La economía volverá a mostrar crecimiento en 2026, impulsada por energía, agro y minería, pero con un reparto profundamente desigual. Mientras los sectores exportadores consolidan márgenes y crecen hacia nuevos récords, ramas intensivas en empleo -construcción, comercio, textiles, metalurgia e industria manufacturera- atraviesan caídas, cierres y pérdida de puestos formales. Los datos del Indec confirman que el país evitó la recesión, pero la recuperación avanza con velocidad distinta y deja a buena parte de los trabajadores fuera del rebote. Leer más
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Google ha limitado la capacidad de generar imágenes con el nuevo modelo Nano Banana Pro para los usuarios que utilizan el servicio gratuito, que ahora solo podrán generar dos imágenes al día debido a la "gran demanda" que está experimentando el modelo, lo que puede ocasionar problemas de rendimiento o saturación.La tecnológica presentó la evolución de Gemini 2.5 Flash Image, popularmente conocido como Nano Banana, el pasado 20 de noviembre, con el nuevo modelo Gemini 3 Pro Image como base, de manera que impulsa la edición de imágenes con nuevos controles de luz y cámara, además de permitir generar borradores a partir de varias imágenes y renderizar texto.De esta manera, los avances de Nano Banana Pro permiten a los usuarios crear imágenes a partir de explicaciones, infografías y diagramas, pósters, cómics o recetas de forma más realista y precisa, gracias a que dispone de un mayor conocimiento del mundo al poder conectarse al Buscador, y mayor capacidad para renderizar texto con precisión.Este modelo se lanzó de forma gratuita para los usuarios, que podían crear hasta tres imágenes al día con Gemini 3 Pro Image. Sin embargo, ahora Google ha actualizado los límites de acceso al modelo de creación de imágenes debido a la "gran demanda" experimentada, que puede entorpecer las capacidades del servicio.Concretamente, los usuarios que utilicen la versión gratuita ahora disponen de 'Acceso básico', lo que equivale a un nuevo límite de dos imágenes al día, tal y como lo ha detallado la tecnológica en la página de soporte de Google y ha recogido 9to5Google.Lo mismo ha ocurrido en el servicio NotebookLM, que canceló temporalmente el acceso a las funciones de creación de infografías y presentaciones, impulsadas por Gemini 3 Pro, para los usuarios de la versión gratuita, debido a la "gran demanda" que estaba ocasionando algunas limitaciones de capacidad, como explicó en una publicación en la red social X.Asimismo, Google también interpuso algunos límites adicionales de generación en NotebookLM para los usuarios suscritos a la versión Pro, aunque detalló que trabajan en "volver a la normalidad lo antes posible".
"La Argentina productiva corre muy por debajo de la Argentina financiera", sostuvo el economista formado en la Escuela de Chicago. Leer más
La producción de Margarita acaba de presentar su segunda temporada a través de un trailer que revolucionó las redes sociales. La serie juvenil de Cris Morena, heredera del universo de Floricienta, trabaja en sus nuevas entregas para 2026 y ha sorprendido con nuevas incorporaciones al elenco. Entre las figuras que se suman al equipo aparece Benicio Gravier, hijo de Valeria Mazza y Alejandro Gravier, quien a sus 20 años decidió dar el paso que marca el inicio de su carrera actoral. El joven confirmó su llegada a la serie a través de su cuenta de Instagram, con un anuncio que su orgullosa mamá celebró de inmediato al compartir la publicación y dedicarle unas palabras: "Grande, Beni. Felicitaciones", escribió la modelo.El joven compartió dos posteos realizados por la plataforma HBO Max: uno donde se lo ve caracterizado con traje gris y cadenas durante el rodaje, y otro con el adelanto de los nuevos episodios.Benicio, quien desde los 16 años ha incursionado en el mundo de la moda, suma con esta participación su primera experiencia actoral en una ficción de gran escala. Hasta ahora, su trayectoria en el modelaje lo venían manteniendo en un perfil discreto, algo que contrasta con la visibilidad que implica ingresar a una producción de Cris Morena. El rodaje de Margarita se desarrolló en Uruguay, donde el joven compartió la experiencia con otros actores como Mora Bianchi, Ramiro "Toti" Spangenberg, Franco Yan, Mateo Belmonte y Lola Abraldes. La segunda temporada de la serie fue presentada recientemente y, durante la misma, Isabel Macedo, figura destacada de la ficción, acompañó a los protagonistas para anunciar una novedad adicional: además de la segunda, habrá una tercera temporada, ambas previstas para el año que viene. View this post on Instagram Del modelaje a la actuaciónBenicio es el tercer hijo de Valeria Mazza y Alejandro Gravier. Nació en 2005 y creció en un entorno familiar muy ligado tanto al mundo empresarial como al de la moda. Tiene dos hermanos mayores, Balthazar, de 25 años, y Tiziano, de 23, y una hermana menor, Taína, de 16. Juntos suelen asistir en familia a los eventos sociales y profesionales en los que participa la modelo.Siguiendo los pasos de su mamá, Benicio comenzó sus primeras producciones como modelo en 2022. En poco tiempo sumó experiencia al participar del Buenos Aires Fashion Week (BAFWEEK) en 2024 y realizar varias sesiones fotográficas en el exterior, lo que le permitió afianzar su perfil dentro del ámbito del modelaje.Además de su interés por las pasarelas, el joven es fanático del deporte. Juega al paddle con frecuencia y, durante su infancia y adolescencia, participó de distintas competencias de esquí, actividad que practica desde muy chico y que forma parte de los hábitos deportivos de la familia.El robo en la casa familiarDías atrás, la familia Mazza-Gravier sufrió un intento de robo en su domicilio de Acassuso, en San Isidro. Según informaron fuentes judiciales, a partir del análisis de las cámaras de seguridad públicas y privadas, y de testimonios recolectados en la zona, fueron identificados cinco jóvenes de entre 18 y 19 años que habrían participado en el hecho. El fiscal general adjunto de San Isidro, Patricio Ferrari, ordenó ocho allanamientos de urgencia con el objetivo de detener a los sospechosos. Siete de los operativos se llevaron a cabo en Tigre y uno en San Isidro. En los domicilios se secuestraron prendas que, según los investigadores, coincidirían con la vestimenta utilizada por los jóvenes el día del hecho, de acuerdo con la comparación realizada con imágenes de las cámaras de seguridad.Según relató Mazza, los ladrones ingresaron por la parte trasera de la propiedad y se llevaron una mochila que encontraron en el parque. La secuencia fue vista por su hija, que comenzó a gritar, lo que provocó que los intrusos abandonaran el objeto y huyeran. Gravier, en declaraciones televisivas, explicó que los ladrones "pensaron que no había nadie" y escaparon al detectar movimiento dentro del domicilio.
Esta innovación permite avanzar hacia diagnósticos más precisos y tratamientos personalizados para quienes enfrentan trastornos poco frecuentes
El futuro de la industria automotriz puede resultar incierto, aunque existen tendencias que marcan el rumbo, nadie tiene la bola de cristal para anticipar cómo serán los autos de las próximas décadas. Aun así, Fiat dejó una pista al presentar el Dolce Camper, un concepto de vehículo futurista exhibido en el Salón del Automóvil de San Pablo, en Brasil.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaAlgo similar sucedió con Peugeot, la firma que mostró el Polygon Concept, un prototipo que adelanta la visión de futuro del 208, el modelo estrella de la marca del león. Fiat, que también forma parte del Grupo Stellantis, no se quedó atrás e hizo lo propio al revelar este nuevo concepto que apunta a reemplazar al Cronos â??uno de los modelos más vendidos del mercado localâ?? o al Argo, un modelo que la automotriz volvió a comercializar. Dolce CamperCabe remarcar que estos conceptos, la compañía los viene presentando en el salón desde 2006 y varios de ellos se volvieron realidad, como lo fue el Fastback Concept, que introdujo y dio origen al nuevo SUV coupé de la marca.Los detalles del nuevo concepto de FiatEl Dolce Camper Concept es la nueva interpretación de Fiat sobre cómo debería ser un vehículo multifuncional moderno: versátil, divertido y conectado tanto con la naturaleza como con la identidad de la marca. Su propuesta combina diseño audaz, espíritu aventurero y una carga simbólica que mezcla tradición italiana con estética brasileña.A nivel visual, se distingue por un elemento protagonista, el portaequipajes que nace antes del parabrisas y se extiende sin interrupciones por todo el techo hasta el sector trasero. Este recurso refuerza su carácter explorador y le otorga una silueta robusta y dinámica. El lenguaje estético se apoya en el llamado Pixel Design, una línea que marca la nueva etapa de diseño digital de Fiat y que se expresa en formas geométricas limpias y superficies modernas.La herencia histórica también tiene un rol clave, según el Grupo Stellantis. El equipo de diseño tomó inspiración de la icónica fábrica Lingotto de Turín, famosa por su pista ovalada en la terraza. En esencia, es un vehículo con alma viajera, a diferencia del concepto que presentó Peugeot que era más un city car con todas las letras.
