licencia
Grupo La Emilia lanzó una "bicimoto" que no requiere licencia de conducir ni patente
La electrificación no se limita a los autos o a vehículos de gran porte, como los colectivos, sino que también avanza con fuerza en el segmento de la micromovilidad. En ese contexto, Keeway, una marca internacional representada por el Grupo La Emilia, oficializó el lanzamiento de la nueva C-02PRO. Se trata de una "bicimoto" eléctrica desarrollada como una alternativa práctica para la movilidad de cercanía, orientada a resolver desplazamientos de corta distancia con un bajo costo operativo y sin dependencia de combustibles fósiles."La electromovilidad dejó de ser una tendencia para convertirse en una solución para distancias cortas. Con la llegada de la C-02PRO buscamos ampliar nuestra propuesta de movilidad en Argentina para este segmento, ofreciendo una alternativa que responda a las necesidades de quienes realizan recorridos cortos todos los días. Es un modelo que combina practicidad, economía de uso y facilidad de manejo, con el respaldo de una marca internacional como Keeway. Queremos que cada vez más personas puedan acceder a una solución de movilidad cómoda, funcional y adaptada a su rutina", destacó Carlos Fernández, Product Manager de Keeway.El vehículo fue diseñado para adaptarse a diversos perfiles de uso urbano: desde jóvenes que acceden a su primer medio de transporte o adultos que se desplazan diariamente hacia sus trabajos, hasta pequeños comercios enfocados en entregas de proximidad y vecinos de barrios privados. Entre sus principales atractivos normativos, el modelo está exento de patentamiento y no requiere licencia de conducir, lo que facilita y agiliza su incorporación al uso diario.Desde el punto de vista técnico, la C-02PRO está equipada con un motor HUB eléctrico de 500 W, alimentado por un paquete de baterías de ácido de 48 V y 20 Ah. La transmisión es automática y carece de cambios de marcha, e incorpora tres modos de manejo que permiten graduar la velocidad máxima en 15, 20 y 25 km/h según las necesidades del recorrido. En materia de equipamiento y confort, la propuesta suma iluminación Full LED, tablero digital, sistema de alarma, llave de contacto y un asiento biplaza con respaldo para el acompañante. Para el transporte de cargas livianas o equipaje personal, incluye un canasto frontal y una parrilla trasera. Por su parte, el conjunto se completa con un peso de 34,5 kg (sin baterías), suspensión delantera, doble amortiguador trasero, frenos en ambas ruedas y llantas de aleación de 10 pulgadas con neumáticos sin cámara, acompañados por el servicio de postventa oficial de la marca y 12 meses de garantía.El precio de lanzamiento para octubre es de $1.090.000.
Mercado Pago, a un paso de convertirse en banco: el BCRA dio aprobación técnica a la licencia pedida por la empresa de Marcos Galperin
El trámite fue aprobado por la Superintendencia de Entidades Financieras. El trámite final requerirá el OK del Directorio del Banco Central
Balean casa presuntamente ligada al gobernador con licencia Rubén Rocha Moya en Culiacán
Medios locales señalan que la vivienda habría servido como casa de campaña para el funcionario sinaloense
La norma sobre la licencia de conducir y validez en Nueva Jersey con la que el ICE detiene inmigrantes en carreteras
Los camioneros inmigrantes que circulan por Nueva Jersey deben cumplir con nuevos requisitos para conservar su licencia de conducir comercial. Las disposiciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) limitan las categorías migratorias que permiten obtener o renovar determinadas credenciales y se relacionan con controles del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés).Qué cambia sobre la licencia comercial para inmigrantes en Nueva JerseyDesde el 16 de marzo, las disposiciones de la FMCSA restringen el acceso a las licencias comerciales no domiciliadas. Según los requisitos informados, solo determinadas personas con visas de empleo temporal H-2A y H-2B, o con permisos de inversionista E-2, pueden reunir las condiciones migratorias exigidas.Uno de los principales cambios afecta al Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés), ya que dejó de ser suficiente para tramitar o renovar una licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) no domiciliada. La modificación alcanza a grupos que anteriormente podían presentar esa documentación, incluidos:Solicitantes de asiloRefugiadosPersonas con asilo concedidoBeneficiarios de DACABeneficiarios del Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés)La Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey debe aplicar los requisitos federales en la emisión y renovación de estas credenciales. Los trámites tienen que realizarse en persona y el Estado debe verificar la situación migratoria mediante el sistema federal SAVE. La licencia puede tener una vigencia máxima de un año o vencer en la fecha indicada en el formulario migratorio I-94, si esta llega antes.Qué documentos se necesitan para obtener o renovar una CDLLos solicitantes deben presentar un pasaporte extranjero vigente junto con un formulario I-94 o I-94A válido que acredite una de las categorías migratorias admitidas. Cuando corresponda, también pueden presentar el formulario I-797A emitido por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). Una notificación I-797C no sustituye los documentos requeridos. Las autoridades estatales tienen la obligación de comprobar que cada solicitante reúna las condiciones establecidas. Si la verificación determina que una persona ya no cumple los requisitos federales, debe iniciarse el procedimiento para retirar o degradar la licencia dentro de un plazo máximo de 30 días.La credencial debe incluir de manera visible la indicación non-domiciled, que identifica este tipo de licencia. Por eso, contar con una CDL emitida anteriormente no garantiza que siga con validez bajo las nuevas disposiciones.Las modificaciones también se relacionan con los controles del ICE en carreteras. Durante estas inspecciones, los agentes pueden revisar las licencias y la documentación de los conductores, lo que puede derivar en intervenciones migratorias cuando detectan irregularidades.Cómo utiliza el ICE los controles en las carreterasLas operaciones conocidas como Highway Shield e ICE Wall se apoyan en puntos donde los transportistas suelen detenerse por razones operativas o reglamentarias. Entre ellos figuran estaciones de pesaje, áreas de descanso y paradas de servicio para camiones.Durante los procedimientos, los agentes pueden solicitar la licencia comercial, documentos de identidad y comprobantes del estatus migratorio. También pueden examinar el cumplimiento de las normas de transporte, entre ellas las relacionadas con el dominio del idioma inglés.Si oficiales encuentran una CDL anulada o que no reúne los requisitos aplicables, el conductor puede quedar impedido de continuar su actividad comercial y enfrentar una intervención de las autoridades migratorias.En Nueva Jersey, se registraron intervenciones en paradas de camiones ubicadas junto a la autopista New Jersey Turnpike. NBC News señaló que durante agosto los agentes acudían con frecuencia a estos establecimientos, donde interrogaban a conductores y trasladaban a algunos de ellos esposados a vehículos oficiales.Regla de las CDL y controles del ICE: hay disputa judicial en EE.UU.La regulación federal recibió impugnaciones ante los tribunales. La Corte de Apelaciones del Circuito de Washington D. C. escuchó los argumentos de las partes el 15 de septiembre y, de acuerdo con la información disponible, todavía no emitió una decisión.La FMCSA defiende las restricciones con el argumento de que resulta difícil verificar los antecedentes de conducción de algunos trabajadores extranjeros en sus países de origen. Los demandantes, en cambio, sostienen que la agencia excedió sus atribuciones y que la medida afecta a transportistas con experiencia laboral en EE.UU.Mientras continúa el litigio, los conductores extranjeros que trabajan o transitan por Nueva Jersey deben prestar atención a la vigencia de sus credenciales y a los documentos que respaldan su elegibilidad.
Licencia de conducir Edomex 2026: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de forma rápida
La medida se implementa cada semana con la finalidad de agilizar el proceso para conseguir el permiso
Sin licencia, con escape ilegal y en fuga: el joven que arrolló a un policía en Guatemala y terminó detenido
John Henry ignoró una orden de alto de la Comisaría 31 y embistió a un agente en pleno operativo. La revisión posterior reveló irregularidades que agravaron su situación ante la justicia.
