En medio de una mañana cargada de novedades en el fútbol argentino, con un nuevo capítulo en la disputa entre Claudio Tapia, River y Estudiantes y la aprobación de otro formato para los campeonatos de Primera División a partir de 2027, hubo un anuncio que quedó en un segundo plano: el fútbol argentino comenzará a utilizar el VAR semiautomático, una tecnología que apunta a agilizar y darle mayor precisión a las jugadas de posición adelantada.El cambio principal es que ya no se dependerá del trazado manual de líneas para determinar si un futbolista está o no en offside.Durante la reunión de este jueves en Puerto Madero, Federico Beligoy, responsable de la Dirección Nacional de Arbitraje de la AFA, brindó una exposición ante los principales dirigentes de los clubes para explicar cómo funciona la nueva herramienta y cómo será su implementación.El sistema ya había sido anunciado meses atrás como parte de una etapa de evaluación, pero ahora quedó confirmado. Su primera prueba oficial será en la final del Torneo Clausura, prevista para el 12 de diciembre, y la intención es que durante el segundo semestre de 2027 ya pueda utilizarse en todos los estadios de Primera.¿Cómo funciona el VAR semiautomático?A diferencia del VAR actual, en el que los operadores deben seleccionar manualmente partes del cuerpo de los futbolistas y luego trazar las líneas, el nuevo sistema reconstruye automáticamente la posición de los jugadores mediante cámaras que los siguen en tiempo real. Solo cuentan las partes con las que reglamentariamente se puede convertir un gol: cabeza, torso y piernas.A eso se suma otro elemento clave: la pelota incorpora un sensor interno que identifica el instante exacto en que se produce el contacto del jugador que da el pase. Al cruzar esa información con los datos de las cámaras, el dispositivo establece dónde estaba ubicado cada futbolista en ese momento.El resultado llega en cuestión de segundos al VAR, que debe revisarlo y validarlo. Por eso la tecnología es "semiautomática" y no completamente "automática": realiza el cálculo, pero la decisión final sigue en manos de los árbitros, sobre todo en jugadas que requieren interpretación, como definir si un jugador participa activamente o interfiere en la visión del arquero.Para quienes no siguen habitualmente las principales ligas europeas, hay un ejemplo muy recordado, ya que la herramienta fue protagonista en la derrota de Argentina ante Arabia Saudita en el debut. Aquella mañana, a Lautaro Martínez le anularon dos goles por posición adelantada.El primero fue el más repercusión tuvo: Lautaro recibió un pase entre los centrales y definió por encima del arquero, pero el VAR semiautomático detectó una posición adelantada mínima. La reconstrucción mostró una parte del hombro del bahiense por delante del pie del último defensor, una diferencia prácticamente imposible de percibir a simple vista.Ese tipo de jugadas muestra una de las principales ventajas del cambio. Con el VAR actual, el operador debe elegir manualmente desde qué parte del cuerpo trazar la línea y trabajar sobre una imagen de televisión. En offsides muy finos, incluso el grosor de las líneas puede generar dudas. Con el nuevo mecanismo, esos puntos se detectan de forma automática y el resultado ya no depende de una línea trazada por una persona.También cambiará la forma en que esas decisiones se muestran al público. Una vez confirmado el offside, la transmisión podrá mostrar una recreación en 3D de la jugada, con figuras hechas por computadora que permiten ver qué parte del cuerpo quedó adelantada. Es una imagen similar a la que se utiliza desde hace años en otros deportes, como el ojo de halcón en el tenis."El primer caso de éxito va a ser la final del 12 de diciembre. Es un crecimiento muy importante para el fútbol argentino. Ya el año que viene, seguramente a partir del segundo semestre, lo tendremos en todos los estadios de Primera", expresó Cristian Malaspina, presidente de Argentinos Juniors y secretario general de la Liga Profesional de Fútbol.La AFA también analiza la posibilidad de utilizarlo en otras definiciones, entre ellas la final de la Copa Argentina y el Trofeo de Campeones, aunque todavía no existe confirmación oficial. Por ahora, el estreno asegurado será en el partido decisivo del Clausura, que se disputará en el Estadio Único de La implementación comenzó a prepararse varios meses atrás. La AFA mantuvo reuniones con Torneos y Competencias, empresa que produce los partidos del fútbol argentino, y con compañías especializadas en esta tecnología. Participaron Claudio Tapia y Ramiro Prado, responsable desde 2019 de la parte técnica del VAR, además de representantes de Hawk-Eye, que trabaja con FIFA y UEFA, y Genius Sports, utilizada en la Premier League, Brasil, México y competencias de Conmebol.Todavía no fue informado qué empresa quedará finalmente a cargo del servicio en el fútbol argentino.El viejo sistema tampoco desaparecerá por completo. El trazado manual de líneas seguirá disponible por si falla el VAR semiautomático, aunque la idea es dejar atrás un método que durante estos años generó polémicas, demoras y muchas discusiones.Mientras avanza la instalación, también comenzó otra etapa importante: la capacitación de los árbitros de campo y de quienes trabajan en el VAR. Antes de su estreno oficial habrá pruebas para que los jueces conozcan bien cómo funciona.En un fútbol cada vez más sospechado, un paso adelante para darle mayor transparencia a las decisiones, aunque algunos partidos puedan empezar a definirse por milímetros.
