Nació en Mataderos pero pulió su talento en las inferiores del Millonario, donde ya firmó contrato profesional.Mirá los dos goles y la asistencia vs Perú, en el estreno en el Sudamericano que se juega en Paraguay.
Parece salido de un cuento de las épocas medievales: calles angostas, casas simples que conservan su trazado original y una tranquilidad única. Se trata del complejo de viviendas sociales más antiguo del mundo que continúa en uso hasta hoy y cuenta con una particularidad difícil de creer: el valor del alquiler no aumentó en más de 500 años y se mantiene en apenas â?¬0,88 al año.Se llama Fuggerei, una zona residencial ubicada en pleno centro de Alemania, en la ciudad de Augsburgo. Sus orígenes se remontan a 1521, una época marcada por hitos como la caída del Imperio azteca y la expansión de la Reforma protestante impulsada por Martín Lutero. En ese contexto de cambios políticos, religiosos y sociales, el barrio nació como una respuesta concreta a la pobreza urbana.Es dueño de una isla desierta de Seychelles, la quiere vender, pero rechazó una oferta de U$S50 millonesEl conjunto fue creado por el comerciante y banquero Jakob Fugger, conocido en su tiempo como "el rico", quien financió el proyecto con el objetivo de dar techo a personas en situación de vulnerabilidad. Las viviendas se otorgaban a cambio de un pago simbólico, equivalente a un florín renano anual, una cifra que hoy se traduce en apenas â?¬0,88. El mantenimiento del barrio quedó garantizado a través de una fundación financiada por el patrimonio de la familia Fugger, un modelo que permitió su continuidad durante siglos.Lo que sorprende a los visitantes es que ese precio sigue intacto hasta el día de hoy. En un contexto en el que los alquileres aumentan año tras año en todo el mundo, la estabilidad del contrato en Fuggerei parece desafiar todas las reglas del mercado inmobiliario contemporáneo. El monto simbólico funciona más como una condición histórica que como una renta económica.Love Story: la historia detrás del único departamento donde vivieron John Kennedy y Carolyn Bessette en Nueva YorkLos requisitos para conseguir una casaMás allá del objetivo solidario, el proyecto buscaba también dejar un legado espiritual, algo que todavía se refleja en los requisitos de admisión. Para ser residente es necesario:ser católicohaber vivido en Augsburgo al menos dos añosdemostrar una situación de necesidad económica sin deudas Además, los habitantes deben rezar diariamente un Padre Nuestro, un Ave María y el Credo por la familia Fugger, una práctica que se mantiene como parte central de la vida comunitaria.Hoy en Fuggerei viven alrededor de 150 personas distribuidas en 67 viviendas. Las casas, que fueron restauradas y adaptadas al paso del tiempo, cuentan con comodidades modernas como electricidad, calefacción y baños actualizados. Las unidades tienen entre 45 y 65 metros cuadrados, con cocina, living y dormitorio, y algunas incluso disponen de pequeños jardines privados. El proceso para acceder a una vivienda incluye entrevistas y evaluaciones que pueden extenderse durante años.Cuánto cuesta construir una casa "barata" de 100 metros cuadrados en marzo 2026La vida dentro del barrio sigue reglas propias. Las puertas de acceso se cierran a las 22 horas y quienes regresan más tarde deben abonar una multa. La convivencia se organiza en torno a normas estrictas, tareas compartidas y una fuerte idea de comunidad.Fuggerei también atravesó momentos críticos. Durante la Segunda Guerra Mundial, gran parte del complejo fue destruido por bombardeos y luego reconstruido respetando el diseño original. Hoy, una de las viviendas funciona como museo y permite ver cómo era la vida cotidiana en el siglo XVI, reforzando su valor histórico y cultural.En los últimos años, el barrio se convirtió en un punto de interés turístico. Recibe cerca de 200.000 visitantes anuales, que pagan una entrada para recorrer sus calles, conocer su historia y entender cómo un experimento social del Renacimiento logró mantenerse vigente durante más de cinco siglos.
