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El plan del ICE para aplicar una multa migratoria de US$18.000: quiénes tendrían que pagarla
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE, por sus siglas en inglés) propuso aumentar las multas migratorias para personas con órdenes de expulsión en ausencia. La medida busca incrementar el costo actual de 5130 a 18.000 dólares para aquellos extranjeros que permanecen en territorio estadounidense y son arrestados a pesar de tener una orden de salida previa.Multas migratorias del ICE: a quiénes afecta la propuestaLa tarifa aplica a los migrantes que recibieron una orden de expulsión en ausencia y que, tras no cumplir con la obligación de abandonar el país voluntariamente, fueron detenidos por agentes del ICE. Según la normativa, la decisión se fundamenta en el costo operativo que representa para el gobierno federal la identificación, detención, procesamiento y expulsión de estas personas.El gobierno argumenta que el monto actual resulta "insuficiente" para recuperar los recursos públicos invertidos en estas acciones de cumplimiento. Los fondos recaudados se dividirán equitativamente: una mitad a la cuenta de detención y remoción del ICE y la otra al Fondo General del Tesoro de EE.UU.Cuándo vence el plazo límite para el envío de comentarios al ICEEl Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) abrió un periodo oficial para que el público participe en este proceso regulatorio con la presentación de datos y opiniones. Los interesados deben enviar sus comentarios a través del portal Federal eRulemaking, con el número de expediente "ICEB-2026-0034â?³.Es obligatorio que toda participación sea enviada en inglés o incluya una traducción antes del cierre del periodo establecido. La fecha límite para completar este trámite vence precisamente este 22 de junio de 2026, hasta las 23.59 hs EST.La agencia advirtió que no considerará comunicaciones enviadas por correo electrónico, carta física, servicios de mensajería o dispositivos de almacenamiento digital. Solo se aceptarán las presentaciones realizadas mediante el portal oficial mencionado en el registro federal.El aumento de las órdenes de expulsión del ICE en los últimos añosLa propuesta responde a un incremento notable en el número de órdenes de expulsión en ausencia emitidas en los últimos años. Entre 2022 y 2025, el volumen de estas órdenes creció marcadamente, lo que, según la agencia, dificultó la gestión de las prioridades de cumplimiento migratorio.Específicamente, el incremento fue del 257%: de 62.510 en 2022 a 222.920 en 2024. Posteriormente, los datos para 2025 registraron un crecimiento adicional del 39% respecto al año anterior, alcanzando un total de 309.700 órdenes emitidas.De acuerdo con el documento oficial, el aumento en las multas busca desincentivar la evasión de las órdenes de remoción final. El DHS considera que los extranjeros que evaden estas disposiciones actúan como fugitivos y elevan los riesgos de seguridad para el personal de campo y el público en general.Qué casos pueden quedar exentos de la normativa del ICELa propuesta del ICE contempla excepciones específicas, principalmente cuando la orden de expulsión en ausencia es rescindida mediante una moción de reapertura exitosa. En tales casos, los solicitantes deben demostrar circunstancias excepcionales, como enfermedades graves o falta de notificación adecuada, conforme a lo establecido en la ley vigente.La agencia también aclaró que este ajuste tarifario se modificará anualmente según el Índice de Precios al Consumidor para todos los consumidores urbanos (CPI-U). Con esta nueva estructura, el ICE espera contar con una fuente de financiamiento parcial más fuerte para concretar las deportaciones ordenadas.
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Las infracciones viales tienen como objetivo ordenar la circulación y reforzar la seguridad en la vía pública. Además de su función sancionatoria, también buscan generar conciencia sobre el cumplimiento de las normas de tránsito. Sin embargo, recibir una multa puede generar complicaciones para el titular de un vehículo, especialmente cuando llega el momento de renovar la licencia de conducir o concretar la venta de una unidad libre de deudas.Para determinar el valor de las sanciones se utiliza la Unidad Fija (UF), un parámetro que permite actualizar los montos de manera periódica en función de la evolución de determinados precios de referencia.Subastan autos, pickups, SUV y utilitarios desde $4,3 millones: cómo participarEn la provincia de Buenos Aires, la UF se actualiza cada dos meses, mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la revisión se realiza cada seis meses. En ambos casos, el cálculo toma como referencia el valor del litro de nafta de mayor octanaje.La última actualización bonaerense entró en vigencia durante mayo y se mantendrá hasta el 30 de junio. De esta manera, el valor de la UF quedó establecido en $2215 para la Provincia. En la Ciudad de Buenos Aires, en tanto, la Unidad Fija continúa en $949,99.Con estos valores, las multas vigentes en la provincia de Buenos Aires quedaron configuradas de la siguiente manera:Conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes: de $664.500 a $2.215.000.Exceso de velocidad: de $332.250 a $2.215.000.Cruzar un semáforo en rojo: de $664.500 a $2.215.000.Circular sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV): de $664.500 a $2.215.000.Circular a contramano: de $664.500 a $2.215.000.Estacionar en un lugar prohibido: de $110.750 a $221.500.Circular sin seguro: de $110.750 a $221.500.Circular sin patente o con la chapa adulterada: de $110.750 a $221.500.En territorio bonaerense se encuentra vigente la Ley de Alcohol Cero al volante, por lo que cualquier nivel de alcohol en sangre constituye una infracción. Por su parte, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires los valores vigentes tras la última actualización son los siguientes:Exceso de velocidad: de $66.499,30 a $3.799.960.Conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes: de $142.498 a $1.899.980.Cruzar un semáforo en rojo: de $284.997 a $1.424.985.Circular sin patente o con la misma adulterada: $949.990.Circular sin VTV: $379.996.Circular sin seguro: $284.997.Estacionar en un lugar indebido: $94.999.Cómo consultar las multasLa provincia de Buenos Aires dispone del portal Infracciones BA, donde los conductores pueden verificar si registran sanciones pendientes utilizando el dominio del vehículo o el número de DNI.Para acceder a la consulta, es necesario ingresar al sitio oficial y seleccionar la pestaña "Infracciones". Allí se podrá cargar cualquiera de los dos datos y obtener información sobre las faltas registradas.Quienes necesiten abonar una multa o presentar un descargo deberán ingresar con usuario a través de la sección "Accesos directos", en la opción "Consultar / Pagar infracciones online". El sistema permite autenticarse, entre otros métodos, mediante los datos del RENAPER.La Ciudad de Buenos Aires cuenta con una herramienta similar que permite consultar infracciones y verificar el estado del sistema de scoring utilizando tanto el DNI como la patente del vehículo.Cuándo prescriben las infraccionesOtro aspecto importante a tener en cuenta es que las multas de tránsito no son eternas. El artículo 89 de la Ley Nacional de Tránsito N°24.449 establece plazos de prescripción, aunque cada jurisdicción tiene la potestad de adaptar la normativa a su propia legislación.Según la ley nacional, las infracciones leves prescriben a los dos años y las graves a los cinco años. Ese criterio funciona como marco general, aunque no todas las provincias lo aplican de la misma manera.En la provincia de Buenos Aires se mantiene esa diferenciación entre faltas leves y graves. En cambio, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires adopta un criterio distinto: todas las infracciones prescriben a los cinco años contados desde la fecha en que fueron cometidas, sin importar su gravedad.