En un trámite que busco ser exprés, un plenario de comisiones del Senado discutió este miércoles el proyecto de ley de inviolabilidad de la propiedad privada que aprobó en revisión la Cámara de Diputados la semana pasada, con la restitución de la vigencia plena de la ley 26.737 de tierras rurales sancionada por el kirchnerismo en 2011.Al término de la reunión de las comisiones de Asuntos Constitucionales y de Legislación General, que duró cinco minutos, el proyecto no había conseguido el total de las firmas necesarias. En ese sentido, resultaba llamativo que el kirchnerismo, que en Diputados forzó la restitución de la ley de tierras, no quiera apoyar el despacho.Según afirmó el libertario Agustín Coto (Tierra del Fuego), el despacho acepta los dos cambios introducidos por la Cámara de Diputados, los que fueron aprobados casi por unanimidad. Esta abrumadora mayoría blindó las modificaciones ante cualquier intento del oficialismo por revertirlas y volver a la versión que aprobó el Senado, como cámara de origen, el pasado 7 de agosto.El proyecto fue impulsado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, y tenía entre sus objetivos principales la derogación lisa y llana de la ley de tierras para permitir la habilitación a los extranjeros, tantos personas humanas como físicas, para adquirir predios rurales sin ningún tipo de límite.Sin apoyos políticos para sostener esa postura, la jefa de la bancada libertaria en el Senado, Patricia Bullrich (Capital), debió ceder y terminó eliminando el capítulo que liberaba la venta de tierras a extranjeros. Así fue como el proyecto consiguió los votos para alcanzar la aprobación del Senado en la primera semana de agosto.La derrota oficialista terminó de consolidarse en la Cámara baja, donde las huestes que responden al presidente de la cuerpo, Martín Menem (La Rioja), terminaron cediendo ante la presión opositora, que logró imponer en el texto del proyecto la restitución de la plena vigencia de la ley de tierras como forma de despejar cualquier tipo de duda.El proyecto es más amplio en sus alcances. Así, propone cambios en el régimen de expropiaciones, en los desalojos judiciales y en la regulación de los registros inmobiliarios.En materia de expropiaciones, el texto establece que la declaración de utilidad pública deberá interpretarse de manera restrictiva e identificar en forma específica y concreta el fin perseguido. Además, exige que la expropiación sea idónea, necesaria y proporcional para alcanzar ese objetivo: no elimina la potestad estatal de expropiar, pero incorpora condiciones expresas para su ejercicio.La indemnización deberá contemplar el valor objetivo del bien, tomando su precio de mercado cuando sea determinado o determinable, y los daños directos e inmediatos de la expropiación. También podrá incluir el lucro cesante si se acredita con prueba objetiva, concreta y suficiente y no duplica otros conceptos. Ese rubro tendrá un límite equivalente al 30% del daño emergente, salvo que el expropiado demuestre fehacientemente una afectación superior.Para calcular la compensación, se tomará el valor del inmueble o del bien inmediatamente anterior a cualquier medida o anuncio público vinculado con la expropiación. El monto se actualizará por el Índice de Precios al Consumidor y sumará, desde la mora hasta el pago efectivo, una tasa de interés nominal anual para plazo fijo tradicional del Banco Nación.En materia de regularización dominial, el expediente fija como requisito una posesión con causa lícita, pacífica, ostensible y continua durante los diez años anteriores a la solicitud. El régimen comprenderá inmuebles edificados urbanos, o aquellos que la autoridad local defina como tales, destinados principalmente a vivienda única y permanente y que cumplan las condiciones reglamentarias. En iguales condiciones, podrán acceder los agricultores familiares respecto del inmueble rural donde residan y produzcan.Los desalojos de inmuebles urbanos y rurales pasarán a tramitar por el procedimiento sumarísimo del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación. La iniciativa permite que reclame quien invoque un derecho o interés legítimo afectado y habilita, a pedido del actor, la entrega inmediata del inmueble cuando el derecho resulte verosímil.Para los reclamos por falta de pago o vencimiento del contrato, prevé la desocupación conforme al procedimiento y plazo pactados o, en su defecto, mediante un juicio en el que solo se admitirán pruebas documentales y periciales.El capítulo sobre desalojos incorpora resguardos para situaciones de vulnerabilidad: antes de ordenar la los ocupantes a entrega del inmueble, deberán intervenir los organismos locales de protección y el Ministerio Público Tutelar, con un plazo prudencial de hasta diez días para asegurar una alternativa habitacional transitoria, sin detener la continuidad del proceso. AlquileresEn viviendas alquiladas, antes de demandar por falta de pago el propietario deberá intimar al inquilino y darle al menos diez días corridos para cancelar la deuda. La reforma de los registros de la propiedad abre la presentación de documentos digitales con firma digital y fija un máximo de 30 días para su calificación. Los sistemas deberán garantizar la inalterabilidad, permanencia, integridad, autenticidad y trazabilidad de la información.El texto prevé un Consejo Federal de Registros de la Propiedad Inmueble para coordinar a las provincias y a la ciudad de Buenos Aires, crea una Red Federal Digital de Publicidad de Inhibiciones y encomienda al Consejo promover una Ventanilla Única Federal Inmobiliaria. Ese portal permitiría solicitar, pagar y recibir informes, certificados y copias de cualquier registro del país, de acuerdo con la reglamentación.
En Diputados se incorporó la normativa de 2011, con 15% de tope y 30% por nacionalidad, más 1.000 hectáreas máximo en zona núcleo. Llamativa ausencia de firmas de dialoguistas y de kirchneristas que sí acompañaron en la Cámara baja