La electrificación desembarcó hace varios años en la industria automotriz a nivel global, pero algunas marcas recién ahora comienzan a incorporarse a esta tendencia más sustentable. Ese es el caso de Ferrari, que en 2026 lanzará al mercado su primer modelo 100% eléctrico, un hito que marca un antes y un después en la historia de la automotriz con origen en Maranello, Italia.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaLa firma ya dio a conocer algunos detalles técnicos, aunque aún no reveló el diseño final del vehículo. El modelo, llamado Elettrica, estará equipado con cuatro motores eléctricos (dos en el eje delantero de 105 kW y dos en el trasero de 310 kW) desarrollados íntegramente por Ferrari. Estos impulsores entregan una potencia combinada de 830 kW, que se traducirían en más de 1000 CV.Estos motores, que son totalmente independientes entre sí, prometen, según la marca, respuesta inmediata y control absoluto en cada rueda. Respecto de su rendimiento, Ferrari adelantó cifras sorprendentes para un auto eléctrico: acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. La autonomía declarada es de unos 520 kilómetros.Bajo el suelo, Elettrica posee una batería de 122 kWh â??que permite un centro de gravedad 80 milímetros más bajo que en los modelos con motor a combustiónâ??, compuesta por 15 módulos con 14 celdas cada uno, lo que permite trabajar a 880 voltios y admitir potencias de carga de hasta 350 kW. Las celdas presentan una alta densidad energética (305 Wh/kg) y el paquete completo ofrece 195 Wh/kg, una configuración que busca equilibrar rendimiento, autonomía y eficiencia térmica.A su vez, la construcción del chasis incorpora otro aspecto innovador, ya que estará fabricado con un 75% de aluminio reciclado, una decisión orientada a mejorar la eficiencia y reforzar el perfil sustentable que la marca quiere imprimir en esta nueva etapa eléctrica.Ante esta propuesta, muchos fanáticos podrán preguntarse qué ocurrirá con el sonido característico de los autos nafteros. Ferrari no buscará recrearlo de manera artificial, sino que aplicará un enfoque propio con un sensor ubicado en el eje trasero captará las vibraciones naturales de los motores y las amplificará â??de un modo similar al funcionamiento de una guitarra eléctricaâ?? para ofrecer una especia de feedback real al conductor y reforzar la sensación de respuesta dinámica. Por tanto, en condiciones normales de manejo el sonido no se percibe, pero al exigir el vehículo surge un tono auténtico, derivado exclusivamente del funcionamiento de los motores traseros.
El proyecto deportivo cofundado junto con Ibai Llanos en 2022, ya cuenta con competiciones internacionales
Argentina ganó dos Mundiales bajo estas gestiones y una colección de títulos que enmascaran un problema más profundo: la institución no está construida para transparentar sus cuentas, sino para blindar a quien la conduce. Leer más
La joven entrerriana se refirió al vínculo que la une al volante surgido en Argentinos Jrs.Llevan cuatro años juntos y ella se fue a vivir con él a Brasil.
Caída en las ventas y apertura importadora
Lo anticipó Gerardo Martínez a Infobae antes del último encuentro que mantendrá hoy la instancia de diálogo multisectorial, donde el líder cegetista insistirá en rechazar los cambios laborales propuestos por el Gobierno
Les presentamos un recorrido por la vida de la presentadora: sus pasos por concursos de belleza, programas matutinos, crecimiento digital y sus desafíos antes de ganar el 'reality' gastronómico
La secuencia de pasos varía según la generación del dispositivo y permite restaurar la funcionalidad sin necesidad de asistencia externa
Un individuo, aprovechando la oscuridad de la noche, disparó varias veces contra el penal desde una motocicleta, y huyó del sitio sin dejar heridos ni daños materiales
La protagonista de la telenovela reveló la verdad detrás del TikTok viral
Varios teléfonos redefinieron el estándar de la gama alta con mejoras en cámaras, rendimiento e Inteligencia Artificial. Los puntos clave para comparar antes de comprar.
La modelo detalla sus lesiones, agradece estar viva y revela que es su padre quien la acompaña siempre, mientras Alejandra Baigorria confirma que está fuera de peligro
Una marca de calzado lanzó un modelo infantil con un compartimento oculto para AirTag, el dispositivo de rastreo de Apple
Este modelo ha llegado como una apuesta de la marca dentro de su icónica familia Sportster.Su precio base está muy bien posicionado en el mercado para una moto Premium.
El fundador de Bridgewater advierte sobre debilidades estructurales en este esquema de gestión. Sus comentarios reabren el debate acerca del futuro de estas plataformas financieras. Leer más
La ex presidenta difundió un mensaje de más de seis minutos en el acto "Plaza Cristina Libre" realizado en la explanada del puente General Belgrano. CFK criticó duramente el modelo económico actual, asegurando que millones de argentinos están "privados de su libertad" por la deuda, la pérdida de trabajo y la falta de capacidad para llegar a fin de mes Leer más
La obesidad, el tabaquismo, el consumo nocivo de alcohol y drogas "incrementan los costos sanitarios y terminan en cronificaciones destructivas y muertes prematuras" advierte el autor. "¿Cuántas campañas de prevención contra drogas, alcohol y tabaco vimos los argentinos en los últimos años? Ninguna" sostiene el autor. Leer más
La investigación judicial busca esclarecer si se trató de un accidente, suicidio o intervención de terceros en el hecho ocurrido el sábado
El artista urbano publica un contundente mensaje negando vínculos personales con la modelo, invita a la sinceridad y defiende la diversidad de género en el debate provocado por declaraciones de un colega del género musical
El Gobierno trabaja en un proyecto de ley de libertad educativa. La iniciativa busca derogar la norma vigente desde 2006 y pone el foco en la autonomía de las escuelas y el rol de las familias. El documento, elaborado por el Ministerio de Capital Humano en conjunto con el de Desregulación y Transformación del Estado, contempla formas alternativas de enseñanza. Entre las propuestas se encuentra la habilitación del homeschooling, una modalidad que permite la educación fuera de los establecimientos tradicionales.Qué es el homeschooling, el modelo escolar que evalúa aplicar el gobiernoEl borrador del proyecto de ley define esta práctica como la recepción de educación básica mediante formas alternativas de enseñanza desarrolladas total o parcialmente fuera de los establecimientos educativos. De esta manera, la iniciativa habilita la educación en el hogar. A diferencia de la Ley Ómnibus, la propuesta actual no establece una edad mínima para su implementación, ya que esa norma anterior buscaba permitirla a partir de los nueve años.El documento también contempla la educación híbrida y a distancia. Los mecanismos para la acreditación de saberes todavía restan por definirse. El texto propone dos vías posibles: exámenes periódicos o la adscripción a instituciones de educación básica. Esta medida se alinea con el artículo primero del proyecto, que describe a las familias como "el agente natural y primario de la educación de los hijos". El sistema educativo nacional, a su vez, se redefine como "el conjunto organizado de iniciativas y acciones educativas promovidas por la sociedad y el Estado".Los puntos clave del proyecto de "libertad educativa"La propuesta presentada en el Consejo de Mayo, de aprobarse en el Congreso, derogaría la actual Ley de Educación Nacional N.º 26.206, que rige desde 2006. Fuentes del Ministerio de Capital Humano ratificaron a LA NACION el contenido del borrador que difundió el portal La Política Online. El texto insiste con la declaración de la educación como servicio esencial para garantizar "la continuidad mínima del servicio y el derecho de los alumnos" durante medidas de fuerza.La iniciativa otorga una amplia libertad pedagógica a las instituciones. Los establecimientos podrán diseñar sus propios planes de estudio "conforme a su ideario y proyecto educativo". El reconocimiento oficial depende del cumplimiento de los contenidos comunes y la carga horaria mínima anual. El artículo 28 aclara que "la autoridad jurisdiccional competente deberá evaluar la equivalencia de los contenidos mínimos sin interferir en los contenidos propios del ideario institucional ni en su orientación pedagógica".El proyecto también habilita la publicación de los resultados de las evaluaciones nacionales, como las pruebas Aprender, con resguardo de la identidad de docentes y estudiantes. El artículo 63 señala: "La autoridad nacional de aplicación publica anualmente, en un portal digital abierto, accesible y de fácil navegación, información desagregada por institución educativa".Qué cambios se darían en el financiamientoEl documento dedica un título completo al financiamiento. Establece un "Sistema Federal de Monitoreo de la Inversión Educativa" para consolidar indicadores de eficiencia y equidad. Cada institución con financiamiento público deberá presentar una rendición anual detallada de los fondos. El proyecto plantea la equidad de financiación entre instituciones estatales y privadas con criterios centrados en el estudiante y retoma la idea de los vouchers. Entre los instrumentos menciona "becas, vales educativos, créditos fiscales u otros instrumentos equivalentes".Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por Lucila Marin.
