obra

Arequipa: cámaras captan robo de equipo topográfico de más de USD 5.000 en plena obra pública y a plena luz del día

El audaz hurto fue registrado en video en el distrito de Paucarpata, donde un sujeto se llevó el equipo técnico en segundos mientras los trabajadores realizaban labores viales a pocos metros

Guillermo Francella vuelve al teatro, protagonizará la obra "Desde el Jardín"

Se trata de una adaptación inédita de la novela "Being There", del escritor polaco-norteamericano Jerzy Kosinski; publicada en 1971 y en la cual se basó también la película de culto protagonizada por Peter Sellers en 1979.

Fiscalía pide al Supremo que prohíba salir del país a un excargo de Acciona por los amaños de obra del 'caso Koldo'

El Supremo interroga este lunes a un exdirectivo de Acciona en el 'caso Koldo' por presuntos amaños de obra

El Belén de arena de Las Canteras, una obra de arte única en el mundo: "Hay esculturas que tienen entre 40 y 60 toneladas de material para modelar"

Aday Rodríguez, director operativo del Belén, cuenta a 'Infobae España' los entresijos de la creación de uno de los mayores referentes turísticos del mundo en Navidad

Epec debe pagar indemnización millonaria por una obra defectuosa que electrificó un portón

También hay responsabilidad de la subcontratista que colocó el medidor. El supervisor fue condenado en sede penal. Ahora, el juez civil Juan Manuel Cafferata fijó en más de $25 millones el resarcimiento a la víctima por las graves secuelas en su salud. Leer más

"Si hubiera ganado un gobernador libertario en Bahía Blanca no habría ninguna obra": los reproches de Kicillof al voto violeta

Durante una visita a la ciudad sureña, el gobernador aseguró: "Milei me está fundiendo"."No hablo desde el despecho, ni el resentimiento", aclaró el mandatario de Fuerza Patria.

Bahía Blanca: cómo será la obra clave que buscará reducir los efectos de futuras inundaciones

MAR DEL PLATA.- "Que el canal no sea solo una herida, una cicatriz en la ciudad, sino que es muy bueno que tenga también algunas zonas de esparcimiento", dice a LA NACION el ingeniero civil Juan Carlos Scheffer, conforme con que el diseño de integración urbana que en imágenes digitales ahora y en obra a la brevedad comenzará a mostrar el Canal Maldonado, que fue destrozado por la histórica última inundación en Bahía Blanca. Y con la urgencia de ser reconstruido, adaptado y ampliado en su capacidad para que otro fenómeno de similar o aun mayor envergadura no vuelva a derivar en una tragedia como la de ese 7 de marzo pasado, que dejó 16 vecinos fallecidos, cientos de casas dañadas e infraestructura pública reducida a escombros. El gobierno bonaerense acaba de completar la apertura de ofertas para la licitación de la etapa inicial de este emprendimiento que tiene por objetivo el desarrollo a lo largo de seis kilómetros de un adecuado drenaje de aguas hacia el mar. Se presentaron 11 propuestas con montos desde los casi 26.000 millones de pesos para el primer tramo, que abarca un tercio del total del recorrido. El proyecto completo, que además incluye la construcción de puentes y plazas secas, está estimado en casi 110.000 millones de pesos. El canal original tenía una capacidad para evacuar aguas de lluvia a razón de 300 m³ por segundo. La nueva propuesta que se acordó desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense mantiene la traza y recorrido pero amplía la capacidad, con un potencial de descarga de hasta 900 m³ por segundo. "Además de la obra hidráulica del Maldonado, este proyecto busca recuperar un lugar muy querido por los vecinos y transformarlo en un espacio donde la ciudad pueda encontrarse", explica Gabriel Katopodis, ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, al rescatar no solo los puentes que vincularán ambas márgenes y permitirán pasar de lado a lado, sino también las islas secas de descanso y entretenimiento a nivel de la calle. "No se trata solo de infraestructura: es una oportunidad para que cada persona vuelva a apropiarse del canal para disfrutarlo, recorrerlo y sentirse parte de un entorno más seguro, más verde y más amigable", indicó. Por eso el proyecto en avance habla de "refuncionalización", un mote que excede la solución de la cuestión hídrica.PérdidasEse canal atraviesa la ciudad y aquel 7 de marzo se vio desbordado por el impresionante volumen de agua, consecuencia de la caída de más de 300 milímetros de lluvia en unas pocas horas. El torrente, además abastecido por el curso del arroyo Napostá, no solo arrastró todo lo que encontró a su paso y superó los límites de ese canal, sino que, por debajo, fracturó y arrancó de cuajo las placas de cemento que lo revestían, así como también se llevó buena parte de los puentes que se utilizaban para cruces vehiculares y peatonales.Los daños de aquella inundación dejaron a Bahía Blanca casi partida en dos, apenas vinculada por algunos de esos pasos que quedó en pie y otros que se improvisaron con estructuras provisorias aportadas por fuerzas militares. Por entonces se estimaron pérdidas del orden de los 400.000 millones de pesos.Scheffer fue decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Sur, es experto en recursos hídricos, se encuentra escribiendo un libro sobre el tema y fue uno de los consultados por las autoridades profesionales antes y después de aquel temporal. Vive a media cuadra del Canal Maldonado y el 7 de marzo pasado, y por un par de días, convivió con 40 centímetros de agua en su casa y la de su hijo, que es vecino. "Tenemos que prepararnos para las inundaciones", advierte.Es cierto que esta última, ocurrida hace apenas nueve meses, tuvo niveles inéditos por los volúmenes de agua, la capacidad de daño y, sobre todo, la cantidad de víctimas mortales. Los últimos dos cuerpos, de dos hermanitas arrastradas por la correntada cuando estaban sobre la ruta 3, aparecieron entre uno y dos meses después, sobre la costa marítima del distrito.Los destrozos Los destrozos fueron múltiples, tanto en la propiedad privada como en la pública. Alcanzó a edificios y calles por igual. Las grietas sobre el pavimento son una constante que todavía se padecen, ya que el alcance fue múltiple y en todo el distrito. Incluiso en localidades vecinas como General Cerri e Ingeniero White, que también vivieron días bajo el agua. Miles de familias recibieron algunos subsidios del Estado nacional y ayuda de la provincia, directa o bien con préstamos o financiaciones blandas. El denominado Plan de Reconstrucción de Bahía Blanca, que se encaró desde el gobierno provincial, atendió por un lado la recuperación del Hospital Penna, que también se inundó y sufrió daños gravísimos en su tecnología y en su edificio. Y en términos de infraestructura apuntó a recomponer este Canal Maldonado, crucial para resolver el escurrimiento de aguas en la ciudad cabecera del partido. "Esta obra es prioridad número uno", insiste Scheffer que, además, advierte sobre la imperiosa necesidad que existe de resolver otra cuestión tan o más importante: lo que ocurre aguas arriba, en las cuencas del Napostá y en el río Sauce Chico. Las primeras afectan a Bahía Blanca. El segundo, junto al Saladillo, ponen en jaque a General Cerri y cercanías. "El Saladillo cruzaba por debajo la ruta 3 con una alcantarilla a razón de 10 m³ por segundo y el 7 de marzo drenó a ritmo de 3500 m³ por segundo y se convirtió en río de 1500 metros de ancho", recordó el profesional, ya jubilado pero siempre una voz confiable y solicitada para atender la cuestión técnica, con foco en esta región que tan bien conoce. La obra La refuncionalización del Canal Maldonado debería comenzar entre febrero y marzo próximos, una vez que se defina la oferta elegida por el municipio. El intendente local, Federico Susbielles, consideró que se logrará "una obra moderna, que deja de separar para unir al sector", dijo apenas se conocieron las propuestas. "Será un gran paso para la reconstrucción de la ciudad con la obra más espera por los bahienses", afirmó. De los 12 metros de ancho actuales el canal pasará a tener 19 metros en su punto más profundo y en la boca, su extremo superior, se extenderá de 19 a 26 metros. Además de cargar con las aguas escurridas que llegan de las lluvias y del arroyo Napostá tendrá varios bonus en términos de diseño y funcionalidad: en su nivel superior, a la altura de la calle, estarán las plazoletas equipadas. A mitad de su profundidad, se prevén carriles laterales que oficiarán como bicisendas y senderos peatonales y más sitios para la recreación. "Bahía Blanca se levanta", asegura Katopodis y rescata nuevos espacios públicos proyectados para el encuentro de la comunidad. "Las terrazas inundables permitirán que el agua encuentre su cauce sin generar problemas y las piezas modulares mejorarán la conexión entre ambos lados del canal", insistió. Otras iniciativasMientras tanto el municipio viene avanzando con otras obras también relevantes e imprescindibles tras las consecuencias de la inundación, como la limpieza y el despeje de elementos que quedaron sobre este canal, desde árboles hasta automóviles. Se restituyeron taludes y terraplenes y se fueron habilitando y recuperando varios de los puentes que el agua destrozó. En el proceso de este plan de recuperación de obras y espacios públicos se destaca desde Bahía Blanca el compromiso y colaboración que desde un primer momento mantuvieron gran parte de las empresas importantes radicadas en el distrito, con aportes económicos relevantes que fueron más allá de la ayuda inicial derivada de la emergencia que generó la inundación y los daños sobre viviendas y vecinos, muchos de ellos evacuados durante varios días.

Construcción de una pileta en casa: precios 2025 y qué encarece más la obra

Construir una pileta en casa se ha convertido en uno de los proyectos más deseados por las familias, especialmente en un contexto donde el hogar se resignifica como espacio de disfrute y bienestar. En 2025, pese a la inflación y la suba de los costos de la construcción, la demanda se mantuvo bastante firme, impulsada por la búsqueda de confort y por el valor agregado que una pileta otorga a la propiedad. Y es que en los barrios cerrados contar con piscina ya no es un lujo, sino un diferencial que puede aumentar hasta un 7% el valor de venta de la vivienda y elevar la renta de alquiler en más de un 40%.El precio de una pileta depende de múltiples factores, pero la primera gran diferencia está en el tipo de construcción. Una piscina de hormigón de 8x4 metros, con revestimiento, bomba de filtrado e iluminación básica, se cotiza entre US$12.000 y US$15.000. Este tipo de obra suele demandar unos 15 días de trabajo y requiere mano de obra especializada, lo que eleva el presupuesto. En cambio, las piletas de fibra de vidrio, que llegan listas para instalar, rondan los US$5000 a US$6000, con la ventaja de una colocación más rápida y menos costos de obra húmeda. La casa más grande del mundo: tiene 170 habitaciones y vive una familia de cuatro personasLos materiales son uno de los rubros que más encarecen la obra. Insumos como cemento, hierro y revestimientos importados se ajustan constantemente. A esto se suma la mano de obra, que representa cerca de un tercio del presupuesto total y que, en el caso de las piletas, requiere especialistas en excavación, impermeabilización y sistemas hidráulicos. Los accesorios también juegan un papel clave: una iluminación LED subacuática, un sistema de ionización para el agua o una playa húmeda pueden incrementar el costo final en miles de dólares. En proyectos de alta gama, el precio puede superar los US$1000 por metro cuadrado, especialmente si se utilizan terminaciones como piedra Bali o mosaicos venecianos."¿Me puedo quedar en tu casa?". Cómo funciona el sistema de intercambio para viajar por el mundo sin pagar alojamientoEl contexto económico añade complejidad. La inflación en pesos obliga a muchos proveedores a cotizar en dólares, lo que genera incertidumbre en los presupuestos. Además, la estacionalidad influye: entre noviembre y febrero, la demanda de piletas se dispara y los precios tienden a subir. Empresas del sector reportan incrementos de hasta un 30% en las ventas de piletas de fibra de vidrio respecto al año anterior, mientras que las consultas por piscinas de hormigón cayeron un 50%, reflejando la preferencia por opciones más rápidas y accesibles.Más allá del costo inicial, la pileta se percibe como una inversión. En el mercado inmobiliario, una casa con piscina puede alquilarse en enero por hasta US$4000 en barrios cerrados, mientras que las propiedades sin pileta pierden atractivo. En la venta, la diferencia también es clara: una vivienda de US$330.000 puede subir a US$360.000 tras sumar una pileta, generando un margen de ganancia que justifica la obra.En definitiva, construir una pileta implica evaluar no solo el presupuesto, sino también los factores que lo encarecen: materiales, mano de obra y accesorios. La decisión entre hormigón y fibra de vidrio marca la primera gran diferencia, pero el real salto de precio llega con las terminaciones de lujo y los sistemas tecnológicos.

Kicillof inauguró un puente sobre el río Luján y volvió a cuestionar la falta de obra pública en PBA

El gobernador bonaerense participó del acto que se llevó a cabo en la ciudad de Luján y remarcó: "Esto demuestra que es falsa la dicotomía entre Estado o mercado"

"Hamnet", la película que reescribe la historia de Agnes Hathaway y su impacto en la obra de William Shakespeare

El reciente estreno dirigido por Chloé Zhao muestra detalles desconocidos sobre la vida privada del dramaturgo británico, revela aspectos inéditos de la maternidad en el siglo XVI y ofrece otra perspectiva sobre dinámicas familiares tradicionales

Las hipotecas sobre viviendas de obra nueva caen un 15% en 2025 mientras los compradores se refugian en la segunda mano, según un estudio

El precio de los inmuebles nuevos escala un 8,91% frente al alza del 6,17% en el segmento de propiedades usadas, mientras el 89% de los préstamos solicitados son ya para casas de segunda mano

Redada en una obra: tres migrantes treparon al techo de una casa para escapar del ICE en Nueva Orleans

Tres migrantes de Nueva Orleans, Louisiana, optaron por permanecer en el techo de una casa en construcción donde trabajaban para evitar ser arrestados. El episodio ocurrió pocos días después de que Kristi Noem, secretaria de Seguridad Nacional de EE.UU., anunciara el inicio de un fuerte operativo de inmigración en la ciudad.En Nueva Orleans: cómo hicieron los migrantes para esconderse del ICESegún un reporte de CNN, los tres migrantes decidieron subirse al techo de la casa cuando se enteraron de que agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) estaban por la zona. Uno de ellos no resistió, se entregó y fue detenido.Cuando los oficiales se retiraron para trasladar al migrante que lograron arrestar, inmediatamente los vecinos se acercaron para asistir a las otras dos personas que se quedaron en el techo.Luego los instaron a bajar y a subirse a sus camionetas para llevarlos a un lugar seguro antes de que regresaran los agentes del ICE. Finalmente, los migrantes accedieron y pudieron evitar su detención.Levin Omar, testigo del hecho y primo del trabajador que los agentes se llevaron detenido, aseguró en Univision que los oficiales "llegaron de repente" y no tenían ninguna orden.Omar, amigo de los otros dos afectados, explicó que el principal problema fue que su primo no tenía permiso legal.En su caso, los agentes le solicitaron la documentación y no tuvo inconvenientes, ya que contaba con todo en regla. "A lo mejor alguien los llamó. Solo sé que llegaron, me pidieron mis datos, revisaron mi permiso y ya", relató"Lo peor de lo peor": el mensaje de Kristi Noem sobre el operativo migratorio en Nueva OrleansEn su cuenta de X, Noem escribió un mensaje de advertencia para la población de Nueva Orleans. Dijo que la operación Catahoula Crunch que el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) lleva a cabo allí, específicamente en todo Luisiana, "eliminará a lo peor de lo peor"."Los hombres y mujeres encargados de hacer cumplir la ley del DHS han llegado a The Big Easy. La Operación Catahoula Crunch eliminará lo peor de lo peor de Nueva Orleans después de que los políticos santuario de la ciudad hayan ignorado el Estado de Derecho", dijo la funcionaria.Por último, prometió que "la ley y el orden prevalecerán". Según CNN, que dialogó con la subsecretaria de la agencia (Tricia McLaughlin), el operativo busca alcanzar los cinco mil arrestos o más."Estamos hablando de personas acusadas de delitos graves, como abuso infantil, robo, pertenencia a pandillas, violación; a esos individuos los estamos enfocando especialmente", explicó McLaughlin.El panorama de inmigración en Nueva OrleansSegún datos de la Oficina del Censo de EE.UU., los inmigrantes en Nueva Orleans representan un 6,5% de la población total, incluidos aquellos que son ciudadanos naturalizados.Más de la mitad de ese porcentaje de migrantes no son ciudadanos estadounidenses. Un análisis de CNN dice que esta comunidad representa una parte importante de la economía de la ciudad.Los vecindarios con poblaciones latinas significativas incluyen partes de Metairie, Bridge City, Terrytown y Harvey.

