Una sanción durísima y millonaria. Una medida que impactó en el mundo del automovilismo nacional. La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado de prensa y allí expidió la sanción a Leonel Pernía, quien tenía una suspensión provisoria desde principio de este año: dos años de suspensión más el pago de 30 millones de pesos de multa.La sanción llegó tras el encontronazo que protagonizó con Andrés Jakos en la Coronación del TN APAT en Trelew, Pernía recibió una sanción deportiva y luego la situación se complicó porque el piloto de Tandil realizó declaraciones fuera de lugar contra un miembro de la CAF.En el comunicado la ACTC, expresó: "Aplicar al Piloto Leonel Pernía, la Sanción de 2 Años de Suspensión a partir del día de la Fecha 23 de Abril de 2025, siendo su cumplimiento el 26 de Abril de 2027, con la Prohibición de Competir en cualquiera de las Categorías Fiscalizadas por la ACTC. Más la Multa de Pesos 30.000.000 (Treinta Millones), que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de Notificado, a la Fundación Favaloro, Comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo ACTC ".Todo este incidente se dio luego de la tercera serie, cuando el nacido en Tandil fue a increpar a Jakos, que lo tocó en una curva y complicó su posición en la lucha por el título. "Así no se corre, así no se corre porque así me arruinás el campeonato", le dijo Pernía a su rival mientras lo tomaba del cuello delante de todas las cámaras y luego le dijo: "Todo el año me lo arruinás con una maniobra de mala leche, porque sos un mala leche".El enojo de Pernía se dio a partir de un choque de Jakos en la última vuelta, en la que los dos pilotos se disputaban las primeras posiciones. Pernía intentó pasar por afuera a Jakos, que le cerró el camino y lo tocó. Esto no sólo hizo que el tandilense perdiera la posición, si no que además le provocó roturas en su auto."Todo lo que hizo Jakos en la serie fue malo. La corrió muy mal. Confunde el hecho de ser agresivo y empieza a tener mala intención, no está bueno para una definición del campeonato, arruina el gran trabajo que hicimos todo el año", dijo Pernía y continuó: "Estábamos haciendo todo lo que teníamos que hacer, nos habíamos posicionado para largar en la primera fila de la final y Jakos nos pega. Maniobra ilícita, de malo o de cagón". Ante este escenario el ente fiscalizado le aplicó la suspensión provisoria y Pernía no pudo comenzar la temporada 2025 de la categoría, ya que desde diciembre de 2024 había sido sancionado. Pernía luego de la competencia, ante los micrófonos de un programa de Carburando, dijo: "La CAF me chupa bien la vâ?¦". El tandilense de 49 años, que luego de brindar declaraciones indebidas pidió disculpas tanto públicas como privadas.La sanción implica que Pernía no podrá participar de ningún evento fiscalizado por la ACTC y además deberá abonar el monto indicado en carácter de multa.
La Dirección General de Tráfico advierte sobre los objetos cuya presencia en el vehículo puede suponer sanciones económicas y riesgos para los ocupantes
El centro comercial vuelve a estar en la mira, luego de que no atendiera oportunamente la denuncia de agresión a un menor dentro de las instalaciones de su local en Cusco
Esta es la multa con la que será castigado si no recoge los excrementos de sus mascotas de las zonas públicas: le puede salir costoso
Un talento fuera de lo común. Un temperamento indomable. Una estrella que se asoma en el horizonte de la NBA. La luz de un jugador de elite. Una boca tan grande que no hace más que crear un personaje incómodo y antipático. Una vida dura, compleja, signada por el abandono, marcada por los rumores de ser hijo extramatrimonial de Michael Jordan... Pero es hijo de Roger Caruth y de Yvette Edwards. El joven Anthony, de Edwards se trata, forjó su camino, se transformó en una figura de la competencia con la camiseta de Minnesota Timberwolves y en esta primera serie de playoffs ante Los Angeles Lakers no sólo demostró que le sobra paño para sacudir la lógica de LeBron James y Luka Doncic, sino que se quedó en el centro de la escena por sus peleas con los hinchas, de las feas, de las que nada tienen que ver con lo que proyecta su brillo.Anthony Edwards, se pavonea con su camiseta número 5 de los Timberwolves por el Crypto Arena. Es parte de su personalidad, pero además, entiende que debe mostrarle al mundo ese dorsal con orgullo, porque justamente es en homenaje a su madre, Yvette Edwards, y su abuela, Shirley, sus dos grandes amores, sus referentes, a las que perdió en 2015 un día 5 de enero y de agosto, respectivamente, cuando él apenas tenía 14 años. Pero el pequeño Anthony no se comportó como a ellas les hubiera gustado. Porque su figura se elevó por encima del resto por cuando la NBA anunció una multa de $50 mil dólares para él, como consecuencia de un gesto considerado obsceno y comentarios inapropiados dirigidos a un aficionado de los Lakers durante el Juego 1 de la serie de playoffs."My Dick bigger than yours" Anthony Edwards vs Lakers fans is why we love the NBA Playoffs pic.twitter.com/3EPc4ACuDe— Barstool Sports (@barstoolsports) April 21, 2025Siempre tuvo problemas de conductas, como cuando tenía apenas 6 años y escribió en la pared blanca de la casa de su abuela una frase que marcó para siempre su destino: "Voy a ser jugador de la NBA". Shirley no lo regañó, sólo le dijo que se ponía objetivos muy altos y que esperaba que los cumpliera, contó el propio Edwards en una entrevista con ESPN. Aunque en esta oportunidad no se trató de una travesura, sino de una acción vergonzante.El incidente se produjo el 19 de abril último, cuando en un momento de tensión, Edwards estaba esperando para ingresar al campo de juego y se cruzó con un fanático que se burlaba de su compañero Rudy Gobert. El jugador le respondió con una frase vulgar, acompañada de un gesto hacia su entrepierna. Aunque no fue captado por las cámaras oficiales de la transmisión, el momento fue grabado por asistentes y se viralizó rápidamente en redes sociales, lo que llevó a la NBA a tomar medidas disciplinarias.Esa noche fue una de las figuras y dio el primer golpe de la serie, porque Minnesota sorprendió a los Lakers en su casa. El segundo acto no resultó tan perfecto porque LeBron y Luka Doncic se encargaron de frenar la furia de Edwards, o Ant-Man, el hombre hormiga, un apoco que le puso su padre cuando era un niño, haciendo un juego de palabras con su nombre. El sobrenombre, rentabilizado entre Marvel y Adidas con unas zapatillas especialmente diseñadas para él, le cabe perfecto, porque es un jugador de poca talla para los estándares de la NBA (1.93 metros) y tiene una potencia arrasadora.Sin embargo, nada de esto pudo estar por encima de la sanción que fue emitida por Byron Spruell, presidente de operaciones de la NBA, como resultado de una revisión de conducta que incluyó tanto el lenguaje usado por Edwards como sus acciones físicas. Aunque algunos fanáticos de los Lakers pretendían una suspensión para algún partido de la serie, la liga optó por una multa económica.Fue elegido en el primer puesto del draft virtual de la pandemia de 2020. Y si bien su impacto no fue inmediato en la competencia, en 2023 ya dio su primer gran paso ingresando al All Star Game. Aunque su personalidad está lejos de ayudarlo, porque no es la primera vez que Edwards enfrenta medidas disciplinarias por su comportamiento en la cancha. A lo largo de la temporada regular acumuló 18 faltas técnicas y ya había sido multado en otro encuentro por lanzar un balón a las tribunas. Incluso, en noviembre de 2024 la NBA anunció una multa de 35.000 dólares para Edwards, por hacer "un gesto obsceno" en la cancha durante el partido contra Sacramento Kings.Su presencia en la cancha es imponente, tiene una sonrisa que dibuja felicidad y una pizca de ironía. Quizá esos gestos los adquirió lejos del básquetbol, cuando comenzó a jugar al fútbol americano en los Atlanta Vikings y fue considerado como el mejor corredor del país con tan sólo 10 años. Pasó por varias posiciones en el ataque y la defensa â??quarterback, running back y cornerbackâ??. Los expertos afirmaban que habría sido un running back de élite en la NFL. Sin embargo, tras una grave lesión en uno de sus tobillos lo alejaron del fútbol americano y gracias a la insistencia de sus hermanos, que se ocuparon de él tras el fallecimiento de su madre y su abuela, probó con el básquetbol. ANTHONY EDWARDS HIT THE SPIDER-MAN CELEBRATION IN LUKA DONCIC'S FACE AFTER A THREE! ð??³Will he be getting a call from the NBA? ð?¤? pic.twitter.com/2G4wXQphAe— Courtside Buzz (@CourtsideBuzzX) April 20, 2025Aunque le gustaba poco en los primeros tiempos, comenzó a jugar en el instituto Atlanta Xpress y se convirtió en uno de los jugadores con más proyección de los Estados Unidos. Tras su explosión en el instituto rechazó ofertas de algunas prestigiosas universidades de la NCAA como Florida State, Kansas, Kentucky y Carolina del Norte. Pero eligió estar cerca de su familia, por eso eligió los Bulldogs de Georgia, en los que se habían formado sus dos modelos a seguir: Dwyane Wade y Victor Oladipo. Aunque los ojos de la NBA estaban puestos sobre su rivalidad con Doncic, él se toman las cosas con naturalidad, ama los desafíos. Con apenas 23 años, domina los momentos, porque si bien pierde los estribos con las provocaciones, también sabe bien cómo sacar de eje a su rival. Por eso se lo vio en el segundo juego de la serie con algunos cruces con Doncic que permitieron medir la temperatura del duelo.Si de algo sabe Edwards es de centro de la escena, porque antes del primer partido se lo vio haciendo bromas con Doncic, el blanco de sus provocaciones esa noche Adentro de la cancha, también se hablaron y se desafiaron, porque los dos están hechos de la misma madera competitiva. Aunque Ant-Man, no sabe de tibiezas, por eso no tuvo problemas en confesar algunas cuestiones que otros hubieran evitado para se políticamente correcto. "No me acaba de encantar el baloncesto. Está en mi corazón, pero el futbol americano es donde empecé. Prefiero ver un partido de la NFL que uno de la NBA. Que no se malinterprete, el baloncesto es mi prioridad. Pero lo veo como un trabajo, aunque me gusta mi trabajo", dijo hace un tiempo Edwards. Está claro que nada es poco para él, su único objetivo es trascender.
