costos

Alza del ACPM acordada por el Gobierno y gremios elevaría costos operativos de Transmilenio en hasta 10.000 millones

El ajuste del precio del ACPM afectará significativamente el presupuesto del sistema de transporte masivo de Bogotá, generando preocupación entre sus directivos y operadores

Feria del Elote cerca de CDMX; horarios, sedes y costos

Disfrutar de un lugar gastronómico y de espaciamiento cerca de la capital

Cómo sacar la licencia de conducir en Wyoming: los costos y requisitos

En Wyoming, el Departamento de Transporte (Wydot, por sus siglas en inglés) se encarga de procesar las solicitudes y emitir la licencia de conducir para los residentes. Para obtenerla, el conductor debe cumplir con ciertos requisitos, presentar documentos y cubrir el costo, según el tipo de credencial.El Programa de Servicios para Conductores del Wydot administra y mantiene el sistema de registros de conducción del estado, por lo que es el encargado de evaluar, emitir y procesar todo tipo de licencias, como las comerciales, los permisos de aprendizaje, las graduadas y las tarjetas de identificación. Estas últimas son para personas de cualquier edad y tienen una fecha de vencimiento de ocho años.Cómo sacar una licencia de conducir en WyomingPara sacar una licencia de conducir de Wyoming, el solicitante debe presentarse en persona en una estación de exámenes de manejo local. El horario de atención y la disponibilidad pueden variar según la localización de la oficina y/o el día, por lo que el departamento tiene disponible una herramienta en línea para consultar las ubicaciones y obtener detalles.Se pedirá entregar el documento anterior, emitida fuera del estado, si es el caso. Además, es necesario presentar toda la documentación. El mismo día de la cita se tomará una fotografía y se debe completar una prueba de detección de la vista. Si el solicitante tiene algún problema de salud o de visión, es posible que se le pida que un médico complete un formulario de evaluación y/o de la visión antes de que se le pueda emitir el permiso.Además, en ciertos casos, es requisito realizar un examen escrito y/o de habilidades de conducción. Los manuales de conducción se pueden descargar de la página oficial del Wydot, con el objetivo de obtener información y estudiar sobre las leyes de Wyoming y las prácticas de conducción segura.Algunos de los documentos que se pueden presentar son:Comprobante de identidad: presentar un pasaporte estadounidense válido o una acta de nacimiento certificada por el estado de emisión. Los extranjeros con estatus legal pueden llevar el certificado de ciudadanía o de naturalización o la tarjeta de residente permanente.Prueba de un cambio de nombre: como un certificado de matrimonio, decreto de divorcio u orden judicial.Prueba de número de seguro social: presentar la tarjeta de seguro social, el formulario W-2, un extracto bancario que incluya el número de seguro social completo o cualquier documento oficial o gubernamental que incluya el nombre de la persona y el número de seguro social completo.Prueba de residencia actual (dos documentos): que incluyan nombre y dirección física en Wyoming y que no tengan más de 30 a 45 días de antigüedad.Al finalizar el trámite en una de las oficinas de servicios de licencias, el residente deberá esperar entre cuatro y seis semanas, a partir de la fecha de emisión, para recibir su tarjeta por correo postal. En caso de que requiera que se envíe a una dirección distinta a la que figura en su solicitud, debe completar un formato especial.Para renovar la licencia de conducir actual de Wyoming, se puede elegir hacerlo en persona o por correo, para la última opción se debe enviar un formulario a Driver Services-Wydot, 5300 Bishop Blvd, Cheyenne, WY 82009-3340.Cuánto cuesta una licencia de conducir en WyomingLas formas de pago aceptables para cubrir el costo de una licencia de conducir son cheque, giro postal o efectivo. En algunas estaciones de examen se aceptan pagos con tarjeta de crédito o débito, pero se cobra una tarifa adicional.Tarifas de licencias y permisos de conducir:Clase C o Permiso: US$45 - Renovación US$35Cualquier clase de CDL o CLP: US$55 - Renovación US$45Motocicleta (agregada a la clase de licencia): US$11Licencia o permiso restringido: US$25

"Si usted no se está comiéndose un cable, quédese en Colombia": migrante en Estados Unidos sobre los costos y peligros de vivir en el exterior

La historia de Edwin Álvarez, el barranquillero que murió en busca del sueño americano, puso a reflexionar a esta mujer sobre qué tan necesario es vivir en otro país para alcanzar el éxito

Dino Kermés 2024: Fechas, costos y todo lo que tienes que saber sobre la celebración patria llena de criaturas prehistóricas

Todos los fines de semana de septiembre se llevarán a cabo talleres y juegos temáticos

Esposa de Dilbert Aguilar tuvo que tomar radical decisión por altos costos en la clínica: "No había camas"

Jhazmín Gutarra reveló que tuvieron que trasladar al cantante de cumbia a un hospital nacional al no tener suficiente dinero para seguir con su tratamiento en una clínica local.

Aumento de tarifas: Christophe de Masterchef pidió que sus empleados sean de Capital Federal por los altos costos del transporte

El ex jurado de realities televisivos y afamado chef mostró su preocupación en redes sociales por la dificultad que tienen sus trabajadores para llegar dado el costo de moverse por el AMBA

Las prepagas podrán realizar aumentos según el plan y la región, pero tendrán que detallar los costos a sus afiliados

Según una resolución de la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) publicada este martes en el Boletín Oficial, las empresas deberán informar las subas en un plazo no mayor a 5 días desde la publicación de la inflación del Indec

Recesión: las pymes siguen con caída de ventas y preocupa la fuerte suba de los costos

Según la Fundación Observatorio Pyme, cada vez hay una mayor distancia entre la realidad y lo que espera el sector hacia adelante. La producción y las ventas siguen deprimidas, mientras aumentan los despidos

Optimización de costos e innovación: claves para la competitividad en tiempos de incertidumbre

En un entorno económico incierto, la mayoría de los empresarios han adoptado medidas de reducción de costos y optimización de procesos para mantener su competitividad

Paula Díaz: "Si uno trabaja la eficiencia, reduce los costos y contribuye a reducir la huella de carbono"

La gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad de Mercedes-Benz Camiones y Buses se refirió al presente y futuro del transporte urbano en el tercer panel sobre Nueva Movilidad de Ámbito Debate.

La sequía dificulta el suministro hidroeléctrico en Brasil y eleva los costos de la energía

La reducción de los embalses en el país suramericano afecta a las hidroeléctricas, que suministran más de la mitad de la energía. Esto podría generar apagones y aumentar la inflación

Finanzas: las inversiones posibles para un blanqueo sin costos

El nuevo Régimen de Regularización de Activos de la ley 27.743 (el blanqueo de capitales) genera mucha expectativa, algo lógico si consideramos que es un blanqueo "amigable", "flexible" y "barato". Desde el punto de vista del Gobierno, se cree que tiene un objetivo más que recaudatorio, de empuje a la actividad y de sumar reservas. Hay, de hecho, un beneficio fiscal para el que blanquea además de otras ventajas, como el bajo costo y el amplio universo de inversiones que es posible hacer para no pagar la penalidad.Las distintas etapasEn principio, hay tres etapas con diferentes alícuotas. En la primera, que finalizará el 30 de septiembre (si no hay prórroga), la "penalidad" es de solo 5% si el importe a blanquear supera los US$100.000. Por debajo de ese importe, considerado la "franquicia", el impuesto es 0%. Un dato no menor es que en esta primera etapa es la única en la que se puede blanquear dinero en efectivo, que recibe, además, un tratamiento especial. Por ejemplo, si es menos de US$100.000, puede "usarse" sin penalidad y sin limitación desde el 1° de octubre.Flexibilidad para gestionar el patrimonioTampoco habrá penalidad si el patrimonio blanqueado es mayor a US$100.000 y permanece en una cuenta especial hasta el 31 de diciembre de 2025. El abanico de activos elegibles para evitar el impuesto, y buscar un retorno para el dinero es amplio. Incluye títulos públicos, ON, acciones, Bopreales, cheques de pago diferido y pagarés, algunas cuotapartes de FCI (que pueden estar invertidos en el país y/o en la región). También se habilitan la inversión en determinados proyectos inmobiliarios con características específicas.Otras ventajas de adherir al planOtro beneficio es el llamado "tapón fiscal". Puntualmente, al regularizar bienes y activos no declarados hasta el 31 de diciembre de 2023 se perdonarán ciertas obligaciones tributarias y se evitarán fiscalizaciones a futuro sobre el pasado (hay ciertas condiciones y/o limitaciones). También está la opción de pago adelantado del impuesto a los Bienes Personales por 5 años (2023 a 2027), con estabilidad fiscal hasta 2038. Ambos puntos importantes que, igualmente, siempre es apropiado analizar con un asesor fiscal.La autora es directora de PPIwww.portfoliopersonal.com

Reunión de Milei con legisladores: un reconocimiento tardío de limitaciones propias y de costos autoprovocados

El Presidente busca amortiguar internas y armar un mínimo sistema de funcionamiento con aliados. La relación con otros espacios y con gobernadores se había deteriorado después de la Ley Bases. Y los últimos fracasos legislativos exponen límites a una concepción de poder

Aventura subterránea: explore la Mina de Sal de Nemocón, conozca cómo llegar, sus costos y recomendaciones

En la región podrá encontrar varios restaurantes que ofrecen comida típica colombiana, incluyendo platos como ajiaco, bandeja paisa y lechona

Los supermercados alertaron por la suba de tasas municipales en muchos puntos del país: impacto en costos y precios

"La Asociación de Supermercados Unidos contempla con preocupación y alarma el incremento que a nivel de tributos provinciales y municipales se está dando en los últimos meses", destacó la entidad en un duro comunicado

Sturzenegger habló de la nueva desregulación para reducir costos en una industria "kafkiana"

"Trámites inútiles" y una "burocracia absurda" fueron los términos que utilizó el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger para hablar sobre la industria de la yerba mate sobre la cual este viernes el Gobierno oficiliazó la eliminación de trabas para su comercialización. El funcionario del presidente Javier Milei aseguró que se trataba de una industria "kafkiana" que necesitaba una reducción de costos."Franz Kafka fue un escritor checo famoso por la descripción de un mundo incomprensible, con reglas absurdas e inútiles. De ahí el término 'kafkiano' como sinónimo de una burocracia absurda. La 'Hoja de Ruta Yerbatera' resulta algo tan ridículo que el propio Kafka no podría haberlo imaginado", escribió el funcionario en X. Las modificaciones las realizó la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) a través de la resolución 5555/24, publicada este viernes en el Boletín Oficial.La resolución estableció la eliminación de la "Hoja de ruta yerbatera" y el "Libro de Movimientos y Existencias", una serie de documentos que tenían que ser presentados para poder trasladar y comercializar la yerba mate desde 1998. El libro refería a la obligación de los molinos, secaderos y/o depósitos de registrar ingresos, egresos y existencias de los productos."Cada movimiento de la yerba mate debía ser meticulosamente registrado en carpetas foliadas, formularios numerados e impresos, trasladados de planta en planta, camión en camión y de oficina en oficina con el celo de quien mueve un Gutenberg original. Hoy por resolución 5555/24 de AFIP y con firma de Florencia Lucila Misrahi, lo hemos pasado a mejor vida", explicó Sturzenegger.La decisión se unifica con la estipulada en el DNU 70/2023, donde se decidió modernizar el Instituto Nacional de la Yerba Mate y se le quitó la potestad de fijar los precios de la hoja que se entrega en secaderos e industrias. La resolución corresponde a una serie de medidas del Gobierno que buscan agilizar procesos y simplificar trámites."¿Nos sorprende que un país rico sea tan pobre? Es inevitable si tenemos a nuestra gente haciendo trámites inútiles. El presidente Javier Milei está empeñado en sacar el peso del Estado de encima de la producción, reducir costos y permitir que la gente se ocupe en producir y no en satisfacer las ridículas imposiciones del Estado. ¡VLLC! [¡Viva la libertad, carajo!]", concluyó.En un comunicado, la AFIP aseguró que se encuentra "abocado a la revisión de los diferentes registros, comprobantes, obligaciones y regímenes de información implementados durante gestiones anteriores que pudieran obstaculizar la agilización de los procesos, interferir en el comercio o incrementar los costos".El tuit completo de Federico Sturzenegger"Franz Kafka fue un escritor checo famoso por la descripción de un mundo incomprensible, con reglas absurdas e inútiles. De ahí el término "kafkiano" como sinónimo de una burocracia absurda. La "Hoja de Ruta Yerbatera" resulta algo tan ridículo que el propio Kafka no podría haberlo imaginado. Cada movimiento de la yerba mate debía ser meticulosamente registrado en carpetas foliadas, formularios numerados e impresos, trasladados de planta en planta, camión en camión y de oficina en oficina con el celo de quien mueve un Gutenberg original. Hoy por resolución 5555/24 de @AFIPcomunica y con firma de @FMisrahiAlmaraz, lo hemos pasado a mejor vida.¿Nos sorprende que un país rico sea tan pobre? Es inevitable si tenemos a nuestra gente haciendo trámites inútiles. El presidente @JMilei está empeñado en sacar el peso del Estado de encima de la producción, reducir costos y permitir que la gente se ocupe en producir y no en satisfacer las ridículas imposiciones del Estado. VLLC!."Franz Kafka fue un escritor checo famoso por la descripción de un mundo incomprensible, con reglas absurdas e inútiles. De ahí el término "kafkiano" como sinónimo de una burocracia absurda. La "Hoja de Ruta Yerbatera" resulta algo tan ridículo que el propio Kafka no podríaâ?¦ pic.twitter.com/JDz36OKlGb— Fede Sturzenegger (@fedesturze) August 30, 2024

El gobierno anunció bajas de costos de transferencia en los Registros del automotor

El Ministerio de Justicia implementará medidas para reducir costos en los Registros Automotores, permitiendo mayor flexibilidad en la elección de los mismos y simplificando los trámites mediante la digitalización

Miguel Ponce: "El objetivo de reducir costos no se logrará, pero podrían evitar que aumenten"

El especialista en Comercio Exterior se refirió a la rebaja en el Impuesto País y cómo repercute en el sector de la construcción. Leer más

"Reducir costos innecesarios": el Gobierno eliminó trabas vigentes hace 26 años en el sector de la yerba mate

Como parte de las medidas tomadas por el Gobierno para impulsar el comercio y la producción mediante la simplificación de trámites y la reducción de la carga administrativa de los contribuyentes, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) eliminó trabas en la cadena de comercialización de la yerba mate.Por medio de la Resolución General 5555/2024, el organismo conducido por Florencia Misrahi derogó un grupo de normas de 1998 que establecían la obligatoriedad de emitir una serie de documentos para poder trasladar e industrializar este cultivo.Alerta: apareció en una quinta comercial el insecto vector de la enfermedad más devastadora para los cítricosLa resolución publicada hoy en el Boletín Oficial eliminó la necesidad de contar con el comprobante denominado "Hoja de ruta yerbatera". Asimismo, "los molinos, secaderos y/o depósitos ya no tendrán que registrar de forma obligatoria en el Libro de Movimientos y Existencias los ingresos, egresos y existencias de dichos productos".Según dijeron en un comunicado, la AFIP adecuó su normativa al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70/2023, que modernizó el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) "con el objetivo de agilizar las gestiones necesarias para la actividad y así reducir costos innecesarios de los distintos eslabones que conforman esa cadena".En detalle, el presidente Javier Milei, a través de un DNU, le quitó al INYM la potestad para fijar precios. Hasta ese momento el instituto era el encargado de fijar los valores para el precio de la hoja verde que se entrega en secaderos e industrias. Esto más allá de que muchas veces se requirió el laudo oficial ante la falta de acuerdo.Campaña de maíz: la "fase de grupos" que ya se juega por anticipado contra la letal plaga de la chicharritaDestacaron que el organismo se encuentra abocado a la "revisión de los diferentes registros, comprobantes, obligaciones y regímenes de información implementados durante gestiones anteriores que pudieran obstaculizar la agilización de los procesos, interferir en el comercio o incrementar los costos".En ese camino, la AFIP logró simplificaciones y la eliminación requisitos documentales para el sector agropecuario tales como la de la obligación de registrar los contratos de alquiler ante el organismo y solo queda vigente para acceder a beneficios fiscales; la reducción de cinco a dos de las declaraciones juradas que deben presentar los establecimientos rurales con el resultado de la producción de la cosecha; la eliminación del Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA) y la evaluación de la Capacidad Económica Financiera (CEF), como pasos previos para comprar mercadería del exterior y la simplificación del registro de trabajadores, mediante la aplicación "Mi AFIP", donde se puede dar de alta un trabajador ingresando solo siete datos.