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Impulsado por el DHS: la regla que aplicaría el ICE con una multa de hasta US$18.000 a migrantes
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) publicó recientemente una propuesta que podría llevar al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, en inglés) a aplicar multas de 18.000 dólares a migrantes en Estados Unidos. La medida, de aprobarse, afectaría a los extranjeros con órdenes de deportación en ausencia que no abandonen el país y sean detenidos por los agentes.La nueva regla que aplicaría el ICE con multas de hasta US$18.000 a migrantesEl 22 de mayo, el DHS publicó la propuesta titulada "Increasing the Fee for Certain Aliens Ordered Removed in Absentia as Established by the HR-1 Reconciliation Bill". Esta norma, aún pendiente de revisión, tiene el objetivo de actualizar y aumentar significativamente una tarifa establecida originalmente por la Ley H.R.1.Según el documento oficial, la sanción se impone a los no ciudadanos que son arrestados por el ICE luego de recibir una orden de remoción emitida in absentia. Esto comprende los casos en los que el migrante no se presenta a su audiencia en el tribunal de inmigración.De este modo, no afectaría a todos los extranjeros con estatus irregular, sino que se aplicará a aquellos que reciben una orden de deportación por no acudir al tribunal y, con conocimiento de la situación, deciden quedarse en el país norteamericano.Actualmente, la tarifa designada por el gobierno federal es de US$5130. De aplicarse, la normativa la elevaría a US$18.000. Además, establece que, una vez realizado el aumento, se efectuará un incremento anual con base en el Índice de Precios al Consumidor (CPI-U).Respecto a los fondos, la ley establece que el 50% de lo recaudado se depositaría en una cuenta del ICE para operaciones de detención y remoción. El 50% restante iría dirigido al Fondo General del Tesoro de EE.UU.Por qué el DHS quiere aplicar multas de US$18.000 a los migrantesEl anuncio señala que el monto se basa en la aplicación de la ley de inmigración (IEL, por sus siglas en inglés). Este informe es elaborado por la Unidad de Análisis y Evaluación del Desempeño (PA&E, por sus siglas en inglés) de la Oficina de Presupuesto y Desempeño de Programas (OBPP, por sus siglas en inglés).En promedio, el costo total del IEL para un extranjero es de US$18.042, lo que "justifica" el aumento, de acuerdo con las declaraciones del gobierno. En ese sentido, la administración Trump argumenta que el monto anterior era demasiado bajo para reembolsar adecuadamente los recursos gastados en arrestar a quienes evaden sus órdenes de salida.Para cumplir con la ley, el proceso de la multa funcionaría de la siguiente manera:Notificación: tras la detención, el migrante recibe una notificación por escrito del cobro de la tarifa. Allí se detalla la fecha de la orden in absentia y el monto adeudado.Disputa y pago: el individuo tiene 30 días para apelar el aviso. El impago conlleva la acumulación de intereses, costos administrativos y penalizaciones por pago tardío.Impacto en beneficios futuros: el DHS advierte que las deudas pendientes podrían afectar la admisibilidad futura del extranjero si intenta solicitar un beneficio migratorio o reingresar legalmente al país norteamericano más adelante.Excepciones a las multas del DHS y estado de la reglaLa multa no se aplicará si la orden de remoción in absentia es rescindida por un juez de inmigración. Esto puede ocurrir si el extranjero demuestra mediante una moción de reapertura que:No pudo comparecer debido a "circunstancias excepcionales", como una enfermedad grave o casos similares.No recibió la notificación adecuada de la audiencia.No pudo acudir a la audiencia porque estaba bajo custodia federal o estatal cuando ocurrió.La historia de la mujer que se autodeportó por temor al ICE y qué debe hacer ahoraActualmente, la propuesta todavía no entró en vigor. El documento es un Aviso de Propuesta de Reglamentación (NPRM).En base a la fecha de su publicación, se pueden enviar comentarios públicos hasta el 22 de junio de 2026. El DHS estima que esta normativa podría afectar a unas 23.670 personas anualmente, en función de las tendencias de arrestos de 2025.
