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Estado de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México informa en tiempo real el estado de todos sus vuelos
Comenzó el paro de aeronáuticos: demoras y vuelos cancelados en Aeroparque y Ezeiza
Los gremios que nuclean a los pilotos y aeronáuticos realizan este viernes un paro de actividades. La medida de fuerza, que comenzó a las 5 y se extenderá hasta las 14 hs, afecta a los vuelos de Aerolíneas Argentinas.
A punta de palo, comunidad en Medellín ajustició a ladrón aprovechando la demora de los Policías: "Ya, parce"
Desde el balcón de su apartamento, una vecina trató de poner fin a la golpiza
El mal humor del mercado demora la baja del riesgo país, clave para el plan del Gobierno
Hubo caídas de hasta 3% en los bonos dolarizados, en una jornada que los inversores se desprendieron de activos de riesgo. Además, Cavallo reintrodujo la discusión sobre los problemas de prolongar el cepo también en 2025
Germán Vargas Lleras criticó al canciller Murillo por la demora en definir la política hacia Venezuela: "¿A quién le está consultando tanto?"
El líder político colombiano mostró su descontento ante la prolongación de consultas llevadas a cabo por el canciller Leyva, sugiriendo que esto podría significar el reconocimiento del triunfo de Maduro en Venezuela
Aeroparque: demoras y cancelaciones en los vuelos por la tormenta de Santa Rosa
Ante la aparición de la tormenta Santa Rosa, muchos de los viajes sufrieron modificaciones en su horario de salida. El fenómeno meteorológico afecta al AMBA.
Miles de pasajeros afectados por un paro aeronáutico en Aeroparque: trasladan las operaciones a Ezeiza y se esperan demoras y cancelaciones
Es por una medida de fuerza impulsada por gremios aeronáuticos.Habrá asambleas en el transcurso de la mañana y hasta el mediodía.
Aeronáuticos anunciaron "paros parciales" en Aeroparque para este viernes y habrá demoras y cancelaciones en vuelos
Las asambleas del personal serán de 6 a 9 de la mañana. En tanto que la Asociación de Pilotos no especificó el horario de los paros.
España demora la legalización de títulos argentinos
La acumulación de expendientes en España se viene dando desde el 2014 y hasta el momento no fue solucionado. Leer más
Diputados: se demora el inicio de la investigación a los libertarios que visitaron a represores en la cárcel
A más de un mes de la controvertida visita de seis diputados libertarios al penal de Ezeiza, donde se entrevistaron con represores condenados por delitos de lesa humanidad, oficialistas y opositores coincidieron en que el episodio debe ser investigado, aunque todavía no logran resolver en qué ámbito debería realizarse y si, en definitiva, a los diputados involucrados les debe caber alguna sanción.La Comisión de Peticiones, Poderes y Reglamento, presidida por Silvia Lospennato, recibió esta tarde a media decena de organismos de Derechos Humanos que, de manera unánime, reclamaron la urgente creación de una comisión investigadora ad hoc y que los seis libertarios reciban la máxima sanción. Los legisladores aceptaron que el hecho se investigue, aunque todavía no tienen claro si esa tarea debería recaer en una comisión especial por crearse o en un plenario de las comisiones de Peticiones y Asuntos Constitucionales, esta última con amplias atribuciones reglamentarias para dictaminar si corresponde impartir una sanción ante una eventual inconducta de un miembro de la Cámara.Oficialistas y opositores esperan resolver esta cuestión la semana próxima, por lo que la investigación propiamente dicha del episodio todavía no tiene fecha de arranque. De todas maneras, los diputados de Unión por la Patria, que desde el principio reclamaron que los seis libertarios sean investigados y juzgados por sus pares, sostienen que se avanzó un paso importante."Cuando se conoció el episodio sobre la visita a los represores a Ezeiza no todos los bloques estaban convencidos en la necesidad de investigar. Nosotros lo planteamos al principio y no tuvimos eco. Después fueron apareciendo hechos que empeoraron el cuadro: ahora nadie quiere bancarse el costo político de no investigar", confían en el bloque que conduce Germán Martínez.Los "hechos que empeoraron el cuadro" al que hacen alusión en el bloque kirchnerista se relacionan con las últimas y explosivas declaraciones de la diputada Lourdes Arrieta, una de las participantes de la excursión a Ezeiza. La mendocina, que ayer pegó un portazo del bloque de La Libertad Avanza -previo a que la expulsen de su seno-, denunció que un grupo de diputados libertarios pretendían impulsar un proyecto para beneficiar a los represores detenidos, sea con la prisión domiciliaria o un indulto. Asimismo, responsabilizó al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, por haber facilitado los medios para realizar la visita al penal y enfatizó que todos en el bloque estaban al tanto.Ante la escalada del escándalo, oficialistas y oposición acordaron investigar el hecho. El diputado Juan Brugge (Encuentro Federal) propuso circunscribirlo a dos cuestiones concretas: primero, la visita a Ezeiza en sí misma y las sospechas de que desde el Ministerio de Seguridad se habría facilitado el acceso irregular de los diputados al penal. Segundo, si esto configura una inconducta y qué sanción eventualmente cabría. Propuso que sea el plenario de las comisiones de Peticiones y Asuntos Constitucionales las que se aboquen a esta tarea, moción que fue aceptada por el resto de las bancadas.La diputada Lospennato adelantó que en la próxima reunión -que llevarán adelante las comisiones de Peticiones y de Asuntos Constitucionales- no se discutirá sobre el episodio propiamente dicho, qué inconducta es la que debería juzgarse y, eventualmente, qué tipo de sanción impartir."Va a ser una discusión enriquecedora porque vamos a sentar precedentes importantes: en esta cámara se han usado facultades disciplinarias para expulsar a un legislador por manifestaciones políticas contra un presidente (aludió a Ricardo Balbín). Esto en una democracia madura no puede suceder. No podemos darle a las mayorías circunstanciales herramientas para expulsar a quienes tienen representación popular", sostuvo Lospennato.Todo indica que, a la postre, no se conformará una comisión especial investigadora del hecho como pretendían los organismos de Derechos Humanos, que reclamaron la expulsión de los legisladores involucrados."Son una lacra, traicionan al pueblo argentino", fustigó Adolfo Pérez Esquivel, Premio Nobel de la Paz. En representación de Estela de Carlotto, presidenta de, la Asociación Abuelas de Plaza de Mayo, el abogado y nieto recuperado Guillermo Pérez Roisinblit, también reclamó que se sancione a los legisladores libertarios."Resulta doloroso que haya legisladores nieguen la verdad histórica y que conspiren a espaldas de la sociedad para otorgar impunidad a quienes tienen tanta información sobre el destino de nuestros desaparecidos, de nuestros nietos y nietas -sostuvo-. La visita de estos seis diputados oficialistas a los represores no puede quedar en el olvido, deben ser sancionados por sus pares para que el negacionismo no avance en la Argentina"
Cuántos autos se venderán este año, según Toyota, y qué demora hay para sus modelos
El repunte en los patentamientos que viene mostrando el mercado en julio y lo que anticipa agosto (según los datos que se conocerán a fin de esta semana) puede empujar las ventas durante este año hasta las 400.000 unidades, un nivel superior al previsto hace poco más de un mes (370.00/380.000), y bastante más alto de lo que las automotrices temían en el complejo primer semestre.La proyección corrió por cuenta de Ignacio Limpenny, director comercial de la automotriz japonesa, durante un diálogo con LA NACION en el marco de un evento de la división de usados certificados de la marca, realizado en el concesionario oficial Kansai de Caballito."Hoy es difícil avizorar en cuánto terminará el mercado, pero nosotros creemos que puede llegar a las 400.000 unidades", señaló Limpenny y enumeró las razones: "Antes de la pandemia, estuvimos en 700.000 unidades. Haber caído por debajo de los 300.000 fue un nivel muy bajo. La capacidad de recuperación es alta. El segundo punto es que el poder de compra se vio muy afectado luego de la devaluación de diciembre, pero con la recomposición salarial esa situación iba a cambiar. Y el tercer punto es el financiamiento. La famosa lista de espera que había desaparecido volvió a aparecer".En Toyota ven que esas condiciones observadas en julio y lo que va de agosto pueden mantenerse hasta fin de año, con lo que se llegaría a las 400.000 unidades, agregó el ejecutivo.Respecto de la financiación, Limpenny señaló que, en el caso de Toyota, entre la financiera propia y los planes de ahorro, un 50% de los patentamientos mensuales corresponde hoy a esos instrumentos, porcentaje que está en línea con lo que experimentan otras marcas.Ford presentó una nueva versión de la pick up Ranger: cómo es y cuánto cuesta- ¿En qué plazos vienen las entregas de 0km? ¿Hay nuevamente lista de espera para algunos modelos?, preguntó LA NACION.- Desde enero hasta julio, las demoras en las entregas cayeron mucho, y a partir de julio volvieron a crecer. Hoy tenemos nuevamente lista de espera en vehículos de pasajeros, con Corolla Cross y Corolla. En comerciales, Hilux y SW4, no es tan alta.- ¿De cuánto es la demora?- En Hilux y SW4, menos de un mes. En Corolla Cross, ya estamos en tres meses de espera. Antes de enero, teníamos hasta un año de espera, y eso se redujo a un mes y medio. El abastecimiento de Brasil viene fluido y lo hemos incrementado, porque es más fácil importar hoy.En 2018, como parte de su objetivo de convertirse en una empresa de servicios de movilidad, Toyota lanzó su división de usados certificados en la Argentina. Desde ese momento, la marca lleva vendidas 10.000 unidades.Para calificar como usado garantizado, los modelos deben tener hasta ocho años de antigüedad y menos de 200.000 kilómetros. Toyota realiza chequeos en profundidad en 150 puntos de cada vehículo para emitir la certificación y otorga un año de garantía o 20.000 kilómetros sobre la unidad. Si el modelo está todavía dentro de la garantía oficial de cinco años por tener menos de esa antigüedad, el año de garantía como usado se añade a lo que resta.Las automotrices se sumaron al RIGI: qué inversiones podrían atraerLa proyección para este año es que se venderán unos 3500 usados garantizados a través de la red de 43 concesionarios oficiales de la marca, señalo Limpenny. En 2023, la automotriz alcanzó un market share del 7,6% sobre el total de usados transferidos, que superó los 1,5 millones."Toyota es una empresa relativamente joven en parque automotor. Empezamos en 1997 y nuestro volumen es menor que el de otras marcas para la comercialización de usados", dijo Limpenny. "Con los usados certificados buscamos es que un cliente pueda tener su primer Toyota, ahora que salió de comercialización el Etios", agregó.Hoy, uno de cada tres clientes de la marca que acude a un concesionario a comprar un 0km deja su Toyota usado como parte de pago, contó el ejecutivo. "El valor de reventa de un Toyota es muy bueno y por eso se da mucho que los dueños buscan vender por su cuenta el usado, sin pasar por un concesionario. Es por el prejuicio de que los concesionarios ofrecen un valor más bajo. Lo que buscamos ahora es que los clientes se acerquen a un concesionario, porque si el auto es certificable como usado tendrá un valor igual o mayor al que lo podrían vender en forma directa", afirmó.La marca también apunta a que los propietarios de un usado lo dejen en consignación para venderlo, aunque los plazos son muy rápidos, admitió: cuando entra en stock un modelo que es certificado, no dura más de 15 días en oferta. La página oficial que armó la marca en 2022 aceleró los tiempos y los clientes llegan con la decisión tomada, concluyó.
Estado de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en el AICM
Entérate sobre el estatus de tu vuelo y si sufrió alguna alteración en su itinerario
Pamela López y las razones de la demora en los trámites de divorcio de Christian Cueva
El abogado de la madre de los hijos del futbolista reveló detalles sobre la decisión de Pamela López de no iniciar aún los trámites de divorcio, a pesar de haber denunciado a Cueva por violencia familiar
El Gobierno demora el veto a la reforma jubilatoria, pero insiste en que será total
En la Rosada dicen que no hay apuro.Este lunes Victoria Villarruel envía al Ejecutivo la ley sancionada.
Se demora la 'puesta a punto' de la nueva estructura de la SIDE
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"No hay turno": advierten por la demora en la atención de salud mental para jóvenes en prepagas y hospitales
Principalmente ocurre en la atención de adolescentes y adultos jóvenes.En el sector público de la Ciudad también escasean los turnos.Buscan que los hospitales detecten "a tiempo" trastornos del estado de ánimo.
Por demoras en la impresión de licencias, extienden la vigencia del permiso digital para circular en Buenos Aires
La medida busca facilitar el tránsito mientras se resuelve el problema de abastecimiento de los materiales necesarios para la emisión de las licencias de conducir.