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Wyoming: requisitos, costos y fecha límite

Aprobada por el Congreso en 2005, la ley Real ID establece estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir (DL) y tarjetas de identificación (ID). La legislación también requiere presentar documentación específica. En Wyoming, el Departamento de Transporte (Wydot, por sus siglas en inglés), se encarga de procesar las solicitudes y así se puede tramitar antes de la fecha límite.La fecha de entrada en vigor actual está prevista para el 7 de mayo de 2025. A partir de ese día, los residentes de Wyoming y los demás estados de EE.UU. deberán presentar una identificación que cumpla con la normativa, o un documento alternativo aceptable, para acceder a instalaciones federales, ingresar a plantas de energía nuclear y abordar aviones comerciales dentro de ese país.El Departamento de Transporte de Wyoming emite licencias de conducir y tarjetas de identificación que cumplen con la normativa federal desde 2011. Las primeras que se produjeron tienen una estrella dorada en la esquina superior derecha, pero actualmente se entrega una credencial renovada, que lleva un círculo negro con la forma de una estrella en el medio.Cómo tramitar la Real ID en Wyoming: documentos y requisitosEl residente debe presentarse en persona en una oficina de servicios para solicitar una licencia o identificación por primera vez o para renovar una vencida. Se le pedirá que entregue alguna anterior que haya sido emitida fuera de la entidad y que presente todos los requisitos de documentación. Además, se le tomará una fotografía y deberá completar una evaluación de la vista, así como otras pruebas.Los documentos necesarios para obtener una Real ID, son:Comprobante de identidad. Se pueden presentar uno de estos documentos: acta de nacimiento certificada por el estado, pasaporte estadounidense vigente, informe consular de nacimiento en el extranjero, certificado de ciudadanía o de naturalización, tarjeta de residente permanente válida y vigente, y documento de autorización de empleo válido.Prueba de residencia actual. Los documentos deben contener el nombre y la dirección física de la persona y no se permiten apartados postales. Algunos ejemplos son: una factura de servicios públicos; un recibo de alquiler, un extracto bancario; una póliza de seguro, un documento de hipoteca, un registro de vehículo, un recibo de sueldo, un documento fiscal, un registro de votante o una factura médica.Número de seguro social. Se puede presentar la tarjeta de seguro social, el formulario W-2, un extracto bancario que incluya el número de seguro social completo o cualquier documento oficial o gubernamental que incluya el nombre de la persona y el número de seguro social completo.Al finalizar el trámite en una de las oficinas de servicios de licencias, el residente deberá esperar entre cuatro y seis semanas, a partir de la fecha de emisión, para recibir su tarjeta por correo postal.Cuánto cuesta la Real ID en WyomingPara obtener una identificación o licencia de conducir en Wyoming que cumpla con la Real ID no es necesario pagar un costo extra.Tarifas de licencias e identificaciones:Clase C o Permiso: US$45Cualquier clase de CDL o CLP: US$55Licencia o permiso restringido: US$25Tarjeta de identificación: US$10Tarifas de renovación de licencia:Clase C o Permiso: US$35Cualquier clase de CDL o CLP: US$45Licencia o permiso restringido: US$25

Accidentes en Bogotá han causado más de 14.000 lesionados y costos de $526.000 millones

La conducción imprudente, sobre todo en jóvenes, se ha identificado como una causa significativa de siniestros. Se registraron 1.100 reportes de mujeres en el mismo rango de edad

Paro de cardiólogos por 48 horas: honorarios "bajísimos", altos costos de insumos y aumento de gastos operativos

Suspenden angioplastias y colocación de stents. El Colegio de Cardiólogos exigió una intervención gubernamental para resolver la situación. Advirtieron sobre la continuidad de la especialidad. Leer más

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Wisconsin: requisitos, costos y fecha límite

La División de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Wisconsin emite las identificaciones de conformidad con la ley Real ID de 2005. La legislación establece estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir (DL) y tarjetas de identificación (ID) de los estados, con el objetivo de combatir el terrorismo, el robo de identidad y otros delitos.La DMV advierte a los residentes que si piensan viajar por avión dentro de Estados Unidos, visitar una base militar u algún edificio del gobierno federal, van a requerir una identificación que cumpla con legislación, u otra forma de demostrar identidad autorizada, al 7 de mayo de 2025, que es la fecha límite establecida por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Wisconsin da la opción de obtener una tarjeta estándar o Real ID, la que cumple con las normas federales está marcada con una estrella en un círculo negro, mientras la tarjeta no conforme lleva la leyenda "NO PARA PROPÓSITOS FEDERALES".¿Qué debo presentar al DMV para obtener una tarjeta Real ID de Wisconsin?Para obtener una licencia o ID conforme con la ley, se debe presentar documentación adicional con la solicitud. Se requiere presentar documentos originales o certificados, no fotocopias o faxes; estos servirán para comprobar:Nombre y fecha de nacimiento.Ciudadanía o estadía legal en EE.UU.Identidad.Cambio de nombre (si se aplica).Residencia (domicilio) en Wisconsin (dos documentos).Presentar Número de Seguro Social.Las autoridades estatales señalan que la oficina encargada de procesar las credenciales se negará a aceptar cualquier documento presentado si hay motivo de sospecha de la autenticidad. Además, cualquier documentación dudosa puede requerir revisión adicional.Los residentes pueden utilizar la guía interactiva del DMV para recibir una lista personalizada de los documentos requeridos. La herramienta determinará la elegibilidad, proporcionará una lista de verificación de requisitos y permitirá completar con anticipación las solicitudes requeridas y enviarla de forma electrónica. También es posible programar una cita para recibir un servicio más rápido.La DMV de Wisconsin envía por correo todas las licencias de conducir y tarjetas de identificación desde una instalación de producción. El residente debe recibir su credencial dentro de los diez días hábiles después de visitar una oficina y entregar la documentación requerida.Cuánto cuesta la Real ID en WisconsinLa División señala que si ya es tiempo de renovar una licencia de conducir o tarjeta de identificación, el usuario puede actualizar conforme con la ley de Real ID sin costo adicional (si la actualización es al mismo tiempo de la renovación). Si la actual no se va a vencer antes del año 2025 y se desea obtener una identificación conforme con la legislación ahora, hay que pagar el costo de un duplicado.Licencia de conducir regular:Original regular Clase D, por ocho años: US$34Renovación, por ocho años: US$34Duplicado: US$14Licencia de conducir comercial:Original Clase A, B, C, prorrateado según el tiempo restante de la licencia de conducir actual de Wisconsin: US$74Renovación Clase A, B, C por ocho años: US$74Duplicado: US$14Tarjeta de Identificación:Original por ocho años: US$28Renovación por ocho años: US$28Duplicado: US$16

Javier Milei y el misterio de los costos políticos que le acarrean apoyo

¿Por qué Ariel Lijo para la Corte Suprema? ¿Por qué la opinión pública sigue apoyando al Gobierno en medio de un ajuste histórico? Esas son las dos preguntas clave que definen el momento político actual. También condicionan las oportunidades y límites futuros de la gestión de Milei: la gobernabilidad, el resultado electoral de 2025 y el legado libertario más allá de este mandato. La primera pregunta, la de Lijo, cae por ahora en el terreno de lo insondable político: es un agujero negro de la política mileísta que todavía no encuentra su fondo. Puede arrastrar a otras estrellas del firmamento ideológico al seno de la mayor opacidad.El Big-Bang político está en plena marcha. En su versión más inquietante, implica un pacto entre Milei, Cristina Kirchner, algún sector del radicalismo y sectores de Comodoro Py, entre otros, tomando por asalto la Corte Suprema. Milei convertido en el héroe impensado de la utopía kirchnerista de una justicia a su medida. Dispuesto, inclusive, a resquebrajar la paz interna de los libertarios y generar enfrentamientos. "No estoy de acuerdo con la candidatura de Lijo", dijo la vicepresidenta Victoria Villarruel para diferenciarse. Otra vez el "por qué": ¿por qué Milei está decidido a pagar ese costo ante la única dirigente política de la Argentina que le gana en imagen positiva?Los libertarios se aprestan a expulsar del bloque a la diputada ArrietaSobre la segunda pregunta, la del apoyo popular, hay una certeza: el control de la inflación es el eje de esa respuesta, aunque no la agota. En ambos temas, Milei decidió pagar costos políticos extremos. Pero hay una diferencia sustancial entre uno y otro. En un caso, bajar la inflación, el correlato es virtuoso tanto para la macroeconomía y la gente como para el Gobierno. En el otro, el de Lijo, el efecto es el contrario, la pérdida de calidad democrática de la Argentina y una merma en la credibilidad anticasta del Presidente. El costo del ajuste es paradójico: es alto, pero le vuelve al Gobierno en logros económicos y opinión pública a favor. El costo Lijo, en cambio, es un misterio lleno de signos negativos. Por eso el "por qué" se vuelve tan urgente.Sin embargo, la cuestión de los costos políticos está llena de grises. Aún el peor costo político, el de Lijo, parece no tener impacto significativo en la opinión pública en el corto plazo. Hay datos nuevos del ya clásico Índice de Confianza en el Gobierno que elabora la Universidad Di Tella en base a una encuesta nacional. Todos los indicadores son positivos: de julio a agosto, el índice mejoró en un 6,8 por ciento. La mejora se dio en todos los componentes del indicador: "preocupación por el interés general"; "valuación general del gobierno"; "eficiencia en la administración del gasto público", con una mejora del 14,2 por ciento; "honestidad de los funcionarios"; y, por último, "capacidad para resolver los problemas del país", un crecimiento del 5,6 por ciento.Semejante mejora en la confianza del Gobierno se registró en el mes en que el tema Lijo dominó parte de la agenda y la reactivación económica todavía no se hace sentir significativamente. Otra vez se impone el "por qué".El desconcierto ante el contraste entre el nivel de ajuste y caída del salario real y el apoyo persistente de la opinión pública al Gobierno, a pesar de todo, encuentran una respuesta emocional en la inflación contenida. El Gobierno hizo fácil lo que parecía imposible: bajar la inflación. Contener la inflación es mucho más que un dato económico; es un dato emocional y de salud mental personal y familiar.Un estudio realizado entre 2020 y 2023 sobre "estrés debido a la inflación" en Estados Unidos, publicado en el International Journal of Environmental Research and Public Health, determinó que "más de tres cuartos de adultos en edad de trabajar experimentaron estrés debido a la inflación". Es más: aún cuando la inflación caiga, los niveles de estrés por inflación pueden ser más prevalentes. "Los resultados sugieren que el aumento de precios puede tener efectos acumulativos de estrés a lo largo del tiempo", dice la publicación.En esos datos se vislumbra la potencia que tiene el logro del gobierno en el tema inflación y más en el caso argentino: bajar la inflación acarrea un alivio casi ancestral en la opinión pública. El alivio de sacarse de encima una mochila que pesa de generación en generación. Como preocupación coyuntural desaparece en las encuestas empujadas por otras urgencias como el empleo o el salario real. Pero nadie quiere dejar de sentir la bocanada de oxígeno de precios que no suben tanto todos los días. Con el aquietamiento de la inflación, la percepción del tiempo y de las urgencias también se transforma. Esa percepción beneficia al Gobierno.En ese caso, el costo político del ajuste que el gobierno paga converge con un objetivo social y políticamente virtuoso. El ordenamiento de la macroeconomía termina resultando requisito imprescindible de una democracia de mayor calidad en otra versión: una que logra una paz social experimentada en el día a día de la familia. Porque hay una lección que el cambio cultural a la Milei deja cada vez más clara: que una macro ordenada, por su solo funcionamiento racional, es capaz de generar efectos positivos y sin necesidad de mediar discursos ampulosos en torno al Estado presente. El presupuesto hogareño diario relativamente bajo control como la muestra de una política que la opinión pública está dispuesta a bancar. El balance macro se vuelve un bien común a defender y condición, entre otras cosas, de la estabilidad mental de la ciudadanía: así de profundo cala el tema inflación.Modelos vecinosLa Argentina queda en camino de alinearse con Chile, Uruguay o Perú: de izquierda a derecha, la presidencia de Milei insiste con inscribirse en la saga de sucesivos gobiernos regionales que defienden el balance macroeconómico como parte de los procesos democráticos. No hay una relativización del déficit fiscal con pretensión moral.El caso testigo es Perú: una macroeconomía saneada, aunque se dé una sucesión de presidentes renunciados, suicidados, destituidos y presos. Esa saga de inestabilidad política contrasta con la política de Estado permanente que se practica desde el Banco Central de Julio Velarde, quien es su presidente desde 2006 no importa quién esté en el poder. En su viaje extraoficial a Chile, a principios de agosto, Milei subrayó el sentido de ese logro macro. "Chile ha sido un gran ejemplo de lo que hay que hacer para sostener el desarrollo económico en el tiempo", dijo. Un impensado elogio a Gabriel Boric, capaz de sostener el "modelo de prosperidad chileno" a pesar de su posicionamiento ideológico de izquierda."Apurate que vamos a llegar tarde a votar": los detalles que reveló Daniel Rodríguez y cómo escudó sus secretosLo de Lijo y las negociaciones con el kirchnerismo para conseguir su nombramiento a cambio de ampliar la cantidad de miembros de la Corte Suprema es otra cosa. Ni el kirchnerismo se animó a tanto. O mejor dicho, se animó, pero sin tener ya la fuerza política capaz de mover montañas que tiene hoy el líder de La Libertad Avanza, para bien y para mal. Con Lijo, Milei funda la nueva polarización de la política patria: Lijo versus anti Lijo. El resultado de ese proceso funcionará como el principio de revelación que tanto atrae al Presidente.La política judicial del Gobierno lo aleja de los países que el mileísmo admira. Y lo acerca, por ejemplo, al México de Andrés Manuel López Obrador y de su sucesora, Claudia Sheinbaum, que el mileísmo tanto rechaza. El Washington Post cuestionó la reforma judicial que busca la renovación del Pleno de la Corte Suprema mexicana y la elección directa de jueces. "Acabaría con la independencia judicial", señaló el Washington Post.¿Cuándo empieza a cambiar la percepción sobre un gobierno y un presidente? La marcha universitaria de mayo representó un límite para el Gobierno, que registró: Milei se vio obligado a reconocer públicamente el aporte de la universidad pública. El tema jubilaciones tiene alguno de los componentes del debate universitario: una agenda transversal a las familias y de carácter pre ideológico. "Con los viejos, no" es un slogan más potente que cualquier racionalidad macro.Lijo en la Corte no impactará en la emocionalidad del argentino medio: la política de pactos lo sabe. Pero en el largo plazo, será la política de Estado más persistente que deje Milei cuando ya sea historia: un miembro de la Corte Suprema dura más que cualquier presidente.