La reforma de la ley de biocombustibles encontró un freno en la Cámara de Diputados. La falta de acuerdo entre el oficialismo y los bloques que reclaman mayores garantías para las pymes de biodiésel obligó a postergar la firma del dictamen que se buscaba obtener este miércoles. El principal punto es la posición del PRO, que exige modificar el texto aprobado por el Senado. La demora reavivó las diferencias entre las cámaras empresarias: algunas piden preservar lo negociado y aprobar cuanto antes la iniciativa, mientras otras advierten que, sin cambios, las plantas regionales perderán lugar frente a las grandes aceiteras.El proyecto estaba convocado para su tratamiento en un plenario de las comisiones de Energía y Combustibles, Presupuesto y Hacienda y Agricultura y Ganadería. Sin embargo, la continuidad del debate no implica que estén reunidas las firmas para emitir el despacho y dejarlo en condiciones de llegar al recinto, según confirmó LA NACION.Empresarios que compraron Mercedes-Benz en la Argentina se quedaron con 8652 hectáreas en La PampaLa posición del bloque que conduce Cristian Ritondo resultó decisiva. El PRO busca incorporar los reclamos de las pymes bonaerenses y el oficialismo optó por demorar el dictamen mientras continúa la negociación con su aliado. Los cuestionamientos para avanzar se concentran en la reducción progresiva del mercado reservado a las empresas que no están integradas con la industria aceitera.Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio), defendió la aprobación del proyecto sin reabrir la negociación. "El proyecto de ley con media sanción del Senado es el fruto de largas negociaciones y ha llegado a Diputados listo para una rápida aprobación", señaló.Para el dirigente, el texto ofrece una salida al esquema vigente y contempla tiempo suficiente para la adaptación de las empresas. "Creemos que es el momento de avanzar a un esquema absolutamente superador al actual, dando un período de adaptación de 10 años a las empresas no integradas y generando competencia e inversiones que beneficiarán al consumidor y a toda la economía argentina", afirmó.Según fuentes al tanto de las conversaciones, los pedidos de cambios atraviesan también a legisladores de Unión por la Patria, del radicalismo y de otros espacios. En esa discusión pesan los planteos vinculados con las plantas de la provincia de Buenos Aires, entre ellas de la zona de Bahía Blanca. Aunque en La Libertad Avanza transmitían confianza en conseguir los apoyos, las negociaciones no alcanzaron para asegurar el avance del texto.El proyecto obtuvo media sanción del Senado con 41 votos afirmativos y 25 negativos. Propone un régimen de quince años y elevar, a los doce meses de sancionada la ley, la mezcla obligatoria del biodiésel en el gasoil del 7,5% al 10% y la de bioetanol en las naftas del 12% al 15%. Para este último, mantiene una participación de seis puntos porcentuales para el elaborado con caña de azúcar y otros seis para el producido con el maíz. El punto de mayor conflicto es cómo se abrirá el mercado del biodiésel y qué protección tendrán las empresas no integradas durante la transición. Esa diferencia ya había quedado expuesta en la reunión informativa de la semana pasada: la industria aceitera pidió respetar el acuerdo del Senado y la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb), que agrupa a pymes regionales, propuso elevar el corte al 12% o al 12,5% para ampliar la demanda y preservar la participación de las pymes.El director ejecutivo de Cepreb, Federico Martelli, sostuvo que la voluntad de aprobar una nueva ley debe estar acompañada por modificaciones que aseguren la continuidad de las plantas. "Desde Cepreb queremos que la ley avance, pero con los cambios que permitan a las pymes seguir produciendo. En la situación en la que está el país no hay ningún motivo para quebrar a las pymes y concentrar el negocio en seis aceiteras", expresó.Entre ambas posiciones, la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer) planteó que está dispuesta a respaldar mejoras, aunque no quiere que la búsqueda de modificaciones termine por bloquear la ley. Su presidente, Marcelo Kusznierz, destacó las dificultades que atravesó la negociación y los avances respecto de la propuesta inicial. "No estamos ante el proyecto de ley perfecto, pero debemos reconocer que el texto que llegó al Senado mejoró respecto de la redacción original. La redacción actual constituye el mínimo que consideramos necesario para las empresas no integradas de Santa Fe. No es nuestra aspiración máxima ni el punto de llegada. Si existe la posibilidad de mejorarla, esas mejoras serán bienvenidas", sostuvo.Kusznierz remarcó que la cámara no pretende frenar la iniciativa. "Queremos que avance, que se convierta en ley y que, al mismo tiempo, contemple las condiciones mínimas necesarias para que nuestras empresas puedan seguir produciendo, invirtiendo y generando empleo", afirmó.También pidió que el debate no quede reducido a una disputa entre provincias. "No pedimos que se legisle a favor de Santa Fe en perjuicio de otras provincias. Pedimos reglas que permitan desarrollar plenamente una industria estratégica para la Argentina", señaló. En ese sentido, el directivo reclamó una implementación "transparente, equilibrada y previsible" y una política energética e industrial que trascienda las diferencias sectoriales.Su posición sobre los próximos pasos quedó condicionada al margen de negociación con el Gobierno: si acepta modificaciones razonables que no comprometan el avance legislativo, Casfer las acompañará. Si esa posibilidad no existe, considera que el proyecto debe avanzar como está. "Otra vez la política y los intereses cruzados afectan al sector", advirtió.Entre los productores de bioetanol preocupa que las diferencias por el biodiésel frenen toda la ley. Fuentes del sector sostienen que el capítulo del etanol está consensuado y plantean incluso separarlo del biodiésel para avanzar con su aprobación, aunque por ahora es solo una idea.Por último, Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), cuestionó la demora en Diputados. "La media sanción del Senado es el fruto de concesiones y acuerdos de todos los sectores de bioetanol y de biodiésel, y del Poder Ejecutivo. No vemos sentido de no avanzar en Diputados, especialmente de bloques que estuvieron siempre en contra de la ley", afirmó. En referencia al régimen vigente, lo vinculó con Máximo Kirchner y sostuvo que generó un "régimen soviético que no existe en ninguna otra parte del mundo".