¿Qué pasa con Los simuladores? Las demoras en el rodaje, el papel del Incaa y por qué la polémica es una gran noticia
La nueva historia de Los simuladores es cómo hará el cuarteto de héroes para lograr filmar la película de Los simuladores. La creación televisiva de Damián Szifron que se convirtió en serie de culto, que rompió toda expectativa, que renovó de un modo lujoso la ficción televisiva, siempre tuvo destino de película. Los fans se entusiasmaron cuando, en marzo de 2022, Szifrón mismo anunció que el film era un proyecto en camino y que lo veríamos en 2025. Pasaron dos años, un tiempo lógico para la escritura de un guion y diseñar la producción cuando se trata de un proyecto realmente grande. Pero esta semana nos enteramos de que la película está postergada. Todo comenzó con declaraciones de uno de los protagonistas, Diego Peretti, que, en una entrevista con Dante Gebel en Radio 10, al ser consultado sobre el tema, dijo: "Hace ya un año y medio nosotros teníamos todo planificado para hacerla durante este año (...) iba a ser en el primer semestre y después este semestre (...). El país se encuentra en una situación muy complicada y la política cultural es bastante caótica. Esto hizo que, sumado a cierta crisis que hay en las plataformas, una suerte de estancamiento, la producción de la película comience a resquebrajarse (...). Es una película cara, que creo que se va a hacer, pero la promesa que habíamos hecho de filmar en 2024 y estrenar en 2025 no la vamos a poder cumplir, creo". View this post on Instagram A post shared by Los simuladores (@lossimuladores_oficial)Antes de ver qué hay de cierto en lo que narra Peretti, veamos qué dijo, en una entrevista otorgada a Clarín por los 10 años de Relatos salvajes -que se restrenó el último jueves- el propio Szifron: "La situación del Incaa, por ejemplo, no tiene absolutamente nada que ver con la demora. Cuando se anunció, Paramount estaba desembarcando con su servicio de streaming en la región y se proponía hacer una inversión muy fuerte. (...) Yo tengo libertad creativa total y definitivamente la usé a la hora de escribir. (â?¦) Más tarde, la compañía atravesó una crisis global (...), están encaminados hacia una fusión (...) y hoy su situación financiera es muy distinta. Son corporaciones, esto pasa todo el tiempo, y sumado a que la proliferación y la disolución de plataformas cambian las reglas del juego todo el tiempo, muchos proyectos se ven afectados(...)."Los simuladores: diez respuestas que debería entregar la película para los fansY ahora, antes de comparar ambas declaraciones, veamos qué más pasó. Un usuario de X armó una encuesta donde preguntaba si "el Estado tenía que poner plata en la película de Los simuladores". Lo gracioso fue que Federico D'Elía, intérprete central del cuarteto, respondió a ese mismo tuit: "no". ¿Qué nos dicen las palabras de Peretti, Szifrón y D'Elía? Primero, que la cuestión del cine argentino está en estado de confusión y se mezclan demasiadas cosas. La expresión sobre la política cultural de Peretti es quizás inoportuna dado el tema sobre el que se le pregunta, una opinión que no está relacionada -esto es lo que aclara Szifrón, ya veremos por qué con razón- con la cuestión de Los simuladores. Y por la misma razón es equivocada la encuesta de X y acertada la respuesta de D'Elía. No tanto porque el Incaa no deba poner dinero en proyectos cinematográficos, sino porque su acción en este caso sería inocuo. En el "caso Simuladores", la cuestión no tiene que ver con la relación del estado argentino a través del Incaa con la producción de cine (aunque algo diremos al respecto) sino con el estado del mercado cinematográfico tanto local como global.Separemos los problemas y empecemos por Paramount. Efectivamente, la empresa se encuentra en una crisis y, de hecho, acaba de cerrar después de 11 años su estudio Paramount Television Studios, cuyo fin era proveer, en el planeado auge del streaming, de contenidos a terceros basados en sus propiedades intelectuales. Así surgieron la serie Jack Ryan (sobre los libros de espionaje y acción de Tom Clancy, protagonizada por John Krasinski y para Prime Video), la miniserie sobre la realización de El padrino, The Offer (aquí en Paramount+), y la comedia de fantasía Time Bandits, basada en la película clásica de Terry Gilliam (en AppleTV+). Lo que sucedió fue simple: cuando cada estudio de Hollywood decidió lanzar su propia plataforma para competir con Netflix, se "cerraron" en sus propiedades intelectuales e invirtieron en contenido propio y exclusivo. Hoy Paramount Global está en idas y vueltas para fusionarse con Skydance, productora detrás de la serie Misión: Imposible (que distribuye Paramount, de paso) y el cierre del estudio de TV implica un ahorro de 500 millones de dólares. A esta austeridad global para mostrar números "sanos" es a lo que se refiere Szifron y algo que afecta directamente al proyecto de Los simuladores.Si el lector no se mareó -lo esperamos de corazón- con los datos "del negocio", mejor, porque vienen más. Lo que dicen tanto Peretti como Szifron de que se está buscando la mejor forma de financiar el proyecto es cierto; fuentes de Paramount aseguran que la película sí se va a hacer. En todo caso el problema es cuándo y cómo. El "cómo" es especialmente central en el caso de esta película, porque tiene mucho que ver con el mercado cinematográfico de la Argentina. Hay una regla de oro en el negocio del cine: un film recupera -o debería recuperar- su costo en el mercado local porque es el que mayor porcentaje le deja a un productor. Es cierto que hay films de Hollywood que logran salir empatados gracias a los mercados fuera de los Estados Unidos, pero en general requieren que su costo se cubra con el público estadounidense. La razón es simple: el mercado extranjero deja menos dinero porque en la cadena hay más eslabones que drenan porcentaje de cada entrada.En el mercado argentino, las cosas son mucho más complicadas. En principio, hay alrededor de 1000 pantallas; muy poco si se considera la extensión del territorio. Hoy cada entrada cinematográfica, según lo muestra el sitio de la Gerencia de Fiscalización del Incaa, tiene un valor promedio de 4148,29 pesos. Es cierto que está más cara si uno va a pagar el precio completo en un complejo multisala, pero hay días de 50% de descuento, promociones bancarias 2x1, y no es lo mismo el precio en CABA que en el interior del país. De allí ese valor, aproximado de 3 dólares. Entre 2,5 y 4 dólares ha sido el promedio histórico desde los 90 de la entrada de cine en la Argentina, dicho sea de paso, por debajo del promedio del resto de América Latina. De esos tres dólares, el productor se lleva (simplificando las cuentas), apenas uno. Este dato es importante para sacar las cuentas que vienen.Varios realizadores locales que han realizado películas de presupuesto medio o alto -para el mercado-, films orientados a gran público, coinciden en que una película que apunte a llegar a muchas personas no cuesta menos de 2,5 millones de dólares. Es indispensable recordar que la financiación del cine no depende del cinéfilo ni del fanático, sino del público "en general": aquel que lo ve como un entretenimiento y opta por aquello que de algún modo conoce o tiene instalado. La instalación de marca es primordial, y por eso Hollywood es capaz de gastar en la promoción de una película casi tanto como en su producción. Los simuladores, de hecho, es una marca bastante instalada, incluso si sus últimos episodios ya tienen dos décadas (de paso, hasta el 29 de septiembre está disponible la serie en el catálogo de Netflix), lo que le otorga un valor importante y una ventaja comercial, sin contar con el hecho de que Damián Szifron mismo es uno de los raros casos de directores de cine "conocidos" (como, en el plano local, Juan José Campanella).Ahora bien, el film en sí, como dicen tanto Peretti como Szifrón, es caro, incluso bastante más caro que esos 2,5 millones de dólares que se mencionan como meta. Ha habido rumores de muchos montos, pero para tomar un valor verosímil -y con cierta lógica en nuestro mercado- supongamos unos 4 millones de dólares. Eso implicaría que, para recuperar su costo en el mercado local, tendría que lograr llevar a las salas a cuatro millones de espectadores. De ningún modo es imposible: Relatos salvajes, el film más exitoso de Szifron y candidato al Oscar, tuvo 3.986.372 espectadores en su recorrido comercial, que seguramente sean más de 4 millones con el reestreno de este fin de semana. Con una salvedad: Relatos salvajes hizo ese número con la calificación "apta para mayores de 16 años", lo que implica que los más chicos no pudieron verla. Es cierto, sí van con mayores que los acompañen, pero no era una película destinada al "público familiar", como, por ejemplo, Intensa Mente 2, que el pasado miércoles iba por 6.404.608 tickets vendidos. Los simuladores, que ha sido en la televisión una serie "para todo público" (incluso en algunos episodios, totalmente cercana a los chicos, como la siguiente serie de Szifron, Hermanos y detectives), deriva en una película ídem. El target de audiencia es potencialmente mayor.Pero todo tiene un pero: otra vez, es necesario que recupere ese dinero en el mercado local. El lector quizás recuerde que Los simuladores se vendió a Chile, España, México y -este dato quizás no lo conozca- también a Rusia. Pero como formato: en cada uno de estos territorios se realizó con un elenco del propio país, adaptando los episodios del original. Esto implica cierta dificultad para vender una película con el elenco original en esos mercados. A veces una película nacional tiene la suerte de tener más público fuera del país que dentro. El ciudadano ilustre, de la dupla Mariano Cohn-Gastón Duprat, tuvo poco más de 700.000 espectadores en la Argentina, pero duplicó (y más) en otros países: la venta al exterior (también fogoneada por el premio al Mejor Actor en Venecia para Oscar Martínez) permitió que la película hiciera negocio, así como la venta de los derechos para remakes (en Francia, por ejemplo, fue Citoyen d'honneur, de 2022, dirigida por Mohamed Hamidi). Este precedente de remake extranjera no es solitario: hay versiones de varias películas argentinas en diferentes países. Hollywood hizo sus propias Nueve reinas, El secreto de sus ojos y Elsa y Fred; Italia adaptó Mamá se fue de viaje y Un novio para mi mujer, que también tiene una versión coreana. Hay muchas más y la venta de los derechos de un film, en la medida en que son tramas y puestas "traducibles" a otras culturas, otra forma de amortizar la producción.Más variantes: las ventanas. Aunque hay películas que demuestran que pueden funcionar en taquilla incluso si se las deriva al poco tiempo a las plataformas (un caso podría ser Argentina, 1985, bancada por Amazon y que tenía como destino poco tiempo en cines como adelanto a su salida en Prime Video), hoy es difícil "sacar" al espectador de su casa. Quizás Los simuladores, que se construye de algún modo como lo que los estadounidenses llaman event film ("película-evento") sea de esas. Pero cuando hay una plataforma detrás, busca que las ventanas de exhibición en sala sean lo más cortas posibles. Como si el cine hoy fuera exclusivamente el de gran espectáculo y efectos especiales. Sin embargo, también hay excepciones: uno reciente es Romper el círculo, melodrama sobre una mujer maltratada por su pareja que no tiene ni grandes estrellas, ni efectos especiales, ni apunta al "todo público", aunque sí tiene detrás una marca conocida: el best seller del mismo nombre. Nótese que en ningún caso se juzga aquí la calidad de tal o cual película, sino que se describe el comportamiento del negocio cinematográfico.Volvamos por un momento a la relación con el Incaa, que se menciona cuando se habla de políticas culturales o si debe un proyecto de estas características tener apoyo estatal. Incluso si hoy no se hubieran realizado las modificaciones al régimen de subsidios que se anunciaran a principios de agosto, el tope de dinero estatal que recibiría una película sería -según la última actualización de octubre de 2023- de 70 millones de pesos, que con un dólar entonces en valor promedio de 800 pesos equivalían a 87.500 dólares. Y eso sin contar con que el dólar continuó aumentando hasta el valor de alrededor de 1300 pesos por unidad. Es decir, nada para una producción del tamaño del que estamos hablando en este caso. Aquí también hay un tema a discutir: qué debería -y qué no- apoyar el Incaa. Según la ley, toda película nacional tiene derecho de pedir un subsidio. Pero si algo enseñó el surgimiento del nuevo cine argentino entre la segunda mitad de los 90 y el primer lustro del nuevo siglo es que los semilleros funcionan. Es necesario recordar que la original Historias breves de 1995 incluía los primeros grandes pasos de Lucrecia Martel, Daniel Burman, Rodrigo Moreno, Adrián Israel Caetano y Bruno Stagnaro, entre otros (Pablo Trapero casi llega a esa edición con su corto Negocios, raíz de Mundo Grúa). Y que inmediatamente después y gracias a ese impulso y largos como Pizza, birra, faso y La ciénaga, llegaron Mariano Llinás, Juan Villegas, Celina Murga y el propio Damián Szifron. La idea de "no financiar películas sin público" es rara: nadie sabe si una película tendrá o no espectadores, ni si una primera película no revelará un talento que luego puede dar movimiento y fuerza a la industria. Quizás el foco debería ser ese, y apoyar el cine que busca tener algo que decir estéticamente. Y sí, que el que llamamos cine industrial -aunque hay que discutir también si existe en la Argentina una industria cinematográfica o apenas "películas"- arriesgue. La cantidad de espectadores, en última instancia, es un concepto viable apenas en el plano económico. Después de todo, Blade Runner fue un fracaso monumental.Dicho esto, rebobinemos. La película de Los simuladores difícilmente llegue en el plazo originalmente previsto porque es una producción grande y requiere un financiamiento seguro para que tenga la envergadura necesaria: es claro que Szifron y compañía no quieren un producto que sea menor que la serie o que Relatos salvajes, y eso implica mucho trabajo y mucho dinero. También es claro que se trata de un proyecto con ventajas apreciables: una marca instalada y muy reconocida, y un público amplio en cuanto a edad e interés. Y queda claro -por eso también es relevante señalar la cifra de Intensa Mente 2- que incluso en un momento de crisis y de retracción del consumo como el que atraviesa hoy el país, cuando existe un espectáculo cinematográfico de interés, una película evento muy esperada, el público reacciona favorablemente (descontemos, de paso, que sea una buena película, o por lo menos una que satisfaga las expectativas de su público, condición sine qua non). Y es perfectamente demostrable que la expectativa necesaria para que un proyecto de estas características se haga realidad existe, lo que justifica el hecho de que gente ligada a la propia Paramount afirme que, aunque no en el tiempo anunciado, la llegada a la pantalla grande de los Simuladores será una realidad.De hecho, esta película aún potencial es un caso casi único: una película argentina que genera una gran conversación en redes sociales. Tal es hoy un valor enorme y sirve para calibrar cuál es el valor de mercado de un proyecto. Que espontáneamente en los últimos días se haya convertido en un tema de opinión habla a las claras de que la marca está presente y que muchas personas no solo quieren ver la película sino que, además -gracias a la visibilidad horizontal y democrática que provee Internet- lo hacen saber, discuten su factibilidad y, a partir de allí, derivan a otros temas relacionados. El intento de instalar una conversación de ese tipo para un producto mediante anuncios, "filtraciones", imágenes, comentarios de influencers, etcétera, es hoy una de las tareas más frecuentes para el marketing y los grandes estudios de Hollywood gastan fortunas en lograrlo. Aquí eso sucedió por dos razones: el matiz político de una de las frases de Peretti (en un momento de bastante tensión discursiva al respecto) y la confirmación de que la película todavía no se filma. La película de Los simuladores, sin haberse rodado un solo fotograma (o, mejor dicho, justamente por eso) se volvió una noticia de peso para el universo audiovisual y más allá. No es poco interesante que se hable de una producción nacional en un país donde, en lo que va de 2024, el 98% del público que paga entradas de cine prefirió películas extranjeras, incluso si, en el primer semestre del año, se estrenaron 102 producciones argentinas, contra las 107 que lo hicieron en el mismo período de 2023, según datos -como todos los presentados respecto del cine argentino en esta nota- de la Gerencia de Fiscalización del Incaa.Podría pensarse, con no poca ironía, que todo es parte de esos planes extraños, retorcidos y no poco cómicos que sostenían cada uno de los episodios de la serie. Y que, de alguna manera, todas las aristas del problema ya estaban previstas en la mente de alguien. Claro que, aunque la serie tenía episodios autoconclusivos, solo queda terminar con un "Continuará".
