerolínea, a la que catalogó como el lugar "donde los profesores de gimnasia de colegios católicos de los años 50 encuentran trabajo como auxiliares de vuelo". Algunos testigos habrían acusado a Baldwin de ser "un pasajero extremadamente ruidoso" que se negó a apagar su teléfono cuando fue requerido y "se levantó, con la luz del cinturón de seguridad aún encendida para el despegue, y se llevó su teléfono al baño del avión", donde dio un "portazo" para encerrarse. Asimismo, aseguraron que fue "extremadamente grosero con la tripulación, insultándolos con nombres inapropiados y utilizando un lenguaje ofensivo".Courtney LoveLa cantante fue arrestada en 2003 y retenida durante nueve horas, acusada de comportamiento perturbador y de poner en peligro una aeronave de Virgin Atlantic que viajaba desde Los Ángeles hacia Londres. "Insulté a una señora â??mi hija siempre decía que tengo la boca muy suciaâ?? llamada Mary porque no dejaba pasar a mi amiga a primera clase. Le dije: '¿Por qué te pones tan perra con esto?'", aseguró Courtney Love cuando le consultaron por el altercado. De acuerdo a los reportes, la artista se había tornado verbalmente agresiva, a los gritos, y se negó a permanecer en su asiento o a abrocharse el cinturón de seguridad. Fue el capitán quien dio aviso a la policía para detenerla luego del aterrizaje.Gérard DepardieuEn 2011, el actor protagonizó un escándalo a bordo de un avión de CityJet que iba de París a Dublín cuando quiso utilizar el baño mientras estaban por despegar. Pese a que la tripulación le pidió que esperara hasta que se completara el despegue, por normas de seguridad, el francés sostuvo que era urgente y orinó en el pasillo del avión, lo que provocó que el vuelo se demorara dos horas para la limpieza de la alfombra. Según algunos reportes, Depardieu estaba alcoholizado e hizo sus necesidades en una botella, pero el actor Edouard Baer, â??â??que viajaba con él, afirmó que su amigo tenía problemas de próstata y que no había consumido alcohol. El ganador del Premio César fue invitado a retirarse y posteriormente pidió disculpas por el incidente "humillante".Christian SlaterEn un hecho impensado en estos días, un joven Christian Slater pasó alrededor de ocho horas bajo custodia policial en 1994 por intentar abordar un vuelo de Delta Airlines en el aeropuerto Internacional John F. Kennedy con un arma 9mm sin licencia. El actor fue detenido mientras pasaba por un detector de metales y se le imputó el cargo de posesión ilegal de armas, por el que fue condenado a tres días de trabajo comunitario.
El presidente de la FIFA encabezó la primera reunión del Consejo tras el Mundial 2026.Habló de la interna y anunció una distribución récord de fondos para las federaciones. Dirigentes de Inglaterra y Alemania aseguraron que las explicaciones fueron insuficientes.
La proporción de hogares dueños de su vivienda bajó del 72% al 68% en nueve años. Entre los menores de 35 años, alquilar tiene un peso creciente, mientras el crédito hipotecario sigue mostrando limitaciones.
Europa corre el riesgo de quedar cada vez más atrás frente a sus principales competidores agrícolas, como Brasil, Estados Unidos y China. Sus productores enfrentan dificultades para acceder a nuevas tecnologías, mayores costos y problemas climáticos que complican la producción. Entre 2011 y 2023, la producción de cultivos de la Unión Europea (UE) creció apenas un 0,1% anual, frente al 3,3% de Brasil y el 1% de Estados Unidos. Así surge de un informe encargado por Bayer, que incluye un análisis económico de Oxford Economics, y que advierte que las restricciones para incorporar nuevas tecnologías podrían ampliar todavía más esa diferencia. En la Unión Europea, la producción agrícola promedio fue apenas un 2% mayor que en la década anterior, mientras que en Estados Unidos aumentó un 16%, en Canadá un 44% y en Brasil un 51%. Entre 2011 y 2023, China, Canadá e India registraron crecimientos anuales de entre el 2% y el 3%, frente a un promedio mundial del 2%. En el Reino Unido, la producción prácticamente no creció.Desde Bayer advirtieron que esta diferencia podría seguir aumentando si los agricultores europeos no consiguen acceder más rápido a nuevas tecnologías para mejorar sus rendimientos. Para llegar a estas conclusiones, la compañía encargó un estudio que también incluyó encuestas a más de 8000 consumidores y entrevistas con unos 90 agricultores de ocho mercados europeos.La agricultura tiene un peso importante en la economía europea. Según Oxford Economics, la producción de cultivos y la actividad que genera en otros sectores aportan 246.000 millones de euros al producto bruto interno (PBI) de la Unión Europea y 5700 millones de euros al del Reino Unido.A esto se suman los problemas climáticos. Las pérdidas que provocan los fenómenos climáticos en la agricultura europea llegan, en promedio, a unos 17.400 millones de euros por año, una cifra que equivale al 6,4% de la producción agrícola de la UE. Para 2050, esas pérdidas podrían aumentar hasta ubicarse entre 24.800 y 28.900 