Así se puede tramitar la identificación Real ID en West Virginia: requisitos, costos y fecha límite

Aprobada por el Congreso en 2005, la ley Real ID establece estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir (DL) y tarjetas de identificación (ID) emitidas por los estados que se pueden usar para fines federales oficiales. A fines de 2020, la División de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de West Virginia implementó un programa de emisión de credenciales para cumplir con la normativa y así se pueden tramitar.Las tarjetas Real ID presentan una estrella dorada, que indica que cumplen con los requisitos y están autorizadas para uso federal a nivel nacional en aeropuertos y otras instalaciones federales designadas. La aplicación de la legislación está prevista para el 7 de mayo de 2025, de acuerdo con la fecha límite del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Cómo tramitar la Real ID en West Virginia: requisitos y documentosLos residentes de West Virginia tienen la opción de elegir entre una licencia o tarjeta de identificación que no sea para uso federal o una Real ID, trámite para el que deben proporcionar documentos específicos. Se recomienda a los usuarios que deseen programar una cita a través del sitio web del DMV en dmv.wv.gov, para solicitar por primera vez o renovar las credenciales.Los solicitantes nuevos, transferencias y solicitantes de licencias vencidas deben proporcionar:Un comprobante de identidad.Un comprobante de número de Seguro Social.Dos comprobantes de residencia en Virginia Occidental con nombre y dirección física.Un comprobante de documento(s) de cambio de nombre legal si alguna vez ha cambiado.La oficina indica que los clientes que renueven o soliciten un duplicado de la licencia de conducir o credencial de tarjeta de identificación, en las oficinas regionales, en los quioscos o en línea, ahora reciben una tarjeta/recibo temporal, válido por 60 días, y la credencial permanente se enviará por correo como parte del requisito de emisión central para la legislación federal.Nuevo servicio de preinscripción para la Real ID: cómo funcionaEl DMV de West Virginia anunció un nuevo servicio de preinscripción, llamado REAL-ID Headstart. Se trata de una forma más fácil y rápida de actualizar una licencia de conducir actual o una identificación estatal del tipo "No apta para identificación federal" a una Real ID. La herramienta permite al usuario verificar la identidad y cargar los documentos requeridos antes de la visita, a la que se deben de llevar los originales.El servicio solo está disponible en las oficinas regionales que aceptan citas, pero podrían estar sujeta a cambios:BeckleyCharles TownKanawha CityClarksburgElkinsFairmontHuntingtonKeyserLewisburgLoganMartinsburgMorgantownMoundsvilleParkersburgPrincetonSummersvilleWeirtonWinfieldSegún la ley Real ID, los documentos originales que se carguen a través de este proceso aún deben presentarse al DMV durante su visita. Sin embargo, no será necesario volver a escanearlos. Además, es importante tomar en cuenta que existe una tarifa no reembolsable de 3,95 por el uso del servicio de preinscripción.¿Cómo son las licencias e identificaciones de West Virginia y cuánto cuestan?En abril de 2023, el gobierno de West Virginia, a través del DMV, anunció que comenzaría a emitir licencias de conducir y tarjetas de identificación con una nueva apariencia y diseño para coincidir con la marca turística del estado. Ahora las credenciales presentan como fondo el histórico puente New River Gorge, en el Parque Nacional y Reserva New River Gorge. Mientras que la marca turística Almost Heaven también está incluida en el reverso.La oficina señala que debido a los costos de procesamiento y envío, se requiere un cargo adicional de US$10 para obtener una tarjeta que cumpla con los requisitos de la Real ID. La tarifas de los documentos estatales son:Licencia clase E (edad mínima 18 años): US$5 por añoLicencia clase F (edad mínima 18 años): US$2,50 por añoDuplicado de licencia de conducir: US$7,50

Petro reveló el secreto de las empresas de energía para ponerle altos costos de las tarifas del recibo de luz

El mandatario lamentó que no pueda ser él quien regule el servicio público para reducir el precio de las mismas

Energía: costos, tarifas y cuidado del ambiente, entre los desafíos del sector

Nicolás Gadano, economista jefe de la consultora Empiria y experto en temas de energía, ofreció una "radiografía del sector", al participar del encuentro organizado por LA NACION en el que se escuchó la voz de los número uno de las principales compañías que operan en la Argentina.Según destacó el economista, si bien aún no se alcanzaron los máximos históricos de producción observados a fines de la década de 1990 y principios de este siglo, es "solo cuestión de tiempo" que se superen aquellos valores, dado el potencial de Vaca Muerta y la alta productividad de la industria del gas y petróleo.En un exhaustivo análisis, abordó los efectos de la recesión en el mercado interno y señaló que el consumo interno está "bastante afectado": "Estamos viviendo un momento en el que los precios relativos de la energía, que durante mucho tiempo estuvieron muy distorsionados, se están acomodando, tanto en la cadena del crudo como en las tarifas de electricidad y de gas en todo el país".El expositor criticó la política de congelamiento de las tarifas energéticas aplicada por gobiernos anteriores, al remarcar que el haber tenido "precios muy bajos durante muchos años genera problemas en la oferta y la demanda". Ahora, puntualizó, se lleva adelante un proceso de "recuperación acelerada" de las tarifas que, si bien es algo necesario, está generando un impacto significativo en los ingresos de los hogares.De hecho, las ventas de combustibles líquidos, como nafta y gasoil, son inferiores a las del año pasado.Por otro lado, Gadano hizo referencia a la mejora en la balanza comercial del sector energético, que se debe, en gran parte, al alza de las exportaciones de crudo y a la disminución de las importaciones de combustibles. También se refirió a proyecciones oficiales que sugieren que, en el período de los próximos 10 a 15 años, el sector energético podría aportar miles de millones de dólares a la balanza comercial argentina. Y remarcó la importancia de la reforma en la Ley de Hidrocarburos, incluida en la Ley Bases que, además, creó el RIGI para incentivar las inversiones en la economía.En otro momento del evento y en diálogo con Carla Quiroga, periodista de LA NACION, Alejandro Haro, CEO de Comafi Bursátil y director de Banco Comafi, destacó que el RIGI está despertando un creciente interés en el clima de negocios. En la misma línea, Sergio Caveggia, CEO de la firma EY, subrayó que el nuevo marco legal ofrece una estabilidad normativa, tributaria, aduanera y cambiaria, dando así mayor previsibilidad para los inversores."Con la tasa de interés en descenso, ahora es más accesible financiarse localmente, lo que impulsa el acceso al crédito y fomenta el crecimiento empresarial", dijo Haro.Caveggia consideró que las pequeñas y medianas empresas se beneficiarán del trabajo generado por las grandes empresas que invierten bajo el régimen de incentivos. "La aplicación del régimen en la cadena de valor contribuirá a un impacto positivo en toda la economía", afirmó.Energías renovablesAdemás de ser claves en la carrera contra el cambio climático, las energías de fuentes renovables pueden ser fundamentales para impulsar la economía. Así lo evaluó Gustavo Kurgansky, socio a cargo del Centro de Excelencia de Energía de EY Argentina, que habló sobre el tema en un mano a mano con José Del Rio, secretario general de Redacción de LA NACION."Estamos en una fase crucial de la transición energética. Muchos países están implementando políticas de apoyo a la adaptación a las nuevas tecnologías y esto implica grandes desafíos", resumió Kurgansky.Para el especialista en finanzas, uno de los principales desafíos es la eficiencia operativa, es decir, modernizar la cadena de valor y expandir las redes de distribución y la infraestructura existente para lograr una energía menos costosa.A su vez, se refirió a la importancia de la disponibilidad del capital y de la sostenibilidad ambiental. Sobre este punto, dijo: "La emisión cero neta de carbono pareciera ser una cuestión de largo plazo, pero el objetivo internacional está fijado para 2025. Hay mucho por hacer, pero también hay mucho recorrido".El cuarto desafío que identificó Kurgansky es el del crecimiento y la transición efectiva. "No es el fin total de la era de los hidrocarburos. De hecho, la Agencia Internacional de Energía prevé que alrededor de un 18% de la demanda primaria en el 2050 va a provenir todavía de hidrocarburos", detalló. También de cara al futuro, afirmó que la clave del éxito está en el consumidor final: "Hay un cambio de paradigma en este tipo de mercados. Varias encuestas que demuestran que la intención del consumidor va al producto más sostenible, no necesariamente es el menos costoso".

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Rhode Island: requisitos, costos y fecha límite

La División de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés), del Departamento de Ingresos de Rhode Island comenzó a emitir las identificaciones Real ID desde diciembre de 2018. Las tarjetas se procesan de conformidad con la ley federal de 2005, que estableció mayores estándares de seguridad para las credenciales de los estados con el objetivo de combatir el terrorismo, el robo de identidad y otros delitos.La normativa establece que, a partir del 7 de mayo de 2025 -fecha límite que estableció el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés)-, cualquier persona mayor de 18 años necesitará una licencia de conducir o tarjeta de identificación que cumpla con la legislación, u otra forma de identidad aceptable, para volar dentro de EE.UU. o acceder a instalaciones federales.¿La Real ID es obligatoria en Rhode Island y cómo identificarla?Los residentes de Rhode Island tienen la opción de actualizar su licencia a una Real ID si actualmente no la tienen o quedarse con una credencial estándar más antigua. Sin embargo, el DMV advierte que una tarjeta común no será válida para abordar un vuelo nacional o para acceder a instalaciones federales seguras, incluidas bases militares y algunas oficinas.Una credencial que cumple con los requisitos de la Real ID está marcada con un distintivo especial, en el caso de Rhode Island se trata de una estrella blanca en un círculo dorado en la esquina superior derecha. Las identificaciones que no cumplen con la normativa llevan la leyenda: "No para identificación federal".Cómo sacar la Real ID en Rhode Island: los documentos y requisitosPara obtener la estrella en una credencial, y cumplir con la normativa federal, los residentes deberán visitar personalmente la oficina local de la División de Vehículos Motorizados y llevar ciertos documentos:Un (01) documento de prueba de identidad, como: copia certificada de una acta de nacimiento de una Oficina Estatal de Estadísticas Vitales o agencia equivalente.El número de Seguro Social o una carta emitida por la Administración del Seguro Social que indique que el solicitante no es elegible.Dos (02) documentos de prueba de residencia en Rhode Island, como: una factura de servicios públicos (gas, electricidad, teléfono, cable, petróleo, agua, alcantarillado, satélite, calefacción, teléfono celular) con la dirección de residencia claramente indicada a nombre del solicitante.Los no ciudadanos pueden presentar documentación como una tarjeta de residente permanente (green card) o una tarjeta de autorización de empleo (permiso de trabajo) para demostrar identidad. También deben proporcionar el número de Seguro Social o una prueba de denegación, y las dos formas de prueba de residencia en la entidad.La ley federal exige que la primera solicitud de una credencial que cumpla con los requisitos federales se realice en persona. Una vez recibida se podrá renovar en el futuro en línea. Luego de ir a la agencia del DMV, la credencial se enviará por correo varias semanas después. Al momento de la solicitud se otorgará una licencia temporal en papel o una identificación que indica que se solicitó una credencial que cumple con la normativa.Cuánto cuesta la Real ID en Rhode IslandNo hay ningún costo adicional por una Real ID si se le solicita durante el período de renovación.Tarifas de las licencias de conducir:Primera licencia (mayores de 18 años): US$39,50Licencia duplicada: US$27,50Renovación de licencia (5 años): US$62,50Actualizar licencia: US$27,50Costos de las tarjetas de identificación:Identificación estatal: US$27,50Duplicado, renovación y actualización de identificación estatal: US$27,50

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Vermont: requisitos, costos y fecha límite

Las credenciales Real ID son un esfuerzo coordinado del gobierno federal con las entidades para mejorar la fiabilidad y precisión de las licencias de conducir y las tarjetas de identificación. El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Vermont es la agencia encargada de procesar y ofrecer esta verificación que tiene una fecha límite para obtenerse. Estos son los requisitos y documentos necesarios para el trámite.A partir del 7 de mayo de 2025, los residentes de la entidad y de todos los estados de EE.UU., deberán presentar un documento que cumpla con la legislación federal para ciertos propósitos, como: volar dentro de Estados Unidos e ingresar a ciertas instalaciones federales para cumplir, de acuerdo con la última disposición del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Cómo tramitar la Real ID en Vermont: documentos y requisitosLas regulaciones federales requieren que el DMV verifique las versiones originales o copias certificadas de los documentos de identidad de un cliente antes de emitir una Real ID, por esa razón es necesario acudir a una de las oficinas y presentar con la documentación junto con una solicitud, que dependerá del tipo de licencia o identificación que se requiera; todos los formatos se descargan desde el sitio oficial del departamento.Comprobante de identidad y fecha de nacimiento: pasaporte válido y vigente; un registro certificado del nacimiento; tarjeta de residente permanente válida y vigente o certificado de naturalización emitido por el DHS; entre otros.Información de la seguridad social: tarjeta de Seguro Social o una carta de la Administración del Seguro Social que indique que no es elegible para recibir un número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés); formulario W-2, formulario SSA-1099 y talón de pago que muestre el nombre y número.Residencia en Vermont: factura de servicios públicos (debe incluir la dirección del servicio); factura de impuesto predial con ubicación física; declaración de arrendamiento o de propietario y seguro para propietarios de viviendas/inquilinos (póliza/comprobante de reclamación); entre otros.Las licencias mejoradas de Vermont cumplen con las normas de seguridadEn Vermont, el DHS designó a la licencia de conducir mejorada (EDL, por sus siglas en inglés) como un documento aceptable para fines federales oficiales, es decir, abordar un avión comercial, acceder a una instalación federal o ingresar a una planta de energía nuclear. Esta se identifica por llevar una bandera en su diseño. Mientras que las tarjetas que cumplen con la Real ID están marcadas con un círculo y una estrella en la parte superior derecha.Cuánto cuesta la Real ID de VermontEl DMV indica que el costo de obtener una credencial Real ID es el mismo que el de una tarjeta estándar. Sin embargo, la EDL, que también cumple con la legislación federal, tiene un costo adicional.Licencia de conducir por dos años (nueva o renovación): US$39Licencia de conducir por cuatro años (nueva o renovación): US$62Reemplazo de licencia de conducir por dos o cuatro años: US$24Licencia de conducir mejorada por dos años: US$75Licencia de conducir mejorada por cuatro años: US$98Reemplazo de licencia de conducir mejorada por dos o cuatro años: US$60Identificación de no conductor por cuatro años: US$29Licencia de conducir comercial por dos años: US$72Licencia de conducir comercial por cuatro años: US$108

Fuerte descargo de la UIA contra la suba de tarifas portuarias: advierte que tendrán un alto impacto en los costos

Fue en la audiencia pública en la que la Administración General de Puertos (AGP) propuso un aumento en los peajes de la Hidrovía, que oscilarán entre el 46% y el 63%. Los motivos que esgrimen los industriales de por qué el puerto de Buenos Aires es el más costoso de la región

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Ohio: requisitos, costos y fecha límite

La ley Real ID se creó con el objetivo de tener licencias de conducir y tarjetas de identificación que cumplan con estándares de seguridad especiales para evitar copias o alteraciones. La disposición también requiere de requisitos específicos, como documentación. En Ohio, el Buró de Vehículos Motorizados (BMV, por sus siglas en inglés) se encarga de procesar las solicitudes y así se puede tramitar antes de la fecha límite.El BMV advierte a los residentes que el gobierno federal ya no considerará las licencias e identificaciones estándar como formas autorizadas para ciertos propósitos. La Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) requerirá una tarjeta que cumpla con los requisitos de la legislación, a partir del 7 de mayo de 2025, para abordar vuelos nacionales.Otras identificaciones autorizadas son el pasaporte estadounidense o una identificación militar, para volar dentro de EE.UU. y acceder a ciertas instalaciones federales. La tarjeta compatible con la norma federal tiene una estrella en un círculo negro en la parte superior para ser correctamente identificada.Así se puede tramitar la identificación Real ID en Ohio: los requisitos y documentosLos residentes pueden elegir entre una Real ID o una estándar, ya que ambas permiten demostrar su identidad para tareas como comprar alcohol, obtener servicios sociales o registrarse para votar, pero solo una licencia de conducir puede autorizar la operación de un vehículo de motor. El solicitante deberá proporcionar documentos que demuestren:Nombre legal completo.Fecha de nacimiento.Presencia legal en EE.UU.Número de Seguro Social (SSN)Dirección de Ohio: se requieren DOS documentos, de diferentes fuentes, que demuestren la residencia en el estado.Comprobante de cambio de nombre (si corresponde).Luego de entregar los documentos, en una oficina del BMV para verificación, se perforará la licencia de conducir o tarjeta de identificación actual para indicar visualmente que se está en proceso de recibir una nueva. También se entregará documentación provisional para usar hasta que la nueva credencial llegue por correo postal dentro de los 10 días hábiles después de visitar la ubicación del registrador:El residente debe llevar consigo la licencia de conducir provisional o la documentación de la tarjeta de identificación hasta que reciba la nueva por correo.Si se ha solicitado una licencia o un permiso de instrucción temporal, la documentación provisional permite operar vehículos motorizados, excepto los que requieren una licencia de conducir comercial (CDL).La documentación provisional no es válida como documento independiente al solicitar una CDL o un permiso de instrucción CDL temporal.La documentación provisional de Ohio solo sirve como confirmación de que una solicitud está pendiente. No es una forma de identificación.La nueva tarjeta llegará en un sobre blanco sencillo. Si no se ha recibido después de 28 días, el BMV de Ohio invita a sus residentes a contactarlos a través del sitio web bmv.ohio.gov o llamar al 1-844-OHIO-BMV (1-844-644-6268) para verificar el estado de la credencial.Cuánto cuesta la Real ID en OhioLicencia de conducir de primer operador cuatro años / ocho años21 años o más: US$24,50 / US$48Renovación: US$27,25 / US$53,40Primera licencia CDL: US$43,50 / US$86CDL de renovación: US$46,25 / US$91,40Tarjetas de identificaciónNuevo / Renovación: US$10 / US$19