Licencia de conducir en Perú: MTC establece un límite de 80 años para profesionales y precisa qué ocurre al superar esa edad
Los conductores deben revisar los periodos de vigencia según su edad y la categoría de su licencia. Para los permisos profesionales, el reglamento contempla renovaciones más frecuentes y evaluaciones de salud específicas
Proponen ampliar licencia de paternidad a hasta un mes en estos casos
La licencia de paternidad actual es de 10 días nada más, a pesar de que han habido iniciativas para ampliarlo a 15. Ahora Renovación Popular va por cuatro semanas
Oficial en Florida: conductores sin licencia vigente podrían quedarse sin aviso tras el robo de datos del Flhsmv
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) emitió un aviso sustituto sobre un incidente de ciberseguridad en sus bases de datos. La medida busca alertar a los ciudadanos cuyos registros sufrieron una posible exposición tras un acceso no autorizado de piratas informáticos.Por qué usuarios sin licencia vigente podrían no recibir la notificación postal del FlhsmvEl Flhsmv inició el envío de cartas por correo a los titulares actuales de licencias de conducir y tarjetas de identificación sobre la situación cibernética. Sin embargo, la dependencia estatal no tiene las direcciones postales actualizadas de las personas que ya no cuentan con un documento válido en la entidad.Esta situación abarca también a los ciudadanos que registraron un título vehicular en el Estado del Sol en el pasado. Por este motivo, existe la posibilidad de que estos usuarios no reciban la alerta personal en su domicilio.Ante esta limitación, el FLHSMV emitió un aviso sustituto público con fundamento en la Sección 501.171 de los Estatutos de Florida. La norma autoriza la publicación de avisos generales cuando la autoridad no dispone de los datos de contacto actuales de los afectados.Además, la agencia habilitó la cuenta de correo electrónico customerinquiry@flhsmv.gov para atender a las personas que tuvieron documentos en el estado y no recibieron la correspondencia. Detalles del aviso de ciberataque y las acciones de contención del FlhsmvEl Flhsmv confirmó que un actor malicioso accedió de forma no autorizada a sus sistemas el 4 de septiembre de 2026. El acceso no autorizado se produjo mediante las credenciales de un usuario del Departamento de Policía de Plant City, almacenadas indebidamente en un dispositivo electrónico personal, según informó el organismo el 11 de septiembre.Tras detectar la intrusión, el departamento tomó medidas inmediatas para contener la actividad y proteger sus plataformas. El Servicio Digital de Florida y el Departamento de Aplicación de la Ley de Florida colaboraron en la investigación del incidente.La brecha pudo comprometer información de licencias de conducir y vehículos motorizados, incluidas imágenes de documentos y otros datos personales, según precisó el organismo. No obstante, la autoridad precisó que no hay evidencia sobre un uso indebido de los datos personales comprometidos.El comunicado oficial no especifica la cantidad total de personas afectadas ni los campos exactos que quedaron expuestos durante el ataque. Tampoco aclara si los responsables copiaron o descargaron los archivos de la base de datos.La alianza del Flhsmv para combatir el ciberataque y las precauciones a tomarPara proteger la identidad de los residentes, el Flhsmv estableció una alianza con la empresa Sontiq, perteneciente a TransUnion. El organismo acordó ofrecer a las personas afectadas un año de monitoreo gratuito de identidad y crédito, además de un seguro contra robo de identidad de hasta US$1 millón.Quienes reciban la notificación postal o confirmen su afectación deberán revisar las instrucciones para completar la inscripción.Mientras avanza la investigación oficial, el Flhsmv recomienda chequear periódicamente los estados de cuenta bancarios, los informes crediticios y las cuentas en línea para identificar actividades sospechosas.Asimismo, según N+ Unvisión, los expertos aconsejan considerar el congelamiento de crédito o la colocación de alertas de fraude ante las agencias crediticias principales. La población puede obtener reportes de crédito gratuitos a través del portal oficial AnnualCreditReport.com o por vía telefónica.Adicionalmente, la Comisión Federal de Comercio dispone de un sitio web para orientar a las personas sobre cómo responder a la exposición de datos. Las agencias estatales mantendrán la actualización de la información a medida que concluyan las auditorías.
Licencia de conducir Edomex 2026: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de forma rápida
El documento es obligatorio para circular de manera legal
Dos salvadoreños pierden la vida en trágicos accidentes provocados por ebriedad y falta de licencia de conducir
Manejar ebrio y circular sin licencia de conducir volvieron a desencadenar tragedias mortales en las carreteras de El Salvador, cobrando la vida de dos personas en Usulután y Armenia durante las últimas horas
Licencia de conducir y ciudadanía: la nueva norma que cambia los requisitos para registrarse como votante en el DMV de Ohio
Ohio aplicó una nueva regulación que modifica los requisitos de identificación en sus oficinas de licencias de conducir. La norma exige la presentación de un comprobante documental de ciudadanía a las personas que solicitan o actualizan su registro de votante en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).En qué consiste la nueva norma que cambia los requisitos para registrarse como votante en el DMV de OhioLa legislación de Ohio establece la obligación de mostrar una prueba física de ciudadanía estadounidense al realizar trámites de registro electoral en el DMV. Esta exigencia rige por primera vez en el ciclo electoral de 2026 para todos los ciudadanos residentes en el estado.Asimismo, de acuerdo con un reporte de AP, la ley electoral del estado eliminó el período de gracia de cuatro días para los votos emitidos por correo postal. La normativa exige que las oficinas electorales locales reciban las boletas por correo a más tardar el mismo día de las elecciones.En paralelo, la administración estatal lleva adelante un proceso continuo de depuración en los padrones electorales de la entidad. Las autoridades revisan las bases de datos oficiales para identificar y remover a las personas inscritas sin estatus de ciudadanía.Opiniones divididas por el cambio de reglamentación en OhioLa directora legal de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles (ACLU, por sus siglas en inglés) de Ohio, Freda Levenson, cuestionó la depuración de las listas por el uso de datos desactualizados. "Gran cantidad de votantes perfectamente elegibles son vulnerables a sufrir la privación de su derecho al voto", afirmó.Por su parte, según AP, la senadora estatal republicana Theresa Gavarone defendió la norma y el control sobre las listas de electores. En su caso, declaró: "En los últimos dos años, cientos de personas no ciudadanas salieron de los padrones electorales de Ohio".Asimismo, Gavarone agregó sobre la protección del sufragio legal: "Cada voto emitido por un no ciudadano priva de sus derechos a un votante legítimo de Ohio".Entre los electores, el trabajador siderúrgico retirado Dan Walter expresó su rechazo a la exigencia de comprobantes. "Es para evitar que la gente vote, me parece a mí", consideró sobre la regla.Su esposa, Jody Walter, coincidió con esa postura y señaló los obstáculos de la regulación. "Una licencia de conducir no prueba la ciudadanía, y eso es todo lo que piden ahora", soltó. En contraste, la residente Genia Fortune respaldó la norma al considerarla una medida necesaria. "Siento que uno necesita ser ciudadano y mostrar un comprobante de identidad", dijo en su caso.El intento de la ACLU para anular la normativa estatalLa ACLU de Ohio presentó una demanda judicial ante los tribunales para intentar la anulación de la medida estatal.La organización sostiene que las verificaciones automáticas de ciudadanía generan exclusiones indebidas de ciudadanos con derecho a voto.Estudios del Centro Brennan para la Justicia identificaron cerca de 40 leyes restrictivas aprobadas en 21 estados para este ciclo electoral. El Departamento de Justicia (DOJ, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos presentó cargos en aproximadamente 90 casos por irregularidades electorales en todo el país.Las autoridades locales recomiendan a los ciudadanos verificar su estado de inscripción antes de la votación. De esta manera, los electores de Ohio aseguran el cumplimiento de las nuevas exigencias legales en las urnas.
Es oficial | Los conductores de Chicago, Springfield, Aurora y todo Illinois podrían perder su licencia de conducir si no cumplen con estos requisitos
El estado de Illinois endurece el castigo para quienes conducen de manera temeraria.También para quienes superan en mucho los límites de velocidad.