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La Unión Europea multa a Temu por graves fallas en la seguridad de sus productos
BRUSELAS, Bélgica.- La Comisión Europea impuso una multa de 200 millones de euros a la plataforma china Temu, tras una exhaustiva investigación que determinó que el gigante minorista permitió la venta de productos ilegales dentro del territorio comunitario.Entre los artículos señalados por las autoridades europeas aparecen juguetes peligrosos para bebés y diversos dispositivos electrónicos defectuosos que ponen en jaque la integridad física de los compradores. El veredicto de la Comisión Europea fue tajante. "La empresa no logró identificar, analizar y evaluar diligentemente los riesgos sistémicos relacionados con la venta de productos ilegales en su plataforma, así como los perjuicios resultantes para los consumidores de la UE", señalaron. El marco legal que sustenta este castigo es la Ley de Servicios Digitales (DSA), una normativa de vanguardia que busca un entorno digital más seguro y transparente para todos los usuarios. De acuerdo a los documentos oficiales de Bruselas, Temu incumplió sus obligaciones de protección al consumidor que rigen de forma estricta para las grandes plataformas tecnológicas. La magnitud del problema no es menor, ya que este actor posee una influencia masiva en la región con una base que oscila entre los 92 y 130 millones de usuarios activos en Europa. La prueba fundamental que derivó en esta multa fue un "ejercicio de compras misteriosas" que coordinaron los equipos de supervisión de la Unión Europea. En este operativo, los funcionarios actuaron como clientes comunes para evaluar la calidad real de la mercadería que llega a los hogares. Los resultados de laboratorio confirmaron los peores temores: un porcentaje muy elevado de los cargadores eléctricos no superó las pruebas de seguridad más elementales. Además se hallaron juguetes con riesgos de asfixia.La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Henna Virkunnen, dijo que los informes que presentó la plataforma carecen de especificidad técnica y no se basan en pruebas sólidas, lo que deja a los reguladores y al público en una situación de total ignorancia sobre el daño potencial de los artículos. La Comisión subrayó que estas omisiones no constituyen simples fallas administrativas, sino que representan una infacción grave a las normas de seguridad digital. El mensaje de Bruselas es claro: no basta con ofrecer precios bajos, la prioridad absoluta es el respeto a la ley y la protección de la vida.Ante la contundencia del fallo, la empresa comunicó su disconformidad y tildó la sanción de "desproporcionada" ante la opinión pública. En una declaración oficial, Temu sostuvo que las conclusiones de la Comisión se basan en una evaluación de 2024 que no refleja el estado actual de sus sistemas de control interno. La compañía, propiedad del conglomerado PDD Holdings, defendió su postura al mencionar que mantuvo una colaboración constructiva con las autoridades durante todo el proceso de investigación. Además, la firma aseguró que ya puso en marcha medidas adicionales para fortalecer la gobernanza de su sitio y mejorar la protección de quienes eligen su servicio día a día.Desde el punto de vista financiero, los 200 millones de euros representan una cifra significativa, aunque se sitúan lejos del castigo máximo que contempla la DSA. La ley permite multas de hasta el 6% de la facturación anual total de la casa matriz, que en el caso de PDD Holdings alcanzó los 53.000 millones de euros en el último ejercicio. La Comisión Europea aclaró que, para fijar el monto actual, consideró la duración de la infracción, ya que el primer aviso formal contra la plataforma ocurrió hace menos de un año. Este ajuste busca un equilibrio entre la severidad del incumplimiento y el tiempo en que la empresa estuvo bajo la lupa regulatoria.El futuro inmediato de Temu en Europa dependerá de su capacidad de respuesta ante estas exigencias. La plataforma cuenta con un plazo que vence a finales de agosto para entregar un "plan de acción" detallado que resuelva las fallas de seguridad detectadas. De no cumplir con los requerimientos, la empresa podría exponerse a nuevas multas adicionales que se aplicarán de forma periódica. Agencias AP y AFP
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Engomado azul, es tu turno: estos autos deben verificar en CDMX antes de que termine junio o pagarán 2,346 pesos de multa
Durante mayo y junio de 2026, únicamente los vehículos con engomado azul y terminaciones 9 y 0 deben cumplir el trámite obligatorio para evitar restricciones de circulación según reglamento de tránsito capitalino
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Las autoridades recuerdan que la extracción de arena y conchas puede dañar el equilibrio de los ecosistemas costeros
ONPE acepta solicitudes de excusa para miembros de mesa de la segunda vuelta: plazos, causales y la multa por no presentarse
Los ciudadanos sorteados como miembros de mesa que no puedan ejercer el cargo el 7 de junio deben presentar su solicitud de excusa ante la ONPE a más tardar el viernes 22 de mayo. Quienes tengan motivos posteriores pueden tramitar una justificación hasta cinco días naturales antes de la votación. La multa por inasistencia sin excusa aprobada es de S/ 275
La Comisión Nacional Antimonopolio castiga a Rappi y Banorte por alianza sin permiso: multa alcanza 19.9 mdp
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El registrador Hernán Penagos enfatizó la obligatoriedad de participar en capacitaciones y la jornada electoral para asegurar la transparencia de los comicios
Contradicción en la batalla legal de 'Pasapalabra': la matriz de Mediaset pide anular la multa de 73 millones y pone los derechos de 'El Rosco' sobre la mesa
Media For Europe encuentra incompatibles la sentencia del Tribunal Supremo a Atresmedia con la de Mediaset, en la que se da a entender que 'El Rosco' sí pertenece a ITV
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Otra sanción para Alianza Lima por el apagón de Matute: esta vez la multa es de S/ 164.230, pero no hubo devolución de entradas
La resolución emitida por Indecopi todavía no es definitiva, debido a que el club blanquiazul puede apelar ante la Sala Especializada en Protección al Consumidor. Si ello ocurre, el caso será revisado nuevamente en segunda y última instancia administrativa
Avanza una multa millonaria contra la UTA por haber adherido al paro de la CGT y La Fraternidad impugnará una sanción similar ante la Justicia
Aún se hacen pericias en el interior para verificar si los choferes de colectivos pararon el 19 de febrero desoyendo la conciliación obligatoria. Mientras, los ferroviarios harán este jueves una denuncia judicial contra una sanción similar del Gobierno
JNE confirma multa de 55 mil soles contra fujimorista Héctor Ventura por entregar machetes en campaña
Tribunal electoral declara infundada apelación del congresista de Fuerza Popular que ahora asumirá como senador en el próximo Parlamento
JNE confirma multa de más de S/175 mil contra Juntos por el Perú por aportes prohibidos
ONPE detectó que el partido de Roberto Sánchez recibió aportes de origen desconocido en la campaña electoral de 2021. No es la primera vez que el partido es sancionado por aportes cuyo origen es anónimo