millones de euros anuales.Otro de los problemas que señala Bayer es que los productores europeos tienen menos herramientas disponibles que los de otros países. Mientras en otras regiones pueden acceder a una mayor variedad de semillas, productos para proteger los cultivos y tecnologías digitales, en Europa las autorizaciones suelen llevar más tiempo y algunos productos dejan de estar disponibles por las restricciones regulatorias.Súper Niño 2026: subió a un 75% la probabilidad de que el fenómeno tenga una magnitud histórica, advierte un informeUno de los casos más claros es el de los productos fitosanitarios. A principios de la década de 2000 había más de 1000 ingredientes activos autorizados en la Unión Europea, pero actualmente quedan alrededor de 420. En los últimos siete años, los agricultores dejaron de tener acceso a 92 ingredientes activos y, durante ese mismo período, solo se incorporó al mercado uno nuevo de origen sintético.Frank Terhorst, director de Estrategia y Sostenibilidad de la división agrícola de Bayer, advirtió sobre las consecuencias que esta situación puede tener para los productores. "La UE y el Reino Unido se enfrentan a una creciente brecha de resiliencia. Para contrarrestarla, la agricultura debe entenderse como un sector estratégico fundamental para la autonomía y la competitividad de Europa", afirmó.El ejecutivo también reclamó que las nuevas tecnologías puedan llegar más rápido a los campos europeos. "Es crucial adoptar la innovación como una oportunidad, no como un riesgo que deba gestionarse. Europa tiene la capacidad de liderar, pero debemos garantizar que los agricultores dispongan de suficientes soluciones y que la innovación llegue al campo con mayor rapidez", señaló.Para la empresa, los productores necesitan tener acceso a más tecnologías de semillas, herramientas de agricultura de precisión, automatización e inteligencia artificial. La compañía también considera necesario que los procesos para aprobar nuevos productos sean más rápidos y previsibles, sin dejar de lado los controles de seguridad.Entre los consumidores europeos también hay un amplio respaldo al uso de nuevas tecnologías en el campo. Según las encuestas realizadas para Bayer, el 84% considera que garantizar la producción de alimentos es una cuestión de seguridad nacional. Ese mismo porcentaje cree que los agricultores deberían tener acceso a las últimas tecnologías para conseguir mejores cosechas y contribuir a que los alimentos sean más baratos.Además, el 77% considera que reducir la burocracia ayudaría a Europa a producir suficientes alimentos, mientras que el 63% asegura que tendría una mayor predisposición a votar por un partido político que apoye a los agricultores que utilizan nuevas tecnologías.Matthias Berninger, director de Asuntos Públicos, Ciencia, Sostenibilidad y Seguridad, Salud y Medio Ambiente de la compañía, destacó el respaldo de los consumidores a la incorporación de tecnología. "Los europeos están más abiertos a la innovación y la tecnología de lo que muchos suponen. La gente ve la conexión entre la agricultura resiliente, la seguridad alimentaria y los alimentos asequibles", expresó. También sostuvo que Europa cuenta con buenos productores, conocimientos científicos, suelos y capacidad industrial, pero que necesita aprovechar mejor esas ventajas. "Europa ha dedicado demasiado tiempo a lamentarse de los problemas en lugar de aprovechar las oportunidades", afirmó.
SAN CARLOS DE BARILOCHE.- Por estas horas, fuerzas de seguridad y brigadas de rescate de Tucumán despliegan un amplio operativo en las laderas del cerro Ñuñorco Grande, en jurisdicción de El Mollar, para dar con el paradero de Raúl Alfredo Moyano, de 59 años.El hombre, un docente rural jubilado nacido en la localidad tucumana de Río Seco y residente en Neuquén, había viajado a la provincia del norte para visitar a su hermano.Según se pudo reconstruir, este lunes, alrededor de las 11, Moyano inició una caminata de ascenso por los senderos de la montaña y desde entonces se perdió todo contacto con él. Al no regresar, su hermano, José Luis Moyano, radicó una denuncia policial.La principal hipótesis de los investigadores indica que el hombre pudo haberse desorientado debido a una densa masa de niebla que cubrió la cumbre y los caminos serranos del Ñuñorco Grande. Con 3320 metros sobre el nivel del mar, este cerro forma parte de las Cumbres de Tafí, inmediatamente al sur de Tafí del Valle. El recorrido de ascenso demanda una caminata de aproximadamente 11 kilómetros.Moyano es de contextura robusta, mide cerca de 1,70 metros, tiene cabello canoso, barba corta y ojos castaño oscuro. Sus allegados señalaron que posee experiencia en actividades de trekking y que suele frecuentar refugios de montaña en la zona de Bariloche.Entre sus señas particulares sobresalen dos tatuajes en los brazos: un cóndor y el escudo del club River Plate. Al momento de su desaparición vestía una campera negra, pantalón verde tipo cargo, una camiseta de color flúor y zapatillas grises. Además, llevaba una