Durante el mes de mayo, el viajero puede disfrutar de destinos increíbles y a precios bajos para una maravillosa escapada
El TSJ concluye que reproducir música con un móvil y un altavoz no supone una modificación sustancial de la actividad del local
La Cámara destinó una suma de 4.674.657,71 euros para financiar desplazamientos dentro del país y asignó 3.584.056,74 euros para actividades internacionales
Un joven que circulaba sin seguro con un patinete eléctrico debe responder con su patrimonio por causar lesiones graves
El tribunal ha establecido que su caso está recogido dentro de la Ley de Segunda Oportunidad
Si uno es sorprendido conduciendo tras haber entregado el carnet, tendrá que enfrentarse a la multa por circular sin permiso, a una sanción administrativa de 5.000 euros y devolver todo el dinero recibido
La derrama económica del sector turístico en España alcanzó 175.034 millones de euros en 2025
En el universo de la Fórmula 1, pocos vehículos alcanzan una dimensión simbólica que trasciende su extrema función técnica. Uno de esos casos es el del Aston Martin Vantage que hoy se ofrece a la venta en Inglaterra y que formó parte de la flota oficial de Safety Car entre 2021 y 2023. Vendió un auto por 10 euros y terminó en una trama judicial que desvela a los fanáticos de los modelos clásicosNo se trata de una unidad convencional, ya que fue uno de los autos conducidos por Bernd Mayländer y estuvo presente en algunos de los episodios más intensos y controvertidos de la categoría en los últimos años.Un concesionario oficial de Aston Martin en Leeds puso en el mercado el denominado "SC02" (VIN N00045), una de las dos unidades de los modelos utilizados en la máxima competición automovilística del mundo que pasarán a manos privadas. El primer ejemplar, identificado como "SC03", ya fue vendido. Ambos autos cuentan con las firmas de los actuales pilotos del equipo británico, Fernando Alonso y Lance Stroll, lo que potencia su valor como pieza de colección.Este Vantage en particular participó en 20 Grandes Premios y recorrió más de 4280 kilómetros durante fines de semana oficiales de Fórmula 1, además de intervenciones en Fórmula 2 y Fórmula 3. El odómetro marca actualmente unos 20.078 kilómetros. Mantiene su decoración original de Safety Car, la iluminación especial homologada por la FIA y parte del equipamiento específico que se instaló para su tarea en pista. Fue matriculado por primera vez en enero de 2018 y según el anuncio se encuentra en correcto estado de funcionamiento.El precio solicitado es de 599.990 libras esterlinas, una cifra que ronda aproximadamente los 685.000 euros al tipo de cambio actual. Más allá de sus especificaciones técnicas â??motor V8 y preparación acorde a los estándares de la máxima categoríaâ??, el valor responde principalmente a su carga histórica.El Aston Martin Vantage quedó asociado de manera directa al desenlace del Gran Premio de Abu Dabi, la última fecha de la temporada 2021. Tras el accidente de Nicholas Latifi en las vueltas finales, el auto de seguridad ingresó a pista cuando Lewis Hamilton lideraba la carrera y se encaminaba hacia su octavo campeonato mundial. La decisión del entonces director de carrera, Michael Masi, de permitir que solo algunos autos rezagados recuperaran vuelta â??y no la totalidad del pelotónâ?? derivó en un relanzamiento a una vuelta del final. Con neumáticos nuevos, Max Verstappen superó a Hamilton y obtuvo su primer título mundial en un cierre que aún genera debate dentro y fuera del paddock.Ese episodio convirtió al Safety Car en un protagonista indirecto de uno de los finales más discutidos de la historia reciente de la Fórmula 1. En ese contexto, la unidad ahora ofrecida adquiere un valor que excede lo mecánico y se inscribe en la memoria deportiva contemporánea.El proceso de venta coincide, además, con un cambio de ciclo en la categoría. Tras la temporada 2025, Aston Martin dejó de ser proveedor oficial de autos de seguridad y médicos, rol que vuelve a concentrarse exclusivamente en Mercedes-AMG. En términos técnicos, el Vantage Safety Car mantiene las credenciales de un deportivo de alto rendimiento: está impulsado por un V8 de 503 CV, asociado a una transmisión automática, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 314 km/h. A esas cifras se suma una configuración específica de seguridad y señalización desarrollada para la FIA.