Los organismos de control de la Unión Europea multaron a Apple y Meta con cientos de millones de euros el miércoles, intensificando la aplicación de las normas de competencia digital del bloque de 27 naciones.La Comisión Europea impuso una multa de 500 millones de euros (571 millones de dólares) a Apple por impedir que los desarrolladores de aplicaciones dirigieran a los usuarios a opciones más económicas fuera de su App Store.La comisión, que es el brazo ejecutivo de la UE, también multó a Meta con 200 millones de euros porque obligó a los usuarios de Facebook e Instagram a elegir entre ver anuncios o pagar para evitarlos.Las sanciones fueron menores que las multas multimillonarias que la comisión ha impuesto anteriormente a las grandes empresas tecnológicas en casos antimonopolio.Apple y Meta deben acatar las decisiones en un plazo de 60 días o arriesgarse a "pagos periódicos de penalización" no especificados, dijo la comisión.Demoras por la pelea arancelariaSe esperaba que las decisiones se anunciaran en marzo, pero aparentemente los funcionarios se retrasaron en medio de una creciente guerra comercial transatlántica con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien se ha quejado repetidamente de las regulaciones de Bruselas que afectan a las empresas estadounidenses.Las sanciones respondían a la Ley de Mercados Digitales de la UE, también conocida como DMA. Es un conjunto de reglas amplias que equivalen a una serie de normas diseñadas para dar a los consumidores y empresas más opciones y evitar que los gigantes tecnológicos acaparen los mercados digitales.La DMA busca asegurar "que los ciudadanos tengan control total sobre cuándo y cómo se utilizan sus datos en línea, y que las empresas puedan comunicarse libremente con sus propios clientes", afirmó Henna Virkkunen, vicepresidenta ejecutiva de la comisión para la soberanía tecnológica, en un comunicado."Las decisiones adoptadas hoy concluyen que tanto Apple como Meta han quitado esta libre elección a sus usuarios y se les exige cambiar su comportamiento", indicó Virkkunen.La respuesta de Apple y de MetaLas dos empresas dijeron que apelarían.Apple acusó a la comisión de "apuntar injustamente" al fabricante del iPhone, diciendo que "sigue moviendo los postes de la meta" a pesar de los esfuerzos de la compañía por cumplir las reglas.Joel Kaplan, director de Asuntos Globales de Meta, manifestó en un comunicado que la "Comisión está intentando perjudicar a las exitosas empresas estadounidenses mientras permite que las empresas chinas y europeas operen bajo diferentes estándares".En el caso de la App Store, la Comisión había acusado al fabricante del iPhone de imponer reglas injustas que impedían a los desarrolladores de aplicaciones dirigir libremente a los consumidores a otros canales.Entre las disposiciones de la DMA se encuentran los requisitos para permitir que los desarrolladores informen a los clientes sobre opciones de compra más económicas y los dirijan a esas ofertas.La comisión dijo que ordenó a Apple eliminar las restricciones técnicas y comerciales que impiden a los desarrolladores dirigir a los usuarios a otros canales, y poner fin a la conducta "no conforme".Apple dijo que ha "invertido cientos de miles de horas de ingeniería y realizado docenas de cambios para cumplir con esta ley, ninguno de los cuales han solicitado nuestros usuarios"."A pesar de innumerables reuniones, la Comisión continúa moviendo los postes de la meta en cada paso del camino", dijo la compañía.La investigación de la UE sobre Meta se centró en la estrategia de la compañía para cumplir con las estrictas normas europeas de privacidad de datos al ofrecer a los usuarios la opción de pagar por versiones sin anuncios de Facebook e Instagram.Los usuarios podrían pagar al menos 10 euros (11 dólares) al mes para evitar ser objetivo de anuncios basados en sus datos personales. El gigante tecnológico estadounidense lanzó la opción después de que el máximo tribunal de la Unión Europea dictaminara que Meta debe obtener primero el consentimiento antes de mostrar anuncios a los usuarios, en una decisión que amenazaba su modelo de negocio de personalizar anuncios basados en los intereses en línea y la actividad digital de los usuarios individuales.Los reguladores cuestionaron el modelo de Meta, diciendo que no permite a los usuarios ejercer su derecho a "consentir libremente" que sus datos personales de sus diversos servicios, que también incluyen Facebook Marketplace, WhatsApp y Messenger, se combinen para anuncios personalizados.Meta lanzó una tercera opción en noviembre que ofrece a los usuarios de Facebook e Instagram en Europa la opción de ver menos anuncios personalizados si no quieren pagar por una suscripción sin anuncios. La comisión dijo que está "evaluando actualmente" esta opción y continúa manteniendo conversaciones con Meta, y ha pedido a la compañía que proporcione evidencia del impacto de la nueva opción."Esto no se trata solo de una multa; la Comisión al forzarnos a cambiar nuestro modelo de negocio efectivamente impone un arancel de miles de millones de dólares a Meta mientras nos exige ofrecer un servicio inferior", dijo Kaplan. "Y al restringir injustamente la publicidad personalizada, la Comisión Europea también está perjudicando a las empresas y economías europeas".Associated Press
Existen diversos motivos por los que un conductor podría realizar un descargo por una multa de tránsito. Por ejemplo, si la persona considera que la infracción fue mal registrada, ya sea por un error en la patente, lugar o fecha, es motivo suficiente para realizar un reclamo en la jurisdicción correspondiente.Toyota publicó los precios para abril 2025: los modelos que están más baratos"Me llegó una infracción de tránsito a mi casa que cometió un auto igual al mío, mismo color, modelo y casi con la misma patente, sólo cambiaba la última letra", advirtió una persona a este medio.Otra razón para realizar un descargo es por robo vehicular, una tendencia que viene en alza sobre todo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En ese sentido, si al titular le roban el vehículo y los delincuentes cometen infracciones de tránsito, el dueño está en todo su derecho a realizar un descargo para que le "quiten" esas faltas que él no cometió.Por otro lado, se puede hacer un descargo para eliminar las faltas en caso de haberlas cometido en el marco de una urgencia médica. Así, se podría justificar cruzar un semáforo en rojo o excederse de la velocidad máxima permitida.Cómo hacer el descargo de una multa de tránsitoPor un lado, en la Ciudad de Buenos Aires se pueden resolver las infracciones de tránsito a través de Boti â??el chatbot de la Ciudadâ??, enviando un mensaje por Whatsapp (+54 9 11-5050-0147), de lunes a viernes de 8 a 19.30 horas.Los requisitos que solicita el Gobierno porteño para realizar este trámite es contar con:Una foto digital del DNI de ambos lados.Cédula verde o título de la propiedad automotor."El descargo puede realizarlo el titular del vehículo, el identificado en el acta de infracción o quien posea la Cédula de Identificación para Autorizado a Conducir (cédula azul) correspondiente", detallan fuentes de la Ciudad. Si no se logra realizar la totalidad del trámite de manera digital, los vecinos se pueden acercar a las sedes o subsedes comunales a realizar el reclamo presencial.Por otro lado, en la provincia de Buenos Aires el descargo se debe presentar en el sitio web de InfraccionesBA. En dicha página se debe hacer click en la solapa "Presentar Descargos" y cargar allí el descargo. Si no, también se puede sacar un turno en los juzgados correspondientes para realizar el trámite de manera presencial.Cómo consultas las infracciones vialesEn la Capital Federal la manera presencial de revisar este tipo de multas es presentándose en la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) con el documento de identidad nacional o la patente del vehículo.Sin embargo, la alternativa online es posible hacerla desde cualquier lugar y consta de los siguientes pasos:Ingresar a la página Consulta de Infracciones.Ingresar el DNI o el dominio del auto para chequear si hay infracciones.Seleccionar "No soy un robot" y luego hacer click en "Consultar". Automáticamente, el sitio mostrará el estado de la situación del conductor o del vehículo.Ahora bien, en la provincia de Buenos Aires las infracciones se pueden consultar de manera presencial en la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial o vía telefónica a través del (0221) 427-0034 (interno 2304/2307). A su vez, digitalmente se puede hacer siguiendo estos pasos:Ingresar al sitio web de Infracciones del gobierno bonaerense.Realizar la consulta con el número de DNI del titular o número de patente.En el caso de que existan infracciones, se pueden abonar al descargar e imprimir un cupón de pago o al dirigirse directamente de manera virtual mediante el escaneo de un código QR.
El sistema permite consultar y saldar infracciones en todo el país mediante un único portal accesible desde cualquier dispositivo
El producto de limpieza fue multado con más de S/ 275 mil y registrado como infractor por comprobarse que su publicidad no contaba con sustento técnico suficiente y podía inducir a error al consumidor
El propietario pidió una disculpa a través de redes sociales y aclaró que fue sancionado por las autoridades
Cuando una persona fallece, sus deudas y obligaciones tributarias no desaparecen, sino que se trasladan a los nuevos responsables
Los Ángeles dio un paso firme en su lucha contra una práctica urbana que, con el tiempo, escaló en peligrosidad y violencia. Se trata de los llamados street takeovers, espectáculos ilegales de acrobacias automovilísticas en plena vía pública. Ahora, quienes participen, organicen o incluso solo asistan como público a estos eventos, podrán enfrentar sanciones de hasta 1000 dólares, el doble de la multa vigente hasta ahora. La medida ya cuenta con el apoyo de la Junta de Supervisores del Condado.Qué son los street takeovers y por qué preocupan en Los ÁngelesLos street takeovers, también conocidos como sideshows, son reuniones clandestinas que suelen tener lugar en intersecciones importantes durante la noche. Allí, decenas de automovilistas bloquean el tránsito para ejecutar maniobras peligrosas, como giros circulares a alta velocidad, derrapes, quemado de neumáticos y otras acrobacias ilegales. Aunque esta práctica existe desde la década de 1980, según el texto de la moción aprobada y citada por NBC, su frecuencia creció notablemente desde la pandemia de Covid-19. Las consecuencias no fueron menores: muertes, persecuciones policiales, tiroteos, daños materiales y un desgaste profundo de los recursos de seguridad.En palabras de la supervisora del condado, Holly J. Mitchell, impulsora de la nueva regulación, "estos eventos están invadiendo cada vez más barrios residenciales, y la comunidad ya no se siente segura ni siquiera dentro de sus propios hogares", informó Los Angeles Times.La propuesta que endurece las sanciones para estos automovilistasEl martes 15 de abril de 2025, la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles votó por unanimidad (tres a cero) una moción que propone duplicar las sanciones para quienes estén involucrados en estos eventos clandestinos. La medida todavía requiere una segunda votación para que entre plenamente en vigor, pero ya marcó una posición firme de las autoridades ante una problemática creciente.Actualmente, las sanciones civiles para conductores ascienden a US$500. De aplicarse el nuevo esquema, las multas pasarían a US$1000, y no se limitarían solo a los conductores:Organizadores: quienes planifiquen, convoquen o promuevan estos eventos podrán ser multados con hasta US$1000.Conductores: quienes realicen maniobras ilegales en la vía pública también enfrentarán la misma penalización.Espectadores: incluso aquellos que solo asistan a observar podrían ser sancionados bajo la nueva normativa.La moción también plantea sanciones simbólicas y tecnológicas: se buscará que las plataformas digitales eliminen y desmoneticen las publicaciones que promocionen estas actividades ilegales. "La transmisión en vivo de estos eventos genera un 'efecto llamada', que vuelve incontrolable la situación para las autoridades", indica el texto de la propuesta.Un problema que se extendió con rapidez: los sideshows y el rol de las redes socialesLa frecuencia de los street takeovers creció de forma alarmante en Los Ángeles. Según datos presentados por el noticiero NBC4, entre enero y marzo de 2024 se registraron 176 carreras callejeras, lo que representó un incremento del 50% respecto al mismo período del año anterior. Una parte central de la moción presentada busca atacar el problema desde otro ángulo: el digital. Las autoridades consideran que las plataformas sociales tienen una responsabilidad en la proliferación de estos eventos.Por eso, se incluirán recomendaciones formales a redes como Instagram, TikTok o YouTube para que apliquen sus propios términos de uso, que prohíben la promoción de actividades ilícitas. Entre las medidas propuestas se encuentra:Eliminación de publicaciones que promuevan takeovers.Retiro de la monetización a cuentas que compartan contenido de estas acrobacias ilegales.Reportes sistemáticos a autoridades sobre convocatorias a eventos clandestinos.El éxito de estas transmisiones demostró que los videos en vivo no solo multiplican la audiencia, sino también la participación. Cientos de personas se suman en tiempo real tras ver las imágenes, lo que complica las tareas de disuasión y dispersión por parte de las fuerzas de seguridad.