Del vasallaje comercial a la soberanía productiva: por qué Japón -y no EEUU- es el socio natural de la Argentina del siglo XXI (Parte lll)
Cristian Jerónimo (CGT-Vidrio) y Fontevecchia debatieron la reforma laboral. La CGT la rechaza por regresiva y exige priorizar la economía, la industria y la reforma tributaria. Leer más
Es la primera entrerriana en ganar la edición local después de la "Coca" Sarli.El mayor concurso de belleza del mundo se celebra este jueves en Tailandia.
El mercado de vehículos premium sigue aumentando su oferta, tras un año con un marcado crecimiento en ventas del 108%, incluso por encima del 55% que experimentó el mercado automotor a nivel general. El incremento se generó principalmente por mayor apertura de las importaciones, facilidad para los pagos al exterior y estabilidad del tipo de cambio. En ese contexto, el Grupo BMW lanzó en la Argentina el nuevo MINI Aceman, el primer modelo 100% eléctrico de la marca en el país. Llega desde la planta Spotlight Automotive de Jiangsu, en China, en la versión SE (hay otras dos versiones en otros mercados). Esta equipa un impulsor eléctrico con una potencia de 221 CV y 330 Nm de torque anexados a una transmisión automática de una velocidad. Además, cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y tracción delantera.Se presentó el nuevo SUV híbrido más barato del mercado: cómo es y qué traeSe trata de un crossover con cinco asientos de 4079 mm de largo, 1991 mm de ancho con espejos, 1514 de altura y una distancia entre ejes de 2606 mm. El modelo incorpora una batería de 54,2 kWh que le permite tener una autonomía entre los 382 km y 406 km según el ciclo WLTP (el estándar internacional y adoptado por la Unión Europea). Tiene una capacidad de soportar una corriente de carga alterna a 11 kW y carga corriente a 95 kW, lo que le permite un tiempo de carga de 0 a 100% en casi seis horas en la primera y del 10% al 80% en 30 minutos en la segunda. El frontal adopta el lenguaje histórico de la marca, con un nuevo diseño en los faros LED delanteros con líneas rectas, ópticas delanteras y traseras con DRL configurable, la clásica parrilla MINI extendida y llantas de aleación de 19â?³. En su interior el habitáculo está dominado por la pantalla OLED circular MINI de 440 cm2 compatible con Apple Car Play y Android Auto, butacas deportivas John Cooper Works, volante deportivo calefaccionado, sonido Harman Kardon con 10 parlantes; techo de cristal panorámico, revestimiento con iluminación ambiental, entrada y arranque sin llave y el sistema de conectividad de la marca con asistente de manejo y de estacionamiento. Suma a lo anterior aire acondicionado automático bizona, espacio para carga inalámbrica del celular y los MINI Experience Modes, que incluyen Go Kart, Green, Core, Personal, Timeless, Vivid y Balance. En seguridad el modelo trae seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cabeza) y múltiples asistencias a la conducción (ADAS) como alerta de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado con intervención de frenado, prevención de colisión trasera y alerta de salida (con detección de vehículos y ciclistas), control dinámico de estabilidad (DSC) y de tracción (DTC), kit de reparación de llanta y control crucero con función de frenado a una velocidad mayor o igual a 30 km/h. Además, agrega asistente de estacionamiento, que asume el movimiento del volante para estacionarse en paralelo al camino, junto a una cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia (y sensores de estacionamiento delanteros y traseros). El MINI Aceman SE sale al mercado argentino con un precio de US$69.990 e incluye un wallbox de carga de 22 kWh y garantía de dos años sin límite de kilometraje. La presentación tuvo lugar en la Embajada Británica en Buenos Aires, donde el embajador David Cairns tomó la palabra y explicó el vínculo que guarda con la automotriz, que comenzó con su abuelo, quien tenía un MINI naranja en los 70'y 25 años más tarde esa pasión siguió en la familia: "Mi hija tenía cinco años y creó una canción sobre el Mini Cooper porque era su auto favorito, la cantaba todo el día, y diez años más tarde le compré un Mini Cooper convertible".Cairns también analizó el agregado de un modelo 100% eléctrico y cómo puede crecer este mercado. "El mundo de autos está cambiando mucho, hace cinco años el nivel de participación de los autos eléctricos era del 1% en el Reino Unido, este mes está en un 24%-25%. Los vehículos eléctricos van a ser parte de nuestro mundo", explicó.Sobre cómo será la adopción de esta tecnología, Ivana Dip, CEO del Grupo BMW en la Argentina, explicó: "Yo siempre comento que es como el celular: todas las noches uno carga el vehículo y después tiene el día siguiente para andar. Creo que esto ya le da al cliente tranquilidad y seguridad. Es cuestión de probarlo. Una vez que uno se acostumbró termina siendo una ventaja". En esa línea, agregó que el costo sigue siendo un factor al momento de la decisión: "La tecnología de electromovilidad es más costosa y para esto es fundamental contar con alguna variante desde la estructura del Estado que pueda ayudar. Por ejemplo, beneficios de patentes. Ese beneficio ya cubre el diferencial de mayor costo y a la ciudad le viene muy bien porque reduce emisiones y ruidos. También la red de carga va a ir creciendo y eso también va a ayudar. Son tres cosas: la confianza del cliente, el apoyo del Estado, y la infraestructura".Finalmente, Dip analizó la actualidad del mercado de vehículos de lujo: "El segmento premium tiene mucho por crecer. En los últimos 25 años en Argentina se mantuvo en un promedio del 1%. A veces fue 1,3%, a veces 0,7%, pero el promedio es 1%. En la mayoría de los países vecinos llega por lo menos al 3%. Sigue siendo un segmento pequeño y hay un camino muy largo por recorrer".