California sufrirá un fuerte aumento de costos de seguros para coches: un 54% más que en 2023

Estudios detallan cómo incrementos en reclamaciones y costosas reparaciones están las tarifas, sobre todo en estados con desastres naturales

Se reactiva la construcción privada y los costos aumentaron a un ritmo menor en julio

En este contexto, se advierte una desaceleración en el aumento de los precios de materiales. Sin embargo, algunos insumos registraron incrementos significativos. Entre los que más aumentaron se encuentran el hierro redondo y la instalación de cañerías para agua

Las casas de madera se consolidan en los barrios privados: cómo se construyen y cuáles son los costos

La edificación con sistemas en seco como wood frame gana terreno en los proyectos del mercado inmobiliario suburbano, impulsada por familias jóvenes que apuestan por viviendas sostenibles y eficientes

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Pensilvania: requisitos, costos y fecha límite

Las licencias de conducir e identificaciones estándar de Pensilvania se aceptarán para fines federales hasta que llegue la fecha límite. De acuerdo con la ley Real ID, los estados deben establecer estándares mínimos para que las credenciales sean aceptadas para ciertos propósitos. En 2017, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) comenzó a emitir las tarjetas que cumplen con la normativa y así se pueden tramitar.En junio de este año, el PennDOT y la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) realizaron un evento en el Aeropuerto Internacional de Harrisburg para recordar a los residentes que, a partir del 7 de mayo de 2025, necesitarán una credencial que cumpla con la legislación federal aceptable (como un pasaporte válido) para abordar un vuelo comercial nacional o ingresar a ciertas instalaciones federales.Cómo tramitar la Real ID en Pensilvania: documentos y requisitosLos residentes de Pensilvania pueden obtener una licencia de conducir o una tarjeta de identificación que cumpla con los requisitos al presentar ciertos documentos para verificación en cualquier centro de servicios del PennDOT. Toda la documentación debe llevarse en versiones originales o copias certificadas (si corresponde), ya que no se aceptarán fotocopias.Prueba de identidad: copia original o certificada de una acta de nacimiento con un sello en relieve o un pasaporte estadounidense válido y vigente.Comprobante de número de Seguro Social: debe mostrar el nombre legal actual y los nueve dígitos completos del número de Seguro Social, como una tarjeta de Seguro Social, un formulario W-2, un SSA-1099 o un talón de pago.Dos pruebas de dirección física actual en Pensilvania: el registro del vehículo o una factura de servicios públicos con el mismo nombre y dirección.Para obtener una Real ID de Pensilvania, los solicitantes tienen tres opciones:Los clientes que recibieron su primera licencia de conducir, permiso de aprendizaje o tarjeta de identificación con foto después del 1º de septiembre de 2003 es posible que ya tengan la documentación archivada y pueden solicitar la verificación previa y ordenar una credencial compatible en línea que será enviada por correo dentro de los 15 días hábiles.Visitar cualquier Centro de Licencias de Conducir de PennDOT que esté abierto para verificar y tomar imágenes de los documentos; la identificación también se enviará por correo dentro de los 15 días hábiles.Visitar uno de los 13 Centros Real ID y recibir la identificación en el mostrador en el momento del servicio.El PennDOT también cuenta con puestos emergentes que se instalan en eventos comunitarios para ayudar a que las personas se inscriban y cumplan con la legislación federal. Las credenciales se identifican por una estrella dorada en la parte superior derecha.Cuánto cuesta tramitar la Real ID en PensilvaniaPara obtener una Real ID se debe pagar una tarifa de 30 dólares, más una de renovación, de 39,50 dólares para una licencia de conducir no comercial de cuatro años o de 42,50 dólares para una identificación con foto. La fecha de vencimiento inicial incluirá el tiempo restante de la anterior, más cuatro años adicionales, a menos que tenga más de 65 años y una licencia de dos años.

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Utah: requisitos, costos y fecha límite

La División de Licencias de Conducir (DLD, por sus siglas en inglés) de Utah es la agencia estatal encargada de emitir las tarjetas que cumplan con la ley Real ID, aprobada en 2005 por el Congreso de EE.UU. La legislación estableció normas para el proceso de obtención de las identificaciones estatales, con mayores estándares de seguridad, con el objetivo de evitar fraudes y el terrorismo.La DLD, que pertenece al Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés), comenzó a otorgar las credenciales con el distintivo dorado en enero de 2019. Para noviembre de ese mismo año ya habían emitido más de un millón. Sin embargo, todavía quedan algunos residentes por tramitar su tarjeta, a quienes se les recuerda que la fecha límite federal para obtener la Real ID es el 7 de mayo de 2025.A partir de la entrada en vigor de la normativa, se requerirá una licencia de conducir o una tarjeta de identificación si se desea usar para abordar un avión para vuelos nacionales o ingresar a una instalación federal segura. Las credenciales que sí cumplen con la legislación están marcadas con una estrella dorada en la esquina superior derecha, que las autoriza para usarse con propósitos federales.Cómo tramitar la Real ID en Utah: documentos y requisitosSi la licencia o tarjeta de identificación venció después del 1º de octubre de 2020, el DLD le hizo llegar a los residentes por correo una licencia o tarjeta de cortesía con el distintivo, con la misma fecha de vencimiento que la anterior. Para quienes deban tramitar la Real ID por primera vez, la oficina señala que debe completar primero una solicitud en línea y programar una cita.El día de la visita, se debe acudir con la confirmación para registrarse. Se tomará la foto correspondiente y después se presentarán los documentos al examinador; además se tiene que aprobar un examen de la vista y pagar la tarifa correspondiente. Si es necesario realizar alguna prueba extra, será en este momento.Estos son los documentos indispensables para obtener la Real ID:Prueba de identidad, un documento con nombre y fecha de nacimiento.Tarjeta de Seguro Social.Dos documentos que comprueben la dirección en Utah.Las licencias e identificaciones de Utah cambiaron su diseño: cómo sonEn junio de 2021, la DLD dio a conocer una imagen nueva para las licencias e identificaciones del estado. En las credenciales se ve una forma estilizada de Angels Landing en el Parque Nacional Zion, que reemplazó al Capitolio del estado de Utah en la versión anterior. Además de los elementos estéticos, se incorporó tecnología y técnicas de impresión que emplean protocolos de seguridad de vanguardia.Jess L. Anderson, comisionado del Departamento de Seguridad Pública de Utah, comentó: "La tecnología empleada en las licencias de conducir actuales previene el fraude al implementar contramedidas que son extremadamente difíciles de reproducir". Ahora, el DLD produce documentos con una superposición muy elaborada de datos y gráficos y elementos impresos con láser que ayudan a identificar si las credenciales han sido alteradas o son fraudulentas.Al igual que con todas las licencias de conducir y tarjetas de identificación que el DLD ha emitido desde enero de 2019, las nuevas tarjetas cumplen con la normativa Real ID, como se indica mediante la estrella dorada en la esquina superior derecha.Cuánto cuesta la Real ID en UtahUna credencial del estado que cumpla con Real ID costará lo mismo que una licencia de conducir o una tarjeta de identificación estándar.Las tarifas son:Licencia original Clase D (incluye mayores de 65 años): US$52Licencia Clase D vencida/renovada: US$52Licencia Clase D vencida/renovada (65 años o más): US$27Licencia provisional Clase D vencida/renovada (5 años): US$52Duplicado de licencia clase D: US$23Tarjeta de identidad (5 años): US$23

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Así se puede tramitar la identificación Real ID en New Hampshire: requisitos, costos y fecha límite

La Ley Real ID puso en práctica la recomendación de la Comisión del 11 de septiembre para que el gobierno federal estableciera normas para la emisión de fuentes de identificación, como las licencias de conducir. La División de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del Departamento de Seguridad de New Hampshire es la agencia encargada de procesar las tarjetas y así se pueden tramitar antes de la fecha límite.A partir del 7 de mayo de 2025, de acuerdo con la última disposición de fecha límite del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), se requerirá una licencia de conducir o una tarjeta de identificación de no conductor que cumpla con las normas federales, u otro documento autorizado para abordar un avión en vuelos nacionales y otros propósitos.Cómo sacar la Real ID en New Hampshire: los documentos y requisitosSi la licencia o identificación vence antes de la fecha establecida por el DHS, el residente puede esperar hasta la renovación para cambiar a una que cumpla con la ley federal, pero si la vigencia es después del 7 de mayo de 2025, se debe hacer el cambio lo antes posible. Para obtenerla es necesario visitar una oficina del DMV y llevar la documentación requerida. Para ayudar a los solicitantes, existe una herramienta para verificar los documentos en línea.Algunos de los documentos aceptables son:Prueba de identidad: certificado de nacimiento emitido por una ciudad, pueblo, estado, tribunal o agencia federal con un sello en relieve o timbre de la autoridad emisora; certificado de naturalización o de ciudadanía; pasaporte estadounidense válido y vigente o una tarjeta de pasaporte; tarjeta de residente permanente y tarjeta I-94.Prueba de Seguro Social: tarjeta de Seguro Social (no se aceptarán aquellas que estén desgastadas o en mal estado); talón de pago con el número de Seguro Social completo; declaración W-2 y declaración 1099 con el número completo.Prueba de residencia: licencia de conducir de New Hampshire válida y vigente o tarjeta de identificación de no conductor; certificado de registro de vehículo; contrato de alquiler o arrendamiento; un estado de cuenta de la hipoteca de la propiedad; cualquier factura de servicios públicos actual o de entrega de servicios que muestre la dirección física y legal; un cheque de nómina, documento de nómina o contrato de trabajo.¿La Real ID es obligatoria en New Hampshire y cómo identificarla?La Real ID es voluntaria en New Hampshire, pero el DMV pide a los residentes considerar tramitarla si desean viajar en avión dentro del país o ingresar a una instalación federal segura, como una base militar o un tribunal y no tiene un pasaporte u otra identificación federal, o si no desea usar el pasaporte para esos fines.La licencia de conducir o tarjeta de identificación de no conductor que cumple con la norma federal está marcada con una estrella dorada en la esquina superior derecha. Aquellas que no están autorizadas por la legislación llevan una leyenda que indica "No para identificación federal".Cuánto cuesta la Real ID en New HampshireTarifas de licencias y tarjetas de identificación:Operador (no cumple con las normas federales): US$50.Operador Real ID (que cumple con las normas federales): US$60.Tarjeta de identificación para no conductores: US$10.Duplicado (licencia de conducir o tarjeta de identificación de no conductor): US$10.Reimpresión de cambio de dirección (licencia de conducir o tarjeta de identificación de no conductor): US$3.

Después de meses en aumento, bajaron los costos de remodelar el baño y la cocina en dólares

Luego de siete meses en que el costo de remodelación del baño y la cocina en dólares se mantuviera en alza, en el último trimestre (mayo-junio) se registró una baja. Así lo reveló un informe reciente de Reporte Inmobiliario, que asegura que, durante este último trimestre los costos medidos en moneda americana cayeron un 13,55% para baños y un 2,64% para cocina.El motivo detrás de este descenso podría radicar en "una mejora en la cotización de dólar el cual pasó de US$ 1040 a US$ 1370 en tres meses", según asegura el informe.Respecto al costo medido en pesos, aumentó un 14% en cocina y un 29% en baños. En palabras de Germán Gómez Picasso, cofundador de Reporte Inmobiliario: "Hubo inflación en pesos y el dólar se mantuvo planchado desde octubre de 2023, por lo que se necesitaban cada vez más dólares para construir lo mismo. Sin embargo, en los últimos meses el dólar subió hasta los $1400, lo que llevó a que se acomodaran un poco los aumentos en la construcción".La Ciudad suspende las nuevas construcciones en zonas residenciales: por cuánto tiempo y por quéAunque en el último trimestre, la inversión medida en dólares disminuyó, "la tendencia es que seguirá al alza en lo que resta del año en los costos de construcción en dólares", aseguró Gómez Picasso y agregó: "Los costos en dólares siguen siendo aceptables, pero no son ya los que tuvimos los últimos dos años".De esta forma, el informe asegura que para remodelar cocina y baño de un departamento estándar habría que invertir $12.438.975 equivalentes a US$9079 billete según la cotización del dólar blue vendedor de fines de julio de este año. Si la mirada se enfoca en la evolución anual, el costo de remodelación medido en pesos aumentó un 342% con relación a julio de 2023 y un 36,7% medido en dólares.Comparando con el pico que se registró en enero del 2018, actualmente el costo de remodelar cocina y baño se encuentra un 45% por debajo de dicho periodo (teniendo en cuenta los costos en dólar blue).Precios para remodelar la cocinaA la hora de analizar los precios para decidir si encarar una remodelación de la cocina o el baño, es interesante considerar que la primera registra un precio ligeramente superior al segundo. Para refaccionar una cocina de 5,6 m² y una altura de 2,5 m se necesitarían $6.369.073,46 según datos de Reporte Inmobiliario. Esto implica un aumento, en pesos, del 13,9% trimestral y los costos desagregados son los siguientes:Griferías, artefactos, cerámicas, mesada y muebles por $3.033.880,56Instalación sanitaria con materiales por $582.907,96Colocación de mesada y muebles por $426.676,25Mano de obra y colocación de revestimientos $1.075.710,21Instalación eléctrica con materiales por $521.320,80Instalación de gas con materiales por $368.577,68Pintura general por $360.000Esto incluye la demolición, extracción de revestimientos, picado de revoques completos y mobiliario existente, la mano de obra y materiales para cambio de caños de alimentación y desagües, el reemplazo de mesada de granito, grifería monocomando dúo, muebles bajo mesada y alacena revestidos en melamina. También contempla el cambio de cañerías de gas, alimentación con calefón de 14 litros a botonera y cocina de 0,58 cm, pintura general, las bocas de electricidad, cableado y alimentación, la colocación de luminarias y de cerámicos piso y pared.Vivió 56 años como estadounidense pero se hizo una prueba de ADN y descubrió una verdad desconcertantePrecios para remodelar el bañoOtro de los espacios de la casa, con un constante uso, son los baños. Según Reporte Inmobiliario, remodelar un baño de 3,75 m², con 2,5 m de altura, rondó en julio los $ 6.069.904,10. El precio registra un aumento en pesos del 29% trimestral. Dentro de ese valor, se contemplan los siguientes arreglos:Artefactos, griferías, sanitarios, cerámicas, mesadas y muebles por $ 3.212.675Instalación sanitaria con materiales por $ 724.802,56Mano de obra con la colocación de revestimientos por $ 1.135.657,34Instalación eléctrica con materiales por $ 651.769,20Pintura por $345.000En el caso del baño, el valor incluye el picado de revestimientos y revoques completos, la extracción de artefactos existentes, mano de obra y materiales para cambio de caños de provisión de agua y desagües. También incorpora el reemplazo de artefactos, bañera con hidromasaje, griferías, accesorios, vanitory y espejo. Contempla la colocación de luminarias y de cerámicos para piso y pared, la pintura general y las bocas de electricidad, cableado y alimentación."No hay plata" y baja el consumo pero hay lista de espera en los locales de las esquinas más emblemáticas de la cuidadPara el caso de buscar remodelar un departamento tipo de dos y tres ambientes, Reporte Inmobiliario también detalla que la pintura general para un dos ambientes ronda los $1.800.000, mientras que en un tres ambientes llega a los $2.500.00. En caso de querer hacer un reemplazo de alfombra, el costo de los materiales se encuentra en $9500/m², con un valor de colocación de $7500/m². Por último, detalla que el costo de pulido y plastificado de pisos es de $25.000/m², con un trabajo mínimo de 20 m².