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Es por falta de insumos para la confección de los plásticos.Ya había ocurrido a fines del año pasado.
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En la Casa Rosada y en el bloque oficialista dan por perdida la discusión previsional y temen que el Presidente se vea obligado a usar un primer veto. Los partidos provinciales acusan al Ejecutivo de demorarse en presentar los cambios para la reforma política
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Pablo Blanco, el senador al que el radicalismo sacó de la Comisión de Acuerdos para beneficiar a Ariel Lijo: "Es el juez que más demora las causas"
Luego de ser separado de la Comisión de Acuerdos, el senador Pablo Blanco, quien se pronunció en contra de la postulación del juez federal Ariel Lijo para integrar la Corte Suprema de Justicia, se refirió a la decisión del radicalismo y, al salir de la audiencia por el pliego del magistado, aseguró que no fue notificado por el bloque, sino que se enteró por la disposición. "Es el juez que más demora las causas", sostuvo."El bloque me nombró y me desnombró. Me hubiera gustado que me hubieran avisado antes, pero no importa, ya está. No voy a hacer un hecho que no tiene sentido porque pude participar de la audiencia y preguntar. No me siento para nada en dificultades", señaló, y volvió a marcar su postura: "Yo no puedo dar la posición del radicalismo, puedo dar la mía, que es, como dije hasta ahora y sigo sosteniendo, por el rechazo".En tanto, también expresó los motivos que cree que hay detrás de la modificación: "No creo que me hayan separado por haber anticipado mi decisión. Pregúntenle al presidente del bloque. No me siento traicionado porque me designó el bloque y consideró que me tenía que cambiar".#URGENTE Terminó la audiencia por el pliego del Ariel Lijo, tras 8 horas de exposición pic.twitter.com/bspWTJGprI— La Nación Más (@lanacionmas) August 21, 2024Noticia en desarrollo.
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Tras el tenue crecimiento que había experimentado en mayo, la economía volvió a caer tanto en términos interanuales como mensuales. Los motivos detrás de la contracción. Qué se espera para julio. Leer más
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De acuerdo con la comunicación de la entidad, ninguna IPS puede exigir requisitos adicionales para acceder al IVE
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Cuánto dinero se cobrará de pensión con la nueva jubilación activa con un año de demora
Uno de los principales cambios introducidos en la jubilación activa es la eliminación del requisito de haber cotizado un mínimo de años para poder acogerse a esta modalidad
Estado de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
Entérate sobre el estado de tu vuelo y si sufrió alguna alteración en su itinerario
El Gobierno carga contra los maleteros y exige sanciones por demoras en Aeroparque
La empresa estatal Intercargo denunció a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) ante la Secretaría de Trabajo y acusó a los empleados de servicios de rampa por retrasar la entrega de equipajes en la terminal aérea metropolitana. El recorte presupuestario de la gestión libertaria dejó a la compañía sin personal y sin equipamiento.
La represalia de Irán a Israel se demora y solo una condición podría evitarla
BEIRUT.- En medio de la creciente tensión en el conflicto de Medio Oriente por la promesa de represalia del "Eje de resistencia" frente a Israel por el asesinato del líder de Hamas, Ismail Haniyeh, en Irán, y del comandante militar de Hezbollah, Fuad Shukr, en Beirut, tres altos cargos iraníes anunciaron que esta respuesta podría ser disuadida solamente por un alto el fuego en la Franja de Gaza. Durante esta semana se están llevando a cabo reuniones impulsadas por Estados Unidos para acelerar las tratativas de este acuerdo, aunque ante el temor de una posible venganza iraní, la marina estadounidense desplegó buques de guerra y un submarino en Medio Oriente para reforzar las defensas israelíes.Una de las fuentes, un alto cargo de seguridad iraní, dijo que Teherán, junto con aliados como Hezbollah, lanzaría un ataque directo si fracasan las conversaciones de Gaza o si percibe que Israel está alargando las negociaciones. Aunque las fuentes no precisaron cuánto tiempo esperaría Irán a que avanzaran las conversaciones antes de responder.Ante el aumento del riesgo de una guerra más amplia en Medio Oriente tras los asesinatos de Haniyeh y del comandante de Hezbollah, Fuad Shukr, Irán mantuvo en los últimos días un intenso diálogo con los países occidentales y Estados Unidos sobre las formas de calibrar las represalias, dijeron las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato debido a lo delicado del asunto.En un comunicado publicado este martes, el embajador de Estados Unidos en Turquía confirmó que Washington estaba pidiendo a sus aliados que ayudaran a convencer a Irán de que rebajara las tensiones. Tres fuentes de la región describieron conversaciones con Teherán para evitar una escalada antes de las negociaciones sobre el alto el fuego en Gaza, que deben comenzar el jueves en Egipto o Qatar..@US2EU: Orta DoÄ?u ile ilgili ð??ºð??¸ð??¬ð??§ð??«ð??·ð??©ð??ªð??®ð??¹ ortak açıklaması â??"Gerilimleri düÅ?ürmek ve Gazze'de ateÅ?kesin saÄ?lanmasını ve rehinelerin serbest bırakılmasını öngören bir anlaÅ?maya varmak için devam eden çabalara verdiÄ?imiz tam desteÄ?i ifade ettik." https://t.co/b5KGWKddmg— U.S. Embassy Türkiye (@USEmbassyTurkey) August 13, 2024"Esperamos que nuestra respuesta sea programada y ejecutada de forma que no perjudique un posible alto el fuego", dijo el viernes la misión iraní ante la ONU. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán declaró hoy que los llamamientos a la moderación "contradicen los principios del derecho internacional"."Podría ocurrir algo tan pronto como esta semana por parte de Irán y sus apoderados... Esa es una evaluación tanto de Estados Unidos como de Israel", dijo el vocero de la Casa Blanca, John Kirby, a los periodistas el lunes. "Si algo ocurre esta semana, el momento en que ocurra podría tener un impacto en las conversaciones que queremos mantener el jueves", añadió.El fin de semana, Hamas puso en duda que las conversaciones siguieran adelante. Israel y Hamas mantuvieron varias rondas de conversaciones en los últimos meses sin acordar un alto el fuego definitivo. En Israel, muchos observadores creen que la respuesta es inminente después de que el líder supremo, el ayatollah Ali Khamenei, dijera que Irán "castigará duramente" a Israel por el ataque en Teherán.La política regional de Irán la determina la élite de la Guardia Revolucionaria, que sólo responde ante Khamenei, la máxima autoridad del país. El relativamente moderado nuevo presidente de Irán, Masud Pezeshkian, afirmó en repetidas ocasiones la postura antiisraelí de Irán y su apoyo a los movimientos de resistencia en toda la región desde que asumió el cargo el mes pasado."Evitar una guerra total"Meir Litvak, investigador principal del Centro de la Alianza para Estudios Iraníes de la Universidad de Tel Aviv, dijo que pensaba que Irán antepondría sus necesidades a ayudar a su aliado Hamas, pero que Irán también quería evitar una guerra a gran escala. "Los iraníes nunca han subordinado su estrategia y su política a las necesidades de sus representantes o protegidos", afirmó Litvak. "Un ataque es probable y casi inevitable, pero desconozco la escala y el momento".El analista Saeed Laylaz, residente en Irán, afirmó que los dirigentes de la República Islámica están ahora dispuestos a trabajar por un alto el fuego en Gaza, "para obtener incentivos, evitar una guerra total y reforzar su posición en la región". Laylaz dijo que Irán no había participado anteriormente en el proceso de paz de Gaza, pero que ahora estaba dispuesto a desempeñar "un papel clave".Según dos de las fuentes, Irán está estudiando la posibilidad de enviar un representante a las conversaciones de alto el fuego, en lo que sería la primera vez desde que comenzó la guerra en Gaza. El representante no asistiría directamente a las reuniones, sino que participaría en conversaciones entre bastidores "para mantener una línea de comunicación diplomática" con Estados Unidos mientras se desarrollan las negociaciones.Dos fuentes de alto nivel próximas al grupo libanés Hezbollah afirmaron que Teherán daría una oportunidad a las negociaciones, pero no renunciaría a sus intenciones de tomar represalias. Un alto el fuego en Gaza daría a Irán cobertura para una respuesta "simbólica" menor, dijo una de las fuentes.Agencia Reuters
Paro de pilotos: cuándo será y en qué aeropuertos habrá vuelos con demoras y cancelaciones
La medida de fuerza anunciada será para reclamar por la recomposición salarial de los trabajadores. "Ante propuestas totalmente insatisfactorias, se decidió llevar adelante una medida de acción directa coincidente con el inicio del receso invernal", indicaron en un comunicado desde APLA.
Saturación en urgencias: pacientes de 80 años sufren demoras de hasta 3 días para una cama
Paro de pilotos: demoras y cancelaciones en aeropuertos por reclamo salarial
La medida de fuerza, que incluye asambleas, afectará a vuelos nacionales e internacionales de Aerolíneas Argentinas, generando inconvenientes para los pasajeros en las principales terminales aéreas del país.