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Alejandro y Marcos Bulgheroni. Paolo Rocca. Edith Rodríguez. Marcelo Mindlin. Miguel Galuccio. Martín Rappallini. Juan Manuel Ondarcuhu. Las familias Sielecki, Perez Companc, Spoto, Brandi y Cavallo. Son algunas de las caras de argentinos que serán protagonistas de la Argentina que viene porque han comprometido desembolsos en el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), el atajo que ha encontrado el gobierno de Javier Milei para recuperar algo muy escaso en las últimas décadas, la inversión, que está en el 15% del PBI y en este siglo nunca llegó al 20%. Algunos todavía de modo prudente o expectante. Rappallini, por ejemplo, tiene a través de su empresa, Alberdi Mining, el 25% del PSJ Cobre Mendocino, un emprendimiento controlado por el grupo suizo Zonda Metales que contempla una inversión de 891 millones de dólares en Mendoza. Y otros de modo más agresivo. Mindlin está en cuatro proyectos, tres de ellos asociados al gas y el petróleo y uno a una planta de fertilizantes en Bahía Blanca. Los Bulgheroni, Gallucio y la familia Rodríguez optaron por los gasoductos y una planta de gas.El RIGI es la gran apuesta inversora de la Argentina. Sus resultados empezarán a percibirse con exportaciones fuertes a partir de 2028 y al menos hasta 2036, es decir, durante los próximos dos mandatos presidenciales. Así lo indica un relevamiento del economista Fernando Marull elaborado con datos oficiales y resoluciones publicadas en el Boletín Oficial, que concluye que la mitad de las inversiones acordadas en ese programa, que ofrece reducciones tributarias y acceso a divisas para quienes hundan capital, vendrán de parte de esa burguesía a la que le conviene que la Argentina respete los contratos. "Eso baja mucho el riesgo de que algún candidato se haga el loco con el RIGI -publicó la semana pasada Marull en Twitter-. Hay intereses y apuestas no solo de los gobernadores, sino también de los empresarios".La observación es interesante porque se hace desde una perspectiva electoral. ¿Hay margen para que algún candidato proponga revertir el programa? Durante uno de los últimos actos por el Día de la Lealtad, en Chaco, Máximo Kirchner prometió auditarlo. "¿Cuál va a ser el sector que aporte? -se preguntó-. Hoy, empresarios y comerciantes de Chaco pagan un 35 por ciento de Ganancias y las mineras y petroleras internacionales en la Cordillera o en Vaca Muerta tienen un RIGI que pagan 10 por ciento menos. Les bajaron los impuestos a las mineras y petroleras. Que se vayan preparando estos sectores altamente beneficiados".Pero el RIGI incluye ahora no solo a los empresarios, sino a unos cuantos gobernadores. Tiene por ahora proyectos en diez provincias que han desencadenado acuerdos de financiamiento con bancos y contratos con proveedores. "¿Quién va a querer volver atrás con esto?", se preguntó uno de los empresarios con mayor presencia. "Todo eso aumenta el costo de reversión del rumbo", completó el economista Dante Sica, de la consultora Abeceb.En algunas de estas áreas, principalmente en las de petróleo y gas, la inversión ya empezó a concretarse. En otras, como en los proyectos de cobre -los más ambiciosos y que reportan más beneficios-, viene más rezagada de lo que se suponía. "El litio es el trigo; el cobre es la soja, el gran commodity por demanda y precio. Los de cobre se demoran porque requieren de mayor infraestructura", dice Mario Capello, ingeniero de Minas y exsubsecretario de Minería en los tiempos de Mauricio Macri.Los registros del Banco Central indican que se invirtieron hasta ahora no más de 4000 millones de dólares este año a través del RIGI. Pero, si es por los registros del Ministerio de Economía, deberían acelerarse: promete 7602 millones de dólares para este año; 7098 millones para 2027 y 7996 millones para 2028. A partir de ahí, y según lo comprometido hasta hoy, los desembolsos empiezan a declinar, pero también a percibirse los mejores efectos, las exportaciones. Volviendo al informe de Marull: sin el RIGI, las ventas externas totales de la Argentina llegarán en 2029 a 93.976 millones de dólares; con el RIGI ascenderían a 129.451 millones.Hasta ahora, el interés de los empresarios argentinos está más en el área energética. Entre ellos, la planta de licuefacción de Southern Energy, que contempla desembolsos por US$15.156 millones que harán los socios del consorcio: Pan American Energy, de los Bulgheroni, que tiene el 30% de participación; e YPF, Pampa Energía (Mindlin), la británica Harbour Energy y la noruega Golar. A esa megaobra hay que agregarles otras por la zona y asociadas al negocio. Un gasoducto que conectará Vaca Muerta, en Neuquén, con la costa del golfo San Matías, en Río Negro, y que insumirá más de 1300 millones de dólares de parte de ese consorcio, más un oleoducto a cargo de esas mismas empresas y otras como Pluspetrol, de la familia Rodríguez; Vista, de Galuccio; Tecpetrol, de los Rocca, y TGS, de Mindlin y la familia Sielecki.Mindlin decidió además adherirse al programa para invertir en producción de hidrocarburos no convencionales en Vaca Muerta en el proyecto Rincón de Aranda, con 4522 millones de dólares, y en la planta de fertilizantes Fértil Pampa, la mayor de urea de América latina, para la que hundirá 2693 millones de dólares con el objetivo de empezar a producir en 2029. "Si sumamos la que va a hacer Profértil, que todavía no entró, Bahía Blanca va a tener tres proyectos de más de 2000 millones de dólares cada uno. Y son proyectos industriales que necesitarán proveedores", dice Sica. ¿Van a derramar?, se le preguntó. "Derrama, claro que derrama. Pero no es mágico: hay que calificar logística, servicios, válvulas, mantenimiento. A un fabricante de línea blanca, por ejemplo, le va a convenir más pasarse al sector energético".El panorama se completa con inversiones de argentinos en infraestructura, como la de Juan Manuel Ondarcuhu, de Terminales y Servicios S.A., en el proyecto de infraestructura Terminal Multipropósito Timbúes en Santa Fe, con una inversión aprobada de 277 millones de dólares destinada a la construcción y operación de la terminal portuaria; la de Petroquímica Comodoro Rivadavia, de las familias Cavallo y Brandi, que se asoció con ArcelorMittal Acindar para un proyecto de energía renovable en el Parque Eólico Olavarría por 276 millones de dólares que arranca en enero próximo, y la construcción de una planta de aceros largos en San Nicolás que costará 286 millones de dólares y estará a cargo de Sidersa, una compañía controlada por la familia Spoto, originaria de Rosario.Son emprendimientos que involucran a diez provincias -Buenos Aires, Neuquén, Río Negro, Salta, Jujuy, San Juan, Catamarca, Río Negro, Mendoza y Santa Fe- y cuyas inversiones determinarán la vida de la Argentina en la próxima década.