Así se tramita la identificación Real ID en Dakota del Sur: requisitos, costos y fecha límite

El Programa de Licencias de Conducir, que forma parte del Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés) de Dakota del Sur, comenzó a emitir tarjetas de identificación que cumplen con la ley Real ID desde el 31 de diciembre de 2009. La legislación estableció estándares de protección para las credenciales y estos son los requisitos y documentos necesarios para solicitarla.A partir del 7 de mayo de 2025, fecha límite que estableció el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), todos los viajeros deberán presentar una credencial que cumpla con la norma federal u otra forma aceptable de identificación para abordar un vuelo comercial o acceder a instalaciones federales seguras, incluidas bases militares, instalaciones nucleares y algunas oficinas federales.Real ID en Dakota del Sur: los requisitos y documentosPara determinar si una licencia de conducir o tarjeta de identificación de Dakota del Sur cumple con los requisitos, se debe verificar que la tarjeta lleva una estrella blanca dentro de un círculo dorado en la esquina superior derecha.El DPS señala que cualquier persona que conduzca un vehículo o una motocicleta en las vías públicas del estado debe tener un permiso y puede solicitarlo en cualquier oficina de licencias de conducir. Mientras que una tarjeta de identificación es un documento oficial que se puede utilizar para validar identidad si no se conduce, para esta no hay ningún requisito de edad.Los solicitantes nuevos, ciudadanos no estadounidenses o de otro estado, deben proporcionar prueba de su estatus legal en Estados Unidos mediante un certificado de nacimiento, un pasaporte o tarjeta de pasaporte válido y no vencido; un certificado de ciudadanía o naturalización, una tarjeta de residente permanente, una tarjeta de autorización de empleo o un pasaporte extranjero con una visa estadounidense o I-94.Si la tarjeta del solicitante transferido de otro estado no tiene la estrella dorada, también se le solicitará que proporcione la tarjeta de Seguro Social (que muestre su número completo), un W-2, un 1099 o un talón de pago.Todos los solicitantes deben proporcionar dos documentos que comprueben su dirección residencial/física en Dakota del Sur, los cuales deben mostrar nombre completo, dirección y tener menos de un año de antigüedad. Algunos ejemplos son: factura de servicios públicos, talón de pago, recibo de alquiler, factura de teléfono, extracto bancario, una póliza/factura de seguro de propietario, registro de vehículo.Si el nombre del residente es diferente al que figura en su documento de prueba de estatus legal, se deberá demostrar la evolución de cada cambio con una copia certificada de una acta de matrimonio (de una entidad gubernamental, no de la iglesia), un decreto de divorcio y/o una orden judicial. Toda la documentación debe presentarse en original, ya que no se aceptan fotocopias.Cuánto cuesta una licencia o ID en Dakota del SurTarifas de licencia de conducir y tarjetas de identificación:Licencia de conducir: US$28Renovación de licencia: US$28Licencia duplicada: US$15Tarjeta de identificación de no conductor: US$28Tarjeta de identificación duplicada: US$15Licencia comercial: US$33Renovación de licencia comercial: US$33 (US$48 con autorización de materiales peligrosos)Licencia comercial duplicada: US$15

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Virginia: requisitos, citas y costos

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Virginia comenzó a emitir las licencias de conducir y tarjetas de identificación seguras para cumplir con la ley Real ID desde 2018. La legislación, aprobada en 2005 por el Congreso de EE.UU., dispuso estándares federales para la producción de los documentos oficiales de cada entidad, con el objetivo de combatir el terrorismo, el robo de identidad y otros delitos.A un año de que llegue la fecha límite para obtenerla, el DMV invita a los residentes a evitar las aglomeraciones y solicitar una tarjeta antes del 7 de mayo de 2025. Desde ese día, los residentes de Virginia que quieran abordar un vuelo nacional deberán tener una licencia o identificación que cumpla con la norma u otra forma de identificación aceptada a nivel federal, como un pasaporte estadounidense.Cómo obtener una Real ID en Virginia: requisitos y documentosEl proceso para obtener una identificación que cumpla con la legislación federal requiere que todos los solicitantes, incluidos los titulares actuales de credenciales estándar, se presenten en persona en una oficina para proporcionar documentación física de:Identidad, como: pasaporte estadounidense vigente o certificado de nacimiento estadounidense.Presencia legal, por ejemplo: pasaporte estadounidense vigente o certificado de nacimiento estadounidense.Número de Seguro Social, como: tarjeta de Seguro Social o formulario W-2.Residencia en el estado (se requieren dos comprobantes), por ejemplo: facturas de servicios públicos, estados de cuenta de hipotecas, licencia de conducir de Virginia que muestre la dirección residencial actual.Prueba de cualquier cambio de nombre, como: certificados de matrimonio o decretos de divorcio.El DMV explica que todos los documentos deben ser originales y estarán sujetos a verificación. Asimismo, no se aceptarán documentos temporales ni fotocopias. El departamento también advierte que cualquier sitio web que afirme escanear y cargar previamente los papeles no está afiliado a ellos. "Los clientes no deben enviar imágenes de documentos personales a dichos sitios web, ya que no se enviarán al DMV y podrían usarse con fines fraudulentos", agrega.Los usuarios del DMV pueden reemplazar o renovar una licencia de conducir o tarjeta de identificación por una que cumpla con la Real ID de dos formas: iniciar la solicitud en línea antes de la visita o completar la solicitud en papel en un centro de atención al cliente. Los solicitantes por primera vez pueden elegir que su tarjeta cumpla con la norma federal al momento de presentar la solicitud.Cómo se ve una Real ID de Virginia y cuánto cuestaUna Real ID es una versión opcional y mejorada de la licencia de conducir o tarjeta de identificación. Tienen el mismo aspecto que las tarjetas emitidas antes del 1º de octubre de 2018, excepto que llevan como distintivo un círculo negro con una estrella en la esquina superior derecha, mientras que las tradicionales, que no cumplen con la legislación, muestran "Se aplican límites federales" en el frente.El costo de una Real ID es de 10 dólares, más el costo de la licencia de conducir o la tarjeta de identificación que se solicita.Tarifas de licencias y tarjetas de identificación en Virginia:Solo licencia de conducir (US$4 por año): (mínimo US$20) US$32.Licencia de conducir temporal por 90 días: US$10.Licencia de conducir comercial: US$8 por año, mínimo US$20.Reemplazo de licencia de conducir, tarjeta de privilegio de conducir, licencia de motocicleta o CDL: US$20.Identificación con fotografía: US$2 por año (mínimo US$10; máximo US$16).

Cómo tramitar la identificación Real ID en Nebraska: requisitos, citas y costos

La Ley Real ID fue aprobada por el Congreso de EE.UU. en 2005, con la medida se puso en práctica la recomendación de la Comisión del 11 de septiembre para que el gobierno federal estableciera normas para la emisión de fuentes de identificación, como las licencias de conducir. El Departamento de Vehículos Motorizados de Nebraska (DMV, por sus siglas en inglés) comenzó a emitir las credenciales que cumplen con la normativa en 2013 y así se pueden tramitar.El DMV explica que dado que las licencias y tarjetas de identificación se renuevan cada cinco años, significa que todas las que están en circulación cumplen con la ley, lo cual será obligatorio a partir del 7 de mayo de 2025. Después de la fecha límite, las agencias federales solo podrán aceptar tarjetas autorizadas para fines como abordar aviones comerciales regulados por el gobierno y acceder a ciertas instalaciones, entre otros propósitos, siempre y cuando se deseen usar como identificación.Real ID en Nebraska: documentos y requisitosPara tramitar una Real ID en la entidad, el residente debe llevar toda la documentación requerida a una oficina de licencias de conducir. Los solicitantes deben presentar un comprobante de ciudadanía una sola vez y no será necesario presentarlo en las visitas posteriores. Las credenciales que cumplen con los requisitos tienen un círculo dorado con una estrella en la esquina superior derecha.Los documentos que se debe presentar son:Prueba de ciudadanía estadounidense o estatus legal, que incluya nombre y fecha de nacimiento. En caso de cambio de nombre, debe presentar licencia de matrimonio certificada, decreto de divorcio certificado u orden judicial.Prueba de dirección principal en Nebraska (se requieren al menos dos documentos).Los solicitantes también deben revelar su número de seguro social válido, que puede verificarse a través de la Administración del Seguro Social, o mostrar prueba de exención del requisito, con un registro de llegada y salida válido y vigente en un pasaporte extranjero válido (I-94 o I-94A).Cómo es una licencia de conducir de NebraskaEl DMV de Nebraska anunció en junio de 2021 la emisión de nuevas licencias de conducir y tarjetas de identificación estatales. La imagen de las tarjetas contiene diseños y colores que representan las características naturales y artificiales del estado. Además, también permiten medidas de seguridad más avanzadas para prevenir el fraude.En el frente se representan las rocas de la cárcel y el juzgado cerca de Bridgeport, que resaltan las praderas rurales del oeste de Nebraska, y el edificio del Capitolio del Estado y el horizonte del centro de Lincoln, para destacar los centros urbanos del este de la entidad. En el reverso, se ven grullas canadienses, que migran a los valles fluviales del estado anualmente.Cuánto cuesta una Real ID en NebraskaTarifas de la licencia de operador (clase O):Válida por cinco años: US$24 más recargo de seguridad de US$5, total de US$29Válida por más de tres años, pero no más de cuatro años: US$19 más recargo de seguridad de US$5, total de US$24Válida por más de dos años, pero no más de tres años: US$14 más recargo de seguridad de US$5, total de US$19Válida por más de un año, pero no más de dos años: US$10 más recargo de seguridad de US$5, total de US$15Válida por un año o menos: US$5 más recargo de seguridad de US$5, total de US$10Reemplazo: US$11 más recargo de seguridad de US$5, total de US$16

Dónde está el restaurante buffet de tacos con tres diferentes costos y un reto para recibir un premio

El establecimieto ha sido recomendado por algunas figuras públicas como el Coreano Vlogs

Los industriales advirtieron sobre los altos costos portuarios y cómo se convierten en una barrera más para las exportaciones

Un estudio de la Unión Industrial Argentina (UIA) destacó que mover un contenedor en Argentina llega a ser hasta un 70% más caro que en otros países

Melissa Paredes: Wedding planner revela los costos de la boda de Melissa Paredes: "Sin las orquestas, gastó unos 45 o 50 mil soles"

La boda de la actriz y el 'activador' fue objeto de críticas por la especialista en bodas Christi Risco, quien señaló que tuvieron un presupuesto limitado y una decoración poco convencional

Logística: los costos del transporte de carga subieron 4,2% en julio y acumulan 65,4% en lo que va del año

La federación que agrupa a cámaras y empresas del autotransporte de cargas advirtió que hay una contracción de la actividad en el sector.

Claridad con los costos jubilatorios

MADRID.- Los agentes sociales y el Ejecutivo anunciaron un acuerdo para la reforma de las jubilaciones cuyo objetivo principal, según sus promotores, es facilitar aún más la capacidad de los trabajadores de hacer compatible la actividad remunerada y la pensión que les correspondería por edad o tiempo trabajado. Siempre es de celebrar que el diálogo social se mantenga en buena forma y capaz de sacar adelante soluciones, pese a las tensiones de los últimos años.El envejecimiento va a ser, junto al cambio climático, el principal desafío de la economía española durante las próximas décadas. Las proyecciones indican que en 2050 uno de cada tres españoles tendrá más de 65 años. El sistema tendrá que funcionar con una proporción entre jubilados y trabajadores muy por encima de la actual.Para animar a los españoles a seguir trabajando después de la jubilación, el Gobierno ha apostado por las fórmulas del retiro parcial y activo, que permite cobrar, además del salario, la pensión que les correspondería, añadiendo incluso una cuantía extra.El problema que tienen estas fórmulas, especialmente la jubilación parcial, es lo que cuestan. Y no hay ninguna señal que indique que la solución a la que han llegado los agentes sociales se ajuste a la rebaja en el gasto en pensiones en el futuro que España está obligada a cumplir.Es indudable que el Estado hace bien en fomentar la actividad de los trabajadores mayores, no solo por los beneficios que aportan a la economía española, sino también para no desperdiciar un talento profesional deseoso de seguir contribuyendo. Sin embargo, no puede hacerlo agravando una situación de gasto creciente. Si queremos evitar la sensación de que España vuelve, una vez más, a cargar la cuenta a las generaciones futuras, el Gobierno debería aclararlo.

Cuasimonedas en La Rioja: el sueño del pibe de gastar sin pagar costos

Es la base del problema de la inflación. Claro que la inflación (o la desvalorización de las cuasimonedas) si bien al inicio confunden a la población, si luego resultan persistentes finalmente terminan generando costos políticos a sus emisores. Leer más

Más de la mitad de los despidos en el primer semestre fueron para reducir costos

Según referentes del sector empresario, el fenómeno se da principalmente entre las firmas medianas y grandes, La rama más afectada

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Mississippi: los requisitos, costos y fecha límite

La ley Real ID se creó con el objetivo de tener licencias de conducir y tarjetas de identificación que cumpla con estándares de seguridad especiales para evitar copias o alteraciones. La disposición también requiere de requisitos específicos, como documentación. En Mississippi, el Departamento de Seguridad Pública, a través de la Oficina de Servicios al Conductor, se encarga de procesar las solicitudes y así se puede tramitar antes de la fecha límite.A partir del 7 de mayo de 2025, los residentes de Mississippi necesitarán una tarjeta que cumpla con la legislación para propósitos como: volar comercialmente dentro de Estados Unidos, acceder a bases militares y a instalaciones federales seguras, de acuerdo con la última disposición del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) y siempre y cuando la quieran usar como identificación.No se necesita una identificación que cumpla con la legislación federal para: conducir, votar, acceso a hospitales, visita a la oficina de correos, acceso a tribunales federales, transacciones bancarias y solicitar o recibir beneficios federales como la seguridad social.Cómo tramitar la Real ID en Mississippi: documentos y requisitosSi no se tiene una credencial que cumpla con la norma federal, el residente puede visitar cualquier estación de licencias de conducir de Mississippi para comprar un duplicado o hacer una renovación de su licencia de conducir o tarjeta de identificación. Para un servicio más rápido, el departamento aconseja programar una cita en línea en www.dps.ms.gov. A la visita a las oficinas de servicios al conductor debe llevar documentos.Documentos aceptables para verificar la fecha de nacimiento:Se aceptarán certificados de nacimiento (originales), en formato pequeño o tamaño completo, siempre que tengan el sello del estado y el número de certificado. El acta debe ser original o copia certificada. (No se aceptan fotocopias).Certificado de naturalización.Certificado de ciudadanía.Documentos de prueba de domicilio aceptados:Todos los solicitantes deben proporcionar dos comprobantes de residencia en Mississippi. Cualquier documento presentado debe incluir el nombre del titular y una dirección en el estado. El departamento advierte que no se aceptarán apartados postales, ni correo basura, sobres o documentos y cartas escritos a mano.Verificación del número de Seguro Social:Tarjeta de Seguro Social; o correspondencia oficial del gobierno que muestre los 9 dígitos completos, como el formulario W-2 (devuelto), el formulario 1099 (devuelto), un talón de pago con el nombre del solicitante y el Número de Seguro Social completo, el formulario DD-214 del ejército de EE.UU. o formulario NGB-22 de la Guardia Nacional.Cómo saber si tengo una Real IDEl cumplimiento de la Real ID en una licencia de conducir o tarjeta de identificación de Mississippi se indica mediante una estrella dorada en la esquina superior derecha. En junio de este año, el gobierno estatal dio a conocer un nuevo diseño, que muestra varios elementos icónicos de la entidad, incluida la nueva bandera, una guitarra, el contorno del estado y notas musicales.La nueva imagen está disponible en todos los centros de servicio para conductores del estado desde el 1º de julio de 2024. Las credenciales con el diseño anterior todavía tendrán validez, siempre que no hayan vencido.Cuánto cuesta una Real ID en MississippiPara obtener una identificación o licencia que cumpla con la Real ID no es necesario pagar un costo extra. Para las renovaciones de la Clase R, se aplica la tarifa de renovación estándar de 24 dólares, ya sea en persona o en línea. Si la licencia está vencida, se aplica un recargo por demora de un dólar.Tarifas de licencias e identificaciones en Mississippi:Licencia regular original de 4 años / renovación clase R: US$24Tarjeta de identificación de 4 años / Renovación: US$17Licencia regular original de 8 años / renovación clase R: US$47Tarjeta de identificación de 8 años / Renovación: US$33Tarjeta de identificación duplicada: US$11Licencia de conducir duplicada: US$11Clase comercial D: US$29Licencia CDL de 5 años: US$55