El Valencia obtiene licencia para que la cubierta del Nou Mestalla sea una membrana textil
Es oficial I Los conductores en Arizona deberán pagar hasta 250 dólares y podrían perder su licencia de conducir con esta nueva ley
Los jueces podrán ofrecer una alternativa a los sancionados por haber superado los límites de velocidad.Incumplir con este requisito llevará a la revocación inmediata de la licencia de conducir.
La vocera de la Casa Blanca, Katie Zacharia, en problemas por no tener licencia para ejercer la abogacía
Una ONG denunció a Katie Zacharia por presentarse como abogada sin licencia. El escándalo eclipsó su debut como vocera de Trump, cargo que heredó tras la salida de Karoline Leavitt y la era de Jean-Pierre. Leer más
Un compañero de Franco Colapinto en Alpine podría perder su licencia de conducir: el insólito motivo
Un ultimátum dictado por los tribunales de Estonia puso en riesgo la licencia de conducir de Paul Aron, piloto de reserva del equipo Alpine en la Fórmula 1. El deportista, de 22 años, no se presentó a siete citaciones de la revisión médica requerida para cumplir con el servicio militar obligatorio en su país de origen.La Autoridad de Recursos de Defensa de Estonia impulsó el reclamo ante la Justicia local, después de que el automovilista ignorara los llamados de los últimos dos años, según informó el medio local Ohtuleth.A pesar de haber pagado las multas acumuladas por 1940 euros, Aron mantiene la obligación legal de someterse al examen previo al reclutamiento, ya que la legislación estonia establece el servicio militar de carácter obligatorio para hombres de entre 18 y 27 años, con una duración de ocho a 11 meses, e incluye a los ciudadanos que residen en el exterior por motivos de trabajo o deporte. Ante la inasistencia reiterada por parte del Estado, los jueces rechazaron la apelación presentada por el piloto y respaldaron el pedido del organismo oficial para suspender su permiso de conducir. La defensa del integrante del equipo francés cuestionó la dimensión de esta resolución debido al presunto impacto en la trayectoria de un atleta de alto rendimiento.De todas formas, el joven podrá presentarse ante la junta médica antes de la fecha límite, fijada para el próximo 13 de noviembre. Este trámite no implica el ingreso inmediato de Aron a las fuerzas armadas, sino una evaluación destinada a verificar sus condiciones físicas. El equipo que rodea al piloto aseguró que, en caso de perder la licencia de conducir en la vía pública, su actividad en la escudería tampoco quedará interrumpida, ya que la decisión afecta únicamente su permiso de conducir de modo particular en Estonia.La Superlicencia de la Fórmula 1En cambio, la "superlicencia" â??permiso oficial que expide la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y obligatoria para que un piloto pueda competir en los Grandes Premios de Fórmula 1â?? no exige un carnet de conducir de calle, por lo que su rol de reserva en el equipo, junto al argentino Franco Colapinto y al francés Pierre Gasly, no sufrirá modificaciones.Para pedir esta Superlicencia de la FIA, los aspirantes deben ser mayores de 18 años, contar con una licencia de conducir civil válida y sin antecedentes de suspensión, poseer la licencia internacional de competición de Grado A y aprobar un examen sobre el reglamento de la categoría.Además, se les exige completar dos temporadas deportivas, haber recorrido un mínimo de 300 kilómetros en un monoplaza de prueba reciente y sumar al menos 40 puntos en el sistema de méritos durante los últimos tres años, acumulados según los resultados obtenidos en categorías formativas como la Fórmula 2 o la Fórmula 3.Una vez cumplidas las condiciones reglamentarias, el piloto tramita su acreditación anual mediante el pago de un arancel fijado por la Federación Internacional del Automóvil. Este costo abarca un monto base superior a los 10.000 euros, más una tarifa adicional por cada punto obtenido en el campeonato de la temporada previa, arancel que por lo general es cubierto de forma directa por la propia escudería.
Un compañero de Franco Colapinto en Alpine podría perder su licencia de conducir
Un piloto de reserva de la escudería francesa enfrenta una sanción judicial en su país por incumplir una obligación legal. La medida no pondría en riesgo su participación en la máxima categoría del automovilismo.
¿Hasta qué edad se puede renovar la licencia de conducir en Argentina?
A medida que pasan los años, una de las preguntas que surge entre los conductores es hasta qué edad se puede seguir manejando legalmente en la Argentina. La duda no es menor, ya que contar con una licencia vigente es un requisito indispensable para circular. Sin embargo, es necesario saber que no existe una edad máxima general establecida por ley para renovar el registro: una persona puede continuar al volante incluso en edades avanzadas, siempre que cumpla con los requisitos exigidos y acredite las condiciones psicofísicas necesarias para conducir.En lugar de establecer un límite etario, la normativa contempla controles más frecuentes a medida que avanza la edad. Otro punto importante a tener en cuenta es que los plazos de vigencia varían según la jurisdicción que emite la licencia y la categoría del vehículo que se conduce.En la Ciudad de Buenos Aires, las licencias particulares tienen una vigencia que varía según la edad del conductor: hasta 10 años entre los 16 y los 39 años, seis años entre los 40 y los 49, cuatro años entre los 50 y los 69 y hasta dos años a partir de los 70.Estos plazos corresponden a las licencias particulares. La vigencia efectiva puede ser menor según la evaluación médica y las condiciones particulares del conductor. Para las categorías profesionales, en tanto, rigen plazos diferentes.En la provincia de Buenos Aires, el esquema es distinto: para las licencias particulares, la vigencia puede alcanzar los cinco años entre los 21 y los 65 años, se reduce a tres años entre los 66 y los 70 y pasa a ser anual para los mayores de 70 (puede cambiar según cada municipio). En estos últimos casos, deben cumplirse los exámenes correspondientes para renovar la habilitación.¿Qué se necesita para renovar la licencia?Los requisitos dependen de la jurisdicción y del tipo de registro, pero el trámite incluye la verificación de la identidad del conductor y de sus aptitudes para manejar. Entre las exigencias que pueden corresponder se encuentran:Presentar el DNI con el domicilio actualizadoAcreditar la aptitud psicofísica mediante los controles establecidosCumplir con los requisitos administrativos y de antecedentes de tránsito que correspondanAprobar los exámenes teóricos o prácticos cuando la normativa lo exijaEn el caso de las licencias profesionales, también pueden solicitarse antecedentes penales y otros requisitos específicos de la categoría.Por último, hay que recordar que no está permitido circular con la licencia vencida, incluso si el conductor ya tiene un turno asignado para renovarla. Por eso, se recomienda iniciar el trámite con anticipación y consultar las condiciones vigentes en la jurisdicción correspondiente.