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En línea con la resistencia de sus antecesores a exponer ante los legisladores, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, sigue sin asistir al Congreso a cumplir con su obligación constitucional de brindar informes sobre la marcha del Gobierno desde que asumió el cargo el pasado 30 de junio de 2026 en reemplazo de Manuel Adorni.La contumacia de Santilli provocó la reacción del bloque de senadores kirchneristas, que presentó una nota ante la presidenta del Senado, Victoria Villarruel, reclamando la presencia del funcionario y destacando que el último jefe de Gabinete que pisó el recinto de la Cámara alta fue Guillermo Francos.Aquella exposición ocurrió el 26 de junio de 2025, por lo que ya van a ser 16 meses sin que un ministro coordinador exponga ante el Senado.La nota del kirchnerismo lleva las firmas de José Mayans (Formosa), presidente del bloque Justicialista, y de los senadores Juliana Di Tullio (Buenos Aires) y Fernando Salino (San Luis), quienes le exigieron a la Presidencia del Senado que determine de inmediato la fecha del mes en curso en la que Santilli deberá concurrir al recinto.En la nota los legisladores calificaron la prolongada ausencia del jefe de Gabinete como "una burla a nuestra Constitución Nacional". Asimismo, la bancada remarcó con severa preocupación que han transcurrido casi quince meses seguidos sin que ningún jefe de Ministros se apersone ante la Cámara alta para brindar el correspondiente informe de gestión.El reclamo de la oposición se fundamenta directamente en el artículo 101 de la Constitución Nacional, norma que establece de manera taxativa que el jefe de Gabinete debe concurrir al Congreso al menos una vez por mes, alternativamente a cada una de sus Cámaras."La continuada inasistencia del jefe de Gabinete evidencia una notoria falta de apego a la Carta Magna y degrada las facultades de fiscalización del Poder Legislativo", sentencian los legisladores.El último informe de un jefe de Gabinete ante el Senado fue el número 143, presentado por Francos el 26 de junio de 2025, y terminó de manera abrupta y provocó polémica.Aquella comparecencia de forma intempestiva cuando el entonces funcionario interrumpió su exposición disconforme con un comentario de la senadora kirchnerista Cándida López (Tierra del Fuego), quien había acusado de mentiroso al jefe de ministros. Si bien el cuerpo había votado pasar a un cuarto intermedio para que el funcionario pudiera tomarse un breve descanso, Francos se negó rotundamente arguyendo sentirse ofendido por la intervención de la legisladora. Lo concreto es que ese mismo día, horas más tarde, había una presentación del presidente Javier Milei en La Plata, el Congreso de La Libertad Avanza, a la que asistió el gabinete en pleno.Tras aquella situación, Francos permaneció en el cargo más de cuatro meses -hasta el 31 de octubre de 2025-, pero no volvió a rendir cuentas ante el Senado.Tras la salida de Francos, la jefatura de Gabinete fue asumida el 5 de noviembre de 2025 por el vocero presidencial Manuel Adorni, quien optó directamente por no concurrir jamás al Senado durante sus casi ocho meses de gestión.Aunque Adorni brindó una única exposición ante la Cámara de Diputados en abril de 2026, en medio del escándalo por su presunto enriquecimiento ilícito, esquivó de forma sistemática la rendición de cuentas ante los senadores.De hecho, en mayo último estuvo a punto de ser citado al recinto del Senado, pero el agravamiento del escándalo por sus avatares patrimoniales obligaron a Adorni a esquivar su obligación constitucional y darle la espalda al Senado.Así lo destaca el kirchnerismo en su misiva, que recuerda que el exfuncionario renunció a su cargo el 27 de junio de 2026 "en medio de un escándalo de público conocimiento", impulsado por investigaciones judiciales y cuestionamientos sobre su patrimonio, sus viajes al exterior y denuncias públicas.Los senadores enfatizaron en su nota que las advertencias a la conducción del Senado no son novedosas, ya que el pasado 8 de mayo habían presentado una solicitud similar exigiendo que se fije fecha para el informe del Gabinete.Ahora, ante la falta de respuesta institucional y el cambio de ministro coordinador, que mantiene la postura de eludir la Cámara alta tras haber asumido el 30 de junio de 2026, el kirchnerismo decidió volver a la carga.Mientras desde el entorno de Santilli y sectores oficialistas se busca atenuar la demora argumentando el reciente desembarco en el ministerio, la presión política en el Senado va en aumento.
La empresa señaló que realiza labores técnicas para normalizar el servicio y pidió a los usuarios tomar precauciones ante los inconvenientes registrados durante sus desplazamientos
Lo anticiparon los ministros Bianco y KatopodisPlantearon que Nación no ejecuta las obras hidráulicas para reducir los efectos del fenómeno climático en la Provincia
A través del decreto 1204/2026, el Ejecutivo extendió la normativa hasta el 1° de septiembre de 2027.Según el gremio, la no extensión ponía en riesgo 120.000 puestos de trabajo.
Funcionarios de Bogotá y Cundinamarca cuestionan la reubicación de sus despachos en instalaciones del nivel central por posibles dificultades operativas y reducción de los espacios de trabajo. Sindifgn solicitó a las directivas reconsiderar la medida
El calendario actualizado contempla la publicación de resultados definitivos en noviembre y la expedición de las listas de elegibles el 15 de enero de 2027
Las estaciones que operaban desde 2016 continuarán en actividad durante la transición al régimen que prevé competencia, libertad tarifaria y nuevos plazos de inspección
Pasaron 15 dís desde el anuncio de los cambios de valores para traer autos sin pagar arancel de importación, y la licitación del cupo sigue sin aparecer en el Boletín Oficial. Las razones.
El incendio de un tren AVE de Renfe interrumpió este lunes la circulación de alta velocidad entre Madrid y Barcelona en ambos sentidos y generó demoras, evacuaciones y cancelaciones que afectaron a más de 11.000 pasajeros. Tras la extinción del fuego, se restableció parcialmente el servicio.El incidente, en el que no hubo heridos, se produjo en plena operación de regreso tras el feriado puente por el 12 de octubre, el Día de la Hispanidad o de la virgen del Pilar, una de las fechas de mayor movimiento turístico en España. Incendio en un tren interrumpe la línea Madrid-BarcelonaSegún consignó El País, las llamas comenzaron en la parte trasera de un tren que cubría el trayecto entre Madrid y Figueres, en la provincia de Girona, cuando circulaba entre las localidades zaragozanas de Ricla y Plasencia de Jalón. La situación obligó a detener el tren y evacuar a sus ocupantes, además de cortar la circulación ferroviaria entre Calatayud y Zaragoza.El servicio había partido de la estación Madrid-Puerta de Atocha a las 14.27 y tenía previsto arribar a Figueres alrededor de las 19. A mitad del viaje el maquinista detectó fuego en la cabina de cola del tren cuando atravesaba un tramo situado a la altura del kilómetro 255 de la línea de alta velocidad.Un incendio en un tren interrumpe la línea Madrid-BarcelonaLas llamas afectaron a la cabeza tractora trasera y a una zona próxima del vagón contiguo. Para facilitar las tareas de extinción fue necesario interrumpir el suministro eléctrico de la catenaria. Imágenes difundidas en redes desde la zona mostraban la parte del tren envuelto en llamas y una densa columna de humo negro. Alrededor de 300 pasajeros fueron evacuados del tren siniestrado y conducidos a sus destinos en micros.Demoras en trenes de alta velocidadEl impacto del incidente se extendió a toda la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Barcelona. Según explicó Sergio Bueno, director general adjunto a la Presidencia de Renfe, en el momento del incendio había 14 trenes de la empresa detenidos en estaciones como Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Lleida.Renfe estimó inicialmente que alrededor de 5.000 de sus pasajeros resultaron perjudicados por la interrupción. Iryo calculó una cifra 4.500 viajeros y Ouigo informó que más de 2.000 personas no pudieron completar sus desplazamientos según lo planeado. Con esos datos, medios locales estimaban que el número total de afectados superaba los 11.000 pasajeros.Tras el incidente, las compañías ferroviarias anunciaron cambios de pasajes y devoluciones sin costo, modificaciones o cancelaciones gratuita de los billetes y reembolso íntegro o cambios de fecha sin cargos.Las causas del incendio del tren, perteneciente a la serie 100 fabricada por Siemens -la más antigua que opera actualmente en la flota de alta velocidad de Renfe-, aún se desconocen. Adif, la entidad responsable de la infraestructura ferroviaria española, inició una revisión de la catenaria y de las instalaciones cercanas al lugar del incendio. Horas después del incidente, Adif comunicó el restablecimiento parcial el servicio de la circulación de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. "Será necesario circular por vía única entre las estaciones Ricla y Plasencia de Jalón hasta que se reitre el tren afectado, lo que puede ocasionar retrasos", señaló en un comunicado.