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El vehículo ingresó reiteradas veces a servicios oficiales sin solución. La Cámara de Apelaciones confirmó la condena al fabricante, la concesionaria y el taller por la falta de respuestas. Qué argumentos utilizaron los demandados para intentar eludir la garantía
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El tribunal determinó que las sanciones sin analizar cada situación vulnera garantías individuales
Confirman la multa de 100 millones de dólares a uno de los condenados por la ruta del dinero K y otro la podría abonar en 48 cuotas
La Cámara Federal de Casación Penal confirmó que uno de los condenados por lavado de dinero en la causa de la Ruta del dinero K pague una multa de más de 100 millones de dólares. Se trata del apoderado de Lázaro Báez, Claudio Fernando Bustos, en Austral Construcciones. El contador fue condenado a tres años de prisión en suspenso.Ahora la Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal le confirmó a Bustos el pago de una multa por 109 millones de dólares como parte de la condena por lavado de dinero en la causa. Los jueces Javier Carbajo, Mariano Borinsky y Gustavo Hornos fijaron el monto de la multa en 109.745.733,38 dólares, convertibles a pesos argentinos conforme la cotización oficial del dólar vendedor del BCRA al momento del efectivo pago, e intimaron al condenado a abonarla.La defensa cuestionó esa decisión al sostener que la multa no debía expresarse en dólares estadounidenses y que, en todo caso, la conversión debía realizarse según la cotización vigente al momento de los hechos investigados.Al analizar el planteo, los camaristas consideraron que tanto el monto de la operación como la determinación de la multa habían sido establecidos en la sentencia condenatoria firme, por lo que los agravios intentaban reabrir cuestiones ya resueltas con autoridad de cosa juzgada.En su voto, el juez Hornos destacó que la actualización conforme la cotización vigente al momento del pago resulta compatible con la necesidad de evitar la depreciación de la sanción pecuniaria. De este modo, la Cámara resolvió rechazar el recurso de casación deducido por la defensa de Bustos.Asimismo, la Cámara Federal de Casación Penal abrió la posibilidad de que otro de los empresarios sentenciados por lavado de dinero en esta causa pague en cuotas la multa que le fue impuesta como parte de la condena.Se trata de Juan Carlos Molinari, quien saltó a la fama por sus autos de alta gama y porque le pagó la boda a otro de los condenados en la causa: Leonardo Fariña, el arrepentido que contó toda la maniobra y que se casó con Karina Jelinek.La fastuosa boda tuvo lugar en el Tattersall de Palermo y él contó que le costó unos 480.000 dólares. Dijo que lo hizo no como un evento familiar, sino como una manera de promocionar la agencia de alquiler de autos de alta gama, Audis y Ferraris, que ambos montaron.La Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal resolvió por mayoría hacer lugar parcialmente al planteo formulado por la defensa de Molinari y analizar si corresponde que la pague en 48 cuotas como lo solicitó. El Tribunal Oral Federal 4 ya le había rechazado esa posibilidad. Se tratan de unos 2.237.959 dólares.Plan de cuotasEl juez Carbajo admitió esta posibilidad al sostener que los jueces del tribunal oral no justificaron el rechazo del plan de cuotas. Señaló, además, que esa resolución "no ha explicitado el modo en que aquella disposición veda el tratamiento de la petición de la defensa en punto a que se considere la situación personal y patrimonial de su asistido con el propósito de establecer un marco de cumplimiento voluntario de la sanción", que evitaría un complejo proceso de decomiso, que "suele resultar de prolongada duración y eficacia relativa". Coincidió Borinsky al señalar que el fallo que rechazó el pago en cuotas "omitió analizar, con debida amplitud, el ofrecimiento formulado por la defensa para cumplimentar el pago de la pena de multa en cuestión bajo una de las posibilidades legales previstas por el ordenamiento vigente, sin haber brindado una debida fundamentación para sustentar su decisión". Y mandó la mayoría a que el Tribunal Oral Federal cuatro le de un plan de pagos a Molinari. Sin embargo, el juez Hornos votó en disidencia y sostuvo que el recurso debía ser rechazado. Remarcó que la condena dictada contra Molinari se encuentra firme desde abril de 2021 y recordó que ya fueron acreditadas judicialmente las maniobras por las cuales resultó condenado. En ese sentido, destacó que la multa impuesta constituye un "título ejecutivo" que debe hacerse efectivo sobre los bienes del condenado.El magistrado cuestionó además la propuesta presentada por la defensa, que pretendía el levantamiento de medidas cautelares para reactivar emprendimientos comerciales e inmobiliarios, al considerar que ello resulta incompatible con la efectiva ejecución de la pena pecuniaria. Molinari fue sentenciado a la pena de 3 años y seis meses de prisión.La Corte Suprema de Justicia dispuso hace un año, el 29 de mayo de 2025, dejar firme la condena contra todos los sentenciados en el juicio. Así, Lázaro Báez se encuentra cumpliendo una pena unificada de 14 años, que incluye la condena a 10 años por esta causa; junto a sus hijos varones, empresarios y allegados. Fueron condenados por haber armado una estructura jurídica, bancaria y financiera para blanquear más de 55 millones de dólares entre 2010 y 2013 que provenían de la evasión mediante facturas truchas.El caso se hizo popular por las imágenes de La Rosadita, la casa de cambios de Puerto Madero usada para sacar dinero del país de manera ilegal. El fallo fue firmado por los ministros de la Corte Horacio Rosatti, Ricardo Lorenzetti y los conjueces Mariano Lozano -juez de la Cámara Federal de General Roca- y Luis Ramón González -juez de la Cámara Federal de Corrientes-.El fallo dispone la condena a diez años para Báez, seis años y seis meses para Martín Antonio Báez, seis años para Jorge Oscar Chueco y Rodolfo Daniel Pérez Gadín, cinco años para Julio Enrique Mendoza, tres años y seis meses para Jorge Leonardo Fariña, cuatro años y seis meses para Juan Alberto De Rasis, César Gustavo Fernández, Fabián Virgilio Rossi, Eduardo Guillermo Castro.También dispone la pena de tres años de ejecución en suspenso para Federico Elaskar, Claudio Fernando Bustos, Alejandro Ons Costa, Martín Andrés Eraso y Leandro Antonio Báez, y dos años y seis meses para Walter Feliciano Zanzot. También se ratificaron las condenas de Carlos Juan Molinari a tres años y seis meses, y de Daniel Alejandro Bryn a dos años de prisión. Asimismo, se confirmaron multas que oscilan entre seis y dos veces el monto de las operaciones (de 109.600.000 de dólares a 328.800.000 de dólares) y el decomiso de activos por valor equivalente a 65 millones de dólares.
Ruta del dinero K: Casación ordenó revisar el pedido de pago en cuotas de la multa impuesta a un condenado por lavado
La Sala IV anuló el rechazo dictado por el Tribunal Oral Federal N°4 y ordenó un nuevo análisis sobre el plan presentado por el empresario Juan Carlos Molinari para cancelar una multa de más de USD 2,2 millones
Tribunal Fiscal y un precedente clave: ¿Es válida una multa de SUNAT si nunca recibí la alerta en mi correo o celular?