Las redes sociales y medios brasileños se hicieron eco de la historia de Kamila Rodrigues Cardoso, una joven de 21 años que triunfó en el mundo del modelaje y las pasarelas de su país, pero que un día cambió radicalmente su estilo de vida y pasó a ser la hermana Eva. Desde ese entonces, se volvió furor y ahora profesa la palabra de Dios de la mano de su fama.La hermana Eva se unió a la Congregación Sancta Dei Genitri, una orden que está fuera de la iglesia católica apostólica romana, pero que de igual modo lleva los hábitos y transformó su realidad a la del celibato. Hace tres años que inició el camino de la conversión y en su perfil de Instagram a diario comparte contenido para dar a conocer el rol de novicia.La monja oficia sus servicios en el nuevo convento que el sacerdote ortodoxo José Ribamar Dias ordenó construir tras una colecta solidaria con gran repercusión en Brasil. En las cercanías de este edificio a menudo recorre los barrios vulnerables y les entrega a los vecinos crucifijos e imágenes religiosas, algo que le valió de elogios entre su público y que la gente le agradece. "Cada llavero es como un ladrillo para levantar nuestra casa. ¿Querés colaborar con nosotras?", se la escucha decir en uno de sus reels. Qué condujo a Kamila Rodrigues Cardoso a convertirse en monja Cardoso nació en Pato de Minas, en el estado de Minas Gerais. Su popularidad comenzó con algunos concursos de belleza que ganó de adolescente, entre ellos Miss Continente Teen Sol Naciente, que la catapultó a ser reconocida en su país y a participar en Miss Brasil. Asimismo, el uso de las redes sociales le permitió alcanzar otro público y su imagen se expandió. Pero, todo el éxito resultó vació, según dio a entender ella. Necesitaba respuestas para orientar su vida y lo hizo cerca de Dios. En una entrevista que ofreció este año a The Noite, reveló que la muerte de su padre a los nueve años la volvió más creyente. "En la adolescencia, me di cuenta de que ya no lo tendría. Empecé a sufrir depresión y ansiedad, y empecé a pensar que ser modelo ya no me llenaba el corazón", contó. En medio de las dudas por su carrera como modelo, encontró refugio en la fe. Empezó a rezar el rosario y se unió a grupos de oración. "El llamado" llegó durante una homilía, cuando vio pasar a una monja y quedó impactada por "la luz intensa" que emanaba. Para Cardoso fue un momento revelador. Para comprender más al respecto se acercó al convento y dialogó con las otras ordenadas. Allí entendió que su modo de vida, el uso del hábito y el velo, las costumbres y la entrega al otro, era lo que necesitaba. "Encontré la verdadera belleza en el silencio, la oración y el servicio", dijo. Por ese motivo se sumó a los 18 años y adoptó el nombre de Eva, como la primera mujer que existió en la Tierra, según La Biblia.A partir de ahí dedicó su tiempo a ayudar a los necesitados y trabajó en obras de caridad para los barrios más humildes. En uno de los videos que un usuario subió a sus redes, la mostró en un local mientras observaba objetos religiosos. Aquella acción la volvió viral y repercutió en todos lados, ya que la famosa modelo se había convertido. "Ser la esposa de Jesús es una de las vocaciones más hermosas que alguien puede experimentar", dijo a The Noite. En su perfil público evita hablar de su privacidad, aunque hace referencia las obras caritativas y pide la colaboración de los fieles para con su convento.
La oriunda de Entre Ríos se destacó entre las 121 candidatas con una aparición que generó admiración y amplio reconocimiento internacional
La versión más reciente de su modelo de inteligencia artificial fue recibida con reseñas entusiastas sobre sus capacidades, contrastando con la recepción mixta que tuvo el GPT-5 de OpenAI, lanzado previamente este año. Leer más
En un acto dentro de la planta de Pacheco, alumnos y docentes celebraron el aniversario. Hubo recorridas por los talleres y muestras de proyectos de robótica y mecánica.En la escuela ya se graduaron más de 1.400 estudiantes y hoy asisten 223 jóvenes
Una nueva teoría en cosmología propone un universo más simple.Cómo redefiniría la astronomía y lo que conocemos sobre la materia oscura.
La ex presidenta apuntó contra el "bestiario mediático" y justificó el encuentro con los nueve economistas en su casa de San José 1.111. La Justicia impuso nuevas medidas que tendrá que cumplir para recibir visitas durante su arresto domiciliario
La irrupción del entretenimiento digital, en especial de las plataformas de juego online, ha impulsado un debate profundo sobre cómo equilibrar la innovación tecnológica con la responsabilidad institucional. Leer más
La llegada de Gemini 3 generó reacciones inmediatas en la industria, incluyendo un saludo entusiasta de Sam Altman, CEO de OpenAI
La articulación entre educación y sector productivo gana impulso en un escenario donde la digitalización, la última milla y la trazabilidad redefinen los perfiles que demanda la logística actual
De enfrentar la adversidad, de levantarse y de apostar por la vida una y otra vez. De eso sabe Betiana Wolenberg (37). Sin rendirse jamás, logró torcer un diagnóstico desfavorable y concretar el ansiado sueño que tenía junto con su pareja, el periodista y conductor sanjuanino Nicolás Magaldi (38): convertirse en mamá y darle un hermanito a Bautista (8), el primer hijo de ambos. Catalina nació hace tres meses, después de tres años de angustia, desilusiones y de diez tratamientos de fecundación in vitro. "Betu es muy resiliente. Ha pasado situaciones muy difíciles y ella va siempre para adelante, no se detiene", dice, con admiración, Nicolás sobre Betiana. Sucede que no es la primera vez que la modelo e influencer nacida en Misiones le hace frente a la adversidad. Las cicatrices que tiene -una casi imperceptible en la cara y una más importante en su pierna izquierda- hablan del terrible accidente automovilístico que casi le cuesta la vida: dieciocho años atrás, el 21 de octubre de 2007, el auto en el que viajaba [lo conducía su novio de entonces, Santiago Rossi] perdió el control a la altura del kilómetro 187 de la Ruta Nacional 8, cerca de Pergamino, provincia de Buenos Aires. Betiana superó el coma farmacológico y varias operaciones. Meses más tarde, cuando las heridas empezaron a mejorar, le anunciaron que debían operar la cadera, que se había roto en tres partes. "'¿Qué pasaría si no lo hacía? ¿No iba a poder caminar?', pregunté. Si mi cadera no soldaba bien, dijeron, no podría tener un parto natural. Decidí no operarme: era mucho riesgo; si en el futuro tenía un bebé, sería por cesáreaâ?¦ no sería menos madre por eso". -Tenías 19 años cuando sucedió el accidente. ¿Qué recuerdos tenés? -Hace poco, subí a mi cuenta de Instagram una foto de los días posteriores al coma: estoy en la cama, sonriente, rodeada de gente. ¡No me acuerdo nada de ese momento! Por el impacto, un mes de mi vida se borró. Sólo recuerdo a Panchito [Pancho Dotto, de Dotto Models, la agencia que la había descubierto en 2003, cuando ella tenía 15 años, en Misiones, con los famosos scoutings que el manager realizaba por todo el país], tomándome la mano y repitiéndome: "Betu, vas a estar bien; vas a caminar de vuelta y vas a volver a trabajar". Gracias a Pancho, tan atento a cada detalle desde el comienzo de mi carrera, estoy como estoy. Cumplí 20 años internada; volver a caminar fue uno de los días más felices de mi vida. -Y saliste adelante. Betiana: ¡Sí, como Pancho había augurado! Había adelgazado muchísimo y al principio no podía caminar bien. Con el tiempo, fui recuperando mi carrera: volví a hacer comerciales, a viajar, a presentarme en todos los castings. Nicolás: Yo descubrí a Betu en 2015, en una gráfica inmensa que había en Palermo. Me encantó. La busqué a través de las redes sociales, le escribí con insistencia y, cuando me respondió, la invité a salir. Y lo tuve clarísimo: con ella quería armar una familia, que es sagrada para mí. A los dos meses, estábamos viviendo juntos y, al poco tiempo, le confesé que quería que fuera la madre de mis hijos. -Y al poco tiempo nació Bautista, su primer hijo. Betiana: Sí, hace ocho años. Fue un embarazo normal con parto por cesárea. En 2021, cuando Bauti ya tenía 4 años y estábamos queriendo agrandar la familia, tuve un embarazo ectópico, que es un embarazo que se gesta fuera del útero. Nicolás: Empezó con unos dolores terribles, y terminaron operándola de urgencia. Una pesadilla. Otra vez estuvo a punto de morirâ?