La Justicia marplatense resolvió un litigio de larga data originado por las graves lesiones que sufrió un joven por la falta de protección perimetral en un predio deportivo. El tribunal fijó una indemnización que incluye gastos médicos, tratamientos y secuelas físicas, y además ordenó obras urgentes de protección y señalización
El aeropuerto intercional informó que se prevén afectaciones a vuelos hacia destinos del pacífico mexicano
A minutos del inicio de la segunda fecha de BTS en Lima, varias avenidas cercanas a San Marcos registran fuerte congestión y las tarifas de los taxis por aplicativo se disparan
Una vez que el usuario solicita una revisión, comienza a correr el plazo de respuesta. Contactar a la plataforma desde otra cuenta no acelera el trámite
Los pensionados del Régimen de Prima Media tienen tres pagos a finales de 2026 para el lunes 26 de octubre, el miércoles 25 de noviembre y el jueves 24 de diciembre
Los bajos salarios, el pluriempleo y la demora para titularizar atraviesan la carrera docente, mientras la formación y la cobertura de algunas áreas también presentan dificultades
La aventura de acción protagonizada por Shan estaba prevista para 2026 y todavía no tiene una fecha exacta
La CONRED estima que los hogares afectados por la pérdida de cosechas podrían llegar a 1,2 millones. El MAGA registraba 571.000 familias con cultivos perdidos, mientras la falta de precipitaciones prevista hasta los primeros meses del año amenaza con ampliar la demanda de ayuda en las zonas rurales
La green card solicitada bajo la Ley de Ajuste Cubano registra un tiempo mediano de procesamiento de 11,8 meses, casi un año, durante el año fiscal 2026. La cifra corresponde a las solicitudes de ajuste de estatus mediante el Formulario I-485 y contempla los casos procesados entre octubre de 2025 y julio de 2026.Cuánto demora la green card bajo la Ley de Ajuste CubanoEl dato surge de los registros históricos del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés). La agencia registró una mediana de 11,8 meses para los formularios I-485 basados en la Ley de Ajuste Cubano durante el año fiscal 2026. La mediana representa el tiempo que tomó completar la mitad de los casos analizados.El registro correspondiente a 2025 había sido de 7 meses, por lo que el aumento fue de 4,8 meses en un año. La información utilizada por el organismo abarca el período comprendido entre el 1° de octubre de 2025 y el 31 de julio de 2026.La evolución de los tiempos medianos de procesamiento fue:2021: 8,5 meses2022: 5,5 meses2023: 3,3 meses2024: 4,6 meses2025: 7 meses2026: 11,8 mesesEl tiempo mediano de 2026 es 8,5 meses superior al registrado en 2023, cuando la cifra había llegado a 3,3 meses.Quiénes pueden solicitar la green card por esta víaLa Ley de Ajuste Cubano de 1966 contempla una vía específica para determinados ciudadanos o nativos de Cuba que se encuentran en Estados Unidos. Entre los requisitos se encuentra haber sido inspeccionado y admitido o puesto en libertad condicional migratoria (paroled) en el país después del 1° de enero de 1959.Además, el solicitante debe haber acumulado al menos un año de presencia física en Estados Unidos antes de presentar la solicitud de ajuste. Para demostrar la condición de ciudadano o nativo de Cuba, Uscis acepta, entre otros documentos, un pasaporte cubano o un certificado de nacimiento, según las circunstancias del solicitante.La vía también contempla determinadas solicitudes de cónyuges e hijos derivados de personas que cumplen con los requisitos de la Ley de Ajuste Cubano. En estos casos, existen condiciones específicas de presencia física y documentación.Informe oficial del Uscis muestra los números detrás de la aprobación de green cards en el último añoQué significa la demora de la green cardLos 11,8 meses no representan un plazo individual para quienes presentan una solicitud bajo la Ley de Ajuste Cubano. Se trata de una mediana calculada sobre los casos completados durante el período informado.En términos estadísticos, la cifra significa que la mitad de los casos incluidos en el registro fue completada en 11,8 meses o menos, mientras que la otra mitad tomó más tiempo.El organismo advierte que los datos históricos pueden diferir de los tiempos que aparecen en su herramienta actual de procesamiento porque ambas mediciones utilizan metodologías diferentes. También explica que sus tiempos de procesamiento se actualizan periódicamente y que las cifras publicadas se basan en datos de casos completados.La estadística corresponde específicamente a los formularios I-485 basados en la Ley de Ajuste Cubano y no representa el tiempo de procesamiento de todas las solicitudes de ajuste de estatus.Cómo se compara con otros ajustes de estatusDurante el mismo año, los formularios I-485 basados en vínculos familiares registraron un tiempo mediano de procesamiento de 6 meses, mientras que los casos basados en empleo tuvieron una mediana de 5,9 meses. El registro de los casos bajo la Ley de Ajuste Cubano llegó a 11,8 meses.Cabe destacar que los datos históricos corresponden a los casos completados durante el período indicado y pueden cambiar con futuras actualizaciones.