Licencia de conducir Edomex 2026: unidades móviles del 12 al 17 de octubre para tramitar el permiso rápido
La medida se aplica semanalmente para facilitar el trámite a los habitantes del Estado de México
Licencia comercial para inmigrantes: el documento del Uscis que el DMV no puede aceptar como prueba de estatus legal
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) actualizó el marco regulatorio para la emisión de licencias de conducir comerciales no domiciliadas en Estados Unidos. En ese marco, establece que los Departamentos de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) no pueden aceptar el Formulario I-797C como prueba de estatus legal.El Formulario I-797C y la prohibición de su uso como prueba de estatus legalLas autoridades federales de transporte prohibieron a las agencias estatales del DMV la aceptación del Formulario I-797C, Notificación de Acción, emitido por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). La normativa precisa que este documento no es válido para acreditar la presencia legal de un solicitante en Estados UnidosSegún la Fmcsa, el Formulario I-797C es aceptado únicamente como un recibo de trámite que confirma la recepción de una solicitud ante el Uscis. Por este motivo, los DMV no pueden tomar esta notificación de forma individual ni en combinación con otros documentos para otorgar permisos comerciales.El documento que sí pueden aceptar los DMVEn contraste, las agencias de licencias sí aceptan el Formulario I-797A cuando el solicitante lo presenta junto a un pasaporte extranjero no expirado. Esto se debe a que ese documento incluye un registro I-94 de reemplazo que detalla la fecha de estancia autorizada para las categorías permitidas.En ese marco, el documento I-797A debe mostrar las fechas válidas de inicio y fin del estatus o la indicación de duración de estatus. Asimismo, el formulario requiere certificar de forma explícita que la persona pertenece a una de las clasificaciones laborales autorizadas.Las categorías de visado que pueden acceder a la licencia comercialLa regla final de la Fmcsa limita el acceso a la licencia comercial no domiciliada a tres categorías de visado de empleo temporal. Únicamente los trabajadores agrícolas H-2A, los trabajadores no agrícolas H-2B y los inversionistas E-2 califican para el trámite.El marco regulatorio excluye a todas las demás categorías migratorias, como los dependientes E-2S y los beneficiarios de asilo. Las autoridades federales cerraron la elegibilidad para cualquier otro grupo de residentes temporales en el territorio estadounidense.Qué pasa si un migrante con licencia de conducir comercial pierde su estatus legalLa reglamentación fija un límite de vigencia máxima de un año para todas las licencias de conducir comerciales no domiciliadas. La duración de la credencial no puede superar la fecha de vencimiento anotada en el registro I-94 del conductor o un año calendario, la opción que venza primero.Las agencias estatales tienen la obligación legal de completar el proceso de degradación de la licencia en un plazo máximo de 30 días si el titular pierde su estatus legal. Este procedimiento implica la remoción inmediata del privilegio comercial del registro del conductor en el sistema federal.Qué se necesita para rendir un examen de la licencia de conducir en el DMV de Nueva YorkLos titulares de estas licencias deben presentarse en persona ante las oficinas del DMV para gestionar duplicados, cambios de domicilio o restablecimientos de la credencial. La norma prohíbe el otorgamiento de permisos comerciales temporales o interinos durante la revisión de los documentos de inmigración.Las credenciales impresas deben exhibir la leyenda "no domiciliado" de forma visible y clara en el frente del plástico. La Fmcsa prohibió el uso de términos sustitutos como "limitado" o "temporal" en las licencias expedidas por los estados.
Gobierno nacional otorgó licencia ambiental a obras en El Laguito, Cartagena: Ministerio de Ambiente entregó detalles
Se trata de una intervención hidráulica que busca mejorar la circulación con el Caribe y reducir el deterioro de la calidad del agua en el reconocido sector de Castillogrande
Licencia de conducir CDMX podría ser válida en Europa: Congreso propone reconocimiento internacional
De aprobarse, sería un trámite adicional y se realizaría de manera opcional
La nueva licencia de conducir de Florida que presentó DeSantis tiene un caimán en la estrella Real ID
A partir de fines de septiembre de 2026, el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) comenzó a emitir licencias de conducir e identificaciones con un diseño renovado, presentado por el gobernador Ron DeSantis. El nuevo aspecto celebra la historia y los emblemas locales del estado, e incluye imágenes como la fortaleza de Castillo de San Marcos, una naranja integrada en el texto y un manatí, con un caimán en la estrella Real ID.Cómo es la nueva licencia de Florida que presentó DeSantisEl gobernador DeSantis anunció la implementación de las nuevas licencias de conducir y tarjetas de identificación de Florida en una reunión celebrada el 29 de septiembre. La actualización está disponible en todos los centros de servicio del estado y próximamente en el portal en línea.Además de su diseño actualizado, la credencial incorpora una imagen del sello estatal como medida de seguridad adicional. También incluye la indicación de "No domiciliado temporalmente" para las licencias de conducir comerciales y los permisos de aprendizaje comerciales, según informaron las autoridades."Florida sigue marcando la pauta en cuanto a seguridad en la emisión de credenciales. Nuestro último rediseño importante introdujo características de alta seguridad que prácticamente duplicaron las medidas de protección contra el fraude, fortaleciendo significativamente la integridad de las credenciales de Florida", declaró Dave Kerner, Director Ejecutivo del Flhsmv.Los emblemas históricos de la nueva licencia de conducir de FloridaLa parte frontal de la nueva credencial reúne varios de los símbolos más emblemáticos del estado:Castillo de San Marcos: ocupa el fondo del frente de la tarjeta. La estructura original, ubicada en St. Augustine, es la fortaleza de mampostería más antigua de EE.UU. continental.La naranja de Florida: está integrada dentro del diseño como la letra "O" en la palabra "Florida".El manatí de Florida: aparece en la esquina inferior izquierda como representación de una de las especies acuáticas nativas más reconocibles y amenazadas de la región.El caimán en la estrella Real ID: en la esquina superior derecha, la estrella lleva incorporada la figura del tradicional caimán de Florida.Asimismo, el reverso de la identificación destaca el aporte del estado a la exploración del espacio y su historia política temprana:Transbordador espacial Discovery: ilustra el reverso como tributo a la Costa Espacial. Esta nave completó 39 misiones y 365 días en el espacio antes de su aterrizaje final en Florida el 9 de marzo de 2011.Lema histórico: incluye la leyenda "Let Us Alone" (Déjennos en paz), frase utilizada en la primera bandera no oficial de Florida.Por otra parte, para garantizar la integridad del documento, el Flhsmv integró tecnología de seguridad avanzada. Esta medida incluye elementos táctiles de seguridad, tinta ultravioleta (UV) para verificación rápida y propiedades ópticamente variables que cambian de apariencia según el ángulo de la luz.Además, las credenciales se emiten con colores de encabezado designados según el tipo de licencia que posee el titular. En el caso de los conductores menores de 21 años, se mostrará una casilla roja en la parte frontal de la tarjeta que indica la fecha hasta la cual será menor.Quién debe solicitar la nueva licencia en FloridaLas autoridades precisaron que los residentes solo deben renovar su tarjeta cuando esta expire o si necesitan realizar un cambio de datos personales (como nombre o dirección).Los documentos actuales saldrán de circulación de forma progresiva. La expedición presencial inició a finales de septiembre de 2026, mientras que la opción de renovación web estará habilitada en el portal oficial de la agencia a inicios de noviembre.
La norma sobre la licencia de conducir y validez en Nueva York con la que el ICE detiene inmigrantes en carreteras
Los camioneros inmigrantes que circulan por las carreteras de Nueva York y de otros estados de EE.UU. enfrentan nuevas condiciones para mantener una licencia comercial no domiciliada. El cambio surgió de una regulación federal aplicada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) y el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés).Las reglas federales sobre las CDL que se aplican en Nueva YorkDe acuerdo con la información oficial, desde el 16 de marzo, la normativa limita las categorías migratorias que permiten obtener o renovar este tipo de licencia. Entre las visas contempladas se encuentran H-2A, H-2B y E-2.Por su parte, el Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés) dejó de ser suficiente como prueba para acceder a una licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) no domiciliada. Esta medida tiene alcance nacional y también se aplica en Nueva York. Entre los grupos que quedan fuera de la elegibilidad debido a los nuevos criterios aparecen solicitantes de asilo, asilados, refugiados y beneficiarios de DACA. También pueden verse afectados trabajadores que anteriormente solo utilizaban un EAD para acreditar su autorización laboral.Qué deben presentar los camioneros para obtener una CDL en Nueva YorkLa modificación también cambió el procedimiento para tramitar estas licencias. Los interesados deben realizar las gestiones de manera presencial y demostrar que pertenecen a una de las categorías migratorias aceptadas por la regulación federal.El Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV, por sus siglas en inglés) debe verificar la información migratoria mediante el sistema federal SAVE. Entre los documentos exigidos figuran:Pasaporte extranjero vigente.Formulario I-94 correspondiente.En determinadas situaciones también puede utilizarse un I-797A.Una notificación I-797C, por sí sola, no cumple con el requisito establecido.La licencia tiene una vigencia limitada; puede extenderse por un máximo de un año o hasta la fecha de vencimiento del I-94, según cuál de los dos períodos termine primero. Si el estatus migratorio aparece como "D/S", la licencia tendrá una duración de un año.Cómo pueden afectar los controles del ICE a los camionerosLos cambios en las CDL coinciden con operativos migratorios desarrollados en distintos puntos de las carreteras. Iniciativas identificadas como Highway Shield e ICE Wall incluyen controles en lugares donde los vehículos comerciales realizan paradas, como estaciones de pesaje, áreas de descanso y zonas destinadas al transporte de carga.Durante una inspección, los agentes pueden solicitar la licencia comercial, documentos de identidad y comprobantes vinculados con la situación migratoria. También pueden comprobar el cumplimiento de los requisitos federales relacionados con la conducción de vehículos comerciales, incluido el dominio del inglés.Si una CDL dejó de ser válida por no cumplir los nuevos requisitos, el conductor puede quedar fuera de servicio. Sin embargo, esto no implica automáticamente una detención migratoria. Si durante el operativo las autoridades detectan una situación migratoria que justifique una detención, el ICE puede intervenir. De esta manera, las inspecciones de transporte pueden coincidir con controles migratorios.CDL no domiciliadas: qué se discute en la demanda contra la FmcsaLas nuevas condiciones para las CDL fueron cuestionadas ante la justicia federal. La Corte de Apelaciones del Circuito de Washington D.C. recibió los argumentos de las partes el 15 de septiembre, pero, según la información conocida hasta el momento, todavía no había emitido una decisión.La Fmcsa defendió las modificaciones con el argumento de que existen dificultades para comprobar los antecedentes de conducción de personas extranjeras en sus países de origen. Las autoridades también sostuvieron que las nuevas exigencias buscan facilitar el cumplimiento de los requisitos federales aplicables a los conductores comerciales.Mientras continúa el proceso judicial, las reglas siguen vinculadas con los controles realizados en las carreteras. Para los camioneros extranjeros, contar con una CDL vigente ya no depende únicamente de tener autorización para trabajar en EE.UU., sino también de cumplir con las categorías migratorias y los documentos específicos establecidos por la normativa federal.