La sanción económica inicial era de 2.000 euros, pero la cuantía se redujo después de que la madre de los niños la impugnara ante los tribunales
Laborar en estas fechas implica derechos específicos, entre ellos una compensación económica adicional. La omisión de este pago puede acarrear multas superiores a los S/ 100 mil
Refuerza gobierno local los operativos para evitar consumo de alcohol en vía pública
Las causas de infracción están detalladas en el Reglamento de la capital que regula a los vehículos
Ante la crisis hídrica, el gobierno federal implementó restricciones y sanciones para quienes derrochen este recurso esencial
Cuando el Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) impone una multa, el aviso llega por correo y muchas veces sorprende a contribuyentes que consideran haber cumplido en tiempo y forma con sus obligaciones. Si la sanción es errónea, existen mecanismos claros para reclamar y, en algunos casos, recuperar el dinero.Qué revisar antes de pagar una multa del IRSEl primer paso ante un aviso de multa del IRS consiste en verificar la exactitud de la información. Si el documento contiene datos incorrectos o si ya se resolvió el problema, es posible que la multa no se aplique.En caso de considerar que la multa sea una equivocación, conviene reunir ciertos documentos y pruebas:El aviso recibido y sus detalles.Comprobantes de pago o envío de la declaración.Documentación que respalde el cumplimiento tributario.En muchas ocasiones, errores administrativos o demoras en el procesamiento generan sanciones que pueden revertirse.Cómo reclamar una multa con el IRS y solicitar un reembolsoSi el contribuyente considera que la penalidad es injusta, puede presentar un reclamo para solicitar un reembolso. Para ello, el IRS ofrece dos vías:Llamar al número gratuito que figura en el aviso.Enviar una carta firmada, con la explicación del caso y documentación de respaldo, a la dirección postal indicada en la notificación.La solicitud debe especificar el tipo de multa a reconsiderar y el período fiscal afectado. Es clave respetar los plazos y las instrucciones detalladas en el aviso.En casos donde se demuestra buena fe o una causa razonable, como por ejemplo enfermedad grave o desastres naturales, el IRS puede reducir o eliminar la multa. Si esta se anula, también se detiene el cobro de intereses acumulados.IRS: tipos de multas y cómo detectarlasEl IRS impone distintos tipos de penalidades, que van desde errores en la presentación de formularios hasta pagos atrasados. La mayoría se genera de manera automática y se comunica mediante cartas o notificaciones que incluyen el monto adeudado, la razón del cargo y las instrucciones para abonarlo.Estas son las sanciones más comunes que aplica el IRS:Multa por declaraciones informativas: se aplica a quienes no presentan o completan correctamente las declaraciones informativas requeridas, o no entregan el formulario al beneficiario dentro del plazo establecido.Multa por no presentar la declaración de impuestos: corresponde a los contribuyentes que no presentan su declaración antes de la fecha límite.Multa por no pagar a tiempo: se establece cuando el pago de impuestos no se realiza antes de la fecha de vencimiento.Multa por errores de precisión: se genera si no se declaran todos los ingresos o si se reclaman deducciones o créditos sin reunir los requisitos.Multa por reclamación indebida de reembolso o crédito: afecta a quienes presentan solicitudes excesivas sin justificación válida.Multa por incumplimiento en los depósitos de nómina: se dirige a empleadores que no realizan pagos correctos o puntuales de impuestos sobre la nómina.Multas al preparador de impuestos: se aplican a profesionales que presentan declaraciones con errores o conducta inapropiada.Multa por cheque rechazado u otro método de pago inválido: corresponde cuando el banco no procesa el pago enviado.Multa a corporaciones por pagos insuficientes de impuestos estimados: se genera si una empresa no cumple con los pagos estimados en tiempo y forma.Multa a individuos por pagos insuficientes de impuestos estimados: afecta a personas físicas que no pagan correctamente sus impuestos anticipados.Multa por declaraciones internacionales incompletas: aplica a quienes no informan de manera precisa y oportuna sus actividades financieras en el extranjero.En el caso de empresas, también existen cargos específicos por formularios internacionales incompletos o depósitos mal calculados.
En colaboración con varias entidades, el Ministerio de Transporte implementó acciones para prevenir accidentes y mejorar la movilidad en las principales vías del país durante la Semana Mayor
Muchos conductores en la actualidad no usan dinero en efectivo o tarjetas físicas, pero en este caso sería un problema
Cómo hacer y qué certificado presentar por no haber ido a votar.Todo lo que tenés que saber sobre las elecciones de este domingo 13 de abril.
Donald Trump propuso aplicar multas de hasta 998 dólares diarios a migrantes con orden de deportación que permanezcan en Estados Unidos. En la misma propuesta mencionó la confiscación de propiedades de quienes no paguen. La congresista por Texas, Jasmine Crockett, criticó duramente esta iniciativa, que forma parte del nuevo plan migratorio del mandatario, y sostuvo: "Fomenta el fascismo".Trump planea multas diarias de casi US$1000 para migrantes con orden de deportaciónLa administración Trump prevé cobrar multas de hasta US$998 por día a migrantes con orden final de deportación que no abandonen EE.UU. La medida afectaría a 1,4 millones de personas, según documentos a los que accedió Reuters. El plan contempla aplicar las sanciones de forma retroactiva por hasta cinco años.Un alto funcionario del gobierno federal que solicitó anonimato, confirmó a la agencia internacional de noticias que los montos podrían superar el millón de dólares por persona. La base legal se remonta a una ley de 1996, utilizada por primera vez en 2018, durante el primer mandato de Trump.Confiscación de propiedades: una estrategia que ya genera rechazoLa Administración Trump analiza confiscar bienes de quienes no paguen las multas. Según correos electrónicos revisados por Reuters, la Casa Blanca presiona a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) para ejecutar esta acción. También considera involucrar a la División de Incautación de Bienes del Departamento de Justicia (DOJ, por sus siglas en inglés).La medida podría afectar a hogares con estatus migratorio mixto, donde conviven ciudadanos estadounidenses y migrantes sin papeles. Según la organización FWD.us, en Estados Unidos viven aproximadamente 10 millones de personas en estas condiciones.La crítica de Jasmine Crockett: "No se trata de seguridad fronteriza"La congresista demócrata Jasmine Crockett acusó a Trump de impulsar una retórica fascista. En su cuenta de X escribió: "Seamos claros: el plan de Trump de multar a los migrantes con US$998 al día y robarles sus propiedades no tiene que ver con la seguridad fronteriza". Crockett integra la Cámara de Representantes por Texas y sus declaraciones se suman a las críticas de activistas y expertos en políticas migratorias. "Se trata de promover una retórica basada en el miedo, y está fomentando el fascismo", concluyó.Las multas diarias afectarían principalmente a migrantes de bajos ingresos. Un análisis del Migration Policy Institute, basado en datos del Censo 2019, indicó que el 26% de los hogares con inmigrantes no autorizados viven por debajo del umbral de pobreza.Disputa entre agencias federales por la aplicación de las multasLa CBP y el Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) discrepan sobre quién debe aplicar el plan de multas y confiscaciones. Correos internos revelaron que el Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca y Stephen Miller, asesor clave de Trump, impulsan que CBP administre el sistema. Sin embargo, la agencia argumentó que no cuenta con los recursos necesarios.Un memorando de esa agencia, fechado el 1 de abril, advirtió que deberían contratar al menos 1000 especialistas legales, cuando actualmente tienen 313, por lo que consideró que el ICE debería ocuparse. También mencionó que actualizar sus sistemas implicaría costos altos y demoras importantes.Mientras tanto, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) instruyó a los migrantes a usar la aplicación móvil CBP Home para abandonar el país norteamericano por cuenta propia. Tricia McLaughlin, vocera del DHS, explicó que quienes no se autodeporten enfrentarán las consecuencias. "Esto incluye una multa de US$998 diarios por cada día de permanencia tras la orden final de deportación", dijo a Reuters.Más allá de la amenaza, el gobierno de Trump no fijó una fecha para iniciar la aplicación de las multas. El DHS evitó hacer comentarios sobre la participación de Miller ni sobre las dificultades técnicas del sistema. Sin embargo, los documentos internos muestran una presión creciente desde la Casa Blanca para acelerar su implementación.
Las sanciones económicas por no tener este tramite al día subieron. Averigua cuánto te puede costar circular sin la oblea.
Las tarjetas de Visa en Perú se han visto involucradas en una práctica mediante la cual las empresas dominantes pueden imponer condiciones contractuales que favorecen exclusivamente sus intereses, dejando a los competidores en una posición de desventaja
El Toro tuvo una reacción inapropiada el 16 de febrero, luego de la derrota del Inter contra Juventus. La sanción es económica.
El piloto español que corre para la escudería Williams, Carlos Sainz Jr., fue multado este domingo con 20.000 euros (US$22.000) por llegar tarde a la ceremonia del himno en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que se disputó en la madrugada del domingo (hora de la Argentina). La Federación Internacional del Automóvil (FIA) dejó la mitad de la sanción económica en suspenso salvo que el nacido en Madrid repita los mismos hechos en los próximos doce meses.A través de un comunicado, la FIA aclaró que Sainz no fue multado con los 60.000 euros (US$65.75) que dicta el reglamento porque "sufrió molestias por un problema estomacal que retrasó su presencia en la parrilla". Aun así, desde el organismo insistieron en que "mostrar respeto por el himno nacional es una gran prioridad y las partes deben tener en cuenta cualquier eventualidad para estar en su sitio para el himno a la hora acordada".Lejos de aquel imprevisto, el paso del exFerrari por el circuito de Suzuka no fue el mejor. Quedó en decimocuarto lugar, muy lejos de su compañero de equipo Alex Albon, que a pesar de las discusiones y enojos con el ingeniero James Urwin durante la carrera, mantuvo el noveno puesto y sumó dos puntos importantes."Estuve atascado toda la carrera. Me sentía bastante cómodo, y tenía buen ritmo... Pero cuando la largada la haces desde el puesto 15 y te atascas detrás de [Liam] Lawsonâ?¦ Es muy difícil. Además ese coche, el Racing Bulls, es muy rápido en curvas. Suzuka se convirtió un poco en un Mónaco", dijo Sainz en diálogo con DANZ F1 tras la carrera. "Me quedo con lo positivo. Hay que mejorar todavía ciertas cosas para sentirme un poco más cómodo con el coche y hacer los fines de semana un poco más fáciles, pero vamos en la dirección correcta. Espero pronto empezar a demostrar buen ritmo y ver de lo que somos capaces", concluyó.Max Verstappen, imbatibleQuien no mostró problema alguno para demostrar su superioridad por sobre otros corredores fue el neerlandés de 27 años, quien se consagró en Japón casi de punta a punta. En una sólida carrera, el piloto de Red Bull logró la cuarta victoria consecutiva en el histórico circuito de Suzuka gracias a una consistente estrategia y una precisa conducción que mantuvo a raya los embates del equipo de McLaren. Lando Norris y Oscar Piastri mantuvieron una reñida puja entre ambos, pero la falta de rectas largas y el único tramo con DRS no les permitió alcanzar al tetracampeón del mundo y maximizar el desempeño del mejor monoplaza de la parrilla.Verstappen llegó a 64 victorias en la F1 y escaló al segundo puesto en el Mundial de pilotos con 61 puntos, a tan solo una unidad de Norris (62), y por delante de Piastri con 49. De esta forma, los tres volvieron a quedar en lo más alto, tal y como ocurrió en el Gran Premio de China, aunque en distinto orden.En el cuarto puesto terminó el monegasco Charles Leclerc a más de 13 segundos de los McLaren. Su compañero Lewis Hamilton, ganó una posición con respecto a la salida y cruzó la meta séptimo detrás de los Mercedes del británico George Russell y del rookie italiano Kimi Andrea Antonelli. En tanto, el francés Isack Hadjar se ubicó octavo a bordo de su Racing Bulls, mientras que Albon lo escoltó con su Williams y el británico Oliver Bearman completó el podio con su Haas.Con información de AFP