¦ pero la leona resucitó. Cuando pasó la cirugía [le sacaron una trompa de Falopio], hubo médicos que nos dijeron que Betu no podría volver a tener hijos. Betiana: Pero también hubo médicos que nos dijeron que un porcentaje de mujeres sí logran quedar embarazadas con una sola trompa. Cuando me repuse, empezamos a consultar a especialistas: ¡queríamos ser padres otra vez! A pesar del miedo a otro embarazo ectópico y a sabiendas de que las posibilidades eran menores, confiábamos. Los primeros tratamientos no funcionaron. -¿Cómo se sobrelleva una situación tan larga y estresante? Nicolás: Al principio, trataba de poner un poco de humor para descomprimir. Pero cuando los resultados salen mal una y otra vez, el ánimo y el alma se te van por el piso. Te vas quedando sin palabras. Entonces, teníamos el silencio y el abrazo. Betu quería ser madre y yo también quería ser padre, pero la que, en definitiva, ponía el cuerpo era ella. Y no quería verla sufrir más. Estuvimos juntos en las buenas y en las malas. Betiana: Fue un proceso intenso. Llegué a tener en mi celular diez alarmas programadas para no olvidarme de la inyección [Betiana aprendió a colocárselas ella misma] y las alarmas de cada pastilla que debía tomar. En varios intentos, los folículos parecían avanzar bien, pero, al descongelarlos, ninguno sobrevivía. Tuve, además, un embarazo anembrionario y fui a cirugía. Aun así, tenía fe. No quería aflojar. Fui pasando por todas las emociones: euforia, angustia, tristeza, rabia, soledad... Hacer terapia me ayudó para superar cada duelo, para darle respuestas a Bauti, para no caerme ante esas preguntas que parecen inofensivas -como "Yâ?¦ ¿para cuándo llega el segundo [hijo]?"-, pero que te hunden. Entonces, con Nico decidimos no contar nada más a nadie. -Hasta que, a principios de este año, las noticias fueron buenas. Nicolás: ¡Una locura! Porque, días antes, habíamos ido los tres juntos a la iglesia, a la misa de la Dulce Espera. Fuimos a pedirle a la Virgen un milagro. Había sido un momento muy movilizante. En Navidad, con nuestra casa repleta de familiares que habían venido a pasar las fiestas con nosotros, nos llamaron para confirmarnos que uno de los embriones descongelados había sobrevivido: ¡tenía la categoría "A" [indica su buena calidad] y era mujer!Betiana: Pero después había que hacer la transferencia del embrión al útero y esperar unas semanasâ?¦ ¡que se te hacen eternas! Un día antes de Año Nuevo, confirmamos el embarazo. Fue el mejor regalo. Recién dimensionás el milagro de la vida cuando atravesás situaciones límite. [Llora]. Y el 26 de agosto nació Cata, nuestra beba arcoíris [son los bebés que nacen después de una pérdida gestacional, neonatal o perinatal; el término arcoíris simboliza la nueva vida después de la tormenta, del dolor y del duelo]. Fue por cesárea. El obstetra me dijo que me había hecho una cicatriz muy linda, ideal para cuando yo volviera a trabajar. Junto con la de Bauti, la de Cata es la cicatriz más perfecta.Maquillaje y peinado: Joaquina Espínola (@joaquinamakeupartist)
Es oriunda de Valle María, Entre Ríos, y compite en la edición 74° del certamen. Los detalles de la final en Tailandia
La ex mandataria recibió en su departamento de San Telmo, donde cumple prisión domiciliaria, a un grupo de profesionales que "elaboraron un documento económico de más de 400 páginas", según detalló en X
El cambio de generación de la pick-up que lidera el mercado tardará un año en llegar a Argentina. Adaptar la planta demandará una gran inversión y trabajo que no altere los tres turnos de producción actuales
Kamila Rodrigues Cardoso llegó a ser el rostro más lindo en su país.Cómo fue el episodio en su vida que redefinió su destino y le marcó un nuevo camino.
Llega desde México con una variada oferta de tres motores y dos carrocerías.Características y precios.
La herramienta analiza imágenes de manchas en la piel y los datos clínicos de los pacientes
La estrategia busca respuestas más rápidas y focalizadas ante el aumento de denuncias, con especial atención al agro y a las actividades económicas más sensibles
El análisis del presidente ocurre en un periodo en el que Ecopetrol redujo sus utilidades trimestrales a $2.56 billones, un 29,8% menos, y vio caer sus ingresos 13.8%, aunque logró sostener una producción promedio de 751.000 barriles diarios
El ministro del Interior, que se reunió con el gobernador Rolando Figueroa, habló sobre los cambios laborales y objetivos que impulsa el presidente Javier Milei. El antecedente del gremio petrolero. "No hay que quitarle derecho al que hoy tiene laburo formal", sostuvo
El líder del Frente Renovador espera que el kirchnerismo resuelva su interna el año que viene. Advierte que Fuerza Patria debe enfrentar un debate de fondo sobre el programa que quiere representar
Argentina suele mirarse en espejos equivocados o demasiado lejanos. Sin embargo, hay experiencias cercanas que muestran que el camino existe. Leer más
El excongresista recordó que el Perú funcionó bajo un Congreso bicameral hasta 1992 y afirmó que el nuevo modelo garantizará mejores leyes
La modelo y ex participante de 'La Agencia: batalla de modelos' compartió con Juliana Velásquez cómo la reacción negativa a su identidad vino de un sector que jamás imaginó
En entrevista con GQ, la estrella de moda y empresaria habló sobre su papel como cara de Rhode, su visión de la belleza y cómo equilibra su vida personal y profesional
Cada vez más compañías apuestan por procesos 100% online para optimizar tiempos, costos y trazabilidad
La modelo anunció su candidatura en redes sociales, lo generó debate tanto en el mundo digital como en la política local.
Los autos usados experimentaron una baja en las transacciones de octubre, la misma tendencia evidenciada en los patentamientos del mercado automotor en torno al 7,6%. En octubre se comercializaron 166.285 vehículos usados, un 2,96% menos respecto a septiembre y un 3,1% menos que en octubre 2024 (171.606 unidades), según las cifras de la Cámara del Comercio Automotor (CCA)."Pasada la incertidumbre por las elecciones legislativas de medio término y despejadas las dudas por el rumbo económico que lograron un freno en la comercialización, es de esperar que noviembre recupere el nivel de consultas y ventas de vehículos. Aun así, es importante destacar que en acumulado anual se siguió conservando el crecimiento de las ventas", explicó Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).Un estudio alerta sobre la gravedad del cannabis al manejar y la "ilusión de control" al volanteEn octubre el Volkswagen Gol siguió encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado, ya que se comercializaron 9037 unidades del modelo alemán. En medio del furor por los vehículos que se está experimentando en el mercado de los usados, estos son algunos de los 10 más baratos en la Argentina, tomando los modelos base de hasta 10 años de antigüedad (versión 2015) y con la base de datos de la CCA:Fiat Uno 3p 1.3 Fire: $8.083.000Volkswagen Gol 3p 1.4 Power: $8.614.000Fiat Palio 3 puertas 1.4 Fire: $8.643.000Fiat Punto 1.4 Attractive: $8.625.000Citroën C3 5p 1.5 Origine: $8.903.000Chevrolet Celta 5p 1.4 Advantage: $9.026.000Fiat Idea 5p 1.4 Elx Attractive: $9.900.000Renault Sandero 5p 1.6: $9.922.000Renault Logan 4p 1.6 Authentique Pack I Abs: $10.180.000Nissan March 5p 1.6 Active: $10.535.000Volkswagen UP 3p 1.0 Take Up!: $11.139.000Volkswagen Fox: $11.300.000Renault Clio Mio Confort ABS: $11.338.000Chevrolet Agile LS: $11.721.000Toyota Etios X: $12.061.000"Los primeros 10 meses del año muestran un crecimiento de los usados de casi el 12% y, faltando 2 meses para finalizar 2025, cerraremos el año superando las 1.750.000 unidades del año 2024", mencionó el secretario de la CCA.Los 10 autos usados más vendidos en octubre El ranking reafirma la fuerte presencia de los hatchbacks compactos y las pickups medianas en la preferencia de los compradores, con el Volkswagen Gol en el liderazgo indiscutido, mientras que las pickups Hilux, Amarok y Ranger ratifican la importancia de la pickups en un país donde el uso mixto (trabajo y uso familiar) es cada vez más valorado.Volkswagen Gol y Trend: 9037Toyota Hilux: 6694Chevrolet Corsa y Classic: 4616Volkswagen Amarok: 4577Ford Ranger: 4424Toyota Corolla: 3437Ford EcoSport: 3389Peugeot 208: 3232Fiat Palio: 3099Toyota Etios: 2700
El economista y analista político analizó la reconfiguración del gabinete nacional, el rol del PRO en el Gobierno y la fragilidad del modelo económico impulsado por Javier Milei. Leer más
El proyecto automatizado intensifica la discusión sobre la influencia de los modelos de lenguaje y la posible consolidación de visiones ideológicas en los productos de inteligencia artificial
La creadora de contenido sorprendió con este anuncio. Su vida está marcada de éxito por las grandes inversiones que ha logrado hacer
La influencer, con estudios en Psicología, anunció su postulación a diputada por Avanza País, partido que postula al presentador Phillip Butters como candidato presidencial
El Banco Central prevé un proceso de reactivación del crédito y recomposición de la demanda de dinero tras la estabilización, con el plan israelí de 1985 como modelo de referencia
La modelo plus size e influencer estadounidense Tess Holliday tuvo una mala experiencia con un azafato en un avión, según su relato.