Texas mantiene la visa vencida como documento para tramitar la licencia: el requisito del I-94 que ya entró en vigor
El Departamento de Seguridad Pública de Texas mantiene el pasaporte extranjero con visa vencida y registro I-94 vigente como documento válido para tramitar la licencia de conducir. La reglamentación entró en vigor el 20 de septiembre de 2026 en todo el estado.El requisito que entró en vigor en Texas para tramitar la licencia con visa vencidaLa norma bajo la sección 15.24 del Título 37 reconoce al pasaporte extranjero con visa vencida como identificación válida para la licencia de conducir. El requisito excluyente es que el solicitante debe presentar el registro I-94 vigente emitido por las autoridades federales de inmigración.Ese formulario acredita la estadía legal del extranjero por una duración determinada o por la duración de su estatus en Estados Unidos. En ese marco, la exigencia del documento sin vencer aplica para todos los trámites originales de licencias de conducir y certificados de identificación.En el caso de extranjeros exentos del requisito de visa por leyes federales, la norma autoriza la exención de la visa en el trámite estatal. El registro I-94 vigente es el comprobante central para determinar la elegibilidad del solicitante ante la agencia de tránsito.La actualización de la regla 15.24 rige oficialmente en todas las oficinas de licencias de conducir del estado de la Estrella Solitaria desde el 20 de septiembre de 2026. Los funcionarios de la agencia aplican este criterio de verificación en cada solicitud de identificación.Visa vencida y el formulario I-94 en Texas: cómo intervienen el DHS y el sistema SAVEEl Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) actualizó sus directrices para permitir el uso de pasaportes con visas vencidas. El organismo federal confirmó que la normativa permite la aceptación de estos documentos para la identificación de solicitantes.La norma exige la verificación obligatoria del estatus migratorio mediante el programa de Verificación Sistemática de Derechos para Extranjeros (SAVE). El sistema valida los datos del formulario I-94 de forma electrónica antes de la emisión del documento estatal.El Departamento de Seguridad Pública de Texas adoptó esta aclaración federal para mantener la coherencia con las reglas del Acta REAL ID de 2005. La verificación electrónica a través del sistema SAVE certifica la autenticidad de la estadía autorizada.La agencia estatal retiró la propuesta inicial que buscaba eliminar las visas vencidas tras la confirmación oficial del gobierno federal. La decisión final garantiza la continuidad del trámite para los residentes temporales que poseen un formulario I-94 vigente.El proceso de consulta pública y las categorías de documentos de identificaciónEl proceso de elaboración de la norma incluyó un período de recepción de comentarios públicos entre junio y julio de 2026. La junta ejecutiva de la Asociación Americana de Abogados de Inmigración en Texas y 664 individuos presentaron objeciones contra la restricción inicial.Asimismo, firmas legales y ciudadanos particulares enviaron observaciones por escrito a la agencia sobre el impacto de la medida. La evaluación de los comentarios y la guía federal motivaron la adopción del texto definitivo por parte de las autoridades.La reglamentación de Texas clasifica los documentos en categorías primaria, secundaria y de apoyo para la verificación de identidad. El pasaporte con visa vencida e I-94 sin vencer pertenece a la categoría de identificación primaria completa.
Nueva licencia de conducir en Florida y el detalle que hace que sea imposible falsificarla
Florida comenzó a emitir un nuevo diseño de la licencia de conducir y tarjeta de identificación que suma características de seguridad que harán prácticamente imposible falsificarlas. El modelo reemplazará progresivamente al anterior.Así es la nueva licencia de conducir de FloridaEl Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV, por sus siglas en inglés) ya comenzó a emitir el nuevo documento en los centros de servicio de todo el estado. El diseño reemplazará progresivamente al anterior y los conductores recibirán la nueva credencial cuando deban renovar su licencia o realizar determinados trámites que requieran la emisión de una tarjeta actualizada.El nuevo modelo incorpora diferentes características destinadas a reforzar la seguridad del documento y dificultar su alteración o reproducción fraudulenta.Uno de los detalles más particulares aparece en la parte superior derecha de la tarjeta. Dentro de la estrella que identifica al documento como Real ID se encuentra un pequeño caimán, uno de los símbolos más reconocibles de Florida.El frente también incluye el Castillo de San Marcos, ubicado en St. Augustine y considerado el fuerte de mampostería más antiguo de Estados Unidos continental. La imagen de una naranja forma parte del diseño de la palabra "Florida", mientras que un manatí aparece en otra zona de la credencial.En la parte posterior, el diseño hace referencia a la Space Coast. Allí aparece el transbordador espacial Discovery, que completó 39 misiones y pasó 365 días en el espacio antes de realizar su último aterrizaje en Florida, el 9 de marzo de 2011.Qué medidas de seguridad incluye la nueva licencia de FloridaSegún informó el FLHSMV, entre las características de seguridad asociadas a las licencias de Florida se encuentran:Elementos táctiles: pueden identificarse al tocar determinadas zonas de la tarjeta.Tinta ultravioleta: permite comprobar componentes específicos mediante una fuente de luz.Mecanismos adicionales para verificar datos.Elementos ópticamente variables: diseñados para dificultar la reproducción del documento.El organismo también incorporó elementos gráficos que funcionan como características de seguridad. Entre ellos se encuentra la imagen del sello estatal integrada en el diseño de la nueva credencial.La tarjeta tiene además diferentes designaciones para identificar determinadas condiciones o autorizaciones. Entre ellas figuran las correspondientes a veteranos, donantes de órganos, personas sordas o con dificultades auditivas y personas con discapacidades del desarrollo.También mantiene las designaciones de por vida para determinadas licencias relacionadas con actividades como la caza, la pesca, la navegación y otras actividades deportivas.Nueva licencia de conducir en Florida: cuándo hay que cambiar el documentoLos conductores que tengan una licencia o tarjeta de identificación vigente no necesitan reemplazarla inmediatamente por el nuevo modelo.Las credenciales actuales son válidas hasta su vencimiento y serán retiradas progresivamente. El nuevo diseño se entregará cuando corresponda renovar el documento o cuando el conductor realice un trámite que requiera la emisión de una nueva credencial, como determinados cambios de nombre o domicilio.El diseño está disponible en los centros de servicio de Florida desde el 30 de septiembre. Se espera que las solicitudes a través de MyDMV Portal estén disponibles durante los primeros días de noviembre.La nueva licencia mantiene además una característica para los menores de 21 años. Un recuadro rojo indica la fecha en la que el conductor cumplirá 21 años.