El Consistorio de Coslada, gobernado por un tripartito de PSOE, Más Madrid y Podemos, ha sancionado a estas dos importantes empresas por varios incumplimientos en la prestación del servicio. Supone una penalización del 32% del valor del contrato
El incidente fue informado tras una queja recibida de un centro educativo, que señalaba la posible presencia de larvas en el menú servido, específicamente en el primer plato, que consistía en macarrones
La empresa compartió su número de teléfono con 18 empleados sin la autorización de la mujer
Las cafeterías y cooperativas escolares ahora sólo venden comida saludable y habrá sanción para quienes no acaten la norma
Se trata de acciones para promover la cultura vial en los conductores
Las multas de tránsito se renuevan y son cada vez son más las acciones que involucran una sanción económica. Entre las más conocidas se encuentran los excesos de velocidad o cruzar un semáforo con la luz roja, sin embargo, hay una simple acción desconocida que trae consecuencias.Una automotriz anunció el recorte de 7500 empleados en una de sus fábricasEn 2020, la Ciudad de Buenos Aires había establecido la obligatoriedad del TelePASE en sus autopistas. En ese sentido, quien pagaba de manera manual en las cabinas de peaje tradicional abonaba una tarifa duplicada y, si se pasaba por una cabina exclusiva de TelePASE (sin tenerlo), abonaba el valor cuadruplicado.Ahora bien, la Ciudad redobló la apuesta y puso en marcha los peajes Free Flow, que son aquellos que no cuentan con ninguna cabina, ni barrera. De igual manera, la sanción para quien no tiene el TelePASE también se modificó.Ahora, quien cruza por un peaje sin cabina ni barrera y sin el dispositivo colocado deberá abonar una sanción económica de $109.000. Hay que tener en cuenta que la unidad de medida que se utiliza para fijar el valor de las multas es la UF que hoy ronda los $731 y en este caso equivaldría a 150 Unidades Fijas. De todas formas, la UF se actualiza de manera periódica según cada juridiscción. En el caso de la ciudad de Buenos Aires, el ajuste se realiza cada seis meses, mientras que en la Provincia es cada dos.Para evitar que esto suceda y para facilitarle esta metodología de pago a los vecinos, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) ahora ofrece la posibilidad de adherir al "TelePASE sin patente", una alternativa que es 100% digital y que no requiere de la colocación del dispositivo físico en el parabrisas. "Esta opción sólo es posible para las categorías de livianos y pesados", comentaron fuentes de la empresa.Cómo obtener este dispositivo de manera gratuita en la CiudadA finales del 2024, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires había anunciado que repartiría el dispositivo de manera gratuita a lo largo de 20 sedes comunales. Si bien el 92% de los vehículos porteños ya adhirieron a este sistema, las autoridades buscan captar el porcentaje restante.En ese sentido, César Torres, secretario de Gobierno y Vínculo Ciudadano de la Ciudad, dijo: "Nuestra tarea es facilitarles a los vecinos el acceso a los trámites y servicios que brinda la Ciudad. La distribución de este dispositivo es un paso adelante que le permite a los automovilistas ahorrar tiempo y dinero, por eso lo ofrecemos ahora en nuestras sedes comunales de manera gratuita".De esta manera, habilitaron los siguientes centros para retirar el dispositivo sin ningún costo:Sede Comunal 1 - Humberto 1° 250.Sede Comunal 2 - Uriburu 1022.Subsede Comunal 2 - Vicente López 2050.Sede Comunal 3 - Sarandí 1273.Unidad de Atención Ciudadana 4 - Av. Martín García 464.Sede Comunal 4 - Del Barco Centenera 2906.Sede Comunal 5 - Carlos Calvo 3307.Sede Comunal 6 - Av. Patricias Argentinas 277.Sede Comunal 7 - Av. Rivadavia 7202.Subsede Comunal 7 - Emilio Mitre 956.Sede Comunal 8 - Av. Cnel. Roca 5252.Sede Comunal 9 - Timoteo Gordillo 2212.Subsede Comunal 9 - Ubicación: Av. Directorio 4360.Sede Comunal 10 - Bacacay 3968.Sede Comunal 11 - Av. Francisco Beiró 4680.Subsede Comunal 11 - Ricardo Gutiérrez 3254.Sede Comunal 12 - Holmberg 2548.Sede Comunal 13 - Av. Cabildo 3067.Sede Comunal 14 - Beruti 3325.Sede Comunal 15 - Av. Córdoba 5690.Una vez que se retira en algunas de estas sedes, el dispositivo deberá ser colocado en el parabrisas delantero y también se deberá habilitar a través del sitio oficial de TelePASE.
La Fiscalía de Jalisco inició una investigación por apología del delito, mientras la UdeG anunció nuevas medidas en sus contratos para el recinto
Es recomendable llevar una rueda de repuesto, un juego de bombillas o cadenas para la nieve
Las placas emitidas en 2020 perderán su vigencia si no se renuevan dentro del mes asignado en el calendario
La casa de estudios deberá anular las deudas injustificadas de la estudiante de Psicología y tramitar de manera retroactiva su desvinculación para cumplir con la normativa de protección al consumidor
Lejos de acatar la recomendación del uniformado y disculparse por su falta, el conductor bajó de la volqueta y empezó a golpearlo
La empresaria peruana se mostró muy contenta con su prometido a semanas de dar el sí, pero en medio de una polémica por publicidad encubierta
Desde su refugio, Juliana Suaza, reconocida vidente que ha participado en varios programas de televisión, relató el drama por el que terminó prófuga luego del fallo de tutela interpuesta por una vecina: "No es justo"
A pocas semanas de pasar por el altar, la empresaria fue multada por Indecopi por publicidad encubierta y omisión de advertencias sobre ludopatía
Importante cambio a las políticas de la aplicación de delivery. La entidad sancionó a Rappi por incluir dos cláusulas abusivas que la libraban de responsabilidad
El Departamento de Saneamiento de Nueva York (DSNY, por sus siglas en inglés) comenzará a multar a quienes no separen los residuos orgánicos de la basura en general. La medida, en vigor desde noviembre de 2024, ahora pasa a una nueva etapa con sanciones económicas que empiezan en US$25 y que pueden aumentar para reincidentes.En Nueva York: ¿cómo separar los residuos para evitar multas?A partir del 1° de abril, todos los residentes de la ciudad deberán depositar los restos de comida y los desechos de jardín en contenedores específicos de compostaje. Según el DSNY, la medida busca reducir la cantidad de desechos enviados a vertederos y fomentar el reciclaje de materiales orgánicos.¿Qué se debe compostar?Desechos de jardín: hojas, flores, ramas y árboles de Navidad.Restos de comida: carne, huesos, cáscaras de frutas y verduras, productos lácteos y alimentos preparados o cocinados.Papel y cartón contaminados: platos de papel, cajas de pizza grasientas (sin revestimiento) y productos certificados como compostables.¿Qué no se debe compostar?Basura común como envoltorios, pañales, espumas plásticas o productos de higiene.Desechos de mascotas o residuos médicos.Materiales reciclables: metal, vidrio, plástico, papel limpio o cartón seco.El DSNY recomendó utilizar contenedores con tapa hermética para evitar problemas de higiene, olores y plagas, y garantizar una recolección eficiente. A su vez, separar correctamente los residuos permite que sean recogidos junto con el reciclaje en los días asignados a cada zona, lo que evita multas y promueve el compostaje adecuado.¿Cuánto cuestan las multas y quiénes deben cumplir la norma?Los propietarios de edificios residenciales son responsables de garantizar que todos los inquilinos cumplan con la norma. En caso de incumplimiento, el gobierno de la ciudad aplicará sanciones económicas progresivas:US$25 por la primera infracción en edificios de hasta ocho unidades.US$50 por la segunda infracción y US$100 por cada reincidencia posterior.Para edificios de más de nueve unidades, las multas inician en US$100 y pueden llegar a US$300 por reincidencias.El DSNY indicó que los inspectores podrán revisar las bolsas de basura para verificar si contienen materiales compostables mezclados con desechos comunes.¿Dónde conseguir contenedores de compostaje?Los residentes pueden utilizar sus propios recipientes con una etiqueta de compostaje o solicitar un contenedor marrón del DSNY. También están disponibles en tiendas autorizadas y en eventos comunitarios organizados por la ciudad, donde se reparten de forma gratuita por orden de llegada.El servicio de compostaje está disponible en toda la ciudad y opera de manera semanal, en la misma fecha en la que se realiza la recolección de reciclaje. Además, los edificios con más de cuatro unidades deben habilitar un área de almacenamiento exclusiva para los contenedores de compostaje.Sesiones informativas y más recursosPara garantizar el cumplimiento de la norma, el DSNY programó sesiones informativas virtuales abiertas al público en las siguientes fechas:Jueves 10 de abril a las 16 hs (hora local).Jueves 24 de abril a las 18 hs.Además, en la página oficial del DSNY se pueden descargar guías, calcomanías para contenedores y encontrar información sobre sitios de entrega de compostaje en distintos vecindarios.
La actriz también deberá indemnizar a la agente de policía que resultó lesionada con una cantidad de 100 euros
Las multas de tránsito se renuevan y son cada vez son más las acciones que involucran una sanción económica. Entre las más conocidas se encuentran los excesos de velocidad o cruzar un semáforo con la luz roja, sin embargo, hay una simple acción desconocida que trae consecuencias.Una automotriz anunció el recorte de 7500 empleados en una de sus fábricasEn 2020, la Ciudad de Buenos Aires había establecido la obligatoriedad del TelePASE en sus autopistas. En ese sentido, quien pagaba de manera manual en las cabinas de peaje tradicional abonaba una tarifa duplicada y, si se pasaba por una cabina exclusiva de TelePASE (sin tenerlo), abonaba el valor cuadruplicado.Ahora bien, la Ciudad redobló la apuesta y puso en marcha los peajes Free Flow, que son aquellos que no cuentan con ninguna cabina, ni barrera. De igual manera, la sanción para quien no tiene el TelePASE también se modificó.Ahora, quien cruza por un peaje sin cabina ni barrera y sin el dispositivo colocado deberá abonar una sanción económica de $109.000. Hay que tener en cuenta que la unidad de medida que se utiliza para fijar el valor de las multas es la UF que hoy ronda los $731 y en este caso equivaldría a 150 Unidades Fijas. De todas formas, la UF se actualiza de manera periódica según cada juridiscción. En el caso de la ciudad de Buenos Aires, el ajuste se realiza cada seis meses, mientras que en la Provincia es cada dos.Para evitar que esto suceda y para facilitarle esta metodología de pago a los vecinos, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) ahora ofrece la posibilidad de adherir al "TelePASE sin patente", una alternativa que es 100% digital y que no requiere de la colocación del dispositivo físico en el parabrisas. "Esta opción sólo es posible para las categorías de livianos y pesados", comentaron fuentes de la empresa.Cómo obtener este dispositivo de manera gratuita en la CiudadA finales del 2024, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires había anunciado que repartiría el dispositivo de manera gratuita a lo largo de 20 sedes comunales. Si bien el 92% de los vehículos porteños ya adhirieron a este sistema, las autoridades buscan captar el porcentaje restante.En ese sentido, César Torres, secretario de Gobierno y Vínculo Ciudadano de la Ciudad, dijo: "Nuestra tarea es facilitarles a los vecinos el acceso a los trámites y servicios que brinda la Ciudad. La distribución de este dispositivo es un paso adelante que le permite a los automovilistas ahorrar tiempo y dinero, por eso lo ofrecemos ahora en nuestras sedes comunales de manera gratuita".De esta manera, habilitaron los siguientes centros para retirar el dispositivo sin ningún costo:Sede Comunal 1 - Humberto 1° 250.Sede Comunal 2 - Uriburu 1022.Subsede Comunal 2 - Vicente López 2050.Sede Comunal 3 - Sarandí 1273.Unidad de Atención Ciudadana 4 - Av. Martín García 464.Sede Comunal 4 - Del Barco Centenera 2906.Sede Comunal 5 - Carlos Calvo 3307.Sede Comunal 6 - Av. Patricias Argentinas 277.Sede Comunal 7 - Av. Rivadavia 7202.Subsede Comunal 7 - Emilio Mitre 956.Sede Comunal 8 - Av. Cnel. Roca 5252.Sede Comunal 9 - Timoteo Gordillo 2212.Subsede Comunal 9 - Ubicación: Av. Directorio 4360.Sede Comunal 10 - Bacacay 3968.Sede Comunal 11 - Av. Francisco Beiró 4680.Subsede Comunal 11 - Ricardo Gutiérrez 3254.Sede Comunal 12 - Holmberg 2548.Sede Comunal 13 - Av. Cabildo 3067.Sede Comunal 14 - Beruti 3325.Sede Comunal 15 - Av. Córdoba 5690.Una vez que se retira en algunas de estas sedes, el dispositivo deberá ser colocado en el parabrisas delantero y también se deberá habilitar a través del sitio oficial de TelePASE.