La actriz exhibió la cartera que le obsequió el delantero rosarino a través de sus redes. Wanda Nara también cuenta con este diseño de la prestigiosa firma francesa en su colección.
La marca de la manzana busca mejorar su asistente virtual, aunque no descarta desarrollar su propio modelo en el futuro. El acuerdo podría hacerse efectivo en marzo del 2026.
El ingeniero es uno de los creadores del protocolo más usado en internet para navegar de manera privada: The Onion Router. La vigilancia permanente de las Big Tech, el anonimato y la dark web, en la mira.Luego de abrir Ekoparty 21, habló mano a mano con Clarín.
Durante la inspección, las autoridades sorprendieron a los individuos cuando intentaban descargar el cajón con los restos humanos. CTI asumió la investigación para esclarecer el caso
El analista internacional anticipó que el estilo de liderazgo territorial del nuevo alcalde podría marcar una renovación profunda en la política estadounidense. Leer más
Todo sobre una de las competidoras favoritas del certamen de belleza.
Entre colas, cortes de luz y trámites interminables, la modelo vivió una montaña rusa de emociones en su regreso a Venezuela, donde el reencuentro con sus seres queridos fue el gran protagonista.
El grupo de Nueva Jersey prepara su regreso con una propuesta inédita: dos presentaciones diferentes en cada parada del tour. Jon Bon Jovi busca sorprender a su público tras su recuperación vocal
El intendente y senador electo de Fuerza Patria fue designado por la Unesco como vicepresidente regional de Ciudades del Aprendizaje. Destacó el rol de las universidades públicas de José C. Paz como motor de inclusión y desarrollo social. Leer más
Con la confirmación de Franco Colapinto como segundo piloto de la escudería Alpine para la próxima temporada, quedan apenas cuatro lugares por definirse en la grilla 2026. Habrá un equipo más -Cadillac-, por lo que a partir de la primera competencia el paddock tendrá dos pilotos más y ambos son viejos conocidos de la Máxima: el mexicano Sergio "Checo" Pérez y el finlandés Valtteri Bottas. A continuación, el mapa de autos y corredores, equipo por equipo.Red BullEl equipo principal de la bebida energizante mantendrá un año más a Max Verstappen como piloto número 1. Pese a todos los rumores sobre una eventual salida del neerlandés, el campeón del mundo permanecerá en el equipo, con el que tiene contrato hasta 2028. La gran pregunta que se hace todo el mundo en la Fórmula 1 es quién acompañará a Verstappen en el otro auto. Ni con "Checo" Pérez hasta 2024 ni con Yuki Tsunoda en este 2025 el equipo tuvo un segundo piloto de garantías que le permitiera sumar puntos y pelear por la Copa de Constructores. La especulación en el paddock es que Red Bull subiría a ese lugar al franco-argelino Isack Hadjar, de gran temporada en Racing Bulls, el equipo B de la escudería.McLarenLa escudería de Woking (Inglaterra) tiene todo claro. Después de ganar la Copa de Constructores por segundo año consecutivo, continuará confiando en el inglés Lando Norris y el australiano Oscar Piastri para la próxima campaña. Los dos son, además, los máximos favoritos a quedarse con el título de campeón mundial esta temporada, más allá de que Verstappen los siga a toda velocidad. Norris tiene contrato hasta 2027 y Piastri, hasta 2028. En ambos casos, el equipo puede extenderlos si lo considera oportuno.FerrariMás allá de los rumores sobre una eventual salida del inglés Lewis Hamilton del equipo, todo hace pensar que el heptacampeón del mundo continuará en la escudería italiana, con la que tiene convenio hasta fines de la temporada próxima. Lo acompañará el monegasco Charles Leclerc, quien tiene contrato hasta 2027. MercedesA mediados de octubre, y luego de un sinfín de especulaciones, el equipo anunció la renovación de su convenio con el inglés George Russell. Fue justo antes del Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Americas, en Austin (Texas). Además, la escudería que maneja Toto Wolf confirmó que su piloto número 2 seguirá siendo el joven italiano Andrea Kimi Antonelli. "Estoy muy orgulloso de continuar nuestro viaje juntos. El año que viene será mi décimo desde que firmé con Mercedes en 2017", declaró Russell, cuya vinculación regirá hasta fines del año próximo.WilliamsEl primer equipo que apostó por Franco Colapinto en la Fórmula 1 mantendrá la misma alineación de pilotos que tuvo esta temporada. Estará integrada por el español Carlos Sainz y por el inglés Alexander Albon. Ambos finalizan su contrato a fines de 2026, por lo que su continuidad más allá de esa fecha dependerá de sus rendimientos en la pista. HaasAl igual que Williams, la escudería estadounidense renovará su confianza en los pilotos que manejaron sus autos esta temporada. Tanto el inglés Oliver Bearman como el francés Esteban Ocon tienen vínculo hasta fines de 2026 y seguirán siendo los corredores del equipo. Aston MartinYa con Adrian Newey trabajando a todo motor en el equipo, la escudería de Lawrence Stroll mantiene una incógnita de cara al año próximo. La primera butaca será de Fernando Alonso, el piloto insignia del equipo y con contrato vigente hasta el final de la próxima temporada, cuando el asturiano tendrá 45 años. No está asegurada, sin embargo, la continuidad de Lance Stroll, el piloto canadiense que es hijo de Lawrence y que se caracterizó por rendimientos mediocres, salidas de pista y un carácter volcánico. Una eventual salida al mercado de Aston Martin para buscar otro piloto generaría un verdadero rompecabezas en el paddock. Racing BullsEl equipo B de Red Bull "se tomará más tiempo" para definir su alineación de pilotos de cara a la próxima temporada. La elección estará influenciada por un eventual llamado de la escudería principal a Hadjar liberaría un asiento. En el otro, por ahora, se sienta el neocelandés Liam Lawson, que tampoco tiene certezas para la próxima temporada. Los ojos de Red Bull, mientras tanto, miran al joven inglés Arvid Lindblad, quien probó el auto de Verstappen en la práctica 1 del Gran Premio de México y no cometió un solo error. Su futuro puede estar en Racing Bulls.AudiEl equipo Sauber mutará su nombre y pasará a tener el de su máximo accionista. Sin embargo, los cambios se quedarán allí, ya que la alineación de pilotos está confirmada y será la misma que esta temporada: la integran el brasileño Gabriel Bortoleto (de gran campaña como novato en este 2025) y el alemán Nico Hulkenberg. Los dos tienen vínculo con el equipo hasta finales de 2026.CadillacEl nuevo equipo de la Fórmula 1 optó por experiencia a la hora de salir a buscar pilotos para su proyecto. Contrató al mexicano Sergio "Checo" Pérez -debutó en 2011 en la Máxima- y al finlandés Valtteri Bottas -tuvo su estreno en 2013-. Ambos tienen contrato por una temporada, pero prorrogable. AlpineEl equipo francés ya había confirmado a Pierre Gasly como su piloto principal para la próxima campaña y este viernes anunció la continuidad de Franco Colapinto. Luego de una temporada penosa en cuanto a resultados deportivos y confiabilidad del auto, las esperanzas están puestas en el rediseño del monoplaza y, sobre todo, en la nueva unidad impulsora, ahora provista por Mercedes Benz.
El santuario inca obtuvo su tercera certificación como destino turístico carbono neutral gracias a un modelo de gestión que une a la comunidad, las autoridades y el sector privado en acciones pioneras de conservación y sostenibilidad
El reality arranca su nueva edición con 18 participantes que prometen una convivencia llena de emociones
El precio de lista recomendado por el fabricante puede sufrir variaciones.Aquí, todas las opciones: desde la versión básica hasta el híbrido más lujoso.