Luis Tosar recuerda el ataque de ansiedad que lo obligó a abandonar su obra de teatro: "No podía respirar. Me sacaron en camilla":

El actor gallegao ha acudido al programa presentador por Marc Giró para hablar de su nueva película, 'Golpes'

Wagner detalló los porcentajes de retornos y apuntó a la estructura que manejaba la obra pública

El expresidente de la Cámara de la Construcción, Carlos Wagner, describió cómo funcionaba el circuito de sobornos y los porcentajes que exigían funcionarios kirchneristas. Leer más

Vía Expresa Sur en emergencia: ¿cuándo estarán listos los puentes peatonales de la obra de Rafael López Aliaga?

La Municipalidad de Lima ha declarado en emergencia la Vía Expresa Sur tras múltiples incidentes y reclamos por inseguridad, mientras acelera la construcción de cinco puentes peatonales clave que prometen cambiar el tránsito y la seguridad peatonal en la obra impulsada por Rafael López Aliaga

A la venta una iglesia por 148.000 euros: puede convertirse en un museo, galería de arte o biblioteca sin permiso de obra

Esta iglesia se construyó en 1843 en la zona de Kirkbrae, y ha mantenido un estrecho vínculo con diferentes parroquias locales a lo largo de su recorrido

De la casa soñada en un barrio privado de Pilar a una obra inconclusa: la Justicia falló contra el arquitecto

La Cámara de Apelaciones confirmó la sentencia que obliga al profesional a abonar una indemnización por incumplir el contrato. Se acreditó que la construcción no se realizó conforme a lo acordado

La obra de Renoir expoliada por los nazis y recuperada por los herederos fue subastada en París

La obra "Laveuse", confiscada en 1941 al comerciante de arte Alfred Weinberger durante el saqueo nazi en Francia, fue restituida a sus herederos y vendida por más de â?¬300.000 en la casa de subastas Drouot. Su aparición cerró décadas de búsqueda en archivos y listados de bienes robados. Leer más

Inteligencia artificial: la herramienta que facilita la aprobación de planos en menos tiempo para comenzar una obra

En la ciudad de Buenos Aires, aprobar un plano suele implicar muchas semanas de idas y vueltas entre estudios, gestores y oficinas técnicas. Los tiempos cambian según el expediente, los criterios difieren y cada revisión abre un nuevo margen para ajustes. Ese funcionamiento alimenta desde hace años el reclamo de profesionales y desarrolladores, que padecen demoras acumuladas, costos asociados a la intermediación privada y procedimientos que exigen presentaciones múltiples.En ese contexto, el Gobierno porteño avanzó con cambios en los circuitos de aprobación de obra y en las habilitaciones, un movimiento que modifica el panorama para los trámites simples, que ahora podrían resolverse en un día. La actualización incorpora nuevas etapas de validación digital y reorganiza la secuencia administrativa para reducir devoluciones y ordenar los procesos internos.¿Cómo sería posible esta mejora? A través de Model BA, un sistema desarrollado con Inteligencia Artificial (IA) que integra parámetros del Código Urbanístico y del Código de Edificación dentro de los modelos desarrollados en Revit (software de Modelado de Información de Construcción). Su función es verificar, en tiempo real, si un proyecto cumple con las disposiciones vigentes. La subsecretaria de Gestión y Desarrollo Urbano, Karina Burijson, lo describe como "un analista online disponible mientras se trabaja el proyecto", diseñado para reemplazar parte de la revisión previa y permitir que los equipos ajusten cada punto antes de presentar la documentación formal."Es igual a Cariló": la zona con bosque propio en las afueras de la Ciudad que promete un boom inmobiliarioOrdenar criterios y reducir tiemposLa subsecretaria ubica el origen de esta herramienta en un diagnóstico compartido entre profesionales: "Durante años, la percepción general era que cualquier trámite demoraba más de lo necesario". Según explica Burijson, la lentitud en la aprobación de planos respondía tanto a la acumulación de expedientes como a diferencias de criterio entre estudios y organismos. La nueva metodología busca estandarizar parámetros y liberar capacidad técnica para los casos que sí requieren interpretación urbanística.La implementación es gradual. Por ahora, alcanza a obras nuevas en Unidades de Sustentabilidad de Altura Baja (0, 1 y 2), un universo que representa cerca del 28% de las parcelas porteñas. La previsión oficial es que, hacia marzo, cualquier proyecto que no demande intervención de la Dirección General de Interpretación Urbanística pueda avanzar bajo esta modalidad. En paralelo, se incorporaron otras herramientas, como un asistente digital para habilitaciones que define si un uso es permitido en una parcela, y modificaciones en los procedimientos de incendio y de propiedad horizontal. La intención común, señala Burijson, es que "quien cumple la norma pueda avanzar sin demoras innecesarias"."¿Me puedo quedar en tu casa?". Cómo funciona el sistema de intercambio para viajar por el mundo sin pagar alojamientoEn la práctica, en el caso del primer trámite que utilizó esta herramienta, la aprobación se resolvió en el mismo día. Hasta ahora, un proyecto pequeño podía completarse en alrededor de dos semanas, mientras que otros avanzaban durante meses. Incluso algunos expedientes se extendían durante un año. En esta primera etapa, el mecanismo excluye los casos que requieren interpretación urbanística, aunque la subsecretaría indicó que también se trabaja en la mejora de ese circuito. Sin embargo, el sistema no opera en forma aislada, sino como parte de un proceso más amplio de modernización administrativa. El procedimiento se organiza en cinco etapas que combinan Ciudad 3D, una validación digital previa, la caratulación en TAD y el registro final del plano. Primero, el sistema determina si la parcela puede utilizar esta vía abreviada; luego, el foco se desplaza a comprobar que la información del proyecto esté completa y correctamente presentada.La validación anticipada de parámetros: altura, ventilación, iluminación, superficies y otros artículos del código, permite ajustar los modelos antes de iniciar el trámite formal. Según la subsecretaría, eso reduce la cantidad de correcciones posteriores y evita rehacer grandes porciones del proyecto, una de las quejas más habituales dentro del sector.Roles redefinidos El cambio también incide en la dinámica entre profesionales, gestores y organismos públicos. Muchos estudios delegaban la interacción con el Estado, aun cuando parte de las demoras surgía de documentación incompleta o interpretaciones erróneas. Aclara que la idea "no es excluir actores, sino ordenar un proceso que requiere responsabilidad técnica del profesional", señala Burijson. La revisión se concentra así en una relación más directa entre proyectistas y organismos, con mayor énfasis en la certificación de datos.Si bien el sistema no sustituye las instancias de interpretación urbanística, sí modifica el volumen y el tipo de expedientes que ingresan. La subsecretaría sostiene que ordenar el flujo administrativo libera capacidad técnica para los casos complejos y mejora la consistencia de las decisiones.Una famosa desarrolladora de Pilar invertirá US$1000 millones en zona norteComo complemento del sistema digital, la Ciudad lanzó un programa de capacitación para arquitectos, desarrolladores y técnicos, que incluye licencias de prueba para proyectos de hasta 2500 m² y materiales de apoyo para facilitar la transición hacia estos nuevos mecanismos. La estrategia apunta a consolidar criterios comunes y promover la adopción de metodologías digitales en el proceso de validación.Burijson resume el sentido general con una idea: "Queremos que quien decide invertir pueda hacerlo sin que el trámite sea un obstáculo, siempre dentro del marco normativo". El desafío será observar de qué manera estos ajustes impactan en forma real en el trabajo cotidiano de los profesionales y en la dinámica de los proyectos que buscan avanzar hacia la ejecución.

El martes cierran otra estación del subte B: las otras que están en obra y cómo sigue el plan de renovación

La semana pasada reabrió Carlos Gardel, en la misma línea.En qué consisten los trabajos.

Pradales lamenta el fallecimiento de Frank Gehry y dice que su obra y su memoria "nos acompañarán para siempre"

"Paseo Malvinas": así es la original obra del Regimiento Patricios en el corazón de Palermo

El Regimiento de Infantería 1 "Patricios" tiene un espacio de homenaje a los héroes de Malvinas sobre la avenida Luis María Campos, en la ciudad de Buenos Aires. El lugar invita a vecinos y transeúntes a encontrarse con la gesta que marcó, para siempre, la identidad argentina

Reseña: Vida y obra de algunas nubes, de H. Ronsino y C. Montenegro

De una nube fugaz con forma de oso polar que sobrevoló Alaska en el invierno de 1675 a una mancha de seis milímetros pintada sobre una roca en Oaxaca como representación de un pueblo ancestral del nubarrón más pequeño de la historia. De la arriesgada aventura del pirata White para atrapar un enorme cúmulus nimbus a una bandada de pájaros que dibuja figuras negras en el cielo y confunde a los meteorólogos. En su nuevo libro (el primero creado a cuatro manos con un ilustrador, Christian Montenegro), Hernán Ronsino narra veinte historias "nubladas" que llevan al lector a mirar el cielo e imaginar escenas, siluetas y eventuales continuaciones de esos cuentos breves.Con formato alargado, tapa dura y una edición de alta calidad, como todo buen libro álbum, Vida y obra de algunas nubes se suma a la colección del sello independiente Limonero dedicada al público adulto que disfruta de los volúmenes ilustrados. Al estilo del primer título de esa serie (De un gris antiguo, con textos de Alejandra Kamiya y dibujos de Yael Frankel), el volumen reúne a un autor reconocido con un artista del campo de la ilustración editorial para crear una obra conjunta que combina estilos narrativos, miradas, ideas y talentos. Así, la poética de Ronsino encuentra en los trazos sutiles pero definidos de Montenegro el reflejo preciso para narrar las ingeniosas historias de nubes que habitan estas páginas. Una de ellas, tal vez la más surrealista, está contada a través de cartas firmadas por la señora Nube García y el doctor Song, "especialista en ruidos molestos". Si bien es un libro pensado para todas las edades, se recomienda con fervor compartir la lectura con niños.Vida y obra de algunas nubesPor Hernán Ronsino y Christian MontenegroLimonero50 páginas, $27.000

Charly Nijensohn estrena una obra relacionada con su proyecto que recrea hábitats utópicos para la fauna regional

El público podrá observar en Arthaus el proyecto que Nijensohn pensó como instalación de sitio específico para acompañar la presentación del ensamble de la institución. Leer más

OHLA sube un 1,09 % en bolsa tras reducir sanción por la obra del hospital catarí de Sidra

Una joven murió luego de que un andamio de una obra en construcción cayera sobre ella

La mujer de 20 años sufrió un traumatismo craneoencefálico producto del golpe y murió en el acto. Leer más

Cuenca del Salado: la región que espera la finalización de una obra para producir sin sobresaltos y crecer

La Cuenca del Salado se encuentra ante una encrucijada histórica, según se destacó en una jornada realizada en la Sociedad Rural de Saladillo, que congregó a más de 120 productores, dirigentes y especialistas. El debate trascendió la coyuntura para enfocarse en los pilares estructurales: infraestructura hídrica, adaptación climática y un salto de calidad en la ganadería.El evento, impulsado por productores locales encabezados por Gladis Yanzi, Estancias Caraytá, y la entidad ruralista local presidida por Ignacio Bustingorri, dejó en evidencia que el potencial de la región depende de transformar sus limitantes naturales en un sistema previsible. En rigor, el foco central de la jornada estuvo puesto en el manejo del agua, un factor determinante en una región de "baja pendiente natural y alta sensibilidad a los excesos hídricos". Revancha: tras una "larga noche" y perder 13.000 hectáreas, el limón está de regresoEn ese sentido, Guillermo Jelinski presentó un diagnóstico del Plan Maestro del Río Salado y reveló un dato contundente sobre la disponibilidad de recursos, contrastando el dinero en caja con la inacción en el territorio. "Los fondos para concluir el Plan Maestro están disponibles, pero no se están ejecutando. La cuenta asignada al programa cuenta con alrededor de 190.000 millones de pesos, cuando la finalización de las obras requeriría aproximadamente 30.000 millones", remarcó Jelinski.Ante este desfasaje entre recursos y ejecución, tanto Jelinski como el ingeniero agrónomo Eduardo Sierra coincidieron en una propuesta estructural: avanzar en la creación de una autoridad específica de administración del Río Salado. El objetivo sería blindar los recursos y garantizar que las obras tengan continuidad en el tiempo, independientemente de los vaivenes políticos. Los expertos dejaron en claro que el manejo hídrico se vuelve urgente ante las proyecciones climáticas. Sierra advirtió que el desafío ya no es solo el volumen total de lluvias, sino su comportamiento errático. Según manifestó, se prevé mayor frecuencia de eventos extremos, es decir, concentración de lluvias en períodos más cortos. Esta nueva realidad obliga a repensar el manejo de los campos. Según los especialistas, la clave está en diseñar sistemas ganaderos flexibles, capaces de amortiguar el impacto ambiental sin sacrificar productividad.Superada la barrera de la infraestructura, el debate se centró en cómo debe evolucionar el negocio ganadero en la Cuenca. El analista Rodrigo Troncoso explicó que el crecimiento de las exportaciones, proceso consolidado desde 2016, exige ahora un cambio de estrategia cualitativa. "El próximo paso para la ganadería argentina no es solo producir más, sino vender carne de mayor valor, combinando aumento del stock con más kilos por animal y mejor posicionamiento comercial", sostuvo Troncoso.Esta visión fue respaldada desde la práctica por Ricardo Orazi (Cabaña La Pastoriza) y Alejandro Aznar (Cabaña La Esencia). Ambos referentes coincidieron en el perfil del animal que necesita la Cuenca: rusticidad y fertilidad para adaptarse al ambiente, además de orientación a los mercados de alto valor, y aumento en los pedidos de certificación como herramienta de diferenciación.El cierre de la jornada aportó la visión de Marcos Pereda, vicepresidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), quien enfatizó que la inversión productiva requiere un marco de estabilidad que hoy es insuficiente. "No hay crecimiento ganadero posible sin un plan concreto, reglas claras, estabilidad y previsibilidad", afirmó Pereda.El dirigente subrayó que el rol de las entidades debe evolucionar de lo discursivo a lo pragmático: "El rol de las entidades no es dar discursos, sino construir condiciones reales para que el productor invierta, produzca más y mejor". Destacó la necesidad de una voz unificada del campo, capaz de ordenar prioridades y sostener una agenda de largo plazo que permita crecer en stock, volumen producido y valor agregado, con reglas estables que acompañen el desarrollo del negocio ganadero.La conclusión del encuentro en Saladillo fue unánime: la Cuenca del Salado tiene las condiciones para ser uno de los motores del crecimiento ganadero argentino, siempre que confluyan infraestructura hídrica, adaptación climática, eficiencia productiva y un marco institucional sólido, con una agenda gremial unificada y orientada a resultados.