La Oficina de Estudiantes británica ha decidido multar a una universidad amparándose en la libertad de expresión porque tienen en su normativa prohibida la propaganda tránsfoba y la obligación de "hablar en positivo" del colectivo de personas trans y no binarias
50.000 grabaciones analizadas con ayuda de Inteligencia Artificial revelan que la compañía de seguros habría violado el código 140 del Código de Protección y Defensa del Consumidor
La investigación reveló que los contratos fueron manipulados para favorecer intereses particulares, que afectaron gravemente el acceso a la salud en el departamento
Entre la diversidad de normas que regulan el tránsito en Estados Unidos, Nueva Jersey se destaca por tener sus propias legislaciones. En este estado, donde el intenso tránsito refleja su alta densidad poblacional, una antigua disposición establece una extraña obligación para los conductores: tocar la bocina antes de realizar un adelantamiento.De acuerdo a North Jersey, esta normativa, vigente desde 1928, busca alertar a conductores y ciclistas de movimientos que pueden ser inesperados para evitar cualquier tipo de accidente de tránsito. De acuerdo a esta norma, los vehículos deben adelantar solo por la izquierda y mantener una distancia prudente. Sin embargo, la exigencia de utilizar la bocina al realizar sobrepasos refleja un enfoque particular en cuanto a prevención de accidentes.Según el Departamento de Transporte estatal, el paisaje vial de Nueva Jersey incluye más de 63 mil kilómetros de rutas. En este contexto, el cumplimiento de normas como esta es esencial para mantener el orden en una red de carreteras que frecuentan más de seis millones de conductores.Otras normas de tránsito vigentes en Nueva JerseyEl conductor no puede cargar su propia gasolina. Nueva Jersey no solo sorprende con esta regla de tránsito, sino que también con otras legislaciones igual de llamativas. Es el único estado de Estados Unidos donde los automovilistas tienen prohibido cargar gasolina por sí mismos. Esta norma dispone que solo empleados capacitados puedan despachar gasolina, lo que muchos consideran como una medida de seguridad.Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas. El estado mantiene estrictas sanciones para quienes conduzcan bajo los efectos del alcohol o las drogas, con la capacidad disminuida por el alcohol, quienes se nieguen a una prueba de alcoholemia o aquellos conductores acusados de manejar de forma imprudente. Entre las posibles multas, se incluye la imposibilidad de solicitar placas personalizadas durante una década para aquellos que hayan cometido ese tipo de infracciones.No se puede conducir muy lento en las rutas. También existe una disposición específica que penaliza a los automovilistas que bloqueen el flujo normal del tráfico: "Ninguna persona deberá conducir un vehículo motorizado a una velocidad tan lenta que impida o bloquee el movimiento normal y razonable del tráfico". Además, esta norma aclara que en circunstancias justificadas este tipo de conducción está permitida. Televisores a bordo del vehículo. Las leyes del estado también abordan aspectos tecnológicos y de seguridad en el manejo. Un ejemplo de esto es la prohibición para conducir vehículos que permitan al conductor visualizar una pantalla de televisión. Esto puede afectar la concentración del conductor y provocar accidentes de tránsito. El uso de cascos en los motociclistas. En el caso de los motociclistas, el uso de cascos homologados es obligatorio tanto para conductores como para pasajeros. Nueva Jersey es uno de los muchos estados que exigen la utilización de este elemento de protección sin excepciones.
El operativo de control, que derivó en la agresión, resultó en el secuestro de 70 motos y 15 autos, así como en la detección de 20 casos de alcoholemia positiva. Leer más
Esta especie se encuentra protegida por las leyes ambientales de nuestro país
Aunque el monto de la suma no fue suministrado, serían más de $700 millones entre la sanción y gastos operativos. Este año, China aumentó el uso de buques con banderas de otros países, como ya había informado Infobae
El Registro de las explotaciones avícolas de autoconsumo está orientado simplemente a controlar situaciones de posible riesgo sanitario
Circular con los vidrios totalmente polarizados, de manera tal que no se vea para adentro, está prohibido según lo establece la Ley Nacional de Tránsito (N°24.449). De igual manera, tampoco está habilitado polarizar el parabrisas delantero en ninguna tonalidad. Para el resto de los vidrios del auto la norma establece que la transparencia no debe ser menor al 75% y para la luneta no debe superar el 70%.Volkswagen publicó los nuevos precios para marzo 2025: los modelos que están más baratosEn caso de incumplir con los parámetros permitidos el titular recibirá una sanción económica que equivale a 50 Unidades Fijas (UF), la unidad de medida que la Ley Nacional de Tránsito establece para determinar el valor de una multa.Ahora bien, esta unidad de medida sufre una actualización periódica, mientras que en la provincia de Buenos Aires se actualizan cada dos meses, en la Ciudad es por semestre.De esta manera, acorde al último ajuste que aplicaron las jurisdicciones, en la Ciudad de Buenos Aires la multa por contar con los vidrios polarizados con una tonalidad ilegal equivaldría a $36.581, mientras que en la provincia de Buenos Aires esta misma falta se pagaría con una sanción de $72.600.Cuáles son las infracciones más costosas en la Ciudad en marzo de 2025Si bien tener el vidrio polarizado puede ser motivo de una infracción, no es una de las multas más costosas. En esa línea la que tiene un valor más elevado es la del exceso de velocidad. En la Ciudad de Buenos Aires esta multa puede llegar a costar $2.520.800 en el caso más extremo.Ahora bien, la segunda falta con la suma más elevada es la de conducir bajo los efectos del alcohol. En territorio porteño, el máximo permitido para autos particulares es de 0,5gr/l, pero si en un control de tránsito el número da por encima, se deberá pagar una multa.Si el test de alcoholemia registra entre 0,5gr/l y 0,99gr/l la multa es de entre 150 y 1000 UF; pero si arroja 1gr/l en adelante, puede variar entre 300 y 2000 UF e incluir de uno a 10 días de arresto. En números se trata de una multa que parte de los $109.743 y que puede alcanzar $1.463.240.Por su parte, la tercera más costosa es la de violación de semáforo en rojo, según le comentaron fuentes del a Ciudad a este medio. Esta sanción va desde las 300 hasta las 1500 UF ($219.486 a 1.097.430).Para saber si un vehículo posee infracciones de tránsito hay dos maneras de averiguarlo, una vía online y otra presencial. Para realizarlo de manera remota se debe ingresar a la página web, clickear "Consulta de Infracciones"; ingresar el DNI del titular o la patente la unidad; seleccionar "No soy un robot" y luego clickear en "consultar". Automáticamente el sitio mostrará el estado de la situación.En caso de que se cuente con una o más y se desee cancelarlas, se puede hacer con efectivo en cualquier sucursal de Pago Fácil, Rapipago, Banco Ciudad y Banco Provincia. También se pueden realizar pagos con tarjeta de débito o crédito mediante Mercado Pago, Pago mis cuentas, página web, Bapro Pagos y Provincia Net. O a través de las terminales automáticas de pago (ATM) en DGAI y Sedes comunales.
El tribunal sancionó a la conocida casa de estudios por no cumplir con el cambio de carrera que le prometió al joven denunciante. Las reparaciones incluyen el reembolso completo de sus matrículas y pensiones
Hasta ahora eran 39, pero hay más jóvenes implicados en el maltrato a una gallina. Enfrenta multas ellos y la empresa de seguridad del colegio que se negó a facilitarles imágenes
La presidenta de Ositrán explicó que, una vez recolectada la información y recibidos los descargos de LAP, se evaluará la posibilidad de sancionar a la concesionaria por no cumplir con la entrega operativa del nuevo aeropuerto
José Guillermo Carlos, director de la Defensoría del Espacio Público de la Alcaldía de Bucaramanga, informó la implementación de sanciones económicas para quienes pinten grafitis en sitios desautorizados
La obligación de pagar impuestos estimados en Estados Unidos afecta cada vez a más contribuyentes. Según el Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés), quienes reciben ingresos por fuera del salario regular, ya sea por trabajo autónomo, inversiones, alquileres o pensiones, deben considerar estos pagos como parte de su planificación fiscal anual. De lo contrario, podrían enfrentar una multa por pago insuficiente, incluso si al presentar su declaración obtienen un reembolso.Qué son los pagos estimados de impuestos y a quiénes alcanzanLos pagos estimados permiten al IRS recaudar impuestos de forma progresiva durante el año fiscal. Son obligatorios si no se retiene suficiente impuesto del salario o si se perciben ingresos sin retención, como:Intereses, dividendos y ganancias de capital.Pensiones del cónyuge divorciado.Alquileres, premios o ingresos por criptomonedas.Trabajo por cuenta propia o actividades freelance.En términos generales, deben realizar pagos estimados:Personas físicas que prevean adeudar US$1000 o más en impuestos al presentar su declaración.Sociedades que anticipen una deuda fiscal superior a US$500.Propietarios únicos, socios de sociedades y accionistas de corporaciones tipo S.También deben considerar esta obligación quienes ya hayan tenido una deuda tributaria el año anterior, aunque la retención haya sido correcta.Cómo calcular el monto de los pagos estimadosPara estimar correctamente los pagos trimestrales, el IRS recomienda utilizar el Formulario 1040-ES. Allí se proyectan ingresos, deducciones, créditos y se estima el impuesto anual. Los extranjeros residentes deben usar el Formulario 1040-ES (NR).Los contribuyentes deben pagar al menos una de las siguientes opciones:90% del impuesto estimado del año en curso.100% del impuesto pagado el año anterior.Un monto que reduzca la deuda final a menos de US$1000 tras aplicar retenciones y créditos.Si los ingresos varían a lo largo del año, se puede ajustar el cálculo con el Formulario 2210.Cuándo y cómo se pagan los impuestos estimados en 2025El IRS divide el año fiscal en cuatro períodos. Cada uno tiene una fecha de vencimiento específica. Si no se realiza el pago a tiempo, puede aplicarse una multa, incluso si el saldo final da a favor del contribuyente.Los pagos se pueden realizar de diversas formas:En línea, a través del portal del IRS.Mediante la app móvil IRS2Go.A través del sistema EFTPS (Sistema Electrónico de Pagos de Impuestos Federales).Por correo, junto con el cupón del Formulario 1040-ES.Desde una cuenta en línea para personas físicas, donde se puede consultar el historial de pagos.Las corporaciones están obligadas a pagar exclusivamente mediante el EFTPS.Quiénes están exentos y cómo evitar sancionesNo deben pagar impuestos estimados quienes cumplan simultáneamente estos tres requisitos:No tuvieron responsabilidad tributaria el año anterior.Fueron ciudadanos o residentes durante todo ese año.Su año fiscal cubrió 12 meses completos.En el caso de quienes reciben salarios, es posible evitar los pagos estimados al ajustar la retención directamente en el Formulario W-4, tras solicitar al empleador que retenga una cantidad adicional.El IRS también permite excepciones para evitar multas si el contribuyente:Se jubiló (después de los 62 años) o quedó con incapacidad.Enfrentó un desastre natural u otra situación excepcional.Recibió ingresos de forma desigual a lo largo del año.