Se registró un alza en los valores del euro con respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa europea durante los últimos minutos de la jornada
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La policía continúa investigando los motivos por los que el menor decidió asaltar el establecimiento
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Asturias, Galicia, Castilla y León y otras comunidades ofrecen ayudas económicas, subvenciones para emprendedores y programas estatales de apoyo para atraer de vuelta a los españoles que han trabajado en el extranjero
Esta cifra de récord se ha alcanzado en una subasta en la que se han repartido otros 18 puestos de venta en seis mercados valencianos
Las cámaras de seguridad de varios cajeros automáticos permitieron a los agentes identificar a la mujer - quien tenía acceso a la tarjeta, cartilla, PIN y códigos de seguridad de la víctima - como autora de los hechos
Este fue el comportamiento de la divisa europea frente a la estadounidense en las últimas horas
El Ayuntamiento ha aprobado una modificación de crédito para habilitar una inversión de 1.499.120 euros, que se sufragará mediante un préstamo a largo plazo. El expediente justifica esta fórmula por tratarse de un gasto que "no puede demorarse" y para el que no existe suficiente dotación en el presupuesto municipal
Velas, flores, música y seguros encabezan el listado de los principales gastos que deben asumir las hermandades durante el periodo de culto católico
Hay autos que construyen leyenda por su diseño, otros por su desempeño y algunos por su escasez. El caso del Alfa Romeo 33 Stradale reúne las tres condiciones. Considerado por muchos especialistas como uno de los deportivos más bellos jamás creados, su valor de mercado ronda hoy unos 30 millones de euros (poco más de US$35 millones). A pesar de su cotización exorbitante, uno de los apenas 18 ejemplares fabricados entre 1967 y 1969 fue transferido por apenas 10 euros y poco después salió de Italia sin dejar rastro.Entraron a un galpón abandonado, encontraron una colección de autos invaluables, pero un detalle les llamó la atenciónEl caso ya es investigado por la fiscalía de Milán bajo sospechas de extorsión y falsificación de documentación. Lo que comenzó como la sucesión de un coleccionista francés fallecido terminó convirtiéndose en una trama judicial que inquieta al mundo de los autos clásicos.El 33 Stradale nació como versión homologada para la calle del prototipo de competición Tipo 33. Conservaba el chasis tubular y el V8 de alta revolución, pero adaptado a un uso vial. Su silueta baja, sus puertas de apertura vertical y la pureza de sus proporciones lo convirtieron en una referencia estética de la década del 60.La producción fue extremadamente limitada: solo 18 unidades Stradale salieron de fábrica. Esa cifra, combinada con su linaje deportivo y su diseño, explica su cotización multimillonaria actual.Uno de esos ejemplares permanecía en los últimos años en un taller especializado en clásicos en la provincia de Nápoles. Tras la muerte de su propietario, la situación patrimonial derivó en una operación de compraventa que hoy está bajo la lupa judicial.Una venta que despierta sospechasSegún trascendió en medios italianos, el vehículo habría sido transferido por apenas 10 euros. Si bien el precio simbólico no constituye por sí mismo un delito, los herederos cuestionan la validez de los documentos firmados y denuncian presiones psicológicas ejercidas sobre la viuda del coleccionista, según citó el portal de noticias Il Giorno.La investigación apunta a posibles delitos de extorsión y falsificación documental. Pero el punto más sensible es otro: tras la transferencia, una empresa de reciente creación tomó posesión del auto, lo dio de baja administrativamente, denunció la pérdida de las matrículas y lo habría sacado del país.Ese procedimiento complica de manera significativa su rastreo. En el universo de los clásicos de altísimo valor, la trazabilidad es clave: número de chasis, documentación original, historial de matriculación y certificaciones son los elementos que permiten verificar autenticidad y propiedad. Una vez que un vehículo de estas características sale del país y cambia su estatus registral, reconstruir su recorrido se vuelve mucho más complejo.Los herederos contrataron abogados en Nápoles y Milán y lanzaron un pedido público de colaboración. Además, ofrecieron una recompensa de 100.000 euros a quien aporte información que permita recuperar el auto acorde a la agencia de noticias italiana ANSA. En teoría, un 33 Stradale de época no es un auto que pueda pasar inadvertido. Existen tan pocos ejemplares en el mundo que su aparición en una colección privada, en una subasta o en un evento internacional sería rápidamente detectada por especialistas. Sin embargo, mientras la investigación judicial avanza entre Nápoles y Milán, el paradero de este Alfa Romeo sigue siendo un interrogante abierto.
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La DGT advierte de un error muy común en carretera que se sancionará con mayor intensidad con la llegada del buen tiempo
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La primera de las implicadas se acercó a la anciana solicitando ayuda con un supuesto cupón de lotería, mientras que la otra persuadía a la víctima
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El despacho defensor solicitó 60.010 euros por los perjuicios sufridos, el "alejamiento forzoso" de su hija, la imposibilidad de trabajar y los gastos de su defensa
Las ayudas regionales, que incluyen préstamos, rebajas fiscales y apoyos directos, buscan proteger a empresas y familias mientras el Gobierno central prepara un plan de 5.000 millones
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La divisa europea informal cerró la última rueda cambiaria de la semana al alza, presentando una suba de $22. Leer más
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Entre ellas se encuentra dolor residual en la zona intervenida y una limitación de la movilidad del hombro derecho inferior al 50%
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