Jorge Macri afirmó que la Ciudad evalúa una obra de monorriel sobre la Avenida General Paz

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, señaló que la Ciudad de Buenos Aires evalúa la construcción de un monorriel sobre la avenida General Paz, como parte de una estrategia para ampliar la red de transporte público y aliviar la congestión permanente del principal anillo vial que rodea la capital. El mandatario dio a conocer la iniciativa durante su participación en el programa de economía Economía de Quincho. Detalló que el proyecto formó parte de la agenda presentada en la reciente gira por Dubái, Abu Dabi y Shanghái. Según explicó, la propuesta busca aprovechar la infraestructura de la autopista y sumar alternativas de combinación modal."Uno de los proyectos grandes que llevamos en la gira por Dubai, Abu Dabi y Shanghái es la posibilidad de poner un monorriel sobre la General Paz. Ya que tenemos el impacto físico de esta autopista, se podría poner arriba un sistema de monorriel y todo un sistema abajo de estacionamientos donde la gente pueda dejar el auto, se suba a ese monorriel, se baja y se va a otra forma de transporte público", expresó.Por definición el monorriel es un sistema de transporte guiado en el que los vehículos circulan sobre una única viga, generalmente elevada y de hormigón. Utiliza motores eléctricos y puede operar por encima de corredores viales sin interferir con el tránsito existente, lo que reduce la necesidad de grandes obras en superficie. Este tipo de infraestructura se emplea en ciudades como Tokio, Chongqing, Dubái y São Paulo para conectar zonas densamente pobladas o integrarse a redes de transporte multimodal.A su vez, Macri se refirió a alternativas que permitan bordear la Ciudad sin atravesar el centro. En ese contexto, planteó que el Trambús â??sistema de buses eléctricos- busca replicar parte del recorrido de la autopista para conectar las cabeceras de subte."Copia un poco la forma de la General Paz uniendo todas las terminales de subte. Vas a tener la posibilidad de moverte de una línea a otra sin ir hasta el centro. Va desde Ciudad Universitaria hasta Pompeya", precisó.El jefe de Gobierno aludió, asimismo, al futuro del soterramiento del tren Sarmiento y habló de un reciente intercambio con la administración Milei. "Le estamos haciendo una propuesta al Gobierno Nacional, recién empezándola con la gente de Infraestructura, para no perder los túneles hechos en el tren Sarmiento. Nosotros tenemos una propuesta alternativa. Es que en Ciudadela el tren ingrese por abajo y vaya directamente hasta Caballito, que es a dónde volvés a tener trinchera. En la parte de arriba, donde se encuentra el tren actualmente, se podría hacer un parque lineal verde con un Metrobus y una bicisenda al lado".En relación a la falta de espacios para estaciones tanto en la vía pública como en centros comerciales, Macri recordó que el flujo de vehículos que ingresa diariamente a la Ciudad limita cualquier intervención puntual. "Magia con los autos no se puede hacer. 800.000 vehículos ingresan por las autopistas de la ciudad de Buenos Aires. Un estacionamiento grande son 1000 o 2000 autos", insistió. Y cerró su planteo al remarcar que la salida de fondo requiere potenciar el transporte público e incorporar tecnologías más limpias.Los números que explican la congestión en la General PazLos datos del tránsito medio diario anual (TMDA) de Vialidad Nacional, procesados por LA NACION Data, muestran que la General Paz mantiene niveles elevados de circulación a toda hora. Incluso en el horario más liviano, a las 4 de la mañana, pasan 1687 vehículos por hora (28 autos por minuto). Entre las 8 y las 21, los caudales se mantienen altos y sin descensos pronunciados. El pico diario aparece a las 13, con 10.509 vehículos por hora â??unos 175 autos por minutoâ??, lo que sitúa al mediodía al mismo nivel que los horarios históricamente críticos.El tramo más exigido por carril es el que va desde avenida San Martín hasta el Acceso Oeste, con 27.797 autos por día por carril (1158 por hora, 19 por minuto). Esa sobrecarga explica las demoras frecuentes y la sensación de "embudo" que mencionan los usuarios. Unos kilómetros más al norte, entre Cabildo y Acceso Norte, se concentra el mayor volumen total: 235.813 vehículos por día, 9826 por hora y 164 por minuto, donde confluyen los flujos provenientes de Panamericana, Vicente López y los viajes interurbanos.

Ministerio de Salud: jefe de Unidad de Obra del Pronis renuncia tras controversia en licitación hospitalaria de Huancavelica

La decisión de licitar equipos por más de S/226 millones para el Hospital Regional Zacarías Correa Valdivia genera preocupación por el riesgo de sobrecostos y retrasos en proyectos con mayor avance físico, como el Hospital Antonio Lorena del Cusco

Villa Devoto: una joven murió tras el derrumbe de un andamio en una obra en construcción

A raíz del hecho se abrió una causa por homicidio culposo y la imputación del arquitecto responsable de la obra, un hombre de 79 años.

Sin obra, te mostramos cómo se renovó un departamento con terraza en un espacio con mucha elegancia, color y arte

"No queremos que sea formal", fue el primer pedido de los dueños de casa. Y, a continuación, doblaron la apuesta: "Y tampoco queremos hacer obra". La interiorista Rosa Benedit tenía ante sí un desafío mayúsculo para el que, sin embargo, estaba bien preparada.Con un legado familiar vinculado al arte y la arquitectura (hija del maestro Luis Benedit, nieta del arquitecto Alberto Prebisch), se formó en Francia y trabajó en Yves Saint Laurent y en la Ópera de París antes de volver a Buenos Aires para profundizar en el desarrollo textil y consolidarse en el diseño interior. Con ese bagaje abordó la reforma del hogar de esta familia joven con dos hijos de 5 y 7 años. "Ellos venían de un departamento más chico e informal. Mudarse acá fue un cambio importante, como que estaban haciendo un upgrade en todo sentido". Rosa Benedit, interioristaEl plus fue la importante colección de arte a la que pudieron acceder en la última etapa del proceso y que reveló una grata sorpresa para Rosa, porque incluía varias obras de su padre. "Fue un trabajo lindísimo, con muy buenos clientes que se coparon y confiaron. Así, pude crear libremente siguiendo sus consignas, y por eso el resultado nos representa". "Me gusta tener una reunión en la casa del cliente para ver sus cosas y captarle la onda. En general, nadie quiere aburguesarse, pero hay que encontrar ese equilibrio tan personal entre lo elegante y lo canchero".Rosa Benedit, interioristaLas dimensiones del departamento permitieron sectorizar los espacios definiendo un área social donde predominan el arte y el diseño de autor, separada del comedor diario y del sector más relajado para compartir con los chicos.El proyecto de la reforma avanzó sin disponer de la colección de arte, de ahí que los ambientes (con excepción de la cocina y un cuarto infantil de color) sean cajas neutras en un off white perfectamente adaptable a las obras que llegaron al final.La cocina Frente al desafío de renovar este espacio sin cambiar muebles ni revestimientos, a Rosa se le ocurrió armar una cápsula de color. "Sacamos las puertas, las mandamos a laquear y unificamos con un celeste que toma el protagonismo y te envuelve desde el cielo raso".Todo conectadoEn el departamento, el playroom y el comedor diario se vinculan armoniosamente con la cocina de tonos azules y el dormitorio infantil, pintado en un vibrante amarillo.Para el comedor diario, se eligió un banco fijo, que ocupa menos espacio que las sillas y permite aprovechar el rincón y sumar más lugares.Cuarto de niñosEl dormitorio de los hermanos de cinco y siete años se actualizó con amarillo y, al igual que en la cocina, el color cubrió las paredes, los muebles y el cielo raso. En la vasta colección de los dueños, Rosa encontró piezas de su padre, el artista Luis Benedit. "Había mucho de mi niñez, como el cuadro de Tintín, que nos encantaba. Fue muy lindo porque, además, cuando hay tanta obra, te podés dar el lujo de colgarlo en un cuarto infantil".Dormitorio principalLa suite mantiene el concepto de caja neutra, con placares que tienen las puertas y los cajones entelados en rafia, además de tiradores de formas orgánicas. Los rojos, azules y verdes en la zona de la cama funcionan como una vibrante isla de color.En todos los ambientes se complementaron los spots existentes con artefactos bien elegidos; algunos, como los faroles del baño, diseñados especialmente por Rosa. "Tener varios puntos de luz es lo que le da clima a un espacio", asegura. Este espacio también hizo un cambio radical sin obra: se mantuvo el mármol negro del piso y las mesadas, pero acompañado de un nuevo enchapado en madera y un zócalo alto con cerámicos facetados. El broche de oro es el cuadro de Luis Benedit de fondo.La terrazaPara mitigar la frialdad de este ambiente, se eligió un color borravino en divina combinación con el verde de las plantas. Como en el interior los ventanales dejaban poca superficie para intervenir, el cielo raso se cubrió con tela y se le aplicó un dibujo de varillas que corta y da ritmo.Ubicada en el último piso del departamento, la terraza privada cuenta con un deck de PVC restaurado. "Queríamos que este nivel diera la sensación de vacaciones, en contraste con la elegancia de las áreas sociales de abajo. Usamos textiles, trenzados, cañas, fibras naturales... Como si fuera un hotel en Bali".

Osias Yanov ganó el Premio Azcuy con una obra que transformará un edificio de Caballito

El artista porteño fue seleccionado entre más de 500 proyectos presentados en todo el país. Su obra recorrerá casi 100 metros de fachada y espacios comunes del nuevo edificio Donna Settima, en Caballito. El proyecto ganador contará con financiación total para su producción.

Caballito: avanza la obra del paso bajo nivel de la calle García Lorca

En el barrio porteño de Caballito avanzan los trabajos de excavación para ubicar la estructura del túnel de la calle García Lorca bajo las vías del tren Sarmiento. Así, empieza a tomar forma otra obra que, según el gobierno porteño, va a mejorar la conectividad y a bajar la contaminación en una zona de enorme movimiento.Por este cruce ferroviario circulaban diariamente en promedio más de 500 vehículos por hora y los tiempos de viaje se duplicaban porque las barreras estaban bajas alrededor de 34 minutos por hora. Con el nuevo paso bajo nivel, cuya finalización está prevista para mayo próximo, de acuerdo a lo que prevé la Ciudad, no solo habrá mayor fluidez en el tránsito y más seguridad para conductores, peatones y ciclistas, también se reducirá sustancialmente el ruido y la emisión de gases contaminantes de los autos, colectivos y camiones detenidos en espera. "La movilidad y la conectividad son los ejes de inversión pública más importantes que tenemos en la ciudad. Y eso se refleja en esta obra en el centro geográfico de la ciudad, en una zona que convive con la complejidad del tren", dijo Jorge Macri, quien supervisó esta mañana la marcha de las obras junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua. El jefe de Gobierno agregó: "Queremos que la gente gane tiempo y pueda moverse de manera más ágil y segura, disminuyendo los niveles de riesgo, sin congestionamientos, sin contaminación. Y eso incluye no solo los pasos bajos nivel como García Lorca, o el de la calle Irigoyen cerca del estadio de Vélez, sino también obras como la del puente Labruna o la del puente Bosch, que inauguramos la semana pasada". En paralelo al despliegue que requieren los trabajos para el armado del túnel se está avanzando con la instalación del sistema de pilotaje para las rampas de acceso y con el montaje de una estación de bombeo, entre otras tareas. Una primera fase de la obra incluyó como solución provisoria la intervención realizada en Martín de Gainza, a una cuadra de distancia, donde se modificó el cruce peatonal para el paso de vehículos mientras se construye el túnel en García Lorca. Esta medida es temporal. Cuando García Lorca esté operativa a pleno se cerrará definitivamente Martín de Gainza. TrabajosEl nuevo paso bajo nivel tendrá mano única. Los trabajos previstos incluirán además el tendido de puentes peatonales en superficie y de calles colectoras de acceso a frentistas, de baja velocidad, y convivencia segura, equipamiento urbano con bancos y juegos, intervenciones de paisajismo y áreas parquizadas, instalación de luminarias, revestimientos artísticos en el túnel y elementos de seguridad. Las obras de los pasos bajo nivel se inscriben en el marco del Plan Urbano Ambiental que lleva adelante la Ciudad y que establece la importancia de realizar los estudios y la planificación necesaria para garantizar mejor conectividad en todo el territorio porteño y disminuir los índices de incidentes viales.La Ciudad avanzó también con el paso bajo nivel de la calle Irigoyen en Villa Luro (también bajo las vías del Sarmiento) y con el de la avenida Alvarez Thomas, en Villa Urquiza, debajo del Mitre.

La obra ganadora del Premio Azcuy 2025 es una liana escultórica que se enredará en el lobby del edificio Donna Settima

La creación de Osías Yanov fue la elegida entre las seis finalistas. A la convocatoria se habían presentado más de 500 artistas de todo el país. El ganador recibirá un premio de US$ 10.000 y los gastos para la concreción de la obra.

Cómo la obra más ambiciosa de Italia se volvió una pesadilla política para Meloni