La notificación mediante el buzón SOL se considera formalmente válida, pero el Tribunal Constitucional advierte que no basta si el contribuyente no recibe la información por causas ajenas
Desde hoy: los conductores de Miami que hagan esta maniobra podrían recibir una multa de 225 dólares
Desde este lunes 18 de mayo, comenzó en el condado de Miami-Dade, en Florida, la aplicación oficial de multas para conductores que rebasen autobuses escolares detenidos durante el ascenso o descenso de estudiantes. La sanción establecida es de 225 dólares y forma parte del Programa de Detección de Infracciones de Autobuses Escolares.Qué maniobra deben evitar los conductores de Miami-Dade ante un autobús escolar detenidoLa legislación de Florida establece que los conductores deben detener completamente el vehículo cuando un autobús escolar permanece frenado con señales visuales activadas. El tránsito no puede reanudarse hasta que el transporte retire el cartel de "STOP" o vuelva a moverse.En calles de dos carriles, todos los vehículos deben detenerse sin importar el sentido de circulación. La misma regla aplica en avenidas de varios carriles que no tengan una barrera física entre ambos lados de la vía.La excepción aplica en carreteras divididas por una mediana elevada, una barrera física o un espacio no pavimentado de al menos cinco pies (1,5 metros). En esos casos, los vehículos que circulan en dirección contraria no están obligados a detenerse, aunque sí deben reducir la velocidad y mantenerse atentos a la presencia de estudiantes.Esta iniciativa había sido reactivada semanas atrás con un período inicial de advertencias. Tras esa etapa, las autoridades comenzaron a emitir citaciones civiles aquienes sean detectados en infracción."Pasar por alto un autobús escolar detenido es ilegal, peligroso y pone en riesgo a los niños. Los infractores recibirán una multa civil de US$225 según la ley de Florida", indicó la Oficina del Sheriff de Miami-Dade en redes sociales. "Reduce la velocidad, mantente alerta, detente ante el autobús porque cada niño merece llegar a la escuela y a casa, de manera segura", agregó.Cómo funciona el sistema de cámaras y multas de US$225 en autobuses escolares de Miami-DadeEl sistema funciona mediante cámaras instaladas en cerca de 900 autobuses escolares del condado. Los dispositivos utilizan inteligencia artificial para registrar a los vehículos que circulan cuando el autobús tiene activadas las luces rojas y el brazo de parada desplegado.Según el sitio web oficial de las escuelas públicas del condado de Miami-Dade, las imágenes captadas por las cámaras son enviadas a la oficina del sheriff para su revisión. Si un agente confirma que ocurrió una infracción, la multa es enviada por correo al propietario registrado del vehículo.Las autoridades aclararon que la sanción corresponde a una infracción civil y no implica puntos automáticos sobre la licencia de conducir. Sin embargo, existen otras penalidades previstas en la legislación estatal para casos detectados directamente por oficiales de tránsito.El programa incorpora nuevas medidas de supervisión luego de cuestionamientos registrados en etapas anteriores. Entre ellas, se incluyen controles policiales adicionales y revisiones técnicas para reducir errores en la emisión de citaciones.Qué deben hacer los conductores de Florida cuando un autobús escolar activa el brazo de paradaLas autoridades de Miami-Dade recordaron que los conductores deben prestar atención a las luces intermitentes y al brazo de parada de los autobuses escolares, y detener su vehículo. También recomendaron disminuir la velocidad cerca de escuelas, paradas de transporte y cruces peatonales.En las zonas escolares continúan vigentes límites reducidos de velocidad y restricciones sobre el uso manual de celulares mientras se conduce. Además, los automovilistas deben obedecer las indicaciones de guardias de cruce y señalización vial.Qué revelan los datos de Florida sobre choques e infracciones con autobuses escolaresSegún cifras difundidas por organismos de tránsito, unos 40 millones de conductores realizan cada año maniobras ilegales al pasar junto a autobuses escolares detenidos en EE.UU. En Florida, las autoridades reportan miles de casos diarios relacionados con este tipo de infracciones:En un solo día se han llegado a reportar más de 8000 rebases ilegales en todo el estado.En 2022, se registraron casi 3000 choques que involucraron autobuses escolares en Florida.El Estado del Sol ocupa el segundo lugar en todo EE.UU. en cuanto a choques fatales relacionados con autobuses escolares.De acuerdo con el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), en Miami-Dade, durante 2025 se contabilizaron 465 incidentes relacionados con este tipo de transporte.En lo que va del 2026, la cifra llega a 136 accidentes en el condado.Las autoridades sostuvieron que la incorporación de cámaras y sistemas automatizados permite identificar infracciones, generar evidencia visual y disminuir la reincidencia entre los conductores sancionados.
Los técnicos de Hacienda rebajan a casi 35 millones de euros la devolución a Shakira: estos son los 20 días clave por los que se libra de la multa
Según la normativa, una persona es considerada residente fiscal si permanece en territorio español un mínimo de 183 días durante el año natural, pero la Agencia Tributaria solo pudo acreditar una estancia de 163 días
La multa de tránsito más cara de la historia: el récord que involucró a un Ferrari
El caso ocurrió en 2010 y todavía figura en el Libro Guinness como la sanción vial más cara de la historia.La Ferrari circulaba a 137 km/h en una zona donde el límite era de 80.
Mandó a construir una piscina, se agrietó el primer verano y ahora la Justicia dictó un fallo ejemplar: deberán rehacerla y pagar una multa
Un juzgado de La Plata reconoció la responsabilidad de la empresa por fallas estructurales y la obligó a entregar una obra equivalente o devolver el costo actualizado. Tras años de reclamos sin respuesta y "veranos perdidos", la sentencia aplicó una sanción civil para "evitar la reiteración de conductas indiferentes hacia los consumidores"
La razón por la que, en breve, frenar en los radares de velocidad de las autopistas no alcanzará para evitar la multa
En el marco de una renovación del sistema de fiscalización de tránsito, altas fuentes del sector le confirmaron a LA NACION que en la Argentina está en análisis un cambio en los radares de velocidad en las rutas nacionales. Según comentan, se avanzaría con la instalación de "radares de velocidad promedio por tramo", también conocidos como "sistemas punto a punto".Actualmente, sólo están homologados y habilitados los radares fijos, que se identifican por las espiras ubicadas en el pavimento, y los móviles. Sin embargo, estos únicamente captan la velocidad en un punto determinado.Estos son los 10 SUV más baratos en mayoEl sistema que se está evaluando funciona registrando el paso de un vehículo por un punto A y luego por un punto B; a partir de la distancia entre ambos puntos y del tiempo empleado en recorrerla, el sistema calcula la velocidad promedio del trayecto. Si esa velocidad media arrojada supera el límite permitido, se genera la infracción de tránsito correspondiente. A diferencia de los radares tradicionales, este sistema apunta a que el conductor mantenga una velocidad constante durante todo el recorrido, ya que no alcanza con disminuir la velocidad únicamente antes de un control fijo al visualizar la señalización obligatoria. Si bien el sistema todavía se encuentra en estudio, aún no existe una fecha definida para su eventual implementación, ya que previamente debe atravesar los procesos de aprobación y homologación correspondientes ante organismos como el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). En esa línea, un abogado especialista en fotomultas, Diego Daniel Díaz, explicó: "Este sistema funciona en varios países europeos hace años, pero por ahora, jurídicamente hablando, en la Argentina estos radares de velocidad promedio por tramo no están homologados". En consecuencia, el especialista sostuvo que, si actualmente se implementaran sin las aprobaciones correspondientes, las infracciones de tránsito podrían ser consideradas nulas por no cumplir con los requisitos legales vigentes. Por eso, para que este sistema pueda ponerse en funcionamiento, primero deberá atravesar un proceso técnico y jurídico de validación.En paralelo y en una situación similar a la de la Argentina, Uruguay también analiza la incorporación de radares de tramo. Según medios locales, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas uruguayo evalúa implementarlos en corredores estratégicos, con la intención de ponerlos en funcionamiento antes de que finalice este año. Entonces, se podría hablar de una tendencia que busca consolidarse en la región.Cabe aclarar que los radares de fiscalización de velocidad tienen como función principal medir la velocidad de circulación para garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito y, en caso de infracción, labrar la multa correspondiente. De hecho, cumplen un rol clave en materia de seguridad vial, ya que numerosos estudios concluyen que el exceso de velocidad es uno de los factores más frecuentes en los siniestros fatales.