La modelo venezolana Aleska Génesis Castellanos fue detenida el pasado 10 de marzo por las autoridades mexicanas luego de ser expulsada del reality de Telemundo La Casa de los Famosos All Stars. La influencer es investigada por robo agravado. Tras realizarse una audiencia, un juez determinó la liberación de la artista bajo ciertas condiciones. Si se la encuentra culpable, deberá pagar una multa considerable.Cuál es el monto de la multa que podría llegar a pagar Aleska Génesis si la declaran culpableLa acusación contra Aleska Génesis se inició a principios de 2024, cuando el empresario mexicano Francisco Javier Rodríguez Borgio, conocido como el "Zar de los Casinos", denunció a la venezolana por su presunta participación en el robo de tres relojes de alta gama y otros objetos que después fueron vendidos en Miami. Este hombre fue expareja de la hermana de la influencer, cuyo nombre es Michell Roxana Castellanos.Ramsés Marcor, el abogado de la parte acusatoria, aseguró recientemente que Aleska cometió un delito y que deberá pagar 496.000 dólares para resarcir el daño, ya que eso es lo que valían los relojes y el resto de los objetos robados, según informó la Revista People. "El juez consideró que sí había elementos para sujetarla a procedimiento por el delito de robo", detalló el letrado.Cuáles son las sanciones que afronta Aleska GénesisMarcor además explicó cuáles son las medidas cautelares que rigen hoy contra la modelo. "No puede salir del país", explicó: "Va a dejar su documento migratorio y va a estar sujeta a un procedimiento. Se va al reclusorio, la dejan en libertad, pero va a estar sujeta a procedimiento. Tiene que venir a firmar ante las autoridades cada 15 días".En enero de 2024, la celebridad fue detenida en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, por su posible implicación en el caso de robo de relojes de lujo. Según reportó Univision en ese momento, el juez consideró insuficientes los datos de prueba presentados por el agente de la fiscalía y decidieron liberar a la mujer.El descargo de Aleska Génesis tras su detenciónAleska utilizó sus redes sociales para publicar un descargo sobre la situación que atravesó en los últimos días. A través de su cuenta de Instagram agradeció a "cada una de las personas que han estado en los momentos difíciles" y a quienes le enviaron mensajes de apoyo. "Su solidaridad ha sido un refugio en medio de la tormenta", aseguró.Luego, continuó: "Como muchos saben, viví una situación irregular en la que mis derechos fueron vulnerados de la manera más injusta. A pesar de todo, hoy estoy en libertad, pero el proceso ha dejado huellas profundas en mí. En este momento, no me encuentro en condiciones físicas ni emocionales para dar declaraciones. Necesito tomar un tiempo para sanar, para reencontrarme conmigo misma y procesar todo lo que ha ocurrido"."Hay batallas que no se libran con palabras, sino con el tiempo, la verdad y la justicia. Sé que el amor y la verdad siempre prevalecen, y confío en que todo saldrá a la luz en su debido momento", concluyó la influencer.A partir de esta declaración, Ramsés Marcor, el abogado de Francisco Javier Rodríguez Borgio, respondió: "Queremos que se repare el daño y que ya deje de publicar cosas que no son. Estaba detenida por probable responsable, resulta que ahora es víctima. No, no es víctima; es probable responsable ella y sus hermanas Michell Roxana y Bárbara Castellanos".
Las autoridades del condado de Miami-Dade implementaron un sistema de vigilancia en autobuses escolares para detectar infracciones de tránsito. Se trata de cámaras instaladas en los vehículos con el objetivo de registrar a conductores que sobrepasan a autobuses escolares detenidos que tienen el cartel de Stop abierto cuando los estudiantes suben o bajan. Las sanciones generadas causaron controversia debido a fallos en su aplicación. Es por eso que la Oficina del Sheriff decidió suspender temporalmente las multas para revisar su implementación.Cómo evitar la sanción de las cámaras de un autobús escolar en MiamiLas normas establecen que los vehículos deben detenerse cuando un autobús escolar muestra la señal de alto. En el último tiempo, el transporte escolar de Miami-Dade implementó pequeñas cámaras en su exterior que detectan matrículas de autos que no cumplen con esta regla, pero también a otros conductores que no estaban en infracción.Es por eso que muchos recibieron por error multas de más de 225 dólares. En este contexto, la sheriff de Miami-Dade, Rosie Cordero Stutz, anunció la suspensión inmediata de los pagos y explicó cómo hacer para evitar la sanción:En caso de recibir una notificación, se deben revisar las imágenes y analizar si corresponde la infracción. Si se considera que la multa es errónea, las autoridades de Miami-Dada llaman a impugnarla mediante el portal digital habilitado y a no pagarla.Multas erróneas de las cámaras de autobuses en MiamiEl error se produce porque las cámaras también captan a conductores que no cometen una infracción, según detalló El Nuevo Herald. Si hay una mediana elevada que separa los carriles, los automóviles en sentido contrario no están obligados a detenerse. SEl abogado Mark Gold, de The Ticket Clinic, aseguró a Local 10: "Todas esas personas que están del otro lado, yendo en la otra dirección del autobús, cada una de ellas está recibiendo una multa de la patrulla de autobuses"."Creo que es realmente peligroso. Se supone que debes mirar hacia adelante cuando conduces, no seis carriles a la izquierda para ver si hay un autobús escolar allí", concluyó.Cómo se toman las multas por sobrepaso a autobuses escolares en MiamiLas cámaras instaladas en los autobuses escolares registran a los vehículos que rebasan a los autobuses escolares de las escuelas públicas cuando los estudiantes se encuentran descendiendo o ascendiendo.La empresa Bus Patrol es responsable del sistema de detección de infracciones y fue la firma que instaló las pequeñas cámaras que se encuentran al costado de estos vehículos escolares."Nuestro programa de seguridad con cámara de freno habilitada por inteligencia artificial (IA) permite a nuestros socios comunitarios hacer que las carreteras sean más seguras sin costo alguno", aseguraron al lanzar el sistema.Si una imagen muestra a un automóvil en falta, se genera una notificación enviada por correo al propietario del vehículo.Según informó el Departamento de Policía del condado de Miami-Dade en abril de 2024, cuando se inició este programa, se enviaron más de 10.000 cartas de advertencia a los conductores, en las que se les informaba de sus acciones.Cuánto se debe abonar por una multa por traspasar a un autobús escolar en Miami-DadeEl costo de una infracción por sobrepasar a un autobús escolar detenido es de US$225.Este monto está estipulado luego de que el senado de Florida aprobara la ley SB-766, que impone una sanción económica a los infractores y que posteriormente fue firmada por el gobernador Ron DeSantis.Del total de la multa, US$200 se destinan al distrito escolar que registró la infracción y los US$25 restantes se dirigen a un fondo de servicios médicos de emergencia.
El nuevo sistema de señalización en los tramos peligrosos busca alertar a los conductores sobre los riesgos y mejorar su comportamiento en la vía
El plazo final para hacer este trámite es el próximo 31 de marzo
El juez Peinado considera sancionar a abogados que revelaron información sobre las declaraciones de Begoña Gómez, esposa del presidente del Gobierno, por infracciones a la Ley de Enjuiciamiento Criminal
La CNMC impone sanciones a las empresas Axpo Iberia y Gesternova por manipulación en el mercado intradiario de electricidad, totalizando 6,5 millones de euros entre ambas por prácticas irregulares
El Garante italiano multa a OpenAI por 15 millones de euros tras detectar violaciones en el manejo de datos personales y falta de transparencia en el uso de información de usuarios
Rodrigo Rato, exvicepresidente del Gobierno, recibe una condena de cárcel por delitos fiscales y corrupción, además de una significativa multa y la obligación de pagar a Hacienda
Alterar el registro de consumo eléctrico es ilegal y de acuerdo con los expertos, presenta graves consecuencias de acuerdo con el Código Penal Federal
El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) cobra intereses sobre las multas que impone a los contribuyentes que no cumplen con sus obligaciones fiscales. Esta medida aplica en diversos casos, como no presentar la declaración de impuestos a tiempo, no pagar los impuestos adeudados o cometer errores en las declaraciones.Todos los tipos de multas del IRSEl IRS impone distintas sanciones a los contribuyentes que no cumplen con sus responsabilidades fiscales. Las principales son las siguientes:Multa por no presentar la declaración de impuestos: si no presenta su declaración de impuestos antes de la fecha límite, el IRS cobrará una multa por cada mes de retraso.Multa por no pagar los impuestos adeudados: si no paga el monto total que debe antes de la fecha de vencimiento, el organismo comenzará a cobrar intereses sobre la multa.Multa por error en la declaración: si comete errores al declarar sus ingresos, deducciones o créditos fiscales, la agencia podría imponer una sanción adicional.Multa por falta de presentación de declaraciones informativas: el IRS también penaliza a aquellos contribuyentes que no presentan sus declaraciones informativas de manera correcta y a tiempo.Cómo calcula el IRS los intereses y multas por retraso en la declaraciónEl IRS impone multas a los contribuyentes que no presentan su declaración dentro del plazo legal, que este año se extiende hasta el 15 de abril. La penalización se aplica tanto a personas físicas como a empresas que deben entregar formularios como el 1040 (individuos) o el 1120 (corporaciones).Multa por presentación tardíaEl IRS cobra un 5% mensual sobre el saldo adeudado si no se presenta la declaración a tiempo.Esta sanción tiene un tope: no puede superar el 25% del impuesto que se debe.Si la demora supera los 60 días, el IRS impone una multa mínima de US$485 o el 100% del impuesto adeudado, lo que sea menor.Multa adicional por no pagarCuando el contribuyente tampoco paga a tiempo, se suma una penalidad adicional:Se aplica un 0,5% mensual sobre el impuesto no pagado.Este cargo también tiene un máximo acumulado del 25%.Por ejemplo, si una persona debe US$2000 y presenta la declaración cinco meses tarde, la multa por retraso será de US$500 (0,5% mensual por cinco meses). Si además no pagó el monto adeudado, se sumará un 2,5% extra por falta de pago.Intereses sobre las multasAdemás de las multas, el IRS cobra intereses desde la fecha de vencimiento original hasta que la deuda se pague en su totalidad. Estos intereses se calculan mensualmente y se aplican sobre el monto de la multa no pagada.La tasa de interés se ajusta cada trimestre y está compuesta por la tasa federal a corto plazo más un 3% adicional. En general, los intereses comienzan a aplicarse desde el 16 de abril, un día después de la fecha límite para presentar y pagar los impuestos.Reducción de sanciones y planes de pago del IRSEl organismo permite reducir o eliminar algunas multas si el contribuyente demuestra una causa razonable, como emergencias médicas, desastres naturales o errores razonables.Si se establece un plan de pagos, la multa por falta de pago se reduce del 0,5% al 0,25% mensual mientras el acuerdo esté vigente. Sin embargo, la multa por presentación tardía no se reduce bajo este esquema.Cómo actuar en caso de recibir una multa del IRSSe recomienda pagar lo antes posible para evitar que la deuda siga creciendo.Si no es posible pagar el monto total, el contribuyente puede solicitar un plan de pago a plazos directamente al IRS.Para más información o para iniciar un acuerdo, se puede visitar el sitio oficial.