ROMA.- Minutos después de que la poderosa Corte de Cuentas de Italia rechazara los planes para construir un puente entre la península y la isla de Sicilia, la primera ministra Giorgia Meloni emitió un comunicado airado en el que acusa a los jueces de excederse en sus atribuciones. La decisión volvió a poner en primer plano las dificultades que enfrenta Italia para concretar proyectos estratégicos de infraestructura.Sin embargo, el resultado no fue del todo inesperado.El ministro de Infraestructura, Matteo Salvini, había ignorado las advertencias de algunos expertos de su propio ministerio, que en la primavera le aconsejaron no apresurar la aprobación del proyecto â??valuado en 13.500 millones de euros (15.600 millones de dólares)â??, según dijo una fuente con conocimiento del asunto.La fuente aseguró que los funcionarios pidieron más tiempo para reunir la documentación necesaria para la estructura de 3,7 kilómetros, que sería el puente colgante más largo del mundo, pero Salvini estaba decidido a iniciar las obras antes de fin de año.Falencias del proyectoAntes figura dominante de la derecha italiana, el líder de la Liga, Salvini, ha perdido terreno frente a Meloni, y fracasar en concretar el puente podría dañar aún más su imagen, además de enviar una señal a los inversores de que el gobierno no es capaz de construir infraestructura destinada a revitalizar la economía."Esto ha sido bastante vergonzoso. Falta ver si Meloni está dispuesta a caer con él; el gobierno no parece tan unido respaldándolo", dijo Francesco Galietti, director de la consultora de riesgo político Policy Sonar.Siguiendo la línea de Salvini, el gobierno aprobó el proyecto a comienzos de agosto, uno de los más ambiciosos y controvertidos de la historia italiana.El rechazo de la Corte de Cuentas en octubre confirmó los temores de los técnicos. El fallo subrayó lagunas en la documentación, atajos procedimentales y posibles incumplimientos de las normas ambientales y de contratación pública de la Unión Europea (UE).El ministerio de Infraestructura no respondió a una consulta por correo electrónico acerca de la decisión de Salvini de no seguir las recomendaciones de los técnicos.El puente entre Sicilia y la región continental de Calabria se ha debatido durante décadas, pero nunca se iniciaron los trabajos debido a los altos costos y a la oposición de una parte de la opinión pública, profundamente dividida.Salvini se niega a rendirse y afirmó la semana pasada que el gobierno estaba trabajando para responder a las objeciones de la corte y confiaba en poder superarlas."Puede que nos lleve un poco más de tiempo, pero espero empezar las obras antes de dejar este cargo", dijo. El mandato del gobierno expira en 2027.Temor a un nuevo llamado a licitaciónEl gobierno calcula que el puente impulsaría la economía en 23.100 millones de euros, alrededor del 1% del PBI, crearía 36.700 nuevos empleos y ahorraría tiempo a los viajeros.Actualmente, Sicilia está conectada con la península mediante ferris que transportan autos, camiones y trenes. El cruce dura unos 20 minutos, pero el embarque y el desembarque pueden extender el proceso a horas en momentos de alta demanda.El puente reduciría ese tiempo a 10-15 minutos, según la empresa Stretto di Messina, encargada del proyecto.Los críticos sostienen que dañaría el medio ambiente y desviaría recursos de necesidades más urgentes en Sicilia y Calabria, como modernizar infraestructura de transporte local obsoleta. En la actualidad, un viaje en tren de 166 kilómetros entre Palermo y Catania, las dos principales ciudades sicilianas, toma unas tres horas.El gabinete de Meloni podría pasar por encima del fallo judicial y obligar a los jueces a validar el proyecto "con reservas", pero eso dejaría la iniciativa expuesta a nuevas impugnaciones legales.Dos fuentes cercanas al asunto dijeron que forzar la aprobación sería riesgoso, y que la opción preferida es abordar las preocupaciones de la corte para obtener una aprobación plena.La principal amenaza que pende sobre el puente es que podría requerirse una nueva licitación, algo que el gobierno intentó evitar reactivando un contrato adjudicado en 2005 al consorcio Eurolink, originalmente valuado en solo 3800 millones de euros.Los jueces señalaron que la incertidumbre sobre cuál será el costo actualizado y los cambios en el financiamiento podrían requerir un nuevo proceso. Eso podría retrasar por años el inicio del proyecto, que según el cronograma de Salvini debería completarse en 2032.Cuando el plan fue bloqueado por primera vez en 2012, el consorcio â??liderado por la empresa italiana Webuild (WBD.MI) y conformado por la española Sacyr (SCYR.MC) y la japonesa IHI (7013.T)â?? presentó un reclamo por 700 millones de euros en compensación. Solo será retirado si las obras se reanudan."La licitación ya se llevó a cabo. Los costos de materiales y energía de 2025 no son los mismos de hace diez años. Volver a licitar significaría decirle no al puente", dijo Salvini en un evento la semana pasada.Preocupaciones ambientales desoídasLa Corte de Cuentas dijo que su revisión reveló la ausencia de documentación clave, fallas procedimentales y una presentación deficiente, al punto que los jueces debieron identificar por su cuenta qué papeles examinar.Para superar los cuestionamientos planteados durante una evaluación ambiental preliminar, el gobierno aprobó en abril un documento donde afirmaba que existían razones imperativas de interés público para construir el puente.Pero los jueces señalaron que no se había demostrado una base convincente para prevalecer sobre las preocupaciones relacionadas con el impacto en las áreas costeras y marinas de Sicilia y Calabria."Los supuestos vinculados a las distintas justificaciones de 'interés público' no están validados por organismos técnicos ni respaldados por documentación adecuada", dijo la corte.El gobierno también afirmó que el puente podría ayudar a la OTAN a mover rápidamente tropas hacia el Mediterráneo central, una idea que los críticos interpretaron como un intento de clasificarlo como proyecto de defensa para cumplir las exigencias de la Alianza respecto al aumento del gasto militar."El puente no es una infraestructura militar. A lo sumo, es un blanco militar", dijo Aurelio Angelini, exdirector del organismo de evaluación ambiental de la región siciliana.Agencia Reuters

Fiscalía pide al TS que prohíba salir del país a dos excargos de Acciona por los amaños de obra del 'caso Koldo'

Fiscalía pide al Supremo que prohíba salir del país a un exdirectivo de Acciona por los amaños de obra del 'caso Koldo'

El Supremo interroga hoy a un exdirectivo de Acciona y un subordinado por los amaños de obra del 'caso Koldo'

Después de 183 años, encuentran una obra clave que creían perdida para siempre

Durante 183 años, el pintor francés François-René Moreaux pasó desapercibido para quienes observaban su cuadro El Acto de Consagración y Coronación de Don Pedro II. En una especie de autorretrato, Moreaux figura entre los participantes de la ceremonia representada en la pintura, que reproduce la coronación del emperador Don Pedro II. El reciente descubrimiento se produjo casi por casualidad, durante el proceso de limpieza de la obra. El rostro fue identificado por el historiador e investigador Maurício Vicente Ferreira Júnior, quien comparó la imagen con la de un retrato al óleo sobre lienzo de Moreaux.Maurício Vicente, director del Museo Imperial de Petrópolis, en la región montañosa de Río de Janeiro, relata haber visto, hace algunos años, uno de los pocos retratos de Moreaux. La pintura forma parte de la colección del Liceo de Artes y Oficios de Río. Al retirar el lienzo del Palacio Imperial para su limpieza, el historiador tuvo la sensación de reconocer o haber visto ese rostro antes."Tuve la sensación de haber visto el rostro en otro contexto antes. Y, efectivamente, los rasgos de la persona pintada coincidían con el retrato de François-René Moreaux, un óleo sobre lienzo sin fecha del artista Argemiro Cunha. La obra pertenece a la colección del Liceo de Artes y Oficios de Río de Janeiro", afirmó Maurício Vicente. "Junto con el equipo de restauradores y técnicos del museo, comparamos las pinturas y confirmamos que, efectivamente, se trataba del propio artista en su cuadro", explicó.Según el historiador, con este descubrimiento es posible afirmar que Moreaux repitió una estrategia de otro pintor francés, Jacques-Louis David, quien se retrató en un cuadro de otra coronación, la del emperador de Francia Napoleón Bonaparte, en 1807. Maurício Vicente señaló que la práctica fue común durante el período del Renacimiento, un movimiento de renovación cultural y artística que ocurrió en Europa entre los siglos XIV y XVI.Un óleo sobre lienzo de 1842, la representación de Moreaux de la coronación de Pedro II se presentó en la Exposición Anual de la Academia Imperial de Bellas Artes de ese mismo año. La obra fue adquirida por el emperador un año después para ser instalada en el Salón del Trono del Palacio Imperial, en la Plaza XV, en el centro de Río. En 1889, tras la Proclamación de la República, la pintura fue llevada a Francia y devuelta a Brasil en 1975. Tras ser restaurada, el lienzo pasó a formar parte de la colección del Museo Imperial dos años después.Celebración nacionalLa pintura de Moreaux fue recuperada en el marco de los actos nacionales que conmemoran el bicentenario del nacimiento de Don Pedro II, que se celebró este martes. Además de la restauración de la obra, el museo inauguró la nueva Sala de los Trajes Majestuosos, que alberga el atuendo que lució el emperador durante su coronación en 1841. Esta pieza también fue restaurada. El nuevo espacio cuenta con recursos tecnológicos para la interacción con los visitantes. La exposición "Háblame de Pedro: en las minucias de la memoria" también estará abierta al público, con el objetivo de mostrar a un Pedro II que, según Maurício Vicente, es menos el emperador y más el carioca (oriundo de Río de Janeiro) que gobernó Brasil durante 48 años y sus múltiples facetas. El concepto de la exposición se inspira en los 15 nombres asociados con Pedro II."Mostraremos un Pedro menos formal y más diverso, que a través de sus nombres que honraban a santos, arcángeles y antepasados, tenía múltiples facetas", explicó Maurício Vicente.La exposición reúne más de 100 piezas, entre ellas diarios y documentos relacionados con los viajes de Don Pedro II por Brasil y el extranjero. También se exhibe un camisón de lino de batista para bebé que perteneció al monarca, dibujos realizados por el emperador en diferentes etapas de su vida, estudios de traducción, volúmenes de su biblioteca privada y correspondencia intercambiada con su padre.

Un mundo sin Joaquín Sabina, a los ojos de un periodista fanático de su obra

El cantautor español dio su último concierto. Y aunque asegura que seguirá haciendo canciones, ya no habrá posibilidades de volver a verlo sobre un escenario.Que deja y qué faltará en el futuro.

Con una obra submarina, Leandro Erlich propone nuevas formas de convivencia

MIAMI.- "Miami no termina en el agua, empieza en el agua", anunció Ximena Caminos al recibir hoy a LA NACION a bordo del Sea Señora. El barco llevó al primer grupo de invitados internacionales a conocer una de las principales atracciones de la Semana del Arte de Miami, una de las citas más importantes del año en la agenda del arte global. Acompañado por su termo y su mate Eric, el capitán de origen cubano, condujo a una decena de personas hasta el Reefline, un flamante parque de esculturas submarinas público y ecológico impulsado por esta gestora cultural argentina, que aspira a convertirse en la próxima década en un arrecife híbrido de once kilómetros de largo. Días antes de que Art Basel Miami Beach y otras ferias paralelas como Pinta abran sus puertas, y una vez que se alejaron de uno de los puertos más transitados del mundo, los visitantes llegados desde distintos países se acercaron con paddleboards eléctricas especialmente diseñadas y equipos de snorkel a un embotellamiento de veintidós autos sumergidos a seis metros de profundidad y a 240 metros de la costa. No son restos de una civilización perdida. Cada uno pesa hasta dieciséis toneladas, ya que fueron creados con una mezcla de concreto apto-marino de bajo carbono, en la cual se implantarán en los próximos meses miles de corales nativos cultivados en un laboratorio. Concrete Coral se titula esta nueva obra del artista argentino Leandro Erlich, el mismo que se "robó" la punta del Obelisco hace diez años para exhibirla en la explanada del Malba, donde inauguró en 2019 una retrospectiva que se convertiría en la muestra más visitada en la historia del museo.El hit que convocó entonces a 252.000 visitantes fue La pileta (1999), una de sus instalaciones más conocidas, con la que había representado al país en 2001 en la Bienal de Venecia. La experiencia subacuática que propone en este caso es real, y las fotos que se toman los visitantes ya se están viralizando en Instagram. A la primera obra pública y permanente del ReefLine seguirán otras cada año, como un corazón concebido por el artista británico Petroc Sesti, y otra estructura con escaleras espiraladas diseñada por el estudio OMA. "No es sólo un parque de esculturas bajo el agua -aclara Caminos, fundadora y directora artística del Reefline-. Es una plataforma de mejora de hábitats marinos que impulsa la recuperación de corales, crea nuevos ecosistemas y transforma una zona degradada en un corredor vibrante de biodiversidad. En una ciudad que vive en la primera línea del cambio climático, el Reefline demuestra cómo la imaginación puede convertirse en infraestructura y cómo el arte puede abrir nuevas formas de convivencia con el océano".Si bien por su tamaño, distancia y profundidad este proyecto no aportará protección costera, sí servirá para educar sobre la importancia de cuidar los arrecifes en un área donde las playas artificiales fueron ganándole terreno al mar. No parece casual que Concrete Coral esté estrechamente vinculada con Orden de importancia, otra obra realizada por Erlich aquí mismo en 2019, con autos que simulaban haber sido construidos con arena en tamaño real. "Con una narrativa poética, estaba relacionada con el medioambiente pero también con la ficción de la construcción humana -explicó Erlich a LA NACION-. Crear cosas en la arena es ese acto primario de manifestarse en el planeta, que se va alejando de la inocencia en la medida en que lo que hacemos empieza a tener un impacto negativo. Concrete Coral, en cambio, es un proyecto que va más allá del acto artístico. En algunos años, estos coches no se van a ver más: van a haber desaparecido debajo de la vida que se le va a ir pegando en la superficie. La naturaleza es absolutamente cocreadora de esta obra". Así como Tomás Saraceno reunió en 2016 durante seis meses a siete mil arañas en el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires para que crearan la tela más grande la historia, Erlich también colabora con otras especies para buscar un cambio de perspectiva. "El ser humano no se siente parte de la naturaleza -observa-. Siempre que nos referimos a la naturaleza, lo hacemos como si fuera algo externo. Creo que esa es la falacia que quizás nos hace encontrarnos en esta situación tan complicada en relación con el orden natural".Erlich ya hizo referencia a estos temas en trabajos anteriores, como se pudo ver hasta hace poco en una muestra alojada en Torre Macro. Uno de ellos es una escalera que conduce hacia una ventana flotante -Demasiado tarde para pedir ayuda (2008)-, que alude a las consecuencias del huracán Katrina. La otra es Maison Fond (2015) -cuyo título en francés suena parecido a "Mis hijos"-, una casa derretida presentada en París en el marco de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre cambio climático. Con el proyecto más ambicioso que haya realizado hasta ahora, llega un poco más lejos. No busca escenificar una situación distópica o apocalíptica, a la manera de Adrián Villar Rojas, sino evocar la idea de una ficción absurda como la del cuento "La autopista del sur", de Julio Cortázar. En aquel embotellamiento en las afueras de París, un grupo de personas formó lazos comunitarios para sobrevivir cuando se detuvo a la fuerza esa carrera "entre autos desconocidos donde nadie sabía nada de los otros, donde todo el mundo miraba fijamente hacia adelante, exclusivamente hacia adelante". "En ese cuento, cuando estaban todos esos coches parados se generaba la interacción -señala Erlich-. Ojalá que en esta autopista del sur submarina, la fauna y la vegetación marina encuentren en breve lugar para hacer su propio hábitat".El cambio en el vínculo con el océano comenzó en 2022, cuando los habitantes de Miami votaron para financiar este proyecto con sus impuestos: el 69% de la población lo aprobó. "Que la gente votara para pagar más es algo sin precedente. Costó un millón y medio de dólares, y también hubo aportes de donantes como Gloria Estefan", aseguró Caminos mientras señalaba desde el barco uno de los primeros resultados visibles: animales acuáticos no identificados de gran tamaño, que comenzaron según ella a acercarse a la obra en busca de comida. "Es como si hubiera abierto un nuevo restaurant", bromeó, mientras otra tripulante definía en inglés a Concrete Coral como "un condominio de peces".