Costos de transporte volvieron a aumentar en julio y acumulan suba de 65% en lo que va del año

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas publicó su informe mensual de Índice de Costos de Transporte

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Washington: los requisitos, costos y fecha límite

El Congreso de EE.UU. aprobó la ley Real ID en 2005 para ayudar a combatir el terrorismo y el robo de identidad. La legislación estableció nuevos requisitos y estándares mínimos de seguridad para las entidades en la emisión de documentos de identificación. En Washington, el Departamento de Licencias del Estado es el encargado de tramitar las licencias mejoradas que cumplen con las normas.A partir del 7 de mayo de 2025, fecha límite anunciada por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), cualquier persona que viaje en avión o visite ciertas instalaciones federales deberá utilizar un documento que cumpla con la ley. Cuando entre en vigor, se necesitará más que una licencia de conducir o tarjeta de identificación estándar.Así se puede tramitar la identificación Real ID en WashingtonEn Washington, una licencia de conducir mejorada (EDL) o tarjeta de identificación mejorada (EID) tienen características de seguridad mejoradas que demuestra la identidad y la ciudadanía. Además, ambas cumplen con los requisitos federales de la ley Real ID y son una alternativa aprobada a un pasaporte o tarjeta de pasaporte para reingresar a EE.UU. en las fronteras terrestres y marítimas con Canadá, México, Bermudas y el Caribe.Cómo tramitar una Real ID en Washington: documentos y requisitosLos residentes deberán visitar una oficina de licencias de conducir del estado para obtener una tarjeta mejorada que cumpla con la norma federal. Recomiendan concertar una cita para evitar largas filas y tiempos de espera. Además, se pide a los usuarios tomar en cuenta que conseguir una fecha puede tardar hasta un mes y, una vez que se aprueba la solicitud, podrían pasar un par de semanas para recibir el documento.Documentos necesarios para solicitar una EDL o EID:Prueba de ciudadanía de EE.UU.: llevar un documento como acta de nacimiento de EE.UU. certificada; informe de nacimiento en el extranjero de un consulado, expedido por el Departamento de Estado de EE.UU.; pasaporte de EE.UU. o tarjeta de pasaporte válidos y vigentes; certificado de ciudadanía o certificado de naturalización.Verificación de identidad: llevar un documento como licencia de conducir o tarjeta de identificación válida y vigente del estado de Washington; tarjeta de identificación de trabajador del gobierno (federal, estatal, del condado y municipal); tarjeta de identificación válida del ejército de EE.UU. y pasaporte de EE.UU. o tarjeta de pasaporte válidos y vigentes; entre otros.Prueba de residencia: llevar dos documentos con nombre y apellido, así como su dirección residencial actual en el estado (no un apartado postal), como una licencia o identificación de Washington; título o registro vigente de un vehículo, buque o remolque; factura de servicios (electricidad, gas, agua, drenaje o basura); factura de teléfono, cable, teléfono celular o Internet; y factura o póliza de auto, casa o de seguro para arrendatarios.Cambio de nombre (si corresponde): si el nombre en los documentos de identidad y ciudadanía es diferente, llevar toda la documentación necesaria como orden de la corte; decreto de divorcio (expedido y certificado por la corte) y certificado de matrimonio.Cómo se distinguen las credenciales Real ID de WashingtonLa licencia de conducir mejorada y la tarjeta de identificación de Washington son los documentos que cumple con la normativa Real ID. Muchos otros estados han optado por el distintivo de una estrella dorada, pero la EDL/EID lleva una bandera de EE.UU. Por el contrario, las credenciales estándar no cumplen con los requisitos federales, por lo que desde julio de 2018 se marcan con la leyenda: "Se aplican límites federales".¿Cuánto cuesta una licencia o ID mejorada en Washington?Primera licencia EDL: tarifa de solicitud de US$35 + tarifa de tecnología de US$1 + tarifa de emisión de US$16 por año, total de US$116 por 5 años.Actualización de la licencia de conducir actual de Washington a una EDL: US$7 por año por el tiempo restante de la licencia, un total de US$7 a US$56Primer EID: tarifa de emisión de US$16 por año + tarifa de tecnología de US$1, costo total de US$96 por 6 años o US$128 por 8 años.Actualizar una identificación actual de Washington a una EID: US$7 por año por el tiempo restante, total de US$7 a US$56

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Missouri: los requisitos, costos y fecha límite

Las licencias de conducir e identificaciones estándar de Missouri se aceptarán para fines federales hasta que llegue la fecha límite que fue determinada por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). De acuerdo con la ley Real ID, los estados deben establecer estándares mínimos para que las credenciales sean aceptadas para ciertos propósitos, por lo que las entidades piden requisitos y documentos especiales para emitirlas.La fecha de entrada en vigor de las normas está prevista para el 7 de mayo de 2025. A partir de ese día, los estadounidenses deberán presentar una identificación que cumpla con la legislación, o un documento alternativo aceptable, para: acceder a instalaciones federales, ingresar a plantas de energía nuclear y abordar aviones comerciales dentro del país.Cómo tramitar la Real ID en Missouri: documentos y requisitosEl Departamento de Ingresos de Missouri (DOR, por sus siglas en inglés) cumple con la legislación desde el 2019. Para solicitar una licencia de conducir o una tarjeta de identificación que cumpla con los requisitos de Real ID, se debe acudir a una de las oficinas de licencias para presentar documentos válidos en original que demuestren:Identidad (un documento aceptable para verificar el nombre legal completo y la fecha de nacimiento).Estatus legal en Estados Unidos (un documento aceptable para verificar la ciudadanía estadounidense o el estatus migratorio).Número de Seguro Social (un documento aceptable).Residencia en Missouri (dos documentos aceptables que verifiquen dirección en el estado).En caso de cambio de nombre se requieren elementos adicionales, como una licencia de matrimonio certificada o una orden judicial, para verificar la modificación.El DOR explica que cuando se solicite una licencia o identificación para cumplir con la norma federal, se debe tener en cuenta que el tiempo necesario para su procesamiento y envío, es normalmente de entre 10 y 15 días. Por lo que si se necesita volar el 7 de mayo de 2025 y se comienza el trámite el 30 de abril de 2025, no se recibirá a tiempo. "Considere renovar a más tardar el 1 de abril de 2025â?³, precisan.Cuánto cuesta la Real ID en MissouriLas tarifas de transacción y procesamiento para una tarjeta Real ID en Missouri, ya sea nueva o renovada, que se identifica por una estrella dorada en la parte superior derecha, son las mismas que para una que no cumple con los requisitos. Estas tienen la leyenda "NOT FOR REAL ID PURPOSES" (NO PARA PROPÓSITOS DE REAL ID).Los residentes pueden solicitar un duplicado anticipado de licencia o tarjeta de identificación fuera de su período de renovación regular, que es seis meses antes del vencimiento. Las tarifas de procesamiento, son:Licencia de conducir:Clase A, B o C, edad mínima 18 años: US$26 por tres años y US$52 por seis años.Duplicado: US$26 por tres años, US$32 por seis años.Clase A, B o C, para 70 años o más con certificación "S": nueva por un año, US$13,50, renovación US$6 y duplicado US$13,50.Clase E, edad mínima 18 años: US$21 por tres años y US$42 por seis años.Clase E, para 70 años o más con certificación "S": nueva por un año, US$11, renovación US$6 y duplicado US$11.Identificación de no conductor:Clase ND, sin edad mínima: US$12 por tres años, US$18 por seis años y US$18 por duplicado.Clase ND, edad mínima 70 años: US$18 sin vencimiento y US$18 por duplicado.

Se acelera la caída de reservas: Caputo paga costos para lograr la reducción de la brecha cambiaria a casi el 30%

Ayer fue otra jornada de baja generalizada en los dólares financieros. El objetivo del ministro de Economía es que sigan cayendo hasta niveles cercanos a $ 1.100. La contracara es que el Banco Central queda más vulnerable

El incremento en los costos complica la tarea diaria del transporte y la logística

Los costos para el transporte se incrementaron 2,66% en junio último, lo que arrojó un aumento de 58,71% en los seis primeros meses de 2024 y una suba de 262,1% en el acumulado desde junio del año pasado, según los datos relevados por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).Esos porcentajes coincidieron con los difundidos por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), que previó que este mes los costos sufrirán un ascenso en torno de 5%, según la evolución de los precios en los rubros tenidos en cuenta para elaborar el índice.El presidente de la Cedol, Hernán Sánchez, indicó que "los rubros con mayor incidencia en los costos siempre son los mismos. La actividad logística se rige por tres variables principales: combustible, valor de la mano de obra e inversiones en material rodante, camiones, equipos y depósitos. Son las que, a lo largo de la historia, van marcando cómo se conforma el costo logístico en función de la economía".Por su parte, Melina Berger, codirectora del Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Fadeeac, precisó: "Los rubros con peso más relevante para el autotransporte de cargas son el combustible y personal. Aunque puede haber una pequeña variación en su preponderancia, según el mes, son los de mayor incidencia histórica, seguidos por los asociados con los equipos".Sánchez explicó que "el índice de costos logísticos que mide la Cedol con la Universidad Tecnológica Nacional genera dos modelos teóricos de operaciones, uno con sus incidencias en términos de depósito, personal, equipamiento, tecnología, costos financieros, gastos corrientes, lo que sería sin transporte. Para el otro, a esa operación se le agrega la variable del transporte".Un servicio eficienteAl comparar el servicio logístico local con el resto de la región, el presidente de la Cedol lo consideró "muy eficiente". Al respecto, dijo: "Nuestros costos logísticos son bajos comparados con los de América Latina en términos de realidad económica, no en valor en dólar, porque hay distorsiones importantes respecto de nuestro tipo de cambio. Cuando hacemos esa cuenta, nos damos cuenta de que los costos logísticos en la Argentina son bajos respecto del costo"."La Argentina tiene una logística muy eficiente para la geografía y la demografía que tiene. El país es extremadamente extenso, muy poco poblado y con una alta concentración de población en el área urbana de la ciudad de Buenos Aires y el conurbano", comentó.Mencionó que el país no cuenta con "puertos de agua profunda, sino con el ingreso a través de río que nos permite mover la producción de granos del centro norte de la Argentina y recibir y realizar las exportaciones a través del contenedor"."Por esto, nuestra logística es eficiente y el camión es el gran elemento eficientizador, porque lo que hay que mirar son las tres variables que son distancias a recorrer, volúmenes a transportar y frecuencias. Este análisis nos dice que necesitamos mejorar la infraestructura de carreteras, permitiendo que más camiones de última generación transiten en forma segura por las rutas del país", explicó el empresario.Baja incidencia en el precio finalSánchez aseguró que "claramente la incidencia logística en el valor final de un producto es menor. Esto se debe al avance de la logística en la búsqueda de productividad, en las mejoras continuas y en la eficiencia que generó la reducción de costos".A eso agregó lo referido a las nuevas tecnologías que abaratan el transporte, almacenamiento y procesamiento logístico. "Hay más automatización, con lo cual hay mucha más productividad ganada en función de la capacitación del personal. El operario logístico hoy es calificado, realiza tareas de valor agregado. Cuando eso lo comparamos con la serie histórica, nos da que hoy el modelo logístico es mucho más eficiente y de menor costo".El titular de Cedol aseguró que "los costos logísticos no inciden en el precio final del producto" y agregó: "Ninguna cadena de retail coloca el precio de venta en función del costo logístico. En una distribuidora de medicamentos está por debajo de 1% del valor del medicamento. En una línea media de consumo masivo oscila entre 3% y 5% del valor del producto puesto en la cadena, no del precio en góndola".En esa línea, Berger apuntó: "Es fundamental dejar en claro que, según la distancia y el tipo de producto, la incidencia de los costos de transporte en el precio final de un producto varía entre 2 y 4% aproximadamente. A pesar de que la estructura de costos del sector sufre incrementos considerables, eso no se traslada de forma directa al precio final".Los costos ocultosLa profesional consigno que "el sector tiene costos ocultos asociados con la actividad, como la pérdida de productividad, a raíz de las demoras en los tránsitos de corta y larga distancia, las restricciones a la circulación, los atrasos que provoca el mal estado de las rutas y la antigüedad del parque automotor, entre otros".Añadió que "vinculados con los costos ocultos aparecen arancelamientos impuestos por disposiciones, reglamentaciones técnicas y otras que imponen a la actividad certificaciones dobles o triples y montos exorbitantes en concepto de multas".Por otra parte, reconoció: "Con la baja en el nivel de actividad del sector, producto de la recesión que afecta a la economía, el transporte sufre la volatilidad y la falta de nominalidad en los precios. Varios de los insumos clave están dolarizados y, por lo tanto, atados a los vaivenes del tipo de cambio"."Es una situación que afecta a las empresas, tanto en su nivel de actividad como, sobre todo, en su rentabilidad. Dificulta poder hacer proyecciones e inversiones para la adquisición de equipamiento y hace que, en lugar de planificar a largo plazo, el foco se ponga en el corto plazo para atender la tensión que se genera en la cadena de pagos", lamentó.Berger sumó la incidencia diferente para cada región. "Influye el nivel de actividad económica de cada provincia, los costos relacionados con cada corredor, sus impuestos, peajes y tasas específicos. Por motivos variados, como costos de distribución, impuestos específicos y exenciones asociados a estos, el gasoil tiene un precio heterogéneo a lo largo y ancho del país".

Feria del Mezcal 2024: fecha, lugar, costos y todo lo que debes saber sobre el evento

Esta tradicional exposición incluye cata de cerveza y café, además de presentaciones musicales

Aumentan los costos de los sepelios

Despedir a un ser querido se volvió carísimo. Cada vez es más la gente que pide ayuda para poder pagar la ceremonia. Leer más

Créditos hipotecarios: ¿cuáles son los costos ocultos que hay que conocer antes de tomar el préstamo?