El diputado nacional Máximo Kirchner comenzó su recorrida política por la provincia de San Juan, luego de que ayer pudo seguir su viaje tras ser demorado por unas dos horas en una ruta de San Luis porque su camioneta figuraba con pedido de secuestro en el marco de la causa por el caso Hotesur.El legislador nacional comenzó este jueves sus actividades en San Juan con una visita a Sergio Uñac en Pocito, la ciudad de origen del senador, exgobernador y aspirante a candidato a presidente por el Partido Justicialista.Kirchner recorrió una finca donde se produce tomate, olivo, cebolla, ajo y pistacho, y conversó con los productores de Pocito, departamento donde Uñac fue intendente. Al líder de La Cámpora lo acompañó, además, la senadora nacional por San Juan Celeste Giménez, integrante de la agrupación.La agenda política de Máximo Kirchner en San Juan continuará con una actividad en la sede del Partido Justicialista provincial, a las 18, con la mesa de trabajo "La Argentina que viene".El diputado nacional comparte la recorrida con el exgobernador Uñac, quien ya hizo público su deseo de ser candidato a presidente y, para ello, propone al justicialismo adelantar las definiciones y elegir un postulante antes de fin de año, en el marco de una interna por regiones. Máximo Kirchner sostiene la apuesta por la candidatura de Cristina Kirchner, a pesar de la prisión domiciliaria e inhabilitación para ejercer cargos públicos que pesa sobre la exmandataria. Uñac admite que, si Cristina fuera habilitada, sería "la principal candidata" del justicialismo.El PJ sanjuanino no está completamente alineado con Uñac. Su otro referente principal, el exgobernador José Luis Gioja, encabeza un sector partidario que apoya como candidato a presidente a Axel Kicillof, enfrentado en la interna partidaria con Cristina y Máximo Kirchner.Demora en San LuisEl viaje del hijo de la expresidenta Cristina Kirchner a San Juan incluyó una demora de unas dos horas, ayer por la tarde, en el puesto limítrofe de la localidad de Justo Daract, en San Luis. Debió esperar a un costado de la ruta 7 (que allí se denomina Autopista de las Serranías Puntanas).Tras un alerta del Anillo Digital Federal, Máximo Kirchner fue demorado porque su vehículo, una camioneta Honda CR-V modelo 2007, figuraba con pedido de secuestro en la causa Hotesur, que tuvo a su cargo el juez federal Julián Ercolini y fue elevada a juicio oral. Tras la espera a la vera de la ruta, Máximo Kirchner pudo continuar viaje con su vehículo, que le fue restituido en carácter de "depositario judicial". Fue luego de una comunicación de la Fiscalía de Instrucción Nº1 de la Segunda Circunscripción Judicial de San Luis con el Tribunal Oral Federal Nº5. El juez José Michilini, de ese tribunal, ordenó la entrega del vehículo al diputado nacional y le solicitó que se presente ante el tribunal con el rodado, para lo que tendrá un plazo de 30 días.Tras el procedimiento vial, el jefe de La Cámpora emitió un comunicado. "En un control de ruta en el ingreso a San Luis, me demoraron porque el auto tenía un supuesto pedido de captura del juez Ercolini de Comodoro Py. También me hicieron control de alcoholemia, lo que celebro y que, por supuesto, dio negativo. Como siempre hice, esperé a disposición de la policía provincial y de la Justicia para que aclaren el entuerto. Después de casi dos horas de estar demorado en la ruta, junto a las personas que me acompañaban, nos avisaron que podíamos seguir viaje. Mientras rematan el país, la policía, la Justicia y andá a saber quiénes más, siguen intentando disciplinarnos", aseveró.
La producción se detiene durante 7 días mientras los buques esperan hasta 12 días para atracar y el comercio exterior local recalcula tiempos de entrega
Las llamas se habrían desatado por un desperfecto en el motor ubicado debajo de una de las escaleras mecánicas. Solo una persona fue asistida por el SAME y recibió oxigenación. Leer más
El Presidente sostuvo ante empresarios que su Gobierno enfrentó "siete intentos de golpes de Estado", 40 leyes contra el equilibrio fiscal y "actos terroristas en la calle". "La inflación ya estaría empezando con cero hace rato", afirmó. Leer más
El Departamento de Trabajo del Estado de Nueva York (Nysdol, por sus siglas en inglés) anunció que en noviembre comenzará la suspensión temporal de su sistema para procesar las solicitudes de seguro de desempleo. La interrupción, que podría extenderse durante 12 días, impedirá presentar nuevas peticiones o certificar beneficios semanales, lo que provocará demoras temporales en la entrega de los pagos.Trámites por desempleo en Nueva York: freno a los trámites en noviembreEl lunes 2 de noviembre de 2026 a las 17 hs (hora del este) comenzará la actualización del sistema de Nysdol, según informaron las autoridades mediante un comunicado oficial. El sistema actualizado reemplazará por uno conocido como Servicios de Desempleo, que tiene 50 años de antigüedad.El Departamento señaló que la plataforma actualizada facilitará a los usuarios el acceso a la asistencia y simplificará los requisitos para las empresas. El propósito es mantener al mismo tiempo una sólida protección de la información personal y la prevención del fraude para todos los usuarios.De acuerdo con el texto, se prevé que el proceso para poner en marcha completamente el sistema actualizado de Servicios de Desempleo tome entre 9 y 12 días.Durante este período, todos los servicios de seguro de desempleo en línea y por teléfono no estarán disponibles. Esto permitirá una transición segura a la plataforma actualizada durante la actualización.Qué pasará en Nueva York con el sistema de desempleo durante la interrupciónLas autoridades del Nysdol indicaron en el comunicado que, durante el período de interrupción, las personas y las empresas deben tener en cuenta lo siguiente:Los clientes no podrán presentar nuevas solicitudes de seguro de desempleo, certificar el cobro de prestaciones semanales ni acceder o actualizar la información de su cuenta. La fecha límite para presentar una solicitud o certificarla es el lunes 2 de noviembre de 2026 a las 17 hs (ET). Las personas experimentarán retrasos en los pagos. Sin embargo, recibirán todos los pagos de beneficios a los que tienen derecho una vez que se complete la actualización y los presenten o certifiquen en el sistema actualizado. Los beneficiarios deben continuar con el registro de sus actividades de búsqueda de empleo. Para mantener su elegibilidad para el seguro, la persona debe completar y registrar al menosâ?