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La obra incorpora 1,4 km de cañerías subterráneas y un corredor urbano que ordena el tránsito. Leer más

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En tanto, el Programa Nacional de Telecomunicaciones (Pronatel) refuerza sus políticas internas para prevenir y combatir la corrupción, promoviendo una cultura de integridad entre sus funcionarios y asegurando la transparencia en la gestión de recursos públicos

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"Riesgo catastrófico": temor de productores de un partido bonaerense por el impacto de una obra

Productores del partido bonaerense de Bragado advirtieron al secretario de Agricultura, Sergio Iraeta, que una ampliación del canal San Emilio y el denominado Nodo Bragado -este proyectado en el presupuesto 2026 del gobierno provincial- podría desatar un "riesgo hídrico catastrófico" sobre la ciudad, por el aumento del caudal sin obras de regulación, mantenimiento y sin informes técnicos que respalden la intervención. Reclamaron antes de eso estudios serios y alertaron un problema con un puente de la ruta 46. En tanto, desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense dijeron que el proyecto fue "consensuado", posee "licencia social" y va a ser realizado.De acuerdo con los productores, que se reunieron con el funcionario nacional, el problema de llevar adelante el Nodo Bragado es que repetirá errores que ya se vieron con los canales San Emilio, Mercante y Saladillo: un aumento desmedido de caudales, ausencia de obras de regulación, falta de mantenimiento y decisiones sin participación técnica de las entidades. Revive un palacio: la calle Florida recupera un ícono de la Rural, ahora como restaurante cultural y con un reconocido cocinero"Si se avanza con esto, significa tener el Río Salado en el patio de Bragado. Para nosotros es una locura y un riesgo terrible. No contamos con un informe técnico. Hoy nuestra preocupación es la falta de regulación que hay y el volumen de agua que quieren meter a Bragado. Necesitamos que se hagan las obras sin perjudicar al municipio", dijo Carlos Gutiérrez, productor, asesor y socio de la Sociedad Rural de Bragado.El Nodo Bragado consiste en la ampliación del cauce del arroyo Saladillo a lo largo de 12 kilómetros hasta la laguna La Colorada, más un canal de vinculación de 4000 metros. Hacia aguas arriba, la continuidad del Mercante y del canal Saladillo podría extender la traza total hasta unos 500 kilómetros, si el proyecto se ejecutara completo.Durante la reunión, Iraeta se comprometió a ser el nexo entre los productores y el área de Infraestructura, en este caso del gobierno nacional, para buscar información. Cerca del funcionario expresaron que los productores llegaron al encuentro "preocupados por los eventuales efectos negativos de la adecuación del nodo Bragado". Precisaron: "No consiguen información detallada y técnica del proyecto".Las obras también implican una ampliación del canal San Emilio, que tiene programado aumentar el caudal de diseño un 1400%. Ahora tiene un caudal de 10 m³ por segundo, y quieren llevarlo a 148 m³ por segundo. Sin obras de regulación y aguas arriba, alertaron. Eso va acompañado de un aumento del caudal de diseño en el canal de vinculación, que es el que une dos lagunas: la laguna del Parque con la laguna Municipal. De la laguna del parque sale el agua al Río Salado. "Las dos lagunas están sedimentadas y hoy son dos platos hondos que se transformaron en platos playos, que mal pueden recibir semejante cantidad de agua", dijo. "Como ciudadanos de Bragado estamos temerosos de que pueda suceder una catástrofe si esta obra se concreta, porque solo está aislado del pueblo por un terraplén de tierra, y está transportando 100 m³ por segundo y con todas las obras lo quieren llevar a 250 m³", agregó.Mientras que las obras del Nodo Bragado entraron en el presupuesto de la provincia 2026, el canal San Emilio no está presupuestado. "No queremos bajar la guardia, porque de buenas a primeras, cuando esté hecha la ampliación y salida de Bragado, van a continuar las aguas arriba", se anticipó Gutiérrez. "A las entidades no nos dan participación. Es necesario que haya una mesa técnica, que tengamos voz y voto. Hoy, con todos los dispositivos electrónicos, es importante generar una ley de aforo que establezca los aforos de los sectores. Hay tres canales aportantes sin aforo ni mantenimiento", mencionó.El canal Mercante cruza el puente de la ruta 46, y desde hace tres meses, la calzada comenzó a ceder en la zona de las alcantarillas. Hoy el hundimiento es tal que Gutiérrez anticipa un problema serio: "Si un camión cargado pasa en ese estado y la estructura termina de ceder, el resultado puede ser un desastre. Es la única salida hacia Junín; si colapsa, Bragado queda aislado hacia el norte". Dijo que se tiene que tratar como un problema nacional, no solo provincial. La crítica situación de Bragado vista desde el airePara el productor, el planteo de la provincia es que, con la intervención en el nodo Bragado, "se solucionaría" el problema de las inundaciones a nivel provincial. Sin embargo, destacó que es el mismo argumento que usaron cuando impulsaron los canales San Emilio, Mercante y Saladillo: prometieron que esas obras iban a ordenar los caudales y evitar anegamientos, y no pasó. De hecho, terminó generando nuevos desbordes aguas abajo. Por eso, antes de repetir lo mismo, necesitan convocar consultoras serias que analicen cómo evitar que esos volúmenes de agua "sigan descargándose en la misma zona".Martín de la Serna, un productor autoconvocado que participó de la reunión, junto a otros cinco productores, recordó que desde "hace 40 años que no se hace nada". "De ese puente compraron los pilotes hace años; eso terminó en un obrador lleno de pasto", recordó. Resaltó que las obras tienen que comenzar aguas abajo, en vez de aguas arriba, como lo están haciendo. "La provincia no tiene la menor idea de lo que debe hacer. Trajeron planos cinco veces, cada vez distintos. Si a un canal de 10 m³ le quieren mandar casi 150 m³, esto se convierte en un valle. No exagero. Hoy tenemos 60.000 hectáreas bajo el agua, gente aislada hace meses. Es una locura", subrayó.Contó que hace más de 20 años llevó una carpeta a una consultora inglesa que les advirtió que el 60% del partido podría quedar bajo el agua: "Nunca hicieron nada. Ahora estamos en más del 40%. ¡Era previsible!", apuntó y recordó que hay productores que perdieron todo: cosechas, máquinas y animales. Ante una consulta de este medio, desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense contaron: "En su momento hubo algunas objeciones al proyecto, pero fueron saldadas. Hubo varias reuniones con explicaciones, el proyecto fue revisado varias veces y consensuado: hoy tiene una amplia licencia social y por eso es que lo vamos a llevar adelante". Agregaron que en las mesas de trabajo "hubo representantes de los productores, por eso decimos lo de licencia social".

Wilfredo Oscorima afirma que obra del complejo deportivo de Ayacucho avanza y agradece a Dina Boluarte: "Queríamos empezar rápidamente"

El gobernador de Ayacucho afirmó que el complejo Vencedores estará listo en octubre de 2026 y aseguró que la obra no está paralizada, sino que sufrió demoras por observaciones de la Contraloría y falta de presupuesto

Adiós al Teatro Manolo Fábregas: cuál fue la primera y última obra antes de su demolición histórica

De la época dorada al abandono: el recinto de la colonia San Rafael cierra su ciclo teatral y queda listo para desaparecer

Luis Brandoni volvió a suspender funciones de su obra por una "indisposición física"

Los espectadores que habían sacado entradas para ver en acción a Soledad Silveyra y Luis Brandoni en los próximos días no podrán cumplir su cometido. Las funciones de la obra ¿Quién es quién?, que los dos populares actores protagonizan en el teatro Liceo, debieron suspenderse.El anuncio lo realizó Multiteatro desde su cuenta oficial de X, la red antes conocida como Twitter. "Informamos al público que en virtud de la indisposición física que aqueja al señor Luis Brandoni, quedan suspendidas las funciones previstas para este fin de semana en la ciudad de Buenos Aires. El espectáculo retomará su nueva temporada el 2 de enero en la ciudad de Mar del Plata.", indica el texto compartido.ð??£ Informamos al público que en virtud de la indisposición física que aqueja al Sr. Luis Brandoni, quedan suspendidas las funciones previstas para este fin de semana en la ciudad de Bs. As.El espectáculo retomará su nueva temporada el 2 de enero en la ciudad de Mar del Plata. pic.twitter.com/f97OX5ZVqS— Multiteatro (@multiteatro) November 28, 2025El anuncio generó preocupación entre los seguidores del reconocido actor. Sin embargo, con el correr de las horas, el productor teatral Carlos Rottemberg brindó a LA NACION detalles sobre el estado de salud del artista de 85 años y aseguró que retomará la obra de teatro directamente el 2 de enero para la temporada de Mar del Plata, en el Teatro Atlas. El estado de salud de Luis Brandoni"Beto tuvo un pico de presión el domingo que obligó a suspender las funciones de ese día. A partir de eso se viene realizando estudios que no muestran nada importante, pero en la semana estuvo bastante caído, lo que provocó suspender también el miércoles y luego la función de anoche", informó Rottemberg que intentó llevar tranquilidad sobre el estado de salud de Brandoni. Según indicó el productor, Brandoni sigue en observación y fue él mismo quien sugirió suspender las últimas funciones pautadas para Buenos Aires. "En mí se mezcla una amistad personal de más de 47 años, lo que me hizo proponerle a sus hijas directamente no realizar ya las funciones de este fin de semana, que por otro lado es el último de la actual temporada", detalló a LA NACION. Y sumó: "De esta manera habrá tiempo para poder terminar los estudios que los médicos consideren, estabilizarse y retomar lo próximo previsto que es la temporada de Mar del Plata".Además, el productor teatral intentó llevar claridad y certeza a los espectadores y afirmó que quienes ya compraron sus entradas para este fin de semana las podrán devolver por los mismos canales por donde fueron adquiridas."El show no siempre debe continuar"Rottemberg destacó que la salud del actor de 85 años es la prioridad. "No siempre el espectáculo debe continuar, como dice esa frase famosa", agregó. No es la primera vez en el año que la salud de Brandoni obligó a la producción a suspender funciones y priorizar su recuperación. En septiembre, el actor también había sufrido una "indisposición física" que lo había llevado a cancelar funciones. En ¿Quién es quién?, la obra de la uruguaya Audrey Schebat dirigida por Héctor Díaz, Silveyra y Brandoni actúan juntos por primera vez. Allí, interpretan a un matrimonio de más de 20 años de casados que se reprochan, con afecto, en lo que se han convertido cada uno con el transcurrir del tiempo.Según le contaron a LA NACION, fue Solita quien se quiso dar el gusto de trabajar con Brandoni, a quien admira tanto. "Es el único actorâ?¦ Bueno, no el único, porque tenemos grandes actores, pero es el que mejor maneja el humor y la emoción al mismo tiempo; es verosímil y los tonos que hace... Leía la obra y no podía sacarme de la cabeza a Brandoni", reveló la actriz hace unos meses, en una entrevista conjunta.En esa misma entrevista, aseguraron que se llevan "bastante bien". "Es raro que estemos debutando como pareja de teatro después de tantos años de relación. Eso es lo curioso", indicó el actor. Y explicó: "Hemos participado de muchas cosas juntos".Brandoni, además, había contado que tenía varios proyectos: "Para vivir hay que remar siempre. Tengo expectativas de que las cosas pueden funcionar bien. En cuanto a nuestra tarea, tenemos el tema de la televisión que durante décadas fue la fuente de trabajo más importante para los actores. Y lamentablemente eso se perdió. Vamos a ver cómo lo resolvemos. Tenemos el refugio del teatro, por suerte".

Adrián Suar, Lorena Vega, Carla Peterson y Fernán Mirás protagonizarán una obra en 2026

El año pasado, en el Teatro El Nacional, Adrián Suar protagonizó y produjo la obra Felicidades, una comedia que se iniciaba con el festejo de un cumpleaños con todo sus protocolos de escena feliz que, con el correr de los minutos, todo ese imaginario iba cuesta abajo. Pero, siempre inquieto, el mandamás de eltrece y productor, ya está pensando en su próximo proyecto teatral y con una actriz que viene ganando popularidad gracias a una muy exitosa serie de Netflix, aunque ya era una figura destacada del teatro independiente: Lorena Vega. En Felicidades, que fue un verdadero éxito de la temporada junto a Benjamín Vicuña, Jorgelina Aruzzi y Peto Menahem, Suar hacía de marido de Griselda Siciliani, su expareja en la vida real que es la figura central de la serie Envidiosa, que va por su tercera temporada. En esta ficción de Netflix, el cambiante rumbo de Vicky Mori, a cargo de Siciliani, tiene en Fernanda, su psicóloga, mucho más que un cable a tierra. La señora de impecable pelo planchado y gestos medidos es la que debe lidiar con una paciente sin filtros. La psicóloga en cuestión es, por supuesto, Lorena Vega, la talentosa actriz, directora y dramaturga de tantas obras de teatro que pareciera ser que tiene armado su propio circuito en la cartelera. En diálogo con LA NACION, el mismo Adrián Suar, el señor de eltrece y productor de varios tanques del circuito de la escena comercial, anticipa que para el año próximo volverá al teatro con una obra que producirá y protagonizará en la que compartirá escenario junto a Lorena Verga, Carla Peterson y Fernán Mirás. Será, nuevamente, en El Nacional. Para Suar será la primera vez que trabaje en teatro con Vega. Ya había reparado en la actriz y directora de obras como Imprenteros, La vida extraordinaria y Las cautivas cuando filmó y protagonizó la película Mazel Tov en la que también trabajaba Mirás, con quien en los 90 fueron parte el ciclo televisivo La banda del Golden Rocket. Con Peterson ya tiene millaje en un escenario. De hecho, protagonizaron La guerra de los Roses, en el Maipo, en la temporada de 2011; y un año después, en cine, volvieron a trabajar juntos en Dos más dos, dirigida por Diego Kaplan, en la que las dos parejas de la trama incursionaban en el mundo swinger. La obra que reunirá a estos cuatro actores se llama Sottovoce, texto de Mariano Pensotti, quien también se encargará de la dirección. Es la segunda vez que Suar repara en este creador clave de la escena alternativa local, cuyas producciones suelen girar por los escenarios del mundo. Había visto obras suyas con el Grupo Marea y se jugó ya hace dos años por otro autor nacional contemporáneo, como lo hizo este año, en su faceta de productor, con Las hijas, texto de Ariadna Asturzzi a cargo de Julieta Díaz, Soledad Villamil y Pilar Gamboa que es uno de los tanques actuales. Felicidades también anduvo muy bien en términos de espectadores. Claro que, en aquella oportunidad, Pensotti escribió el texto y se encargó de la puesta en escena y Daniel Veronese se hizo cargo de la dirección. Actualmente, Pensotti tiene en cartel la obra Una sombra voraz, con Diego Velázquez y Patricio Aramburu mientras prepara la puesta de Demencia, texto de Ariana Harwicz que se presentará en el Teatro Colón la próxima temporada. Para la obra que se estrenaría en mayo en El Nacional contará con su equipo de siempre: la escenógrafa Mariana Tirantte y el músico y compositor Diego Vainer.La historia girará alrededor de dos primos, roles a cargo de Suar y Mirás, que están vendiendo la empresa familiar dedicada a la confección de ropa náutica a un consorcio norteamericano. La acción transcurre la noche en que se debe firmar los papeles de la transacción. Claro que, llegado el momento de poner los documentos en orden, todo se desabarranca en medio de la oficina de la empresa. Lo dicho y no lo dicho sobrevuela todo este entramado en la que los cuatro actores prometen convertirse en piezas fundamentales de esta comedia.De esta forma, Sottovoce se suma a la gran variedad de títulos ya anunciados que irán debutando en el circuito comercial a lo largo del año próximo. Un listado en la que convivirán grandes montajes como Charlie la fábrica de chocolate, con Agustín "Rada" Aristarán; junto a Hairspray, con Damián Betular y dirección de Fernando Dente; Papá por siempre, con Martín"Campi" Campilongo y Dani "La Chepi"; Billy Elliot, musical que dirigirá Rubén Szuchmacher; o Secretos en la montaña, que protagonizarán Esteban Lamothe y Benjamín Vicuña. Silbando bajito, se suma ahora Sottovoce. Con el paso del tiempo, seguramente irá levantando su voz porque detrás de este título están Adrián Suar, Lorena Vega, Carla Peterson y Fernán Mirás.