La vuelta de los créditos hipotecarios UVA en la Argentina reactivó el sueño de tener la casa propia. Ya 21 bancos lanzaron sus líneas crediticias en UVA; una unidad de medida creada por el Banco Central de la República Argentina (BCRA) que actualiza su valor diariamente según la evolución del Coeficiente de Estabilización de Referencia que a su vez se actualiza por el valor del Índice de Precios al Consumidor (inflación).Antes de tomar un crédito y endeudarse a 20 o 30 años es clave identificar cuáles son todos los costos ocultos que conlleva pedir el préstamo. Por un lado, están los costos conocidos como: el valor de la cuota, la tasa, distintos tipos de seguros obligatorios y el anticipo de entre el 20% y el 30% del valor de la propiedad (dependiendo del banco que otorgue la línea) para acceder a la línea."Comprar es buen negocio": la ciudad argentina que vive en boom inmobiliario impensadoY por el otro lado, hay costos que incluyen las entidades que pueden terminar encareciendo el compromiso sin que la persona lo perciba en un primer momento. "Por ejemplo, cuando se pide un crédito personal con una tasa del 40%, uno cree que es barato y dice: 'ese dinero lo puedo destinar a un plazo fijo que me dan 50%'. Y no es así, porque después te cobran una serie de gastos, que a la larga aumentan el costo", detalló una fuente del sector financiero a LA NACION que prefiere mantener su identidad en reserva.Por eso, a la hora de analizar qué préstamo tomar, es clave mirar el costo financiero total (CFT). Se trata de una variable obligatoria que impone el BCRA como entidad regulatoria e incluye todos los cargos que tiene la operación - desde seguros hasta las mismas cuotas mensuales-."Si vas a ir a tal entidad, preguntá los cargos y siempre compará el costo financiero total", aconsejó el especialista. Si comparás una entidad A o B, una de las cosas que deberías preguntar es el costo financiero total. La tasa está explícita pero lo que no lo está son los costos asociados a la operación. Entonces, esto pone blanco sobre negro y te permite comparar todos los gastos asociados a la operación de las diferentes entidades bancarias (en igualdad de condiciones).Ahora bien, a la hora de entender qué se incluye en el costo financiero total hay que tener en cuenta que las entidades bancarias están obligadas a exigir determinados seguros como el de incendio y el de vida, que a pesar de que tienen costos relativamente bajos, hay que sostenerlos durante todo el tiempo del crédito, lo que los termina convirtiendo ese ítem en un costo oculto. En consecuencia, terminan siendo un valor importante que está incluido en el costo financiero total (CFT).Video completo: el repudiable canto racista de Enzo Fernández que desató el enojo de Francia¿La tasa más baja no necesariamente significa crédito más barato?No necesariamente, hay que mirar el CFT (los seguros y otros gastos). Esto significa que , ante una igualdad de condiciones - es decir una línea con las mismas tasas - lo que determina la mejor opción es el costo financiero total.Otro punto clave son las condiciones para clientes y no clientes: casi todos los bancos le ofrecen una tasa preferencial a sus clientes. "Además, hay una relación cuota/ingreso, que se flexibilizó, porque ahora se permite poner codeudores, que dan la opción de ampliar ese aspecto -que en general debe representar entre el 20% y 25% del salario-. De todos modos, el deudor es uno y el que efectúa el pago es el titular de crédito. La garantía del banco no es la persona, es la propiedad", aclaró la fuente consultada.En cuanto al proceso, el especialista detalla que una vez aprobada la línea, el banco hace un preacuerdo; y con ese preacuerdo, el potencial comprador sale a buscar la propiedad. Una vez que encuentra la propiedad la seña y le presenta los datos al banco. En este punto se abre una nueva variable clave que puede encarecer al crédito: la tasación del inmueble que en el caso de que se adquiera con una hipoteca la debe hacer un tasador del banco.US$4000 el kilo: la joya negra que es el cultivo más rentable del mundo crece en la Argentina¿Qué pasa con la tasación que hace el banco? ¿Puede influir en el costo total de una operación? No está bien, pero la práctica, los usos y costumbres de la Argentina hacen que cuando se genera una compraventa de una propiedad las partes pactan un valor de escrituración inferior al de mercado, entre un 20% y un 30% con el objetivo de disminuir los costos asociados a la escrituración.Pero cuando la transacción se hace a través de un crédito bancario, el escribano y el tasador son asignados por la entidad que presta el dinero y necesita resguardarse, en el caso de que beneficiario no pueda solventar el compromiso. Razón por la que la tasación suele tener un valor por encima del precio de mercado, lo que terminará impactando en los costos impositivos y en los de la escritura.El "lado B" de la precancelaciónLa precancelación es cuando el tomador del crédito decide adelantar cuotas. Y en este punto también es clave averiguar cuáles son los gastos: no en todos los bancos es igual, pero, en general, suele rondar el 3% del monto que se elige precancelar. Aunque en la actualidad, hay bancos que expresaron que no cobran ese porcentaje de la precancelación, mientras que otros aún no lo informaron.Antes de comprender esto, es importante saber que cuando uno precancela, tiene que tener en cuenta que no va a pagar "una cantidad de pesos", va a pagar "una cantidad de UVAs". Por ende, ese UVA tiene un componente de capital y otro de intereses. En el sistema francés se comienza pagando más interés y menos capital, pero va cambiando a lo largo del crédito. Entonces, si precancelás en los primeros años, serán los intereses lo que estás pagando. Es decir, la deuda del capital no baja.Messi volvió a su casa, almorzó con su hijo Ciro y todos se sorprendieronEntonces, teniendo en cuenta que el UVA comprende una parte de capital y otra de interés, acá hay costos que se pueden agregar. "Lo que hay que fijarse es que el banco en el que se pide el préstamo, ante una precancelación tome tu plata y la use para cancelar capital y no intereses", afirmó otra fuente del sector.Es decir, el momento del préstamo en el que se decide precancelar es fundamental. Si es en los primeros años, la entidad bancaria reduce intereses, en cambio si se realiza al final del crédito, lo que se reduce es el capital. ¿Qué significa esto? que conviene reducir en la segunda parte porque al cancelarse capital tendrá menos costos.Si te gusta cocinar o querés aprender, conocé Foodit, el sitio de recetas curadas por LA NACION"Además, si el banco te reduce el capital y te mantiene el plazo lográs bajar el valor de las cuotas o bajás la cantidad de cuotas manteniendo el valor de la cuota en UVAs", expresó la fuente consultada.Como conclusión, la fuente consultada explicó que "lo importante es que se reduzca del capital y que no precancele UVAs de intereses. Es decir, la clave es siempre preguntar y averiguar antes de tomar el préstamo y no asumir que son todos iguales", concluyó.

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Así se puede tramitar la identificación Real ID en Iowa: requisitos, costos y fecha límite

De conformidad con una regulación de Iowa, a partir del 21 de febrero de 2024, todas las licencias de conducir o tarjetas de identificación que no cumplan con la legislación federal, aprobada por el Congreso en 2005, llevarán la leyenda: "No para propósitos de la ley Real ID". Para los residentes del estado que deseen cumplir con la norma, así se puede tramitar antes de la fecha límite.Las tarjetas que no cumplen con los requisitos son todavía una forma válida de identificación en Iowa y otros estados. Pero, de acuerdo con la última disposición del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), a partir del 7 de mayo de 2025, ya no se aceptarán para abordar vuelos nacionales ni para acceder a ciertos edificios federales.Cómo tramitar la Real ID en Iowa: requisitos y documentosEl Departamento de Transporte de Iowa indica en su sitio web que el proceso es el mismo, para quienes obtienen su primera licencia de conducir o tarjeta de identificación estatal o para los que van a renovar o reemplazar las credenciales que no tenga el distintivo de una estrella dorada en la parte superior derecha. La solicitud se debe presentar en una oficina de la División de vehículos de motor (DMV, por sus siglas en inglés), localizadas en todo el estado.Se requiere de concretar una cita y presentar documentos específicos, que deben ser originales o copias certificadas y no estar vencidos, a menos que se indique lo contrario. El personal verificará la documentación y advierten que la oficina estatal se reserva el derecho de rechazar aquellos no verificables y solicitar adicionales o investigar los presentados.Prueba de la fecha de nacimiento, identidad y estatus legal o presencia:Pasaporte estadounidense válido y vigente o tarjeta de pasaporte estadounidense.Copia certificada de un certificado de nacimiento emitido por un estado de Estados Unidos. No se aceptarán un certificado emitido por un hospital.Informe consular de nacimiento en el extranjero emitido por el Departamento de Estado (formulario FS-240, DS-1350 o FS-545).Certificado de naturalización (formulario N-550, N-570 o N-578).Certificado de ciudadanía (formulario N-560, N-561 o N-645).Tarjeta de residente permanente vigente (formulario I-551), incluido un I-94 con fotografía adjunta con el sello "I-551.Prueba temporal de residente permanente legal" o un pasaporte extranjero con el sello "Procesado para I-551â?³.Documento de autorización de empleo vigente (formulario I-766).Registro de llegada y salida (I-94) sellado como "Refugiado" o "Asilado".Pasaporte extranjero vigente acompañado de un Registro de llegada/salida I-94.Prueba de número de Seguro Social (SSN):Tarjeta de seguro Social.Formulario W-2.Formulario 1099 de la Administración del Seguro Social (SSA, por sus siglas en inglés).Talón de pago.Formulario 1095-A, 1095-B o 1095-C del Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés).Extracto de cuenta.Documento militar.Cualquier otro documento que incluya nombre y número de Seguro Social completo (no solo los últimos cuatro dígitos).Si el solicitante no está autorizado para trabajar en EE.UU., no es necesario que documente un SSN, pero el Departamento de Transporte de Iowa verificará su número en el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés).Documentos para establecer la residencia en Iowa (se deben presentar dos):Tarjeta de registro de votante de Iowa.Certificado de registro de vehículo válido de Iowa.Tarjeta de seguro válida o certificado de cobertura (vida, salud, automóvil, propietario de vivienda o inquilino).Conexión o factura de servicios públicos (agua, gas, electricidad o recolección de basura).Declaración de una institución financiera (banco, cooperativa de crédito u otra institución financiera).Extracto de tarjeta de crédito, débito o cargo.Contrato de alquiler, arrendamiento o hipoteca residencial de Iowa (los contratos de alquiler y arrendamiento deben incluir el nombre y la información de contacto del propietario).Talón de pago del empleador.Un documento del gobierno federal, del estado de Iowa o local (como un recibo, una licencia, un permiso, una evaluación u otro documento).Un sobre, caja, postal o revista que incluye un matasellos o una fecha estampada.Licencia de conducir o tarjeta de identificación de Iowa que no haya expirado por más de un año.¿Cuánto cuesta una Real ID en Iowa?No hay ningún cargo adicional por licencias de conducir o tarjetas de identificación nuevas, duplicadas o renovadas que incluyan la marca Real ID. La tarifas comunes son:Operador - Clase C: US$4Chofer - Clase D: US$8La actualización de licencia de operador a licencia de chofer o comercial: US$4. Hay una tarifa de US$10 por una licencia de reemplazo o una tarjeta de identificación de no operador (por ejemplo, cambio de dirección, cambio de nombre, pérdida o robo). No hay ningún costo por reemplazar una licencia defectuosa.

Metropolitano: Concesionarios exigen a la ATU tomar medidas contra la informalidad y los altos costos para no suspender servicio

En diálogo con Infobae Perú, el gerente general de A Movernos y vocero de los concesionarios, Roberto Vélez, dijo que no existe una fecha máxima para dejar de atender, pero que todo dependerá de las reuniones del mes de julio

Citigroup advierte que sus costos anuales podrían ubicarse en parte superior de sus previsiones

El ajuste de las proyecciones es una señal de que los intentos del banco por reducir los costos podrían no ser tan sencillos como muchos inversionistas esperaban Leer más

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Indiana: requisitos, costos y fecha límite

La Ley Real ID, aprobada por el Congreso de EE.UU. en 2005, puso en práctica la recomendación de la Comisión del 11 de septiembre para que el gobierno federal estableciera normas para la emisión de fuentes de identificación, como las licencias de conducir. Indiana, al igual que los demás estados norteamericanos, cumple con la norma, y así se pueden tramitar las credenciales antes de la fecha límite.De acuerdo con la última disposición del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), a partir del 7 de mayo de 2025, se requerirá una licencia de conducir, un permiso o una tarjeta de identificación que cumplan con los requisitos de la legislación para abordar aviones comerciales o ingresar a ciertas instalaciones federales si se quiere usar para estos fines. La estrella que aparece en la esquina superior derecha es el distintivo que indica su autenticidad.Cómo tramitar la Real ID en Indiana: documentos y requisitosPara obtener una identificación bajo los estándares de la Real ID, los residentes de Indiana deben visitar una sucursal de la Oficina de Vehículos Motorizados (BMV, por sus siglas en inglés) y proporcionar la documentación requerida. Para ayudar a los solicitantes, se pueden consultar una lista de verificación de los documentos en línea, en el sitio web oficial de la agencia (disponibles en español).Prueba de identidad y de estatus legal:Acta de nacimiento de Estados Unidos. Debe ser original o copia certificada emitida en una oficina de estadísticas vitales de un estado o territorio americano o en una agencia equivalente.Pasaporte estadounidense vigente.Pasaporte extranjero con visa y formulario I-94.Informe Consular de Nacimiento en el Extranjero, se expide únicamente a ciudadanos menores de 18 años.Certificado de ciudadanía: formularios N-560 o N-561.Certificado de naturalización emitido por el DHS, formularios N-550 o N-570.Tarjeta de residente permanente vigente, formulario I-551.Tarjeta de autorización de empleo vigente: formulario I-766Comprobar Seguro Social:Tarjeta de seguro Social.Formulario W-2.Formulario SSA-1099.Formulario no SSA-1099.Talón de pago con su nombre y número de Seguro Social.Documentos de la Administración del Seguro Social que establecen que usted no es elegible para un número de Seguro Social.Prueba de residencia en Indiana:Factura generada por computadora de una compañía de servicios públicos, compañía de tarjetas de crédito, médico u hospital, emitida dentro de los 60 días posteriores a la fecha en que visita una sucursal de BMV y que contiene su nombre y dirección de residencia.Una tarjeta de registro de votante de Indiana.Extracto bancario.Talón de pago preimpreso.Declaración de beneficios de Medicaid o Medicare.Factura de una empresa de servicios públicos, tarjeta de crédito, médico u hospital emitida dentro de 60 días de su solicitud.Hipoteca residencial o contrato similar de préstamo, arrendamiento o alquiler.Póliza de seguro de vivienda, sea propietario o arrendatario, o de auto, válida fechada dentro de un año de su solicitud.La oficina pide a los residentes de Indiana tomar en cuenta que una licencia o tarjeta de identificación no compatible con la legislación Real ID le permitirá conducir y/o votar, pero no será aceptable para fines de identificación federal.¿Cuánto cuesta la Real ID en Indiana?La tarifa para una tarjeta de identificación inicial, renovada, modificada o de reemplazo es de nueve dólares. Se puede emitir una gratuita si el solicitante tiene al menos 18 años de edad, es ciudadano de Estados Unidos y es elegible para votar. Mientras que las tarifas de las licencias de conducir varían de acuerdo al tipo.Modificar o reemplazar credencial: US$9Licencia de conducir de 85 años y más: US$7Licencia de conducir de al menos 75 años pero menos de 85: US$11Licencia de conducir para menores de 75 años: US$17,50Licencia de conducir comercial: US$35

Así se puede tramitar la identificación Real ID en Idaho: requisitos, costos y fecha límite

La ley Real ID promueve la seguridad de las licencias de conducir y tarjetas de identificación, con el objetivo de evitar el robo de identidad y el fraude, a través de ciertos estándares de seguridad física en la producción y emisión de las tarjetas. En Idaho, se implementaron los requisitos de documentación para los solicitantes y se otorga la Star Card, que cumple con la legislación federal.La fecha límite federal para obtener la tarjeta Real ID es el 7 de mayo de 2025. Después de ese día, los viajeros necesitarán una identificación que cumpla con la normativa, como una Star Card de Idaho, u otra forma de identificación aceptable para abordar un vuelo comercial dentro del país o ingresar a instalaciones de gobierno. Actualmente, aproximadamente el 49% de los habitantes del estado tienen una tarjeta que se alinea a la norma.Así se puede tramitar la identificación Real ID en IdahoCómo tramitar la Real ID en Idaho: documentos y requisitosEl Departamento de Transporte estatal indica que sin importar si es un solicitante nuevo o si posee una licencia de conducir o una tarjeta de identificación, debe presentar los mismos documentos para obtener su tarjeta Star y cumplir con la ley. Para tramitarla, se debe acudir a una oficina DMV, para obtener una lista, el sitio cuenta con una herramienta en línea de localización. Además, para ayudar a los solicitantes a identificar y reunir la documentación requerida, se puede hacer uso de un cuestionario, disponible en el sitio web del departamento.Para acreditar la identidad, el solicitante deberá presentar:Pasaporte estadounidense válido y vigente o tarjeta de pasaporte estadounidense.Acta de nacimiento certificada emitida por un estado de Estados Unidos.Informe Consular de Nacimiento en el Extranjero, Formulario FS-240, DS-1350 o FS-545.Tarjeta de residente permanente válida y vigente (formulario I-551).Documento de autorización de empleo (EAD, por sus siglas en inglés) vigente, Formulario I-766 o Formulario I-688B.Pasaporte extranjero con una visa estadounidense adjunta (ambos vigentes), acompañado del formulario I-94 aprobado que documente el ingreso más reciente del solicitante a Estados Unidos.Certificado de Naturalización, Formulario N-550 o Formulario N-570.Certificado de ciudadanía, Formulario N-560 o Formulario N-561.Los solicitantes deben proporcionar su número de Seguro Social (SSN) para la verificación electrónica. Si no tiene un número de seguro social:Para los ciudadanos extranjeros temporales no autorizados para trabajar, el Departamento de Transporte de Idaho verificará su número en el Servicio de Inmigración y Ciudadanía (Uscis, por sus siglas en inglés).Para los extranjeros temporales autorizados para empleo que no tengan un SSN, se les solicitará que obtengan y presenten uno.Los solicitantes deben proporcionar dos documentos de diferentes fuentes para mostrar el nombre y la dirección de residencia principal en Idaho:Contrato de arrendamiento/alquiler, hipoteca o título de propiedad.Extracto de cuenta de una o dos empresas de servicios públicos diferentes. Debe indicar la dirección de residencia del servicio y el nombre del cliente. No se aceptan facturas de teléfonos celulares.Extracto de cuenta del banco o institución financiera.Documento fiscal Formulario W-2 o Formulario 1099.Declaración, factura o explicación de beneficios del proveedor médico o de seguros.Talón de pago o verificación de empleo (debe incluir el nombre legal del cliente).Registros de inscripción a escuelas de Idaho con dirección actual o VOC para el año escolar actual y la dirección actual (no se acepta identificación universitaria).Recibo de motel, hotel, camping o parque de casas rodantes en papel membretado que indique 30 días o más de residencia.Documentos judiciales (originales o no alterados, y deben tener la dirección actual en el documento como prueba de residencia en Idaho).Registro de impuestos a la propiedad evaluados o pagados (fecha de recibo dentro de un año).Una tarjeta, carpeta o factura de responsabilidad civil de vehículo, propietario o inquilino emitida por un transportista con sede en Idaho (debe ser válida y vigente, debe tener la dirección residencial actual y puede ser original en papel, impresa o fotocopia de un documento electrónico).Para quienes hayan cambiado su nombre a través de matrimonio, adopción, orden judicial u otros mecanismos, deben proporcionar evidencia con documentos judiciales o gubernamentales, mismo que no deben estar plastificados. Star Card: cuánto cuesta la Real ID de IdahoEl costo será el mismo que obtener una licencia de conducir o una tarjeta de identificación de Idaho estándar, que aún se puede usar para la mayoría de las funciones, pero no para la seguridad del aeropuerto para vuelos comerciales o acceso a edificios federales. La única diferencia visual es la estrella que aparece en la parte superior derecha.Operador (Clase D)Licencia por un año (edad 17 o 20): US$20Licencia de tres años (edad 15 a 18): US$30Licencia de tres años (edad 18 a 21): US$30Licencia de cuatro años (21 años o más): US$35Licencia de ocho años (edad 21 a 62): US$60Duplicado de licencia: US$20Tarjeta de IdentificaciónMenor de 18 años: US$10Edad de 18 a 21 años: US$10Vigencia por cuatro años (21 años o más): US$15Vigencia por ocho años (21 años o más): US$25