Por una medida gremial de pilotos de Aerolíneas Argentinas habrá demoras y cancelaciones de vuelos
A partir del lunes 19 de agosto, habrá demoras y cancelaciones de vuelos de Aerolíneas Argentinas por un conflicto gremial. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla) informó a través de las redes sociales que este viernes finalizó la conciliación obligatoria e indicaron un esquema de asambleas que afectará la operación de los vuelos de la línea aérea estatal."Desde hace meses estamos transitando una negociación paritaria con Aerolíneas Argentinas, por la recomposición salarial, manteniendo una enorme prudencia y responsabilidad. La temporada alta de verano se llevó a cabo sin conflictos, apostando al diálogo y al entendimiento", reza en comunicado en la red social X. "A cambio, recibíamos sistemáticamente propuestas mediocres y muy por debajo de los indices de inflación por parte de la empresa. Se decidió llevar adelante una medida de acción directa coincidente con el inicio del receso invernal", agrega."La Secretaría de Trabajo dictó la Conciliación Obligatoria que fue acatada, pero NUNCA fuimos convocados a negociar. En paralelo, la empresa de manera desleal se encargó de vulnerar nuestro Convenio Colectivo de Trabajo reiteradamente. Hoy finalizó la Conciliación Obligatoria y lejos de las propuestas superadoras, lo que recibimos fueron ofertas desechables que faltan el respeto a nuestra profesión", sigue.No obstante, el sindicato continúa denunciando "salarios degradados".Desde hace meses estamos transitando una negociación paritaria con Aerolíneas Argentinas, por la recomposición salarial, manteniendo una enorme prudencia y responsabilidad. La Temporada Alta de Verano se llevó a cabo sin conflictos, apostando al diálogo y al entendimiento ð??? pic.twitter.com/5sh6m17FT1— APLA (@aplapilotos) August 9, 2024En ese marco, el sindicato publicó el esquema de asambleas que afectarán a las operaciones. Tendrán lugar en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza, comenzarán el 19 de agosto y finalizarán el 30 del mismo mes. A continuación, el esquema:19 de agosto: Asamblea en Aeroparque de 9 a 11.3022 de agosto: Asamblea en Ezeiza a partir de las 2127 de agosto: Asamblea en el aeropuerto de Córdoba y de Mendoza de 10 a 1328 de agosto: Asamblea en Ezeiza desde las 2130 de agosto: Asamblea en Aeroparque de 6 a 9"Se han agotado todas las instancias. Es tiempo de exigir actualizar nuestro salario utilizando las únicas herramientas de las que disponemos que es nuestra mano de obra", continúa el comunicado. "Seguramente y una vez más seremos víctimas de campañas mediáticas en la que intentarán transformarnos en victimarios sin reconocer la distorsión salarial que enfrentamos, y sin entender que ya no es posible aceptar más dilaciones", cierra.A principios de julio, el presidente Javier Milei firmó un decreto de tres capítulos con el que pretende de manera formal llevar adelante la desregulación del mercado aerocomercial. Como precisó LA NACION, el corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. La novedad radica en que no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.Esto no fue bien recibido por los gremios aeronáuticos, que están llevando a cabo reclamos salariales desde que asumió la administración libertaria, a raíz del fuerte ajuste fiscal que implementó el mandatario para lograr superávit. Los sindicatos como APLA y APA afirmaron en algunas ocasiones que las asambleas no se traducen en un paro, sino que significan demoras y algunas cancelaciones.
Tensión y peleas en Constitución por cancelaciones y demoras en el tren Roca
Los usuarios expresaron sus molestias por el mal funcionamiento del servicio. La Policía debió intervenir para que el incidente no pase a mayores.
Tensión en Constitución: empleados se encerraron en una oficina e intervino la policía ante la bronca de los pasajeros por las demoras en el tren Roca
Hubo también cancelaciones. La empresa adujo "tareas de precaución en las vías". Se sumó un reclamo gremial.Malestar por una escena que se repite.
Tensión en Constitución: empleados se encerraron en una oficina e intervino la policía ante la bronca de los pasajeros por las demoras en el tren Roca
Hubo también cancelaciones. La empresa adujo "tareas de precaución en las vías". Se sumó un reclamo gremial.Malestar por una escena que se repite.
Nueva campaña: tras una demora, en las empresas observan que los productores comienzan a tomar decisiones sobre los insumos
A un mes del inicio de la campaña gruesa 2024/2025 en la Argentina, en el sector agrícola se venía notando un comienzo lento. Los productores estaban expectantes luego de los efectos de la chicharrita en la última temporada de maíz y ante las posibles medidas del Gobierno, lo que puso en demora la compra de insumos. Sin embargo, Raúl Paillot, gerente comercial de NK Semillas, señaló que en el último tiempo el panorama comenzó a cambiar.Durante el XXXII Congreso de la Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa (Aapresid), que se realiza en el predio de La Rural con el apoyo de Expoagro, Paillot dialogó con LA NACION sobre las proyecciones para la campaña de soja y maíz, así como sobre la preocupación por la plaga que el año pasado afectó gravemente la producción del cereal."El momento es histórico": el secretario de Agricultura le pidió paciencia al campo y habló de los logros de Milei"La campaña venía muy frenada, con mucha incertidumbre, tanto por la problemática de la chicharrita como por el contexto de los precios de las commodities. Ahora está empezando a tomar un poco más de color y ritmo. Se está definiendo un poco más y, también, se observa una mayor certidumbre y confianza por parte de los productores respecto al manejo de la problemática de la chicharrita", indicó Paillot.Destacó también un avance en el cultivo de girasol: "En cuanto al girasol, la campaña está avanzando muy bien, sobre todo en las últimas semanas, gracias a la mejora en los precios del commodity y a algunas lluvias en el norte, que son fundamentales para el cultivo".Respecto a la chicharrita en el maíz, Paillot explicó que NK Semillas está generando información para ayudar a los productores a enfrentar la situación. "Los híbridos no responden de la misma manera en todos los sitios. Estamos generando información para que los productores puedan manejar esta problemática", señaló."Con la precaución de los productores y un seguimiento exhaustivo de los datos sobre la evolución de la población de chicharrita, estamos evaluando qué híbridos se adaptan mejor. Los productores están asesorándose para poder llevar adelante la producción", agregó. No obstante, reconoció que se espera una reducción en la intención de siembra de maíz este año, especialmente en el norte del país y en el NOA.Indicó que, como semillero, el desafío que tienen es empezar a priorizar mucho más en las líneas de trabajo que venían habitualmente desarrollando, con la respuesta a spiroplasma y fitopatógenos.Paillot también hizo una evaluación positiva sobre el rol que está teniendo el Gobierno con las últimas medidas que tomó para el sector. "Empiezan a verse algunas señales que el sector estaba esperando. Los productores argentinos están constantemente enfocados en la productividad y en mejorar la competitividad. Comparados con otros productores en el mundo, los productores argentinos son realmente de punta. Cualquier medida que se tome es bienvenida", dijo.Chicharrita: a sala llena, un experto dio consejos sobre un tema que desvela a los productores"Tuvimos algunas medidas respecto a ciertas regulaciones, quizás en áreas del sector no directamente relacionadas con la agricultura, pero creo que vamos bien encaminados y que se están mejorando las condiciones del contexto macroeconómico", agregó.En Aapresid NK Semillas está presentando un híbrido de maíz de ciclo corto con un alto potencial de rendimiento, adaptable a todas las regiones productivas del país. Se trata del lanzamiento del maíz NK 835 VIPTERA3. Además, indicó que se está exhibiendo el nuevo girasol NK 3979 CLHO que tiene un alto contenido de materia grasa y porcentaje de aceite."También presentamos novedades en herramientas digitales para agricultura de precisión, que incluyen ambientaciones, prescripciones y el manejo de densidades variables. Estas herramientas están diseñadas para adaptar cada planteo productivo a los rendimientos y objetivos específicos de cada lote", concluyó.
Niebla en la Ciudad: hay demoras en Aeroparque y en los ramales eléctricos del tren Roca
La visibilidad era reducida en los principales accesos.Hay alerta por tormentas para la tarde en Buenos Aires y otras seis provincias.
Luego de las críticas y las demoras, el Gobierno avanza con la reglamentación de la Ley Bases
"Les recomiendo a todos que no se pierdan de leer el próximo Boletín Oficial de la República Argentina. Fin". De ese modo enigmático, el portavoz presidencial Manuel Adorni anticipaba el sábado lo que el Boletín Oficial confirmaría en la medianoche del domingo: la reglamentación de la primera parte de la Ley Bases, sancionada por el Congreso el 27 de junio pasado, y considerada por el gobierno de Javier Milei como uno de los pilares para el desarrollo económico del país.Luego de un intrincado trabajo interno, y según confirmaron a LA NACION muy cerca del primer mandatario, Milei firmó la reglamentación de una parte de la ley, los primeros cuatro capítulos que incluyen sesenta artículos, textos que atañen a las delegaciones de facultades en el Poder Ejecutivo; las privatizaciones de empresas públicas o con participación estatal; las normas englobadas en el procedimiento administrativo; y las normas relacionadas con el empleo público.Quedaron para una etapa posterior capítulos importantes, como el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), aunque desde el Gobierno aseguraron que, con la sola aprobación de la ley que incluye incentivos para estas inversiones, ya se produjeron avances y promesas de fondos, como un proyecto minero en San Juan, anunciado la semana pasada.Hasta aquí, el Gobierno solo había podido reglamentar distintos capítulos del paquete fiscal (la denominada Ley de Medidas Paliativas y Relevantes), como el nuevo monotributo, el blanqueo de capitales, los cambios en el Impuesto a las Ganancias y la moratoria impositiva. La demora en la reglamentación de la norma había generado críticas, incluso desde sectores aliados, como el PRO."Desde el ballottage, incluyendo la fiscalización y hasta el día de hoy, con la Ley Bases, el PRO ha hecho todo lo que estuvo a nuestro alcance para proporcionarle al gobierno las herramientas extraordinarias que necesita para emprender la liberación de la Argentina", dijo el expresidente Mauricio Macri en el acto del jueves pasado, en el barrio de La Boca. Horas después, en un reportaje televisivo, el ex Presidente puso como ejemplo de la falta de gestión la falta de reglamentación de la ley.ReglamentadosEn su artículo 1, la ley declara "la emergencia pública en materia administrativa, económica, financiera y energética por el plazo de un (1) año". Y afirma que se delegan en el Poder Ejecutivo "las facultades dispuestas por la presente ley, vinculadas a materias determinadas de administración y de emergencia, en los términos del artículo 76 de la Constitución Nacional, con arreglo a las bases aquí establecidas y por el plazo dispuesto en el párrafo precedente".Las cuatro emergencias aprobadas por el Senado, luego convalidadas por Diputados, son sólo una parte de las 11 que reclamaba el proyecto original, que establecía la emergencia por un plazo inicial de dos años. La delegación de facultades en el Poder Ejecutivo también fue implementada durante el gobierno de Eduardo Duhalde, en 2002 (se mantuvo vigente hasta 2017) y por la gestión de Alberto Fernández, en 2019, que se extendió hasta el último día de diciembre del año pasado.Si el capítulo 1 se centra en la delegación de facultades en el Poder Ejecutivo para reordenar partidas y reparticiones, el capítulo 2 apunta a las privatizaciones. Yacimientos Río Turbio, Energía Argentina (Enarsa) e Intercargo aparecen en el listado de empresas privatizables, al igual que Aysa, Belgrano Cargas, Sociedad Operadora Ferroviaria, y Corredores Viales S.A, estas cuatro últimas pasibles de "privatización o concesión".También aquí el Gobierno debió ceder y quitar a varias empresas incluidas en el proyecto original, como Aerolíneas Argentinas, el Correo Argentino y los medios públicos. Fuentes oficiales insisten en que en "una segunda etapa", posiblemente luego de las elecciones legislativas del año próximo, el Poder Ejecutivo insista con privatizar esas empresas estatales.El extenso capítulo 3, englobado como de "procedimiento administrativo", contiene la reglamentación general para la administración pública nacional, incluidas eventuales acciones judiciales de empleados públicos y normas sobre la ejecución de contratos con el Estado.El capítulo 4, también reglamentado, se concentra en el empleo público, con la previsión de nuevos recortes en la plantilla estatal. En uno de sus artículos, por caso, se establece que "el personal alcanzado por el régimen de estabilidad que resulte afectado por las medidas de reestructuración que comporten la supresión de órganos, organismos o de las funciones a ellos asignadas; o de reducción por encontrarse excedida, conforme surja del informe fundado del órgano competente en la materia, la dotación óptima necesaria, quedará, automáticamente, en situación de disponibilidad por un período máximo de hasta doce (12) meses, conforme lo establezca la reglamentación", destaca el texto en su artículo 11.En el número 20, la ley establece que "el personal podrá ser intimado a iniciar los trámites jubilatorios cuando reúna los requisitos exigidos para obtener la jubilación ordinaria". Y en el artículo 32, establece como una de las causales para imponer la cesantía "inasistencias injustificadas que excedan de cinco días discontinuos, en los doce meses inmediatos anteriores".El martes pasado, Adorni precisó los planes del Gobierno en relación a la totalidad de la ley. "En las próximas tres semanas, entiendo, va a estar todo reglamentado, incluso es un tema que el Presidente va a seguir de manera personal cada uno de los puntos", dijo el portavoz, en referencia a los más de cien artículos que aún restan reglamentar.
Estado de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en el AICM
Entérate sobre el estado de tu vuelo y si sufrió alguna alteración en su itinerario
El Clásico entre Real Madrid y Barcelona en Nueva York tuvo rayos, truenos, demoras y la palomita al gol de Nico Paz, el joven crack argentino
En un amistoso de pretemporada, el equipo catalán se impuso 2-1.El partido se interrumpió una hora por una tormenta electríca.Para el Merengue marcó Nico Paz, que ingresó sobre el final.