El Museo Nacional de Arte Reina Sofía reúne 40 años de la obra de Juan Uslé en una gran retrospectiva

La exposición `Ese barco en la montaña' recorre la trayectoria del pintor entre España y Nueva York

Puente Ciudad de la Paz: tras el fallo judicial que prohíbe removerlo, el gobierno porteño frena la segunda etapa de la obra

Tras la medida cautelar de la Justicia que, por impulso de vecinos y asociaciones patrimonialistas, ordenó al gobierno porteño suspender cualquier intento de demolición o desarme del Puente Ciudad de la Paz, la administración local decidió acatar la medida y frenó la segunda etapa del proceso iniciado para el reemplazo de la centenaria estructura, que une los barrios de Palermo y Colegiales. Aunque esto fue celebrado por quienes luchan por la permanencia del viaducto histórico, admiten que el conflicto está lejos de darse por cerrado.Hace poco más de un mes, el Juzgado de Primera Instancia en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº 15 había considerado que existía "un riesgo real e inminente de que se produzca un daño irreparable al patrimonio cultural de Buenos Aires" y ordenado suspender cualquier intento de demolición o desarme del puente, construido en 1919 y protegido mediante su catalogación como bien patrimonial. Lo hizo en respuesta a la acción de amparo colectivo impulsada por dos asociaciones civiles frente a la licitación convocada por la empresa estatal Autopistas Urbanas (AUSA) para la instalación de una nueva estructura.Ahora, se publicó en el Boletín Oficial de la Ciudad la Resolución Nº 606, firmada el 17 de noviembre por el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua. El documento estableció que la Etapa 2 de la obra "Puente Ciudad de la Paz" queda sin efecto "hasta tanto se haya dictado sentencia firme en la causa EXP 215671/2025-0â?³. Para las organizaciones impulsoras del amparo, la decisión representa un avance relevante. Desde Basta de Demoler explicaron: "Es muy importante que en tan poco tiempo se haya definido todo. Es obvio que la movilización vecinal fue bastante importante. Esto no lo hizo solo Basta de Demoler, si no hubiesen estado todas esas movilizaciones, esto no hubiese salido adelante".Desde el Observatorio del Derecho a la Ciudad, su fundador, Jonatan Baldiviezo, coincidió en que la resolución se ajusta a lo dispuesto por la Justicia. "Es algo positivo porque el gobierno en cierta forma decidió acatar la medida cautelar. La resolución que da de baja la etapa 2 del puente es simplemente un cumplimiento de lo dictado por el juzgado contencioso administrativo. Al estar suspendida todo tipo de demolición, no tenía ningún sentido avanzar con la licitación, porque estaba prohibido cualquier trabajo que implicara afectar la estructura".La mencionada etapa incluía el diseño y la fabricación de una nueva estructura metálica de cuatro tramos destinada a reemplazar la existente.Baldiviezo también advirtió que el trasfondo del conflicto continúa abierto. "Esto no implica que el gobierno haya desistido de su voluntad de demoler el Puente Ciudad de la Paz, sino que solamente está acatando la prohibición de demolerlo establecida por la Justicia". En paralelo, desde Basta de Demoler remarcaron que el proceso está lejos de darse por cerrado. "Sabemos que las Autopistas Urbanas SA (AUSA) suspendieron la licitación hasta que se resuelva la cuestión legal, pero también sabemos que el gobierno de la ciudad siempre apela los fallos judiciales, así que sabemos que acá no se terminó", afirmaron.En ese sentido, llamó la atención la circular en la que AUSA prorroga la apertura de ofertas de la licitación solamente hasta el 5 de enero de 2026, una fecha cercana en la que es imposible que se haya dictado la sentencia definitiva del litigio judicial. El conflicto, que ya acumula varios capítulos, movilizó a los vecinos de la zona. En diciembre de 2022, durante la gestión de Horacio Rodríguez Larreta, la estructura fue cerrada al tránsito por riesgo estructural. Sin embargo, las obras de reparación no comenzaron hasta fines de 2024. El 31 de marzo de este año se reabrió al tránsito vehicular, en un acto encabezado por Jorge Macri y Bereciartua. Cuatro meses después, AUSA lanzó la licitación para construir una estructura más amplia que permitiera el paso de camiones, con respaldo del jefe de gobierno. Justificaron la iniciativa en supuestas fallas estructurales y problemas de seguridad, aunque los informes técnicos oficiales contradijeron esa versión. El llamado para la obra chocó con la catalogación que protege a la estructura, por lo que luego AUSA solicitó al Consejo Asesor de Asuntos Patrimoniales (CAAP) la descategorización. Luego de varias sesiones frustradas, la votación rechazó el pedido.La suspensión de la etapa 2 abre ahora un período de espera entre las partes: la Ciudad, por un lado, y los vecinos y organizaciones patrimonialistas, por el otro. "El gobierno va a quedar a la espera de lo que termine resultando en la decisión final del juicio, como también lo haremos nosotros", señaló Baldiviezo.Desde Basta de Demoler dijeron que permanecerán alertas. "Vamos a estar muy atentos a lo que siga sucediendo porque sabemos que el gobierno de la ciudad no va a aflojar y sabemos que van a apelar", afirmaron."El próximo paso para nosotros y para los vecinos es pensar un proyecto positivo en el puente y en su entorno. Los vecinos tienen ganas de proponer un arreglo: rampas para personas con movilidad reducida, mejoras en los terrenos linderos y también una pequeña plaza vecinal. Ojalá podamos organizarnos para avanzar con eso", concluyeron.

La Ciudad activa un sistema para aprobar proyectos de obra en tiempo récord

La Ciudad presentó una herramienta que verifica automáticamente el cumplimiento de la normativa urbanística y promete reducir el tiempo de aprobación de planos.

Antonio Orozco habla sobre Rosario, la guitarra por la que pasó un verano "en la obra" y con la que ha escrito todas sus canciones

Más de un millón y medio de discos vendidos y una presencia destacada en escenarios de América y Europa resaltan la carrera de Antonio Orozco, cuyo método y sonido se forjaron gracias a una guitarra adquirida tras un verano de trabajo junto a su padre

Arroyito celebra otro año con superávit en sus cuentas: "Nos agarró el gustito de hacer obra pública"

El intendente Gustavo Benedetti repasó los 247 años de la localidad y el reconocimiento a vecinos locales. La ciudad proyecta más viviendas y un esquema tributario que ajusta por costos reales y premia el pago en término. Leer más

Juzgado concluye que Martín Vizcarra sí pidió el monto del 2% de la obra Lomas de Ilo

De acuerdo con las conclusiones del Tribunal, los dos hechos ilícitos que le atribuye el Ministerio Público a Vizcarra referidos a los proyectos sí fueron probados

Sicarios balean a obrero cuando trabajaba en obra municipal en el Rímac: PNP detiene a sospechosos

La Policía arrestó a tres presuntos integrantes de una banda criminal vinculada a extorsiones. Fueron identificados gracias a las cámaras de seguridad

Nahuel Pennisi se presentó en la obra de César Banana Pueyrredón y emocionó al artista hasta las lágrimas

El cantante interpretó un emotivo tema en el final de temporada de La Llamada.También estaban Flor Jazmín Peña, Leticia Siciliani, Juli Castro y Mariano Saborido.

Hugo Passalacqua recibió a Diego Santilli en Misiones y reclamó por obra pública y fondos

El ministro del Interior continúa con su gira por las provincias en búsqueda de apoyos para el Presupuesto 2026 y para las reformas que impulsa Javier Milei. Qué le pidió el mandatario litoraleño.

El retrato punzó, una obra lúcida con actuaciones destacadas

El retrato punzó. Autor y director: Damián Dreizik. Intérpretes: Fernando Gonet, Micaela Rey, Agustín Rittano. Vestuario y escenografía: Cecilia Zuvialde. Iluminación: Miguel Solowej. Música: Marcelo Katz. Coreografía: Valeria Narváez. Sala: Teatro Nacional Cervantes, Libertad 815. Funciones: jueves a domingos a las 18. Duración: 60 minutos. Nuestra opinión: muy buena.Actor, guionista, director, la trayectoria de Damián Dreizik lo expone como un intérprete muy versátil que, sobre todo en escena, siempre consigue hacer malabares con el humor. Y lo consigue con herramientas que ha sabido desarrollar a lo largo de una carrera que comenzó en el Parakultural, cuando era parte del dúo que conformaba con Carlos Belloso, Los Melli, hasta llegar a un presente donde se acomodó a desarrollar técnicas del stand up.El humor que produce este creador está muy cargado de sutilezas. Con solo pequeños gestos, movimientos o un inesperado juego de palabras logra provocar la atención de una platea que en general queda sorprendida por ese acto inesperado que proyecta desde la escena y que posee una contundencia notable. Un intérprete que tiene la capacidad de reírse de él y también de la expectativa que promueve su aparición en el escenario. Si el espectador espera un chiste de mal gusto, no lo escuchará. Si pretende juegos alocados que promuevan la risa, tampoco. Solo terminará viendo a un mago que sacará de su galera un montón de palabras que entrelazará de manera alocada y que darán vida a muy pequeñas situaciones que sí estimularán la risa y la sorpresa continua.En El retrato punzó el autor concibe una historia muy pequeña. La singularidad de este material dramatúrgico está en los personajes que Dreizik diseña. Con ellos alimenta una trama que posee muy poco desarrollo y que los tres intérpretes consiguen elevar a un nivel de delirio inesperado.El gobierno de Juan Manuel de Rosas está finalizando. La acción se ubica en 1851. El gobierno decide contratar a un pintor (Prilidiano) para que realice un retrato de Manuelita, pero impone una condición, el color dominante de la pintura debe ser el colorado punzó. Quien media entre la decisión del gobernador y Prilidiano es Joaquín Ternejo, una especie de primer ministro que conoce muy bien las intrigas del poder y aun los vaivenes de una sociedad porteña ya demasiado convulsionada en esa época.Es más, quien introduce la obra es la cabeza de Ternejo (el efecto lumínico es muy efectivo), que aún puede seguir analizando y despotricando contra las reglas del régimen al que él sirvió con lealtad y algo de patriotismo.Prilidiano no acepta seguir las reglas que le imponen a la hora de realizar su retrato y sus argumentos, netamente ligados con el arte y fundamentalmente con la creación (es un maestro de notable trayectoria) lo llevan a discutir con Ternejo, quien con delirantes patrañas logrará que finalmente ese cuadro se pinte.A la hora de su ingreso en escena, la muy rebelde Manuelita, quien de muy joven ha tenido cierta amistad con Prilidiano, comienza a imponer sus propias reglas. En verdad quiere que ese cuadro no se realice porque sabe que está siendo utilizada por la política para aparecer como una continuadora del poder de su padre.Hasta aquí el conflicto que se expone y que no avanza mucho más. Lo más atractivo del espectáculo es la capacidad de Damián Dreizik, en tanto director, de potenciar a sus intérpretes y hacerlos ingresar en unas situaciones tan delirantes que, por momentos, ya no se sabe bien quiénes son esos seres que juegan de manera alocada a representar hasta lo irrepresentable.Manuelita, Prilidiano, y Ternejo pierden los límites de sus personalidades y se transforman en pequeñas bestias que, en verdad, retratan la hipocresía, la violencia y la especulación propia de ese tiempo histórico. Como si el colorado punzó transformara sus conciencias y no hubiera otro paisaje posible que habitar. La monstruosidad que eclipsa sus cuerpos lo desfigura todo.Magnífico trabajo de dirección de Dreizik y muy destacables actuaciones de Fernando Gonet, Micaela Rey y Agustín Rittano. Los tres juegan al filo de la locura y lo hacen con un nivel de exposición que resulta admirable.

¡Histórico! Ministerio de Vivienda firma en Juliaca un contrato de S/1.706 millones para la obra de saneamiento más grande del Perú

Hasta antes de la ejecución de la Etapa II del Proyecto Integral de Agua Potable y Alcantarillado (PIAA) de Juliaca, la obra más grande había sido la de Nueva Rinconada, en Villa María, San Juan de Miraflores y Villa el Salvador

Embotellamiento bajo el mar: así es la nueva obra de Erlich que se transformará con miles de corales

La instalación se titula "Concrete Coral" y marca el inicio del proyecto Reefline.Se trata de un parque de esculturas y arrecifes híbridos que recorrerá 11 kilómetros frente a Miami Beach. Los 44 autos de hormigón serán colonizados por miles de corales criados en laboratorio para restaurar la biodiversidad marina.

Nuevos cortes por la obra en la autopista Dellepiane: cuándo estará cerrada y cómo sigue el proyecto

La interrupción será para montar un nuevo puente peatonal. Por dónde conviene desviarse.

El presupuesto de obra de una vivienda en planta baja

Valor de m2 en octubre para la construcción de una vivienda en el Gran Buenos Aires.Detalle del Modelo 1 de Cifras ARQ.

Corte total en Colegiales: una obra clave en el tren Mitre complicará el tránsito hasta el martes

Hasta por lo menos este martes, la circulación vehicular en la avenida Elcano, en su cruce con Cramer en el barrio porteño de Colegiales, estará interrumpida debido a una obra de renovación del puente ferroviario del tren Mitre cercano a la estación Belgrano R. A raíz de estos trabajos, las formaciones de los ramales Retiro-J. L. Suárez y Retiro-Bartolomé Mitre operan con un recorrido limitado entre esa parada y las respectivas cabeceras.La obra, encabezada por Trenes Argentinos Operaciones, apunta a reforzar una estructura que solía ser impactada por camiones que circulaban sin respetar la altura permitida. La empresa informó a LA NACION que la intervención busca recuperar la capacidad estructural del puente, deteriorada tanto por la corrosión como por sucesivas colisiones de vehículos pesados.22 11 2025 PAÑO PUENTE EL CANOLos trabajos incluyen el reemplazo de los tableros metálicos que sostienen las vías, el recambio del tendido ferroviario y la adecuación del tercer riel y del sistema de señalización. Una vez finalizada la renovación, se instalará sobre la calzada un pórtico limitador de altura para impedir que camiones de gran porte vuelvan a golpear la estructura. Con el objetivo de evitar interrupciones prolongadas en la prestación ferroviaria, los trabajos que implicaban la afectación del servicio se concentraron en cuatro jornadas. Comenzaron este viernes y se extenderán hasta mañana. Desde mayo se estaban haciendo tareas previas para avanzar con esta obra, agregaron las fuentes consultadas.Próximas afectaciones Los próximos 29 y 30 de noviembre, el ramal diésel Victoria-Capilla del Señor circulará limitado entre Victoria y Matheu. Se realizarán trabajos de acondicionamiento de las vías en proximidades de la estación Los Cardales, entre los kilómetros 63,9 y 64,7.Al mismo tiempo, durante el fin de semana largo del 6 al 8 de diciembre continuarán las obras de renovación de vías en el ramal Tigre y trabajos de renovación del sistema de señales en el ingreso a la terminal de Retiro. Por ello, los ramales J. L. Suárez y Mitre circularán limitados entre Belgrano R y las cabeceras bonaerenses, mientras que el ramal Tigre quedará interrumpido.

A pesar del Mundial 2026, Coyoacán recorta recursos de obra pública para el próximo año

La alcaldía Coyoacán prevé una reducción de 44% en su presupuesto, aunque Estadio Azteca será sede del partido inaugural del Mundial

Barcelona reabre el Camp Nou: el regreso a casa tras dos años y con obra récord de 1.450 millones de euros

Este sábado, el conjunto catalán recibe en su estadio al Athletic de Bilbao.Sin embargo, la reinauguración será parcial ya que las obras culminarán en agosto de 2026.Messi estuvo de visita hace un par de semanas.