El direccionamiento en la compra de útiles escolares y uniformes no solo afecta la economía de las familias, sino que también limita su libertad de elección, lo que constituye una vulneración a los derechos del consumidor, adivirtió el organismo regulador
El Gobierno de Ecuador auditará contrato con Progen y ha impuesto una sanción económica por demoras en la instalación de generadores eléctricos que buscan mitigar la crisis energética nacional
La Comisión de Protección de Datos de Irlanda sanciona a Meta tras una investigación por violaciones del RGPD, relacionada con una filtración que afectó a 29 millones de cuentas de Facebook a nivel global
Con esta sentencia se da por cerrado el caso
Un creador de contenido español compartió su experiencia tras ser sancionado con 120 euros. El video ha generado miles de comentarios en redes sociales
El hecho de no tener seguro médico en Estados Unidos causó dudas en el último tiempo por las posibles multas que puede provocar esta acción. La realidad es que no hay un límite de días establecido porque desde el 1 de enero de 2019, la multa a nivel federal por no tener seguro médico en Estados Unidos fue eliminada.¿Hay una norma federal sobre la necesidad del seguro médico?Esto significa que, a nivel federal, no hay un límite de días para poder estar sin cobertura médica y sin recibir una sanción, de acuerdo a CuidadodeSalud.Pese a esto, hay algunos estados que implementaron sus propios mandatos que requieren tener seguro médico y aplican multas a quienes no cumplen con esta obligación. California, el Distrito de Columbia y Maryland son algunos de los que tienen sus propias regulaciones y sanciones para quienes no mantienen una cobertura de salud adecuada.Seguro médico en CaliforniaA partir del 2020, en California se decidió que los residentes del estado deben tener cobertura de seguro médico calificada o pagar una multa al presentar una declaración de impuestos estatales. En su defecto, obtener una exención del requisito de tener cobertura.Según Covered California, la penalización por no tener seguro durante todo el año será de al menos US$900 por adulto y US$450 por niño dependiente menor de 18 años en el hogar cuando se presente la declaración. Por lo tanto, una familia de cuatro que no cumpla con lo correspondiente a lo largo de todo el año enfrenta una multa de al menos US$2.700.En caso de necesitar se puede pedir una exención de la multa por los siguientes motivos:Ingresos por debajo del umbral de presentación de impuestos estatales.Una brecha de cobertura corta de tres meses consecutivos o menos.La cobertura de salud es inaccesible, según el ingreso real declarado en la declaración de impuestos sobre la renta estatal.Ciudadanos que no se encuentran legalmente presentes.Ciudadanos residentes en el extranjero o residentes de otro estado.Miembros de un ministerio de asistencia sanitaria compartida.Miembros de tribus reconocidas a nivel federal, incluidos los nativos de Alaska, u otras personas elegibles para recibir servicios a través de un proveedor de atención médica indígena o del Servicio de Salud Indígena.Encarcelamiento (en la cárcel, excepto encarcelamiento en espera de la resolución de los cargos).Inscrito en Medi-Cal de alcance limitado o restringido u otra cobertura similar.Las multas que se aplican en ColumbiaEn el distrito de Columbia la situación es similar ya que en 2019, se aprobó una ley que exige que los residentes tengan una cobertura médica calificada, obtengan una exención o paguen una multa correspondiente en sus impuestos. La multa se basa en la cantidad de meses que una persona o familia pasa sin cobertura médica.Como señaló DC Health Link, la penalización será de US$795 por cada adulto y US$397,50 por cada niño, hasta un máximo de US$2,385 por familia; o un 2,5% de los ingresos familiares que superen el umbral de declaración de impuestos federales, lo que sea mayor.También hay una exención que se debe reclamar en la declaración de impuestos. Y es por ingresos bajos, por no haber tenido cobertura en un plazo menor al de tres meses, no haber residido en Columbia por el mismo tiempo, estar inscrito en la cobertura de DC Healthcare Alliance, ser ciudadano estadounidense que vivió en el extranjero durante el año fiscal o no estuvo presente legalmente, ser miembro de una secta religiosa que se opone conscientemente a aceptar beneficios de salud, pertenecer a una tribu india reconocida a nivel federal o sufrir un encarcelamiento.
Conducir sin seguro de auto en Estados Unidos es una infracción que puede derivar en severas sanciones económicas y administrativas. Cada estado impone sus propias reglas y sanciones, que pueden incluir multas, suspensiones de licencia, la retención del vehículo y, en algunos casos, penas de cárcel. Mientras que en algunas jurisdicciones las consecuencias son menores, en otros pueden alcanzar miles de dólares.Estado por estado: el valor de las multas por conducir sin seguro en EE.UU.Algunos estados imponen sanciones económicas relativamente leves para quienes conducen sin seguro, con multas que pueden ser inferiores a los 500 dólares en una primera infracción, mientras que otras jurisdicciones imponen sanciones de miles de dólares:Alabama: multa de US$200 en la primera infracción, US$300 en la segunda y US$400 en la tercera.Alaska: multa de US$500 por cada infracción y suspensión de la licencia de 90 días a un año.Arizona: suspensión de la licencia y del registro del vehículo hasta presentar prueba de seguro.Arkansas: multa de hasta US$1000, suspensión de la licencia por un año y posibilidad de tres días de cárcel.California: multa entre US$100 y US$200, aunque con recargos puede ascender a US$400.Colorado: multa mínima de US$500 y suspensión de la licencia hasta presentar prueba de seguro.Connecticut: clasificación de la infracción como delito menor con una multa de US$500 y hasta tres meses de cárcel.Delaware: multa de US$1500 en la primera infracción y US$3.000 en reincidencia, con suspensión de la licencia por seis meses.Washington D.C.: las multas aumentan con el tiempo si el conductor no presenta prueba de seguro.Florida: suspensión de la licencia hasta tres años con multas de entre US$150 y US$500.Georgia: multa de entre US$200 y US$1000 y posibilidad de hasta 12 meses de cárcel.Hawái: primera infracción con multa de US$500 y entre 75 y 100 horas de servicio comunitario.Idaho: primera infracción considerada una falta menor con una multa desde US$75 hasta US$1000 y hasta seis meses de cárcel.Illinois: primera infracción con multa de entre US$500 y US$1000, suspensión de la licencia y del registro del vehículo, y posibilidad de cárcel en reincidencias.Indiana: suspensión de la licencia por 90 días y una multa de US$250.Iowa: multa de US$15, pero si el conductor causa un accidente sin seguro, la suspensión de la licencia puede extenderse hasta 12 meses.Kansas: multa de entre US$300 y US$2500, con posibilidad de suspensión de la licencia y cárcel.Kentucky: multa de entre US$500 y US$1000, con posibilidad de hasta 90 días de cárcel.Louisiana: multa de US$100 y posibilidad de confiscación del vehículo y revocación del registro.Maine: infracción de tránsito con una multa de hasta US$500 y suspensión indefinida de la licencia.Maryland: sanciones de hasta US$500, posibilidad de cárcel por un año y cinco puntos en la licencia.Massachusetts: multas de entre US$500 y US$5000, con posibilidad de hasta un año de prisión.Michigan: multa de entre US$200 y US$500 y suspensión de la licencia.Minnesota: la pena máxima es 90 días de cárcel y una multa de US$1000. La condena se notificará al Departamento de Seguridad Pública.Mississippi: conducir sin seguro puede resultar en una multa mínima de US$100 y la suspensión de los privilegios de conducir por un año.Missouri: conducir sin seguro es ilegal y puede resultar en la suspensión de la licencia y tarifas de reinstalación de hasta $400.Montana: conducir sin seguro es un delito menor, con multas de US$250 a US$500 o hasta 10 días de cárcel por la primera infracción.Nebraska: la licencia será suspendida automáticamente al ser condenado por no tener seguro.Nevada: multas progresivas que van de US$250 a US$1000, según la cantidad de infracciones.Nuevo Hampshire: las multas por conducir sin seguro pueden llegar a US$125. No hay una ley de seguro obligatorio, pero las reincidencias tienen penas más severas.Nueva Jersey: multas de entre US$300 y US$1000, suspensión de la licencia y posibilidad de servicio comunitario.Nuevo Mexico: las penas incluyen multas de hasta US$300, hasta 90 días de cárcel o ambas.Nueva York: multa de hasta US$1.500 y recargos adicionales de US$750 para recuperar la licencia.Carolina del Norte: los conductores pagan una multa civil US$50 y pueden recibir probation de uno a 45 días. La segunda infracción aumenta la multa a US$100.Dakota del Norte: las reincidencias pueden resultar en hasta 30 días de cárcel, suspensión de la matrícula y multas de hasta US$5000.Ohio: las penas incluyen multas de hasta US$500, suspensión de la licencia por 90 días y la necesidad de obtener un seguro SR-22.Oklahoma: las penas incluyen multas de hasta US$250, hasta 30 días de cárcel o ambas.Oregon: multa de hasta US$1000 y suspensión del registro del vehículo.Pennsylvania: suspensión de la licencia por tres meses y multa de US$300.Rhode Island: las multas son de US$100 a US$500 por la primera infracción, lo cual aumenta hasta US$1000 por reincidencias. También se suspenderá la licencia, matrícula y placas.Carolina del Sur: los conductores deben pagar una tarifa por no tener seguro y enfrentar multas de US$100 a US$200 o hasta 30 días de cárcel por la primera infracción.Dakota del Sur: las penas incluyen multas de más de US$500, suspensión de la licencia por un año y posiblemente 30 días de cárcel.Tennessee: multa de US$300 y suspensión de la licencia hasta presentar prueba de seguro.Texas: multa de hasta US$1000 y posible retención del vehículo.Utah: las penas incluyen multas de al menos US$400, pérdida de los privilegios de conducir y la necesidad de mantener un SR-22.Vermont: los conductores enfrentan multas de hasta US$500.Virginia: los conductores enfrentan una tarifa de no cumplimiento de US$600 y la suspensión de la licencia por 180 días.Washington: las multas por infracciones de tráfico no pueden exceder US$250 a menos que lo autorice la ley.Virginia Occidental: multa de hasta US$5000 y suspensión de la licencia y del registro del vehículo.Wisconsin: los conductores pueden enfrentar multas de hasta US$500.Wyoming: los conductores enfrentan multas de hasta US$750.Importancia de contar con seguro vehicular en EE.UU.Más allá de las multas, conducir sin seguro puede generar otros problemas significativos. Según la firma Thompson Law Injury Lawyers, los conductores sin cobertura asumen una gran responsabilidad financiera en caso de accidentes, ya que deben cubrir los daños y lesiones de su bolsillo.Además, la falta de seguro puede llevar a la suspensión de la licencia, dificultades para obtener cobertura en el futuro y primas más altas.Aunque los costos del seguro pueden parecer altos, las multas y sanciones por no tenerlo son aún mayores. Cada conductor debe asegurarse de cumplir con las leyes locales para evitar consecuencias legales y financieras devastadoras.