¯tres actividades de búsqueda de trabajo cada semana. Los Centros de Empleo estarán disponibles virtualmente con cita previa para brindar asistencia en la búsqueda de trabajo.La actualización de los Servicios de Desempleo no afectará la presentación electrónica de los formularios NYS-1 y NYS-45 a través del Departamento de Impuestos y Finanzas (TAX). Las empresas continuarán con la presentación de los formularios NYS-1 y NYS-45 a través de TAX una vez que los Servicios estén disponibles.Una vez completada la transición, el Nysdol notificará a todos los clientes cuando el sistema actualizado esté disponible."Se inicia un nuevo y emocionante capítulo para nuestra agencia con el lanzamiento del sistema de Servicios de Desempleo, la mayor actualización de sistema en los Estados Unidos. Esta actualización ha sido el resultado de años de trabajo, ya que nos hemos esforzado por garantizar que brinde los resultados que los neoyorquinos han estado solicitando y que merecen", expresó la comisionada del Nysdol, Roberta Reardon.Qué cambia para los usuarios con el nuevo sistema del NysdolBajo la nueva actualización, con su cuenta de NY.gov, la mayoría de los usuarios podrán completar todo el proceso de solicitud en línea, incluso desde sus celulares. De acuerdo con el gobierno estatal, el sistema introducirá las siguientes ventajas para las personas:Mayor eficiencia en la tramitación de reclamaciones: el sistema actualizado solicitará automáticamente a los clientes que proporcionen toda la información necesaria antes de presentar una reclamación. Esto reducirá considerablemente la frecuencia de los retrasos.Acceso mejorado: los clientes podrán presentar y certificar reclamaciones desde cualquier dispositivo, incluidos los teléfonos inteligentes. También podrán consultar el estado de su petición, enviar y recibir mensajes y cargar documentos en línea utilizando su cuenta de NY.gov. Esto reducirá la necesidad de llamar para solicitar asistencia y acortará los tiempos de espera para quienes necesiten hablar con un representante de atención al cliente.Mayor accesibilidad: el sistema será compatible con dispositivos y tecnologías de asistencia, como los lectores de pantalla. Esto facilitará a los neoyorquinos con discapacidad el acceso a beneficios, información y recursos.
Hugo Carbonó señaló que la afirmación de Luz Adriana Camargo no reflejaría la complejidad del expediente ni el trabajo realizado por el despacho judicial
La Personería Distrital identificó retrasos en traslados hacia centros asistenciales de mayor complejidad luego de las afectaciones que dejó el sismo del 10 de agosto sobre la red hospitalaria local
La decisión exige nuevas valoraciones de especialistas y un Comité Técnico Interdisciplinario para revisar el caso, luego de que la justicia cuestionara los criterios utilizados y la falta de información entregada durante el proceso
Varios vuelos con salida desde el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery registran demoras este lunes, de acuerdo con la información publicada por Aeropuertos Argentina 2000. Los retrasos afectan tanto a servicios nacionales como internacionales y, en uno de los casos, derivaron en una cancelación.Entre los destinos alcanzados por las demoras en el despegue figuran Río de Janeiro en Brasil -al menos dos vuelos-, además de Mendoza, Neuquén, Resistencia y Tucumán -al igual que la ciudad carioca, son dos vuelos-.Vuelos demorados en AeroparqueJetSMARTWJ3781: debía partir a las 15.09 y despegará alrededor de las 00.16.WJ3072: debía partir a las 10.52 y fue cancelado.WJ3238: debía partir a las 17.55 y despegará alrededor de las 21.WJ3064: debía salir a las 20.34 y despegará alrededor de las 23.50.Aerolíneas ArgentinasAR1484: debía partir a las 19 y despegará alrededor de las 20.30.AR1630: debía partir a las 20 y despegará alrededor de las 20.50.AR1270: debía partir a las 21 y despegará alrededor de las 21.20.De esta manera, al menos siete vuelos programados para despegar desde Aeroparque vieron alterada su programación original, con demoras que en algunos casos superan varias horas respecto del horario previsto.Fuentes de Aeropuertos Argentina 2000 precisaron a LA NACION que Aeroparque funciona con normalidad y que, en todo caso, las demoras están vinculadas a "cuestiones internas" de ambas líneas aéreas.Asimismo, desde Aerolíneas Argentinas señalaron a este medio que los atrasos se arrastran desde el domingo, jornada en la que intensas lluvias impactaron en distintos puntos de la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.Último antecedente de demorasLa última vez que Aeroparque había reportado atrasos de una magnitud similar se retrotrae al pasado mes de junio, cuando El Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) amaneció cubierta de una densa niebla que generó dificultades en la circulación debido a la poca visibilidad y los bancos de neblina.En consecuencia, a partir de las primeras horas de la mañana del 9 de junio, se reportaron algunas demoras en los arribos y partidas de vuelos en los principales aeropuertos de la Ciudad y el conurbano bonaerense.En medio de la advertencia violeta que había emitido el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) â??y que implicaba fenómenos que pueden representar inconvenientes en el desarrollo habitual de la vida cotidianaâ??, hubo varios vuelos demorados para poco antes de las 10.La niebla se extendió desde la noche de este lunes y afectó las operaciones del Aeroparque Jorge Newbery, en donde Aerolíneas Argentinas reportaba tres vuelos atrasados. El primero, con origen en la ciudad de Córdoba, estaba originalmente programado para las 9 y fue demorado para las 10.48.El segundo, el AR 1803 â??también de Córdobaâ??, fue aplazado desde las 10.40 hasta las 11.08. Un tercer vuelo, proveniente de Trelew, provincia de Chubut, llegará a Buenos Aires a las 11.11, cuando su horario original era a las 10.50.
Con millones de pasajeros al mes, el aeropuerto capitalino llega a sufrir alteraciones en su operación
El aeropuerto capitalino da a conocer en tiempo real el estado de todos sus vuelos
El sistema que conectará las terminales aéreas con estacionamientos, alquileres de autos y Metro acumula tres años de demora, millones de dólares de sobrecosto y un litigio en curso