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
Con miles de pasajeros cada hora, el aeropuerto capitalino llega a sufrir alteraciones en su operación
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México informa en tiempo real el estatus de todos sus vuelos
Brasil está "decepcionado" por las falsas promesas de Nicolás Maduro y la demora de los resultados
El consejero para Asuntos Internacionales del Palacio del Planalto, Celso Amorim, expuso la posición de su país respecto a la demora de las actas que deberían ratificar la victoria electoral de Maduro. Leer más
Privatizaciones: el Gobierno extiende concesiones hidroeléctricas y se demora ingreso de dólares
Se prorrogarán por un año los contratos hasta su relicitación.Son unos 50 millones de dólares anuales que tenían que volver al Estado.
Nicolás Maduro pidió conversar con Lula da Silva, pero Brasilia demora la respuesta
Después de que Brasil se hiciera cargo de la custodia de las embajadas de Argentina y Perú, el presidente venezolano solicitó mantener un diálogo directo con su colega, pero hasta ahora no hubo respuesta. Leer más
Caos en Panamericana: múltiple choque en cadena provoca demoras en el acceso a CABA
El hecho se produjo a la altura del kilómetro 30, mano a la Ciudad de Buenos Aires. Se registran importantes demoras en la autovía en dirección a capital.
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
El aeropuerto capitalino reporta en tiempo real el estado de todos sus vuelos
Quejas en Aeroparque por las demoras, cancelaciones y reprogramaciones de vuelos
Mientras en Aeroparque seguían llamando a la gente de distintos vuelos, Ignacio, de 61 años, contó que iba a viajar con la esposa a Chile a visitar a su hija. La intención era pasar cuatro días allá, y que ahora no sabe cuántos van a hacer, porque no puede irse por más tiempo.Estaba en el aeropuerto desde las cuatro y media de la mañana. "Empezaron a decir que había demoras. Bueno, nos quedamos tranquilos. Después dijeron que se quedaron sin sistema, que se podía cancelar o reprogramar. Esperamos media hora más hasta que se canceló finalmente. Y de ahí en más, todo un caos", detalló.Las explicaciones por parte del personal de dónde y cómo hacer las reprogramaciones no son claras, dijo: "Te dicen que entres a la página, que vayas allá, a aquel otro lado. Ahora esta fila, teóricamente, es para reprogramar los vuelos". Nadie sabe cuánto tardarán en realizar esta operación, son cientos de personas afectadas, haciendo la misma fila."También nos dijeron que iban a llegar mails, pero todavía no llegó nada. No sé si no estamos haciendo la fila medio al 'cuete'", se lamentó.Desde esta madrugada, los vuelos de Aerolíneas Argentinas registran demoras y cancelaciones debido a una caída de su sistema interno, principalmente para el embarque, lo que afecta el funcionamiento de las operaciones aéreas de las compañía de bandera desde las 3.30, según pudo saber LA NACION. El problema se replica en gran parte de los aeropuertos del país. Casi seis horas después, poco antes de las 9, la empresa confirmó que ya había solucionado el problema y que la operación "se reanudará durante la próxima hora".Otra pasajera, Isabel, que viajaba con el esposo a Neuquén, en donde viven, contó que su vuelo salía a las ocho de la mañana, pero cuando ellos llegaron el sistema ya se había caído, por lo que enseguida les dijeron que debían reprogramar, verbo que se repite en rodos los casos."El problema es que queremos entrar a la página y no te deja. En este momento mi hija está desde Neuquén tratando de hacerlo. Pero dice que no te deja cambiar el pasaje", comentó.También tenía ahora la duda de dónde se van a quedar mientras persistan los inconvenientes. "Les pregunté, ¿Ahora qué hacemos, dónde nos quedamos? Y me dicen 'no sé, donde usted quiera'". Al menos a ella le dijeron que la aerolínea no iba a brindar hospedaje.Federico tiene 29 años y llegó al aeropuerto a las seis de la mañana. Tenía un vuelo que salía a las 8.10 hacía Posadas, Misiones, a donde iba unos días de vacaciones. "Hicimos el check in normal y cuando subimos para embarcar empezó a aparecer en la pantalla 'vuelo demorado'. Para las 8.20, que tendríamos que haber salido ya, nos confirmaron que se canceló", explicó a LA NACION.Les dijeron que tenían que escanear un código QR para gestionar la reprogramación. Pero cuando intenta entrar a la página, no funciona. "Se ve que está colapsado", estimó. "Después, hablando con otra gente, nos decían que el sistema estaba ya colapsado desde la una de la mañana. Pero cuando yo despaché la mochila, la chica del mostrador no hizo nada", continuó.Dejó la mochila como si el vuelo fuera a salir normalmente, y cuando le avisaron de la cancelación tuvo que retirarla en un proceso igual al que hubiese hecho un recién arribado. "Acá estamos con el objetivo de ver si nos pueden reprogramar el viaje. Nosotros venimos de La Plata, y es un esfuerzo llegar. Queremos que se solucione", remarcó.Federico, como la mayoría, no sabían ahora si iban a poder viajar mañana, pasado mañana, o cuándo. Sabía que la normativa dice que, en caso de inconvenientes, la aerolínea se tiene que hacer cargo de posibles costos de hospedaje o transporte. "Es lo que pretendo", aseguró.Un poco de suerteDespués de un rato, Federico, que viaja con su pareja, se acercó con pasajes en la mano. "Tuvimos suerte", dijo.Es que, de casualidad, cuando iba al baño, se cruzó con una operaria de Aerolíneas. Le contó su historia y la chica le pidió que la esperara unos minutos. Al poco tiempo, volvió con los mismos pasajes que ahora muestra él. La fecha de salida es mañana a la misma hora. Y si bien le dijeron que no iban a costearle el hospedaje, porque La Plata es cerca y puede ir y volver en el día, también le propusieron que guardara los tickets del transporte, que quizás de ese gasto sí se podían hacer cargo."Más allá de que no era lo que esperaba, quedé conforme porque bueno, es mañana a la misma hora. Pero seguro nos quedemos por acá haciendo tiempo acá, porque tuvimos que despertarnos a las 3 de la mañana para venir", dijo.A causa de esto, también remarcó que, aunque la compañía está reprogramando los vuelos, son tantas las personas que esperan su turno que no todos tienen la misma suerte, ya que a medida que se llena un avión, se atrasa más la fecha de partida que les dan. "Cuando se llena un vuelo te pasan para otro. A la chica que tenía enfrente, que viajaba a Brasil, le ofrecían recién para el domingo ", ejemplificó.Vuelos despegandoTucumán despegado. Mendoza embarcando. Bariloche, San Pablo, Resistencia, cerrado. Córdoba, cancelado. San Juan y Salta, cancelados. Así estaban los carteles cerca del mediodía.Gabriela era una más entre los cientos de personas que siguen haciendo fila. Esperaba novedades sobre el vuelo a Neuquén que debía tomar más temprano."Estoy desde las 7 de la mañana. El pasaje era para las 8 y el embarque, 7.15. Viajo por trabajo. Primero dijeron que estaba demorado por problemas en el sistema. Había gente esperando desde las 3.30 sin noticias. Y a las 9 dijeron que todos los vuelos a partir de las 3 hasta las 9 se cancelaban", dijo.Hace una hora y media que bajó desde la zona de embarque a hacer la fila para que le dieran información. "No sé si me van a reconocer ahora el gasto del hotel que perdí", agregó. A ella le dijeron que se comunicara a un teléfono 0800, pero no responden. No le enviaron QR ni mails, aunque ayer le llegó la reprogramación de otro vuelo que debía tomar la semana que viene. "Yo tengo que ir a trabajar. Si no llego hoy, no cobro, porque soy autónoma", concluyó.Paola tuvo más suerte. Viaja con sus padres a Bahía Blanca, que viven en Tonrquist y los va a acompañar. Ellos no tienen la misma demora. "Teníamos pasaje para las 12.15 y cuando fuimos a buscar el boarding pass nos dijeron que estaba reprogramado para las 16.40â?³, comentó.ComunicadoDe acuerdo a un comunicado previo de Aerolíneas, la compañía sufrió una caída general en sus sistemas, por lo que todas las operaciones están momentáneamente afectadas. "Esta falla se originó en el data center de Ezeiza, donde se está trabajando para aplicar una solución lo antes posible", agregó la compañía.Asimismo indicó que aquellos usuarios que hayan sufrido alguna modificación en su itinerario podrán optar por gestionar un cambio a través de la web http://aerolineas.com.ar o de la aplicación. Algunos de los vuelos demorados y cancelados son de Comodoro Rivadavia a Aeroparque, de Mendoza a Rosario, de Mendoza a Aeroparque, de Salta a Aeroparque y de Salta a Rosario.
Tras las demoras y cancelaciones en todos los aeropuertos del país, anunciaron que se normalizarán los vuelos
En Aeroparque se registraron 21 vuelos demorados y en el aeropuerto de Ezeiza otros 10. Desde Aerolíneas Argentinas comunicaron que los sistema ya funcionan.
Demoras en los vuelos de Aerolíneas Argentinas por una caída del sistema que afecta a todos los aeropuertos del país
La falla informática se registró cerca de las 3.30En Aeroparque, hasta las 8, sólo habían salido cuatro vuelos.
Demoras en los vuelos de Aerolíneas Argentinas en todo el país por una caída del sistema
Desde esta madrugada, los vuelos de Aerolíneas Argentinas registran demoras y cancelaciones debido a una caída de su sistema interno, principalmente para el embarque, lo que afecta al normal funcionamiento de las operaciones aéreas de las compañía de bandera a partir de las 3.30, según pudo saber LA NACION. El problema se replica en gran parte de los aeropuertos del país.De acuerdo a un comunicado de Aerolíneas, la empresa sufrió una caída general en sus sistemas, por lo que todas las operaciones de la compañía están momentáneamente afectadas. "Esta falla se originó en el data center de Ezeiza, donde se está trabajando para aplicar una solución lo antes posible", agregó la compañía.Aerolíneas Argentinas informa que, debido a una caída general en sus sistemas, todas las operaciones de la compañía están momentáneamente afectadas. Esta falla se originó en el datacenter de Ezeiza, donde se está trabajando para aplicar una solución lo antes posible. pic.twitter.com/GKy1iQX4vN— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) July 31, 2024"Preventivamente, y mientras se trabaja en una solución a este problema, los vuelos de cabotaje con horario de partida hasta las 9 serán cancelados o demorados. En el caso de los vuelos internacionales y regionales con regreso a la Argentina su salida será demorada", agregó Aerolíneas Argentinas.La compañía estatal indicó que aquellos usuarios que hayan sufrido alguna modificación en su itinerario podrán optar por gestionar un cambio a través de nuestra web http://aerolineas.com.ar o de nuestra aplicación.Preventivamente, y mientras se trabaja en una solución a este problema, los vuelos de cabotaje con horario de partida hasta las 9 hs (Buenos Aires, GMT-3) serán cancelados o demorados. En el caso de los vuelos internacionales y regionales con regreso a la Argentina, su salidaâ?¦— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) July 31, 2024Algunos de los vuelos demorados y cancelados son de Comodoro Rivadavia a Aeroparque, de Mendoza a Rosario, de Mendoza a Aeroparque, de Salta a Aeroparque y de Salta a Rosario, entre otros.Demoras en vuelos de Aerolíneas Argentinas en Córdoba, Aeroparque, Salta, Mendoza y Río Gallegos por una falla en el sistema. En el Taravella por ahora sólo afecta al vuelo 1520 que tenía que aterrizar desde Aeroparque a las 7.20am pic.twitter.com/uFzw72yKqv— Lucía González (@LuciaGonzlez) July 31, 2024Malestar entre los usuariosA través de las redes sociales, los usuarios comenzaron a quejarse por los inconvenientes. "Cinco horas esperando embarcar y no dicen nada. ¡Todos los vuelos demorados!", se quejaba una mujer en X.@Aerolineas_AR ahora luego de 4 horas de espera informa que debido a una caída general de sistemas los vuelos sufrirán demoras y cancelaciones la Gran Aerolínea de Bandera!— AlexBebo (@alexbedo1000) July 31, 2024"Son todos maleducados. Estoy desde la en el aeropuerto [Jorge Newbery] y no son capaces de darte una botella de agua. Está todo cancelado. Nos dicen que vayamos a servicio al cliente", contó Nicolás en diálogo con radio Mitre. El hombre debe viajar desde Buenos Aires hasta Mendoza y es uno de los tantos que está a la espera de novedades en el hall central de la terminal aeroportuaria.EL PERSONAL DE @Aerolineas_AR TE RECIBE LA VALIJA, TE DA TU PASE DE ABORDO Y CUANDO PASAS LOS CONTROLES TE ENTERAS QUE NO TIENEN SISTEMA Y QUE NO ESTÁN SALIENDO SUS VUELOS.ESPERO QUE CIERREN ESTE ANTRO DE #PARÁSITOSESTATALES #aerolineasargentinas— Hernán B. (@HernnB2) July 31, 2024@Aerolineas_AR cancela los vuelos regionales por caída del sistema y nadie se hace cargo de nada. @JMilei si queremos hacer negocios y generar inversiones, comienza por mejorar la calidad del servicio de aerolíneas. Una vergüenza— Lito (@JLitovichi) July 31, 2024Noticia en desarrollo
El Gobierno demora respuestas sobre proyectos clave y se tensa la relación con el Senado
Las idas y vueltas sobre la Boleta Única de Papel -de los recesos estival e invernal- y las indefiniciones para la cuestión previsional generan ruido en la Cámara alta. Algunos creen que forman parte de la negociación por pliegos judiciales
La simple decisión que podría salvar vidas ante una cruel enfermedad genética y el Estado demora
La pesquisa neonatal detecta desde hace años sólo seis potenciales enfermedades graves cuando los bebés nacen.Hay reclamos para que esa lista se amplíe y que, entre otras, se sume la Atrofia Medular Espinal, cuya medicación hoy se cubre.