Microsoft ha puesto a disposición de los usuarios su primer modelo de generación de imágenes, MAI-Image-1, que ya ofrece resultados de imágenes realistas de forma gratuita a través de la aplicación y motor de búsqueda Bing, así como de Bing Image Creator.La tecnológica presentó MAI-Image-1 a mediados de octubre, ampliando su línea de modelos de inteligencia artificial para ofrecer su primer modelo diseñado para ofrecer resultados de imágenes fotorrealistas, que se alejan de lo genérico y lo repetitivo.En ese momento, destacó la capacidad para ofrecer "verdadera flexibilidad, diversidad visual y valor práctico" a la hora de generar nuevas imágenes a partir de descripciones de texto, así como la velocidad del modelo para ofrecer resultados.Ahora, Microsoft ha lanzado MAI-Image-1 oficialmente que, aunque llegó inicialmente a Copilot, ahora se puede utilizar de forma gratuita desde el motor de búsqueda de la compañía y la aplicación de Bing, así como desde Bing Image Creator.Así lo ha trasladado el director de Microsoft AI, Mustafa Suleyman, en una publicación en la red social X, donde ha detallado que está disponible para todos los usuarios a nivel global, excepto en la Unión Europea, donde llegará "próximamente".MAI-Image-1 has shipped ð??¢ Try it now at https://t.co/24MRu9VQ0z or the Bing app, plus it'll generate custom art for your Story Mode audio at https://t.co/9hL81LTFwFIt really excels at:-artistic lighting/photorealistic detail-nature scenes-food!Drop your creations below ⤵ï¸? pic.twitter.com/E2J20L2PpX— Mustafa Suleyman (@mustafasuleyman) November 4, 2025Suleyman ha destacado las capacidades de MAI-Image-1 en cuanto a la generación de imágenes con iluminación artística y detalle fotorrealista, al tiempo que ha señalado los buenos resultados que ofrece para escenas de naturaleza o de alimentos.Además de todo ello, el directivo también ha adelantado que este modelo permitirá generar imágenes personalizadas para el audio del modo Historia a través de Copilot Labs.
Este modelo está impulsado por cuatro motores que en conjunto generan 3.000 caballos de potencia, permitiéndole alcanzar 496 km/h, cifra que lo convierte en el vehículo de producción más veloz del planeta.
El talento necesita un ecosistema apto que lo acompañe y estimule
El ministro de Salud aseguró que las decisiones judiciales no detendrán la implementación del modelo preventivo, pues sostuvo que este responde a las normas que, desde hace más de una década, ordenan fortalecer la atención primaria
La publicación de una imagen cercana entre el cantante barranquillero y la modelo ha generado todo tipo de hipótesis: ¿Relación sentimental o campaña promocional?
El presidente resaltó las ventas al exterior de productos agrícolas e industriales, que superaron a los energéticos y minerales, y le atribuyó el logro a su modelo económico
Su historia muestra cómo convirtió experiencias adversas en el ámbito laboral en una propuesta digital novedosa que pone el control en las mujeres
El rapero malasio Namewee fue arrestado por su conexión con el caso de Iris Hsieh
La modelo y presentadora colombiana compartió imágenes de su adolescencia y sus inicios en la televisión, generando debate sobre su evolución física y emocional a lo largo de los años
La modelo e influencer fue hallada muerta en un hotel. Inicialmente, se clasificó como "muerte súbita", pero ahora las autoridades investigan un posible crimen.
La marca presentó el nuevo modelo de la F-150, con versiones que van desde lo básico hasta lo más lujoso.Las prestaciones técnicas respaldan los precios más elevados.
A mediados de los noventa, su imagen fresca y desenfadada estaba en todas partes: campañas gráficas, vidrieras, tapas de revista. Porque Katya Fuks (50) fue una modelo famosa -integró el staff de Pancho Dotto- en una época en que las modelos eran superestrellas que despertaban fascinación, circulaban por el mundo en limusina y vivían una vida burbujeante, llena de emociones. Pero ahora camina por la calle y muy pocos la reconocen. Es que un día le dijo adiós a todo eso, desapareció de los circuitos de moda y se convirtió en la protagonista de su propio sueño: priorizar la felicidad, la familia y una existencia armoniosa, en contacto con la naturaleza, muy parecida a la que tuvo de chica en Verónica, su pueblo natal en la provincia de Buenos Aires, de apenas siete mil habitantes. Mamá de Juana (27) -fruto de su primer matrimonio-, está casada con el cirujano plástico Luis Corrales (48), al lado de quien se siente plena, disfruta consintiendo a su perro, Hugo, y le encanta cocinar para sus seres queridos. Espontánea, siempre sonriente y cercana, Katya parece moverse como flotando por ese universo regido por el amor que ella misma supo construir y que es su mayor orgullo, y, en la intimidad de su vida diaria, brilla más que hace treinta años arriba de una pasarela. De todo eso y más aceptó hablar con ¡HOLA! Argentina, después de más de veinte años de no dar una entrevista. -¿Cómo es tu vida hoy? -Estoy en un estado de goce permanente, de despertarme a la mañana con los pajaritos, antes de que salga el sol, y disfrutar de sentir el perfume del limonero, que está en flor, o del paraíso. Toda la vida viví en el campo, así que tengo mucha sensibilidad con respecto a la tierra. Este año cumplí 50, hace quince que estoy casada con Luis y trabajamos juntos. Somos un gran equipo, un hermoso equipo. Yo creía que trabajar con el marido podría ser difícil o aburrido, que me iba a llevar mal o a cansar, pero no, la verdad que no: compartimos muchos momentos y me encanta. -¿Qué hacés exactamente? -Articulo sus agendas de quirófano, del consultorio, y también soy un poco el nexo con sus pacientes. -Tenés una hija de una relación anterior. ¿Cómo es tu vínculo con ella? -Juana fue una beba muy buscada, muy deseada. Me costó un montón quedar embarazada y además fue toda una decisión, porque mi carrera de modelo estaba en un punto muy alto y sabía que iba a tener que dejar todo stand by por un tiempo. Nos llevamos súper y hasta hace poco vivió con nosotros, ahora se fue a vivir con el novio. -¿Qué te pasó cuando se fue? -Juanita es buena hasta en eso, porque lo hizo tan paulatino, tan despacio, que casi que no lo percibí. Y por suerte vive a diez minutos de casa, así que nada, estoy feliz por ella. -¿Con Luis no tuviste hijos? -Hicimos cinco tratamientos de fertilidad en tres años y no tuvimos éxito. Fue muy duro física, psicológica y emocionalmente superarlo. Por eso creo que fue un milagro que, a mis 22 años, haya tenido la claridad mental y el deseo tan marcado de que quería tener un hijo. ¡Juana fue un milagro! Me costó muchísimo tenerla y después no pude tener otro. -¿Cómo fue quedarse solos cuando Juana se mudó? -Fue como reencontrarnos desde otro lugar, porque todo el tiempo estás renovándote, reinventándote, descubriendo cosas nuevas del otro. Nosotros somos de agarrar la camioneta e irnos al interior a pasear, de hacer turismo aventura, disfrutamos mucho de estar solos, de nuestras escapadas, de nuestras salidas. Nos gusta ir a bailar tambiénâ?¦ -¿Qué te enamoró de Luis cuando lo conociste? -Su forma de ver la vida. Él piensa todo, es muy observador, analiza todoâ?¦ Bueno, es cirujano plástico, ve las cosas desde otro ángulo. Nos conocimos en una librería en la que yo trabajaba. -¿Sabía quién eras? -No, no tenía ni idea. Es de otro mundo. Estudió durante catorce años, se recibió en la UBA con medalla de honor, cuando yo era modelo él estaba a full con lo suyo y no tenía tiempo de consumir revistas y nada que tuviera que ver con el mundo de las modelos. Pero creo que fue mejor así. Para invitarme a salir fue muy directo. Luis es un caballero, ubicado, correcto, con principios, como esos caballeros de antes. Y eso me sedujo: su manera de cortejarme. Es algo que nunca antes me había pasado. -Se te ve muy bien, ¿te cuidás? -Me gusta entrenar todos los días, me di cuenta de que me hace bien. En mi época de modelo no era muy fanática de la actividad física y como era flaca por naturaleza, medio que no me importaba entrenar. Pero ahora, de grande, siento que me hace bien y además me gusta. Es como que me alinea los pensamientos, las ideas, me despeja. Además, probablemente voy a llegar a tener 80 años, y quiero llegar lo mejor posible, lo más dignamente posible. También tengo mi rutina de skincare, uso protector solarâ?