Licencia de conducir Edomex 2026: unidades móviles para tramitar el permiso rápidamente
Esta medida busca agilizar el trámite a todos los conductores mexiquenses
Morena da premio de consolación a Andrea Chávez: senadora con licencia será coordinadora municipal en Ciudad Juárez
La senadora con licencia recibe el cargo municipal luego de obtener 1.50 puntos frente a los 8.50 de Cruz Pérez Cuéllar en la encuesta interna que definió la candidatura estatal
La norma sobre la licencia de conducir y validez en Illinois con la que el ICE detiene inmigrantes en carreteras
Bajo la administración del presidente Donald Trump, el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) comenzó a implementar una medida que limita quiénes pueden obtener o renovar una licencia comercial no domiciliada. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) utiliza esta herramienta para incrementar las detenciones de camioneros extranjeros en rutas de Illinois y otras partes de Estados Unidos.Nueva regla de CDL: quiénes pueden obtener una licencia comercial en IllinoisDesde el 16 de marzo, solo pueden obtener o renovar una licencia comercial no domiciliada (CDL, por sus siglas en inglés) quienes tengan visas H-2A, H-2B o E-2, de acuerdo con la Federal Motor Carrier Safety Administration (Fmcsa, por sus siglas en inglés).De este modo, ya no es suficiente un permiso de trabajo (EAD, por sus siglas en inglés) como prueba de elegibilidad, sino que se exige pasaporte extranjero vigente y el formulario I-94 -o un Form I-797A como sustituto- correspondiente a esas categorías de visa.Bajo esta normativa, solicitantes de asilo, asilados, refugiados y beneficiarios del programa de Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA, por sus siglas en inglés) quedaron fuera de la elegibilidad para este tipo de licencia. En las estaciones de pesaje, áreas de descanso y centros de viaje de Illinois, los agentes del ICE solicitan documentos de identidad y verifican si la licencia comercial sigue vigente bajo los nuevos requisitos, según un informe de Telemundo.Según datos del propio gobierno, en Highway Shield, más de 800 conductores o vehículos fueron retirados de circulación con esta estrategia. Del total de detenidos, 51 eran inmigrantes sin documentación para residir en el país norteamericano.En esa línea, testigos y miembros del gremio denunciaron que los agentes irrumpen en las zonas donde los choferes estacionan para descansar o recargar combustible y abordan directamente las unidades. "Nos están golpeando las puertas y bajando a los choferes, solamente porque no tienen papeles o porque no tienen la licencia válida", describió uno de los conductores entrevistados por Telemundo, nacido en Estados Unidos.La ofensiva no se limita exclusivamente a personas sin estatus migratorio regular en el Estado de las Praderas, sino que también se enfoca de manera específica en quienes no poseen una licencia considerada válida o en conductores que no hablan inglés.CDL para inmigrantes: qué cambia con la regla federal de la FMCSAAl mismo tiempo en que suceden las detenciones, la administración Trump solicitó a una corte federal de apelaciones que mantenga una regla final emitida en febrero de 2026. La normativa retomó con modificaciones una regulación interina de 2025 y podría dejar sin posibilidad de renovar sus licencias comerciales a gran parte de los cerca de 200 mil titulares de CDL no domiciliadas.El litigio judicial podría determinar qué sucede con cientos de miles de conductores no ciudadanos cuyas licencias comerciales estatales, conocidas como CDL, fueron anuladas por la Fmcsa. La disputa llegó al Tribunal de Apelaciones del Circuito de D.C., que escuchó los argumentos orales el 15 de septiembre y aún debe resolver el caso.Según la Fmcsa, existen problemas relacionados con la información disponible sobre el historial de conducción de los inmigrantes en sus países de origen y con el proceso para obtener permisos de trabajo.Por su parte, los demandantes sostienen que la agencia se excedió en sus facultades al impedir que determinados conductores no ciudadanos renovaran sus licencias.Highway Shield: cómo son los controles del ICE a camioneros en carreteras de EE.UU.Mientras suceden los operativos en las rutas de Illinois, testigos grabaron en agosto más de una docena de videos que muestran con claridad cómo es el procedimiento de los controles. Las filmaciones, recopiladas por NBC News, reflejan el accionar policial.Muchos de los videos fueron grabados en el marco de la operación denominada Highway Shield. En algunos de los registros fílmicos se observa a agentes que revisan a conductores, mientras que en otros aparecen hombres esposados junto a camiones o siendo trasladados hacia vehículos policiales.En varios casos, los camioneros aseguraron que las autoridades les solicitan sus licencias, documentos de identidad y comprobantes relacionados con su situación migratoria.
Ya es oficial | Por orden del gobierno de Nueva York revisarán caso por caso y quitarán la licencia de conducir a quienes hayan conducido usando su teléfono celular
Al conducir, el dispositivo solo puede utilizarse para realizar llamadas de emergencia.Qué hacer al alcanzar el máximo de puntos en el historial de conducción.
El IRS confirma un crédito de hasta 25% por licencia familiar pagada que incluye empleados de medio tiempo
El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) y el Departamento del Tesoro oficializaron las pautas sobre la expansión permanente del crédito fiscal para empleadores que otorgan licencia familiar y médica pagada. La medida incentiva la cobertura laboral e incorpora a trabajadores de jornada parcial bajo las nuevas directrices federales.El alcance y los métodos de cálculo del crédito fiscal por licencia familiar pagadaEl beneficio tributario de la sección 45S del Código de Impuestos Internos otorga un crédito impositivo general que oscila entre el 12,5 y el 25% sobre la compensación abonada. De acuerdo con un comunicado oficial, la deducción cubre un período máximo de hasta 12 semanas de licencia familiar y médica por cada año fiscal.La reglamentación de la ley de recortes fiscales para familias trabajadoras otorga carácter permanente a este incentivo empresarial. Asimismo, la Notificación 2026-28 establece dos alternativas para determinar el monto final de la deducción tributaria.Los empleadores pueden calcular la deducción mediante el método de salarios pagados al personal durante la ausencia laboral. De igual modo, las empresas pueden optar por el método de primas de seguro contratadas para financiar la cobertura a partir de 2026.En el caso de pólizas con coberturas mixtas, las compañías deben asignar el costo proporcional de la prima mediante métodos objetivos sustentados en registros contables. La norma autoriza a computar las licencias exigidas por leyes estatales para la elegibilidad, pero excluye esos pagos del cálculo del crédito federal.Las condiciones de elegibilidad para empleadores y trabajadores calificadosLa normativa reduce de un año a seis meses el período mínimo de servicio continuo para calificar al personal dentro del programa. Esta modificación permite a los empleadores incluir a más empleados en el beneficio impositivo.De igual manera, la disposición abarca a los trabajadores de medio tiempo que cumplen una jornada habitual de al menos 20 horas semanales. La regla exige la proporcionalidad en los pagos para el personal de jornada parcial dentro de la política interna de la empresa.Para acceder al crédito, la entidad empleadora debe formalizar una política por escrito que garantice al menos dos semanas de licencia pagada a todos los empleados elegibles. El beneficio aplica para ausencias por recuperación de afecciones graves de salud o para el cuidado de familiares con enfermedades serias.Adicionalmente, la ley exige la igualdad de acceso a las licencias para todo el personal calificado sin discriminación. El empleador debe mantener la documentación escrita a disposición de las autoridades para certificar el cumplimiento de estos requisitos.El procedimiento oficial y las opciones de elección para obtener el créditoLos contribuyentes pueden reclamar este beneficio como un crédito general por negocio bajo la sección 38 de la legislación tributaria. Las empresas presentan la solicitud junto con su declaración anual de impuestos sobre la renta. El documento de cálculo expedido por el IRS para este incentivo es el Formulario 8994.La reglamentación permite combinar ambos métodos de cálculo para diferentes instancias de licencia dentro de la misma compañía. Sin embargo, la norma prohíbe acumular el crédito de salarios y el crédito de primas sobre un mismo evento de ausencia laboral.Los contribuyentes pueden aplicar los criterios de la Notificación 2026-28 para los años fiscales iniciados después del 31 de diciembre de 2025. El organismo fiscal mantendrá abierto el período de comentarios públicos sobre esta guía hasta el próximo 16 de octubre.