España incumple con la UE y demora a 2025 la retribución del permiso parental hasta 8 años
Estado de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en el AICM
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Furor por las compras: filas de ocho kilómetros, cortes y demoras de tres horas para cruzar a Chile
MENDOZA.- Viajar a Chile sigue siendo una opción conveniente para los bolsillos argentinos, a pesar de la devaluación. Por eso, en las últimas horas, y para aprovechar el feriado provincial de hoy, en honor a Santo Patrono Santiago, miles de mendocinos decidieron cruzar la Cordillera de los Andes, lo que provocó una importante demora en la aduana, que llegó a colapsar durante la primera parte de la jornada.De hecho, de acuerdo con fuentes oficiales, se registraron más de ocho kilómetros de cola de vehículos en el corredor internacional hasta el complejo fronterizo chileno Los Libertadores, con el objetivo de ir de compras por el día o pasar el fin de semana del otro lado de la montaña. Por la tarde, la espera, que superó las tres horas, empezó a ceder."No esperábamos tanto movimiento, pero el feriado de este jueves motivó a muchas personas a tomarse incluso el viernes y quedarse el fin de semana en el país vecino. La verdad que, aunque el cambio ya no es tan favorable, sigue siendo una buena opción hacer compras en Chile, sobre todo indumentaria, calzados, electrodoméstico y neumáticos. De paso, son unas minivacaciones", contó a LA NACIÓN una fuente del sector aduanero argentino.Así, desde temprano, el complejo fronterizo chileno se llenó de autos que buscaban ingresar a ese país, por lo que las autoridades decidieron realizar cortes de manera intermitente del Paso Integrado Cristo Redentor. No fue fácil la atención para realizar los trámites pertinentes, ya que los agentes chilenos se vieron desbordados. Al mismo tiempo, no hubo inconvenientes para el transporte de carga, ya que se logró una normal circulación durante todo el recorrido, casi sin dilaciones en el cruce. "Fundamentalmente por el feriado, desde las 6.30, se registró un arribo sorpresivo de autos y ómnibus a Los Libertadores, pero con el correr de las horas se fue normalizando. La saturación de la aduana se dio porque llegaron muchos vehículos juntos", indicaron a este medio desde la Coordinación de Frontera.El tiempoLas condiciones meteorológicas favorables de los últimos días motivaron a los viajantes, entre ellos también turistas de Buenos Aires, a cruzar a Chile. Hay que tener en cuenta que se prevé que el mal tiempo podría volver la semana próxima, con un importante temporal de nieve y viento, lo que obligaría a interrumpir la circulación en el túnel internacional. De hecho, en lo que va de este mes no se han registrado cierres del principal cruce que tiene la Argentina con Chile.La interrupción del tránsito de este jueves, dispuesta por las autoridades de ambos países, ocurrió a media mañana, luego de que comenzaran a registrarse vehículos dentro del túnel, por lo que en la localidad fronteriza argentina de Las Cuevas también podía observarse una importante cantidad de autos que esperaban para seguir camino a Chile. Así, en horas de la tarde, se decidió restablecer el tránsito en la zona, ya sin grandes complicaciones en la Aduana. De todas maneras, las autoridades se mantienen en alerta y preparadas para lo que pueda ocurrir este viernes, ya que se estima que más ciudadanos buscarán ingresar al Chile durante el fin de semana. En las últimas semanas, viene registrándose un promedio de 2000 viajeros por día a Chile, por lo que ahora podría superarse esa cifra. Por su parte, se registraba un movimiento menor de chilenos que ingresaban al territorio argentino, por lo que no se produjeron demoras en el complejo Roque Carranza, en Los Horcones.Vale recordar que el Sistema Integrado Cristo Redentor se encuentra habilitado todos los días, con horario de invierno. Esto es de 9 a 21 del lado argentino, con corte en la zona de Uspallata a las 19.Por su parte, desde el gobierno mendocino volvieron a hacer hincapié en el cuidado y manejo preventivo en la zona montañosa durante las vacaciones de invierno, ya que es creciente el número de turistas que buscan tener contacto con la nieve, sobre todo en la zona de los parques Los Penitentes y Los Puquios, sobre la misma ruta internacional. Por tal motivo, piden tener precaución al descender de los vehículos y ubicarse en la banquina, ya que es constante el paso de autos y camiones rumbo a Chile.
El Gobierno ya definió el nuevo nombre del CCK, pero la implementación se demora por dudas técnicas
El edificio del ex Correo se llamará Palacio Libertad, pero la entidad que funcionará en esas oficinas será designada en honor a un prócer. Aún no se decidió si será por decreto o por ley. Detrás, la "batalla cultural" que decidió liderar Karina Milei
Impactante choque en cadena entre al menos ocho autos sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata: provocó serias demoras
Un brutal choque en cadena ocurrió en la noche del miércoles 24 de julio en el kilómetro 19 de la Autopista Buenos Aires-La Plata, a la altura de Quilmes, mano a la ciudad de Buenos Aires. Según informaron testigos del incidente, hubo más de ocho vehículos involucrados.Choque en cadena en la Autopista Buenos Aires-La PlataDesde Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) comunicaron que hubo reducción de carriles en el km 19, con demoras desde el km 22 y circulación por la banquina, para que oficiales de la gendarmería nacional, personal del SAME y bomberos trabajaban en el lugar. De todas formas, el tránsito ya circula con normalidad.En el video del hecho, el cual fue publicado por un usuario en redes sociales e inmediatamente comenzó a circular, se observa al personal de tránsito redirigiendo a los vehículos que pasaban por el lugar del incidente. En la filmación se registran más de ocho autos dañados esparcidos por las vías de circulación. Según informó 0221, el choque múltiple se originó luego de que dos autos se toquen en la traza y por consecuencia despisten y queden cruzados en el medio de la autopista. Esta maniobra generó que dos o más vehículos impacten contra los que estaban detenido y de esta manera se forme una seguidilla de colisiones.El accidente no dejó heridos graves. Solo persona fue atendida por personal del SAME en el lugar del hecho. Por precaución aún hay una ambulancia en el sitio.Noticia en desarrollo
Reemplacamiento Edomex: ¿Por qué demora la validación de mis documentos con el trámite en línea?
Desde julio y hasta diciembre, un sector de los automovilistas en el Estado de México deben realizar la renovación de placas de circulación de sus vehículos
Línea 1: reportan demora en llegada de trenes en dirección de Villa El Salvador a Bayóvar
Se han formado largas colas en la estación María Auxiliadora debido al retraso en el servicio. La Línea 1 todavía no publica un pronunciamiento oficial
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en el AICM
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Rafael López Aliaga a favor de eliminar la ATU y culpa al organismo por demoras en la ampliación norte del Metropolitano
El alcalde de Lima cuestionó a la presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano, Marybel Vidal, por "no aceptar" la entrega de la obra
Como usar la app CBP One para evitar demoras y problemas al ingresar a Estados Unidos
Llegó el verano en los Estados Unidos y, junto con él, los viajes al país. Por eso, con el objetivo de agilizar los procesos de entrada de los viajeros internacionales, el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP) ahora promueve el uso de una aplicación móvil que podría evitarles inconvenientes al tramitar el Formulario I-94.El CBP destacó la aplicación CBP One como una herramienta conveniente y eficiente para que los viajeros soliciten sus I-94 electrónicos, lo que facilitará su entrada a EE.UU.. De hecho, esta aplicación permite gestionarlo con hasta siete días de antelación a la llegada y reducir los tiempos de esperaAplicación móvil para el Formulario I-94El director de operaciones de campo de CBP para la Oficina de Campo de San Diego, Sidney K. Aki, subrayó la importancia de la aplicación móvil CBP One. "Al utilizar la aplicación móvil CBP One para solicitar sus I-94 por adelantado, los viajeros pueden reducir significativamente sus tiempos de espera en los puertos de entrada y disfrutar de una entrada sin problemas en los Estados Unidos. Animamos a todos los viajeros a planificar con antelación y aprovechar esta solución innovadora para mejorar su experiencia de viaje", afirmó Aki a El Nuevo Herald.Entre las funcionalidades de la aplicación, se encuentran la posibilidad de programar citas y acceder a información relevante sobre el viaje. Además, permite a los viajeros planificar previamente y completar la solicitud electrónica del I-94 antes de su llegada, lo que evita preocupaciones o problemas relacionados con el papeleo y posibles molestias por tiempos de demora.Cómo solicitar el I-93: lo que hay que saberPara solicitar el I-94, los viajeros deben demostrar solvencia financiera, prueba de residencia fuera de EE.UU. y lazos suficientemente fuertes con su país de origen. Además, es fundamental que los viajeros exploren al detalle la sección "Know Before You Go" del sitio web de CBP, con el objetivo de evitar multas y sanciones relacionadas con la importación de artículos prohibidos.Vale recordar que, a partir de este mes se estableció un nuevo requisito donde se impulsa a los viajeros no inmigrantes a presentar voluntariamente sus imágenes faciales utilizando la aplicación móvil de CBP One. Esta medida, que anunció el Departamento de Seguridad Nacional de EEUU (DHS), busca recopilar datos biográficos, imágenes faciales y geolocalización de viajeros internacionales que salen del país bajo los requisitos del Formulario I-94.La aplicación CBP One permite a los viajeros tomarse una foto tipo "selfie", que luego CBP dispondrá para, con servicios de geolocalización, confirmar que el no inmigrante se encuentra fuera de EE.UU.. Además, se ejecutará un software de "detección de vitalidad" para confirmar que la imagen pertenece a una foto en vivo y no a una que ya existíaLa implementación de la aplicación CBP One representa un avance importante en la gestión de entradas y salidas de EE.UU.. Al promover su uso entre los viajeros internacionales, se intentará optimizar los procesos y minimizar los inconvenientes, con el objetivo de garantizar una mejor experiencia de viaje.
Caja Piura: Usuarios reclaman debido a la demora en la publicación del cronograma de atención
Los clientes provenientes de la Caja Sullana se mantienen a la espera de que la entidad financiera notifique a su nueva cartera de usuarios acerca de los tiempos para efectuar sus consultas y operaciones. A través de sus redes sociales, se mostraron enfadados debido a la demora en la divulgación de la agenda, la cual debió ser comunicada el pasado 19 de julio
Video | Un muerto y largas demoras por un camión que se cruzó de mano y chocó de frente a una pick up en la Ruta 9
Un violento y fatal accidente de tránsito tuvo lugar en las primeras horas de este jueves en la ruta 9, a la altura de la ciudad bonaerense de Campana, en sentido a la ciudad de Buenos Aires. Un camión cargado con botellas vacías se cruzó de mano por motivos que aún se desconocen y chocó de frente contra una camioneta Volkswagen Amarok. Debido al fuerte impacto, el conductor del rodado de menor porte falleció en el lugar, en tanto que su acompañante resultó con lesiones, informaron las fuentes consultadas por LA NACION.Violento choque fatal en la ruta 9: demoras para circularLa acompañante del hombre fallecido se encontraba en estado de shock y fue trasladada a un centro de salud local. El camionero, en tanto, tuvo lesiones leves. El rodado más grande volcó prácticamente toda su carga y casi toda la ruta estaba interrumpida al tránsito. Bomberos, policías y personal de la autopista trabajaban en el lugar.Por el incidente, intervino la comisaría de Campana y la UFI N.º 2, que abrió una causa por homicidio culposo.Otro accidente fatalEste miércoles por la tarde, una mujer murió y otras cuatro resultaron heridas tras volcar sobre la Ruta Nacional 151 cuando se dirigían a Bariloche. El accidente fatal sucedió en el kilómetro 74. Por motivos que aún se desconocen, el vehículo de las víctimas mordió la banquina, la conductora perdió el control y volcó. Su hermana de 57 años falleció.Las tres mujeres que iban en el asiento trasero, una la madre de las hermanas y las otras dos sobrinas de la víctima fatal - salieron despedidas. Las autoridades indicaron que la fallecida iba en el asiento del acompañante y era hermana de la conductora.