Ni "El secreto de sus ojos" ni "El hijo de la novia": vuelve a Netflix la obra cumbre de Juan José Campanella

En diciembre, se vuelve a emitir por streaming, la serie que relata la vida de un exiliado español en la Argentina que ve cómo su hijo hace el recorrido inverso buscando su futuro en España décadas después. Leer más

El Gobierno promulgó el Presupuesto 2026: gasto por $4,4 billones, superávit y foco en obra pública

El Gobierno chaqueño oficializó el Presupuesto 2026, que fija un gasto de $4,4 billones, proyecta superávit financiero y refuerza obra pública, financiamiento y políticas ambientales para el próximo año. Leer más

Checklist para presupuestar una obra sin pasarte +20% (con tabla de materiales actualizada)

Al momento de encarar una obra, el cálculo del costo es fundamental para evitar sorpresas o demoras por cuestiones que quedaron fuera de previsión. Un buen manejo y organización hasta del último detalle hará más sencilla la tarea, a la vez que permitirá anticiparnos si podemos tener excedentes en el presupuesto y cómo afrontarlos.En ese sentido, el arquitecto Fabián Bruno, responsable de proyectos de la desarrolladora inmobiliaria Spazios, asegura que los ítems más sensibles a la hora de presupuestar un proyecto tienen que ver con la mano de obra, el acero, el hormigón armado, la mampostería, las instalaciones y las terminaciones. Y asegura: "Para lograr un presupuesto confiable es fundamental contar con un proyecto completamente definido y un rubrado exhaustivo, evitando omisiones que luego generen adicionales". Asimismo, subraya que, en el contexto actual, el Índice CAC (Cámara Argentina de la Construcción) es una herramienta central para actualizar valores y anticipar variaciones de costo.Para Bruno no puede faltar un proyecto cerrado, una memoria descriptiva clara y un rubrado detallado que permita comparar cotizaciones en igualdad de condiciones. Sin estos elementos, cualquier presupuesto pierde precisión y aumenta la probabilidad de cambios durante la obra. Sin embargo, precisa que podemos tener un margen de aumento que está ligado a cuán definido se encuentra el proyecto. Costantini inauguró una torre de lujo de US$90 millones de inversión en un "nuevo barrio porteño""En la Argentina, el seguimiento del CAC es clave para estimar incrementos: su evolución mensual permite proyectar escenarios y aplicar cláusulas de ajuste en contratos para evitar desfases significativos", indica. El arquitecto advierte que, en un área de presupuesto seria, los precios deben actualizarse todos los meses, y en contextos de alta inflación, incluso semanalmente. "La referencia del CAC funciona como guía para verificar si los valores propios están alineados con el costo real de la construcción", aclara.Mientras que Sebastián Orlandi, CEO de la desarrolladora Flamma, sostiene que a la hora de presupuestar una obra es necesario apoyarse en cuatro pilares. El primero tiene que ver con toda la parte de la arquitectura, desde asesores, gestores, dirección de obra, interioristas, todo lo relacionado con generar el proyecto y dirigirlo. El segundo tiene que ver con la obra en sí, determinada por la mano de obra y los materiales. "El tercero, que mucha gente no tiene en cuenta, pero es muy, muy relevante, es toda la parte impositiva. Hay que entender cómo funciona y por qué estás alcanzado. Eso significa ingresos brutos, débito y crédito, IVA, ganancias, anticipos de ganancias, es algo que hay que tener en claro", asegura Orlandi.El cuarto tiene que ver con la administración de la obra, los administradores o contadores son quienes emiten los pagos y hacen los seguimientos y representan un punto importante para a en cuenta.La calle argentina que fue elegida entre las 30 más "cool" del mundo"Una obra la podemos dividir en 20 tareas y hay que presupuestar cada tarea, esa es la mejor forma. Luego, la suma de las 20 tareas te va a dar el presupuesto total. Para mí lo que no te puede faltar es, primero, tener un gran equipo en cuanto a proyecto y dirección de obra y, después, la gente correcta que ejecute", dice Orlandi.Desvíos y extrasPor su parte, Bruno detalla que los desvíos o costos extra más comunes del presupuesto de una obra provienen de estudios de suelo, interferencias con instalaciones, logística, seguros, ART, honorarios técnicos y administración. También existen costos imprevisibles como condiciones del terreno, cambios normativos o cuestiones climáticas. Muchos de estos "imprevistos" pueden minimizarse con un proyecto completo y reuniones técnicas previas. Para Orlandi cuando se elabora un proyecto se parte de un valor estimado para cada rubro. "Si, por ejemplo, presupuestaste $500 millones para el hormigón y finalmente lo contratás por ese mismo monto, no tenés desvíos. Pero, a medida que avanza la obra pueden surgir diferencias a favor o en contra. Si el trabajo termina con un costo de $520 millones, aparece un desvío de $20 millones. Llevar un control permanente de esos desvíos es fundamental porque te permite prever cómo va a cerrar económicamente la obra", describe. Y aclara que, en el contexto actual, con niveles de inflación más bajos, el CAC suele moverse entre un 2% y un 3% mensual, lo que marca el ritmo probable del incremento de los costos. Sin embargo, es necesario analizar cómo se están generando los ingresos porque la forma en que yo vendo también puede determinar la forma en que yo pago. "Entonces, supongamos que vendo unidades en pesos y mis cuotas se ajustan por la CAC estoy cubierto. Si me aumentan las cuotas 2%, que es el CAC del mes, el costo va a aumentar 2%, que es el CAC del mismo mes. Eso es relevante porque en la Argentina en los últimos años, digamos, casi 24 meses, sufrimos inflación en dólares. Esa inflación en dólares, a la gente que tenía la venta en dólares hecha y de pronto empieza a cobrar en pesos, te genera un desvío, te genera que la obra se te vuelva más cara", explica.Cuánto cuesta una casa en el barrio donde vive Valeria MazzaPor último, Bruno explica que lo que nunca debemos hacer a la hora de presupuestar una obra es asumir que el contratista "entendió todo". "Tampoco elegir únicamente por precio, ni adjudicar sin una reunión técnica de cierre donde se revisen dudas, alcances y potenciales omisiones. Y, sobre todo, nunca presupuestar sin considerar la evolución del CAC, ya que deja desactualizado cualquier número en pocas semanas", sostiene.Checklist Arquitectura y diseño del proyecto.Materiales y mano de obra.Impuestos.Administración de la obra.Lista de materiales actualizadaDe acuerdo a un relevamiento realizado en el portal Mi Obra y en Mercado Libre, estos son los precios actuales de los siguientes materiales:Bolsa de cemento 50 kg: entre $10.400 y $11.950.Bolsa de arena fina 30 kg: $2600 a $3000.1000 ladrillos comunes: entre $160.000 y $280.000 (alta calidad).Bolsa de cal 30 kg: entre $7500 y $10.000.Piedra partida por m³ en bolsón: a partir de $78.000 hasta $125.000.Arena por m³: entre $39.732 y $44.000.Varilla de hierro 8 mm x 12 m: desde $10.557 a $11.00010 ladrillos huecos portantes: $14.000.Placa de yeso Durlock estándar 9.5mm 1.20x2.40m: desde $13.000 hasta $17.200.Bloque ladrillo de cemento (13x19x39 cm): entre $1300 y $2300.

Nat Orlowski presenta su inquietante obra, telas en las que se imprime un diálogo con lo oculto

La exposición se llama "Cartografía del alma" y cuenta con la curaduría de Rodrigo Alonso. Las piezas son de gran tamaño y guardan en su aparente abstracción recorridos de lo que se esconde. Leer más

"Hamnet": la nueva obra de Chloé Zhao donde el duelo y la maternidad se encuentran

En una entrevista con Vanity Fair, la directora revela cómo los rituales emocionales en el set moldearon su nueva película, que redefine su manera de crear y liderar

Los gobernadores del norte piden ver otra vez a Milei y exigen que se reactive la obra pública

SANTIAGO DEL ESTERO.- Un grupo de diez gobernadores del norte se reunió hoy en el Centro Cultural del Bicentenario de la capital santiagueña para exigir un nuevo encuentro con el presidente Javier Milei con la intención de que se reactive la obra pública y se garantice el reparto de la coparticipación. De la reunión formaron parte Raúl Jalil, de Catamarca; Ricardo Quintela, de La Rioja; Gildo Insfrán, de Formosa; Osvaldo Jaldo, de Tucumán; Hugo Passalacqua, de Misiones; Carlos Sadir, de Jujuy; la vicegobernadora de Chaco, Silvana Schneider; el vicegobernador de Salta, Antonio Morocco; el vice de Corrientes, Néstor Pedro Braillard, y el anfitrión, Gerardo Zamora. Antes de comenzar el encuentro, cuando los mandatarios, que fueron recibidos personalmente por Zamora en el aeropuerto santiagueño, ingresaban al Centro Cultural fueron abordados por medios locales y dejaron algunos testimonios, como es el caso de Ricardo Quintela, uno de los gobernadores más duros y críticos de la gestión de Milei."Si no existe la posibilidad de obras que la Nación le tiene que aportar a las provincias, el presupuesto no tiene sentido de ser. No tiene sentido presidir un país si no va a colaborar con las provincias que lo integran", planteó el riojano Quintela antes de la cumbre con relación al apoyo de sus legisladores al presupuesto 2026. El riojano, uno de los más críticos de la gestión de Javier Milei, se quejó del estado de las rutas. "Están mal, y lo poco que podemos hacerle lo hacemos de forma parcial", dijo a Info del Estero. Zamora, que recibirá este viernes la visita del ministro del Interior, Diego Santilli, no se mostró tan duro como su par riojano y dijo que pedirán un encuentro con el Presidente. En relación al presupuesto 2026, indicó que "hay una ley que está vigente y toma de los recursos provinciales el 1,9 que va para ARCA. Eso no está siendo utilizado en su totalidad de acuerdo a los estudios que hicimos por medio del Consejo Federal de Inversiones". El recientemente senador nacional electo sostuvo: "El 1% sobra para cumplir los objetivos y solicitamos que ese casi punto restante vuelva a la masa coparticipable porque son recursos de las provincias". Además, volvió a la carga para que se reactive la obra pública: "Es un tema de discusión, no solo en lo actual, sino también hacia el futuro, tenemos programado un plan maestro de lo que son las rutas del Mercosur, y eso es un tema importante. Hay una preocupación por la paralización de la obra pública nacional que afecta a las rutas y obras que son importantes para la región". Zamora, que ya le tocó ser opositor a gobiernos nacionales, como fue el de Macri y ahora al de Milei, nunca tuvo un estilo de confrontación directa y siempre se mostró, aun siendo muy crítico, "dialoguista". Al igual que en todo el país, los santiagueños votaron el pasado 26 de octubre, pero con el agregado de haber elegido, además, gobernador, vice y legisladores provinciales. Aquí, el caudillo santiagueño demostró su hegemonía y ubicó a su histórico jefe de gabinete, Elías Suárez, como su sucesor. Suárez ganó con el 75% de los votos. Estos números colocan a Zamora en la mirada nacional y desde muchos sectores del peronismo, aun siendo de origen radical y uno de los impulsores de lo que fue la "transversalidad" que propiciara Néstor Kirchner en su presidencia, lo miran con buenos ojos para competir en 2027.

Ricardo Darín y Andrea Pietra se lucen en la obra Escenas de la vida conyugal

Escenas de la vida conyugal. Libro: Ingmar Bergman. Versión: Fernando Masllorens y Federico González del Pino. Dirección: Norma Aleandro. Elenco: Ricardo Darín y Andrea Pietra. Música: Diego Savoretti. Sonido: Gastón Briski. Stage manager: Andrea Czarny. Producción: DG Experience & Teatriming SRL. Sala: Coliseo (Marcelo T. de Alvear 1125). Funciones: desde el 20 de noviembre casi todos los días hasta el 7 de diciembre, en horarios entre las 19.30 y 21.30, según la fecha. Duración: 105 minutos. Nuestra opinión: buena.Seguramente algunos de los que lean esta nota habrán visto otras puestas de la obra Escenas de la vida conyugal, un título que ya podría considerarse clásico por su fuerte marca de origen: nace en 1973 como miniserie televisiva, deviene película y, casi diez años más tarde, obra teatral, siempre con la firma inconfundible del director sueco Ingmar Bergman. En la Argentina, la estrenan Norma Aleandro y Alfredo Alcón en 1992. Y vuelve en 2013 con Aleandro en la dirección y las actuaciones de Ricardo Darín y Valeria Bertuccelli, lugar que ocupó después Erica Rivas (2014 a 2017) y desde 2018, Andrea Pietra. Esta dupla, Darín-Pietra, que solo había hecho una función en Buenos Aires, pero sí muchas presentaciones en gira por el exterior, es la que se presenta ahora en el teatro Coliseo, con producción de DG Experience (Daniel Grinbank) y Teatriming SRL (productora fundada por Lino Patalano).Por lo tanto, aunque lejos está de ser un estreno, para la mayoría -por ejemplo, la que escribe- esta es la primera vez ante esta obra a la que hay que abordar como tal y no como un apéndice o hermana menor del premiado audiovisual de los setenta (en 2021, hubo remake de la serie, Secretos de un matrimonio, con Jessica Chastain y Oscar Isaac). Entonces, sí, al punto: se trata de un matrimonio de clase media profesional, Juan y Mariana, padres de dos hijas, que se quieren, pero no tanto o, tal vez sí, pero en el pasado y ahora se desgastó porque el sexo y la rutina ya sabemos...; por lo tanto, para qué seguir o cómo desarmar después de tanta remada; además qué les decimos a las madres/suegras y a las hijas y a los amigos; el divorcio, el duelo, dónde meter los libros, los recuerdos, lo vivido y por vivir... El combo es conocido, hasta algo polvoriento, pero no por transitado (de una u otra forma, siempre rondamos sobre qué hacer con el amor) sino porque se sostiene en algunos conflictos que ya no tienen tanto peso como por ejemplo, la obligada reunión familiar de los domingos, o, mucho más profundo, la duración y el sostenimiento de una pareja.De todos modos, lo que importa es el cómo. Son los mismos personajes los que les cuentan al público la estructura de la obra, dividida en siete episodios/actos. Al inicio, ambos aparecen y -después de que cesen los aplausos- se presentan como personajes de esta historia. Antes de cada episodio, explican algún dato -paso del tiempo, lugares- y el título del siguiente capítulo: "El arte de esconder la basura", "Cama de clavos", etc. La escenografía (no aparece en el programa de mano quién es el/la diseñador/a, como tampoco los rubros vestuario e iluminación) es realista, pero muy austera: una cama matrimonial, un escritorio, un sillón, que van cambiando en cada corte, siempre a oscuras y con el tema instrumental compuesto por Diego Savoretti. En cuanto a la coordenada temporal, no hay aclaraciones, pero la obra transita desde el uso del teléfono fijo hasta la mención de los celulares.Es una obra "de actores", como suele decirse cuando el centro, lo observable, son los cuerpos en acción. Dos intérpretes experimentados que no requieren presentación, dirigidos por una maestra de actores que ha transitado este texto como nadie. Vienen de tener éxito en las giras y lo tendrán en Buenos Aires porque el protagonista es uno de los pocos angelados en el medio artístico que cuenta con espectadores asegurados (como Guillermo Francella y Julio Chávez, tal vez Joaquín Furriel, por ejemplo). Sucede algo en la obra -quizás no imaginado en principio, o sí, no sabemos-, pero que acontece y es parte del espectáculo: las risas del público, no todo, pero sí el suficiente como para instalarse con regular ritmo. Surgen, responden, en un 98 por ciento, a algo dicho por Juan (Darín), un personaje con más cinismo que ironía, aparentemente incapaz de sentir empatía por el dolor que no sea el propio (aunque pida perdón todo el tiempo). Sus comentarios devienen humorísticos y probablemente esto se deba al encantador e hipnótico "factor Darín" que se despliega en la obra. En el caso de la Mariana, de la muy buena actriz que es Pietra, se muestra, en cambio, más vulnerable y poco a poco, fortalecida en el periplo neurótico. No obstante, su apasionamiento nunca perfora del todo el distanciamiento emocional, hasta espacial, de los personajes.En definitiva, Escenas de la vida conyugal es una comedia. Ni siquiera el momento más tenso, anteúltimo episodio "Los ignorantes", cuando se dicen todo lo atragantado, opaca la progresión a un final optimista. Si eso quería Bergman no nos importa, pero sí importa lo buscado por la directora. Cuestiones oscuras, que roban mucha energía, pero de las que se sale para continuar en loop por algún otro lado.