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La Cámara 4ª del Crimen condenó a Marcelo Javier Marieschi a siete años de prisión unificada y ordenó un pago cuantioso a las víctimas. El abogado querellante destacó que el fallo "marca un precedente" por aplicar una sanción civil dentro de un proceso penal por estafas inmobiliarias. Leer más
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Real Madrid les impuso una multa millonaria a Federico Valverde y Aurélien Tchouaméni tras su incidente del jueves
En la antesala del clásico del fútbol español con Barcelona, Real Madrid no tiene paz. El culebrón por el incidente entre el uruguayo Federico Valverde y el francés Aurélien Tchouaméni continúa. El club blanco informó este viernes que ambos futbolistas "mostraron su total arrepentimiento por lo sucedido y se disculparon entre ellos". Además, la entidad de la capital española informó que ambos jugadores fueron multados en medio millón de euros cada uno."El Real Madrid C. F. comunica que, tras los hechos que motivaron la apertura en el día de ayer de un expediente disciplinario a nuestros jugadores Federico Valverde y Aurélien Tchouaméni, ambos han comparecido hoy ante el instructor del expediente", comienza el comunicado del club blanco, publicado a través de sus redes sociales.Comunicado Oficial.— Real Madrid C.F. (@realmadrid) May 8, 2026El documento añade: "Durante dicha comparecencia, los jugadores han mostrado su total arrepentimiento por lo sucedido y se han disculpado entre ellos. Asimismo, han trasladado sus disculpas al club, a sus compañeros, al cuerpo técnico y a la afición, y ambos se han puesto a disposición del Real Madrid para aceptar la sanción que el club estimara oportuna". Y concluye: "Ante tales circunstancias, el Real Madrid ha resuelto imponer una sanción económica de quinientos mil euros a cada jugador, concluyendo así los procedimientos internos correspondientes".Un cable de la agencia AFP puso el ojo en el presidente del club, Florentino Pérez. "El incendio entre los jugadores del Real Madrid pone a prueba al presidente Florentino Pérez, que vuelve a encontrarse con un vestuario descontrolado veinte años después de que una situación similar le llevara a la renuncia", recuerda la agencia francesa de noticias.Y agrega: "Con el Barcelona a once puntos y a un paso de revalidar el título liguero, el enfrentamiento el jueves entre Fede Valverde y Aurélien Tchouméni que terminó con el uruguayo en el hospital con un traumatismo cranoencefálico y ambos jugadores expedientados, reaviva los rumores sobre la guerra de egos en el vestuario.". Una especie de Zidanes vs. Pavones, pero en este 2026.Según recuerda AFP, "Valverde negó que se tratara de una pelea reprochando que 'acá hay alguien detrás que corre rápido con el cuento', apuntando directamente a una filtración en el interior del vestuario. El incidente se añade a la polémica en torno al astro francés Kylian Mbappé, blanco de críticas por su escapada lesionado a Italia, mientras el equipo merengue se enfrentaba al Espanyol en un partido clave para retrasar el título liguero de Barcelona. La buena actuación de Vinícius en ese partido el domingo pasado, volvió a abrir el debate de si brasileño y francés brillan más juntos o por separado y la necesidad de tener a ambos".Mientras tanto, parece cada vez más claro que Álvaro Arbeloa no continuará como entrenador la próxima temporada luego de no haber conseguido ningún título en esta campaña -eliminado de la Copa del Rey y de la Champions, parece improbable que le quite La Liga a Barcelona, que le lleva 11 puntos con apenas 12 en juego. Los catalanes pueden ser campeones el domingo en el Camp Nou. En este sentido, el regreso del portugués José Mourinho -aunque su actual club, Benfica, pretenda retenerlo- parece la decisión más fuerte que tendrá que tomar Florentino Pérez en las próximas horas.