¦ Tengo mucha conciencia del cuidado de la piel. Y me pongo un poquito de botox cada tanto. El doc me dice: "A verâ?¦ enojate", y me mira a ver si lo necesito o no. Estoy bajo su cuidado estético. [Risas]. -¿Es cierto que Pancho Dotto te descubrió en una estación de servicio? -Siempre le agradezco a Pancho haberme visto cuando ni yo me veía. Pero no, no fue así. Terminé el secundario y durante el verano me fui a trabajar a una estación de servicio Puma en Pipinas, a 15 kilómetros de Verónica, mi pueblo. En un momento me avisan que era candidata para convertirme en encargada, pero para eso tenía que ir a Capital a una entrevista. Voy, quedo, y eso implicaba instalarme en Buenos Aires para hacer la instrucción, que la hice en una estación de servicio de Urquiza y Rivadavia, en el barrio de Once. Unos días antes de irme de Verónica, mi mamá estaba en la peluquería y ve en una revista la publicidad del concurso Dimensión Top Model, y me empieza a insistir para que me anote. El año anterior lo había ganado Dolores Barreiro. Bueno, la cuestión es que me anoté, mandé las fotos y la solicitud, y me olvidé del tema. Estoy trabajando en la estación de servicio y me llaman por teléfono de la agencia de Dotto. ¡Imaginate la sorpresa! Arreglo una cita, voy y enseguida empiezo a trabajar como modelo. -¿Recordás cuál fue tu primera campaña? -Sí, hice un casting para una marca de ropa interior, que la imagen era Bárbara Durand y estaban buscando una chica que se pareciera a ella, como una Bárbara teen, y quedé. -¿Te pagaron mucha plata? -Con esa primera platita que gané como modelo pude bancarme en Buenos Aires, porque mi mamá no podía pagarme todo para que yo probara suerte acá, así que eso me sirvió para comer, moverme, seguir yendo a castingsâ?¦ Pero sí, en comparación con lo que ganaba en la estación de servicio, era mucha plata, como cien veces lo que cobraba por mes. -¿Supiste administrar el dinero o te mareaste? -Yo trabajé muchísimo, especialmente con Kosiuko. Gracias a ellos que me renovaban y me renovaban, yo juntaba y juntaba plata. También iba mucho al interior, a hacer desfiles y presencias. Me fue bien con eso. Cobraba y guardaba, cobraba y guardaba. Y pude comprarme mi casita. Nunca perdí la cabeza por la plata y en eso fueron claves mi mamá y mis amigas, las de Verónica y las de acá. Ganaba bien, pero tampoco es que era millonaria. Lo bueno fue que supe administrar lo que ganaba. -¿Conservás amigas de esa época? -Cuando entré a la agencia de Pancho me instalé en un departamento que él tenía en la calle Arenales para las chicas que venían del interior. Y ahí conviví con varias chicas de las que sigo siendo amiga hasta el día de hoy. -¿Quiénes eran? -Una que ahora es muy conocida, Carolina Losada, Natalia Forchino, que había ganado el concurso Dimensión Top Model, y Laurita Tuells. Todavía nos vemos los jueves, cada quince días. Nos hicimos muy amigas porque estábamos todas en lo mismo: éramos nuevas en la ciudad, no conocíamos a nadie, empezábamos a trabajar como modelosâ?¦ así que nos ayudábamos mucho. Los fines de semana nos volvíamos a nuestras casas y el lunes, de nuevo a la capital. -¿Cuándo decidiste cerrar esta etapa? -Después de tener a Juana, me quedé en casa tres años para estar con ella. Fui mamá full time, era lo que yo quería. Volví porque me llamaban de la agencia: "Katya, ¿estás para hacer esto?", "Katya, ¿estás para hacer lo otro?". Y así, de a poco, volví. Pero muy rápido me di cuenta de que había empezado eso de que si querías trabajar tenías que estar en el "Cantando", o en el "Bailando", o en el "Patinando", y a mí no me gustaba. Pensaba: "Esto está mutando, y no me gusta para dónde va". Yo estaba acostumbrada a vender moda y no quería vender escándalo. No habría sido yo, no habría sido genuino de mi parte. Además, en la cámara se nota todo, se nota cuando estás empoderada, cuando estás angustiada, cuándo no estás bienâ?¦ No iba a poder trabajar así. Creo que me fui en el momento justo: me retiré de la moda antes de que las luces se apaguen y la música se corte. -¿Te resultó difícil el cambio de vida? -No, para nada, porque siempre llevé una vida muy tranquila. No me sentía observada y tampoco me sentía incómoda con la mirada del otro. No era de superada, de verdad no me molestaba, y tampoco me sentía mal si nadie me miraba. Nunca me interesó eso. -Si hoy te llamaran para trabajar de modelo, ¿aceptarías o es una posibilidad completamente cerrada? -No sé, tal vez, es cuestión de escuchar. Siempre dejo que la vida me sorprenda. Peinado: Ivan Pampin (@ivohairstudio). Maquillaje: Vane Autino (@vaneautino). Agradecemos a Kosiuko (@kosiuko)
Conocida la propuesta de casamiento de Charles Leclerc a Alexandra Saint Mleux, los fanáticos de la Fórmula 1 se adentraron en la historia de vida de la mujer que conquistó el corazón del piloto de la escudería Ferrari. Saint Mleux nació el 19 de junio de 2002 en Italia. Tiene 23 años, estudió Historia del Arte y lo curioso de su historia de vida son sus raíces: su mamá nació en México y su papá en Argentina, lo que la conecta con las costumbres de esas latitudes. En el plano profesional, su figura está emparentada con la escena internacional, en especial en el arte y la moda. Su formación académica se dio en el L'École du Louvre en París, donde se conectó con las corrientes artísticas del siglo XX. En paralelo, trabajó como asistente en una casa de subastas ubicada en el Hotel Des Ventes de Montecarlo, donde se codeó con el mundo de las relaciones públicas.Actualmente, Alexandra reside en Mónaco y es políglota -maneja el español, inglés y francés- lo que le da una apertura necesaria para mostrarse en diferentes países. Además de su rol profesional, la modelo incluyó a su portfolio el rótulo de influencer al colaborar con marcas internacionales como Rhode, entre otras, que apuntan a la belleza femenina.Como toda celebridad, su carta de presentación está en las redes sociales. En Instagram, Alexandra cuenta con tres millones de seguidores, una cifra sustancial para posicionarse como una de las mujeres más influyentes del momento.La historia de amor con Charles LeclercEl origen de la relación entre Charles Leclerc y Alexandra Saint Mleux no tiene una fecha exacta de comienzo. Lo que sí se puede asegurar es que en el año 2023 comenzaron a conocerse más en profundidad y, por intermedio de las redes sociales, dieron sobradas muestras de que existía algo más que una amistad.Uno de los primeros indicios se dio en marzo de 2023, cuando el piloto y la modelo aparecieron juntos en la Semana de la Moda celebrada en París. De manera discreta, sin llamar la atención, Leclerc no pudo escaparle a su propia fama y fue visto en un video de TikTok junto a la mujer nacida en Italia.La historia de amor entre Charles Leclerc y Alexandra Saint MleuxDos meses después, Leclerc dio un paso adelante en la relación al invitar a Alexandra al Gran Premio de Mónaco. De paseo por el paddock de Ferrari, la modelo disfrutó de una jornada frenética junto al piloto, quien, luego, aseguró que "estaba saliendo" con una persona.Finalmente, en julio de ese año, el piloto de Fórmula 1 decide presentar a Alexandra como su novia y ambos son fotografiados en un partido de Wimbledon, uno de los torneos más importantes e históricos del circuito de la ATP.Luego de convivir durante varios meses, la pareja adopta a Leo, un perro de raza dachshund -similar al "salchicha" - quien se sumó como un nuevo integrante de la familia y hasta ofició de nexo en las últimas horas en la propuesta romántica que ideó Leclerc para pedirle casamiento a Alexandra.
El psicólogo alemán propone un mapa interior que acompañan al ser humano desde antes del nacimiento hasta la vejez. Explica cómo evolucionan la identidad, la madurez y el sentido de vida a lo largo del tiempo
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