"Escenas de la vida conyugal": el reestreno de la obra con Ricardo Darín y Andrea Pietra tuvo el exquisito sabor de un vino bien añejado

Tras su última gira por España, la pieza dirigida por Norma Aleandro tuvo su primera función este miércoles en el Coliseo, con Mirtha Legrand como invitada especial en la sala.La historia que Ingmar Bergman creó para la TV sueca en 1973, y que luego fue película y pieza teatral, bucea en las luces y sombras de un matrimonio que, en este caso, ofrece un duelo actoral conmovedor.Imperdible.

Una pintura de Frida Kahlo podría superar USD 60 millones en subasta y ser la obra más cara creada por una mujer

La puja programada en Nueva York reúne piezas destacadas del surrealismo y ha generado expectativas excepcionales entre especialistas

Puente Labruna: hasta cuándo seguirá la obra que afecta el tránsito en avenida Lugones

Un corte que llevó más de siete horas por un megaoperativo para la ampliación del puente Labruna, a la altura de Udaondo y sobre las autopistas Lugones y Cantilo, provocó demoras y afecciones en el tránsito hasta pasadas las 5 de la mañana de este jueves, hora en la que la traza volvió a liberarse. Según informaron a LA NACION desde el gobierno porteño, las obras que se realizan en el barrio de Núñez tienen una finalización prevista para el mes de agosto de 2026. Sin embargo, tal como aclararon, esto no implicará cortes constantes sobre la autopista durante el tiempo que se extienda la ampliación.El operativo que tuvo lugar desde la noche del miércoles hasta la madrugada de este jueves â??con supervisión del jefe de Gobierno, Jorge Macri, el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanellaâ?? implicó la colocación de seis vigas de 28 metros de largo y 47 toneladas cada una."La ampliación del puente es una obra clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino también porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera", afirmó el jefe de Gobierno, que supervisó todos los trabajos de esta madrugada. Para colocar esta nueva base del puente, desde las 22 y durante la madrugada estuvo cerrada la avenida Lugones a la altura de Udaondo. Desde la administración porteña remarcaron que la traza ya fue liberada y no están previstos otros cortes en los próximos días.Durante la restricción, todo el tránsito proveniente de Lugones fue desviado hacia Udaondo, desde donde los conductores tuvieron que optar por dos trayectos alternativos: continuar hasta Avenida del Libertador, girar en la rotonda y retomar Udaondo para volver a subir a Lugones; o seguir por Udaondo, Alcorta, Juramento, Castañeda y La Pampa para recuperar el acceso.La obra en el Puente LabrunaSegún detallaron fuentes oficiales, la ampliación del puente sobre las autopistas Lugones y Cantilo "mejorará la conectividad entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven y la Ciudad Universitaria", es parte del plan del gobierno porteño para "simplificar el paso entre la Ciudad y la Costanera norte" y beneficiará a más de 350 mil personas que frecuentan diariamente la zona. A partir de su implementación, los usuarios tendrán un viaducto de 2 carriles en sentido noroeste (hacia Ciudad Universitaria y avenida Cantilo) y otro en sentido sureste (hacia el Parque de la Innovación y a la avenida Lugones desde Ciudad Universitaria). Asimismo, el puente tendrá una nueva pasarela peatonal: se eliminará el actual cruce para peatones y se sumará un nuevo paso entre los viaductos. La necesidad de la intervención se inscribe en el proceso de transformación urbana del sector norte, impulsado por la apertura del Parque de la Innovación y la revitalización de los entornos costeros. En ese contexto, el puente ampliado funcionará como un conector urbano: integrará de manera más directa Núñez con la franja ribereña y su red de instituciones â??la Ciudad Universitaria, el Parque de la Memoria, la Reserva Ecológica Norteâ??, al tiempo que aliviará una desconexión histórica entre áreas de alto movimiento.A menos de dos kilómetros de esta zona, también se construirá el nuevo Anillo La Pampa, un túnel para vehículos que pasará por debajo de la Lugones y un puente peatonal que se elevará por encima de la autopista Illia.

Récord histórico en Sotheby's: un Klimt se convierte en la obra de arte moderno más cara jamás subastada

Fue adjudicado este martes en Sotheby's por 236 millones de dólares y estableció un nuevo récord absoluto para el artista austríaco. Leer más

ERC denuncia que la obra de Franco "resuena en la Audiencia Nacional y el Supremo" y Bolaños exige respeto a los jueces

"Fin de Fiesta": la nueva obra de Stewart Brown que explora la melancolía después del brillo

La artista presenta en Barrakesh una muestra que marca el cierre de una etapa y el inicio de nuevas búsquedas formales. Entre mural, instalación y textos ocultos, Stewart Brown revisita los restos de la fiesta para convertirlos en un espacio de contemplación. Leer más

Una obra de Gustav Klimt, la segunda más cara en subastas: se vendió por US$236,3 millones

Lo llamaba "tío" y, en los papeles, Gustav Klimt llegó a ser su padre. Fue una estrategia aprobada por su madre para escapar del nazismo. Elisabeth Lederer era la hija de Serena y August, los principales mecenas del artista austríaco. El retrato que él le hizo a la joven veinteañera entre 1914 y 1916 no sólo lograría escapar también del régimen de Adolf Hitler: hoy ingresó en el segundo puesto del top ten de las obras más caras vendidas en subastas, al alcanzar en Sotheby's US$236.360 dólares, una cifra récord para el artista. Gracias a esa oferta que llegó por teléfono quedó detrás de Salvator Mundi (circa 1500), atribuida a Leonardo da Vinci y vendida en Christie's en 2017 por 450.323.500 dólares, y desplazó a Shot Sage Blue Marilyn (1964), de Andy Warhol, por la cual se habían pagado US$195.040.000 en 2022.Esta incursión en el podio global llega dos años después de que otra obra de Klimt se convirtiera en la más cara subastada en Europa: Dama con abanico se vendió en 2023 en Sotheby's de Londres por el equivalente en libras a 108,4 millones de dólares, un valor mucho más alto que los 80 de su estimado inicial. Iniciada en 1917, la pintura que muestra a una mujer no identificada con un fondo de dragones y flores de loto todavía se encontraba sobre un caballete en el estudio del artista cuando murió de forma inesperada en 1918, a los 55 años. Desde 2022 tiene su propio sitio en la plataforma Google Arts & Culture.El retrato de Elisabeth, según los expertos de Sotheby's, también "celebra vívidamente la fascinación del artista por el arte chino". En su odisea con final feliz jugó un rol clave Leonard Alan Lauder: coleccionista, filántropo y expresidente de la compañía de cosméticos Estée Lauder, quien compró esta obra en una galería neoyorquina hace cuarenta años. Fallecido en junio último, legó un acervo que marcó un hito en un remate, con una recaudación total de cientos de millones de dólares. Su hermano, Ronald, hizo su parte al sentar las bases para la cotización de Klimt en el mercado: en 2006 adquirió otro retrato de Klimt en forma privada en Christie's, Adele Bloch-Bauer I (1907) por 135 millones de dólares, la cifra más alta pagada hasta entonces por una pintura. Que se volvería, además, protagonista del film La dama de oro (2015).Esa obra que se exhibe en la Neue Galerie -institución cofundada y presidida por Ronald Lauder- pertenece al reconocible "período dorado" de Klimt. Igual que su pintura más famosa, El beso (1907/8), alojada en la Galería Belvedere de Viena. Permaneció durante cuatro décadas a menos de un kilómetro y medio de otro que se exhibe en el Museo Metropolitano de Nueva York: el que Klimt hizo en 1899 de su madre, Serena Pulitzer Lederer, quien solía invitarlo a almorzar en la casa familiar. El artista fue, además, profesor de dibujo de ambas. "El retrato de Elisabeth Lederer siempre había estado colgado en la casa vienesa de August y Serena Lederer -señala la casa de subastas-. Su colección de arte era una de las más prestigiosas de Viena, e incluía valiosas pinturas renacentistas y bronces de Simone Martini, Lucas Cranach y Benvenuto Cellini, además de más de once pinturas de Klimt y cientos de sus dibujos. En 1938, el gobierno nazi confiscó el retrato de Elisabeth Lederer y, en 1939, lo trasladó a un depósito, donde permaneció durante toda la guerra junto con el retrato de Serena Lederer de Klimt y el de Erich Lederer [su hijo mayor] por Egon Schiele, así como muebles y objetos decorativos que también habían sido saqueados". En 1948, esos tres retratos familiares fueron devueltos a Erich, quien había huido a Suiza.Su hermana, en tanto, se convirtió en baronesa al casarse con Wolfgang Bachofen von Echt, heredero de una dinastía cervecera, con quien tuvo un hijo. Al divorciarse, en 1938, su situación como mujer judía sin marido se tornó vulnerable. En 1939 escribió unas memorias sobre su juventud, en especial sobre su estrecha relación con Klimt. Presentó ese escrito como parte de una petición para que el artista, y no August Lederer, fuera reconocido como su padre biológico."Una ficción que le salvó la vida y a la que su madre accedió -asegura Sotheby's en su sitio web-. Serena, quien ese mismo año huiría a Budapest, firmó un documento reconociendo la paternidad de Klimt. Tras diversos exámenes, Elisabeth fue reconocida como la hija ilegítima del artista y, por lo tanto, como poseedora de sangre aria. Falleció en Viena en 1944 y fue enterrada junto a su hijo en el cementerio de Hietzing, donde también descansan los restos de Klimt".

Línea 3 del Metro CDMX alista modernización tras reapertura de la Línea 1: ¿Cómo será la obra?

Clara Brugada adelantó que en próximos días hará el anuncio oficial del proyecto en la ruta Indios Verdes - Universidad

A 40 años de su muerte, la obra extrema de Osvaldo Lamborghini vuelve a interpelar a la literatura argentina

Su obra reconfiguró las letras desde una escritura física, violenta y cargada de política. Su mirada sobre el sexo, el cuerpo y la militancia rompió las categorías críticas de su tiempo. Cuatro décadas después de su muerte, su figura vuelve a iluminar debates sobre tradición, lenguaje y poder.

MTC avanza con el tapiado de viviendas adquiridas en Lima Norte para la preparación de la obra del Anillo Vial Periférico

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La magistral obra de Soldi que luce una capilla sencilla del conurbano

Antes de llamarse Glew fue Cambaceres. En sus comienzos, los aspirantes a parroquianos no tenían templo propio, y faltaba ese nexo entre el Reino Celeste y el diario existir, necesario por razones más prácticas que espirituales: bautismos, bodas, decesosâ?¦ debían formalizarse en otra vicaría. Hasta que doña Vicenta del Castillo de Calvo aportó fondos para edificar una iglesia, que recayó en Pablo Regazzoni; pero la mujer falleció no bien se inició la obra y fue Nicanor Ezeiza quien se hizo cargo del proyecto. En 1905, se inauguró el rectángulo de 23 metros de largo por 8 metros de ancho.Tragaluces con cristales azules y blancos en lo alto de los muros laterales; paredes, con arcos de 5 m x 3 m, delimitadas por pilastras que albergan los célebres murales; adosada al atrio (de 2 m x 9 m) se yergue la fachada de estilo neoclásico, que cierra en un tímpano con un rosetón de cristales policromados. La estructura, de ladrillos rojos, remata en una espadaña; techo a dos aguas, e interior abovedado. Una baranda de hierro separa el altar de la nave. Los murales, con su campanario en pie, datan de 1905. Dedicado a Santa Ana, el templo guarda uno de los tesoros más preciados de la pinacoteca argentina. Este nuevo capítulo empezó con la llegada a Glew del artista plástico Raúl Soldi, que quedó fascinado con la calma inalterable de sus calles. Soldi quiso pintar la capilla, le contagió el entusiasmo al Padre Jerónimo Kadlec y lo convenció de reemplazar las tallas de los santos por los frescos. En 1953 se puso manos a la obra. Fueron 23 veranos, hasta 1976, con jornadas que arrancaban a las siete de la mañana y duraban hasta que caía la noche; cierto fraile, amigo del párroco, le leía poemas a Soldi y tocaba el órgano mientras trabajaba. Quedó este religioso inmortalizado en el coro, tal como el pintor lo veía, "dorado por la luz cálida del verano, en las tardes apacibles y aldeanas, cuando los seres y las cosas parecían tocados por la gracia de Dios".El pueblo es el escenario donde se desarrolla la vida pintada de Santa Ana. Su nacimiento, por ejemplo, ocurre en el patio de una casa en la esquina de la iglesia. Los frescos suman más de 60, repartidos en unos 250 m2. Tres nichos decoran el altar mayor. A la izquierda, destaca una gran ojiva en el medio del coro y, arriba de éste, se ven las figuras del fraile poeta, del párroco y del entonces monaguillo. En el órgano está Santa Cecilia, con el rostro de la joven que cantaba en la misa de los domingos. Dos figuras más: una amiga de la mujer del artista plástico, gracias a quien pudo conocer Glew, y la encargada de la limpieza. No es exagerado decir que esta obra fue la Capilla Sixtina del virtuoso Raúl Soldi.Iglesia de Santa Ana Raúl Soldi 276, Glew. (2224) 43-3992.

Desconfianza de los aliados: letra chica de la reforma laboral, coparticipación y obra pública

Si bien en su mayoría están dispuestos a acompañar a la Casa Rosada, van a analizar "ley por ley" y quieren discutir otros temas. Junto con los industriales mostraron más preguntas que certezas sobre la modernización del mundo del trabajo, mientras en sesiones extraordinarias pretenden aprobar el Presupuesto 2026 con cambios. La pelea de la Ciudad y las obras se colaron en la discusión de los mandatarios provinciales. El estreno de Manuel Adorni y Diego Santilli como ministros empezó a tocar techo en la tolerancia de los mandatarios que ya suman dos años de negociaciones fallidas. Leer más

Una novela autobiográfica o una apasionante obra de ficción: el mito de Papillón y los secretos que su autor se llevó a la tumba

El hombre detrás de la leyenda nació el 16 de noviembre de 1906 y murió el 29 de julio de 1973, a los 66 años. Su historia es la de un presidiario que escapaba de condenas, de cárceles y del sistema penitenciario francés, la de alguien marcado por la tragedia y la obsesión por la libertad. Su vida inspiró un best seller y una película icónica. Pero la veracidad de su relato generó un debate aún abierto

Manuscrito original de "Un mundo para Julius", emblemática obra de Alfredo Bryce Echenique, forma parte del archivo del Instituto Cervantes

La entrega del manuscrito se realizó en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos durante un homenaje a una figura central de la literatura peruana y latinoamericana. El documento será resguardado en la Caja de las Letras del Instituto Cervantes como parte de su archivo patrimonial

Valdés defendió el Presupuesto 2026, priorizando la obra pública ante la incertidumbre de la recaudación

El gobernador presentó el proyecto de Presupuesto 2026 provincial en la Legislatura, que asciende a $3,2 billones con un déficit financiero de $189.700 millones. Leer más

Día Mundial de la Construcción: los errores más costosos en obra y cómo evitarlos

En el Día Mundial de la Construcción, especialistas de MAPEI Argentina señalan las fallas más comunes que impactan en tiempo, dinero y calidad. Leer más

Arruinó una obra de arte moderno en un museo al limpiarla con papel higiénico

La obra de arte era un espejo cubierto de polvo durante 40 años.El voluntario que trabajaba en el museo creyó que estaba sucia.

Ciclovía en Tlalpan CDMX: este es el avance de la obra para conectar el Zócalo con el Estadio Azteca

El titular de la Sobse compartió detalles de cómo progresa la construcción de la ciclovía La Gran Tenochtitlán

Misterio por la desaparición de una obra de arte en un pueblo: "No es un maniquí cualquiera"

La misteriosa desaparición de un maniquí en un pueblo de Sudáfrica dejó a los vecinos sin respuestas."Alegraba la vida a tanta gente y a tantos viajeros", dijo el creador de la obra.