Es oficial | Los Ángeles, Miami, Dallas, Nueva York y Chicago prohibirán la licencia de conducir Real ID a quienes no puedan presentar el acta de nacimiento o un pasaporte vigente
Los gobiernos tuvieron que adecuarse a las nuevas exigencias federales.De esta manera, endurecieron los requisitos para obtener el permiso de conducción.
Metrogas extiende su licencia hasta 2047: le exigen US$ 186,8 millones en inversiones y el retiro de reclamos
El Ministerio de Economía y la distribuidora firmaron un acuerdo que extiende por 20 años la licencia que vencía en diciembre de 2027. Como condición, Metrogas y su controlante deberán desistir de los reclamos contra el Estado vinculados con la licencia y asumir un nuevo esquema de inversiones obligatorias. Leer más
El Gobierno prorrogó por 20 años la licencia de Metrogas
El acuerdo extiende la concesión hasta 2047, exige inversiones por USD 186,8 millones y aún debe ser ratificado por decreto y aprobado por los accionistas
Prorrogan por 20 años la licencia de Metrogas
Metrogas y el Ministerio de Economía de la Nación firmaron un acuerdo de prórroga de su licencia de distribución de gas natural por redes por un plazo adicional de veinte años, con vigencia a partir del 28 de diciembre de 2027, en que operará el vencimiento de su plazo inicial. Así lo informó la compañía mediante un comunicado a la Bolsa de Comercio-BYMA."Dicho acuerdo de prórroga de la licencia de distribución de gas natural otorgada a la Sociedad [Metrogas] fue firmado ad referéndum del Poder Ejecutivo Nacional, encontrándose sujeto también, como condición previa y necesaria para su ratificación por el Poder Ejecutivo Nacional, a su ratificación por la Asamblea de Accionistas de la Sociedad", informó la empresa distribuidora.Esta era la pieza que faltaba para que YPF concretara la venta de Metrogas. La petrolera ya había aceptado la oferta de Edenor -la distribuidora eléctrica controlada por José Luis Manzano, Daniel Vila y Mauricio Filiberti- de US$780 millones por el 70% de la principal distribuidora de gas del país. Sin embargo, la operación no se había cerrado porque el Gobierno aún no había firmado la prórroga de la licencia de la compañía, que vence en diciembre de 2027.La confirmación de la extensión no es un dato menor para quien compra. Sin eso, la licencia de Metrogas terminaría en poco más de un año. En ese caso, la ley de gas natural establece que el regulador debe convocar a una licitación pública para adjudicar el servicio en un plazo de 90 días, y puede exigirle al prestador saliente que siga operando hasta 12 meses más si todavía no hay un nuevo adjudicatario. Es decir, Edenor habría pagado US$780 millones por un negocio cuyo horizonte, sin la extensión, se limitaría, como máximo, a poco más de dos años.Por eso, para los oferentes la definición siempre fue central, porque condiciona la previsibilidad de los ingresos del negocio que están comprando. Cuando anunció la venta, YPF aclaró que el cierre de la transacción está sujeto al cumplimiento de condiciones precedentes, entre ellas la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes.Metrogas abastece a 2,5 millones de usuarios en la ciudad de Buenos Aires y en el sur del conurbano, cerca del 28% del mercado de distribución de gas del país. Opera bajo una licencia otorgada en la privatización de Gas del Estado, a comienzos de los años 90, por un plazo de 35 años. El marco regulatorio del gas preveía una prórroga de 10 años, pero la Ley Bases la amplió a 20. Si el Poder Ejecutivo la aprueba, la distribuidora podría seguir prestando el servicio hasta 2047.Más allá de esto, la petrolera de mayoría estatal tenía tiempo hasta diciembre de 2028 para desprenderse de la distribuidora. Ese mes vencen los contratos del Plan Gas, a través de los cuales el Estado fijó los precios de venta del gas de las productoras. A partir de 2029, se espera que distribuidoras y productoras negocien libremente los precios, y según el marco regulatorio, sería más conveniente para la competencia que no existan vínculos accionarios entre ambas partes.El activo que se vende llega en buena forma. Entre 2023 y 2025, Metrogas duplicó su ganancia bruta, cuadruplicó su resultado operativo y redujo a un tercio su endeudamiento, una mejora que le permitió repartir dividendos por primera vez desde 2001, en el marco de la recomposición tarifaria que comenzó en 2024. En la última Revisión Quinquenal de Tarifas (RQT), además, la compañía se comprometió a invertir $210.000 millones en cinco años, a cambio de una actualización de tarifas atada a una fórmula que combina la inflación mayorista y la minorista.
Desde el 1° de octubre: la regla clave para conductores de Florida sobre la licencia
El 1° de octubre entra en vigor en Florida un paquete legislativo que cambia la forma en que el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) comunica sanciones sobre la licencia de conducir. La reforma también modifica el reporte de accidentes y el uso de marcos en las placas.Las nuevas reglas claves para los conductores de Florida sobre la licencia Según el escrito de la SB 488 publicado por el Comité de Transporte del Senado de Florida, el Flhsmv podrá usar el correo electrónico en más trámites y circunstancias.El departamento podrá enviar avisos de suspensión o revocación por correo, si el conductor lo autoriza.La notificación se considerará completa 20 días después del envío, o 15 días en ciertos casos.De acuerdo con el Senado de Florida, la SB 490 exime de registros públicos los correos que recolecte el departamento. Qué se sabe sobre el nuevo marco para placas y veteranosSegún el resumen del proyecto publicado por el Senado de Florida, los marcos o bordes decorativos no están prohibidos si no tapan el número de la placa ni la calcomanía de validación. Ocultar esos elementos a sabiendas sigue siendo un delito menor de segundo grado.De acuerdo con el Senado de Florida, un veterano con discapacidad podrá conservar la designación alfanumérica de su placa "DV" al reexpedirla, renovarla o transferirla.El reporte de accidentes en Florida El umbral de daños para reportar un choque a la policía sube de US$500 a US$2000. Los choques con lesiones o muertes se deben reportar de inmediato, sin cambios.A quiénes les llegan los correos sobre la licencia de conducirLos avisos por correo les llegarán solo a quienes den su autorización. Quienes la otorguen deberán revisar su bandeja de entrada con frecuencia, ya que el plazo comienza a correr aunque no abran el mensaje.Desde octubre, un choque con daños estimados por debajo de US$2000 ya no exige reporte inmediato a la policía. Si hay heridos o muertos, sí se debe reportar. Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
Licencia de conducir Edomex: unidades móviles para tramitar el permiso esta semana de forma rápida
La medida busca facilitar el proceso del trámite para que los conductores cuenten con su permiso de conducir
BTS en San Marcos: organizadores aún no presentan plan de seguridad y licencia para autorizar los conciertos, señala la MML
La Municipalidad Metropolitana de Lima evaluará el plan de seguridad, los desvíos y las condiciones de riesgo antes de autorizar los tres conciertos de la banda surcoreana.