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El argumento es que varios de los incumplimientos han sido subsanados y que había que encontrar una fórmula que no pusiera en peligro la ejecución de lo que resta del contrato (enero del 2027) y no se comprometa el valor reputacional de estas empresas
Mamdani multa a propietarios en el Bronx por US$31 millones: congeló sus cuentas bancarias
El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, anunció una multa por 31 millones de dólares a propietarios en el Bronx por incumplir regulaciones de vivienda. La sanción representa la más alta impuesta en la historia por el Departamento de Preservación y Desarrollo de la Vivienda (HPD, por sus siglas en inglés). Además, nombró a un Director de Reestructuración con el fin de asegurar que se realicen las reparaciones pertinentes.Zohran Mamdani impone multa récord a propietarios de edificios en El BronxMediante un comunicado de prensa, la oficina del alcalde demócrata informó junto a la comisionada del HPD, Dina Levy, la imposición de la millonaria multa contra los propietarios de Robert Fulton Terrace y Fordham Towers en El Bronx. Las sanciones económicas derivan del incumplimiento de normas de vivienda que puso en riesgo la salud de los inquilinos. Según Mamdani, durante años los inquilinos de Robert Fulton Terrace y Fordham Towers estuvieron obligados a vivir con plagas de roedores, averías crónicas en los ascensores y falta de calefacción y agua caliente."Hoy, por fin, esa negligencia tiene consecuencias", declaró al respecto el alcalde. "Esta administración logró la mayor multa en la historia del HPD, porque ningún arrendador está por encima de la ley", agregó.No obstante, luego señaló que "las multas por sí solas no bastan", y adelantó que tomará otras medidas. "Estamos tomando el control de la situación para garantizar que se realicen las reparaciones y que las condiciones mejoren de forma permanente. Todos los neoyorquinos merecen una vivienda segura y digna", concluyó.Qué medidas tomó Zohran Mamdani tras las denuncias en edificios de el BronxAdemás de la multa, el alcalde de la Gran Manzana anunció el nombramiento de un Director de Reestructuración independiente, como parte de las sentencias judiciales. El funcionario administrará US$900 mil congelados de las cuentas bancarias de los propietarios.De acuerdo con la información compartida por Mamdani, el nuevo director de reestructuración contará con el dinero para garantizar que se completen las reparaciones críticas para los residentes de casi 500 apartamentos.A su vez, la administración instó a la Asociación Nacional Federal Hipotecaria, Fannie Mae, que ha iniciado procedimientos de ejecución hipotecaria sobre los edificios, a colaborar con el HPD para identificar a un comprador que se comprometa a mantener las instalaciones en buen estado.En el comunicado, Leila Bozorg, vicedirectora de Vivienda y Planificación, aseguró que la administración Mamdani "utilizará todos los recursos a su alcance para realizar reparaciones y mejorar la gestión para los inquilinos de estos edificios".Las denuncias de los inquilinos contra propietarios de Fordham Towers y Robert Fulton TerraceAscensores frecuentemente fuera de servicio, falta de calefacción y la falta de agua caliente para bañarse fueron algunas de las irregularidades denunciadas por los inquilinos de los edificios. "No debería tener que hervir agua para bañarme en 2026. Eso es completamente inaceptable, así que tengo esperanzas", expresó un inquilino durante la rueda de prensa en la que se anunciaron las multas.La demanda que resultó en la sanción, presentada inicialmente en 2024, fue interpuesta por la Unidad contra el Acoso de la División de Litigios de Vivienda del HPD. A su vez, los propietarios de los edificios, Karan Singh y Rajmattie Persaud, figuran en la lista de los peores dueños de inmuebles elaborada por el Defensor Público.Zoe Kheyman, abogada de la Unidad de Justicia de Vivienda - Defensa Colectiva de The Legal Aid Society, detalló que las condiciones en Fordham y Fulton Tower incluyen cortes crónicos de calefacción y agua caliente, ascensores averiados, plagas y casi 2000 infracciones. "Nuestros clientes han agotado todas las vías legales disponibles, pero el propietario no ha actuado", denunció.Desde su lugar, la inquilina Denise Philip celebró la medida. "Esta es nuestra casa, he vivido aquí toda mi vida, en tres apartamentos, de un lugar a otro, y no me voy a ir a ninguna parte. Así que necesitamos asegurarnos de tener un lugar decente para vivir; eso es todo lo que queremos", completó.
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Andrés Alfonso de la Hoz de la Cruz, de 27 años, fue acusado de planear un atentado terrorista ordenado por Rusia
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La normativa vigente establece multas económicas y sanciones penales en casos de infracción grave, con opciones de servicio comunitario, según autoridades municipales que resaltan la necesidad de reforzar la responsabilidad colectiva ante el creciente desafío de residuos en la capital
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El fallo confirma la infracción por uso de signos similares en productos importados y cierra un proceso que se extendió por casi una década, tras la revisión judicial del criterio aplicado para fijar la sanción
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La empresa, señalada en años pasados por irregularidades en su registro, es originaria de Veracruz
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Los propietarios deberán presentar identificación, comprobante de domicilio, factura, línea de captura pagada y licencia tipo A1 o A2 para obtener placas y tarjeta de circulación bajo la nueva regulación de VEMEPE
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Una por una: cuánto cuesta cada tipo de multa en mayo de 2026
Las infracciones de tránsito cumplen un rol fundamental en la sociedad, ya que contribuyen a un mejor orden vial y tienen como finalidad priorizar la seguridad en la vía pública. En ese sentido, también funcionan (como suele decirse) como una herramienta de educación. Sin embargo, cuando un vehículo registra una infracción, puede convertirse en un dolor de cabeza para su titular, especialmente al momento de renovar la licencia de conducir o de vender el auto libre de deuda.Los dos autos chinos más vendidos en la Argentina: "Solo estos modelos explican cerca de ocho de cada diez eléctricos patentados en abril"En ese sentido, resulta necesario saber que las infracciones de tránsito están atadas al valor de la Unidad Fija (UF), que es la unidad de medida que permite actualizarlas con el tiempo. Por ejemplo, en la provincia de Buenos Aires la actualización del valor de la UF es cada dos meses, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires se realiza cada seis. En ambos casos, se toma como referencia el precio del litro de nafta de mayor octanaje.Durante la primera semana de mayo aumentó el valor en la provincia de Buenos Aires: fue el tercer incremento del año y tendrá vigencia hasta el último día de junio. Así, el valor de una UF quedó en $2215 en suelo bonaerense, mientras que en la Ciudad una UF equivale a $949,99.De esta manera, en la Provincia una sola infracción puede costar más de $2.000.000, ya que los valores quedaron configurados de la siguiente manera:Conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes: desde $664.500 hasta $2.215.000Exceso de velocidad: desde $332.250 hasta $2.215.000Cruzar un semáforo en rojo: desde $664.500 hasta $2.215.000Circular sin VTV: desde $664.500 hasta $2.215.000Circular a contramano: desde $664.500 hasta $2.215.000Estacionar en un lugar indebido: desde $110.750 hasta $221.500Circular sin seguro: desde $110.750 hasta $221.500Circular sin patente o con la misma adulterada: desde $110.750 hasta $221.500En cambio, en la Ciudad de Buenos Aires, las infracciones de tránsito tienen los siguientes valores tras la última actualización de la unidad fija en marzo: Exceso de velocidad: desde $66.499,30 hasta $3.799.960 Conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes: desde $142.498 hasta $1.899.980Cruzar un semáforo en rojo: desde $284.997 hasta $1.424.985 Circular sin patente o con la misma adulterada: $949.990 Circular sin VTV: $379.996Circular sin seguro: $284.997Estacionar en un lugar indebido: $94.999 Dónde revisar las infracciones y cuándo prescribenLa provincia de Buenos Aires cuenta con un portal llamado "Infracciones BA", donde se pueden consultar las infracciones de tránsito tanto por dominio (patente del vehículo) como por el Documento Nacional de Identidad (DNI).Para hacerlo, hay que ingresar al sitio y hacer clic en la solapa "Infracciones", ubicada a la derecha del inicio. Allí se puede cargar el dominio o el DNI y conocer el estado de las infracciones registradas.Ahora bien, para abonar una multa o realizar un trámite, es necesario acceder con usuario desde la sección "Accesos directos", en la opción "Consultar / Pagar infracciones online". En ese apartado se puede ingresar, por ejemplo, con los datos del RENAPER y gestionar el pago o presentar un descargo en caso de considerarlo necesario.Por otro lado, la Ciudad de Buenos Aires cuenta con un sistema similar: un sitio web mediante el cual también se pueden consultar las infracciones de tránsito y el sistema de scoring, tanto mediante el dominio como del DNI.También es importante tener en cuenta que las infracciones de tránsito prescriben, tal como lo establece el artículo 89 de la Ley N° 24.449. De todos modos, cada provincia tiene la facultad de adaptar esa normativa a sus propias necesidades y aplicarla con criterios propios dentro de su jurisdicción.Un punto donde se ven estas diferencias es en los plazos de prescripción. Según la ley nacional, las faltas leves prescriben a los dos años, mientras que las faltas graves lo hacen a los cinco años. Este esquema funciona como un marco general, pero no es de aplicación obligatoria en todas las jurisdicciones.En la provincia de Buenos Aires se mantiene ese criterio y se conserva la distinción entre infracciones leves y graves. En cambio, en la Ciudad de Buenos Aires rige un sistema diferente: todas las faltas prescriben a los cinco años desde la fecha de la infracción, sin distinguir su gravedad.