mochila negra, una bandera azul con el logo de alpinistas y utilizaba lentes.La noticia de su desaparición generó preocupación no solo en Tucumán, sino también en las comunidades educativas de El Manso, Corralito y Villa Llanquín, donde se desempeñó durante años como maestro rural.Las tareas de búsqueda están coordinadas por la Comisaría de El Mollar, a cargo de Carlos Díaz, con intervención de la Unidad Fiscal de Delitos contra la Propiedad e Integridad Física del Centro Judicial Monteros.En el operativo participan efectivos de la Policía de Tucumán (Regional Oeste), personal de Infantería, integrantes de la división Trata de Personas y dotaciones de Bomberos Voluntarios de El Mollar, Concepción, Monteros y Tafí del Valle.Las autoridades advirtieron que los rastrillajes están fuertemente condicionados por la complejidad del terreno y por las adversas condiciones meteorológicas de la zona. Las bajas temperaturas, la lluvia, la presencia de hielo en sectores de la cumbre y la escasa visibilidad provocada por la niebla dificultan el avance de los equipos de búsqueda.El operativo continuará mientras las condiciones climáticas permitan trabajar con seguridad, indicaron los responsables del procedimiento. Para aportar cualquier información sobre el paradero de Moyano, la familia y las autoridades habilitaron las líneas telefónicas 3865-502248 y 3865-676111.
Un ultimátum dictado por los tribunales de Estonia puso en riesgo la licencia de conducir de Paul Aron, piloto de reserva del equipo Alpine en la Fórmula 1. El deportista, de 22 años, no se presentó a siete citaciones de la revisión médica requerida para cumplir con el servicio militar obligatorio en su país de origen.La Autoridad de Recursos de Defensa de Estonia impulsó el reclamo ante la Justicia local, después de que el automovilista ignorara los llamados de los últimos dos años, según informó el medio local Ohtuleth.A pesar de haber pagado las multas acumuladas por 1940 euros, Aron mantiene la obligación legal de someterse al examen previo al reclutamiento, ya que la legislación estonia establece el servicio militar de carácter obligatorio para hombres de entre 18 y 27 años, con una duración de ocho a 11 meses, e incluye a los ciudadanos que residen en el exterior por motivos de trabajo o deporte. Ante la inasistencia reiterada por parte del Estado, los jueces rechazaron la apelación presentada por el piloto y respaldaron el pedido del organismo oficial para suspender su permiso de conducir. La defensa del integrante del equipo francés cuestionó la dimensión de esta resolución debido al presunto impacto en la trayectoria de un atleta de alto rendimiento.De todas formas, el joven podrá presentarse ante la junta médica antes de la fecha límite, fijada para el próximo 13 de noviembre. Este trámite no implica el ingreso inmediato de Aron a las fuerzas armadas, sino una evaluación destinada a verificar sus condiciones físicas. El equipo que rodea al piloto aseguró que, en caso de perder la licencia de conducir en la vía pública, su actividad en la escudería tampoco quedará interrumpida, ya que la decisión afecta únicamente su permiso de conducir de modo particular en Estonia.La Superlicencia de la Fórmula 1En cambio, la "superlicencia" â??permiso oficial que expide la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y obligatoria para que un piloto pueda competir en los Grandes Premios de Fórmula 1â?? no exige un carnet de conducir de calle, por lo que su rol de reserva en el equipo, junto al argentino Franco Colapinto y al francés Pierre Gasly, no sufrirá modificaciones.Para pedir esta Superlicencia de la FIA, los aspirantes deben ser mayores de 18 años, contar con una licencia de conducir civil válida y sin antecedentes de suspensión, poseer la licencia internacional de competición de Grado A y aprobar un examen sobre el reglamento de la categoría.Además, se les exige completar dos temporadas deportivas, haber recorrido un mínimo de 300 kilómetros en un monoplaza de prueba reciente y sumar al menos 40 puntos en el sistema de méritos durante los últimos tres años, acumulados según los resultados obtenidos en categorías formativas como la Fórmula 2 o la Fórmula 3.Una vez cumplidas las condiciones reglamentarias, el piloto tramita su acreditación anual mediante el pago de un arancel fijado por la Federación Internacional del Automóvil. Este costo abarca un monto base superior a los 10.000 euros, más una tarifa adicional por cada punto obtenido en el campeonato de la temporada previa, arancel que por lo general es cubierto de forma directa por la propia escudería.
La plataforma oficial incluye un código QR con actividades en todos los estados; Oaxaca, Michoacán, la Ciudad de México y Yucatán figuran como los destinos señalados por la Secretaría de Turismo como imperdibles para la temporada
Un piloto de reserva de la escudería francesa enfrenta una sanción judicial en su país por incumplir una obligación legal. La medida no pondría en riesgo su participación en la máxima categoría del automovilismo.