Peligran los Juegos Nacionales en Quindío por demoras en la entrega de dos escenarios
El Coliseo Multideportes y el Complejo Acuático en Armenia presentan retrasos significativos en sus obras
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
Si tomarás un vuelo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, esta información es de tu interés
El condimento japonés que demora el envejecimiento y actúa en la piel
Japón es el país más longevo del mundo. Es que, según informó el Ministerio de Cultura y Deporte del país asiático, en 2015 el número de ciudadanos mayores de 80 años superó los 10 millones y, de ellos, 58.200 tienen más de un siglo. Aunque las razones pueden ser genéticas y referidas al estilo de vida, la respuesta podría estar donde menos se espera.La alimentación es uno de los ejes fundamentales para la longevidad. Sin embargo, hay un condimento que deslumbra por sus efectos mágicos, pese a que no es muy conocido en el mundo. Se trata de komezu, o más conocido como vinagre de arroz, un tipo de vinagre elaborado a partir de arroz fermentado. Originario de Asia, particularmente de China y Japón, se utilizó principalmente con fines medicinales, pero hoy es esencial en la cocina.Se utiliza desde adobos hasta embutidos y guisos, pero para quienes no estén muy familiarizados con estos platos orientales, también se usa en el sushi para darle al arroz su distintivo saber a "arroz de sushi", uno de los más reconocidos de la cocina japonesa.Cuáles son los beneficios del komezuSegún sus principios, el komezu es un remedio muy eficaz para abordar problemas relacionados con la sangre, las toxinas y la digestión. De hecho, se combina con hierbas y otros ingredientes para tratar una variedad de afecciones.Reduce el riesgo de enfermedades cardíacas, ayudar a controlar el azúcar en sangre. Además, tiene ácido acético, un compuesto que ayuda a disminuir los niveles de colesterol y triglicéridos, lo que reduce el riesgo de enfermedades cardíacas y otras afecciones cardiovasculares.Ayuda a mejorar la digestión y promueve el crecimiento de bacterias intestinales saludables.Es considerado "milagroso" para los asiáticos y clave para su longevidad debido a su capacidad antioxidante. Estos compuestos combaten el daño de los radicales libres y, por tanto, combaten los signos del envejecimiento prematuro.Aporta 20 tipos de aminoácidos, de los cuales nueve son esenciales y son capaces de fortalecer nuestras defensas y sistema inmunológico.Actúa eficazmente en los signos visibles de nuestra piel. Las propiedades antimicrobianas del vinagre de vino de arroz ayudan a mantener la salud de la dermis, previniendo infecciones y promoviendo la curación.Una pequeña cantidad diaria a nuestra dieta puede ayudar a la pérdida de peso, la cual se produce porque el vinagre aumenta la saciedad y reduce el apetito. Esta misma reducción es la que conduce a una menor ingesta calórica a lo largo del día y da como resultado una pérdida de peso gradual con el tiempo.Cómo agregar a nuestra dieta el vinagre de komezuA pesar de que el komezu tenga muchos beneficios para la salud, es fundamental consumirlo con moderación, entre dos y tres cucharadas por comida, ya que si consumimos grandes cantidades de vinagre de arroz puede provocar daños en los dientes y una disminución de los niveles de potasio.El vinagre de arroz se puede emplear de muchas maneras, además de servir como condimento para ensaladas, podemos utilizarlo para encurtir frutas y verduras, como opción en cualquier receta de adobo que requiera un componente ácido o como ingrediente en sopas y caldos.
El Real Madrid ya vende las camisetas de Mbappé con demoras de cuatro a seis semanas
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Con millones de pasajeros al mes, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México llega a sufrir alteraciones en su operación
El fruto seco ideal para consumir entre comidas: demora la aparición de arrugas y tiene vitamina B
La tendencia de mejorar los hábitos alimenticios, impulsada por el creciente interés en el fitness, llevó a muchas personas a buscar alternativas saludables para saciar el hambre entre comidas. En lugar de optar por helados o postres hipercalóricos, los frutos secos se posicionaron como una opción nutritiva y beneficiosa. Aunque las nueces suelen ser recomendadas por los nutricionistas, hay otro fruto seco que destaca por sus propiedades antioxidantes y su capacidad para combatir el envejecimiento: las avellanas.Las avellanas, a menudo subestimadas por su contenido de grasas, son en realidad una opción saludable para consumir entre comidas. Estas deben ser consumidas en su forma natural, evitando las versiones saladas que pueden ser perjudiciales para la salud. Las avellanas son ricas en vitamina B, magnesio, ácido fólico y calcio, nutrientes esenciales para el buen funcionamiento del organismo. En particular, el calcio presente en las avellanas ayuda a prevenir enfermedades como la osteoporosis.Una de las características más destacadas de las avellanas es su alto contenido en vitamina E y potasio. La vitamina E es conocida por sus propiedades antioxidantes, que son fundamentales para prevenir los signos del envejecimiento. Los antioxidantes combaten el estrés oxidativo, una de las principales causas de la flacidez y la formación de arrugas en la piel. Además, los flavonoides presentes en las avellanas también contribuyen a proteger las células del daño oxidativo.¿Qué beneficios tienen las avellanas?Además de sus propiedades antioxidantes, las avellanas son beneficiosas para la salud cardiovascular. Las grasas saludables que contienen ayudan a reducir los niveles de colesterol malo (LDL) y a mejorar los niveles de colesterol bueno (HDL). Esto contribuye a la prevención de enfermedades del corazón y mejora la salud general del sistema cardiovascular.Para obtener los beneficios contra el envejecimiento sin afectar el peso corporal, se recomienda consumir un puñado de avellanas al día. Específicamente, según el Journal of Nutrition, una revista especializada en nutrición, la cantidad ideal es de 30 gramos de avellanas diarias. Esta porción es suficiente para aprovechar sus propiedades sin excederse en la ingesta calórica.
Senado: malestar en la oposición dialoguista por la demora en discutir la recomposición de las jubilaciones
Mientras en algunos sectores de la oposición empieza a generar incomodidad la demora ante un tema de fuerte sensibilidad social, el Gobierno apuesta a dilatar todo lo posible el debate en el Senado del proyecto de ley que le reconoce a los jubilados un aumento del 8,1% en sus haberes como compensación por la inflación de enero que no fue contemplada en el aumento dispuesto por la administración de Javier Milei.La iniciativa comenzó a discutirse la semana pasada en un plenario de las comisiones de Trabajo y Previsión Social y de Presupuesto y Hacienda. La reunión terminó con el oficialismo, apoyado por sectores de la UCR y Pro, resistiendo el intento del kirchnerismo por apurar un dictamen.La promesa era continuar con el debate esta semana, invitando a funcionarios y especialistas a opinar sobre la iniciativa aprobada por Diputados el 4 de junio pasado, pero hasta el momento no hay novedades. "Lo estamos viendo", contestaron desde el entorno de la vicepresidenta Victoria Villarruel.La pulseada por jubilaciones también se trasladó la semana pasada al recinto de la Cámara alta, donde el kirchnerismo volvió a sufrir un nuevo revés. Impulsó un pedido de tratamiento sobre tablas del proyecto, pero le ganó de mano el presidente del bloque radical, Eduardo Vischi (Corrientes), que hizo una moción para que la iniciativa fuera discutida con o sin dictamen de comisión. La propuesta ganó por mayoría simple, por lo que la iniciativa sólo podrá ser llevada a una sesión con el pronunciamiento previo de las comisiones.Sin embargo, el apoyo de la oposición dialoguista empezó a mostrar grietas en las últimas horas, sobre todo después que el Gobierno anunciara que pagará los juicios previsionales que tengan sentencia firme."El Gobierno dice que va a pagar los juicios y después nos piden que seamos nosotros los que paguemos el costo político de quedar demorando la recomposición de las jubilaciones que ellos mismos no le reconocieron", se quejó ante LA NACION un legislador de la UCR.En el oficialismo del Senado reconocen el esfuerzo de las bancadas dialoguistas y trabajan en contacto con uno de los vicejefes de Gabinete, José Rolandi, en la búsqueda de una redacción que permita modificar el proyecto para devolverlo en segunda revisión a Diputados.La idea que predomina en los despachos de La Libertad Avanza es tratar de dilatar todo lo posible el debate y que el proyecto recién llegue al recinto en la segunda semana de agosto, y si es con modificaciones, mejor.La parada no resulta fácil. El radicalismo tiene en Martín Lousteau (Capital) una voz que complica la estrategia de aquellos senadores que responden a gobernadores y que pretenden evitar todo lo posible una confrontación con la Casa Rosada.Mucho más si se toma en cuenta que la aprobación del proyecto en la Cámara baja provocó una de las clásicas reacciones furiosas de Milei contra el Congreso. El Presidente no sólo anunció que iba a vetar la propuesta en el caso de que el Senado la convirtiera en ley, si no que volvió a la carga con sus típicos embates contra los diputados de las fuerzas políticas que impulsaron la iniciativa, a los que calificó de "degenerados fiscales"."No puede ser que el Gobierno sea degenerado fiscal con los más ricos entre los ricos y sea conservador fiscal con los jubilados", afirmó Lousteau la semana pasada, cuando se abrió la discusión en comisiones del proyecto, contraponiendo la recomposición de los haberes del sector pasivo con las reformas fiscales y los beneficios otorgados a las grandes inversiones impulsados por Milei en la Ley Bases. La sentencia del presidente del partido puso incómodos a muchos de sus correligionarios y a otros senadores de la oposición dialoguista en donde, cada día más, ven con enojo que el Gobierno no retribuye los esfuerzos que hacen por ayudarlo.