A medida que continúa la temporada de impuestos de 2025, es importante conocer los tipos de sanciones a las que se puede enfrentar el contribuyente. El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés), advierte que aquellos que no cumplan con sus obligaciones tributarias podrán estar sujetos a una multa.¿Por qué el IRS puede aplicar una sanción?El IRS cobra multas por varios motivos, como cuando el contribuyente no presenta la declaración de impuestos a tiempo o no paga cualquier impuesto que adeude a tiempo y de la manera correcta. También cuando no prepara y presenta una declaración precisa.Además, pueden cobrar intereses sobre una sanción monetaria si no se paga en su totalidad. "Cobramos algunas multas todos los meses hasta que pague el monto total que debe", señalan.Los 11 tipos de sanciones que el IRS aplicaEs importante comprender y conocer los diferentes tipos de sanciones y qué debe hacer si se recibe una multa. Estas son algunas de sobre las que el IRS envía avisos y cartas:Declaración informativa: se aplica a los contribuyentes que no presentan o proporcionan la declaración informativa requerida o de beneficiario correctamente antes de la fecha de vencimiento.Falta de presentación: si no se presenta la declaración de impuestos antes de la fecha de vencimiento (incluidas las prórrogas).Falta de pago: se aplica cuando no se paga el impuesto que debe en la fecha de vencimiento.Precisión: se puede imponer una multa si se paga menos de lo que debe incluir en la declaración o al solicitar deducciones o créditos para los que no se califica.Reclamo erróneo: cuando el contribuyente presenta un reclamo de reembolso o crédito de impuesto sobre la renta por un monto excesivo y no supone una causa razonable.Falta de depósito: se establece a los empleadores cuando no pagan los impuestos sobre el trabajo de manera precisa o a tiempo.Sanciones a los preparadores: los abogados, contadores públicos certificados, agentes registrados o cualquier persona a quien se le pague por preparar declaraciones de impuestos pueden deber una multa si no cumplen con las leyes, normas y regulaciones fiscales.Cheques u otra forma de pago deshonrados: la multa se impone cuando el contribuyente no tiene suficiente dinero en la cuenta bancaria para cubrir el pago de impuestos que debe.Pago insuficiente de corporaciones: se aplica cuando no pagan el impuesto estimado de manera precisa o a tiempo para una corporación.Pago insuficiente personas físicas: se aplica a personas físicas, patrimonios y fideicomisos que no pagan suficiente impuesto estimado sobre sus ingresos o que lo pagan tarde.Presentación de información internacional: se aplica a ciertos contribuyentes que no informan de manera oportuna y correcta sobre su actividad financiera de fuente extranjera.La fecha a partir de la cual el IRS comienza a cobrar intereses varía según el tipo de penalidad y aumentan el monto que debe el contribuyente hasta que pague el saldo en su totalidad.¿Cómo saber si debe pagar una multa?Cuando el IRS cobra una multa, envía un aviso o una carta que informará sobre la sanción, el motivo del cobro y qué hacer, por lo que la agencia de impuestos aconseja verificar la información para resolver la situación lo antes posible.Además, indican que si el contribuyente no puede liquidar a tiempo el monto total de los impuestos o multas, es posible abonar lo que pueda al momento y solicitar un plan de pago que le permita reducir las sanciones monetarias futuras."Puede evitar una multa presentando declaraciones precisas, pagando sus impuestos en la fecha de vencimiento y proporcionando toda la información en las declaraciones a tiempo", señala el IRS.Es posible que se puedan eliminar o reducir algunas sanciones si la persona actuó de buena fe y puede demostrar una causa razonable por la que no pudo cumplir con sus obligaciones tributarias. Por ley, no es posible eliminar ni reducir los intereses a menos que se elimine o reduzca la sanción.
En Estados Unidos, todas las entidades exigen una licencia de conducir para operar legalmente un vehículo motorizado. De la misma forma, cada uno impone sanciones por no llevar el documento. La cantidad a pagar por la multa dependerá de diversos factores y de los estatutos de la jurisdicción.¿Es ilegal conducir sin licencia en Estados Unidos?Conducir sin licencia o con un carnet suspendido o revocada es ilegal en los 50 estados y el Distrito de Columbia, advierte la compañía de seguros CarInsurance. En la mayoría de las entidades, la primera infracción corresponde a un delito menor, pero las faltas subsecuentes pueden ser uno grave.La compañía señala que una primera infracción puede resultar en una sanción que impida al residente conducir durante un período, que va desde unos meses hasta un año. Además del pago de una multa.Mientras que una segunda falta y las infracciones siguientes probablemente resulten en una suspensión más prolongada del permiso de conducir. En algunos estados, podría resultar en la incautación de su vehículo.Cuál es la pena por conducir sin licencia en California, Florida, Illinois y otros estadosUn infractor primerizo a menudo puede evitar la cárcel. Aunque las sanciones por estado varían, siguen un patrón similar. En algunos casos es posible enfrentarse a penas de prisión, especialmente después de una primera sanción.Estas son las multas a pagar y las sanciones en algunos estados de EE.UU.ArizonaUn delito menor clase 1 lleva a una pena de prisión por hasta seis meses y sanciones máximas de hasta US$2500 en multas, además de la posible incautación del vehículo por hasta 30 días. Un delito menor de Clase 2 se castiga con custodia en cárcel por hasta cuatro meses, y/o un pago máximo de US$750.CaliforniaEl Código de Vehículos 12500 establece que conducir sin licencia conlleva una infracción de US$250. Sin embargo, los reincidentes enfrentan multas de hasta US$1000 y penas de cárcel de hasta seis meses.Manejar con un permiso revocado o suspendido impone sanciones más graves. Por una primera ofensa: libertad condicional de hasta tres años, entre cinco días y seis meses de cárcel, y multas de entre US$300 y US$1000. Por segunda ofensa se podría enfrentar libertad condicional de hasta tres años, entre diez días y un año de cárcel, y multas desde US$500 hasta US$2000.FloridaUna primera infracción por conducir sin permiso es un delito menor de segundo grado, punible con hasta 60 días de cárcel y una multa de US$500. La segunda falta corresponde a un delito menor de primer grado, con pena de hasta un año de cárcel y pago de US$1000.Una tercera infracción o posterior es un delito menor de primer grado, sujeto a las mismas penas que una segunda infracción, excepto que el acusado debe cumplir al menos diez días de cárcel.GeorgiaLa primera infracción es un delito menor con sanciones de entre dos días y 12 meses de cárcel (con un mínimo de dos días), una multa de entre US$500 y US$1000 y una suspensión del permiso por seis meses. Una segunda o tercera falta, en un plazo de cinco años, es un delito menor grave. La pena de prisión es de diez días y hasta 12 meses. La sanción monetaria es de mínimo de US$1000 y hasta $2500. La suspensión del carnet es por seis meses.Una cuarta o posterior condena en un plazo de cinco años es un delito grave que conlleva una pena mínima de un año de cárcel y una máxima de cinco años. La tarifa va de los US$2500 a los US$5000. Se impone la suspensión de la licencia de al menos seis meses y hasta de por vida.IllinoisEl infractor puede enfrentar una pena máxima de 180 días de cárcel y una multa de US$1500 por conducir sin una licencia válida si la infracción se considera un delito menor de Clase B. Los delitos menores de Clase A conllevan una pena máxima de 12 meses de cárcel (un año) y una multa de US$2500.MassachusettsUna condena por primera infracción resultará en una multa de entre US$500 y US$1000, o pena de prisión de no más de diez días, o ambas. La condena por una segunda o subsiguiente infracción será sancionada con pena mínima obligatoria de cárcel de 60 días (no más de un año).Nueva JerseyLa pena por conducir sin el permiso (con prueba de licencia previa) es una multa de hasta US$500 o prisión por hasta 60 días. La sanción, sin licencia previa en ninguna jurisdicción, corresponde a al menos US$200. También hace inelegible al residente para recibir un carnet durante al menos 180 días.Nueva YorkQuienes incurran en una infracción por primera vez pueden recibir multas que van desde US$75 a US$300. Sin embargo, si el conductor nunca ha obtenido el permiso, la penalización va de US$300 a US$500. En caso de reincidencia, las cifras pueden llegar a US$500 o más, según el criterio del juez y las circunstancias específicas del caso, de acuerdo con NY Ticket Dfenders.Carolina del NortePor lo general, las sanciones incluyen una infracción de hasta US$100, más los costos judiciales, tres puntos en el historial de manejo y un punto en el de seguro. En algunas circunstancias, se pueden presentar cargos por un delito menor de Clase 3, que llevan a una multa de hasta US$200 y/o prisión de hasta 20 días.TexasLas personas que sean declaradas culpables por primera vez estarán sujetas a una multa de US$200. Los infractores reincidentes acusados de un delito menor clase C, recibirán una sanción de entre US$25 y US$200.La tercera infracción, delito menor clase B, lleva a una multa de hasta US$200 y pena de prisión de tres días a seis meses. Conducir sin una licencia válida también puede resultar en que el vehículo sea incautado y enfrentar un encarcelamiento hasta que otra persona pague una fianza, que generalmente es de alrededor de US$1000.VirginiaUna violación en el estado por conducir sin el permiso es un delito menor de Clase 2 que conlleva una pena máxima de prisión de seis meses y una multa de US$1000. Una segunda o posterior falta corresponde a un delito menor de Clase 1 punible con hasta un año de cárcel y una penalización de hasta US$2500.En caso de condena, el tribunal podrá suspender el privilegio de conducir de la persona por un período que no exceda los 90 días.WashingtonSi el residente tiene licencia, pero no la lleva consigo mientras conduce, enfrenta una infracción de US$250. Si no se tiene el permiso válido, o si está suspendido o revocado, la falta corresponde a un delito menor y multa de hasta US$1000. También se podría enfrentar a hasta 90 días de cárcel.Además de las posibles multas, el vehículo puede ser incautado hasta que se presente un comprobante de seguro y registro. Los reincidentes podrían tener una condena de hasta US$5000 y un año de cárcel.
La validez del documento de identidad en trámites oficiales podría verse afectada si el Reniec determina que una persona no reside en la dirección que declaró, lo que llevaría a una observación de su registro
Llevar la tarjeta de residencia permanente, conocida como green card, es una obligación legal para los inmigrantes en Estados Unidos cuando salen de sus casas. Según explican las autoridades, este documento certifica el estatus legal de una persona en el país norteamericano y su ausencia puede derivar en sanciones por parte de los agentes federales.Las autoridades pueden multar a quienes no lleven consigo la green cardSegún la Sección 264 de la Ley de Inmigración y Nacionalidad (INA, por sus siglas en inglés), el incumplimiento de esta normativa es considerado un delito y puede acarrear sanciones:Si un oficial solicita la presentación del documento y el residente no puede proporcionar la green card, podría enfrentar una multa de hasta 100 dólares o una pena de cárcel de hasta 30 días.Aunque en la práctica estas sanciones no siempre se aplican, la ley establece claramente las penalizaciones. Además, la falta de este documento podría generar inconvenientes en controles migratorios o al realizar trámites oficiales.Las autoridades migratorias insisten en la importancia de cumplir con esta disposición. El Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés) recuerda en su "Guía para nuevos inmigrantes" que portar la green card es un requisito fundamental para los residentes permanentes. Asimismo, deberán presentarla ante cualquier oficial de inmigración o agente del orden público cuando se la pidan, sin excepciones.Qué personas deben llevar siempre consigo la green cardTodos los residentes permanentes de Estados Unidos que sean mayores de 18 años tienen la obligación legal de portar su green card en todo momento.Una vez expedida, la tarjeta tiene una validez de hasta 10 años y debe renovarse antes de su vencimiento. En caso de cambio de nombre u otros datos personales, el titular está obligado a actualizar su información con las autoridades migratorias.Quienes ingresan al país norteamericano como residentes condicionales por matrimonio o inversiones reciben una green card con validez de dos años. En estos casos, es necesario solicitar la eliminación de las condiciones antes de la fecha de expiración del documento.Cómo conservar el estatus de residente permanenteEl estatus de residente permanente se mantiene mientras el titular no incurra en acciones que impliquen su pérdida. Una de las principales causas de revocación es el "abandono del estatus", esto ocurre cuando la persona sale del país con la intención de residir permanentemente en otro lugar o se va de viaje por un tiempo prolongado y no puede justificar que mantuvo presencia tributaria o trabajo en Estados Unidos.Para evitar problemas de este tipo, las autoridades recomiendan en su página web oficial:No permanecer fuera de Estados Unidos por largos períodos sin un motivo justificado.Presentar declaraciones de impuestos en EE.UU.Inscribirse en el Servicio Selectivo si corresponde.Informar cualquier cambio de dirección a Uscis dentro de los 10 días posteriores a la mudanza.Según detalla el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos en su manual, cumplir con estas normas garantiza la permanencia legal en Estados Unidos y evita problemas migratorios en el futuro.
El evento se llevó a cabo en julio de 2024 en la plataforma ubicada junto al muelle de la empresa Salinera Española
El calendario tributario busca facilitar el cumplimiento de la obligación fiscal, pero quienes no lo respetan podrían enfrentar sanciones que varían en función del tiempo de retraso y el monto del impuesto a la carga
En 1999, poco después del fallecimiento de su padre, el hombre se incorporó como titular de la cuenta bancaria y comenzó a gestionarla en solitario