Endurecen medidas que suspenderían licencia de conducción hasta por 10 años: cambios en la ley para adelantar a ciclistas
La disposición, vigente desde el 22 de septiembre de 2026, extiende la obligación a patinetas y scooters y exige señalizar las maniobras con luces direccionales u otras señales necesarias para proteger a los usuarios
Es oficial: Florida podrá notificar por email la suspensión de una licencia de conducir desde el 1° de octubre
Una modificación aprobada este año en Florida cambia la forma en que pueden llegar determinadas comunicaciones relacionadas con las licencias de conducir. A partir del 1° de octubre, el estado incorporará el correo electrónico como una vía válida para informar órdenes que pueden afectar el derecho a manejar, aunque la norma establece una condición previa y también fija plazos concretos para que esa notificación quede formalmente cumplida.Novedades en Florida para notificar por mail la suspensión de licenciaEl marco regulatorio en materia de transporte e identificación del estado de Florida tendrá una transformación que modificará de manera directa el vínculo comunicacional entre las instituciones gubernamentales y los conductores. A través de un paquete normativo recién sancionado, la administración estatal formalizó un mecanismo digital para la transmisión de sanciones e intimaciones institucionales, el cual promete optimizar los tiempos de gestión y modernizar los procedimientos burocráticos tradicionales. Esta reforma administrativa introduce alternativas cibernéticas para trámites que requerían correspondencia física, y así establece un nuevo estándar en la interacción entre la ciudadanía y las autoridades de tránsito.La entrada en vigor del nuevo esquema legal está programada formalmente para el 1° de octubreLa autorización para emitir alertas digitales abarca resoluciones de cancelación, descalificación, revocación y suspensión de licenciaEl envío de notificaciones mediante correo electrónico requerirá el consentimiento previo y expreso del titular de la credencial de conducirLa notificación legal se considerará plenamente ejecutada y perfeccionada una vez transcurrido un plazo de 20 días desde el despacho electrónicoLa recopilación de casillas de correo electrónico será obligatoria en los formularios de solicitud de tarjetas de identificación y renovación o reemplazo de permisos de conducirEl cambio estructural fue impulsado mediante la aprobación del proyecto SB 488 del Senado de Florida, en concordancia con los preceptos de la Legislatura de FloridaNotificar por mail tendrá plazos específicosUno de los puntos centrales de la reforma es el plazo previsto para que la notificación quede formalmente cumplida, establecido dentro de la Senate Bill 488. El texto actualizado de la sección 322.251 dispone que la notificación de una orden de cancelación, suspensión, revocación o descalificación se considera completa después de 20 días contados desde la notificación por correo electrónico o desde el depósito de la comunicación en el correo postal en la mayoría de los casos. La norma también vincula ese procedimiento con el registro oficial del conductor. El departamento debe incorporar la orden correspondiente al expediente de la persona 20 días después de la notificación por correo electrónico o del depósito del aviso en el correo de Estados Unidos. A partir de ese momento, una consulta del expediente debe mostrar si la licencia está cancelada, suspendida, revocada o descalificada y si el documento fue recibido por el organismo. Florida también protegerá las direcciones de emailOtro componente de la reforma se encuentra en el capítulo 2026-40, correspondiente al Senate Bill 490. Esta ley modifica las normas de registros públicos para ampliar la protección sobre las direcciones de correo electrónico recopiladas por el Department of Highway Safety and Motor Vehicles.Según el texto aprobado, las direcciones obtenidas para utilizar el correo electrónico como método de notificación quedan exceptuadas de las exigencias generales de divulgación de registros públicos. La exención se aplica de manera retroactiva y también alcanza las direcciones recopiladas para otros sistemas de notificación contemplados por la legislación. La norma establece además que esta excepción estará sometida a una revisión legislativa y que, en principio, quedará derogada el 2 de octubre de 2031, salvo que la Legislatura la revise y la mantenga mediante una nueva aprobación. La ley fue aprobada por el gobernador el 21 de abril de 2026 y comienza a regir en la misma fecha que el Senate Bill 488.
La norma sobre la licencia de conducir y validez en Florida con la que el ICE detiene inmigrantes en carreteras
Los cambios federales sobre las licencias comerciales no domiciliadas (CDL) se combinan con operativos del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) y nuevas exigencias en Florida. Los controles alcanzan estaciones de pesaje, áreas de descanso y paradas de camiones, donde las autoridades verifican documentación, estatus migratorio y validez del permiso.Las reglas federales sobre las CDL que se aplican en FloridaLos conductores extranjeros que trabajan en el transporte comercial en EE.UU. enfrentan nuevas condiciones para conservar sus licencias. Desde el 16 de marzo, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) modificó los requisitos para obtener o renovar una CDL.El nuevo esquema federal limita las categorías migratorias aceptadas. Entre las personas que pueden cumplir con los requisitos se encuentran determinados trabajadores extranjeros con visas H-2A, H-2B o E-2. En cambio, el Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés) dejó de ser considerado suficiente para acreditar la elegibilidad.La modificación afecta a trabajadores que anteriormente utilizaban un EAD para respaldar su licencia. Entre los grupos alcanzados se encuentran beneficiarios de DACA, personas con TPS, refugiados y solicitantes de asilo.Qué cambió para las licencias CDL no domiciliadasLa regulación federal también estableció nuevos procedimientos para la emisión, renovación, duplicado, modificación y restitución de estas licencias. Los trámites deben realizarse presencialmente y las autoridades estatales tienen que comprobar la situación migratoria del interesado mediante el sistema federal SAVE.Los conductores deben presentar determinados documentos para demostrar su condición migratoria. Entre ellos figuran un pasaporte extranjero vigente acompañado por un formulario I-94 o, cuando corresponda, un I-797A. Una notificación I-797C no resulta suficiente por sí sola bajo los requisitos federales.La vigencia de una CDL no domiciliada puede alcanzar un año o extenderse hasta la fecha de vencimiento del I-94, según cuál de los dos plazos llegue primero. Si la verificación determina que el conductor ya no reúne las condiciones exigidas, las autoridades estatales deben quitar el permiso dentro de un máximo de 30 días.Florida endurece los requisitos para los camionerosFlorida sumó algunos cambios extras a las modificaciones federales. La reforma CS/CS/CS/SB 290 comenzó a regir el 1° de julio después de recibir la aprobación del gobernador Ron DeSantis y del Senado estatal.La legislación estableció nuevas condiciones para los exámenes destinados a obtener una CDL. Además, recibir o proporcionar ayuda no autorizada durante la prueba teórica sobre normas de tránsito o durante el examen de lectura y comprensión de señales puede constituir un delito menor de segundo grado.La disposición contempla consecuencias tanto para quien recibe asistencia como para quien facilita respuestas o colaboración durante la evaluación. Las sanciones previstas incluyen multas y penas de prisión.Cómo funcionan los controles del ICE en las carreterasLa nueva normativa se vincula con operativos del ICE y del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), entre ellos Highway Shield e ICE Wall. Las inspecciones se concentran en lugares donde los camioneros deben detenerse, como estaciones de pesaje, áreas de descanso y centros destinados al transporte de carga.Durante estos procedimientos, los agentes pueden solicitar la CDL, documentos de identidad y comprobantes relacionados con el estatus migratorio. También se verifica el cumplimiento de las condiciones federales aplicables a quienes conducen vehículos comerciales, incluido el requisito relacionado con el dominio del inglés.Si una licencia dejó de cumplir los criterios federales o fue anulada, el conductor puede quedar fuera de circulación y enfrentar una intervención migratoria. De esta manera, los controles sobre las credenciales profesionales se combinan con la verificación del estatus de los trabajadores.Los controles se intensificaron después de un accidente mortal ocurrido en Florida, tras el cual fue desplegado el operativo denominado ICE Wall. Según la información difundida por los medios locales, la iniciativa derivó en cientos de detenciones de conductores inmigrantes y en el cierre de varias escuelas dedicadas a la capacitación para obtener una CDL.La disputa judicial por las nuevas reglas sobre la CDLLos cambios de la FMCSA fueron cuestionados ante los tribunales. La Corte de Apelaciones del Circuito de Washington D.C. escuchó los argumentos de las partes el 15 de septiembre y, según la información disponible, todavía no había emitido una resolución.La FMCSA sostuvo que los estados enfrentan dificultades para comprobar los antecedentes de conducción de personas extranjeras en sus países de origen. Ese argumento formó parte de la defensa de las nuevas exigencias para las CDL. Mientras continúa el proceso judicial, las reglas permanecen vinculadas a los controles en las carreteras.
Arrestos, drogas y una licencia rechazada: el problemático pasado de Reza Nabavi, dueño del centro donde murió Presley Gerber
Su historial judicial llevó a que California rechazara inicialmente su solicitud para ejercer como psicólogo y posteriormente le impusiera condiciones de supervisión