Solo en Off: el enojo de Victoria Villarruel por la foto "pícara" de su demora en un acto con Javier Milei
La foto motivó comentarios de todo tipo, y escenificó, una vez más, las distancias -¿políticas? ¿personales?- entre el presidente Javier Milei -o al menos parte de su entorno- y la vicepresidenta Victoria Villarruel.La escena se dio el martes, en el barrio de Belgrano, donde el Presidente y la plana mayor de la Policía Federal rindieron homenaje a los policías caídos en el cumplimiento del deber. Acompañado por su hermana, la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich; el exvicepresidente Carlos Ruckauf; el portavoz Manuel Adorni y los jefes policiales, Milei apareció en el centro de la foto oficial del palco. A su lado, un evidente espacio vacío y, en el extremo opuesto de la imagen, la vicepresidenta, de perfil, ingresando presurosa al escenario, por detrás de un atril. La foto fue elegida por la Casa Rosada para difundir el evento.Más allá de la sorpresiva presencia de Ruckauf (invitado por la Policía Federal, pero sin dudas con un guiño de Karina Milei para participar de la ceremonia de homenaje), la ausencia de Villarruel en la imagen motivó todo tipo de interpretaciones y fue palpable el enojo (que aún continúa) entre los leales a la vicepresidenta.Un vínculo al borde de la ruptura"La vice no puede llegar más tarde que el Presidente", la cuestionaron desde el entorno del economista libertario. No sin maldad, un participante del acto homenaje recordó que el propio Ruckauf llegaba "media hora antes" que el entonces presidente Carlos Menem a los actos oficiales."Fue una foto malintencionada. Venía del Senado y llegó treinta segundos más tarde por un problema de tránsito del que estaban enterados en la Casa Militar", retrucan fuentes cercanas a Villarruel, con la mirada en el equipo de comunicación presidencial, al que adjudican la "picardía".Día del Policía caído en cumplimiento del deber. En recuerdo y reconocimiento de nuestros hombres de azul muertos defendiendo al pueblo argentino, hoy se realizó el acto frente al monumento que los recuerda en la ciudad de Buenos Aires. ¡Gracias Presidente @JMilei por acompañar aâ?¦ pic.twitter.com/g1V66w7ot3— Victoria Villarruel (@VickyVillarruel) July 2, 2024Sin intenciones de dejarle al Gobierno la única versión sobre lo ocurrido, la vicepresidenta posteó casi al mismo tiempo imágenes del acto en las que aparece, una y otra vez, al lado del Presidente. La anécdota culminaría allí, si no fuera porque se trata de un episodio más en una relación en la que, de a ratos, prima la desconfianza y las operaciones cruzadas.¿Y Ruckauf? El exvicepresidente negó, en conversaciones privadas, que su intención sea llegar al Gobierno para ocupar un cargo. "Cumplo 80 años esta semana, y estoy muy bien como estoy", lo escucharon decir al excanciller y exministro del Interior, contento con su rol de columnista político en la señal LN+.Pintadas de apuro y un himno "nuevo" a Sarmiento que motivó desconcierto en San JuanEl paso del presidente Javier Milei por la provincia de San Juan quedó teñido de incertidumbre, con la detención de un hombre armado a metros de la Casa-Museo Sarmiento, donde se lanzó el novedoso plan de alfabetización, con la presencia del gobernador Claudio Orrego; la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, y el secretario de Educación, Carlos Torrendell.Sin embargo, y más allá de que "todo salió perfecto", hubo un par de anécdotas curiosas del viaje del Presidente. La primera: antes del final del acto, y cuando la delegación se preparaba para cantar el himno a Sarmiento en su casa natal, apareció otro himno, el "himno provincial" para homenajear al "Padre del Aula", con una letra diferente que desorientó a los invitados llegados desde la ciudad de Buenos Aires.La segunda: por orden de las autoridades municipales de la capital sanjuanina, se repintaron algunas sendas peatonales a medianoche, con tanta mala suerte que la pintura no llegó a secarse, produciendo un efecto contrario al deseado. Cosas que pasaron en medio de la vorágine por la llegada del Presidente.La embajadora de Paraguay y un "debut" con suerteEntre canapés y bebidas espirituosas, mucho éxito le desearon el jueves pasado a la flamante embajadora de Paraguay en el país, Helena Felip Salazar. Horas después de entregar a la canciller Diana Mondino el plácet que la habilita como embajadora en el país, Felip Salazar fue una de las invitadas especiales de la reunión organizada por el relacionista diplomático Ariel Blufstein en el hotel Intercontinental, del que participaron otros embajadores como Julio Bitelli (Brasil), Carlos Enciso (Uruguay) y Fares Yassir (Marruecos).Diplomática de carrera, la embajadora cubre una vacante de tres años sin embajador paraguayo en el país, con temas bilaterales pendientes más que importantes como Yacyretá o la Hidrovía, que preocupan tanto al gobierno argentino como al del presidente Santiago Peña.Podría decirse que lo suyo comenzó con suerte: en ese agasajo, la embajadora ganó en un sorteo un paraguas de la Unión Europea, con el embajador de la UE, Amador Sánchez Rico, sonriendo a pocos pasos. También aplaudió Osvaldo Ostertag Ruttia, marido de la embajadora y designado cónsul en La Matanza, donde viven nada menos que 300.000 paraguayos.Nixon o Reagan, el debate abierto en el GobiernoSe sabe que los Estados Unidos, su modelo económico y político, es el faro que ilumina la estrategia internacional del gobierno de Javier Milei. Con récord de presencias en los Estados Unidos en lo que va de su mandato, visitas en las que recibió premios, se reunió con líderes conservadores y llegó a lugares como la tumba del rebe de Lubavitch, Milei tiene al expresidente de ese país Ronald Reagan como uno de sus ejemplos a seguir, claro está junto a su contemporánea, la exprimera ministro británica Margaret Thatcher.El culto a Reagan, no obstante, tiene algunos matices: uno de sus asesores más cercanos, el joven e influyente Santiago Caputo, no duda en elegir a otro presidente, Richard Nixon, como su mandatario y líder norteamericano favorito. "Reagan la tuvo muy fácil, tenía todo a favor. Nixon hizo cosas nuevas en un contexto más difícil", comentó Caputo, con el ejemplo concreto de la sorpresiva visita de aquel mandatario a China, en febrero de 1972, donde se encontró nada menos que con el líder chino Mao Ze Dong, una jugada histórica en el tablero geopolítico mundial.El excanciller Cafiero delinea su "gabinete exterior paralelo" con peronistas y camporistasCon look informal, pero sin perder de vista la agenda internacional del gobierno de Javier Milei, el excanciller y actual diputado Santiago Cafiero fue días atrás parte de una reunión de referentes de política exterior del kirchnerismo. Los diputados del Parlasur y exfuncionarios nacionales Victoria Donda, Cecilia Nicolini y Gabriel Fuks fueron algunos de los también participantes de ese encuentro, austero, organizado en Cañuelas por la intendenta local, Marisa Fassi, y en el que abundaron las críticas a la actual política exterior y las alianzas del tándem que conforman Milei y Diana Mondino."Milei pone en crisis al Mercosur, privilegia su dogmatismo anacrónico al interés nacional. Nuestro país necesita del fortalecimiento del bloque para tener una inserción internacional justa. Nada gana [la Argentina] con que el Presidente sea tendencia por sus exabruptos", dijo Cafiero, vicepresidente de la comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara baja, durante el encuentro, del que también participó el legislador camporista Franco Metaza. "Estamos todos juntos por la reconstrucción del peronismo", expresaron voces del encuentro, aún escépticos por la posibilidad de un regreso del PJ al poder en 2027.
Estatus de los vuelos en vivo: demoras y cancelaciones en la CDMX
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México reporta en tiempo real el estado de todos sus vuelos
La segunda etapa busca contener la brecha y demora la salida del cepo
El Gobierno avanza en la desaceleración de la inflación y mejora de las finanzas públicas. Ahora resta completar sanear la hoja de balance del BCRA y lograr que se reactive la producción y el consumo
Recesión económica: un sector clave retrocedió en mayo y se demora la recuperación
La minería registró una contracción de 0,2% en el quinto mes del año respecto de abril y obtura las proyecciones del oficialismo de un posible rebote de la economía. Estimaciones privadas dan cuenta de una caída de la actividad en mayo. Leer más
Se demora la puesta en marcha del último anuncio de Luis Caputo
El directorio del Banco Central no tratará esta semana la reglamentación completa de las letras de regulación monetaria que reemplazará a los pasivos remunerados tras el anuncio del viernes pasado. La entidad hace un esfuerzo para mostrar que está aflojando el cepo
Watch Dogs: la película basada en el popular videojuego de Ubisoft inicia su rodaje tras una década de demoras
El director Mathieu Turi confirmó que la adaptación cinematográfica con Sophie Wilde y Tom Blyth entró en fase de producción
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Minutas de la Fed en sintonía con Powell: prevén una demora para recortar las tasas
Según las minutas de la reunión de dos días celebrada el 11 y 12 de junio, las autoridades de la Reserva Federal reconocieron en su última reunión que las presiones sobre los precios están disminuyendo.
Bus del Metropolitano se malogra en la estación Naranjal y ocasiona demoras en varias rutas
La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) señaló que se está realizando los trabajos de reparación, pero los usuarios se han mostrados incómodos a través de redes sociales
Los silencios de Massa, su estrategia dentro del peronismo y las razones de la demora con su libro
Los cálculos electorales del massismo se centran en un período que todavía no empezó. En los mensajes que hace trascender el exministro de Economía Sergio Massa, se establece como el momento de definiciones fuertes dentro del peronismo el largo calendario que correrá entre 2025 y 2027. Las elecciones del año que viene no desvelan al excandidato presidencial que, no obstante, hace saber que quiere hacer su aporte a un peronismo que se muestre unido y polarice con La Libertad Avanza en los próximos comicios. El bajo perfil que Massa cultiva desde su derrota electoral ante Javier Milei se mantendrá, salvo en el momento de la presentación de un demorado libro que iba a ver la luz en la última edición de la Feria del Libro, pero finalmente saldría a la venta después de las vacaciones de invierno.Por las oficinas del Frente Renovador en el barrio porteño de Retiro pasan gobernadores peronistas, diputados y senadores para hablar con Massa, aseguran fuentes al tanto de la actividad del exministro, y sostienen que mantiene entre sus interlocutores a Cristina Kirchner, a Axel Kicillof, a Máximo Kirchner y a referentes de la CGT."El peronismo va a armar su catedral el año que viene y, entre 2025 y 2027, elegirá a su obispo", es la frase que en el Frente Renovador afirman que se le escucha decir a Massa cuando se refiere a los tiempos de definición de la candidatura presidencial por el justicialismo. El exministro no demuestra interés por postularse en los comicios legislativos del año que viene, aunque por estas horas desliza ante algunos de sus interlocutores que ayudará "en la construcción de un peronismo competitivo, que mantenga la unidad y que pueda expresar cosas para adelante". También les dice que "hay que hacer un listado de las cosas que se hicieron mal".La tercera vía que supo transitar en elecciones anteriores, antes de reconciliarse con Cristina Kirchner, no es una alternativa ahora para Massa. En sus previsiones, las elecciones de 2025 serán un mano a mano entre Milei y el peronismo, en las que el justicialismo no perdonará a los partidarios que jueguen por afuera y sean "funcionales" a las aspiraciones de La Libertad Avanza. Así lo cuentan en su tropa. Confía en que el PJ vencerá a los libertarios el año que viene y manda como mensaje interno que, para eso, "lo único que tiene que hacer es no pelearse". A Massa le llegan cifras de estudios que muestran un crecimiento en el rechazo a Milei en la sociedad, indican a LA NACION en las filas massistas.El líder del Frente Renovador busca que las disputas internas del peronismo, en particular la que en territorio bonaerense libran Máximo Kirchner y Kicillof a través de algunos de sus alfiles, le pasen lejos. Al gobernador, según pudo saber este diario, alguna vez le dijo que no se apresure en la discusión interna porque su posición es de liderazgo ya por el cargo que ocupa. "Axel está intentando arrancar una fruta que, si espera, le va a caer sola", es otra de las imágenes que fuentes massistas atribuyeron al exministro para graficar el "apresuramiento" del gobernador. Aprueba, no obstante, sus lazos con gobernadores de otros signos políticos, como Maximiliano Pullaro (Santa Fe) e Ignacio Torres (Chubut). Poco, en cambio, hace trascender sobre sus charlas con Máximo Kirchner, aunque sí plantea y valora que la interna bajó de intensidad.La escasa exposición pública que Massa sostiene desde el cierre del proceso electoral del año pasado se interrumpirá con la presentación de su libro Querer un país, un lanzamiento que se anunciaba para la Feria del Libro (se desarrolló entre el 23 de abril y el 13 de mayo), pero se demoró, dicen en el Frente Renovador, por decisión de Massa. "Había como cinco libros" políticos que se presentaban por esos días, argumentan. El de Milei, Capitalismo, socialismo y la trampa neoclásica, fue uno de ellos (se presentó el 22 de mayo).El libro contará la experiencia de Massa en el Ministerio de Economía. En sus páginas, adelantaron fuentes massistas a este diario, habrá relatos sobre las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional y situaciones conexas a esas charlas. Entre ellas, quedará expuesta una extraña coincidencia entre Massa y Milei: ambos están enfrentados con el técnico chileno del FMI Rodrigo Valdés (director del Departamento del Hemisferio Occidental). El Gobierno quiere apartarlo de los asuntos del país con el organismo internacional de crédito; Milei lo cuestiona por sus "vínculos con el Foro de San Pablo [que reúne a partidos de centroizquierda]". Massa lo considera "antiargentino" y, en su libro, recuerda una ácida discusión sobre la calidad de los vinos argentinos y chilenos, con la directora gerente del FMI, Kristalina Georgieva, como testigo privilegiada.El texto de Massa "está en imprenta", dicen a su lado. Acotan que "ya fue leído y aprobado por los abogados" y por dos personas a las que el exministro les pidió opinión. Una de ellas le dijo que es bastante "entretenido" para ser un libro de un político.Con sus equipos técnicos, Massa hace un seguimiento de las variables económicas argentinas. Según pudo saber LA NACION de fuentes del Frente Renovador, el exministro interpreta que el problema que define a la economía local es que el país gasta más dólares que los que genera. Afirma que es más peligrosa la suba del dólar MEP (Mercado Electrónico de Pagos) que la del blue.El regreso del pago del impuesto a las ganancias para empleados de la cuarta categoría, que Massa había eliminado en campaña electoral, continúa siendo un tema de agenda en el Frente Renovador. Creen que desde los sindicatos se judicializará la reimposición impositiva que el Gobierno logró en el debate del paquete fiscal que acompañó a la Ley Bases.
Panamericana: un camión se partió en dos, hay un herido e importantes demoras en ambos sentidos
En la tarde del martes, un brutal accidente de tránsito ocurrió en el kilómetro 24 de la Autopista Panamericana mano a la Ciudad de Buenos Aires cuando un camión chocó y terminó partido en dos. El siniestro vial dejó un herido, del cual se desconoce su estado de salud, y provocó demoras en ambos sentidos debido a que se obstruyó el paso en cinco carriles.Tras el accidente, los usuarios de la red social X expresaron sus quejas y molestias por las tediosas demoras que generó el choque y apuntaron contra las autoridades de seguridad por la falta de capacidad a la hora de actuar.Entre los mensajes que circulan por la red, un usuario demostró su enojo y comentó: "Gracias al camionero que chocó porque hacen lo que quieren en Panamericana y nadie los controla. Hace 2 horas los que trabajamos y necesitamos llegar a casa estamos parados! Alguien tiene que hacer algo!".#Choque #Panamericana km 24 mano a CABA afecta ambas manos https://t.co/gIL1VbP3hX pic.twitter.com/1emC4CgUXv— LaPanaWeb (@lapanaweb) July 2, 2024 Por su parte, una usuaria aseguró: "Dios la cantidad de años de vida que estoy perdiendo en la Panamericana me quiero matar estoy harta".Noticia en desarrollo.
La charla tuitera entre dos economistas cercanos a Milei que se lamentaron por las demoras en levantar el cepo
Carlos Rodríguez, ex asesor de Javier Milei, y Roberto Cachanosky, lamentaron las demoras en liberar el mercado de cambios