Confirman el decomiso de los bienes de Martín Báez para cobrar una multa de 274 millones de dólares
La Cámara Federal de Casación Penal confirmó el decomiso de los bienes de Martín Báez, hijo del empresario Lázaro Báez, para cobrar una multa de 274 millones de dólares que le fue impuesta en la causa de la ruta del dinero K donde fue condenado por lavado de dinero.El decomiso fue confirmado por la Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal, que rechazó, por mayoría, el recurso de casación interpuesto por la defensa de Martín Báez contra la orden de decomiso.El Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nº 4 dispuso avanzar con la ejecución de los bienes que están embargados y congelados para satisfacer el pago de la multa. La resolución fue firmada por los jueces Gustavo Hornos, Javier Carbajo y Mariano Borinsky. El tribunal oral que condenó a Báez hijo había dispuesto el 12 y el 20 de noviembre de 2025 ejecutar los bienes cautelados de Martín Báez; y convocó a la Agencia de Administración de Bienes del Estado para la enajenación de los bienes identificados. La multa fijada para Martín Báez ascendió al equivalente en pesos de 274.364.333 de dólares, según la cotización oficial del dólar minorista vendedor del Banco Central al momento del efectivo pago. Los jueces que rechazaron el recurso de Báez son Gustavo Hornos y Javier Carbajo. Hornos votó por declarar admisible el recurso, pero rechazarlo en cuanto al fondo. Carbajo, aunque inicialmente entendió que debía declararse inadmisible, quedó en minoría sobre ese punto y, conocido el criterio de sus colegas, adhirió a la solución de Hornos para rechazar la impugnación. Hornos sostuvo que, si bien la defensa cuestionaba una decisión adoptada en la etapa de ejecución de la pena y que, por ello, correspondía asegurar un control judicial amplio, la pena de multa se encontraba firme y, por lo tanto, debía hacerse efectiva sobre los bienes, salarios u otros ingresos del condenado. El magistrado rechazó el argumento de la defensa según el cual el juez de ejecución habría ampliado indebidamente el universo de bienes a ejecutar, más allá de los individualizados por el Ministerio Público Fiscal. Para Hornos, en la etapa de ejecución el juez no está atado al dictamen fiscal, sino que debe realizar su propio control de legalidad y garantizar el cumplimiento de la pena dentro del marco constitucional y legal. Según ese razonamiento, nada impide que el juez adopte medidas para hacer efectiva la sanción pecuniaria. ¿Pago en cuotas?La defensa también sostuvo que no podía avanzarse con la enajenación de bienes sin resolver antes la alternativa del pago en cuotas. Borinsky votó en disidencia parcial. A diferencia de la mayoría, propuso hacer lugar parcialmente al recurso de la defensa, anular los decretos de decomiso del 12 y 20 de noviembre de 2025 y reenviar el expediente al tribunal de origen para que dictara un nuevo pronunciamiento luego de una debida sustanciación. Para Borinsky, el tribunal de ejecución había avanzado con la liquidación de bienes sin resolver fundadamente el pedido del pago en cuotas de la multa. También propuso apartar a la UIF del rol de querellante, aunque dejó a salvo la validez de los actos ya cumplidos. En cambio, rechazó el planteo relativo al apartamiento de ARCA. La Cámara Federal de Casación ya había confirmado la condena de Lázaro Báez por lavado de dinero, aunque la redujo de 12 a 10 años de prisión, y absolvió a sus hijas.Para que exista el delito de lavado se debe establecer qué delito precedente originó ese dinero; en la sentencia de hoy, Casación consideró que fue la evasión fiscal y no la corrupción de la obra pública de Austral Construcciones investigada en la causa Vialidad, lo que derivó en el lavado de activos.Asimismo, el fallo confirmó la existencia de un mecanismo societario y financiero sofisticado, incluyendo la utilización de sociedades "pantalla" para eludir los controles fiscales, permitiendo el movimiento de dinero por transacciones en distintos bancos internacionales, y su repatriación mediante operaciones de aparente legalidad, por una suma total equivalente a U$D 54.870.000 durante el 2010 y 2013.El monto coincide con las evasiones fiscales precedentes efectuadas por Lázaro Báez. La condena estableció multas por 330 millones de dólares y decomisos por 65 millones de dólares. Todos los imputados fueron beneficiados con reducciones de sus condenas: Lázaro Antonio Báez, Martín Antonio Báez, Jorge Leonardo Fariña, Daniel Rodolfo Pérez Gadín, Jorge Oscar Chueco, Fabián Virgilio Rossi, César Gustavo Fernández, Juan Alberto De Rasis, Julio Enrique Mendoza, Leandro Antonio Báez, Walter Adriano Zanzot, Federico Elaskar, Martín Andrés Eraso, Claudio Fernando Bustos, Carlos Juan Molinari, Daniel Alejandro Bryn y Alejandro Ons Costa. Las dos hijas de Báez, Melina y Luciana, fueron absueltas.
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