Álvarez Máynez llama a regular costos de festivales musicales y conciertos: "Monopolio de las boleteras"

El exaspirante a la presidencia de México dijo que el aumento de precios en eventos como conciertos musicales se debía a varios factores

Disco Bahía llega a CDMX para contagiar a los chilangos con su electro-pop: lugar, fecha y costos de los boletos

La agrupación guanajuatense anunció una de sus presentaciones más importantes en toda su carrera artística

Costos en peajes impulsarán incremento en pasajes de buses intermunicipales

El presidente de Aditt, José Yesid Rodríguez, afirmó que el aumento de costos en peajes hará inevitable un alza en las tarifas de buses intermunicipales en Colombia

Después de cinco años vuelven los desfiles militares: Milei promete un gran despliegue pero hay polémica por los costos

La ceremonia busca revalorizar a las FF.AA., pero que no pudo esquivar los cuestionamientos por los costos. En el mundo castrense alertaron sobre la supuesta "partidización" del evento por parte de La Libertad Avanza.

Alquilar después de la desregulación de Milei: costos y pasos que hay que tener en cuenta a la hora de firmar un nuevo contrato

Los valores medios en CABA y en la provincia de Buenos Aires aumentaron 120% en los últimos 12 meses. Recomendaciones de los operadores inmobiliarios

COSTOS

Glifosato en la Pampa: beneficios a corto plazo, costos a largo plazo

Para enfrentar la escasez de forraje invernal, los productores de la Pampa Deprimida recurren al glifosato. Sin embargo, su uso intensivo degrada el suelo y afecta negativamente al ecosistema

Costos logísticos y de transporte subieron 4,66% en junio

Se publicó el Índice de Costos de Transporte de Fadeeac y el de Costos Logísticos Nacionales de Cedol

Daniel Briceño cuestionó los costos millonarios del 'Concierto de la esperanza', organizado por Rtvc: "¿Acaso no estamos en crisis fiscal?"

La organización del evento, que será el viernes 5 de julio en horas de la tarde, costó más de dos mil doscientos noventa millones de pesos

Gastos desmesurados: el Gobierno ha elevado sus costos un 40% en solo cinco años

El Observatorio Fiscal de la Universidad Javeriana publicó un informe que muestra un alarmante incremento en los gastos de funcionamiento del Gobierno en los últimos 5 años

Recursos humanos: preocupa a las empresas la suba en los costos de salud para sus empleados

El estudio People Risk 2024, basado en opiniones de 4.575 profesionales de RRHH y riesgos a nivel global, advierte sobre los efectos de la presión inflacionaria en Argentina y el mundo.

La crisis económica: comercios e industrias ven una leve mejora, pero les preocupa el alza de costos

CÓRDOBA.- El presidente Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, insisten en que "lo peor" de la recesión "ya pasó" y que la actividad está "en franca recuperación".Los últimos datos, tanto privados como oficiales, evidencian que la salida en "V" se hace esperar, aunque mayo presentó una "leve" mejora intermensual. LA NACION consultó a referentes de la economía real en todo el país y la coincidencia es que "no hay" un "salto" en la actividad, pero que este mes habría nuevamente un alza "muy tenue".La preocupación más extendida es que no alcanza para afrontar la suba de costos operativos.Diputados: acuerdan votar la Ley Bases como salió del Senado e insistir con la restitución de Ganancias y Bienes PersonalesEn el primer trimestre, según el Indec, el PBI se desplomó 5,1%; para el FMI y el Banco Mundial. El año terminaría 3,5% abajo.En mayo, de acuerdo con la consultora de Orlando Ferreres, la producción industrial se contrajo 9,8% interanual y, para Ricardo Arriazu, la actividad habría tocado el mes pasado su piso.El consumo privado, que representa 70% del PBI, sigue muy frío en todos los rubros. Desde diferentes cámaras señalan que aumentaron las compras financiadas y que hay más uso del plan Cuota Simple o de algunos programas provinciales.En el caso de las cadenas de supermercados regionales, Víctor Palpacelli, titular de la Federación Argentina de Supermercados y Autoservicios (Fasa), señala que en lo que va del mes la dinámica es "muy parecida" a la de mayo. "Seguimos con contracción del consumo; para las cadenas regionales, la caída de ventas es 7,5% en promedio general. No vemos una reactivación, aunque somos optimistas, pero al rebote todavía no lo percibimos", completó."Tanto en mayo como en este mes observamos menor caída en los volúmenes de venta en forma desestacionalizada respecto del mes anterior -describe Damián Di Pace, director de Focus Market-. Sin embargo, el consumo continúa en baja tanto en materia de bienes durables como de consumo masivo". Añade que la inflación núcleo comienza a ser "más estable" y la suba de precios es "menor y, en muchos casos, nula".Sostiene que el medio aguinaldo y las paritarias ofician como un "respiro" para el bolsillo, pero advierte que, en los próximos meses, habrá una "mayor derivación del ingreso al gasto de servicios por corrección de precios regulados en tarifas de servicios públicos, que es un costo pendiente a pagar desde hace años".Desde la Cámara de Comercio de Córdoba, su presidente, José Viale, apunta que las mediciones muestran que en mayo la caída se suavizó y que junio sería igual. Siempre en la comparación intermensual; en la anual "todavía" no hay mejora. "Seguimos en recesión", define.Elías Soso, histórico dirigente empresario de Rosario, coincide en general con esa mirada y plantea que hay rubros que están "paralizados", como jugueterías o librerías, y otros que "la están pasando muy mal", como el gastronómico. Y aporta la observación de que consumidores que "antes iban al shopping, ahora los vemos en locales del centro o de los barrios".En ese contexto, advierte que, aun cuando algunos "vendan un poco más" que en el arranque del año, "nunca se llega a resolver los problemas operativos; los costos de alquileres, tarifas, combustibles e impuestos están por encima de lo que podemos afrontar".Juan Manuel Gispert, director ejecutivo de la Federación Comercial de Mendoza, también menciona que "la crisis no se profundizó más de lo que está, pero no hay repunte decidido". Indica que, por la baja de tasas, se recuperó la venta en cuotas, lo que es "positivo, un aliciente".Fernando Savone, vicepresidente de la Federación de Almaceneros de Buenos Aires, sostiene que en los relevamientos de la entidad se detecta que las ventas siguen "muy flojas" y que todos afrontan dificultades para sostener el negocio porque los costos fijos son muy altos."Lentitud" y cuotasEn Tucumán, Héctor Viñuales titular de la Federación Económica, entiende que el medio aguinaldo hizo que haya "más movimiento este mes, pero ese pequeño levantamiento no está afianzado".Según las mediciones que tienen, alrededor del 80% de los consumos son con tarjeta y, en lo posible, en cuotas. En el caso de la hotelería, 30% se paga con ese esquema. La Federación instrumentó un plan de financiamiento para materiales de construcción que "va bien; en todos los rubros hay promociones, no hay más precios fijos".Su colega Sonia Fet remarca que dos sectores claves para la provincia, como el limón y la caña de azúcar, están "muy complicado"; por la minería en la región, el rubro metalúrgico está estabilizado."Afrontar los costos es muy difícil -agrega-. Hay menos horas de producción en muchas empresas, optan por ese esquema para mantener el empleo, para no desprenderse de la gente". La misma inquietud por los costos plantea Héctor Pavan, de Entre Ríos, tesorero de la Confederación General de Almacenes, quien enfatiza que el alza de tarifas "complica enormemente" la actividad.Rescata que, aun sin recuperación en las ventas, "se trabaja más tranquilo porque hay menos aumentos; no se vive una locura con los precios. Rogamos que esto mejore y entendemos que no se puede resolver en poco tiempo, pero hay suspensiones y problemas con el empleo que también resienten el consumo".Juan Keulyan, secretario ejecutivo del Centro Comercial e Industrial de La Rioja, dice que después de meses "malísimos" hay una "mejora con mucha lentitud" y acota que la economía provincial es "muy pequeña y dependiente del Estado, que tiene salarios muy bajos", lo que también es un condicionante.Caputo prometió una fuerte baja de impuestos hacia el final del gobierno y relativizó la suba del dólarEl presidente de la Federación Económica de Catamarca, Alejandro Segli, indica que se nota "un repunte" en bienes durables con respecto a los meses anteriores, aunque en volúmenes todavía se está por debajo de 2023. Lo mismo pasa con la construcción. También ratifica que el Cuota Simple "empieza a moverse", lo mismo que el programa local Días de Ensueño."Las perspectivas son mejores; hay expectativa del sector privado en los efectos de la Ley Bases, en los cambios laborales, en el RIGI", menciona."Hay un pequeño renacer; la gente está teniendo otra actitud ante las compras, hay cierto optimismo. No se ve tanto en los números, pero sí en la calle; los empresarios están más expectantes -sostiene Darío Turletti, presidente de la Bolsa de Comercio de Chaco-. Mes a mes se ve una mejora. En la Bolsa vemos búsqueda de financiamiento para producir. Hubo un sinceramiento real de precios y después de la sobreactuación de fin de año hay productos que bajaron y mucho; ahora venden stock para subsistir. Los salarios se empezaron a recomponer".Fabián Hryniewiccz, desde la Cámara de Almaceneros de Formosa, cuenta que hay "algún repunte" en las ventas, en especial en el rubro autoservicios y supermercados (un factor "importante" es un acuerdo de precios sobre una canasta de 25 productos esenciales convenido entre la Cámara y el Ministerio de Economía provincial y el pago de un bono a estatales y jubilados de $200.000).Los comercios de otros rubros, en cambio, vendieron menos que el más pasado. "Es probable que incida fuertemente la conveniencia de comprar en Paraguay, cuyos precios, incluso en artículos del hogar, son sensiblemente inferiores, con diferencias de hasta 60%", lamenta.

"No hay plata": 7 de cada 10 familias tuvieron que bajar los costos en internet y TV paga

La baja en el poder adquisitivo en los hogares generó pedidos de rebajas en los planes, de acuerdo con un estudio de la Cámara Argentina de Internet. Leer más

Corte Constitucional: EPS deben asumir costos del retiro de biopolímeros e implantes mamarios

La decisión del alto tribunal está enfocada en la importancia de la salud mental y física de las mujeres que se sometieron a estos procedimientos

Mucho ruido y pocas nueces: médicos y costos de la salud

A partir de julio, las prepagas podrían aumentar las tarifas, pero tal vez todo seguirá como antes: los prestadores no recibieron ningún incremento que cubra el desfasaje entre costos y calidad prestacional; tampoco hubo actualización tecnológica en un sistema encaminado hacia la quiebra y la desatención de la población. Leer más

Pymes mejoran su eficiencia y reducen costos operativos con la adopción de la inteligencia Artificial

Los emprendimientos que están utilizando inteligencia artificial ofrecen una atención al cliente más eficiente y continua. Un asistente virtual impulsado por IA puede aumentar las ventas en línea entre un 20 y un 30%

Mendoza: conductores que choquen alcoholizados deberán pagar los costos de su internación

La norma habilita a cobrar los costos de internación, de insumos y gastos médicos a los conductores ebrios que estén involucrados en accidentes viales y terminen hospitalizados. Leer más

Emanero: "Los costos de hacer un show propio son muy altos"

El cantante estuvo en Casino Resort, el ciclo de entrevistas de Infobae. Contó la experiencia de sus recitales en el Luna Park, reveló cuánto cuesta montar un show y se animó al juego del millón de dólares.

Admisión San Marcos 2025: fechas, cronograma de inscripción, costos y todo lo que se sabe para el próximo examen

La prestigiosa institución académica se dispone a recibir a miles de aspirantes que competirán por obtener una plaza en alguna de las 72 carreras profesionales

"Costos escondidos": la suma de dinero que hay que poner todos los meses para tener una casa en EE.UU.

Ahorrar para poder comprar una casa propia es el sueño de la mayoría de las personas. Pero las circunstancias cambian de acuerdo a las legislaciones e impuestos de cada lugar; sin embargo, hay un denominador común para casi todos los que lo logran: los créditos hipotecarios.En EE.UU., luego de un pago inicial para acceder a un crédito, hay variadas opciones de tasas de interés para pagar la hipoteca. Luego de todo ese esfuerzo, poco se habla de la carga financiera que implica mantener una casa propia mes a mes, que puede ser casi 70% más de lo que se había estimado en su presupuesto mensual, de acuerdo a un informe realizado en Bankrate y recogido por Univisión.De acuerdo con datos de la Asociación de Banqueros Hipotecarios, los pagos de las cuotas se ubicaron a principios de mayo en un promedio de $2.201, en un contexto de aumento sostenido en el precio de las viviendas de EE.UU.El análisis sostiene que es posible que un propietario pague en promedio 18.118 dólares al año en los "costos escondidos" de una vivienda unifamiliar en el país, una cifra más que considerable si se tiene la posibilidad de llegar a tener una casa propia, lo cual equivale a $1510 al mes. El monto sumado a las cuotas de la hipoteca y el resto de los gastos es sin duda un peso.El gran punto de estos costos invisibles es que son difíciles de bajar o de evitarlos, ya que entre ellos están los impuestos sobre la propiedad, los seguros de las viviendas y posibles arreglos en la casa, explica Bankrate.Para llegar al promedio de $18.118 al año en "costos escondidos", Bankrate tomó como ejemplo una casa valuada en 436.291 dólares en cada estado -excluyendo el Distrito de Columbia-. También estimó que una familia gasta cerca del equivalente al 2% del valor de su propiedad en mantenimiento y arreglos cada año.¿Comprar una casa o cambiar el auto cada año?En otras palabras, los costos asociados a tener una casa se comparan a "comprar un auto usado todos los años", graficó el analista de Bankrate Jeff Ostrowski en el comunicado de prensa publicado en Univisión. "Comprar una vivienda es un factor importante para crear riqueza para muchas personas en Estados Unidos, pero no es algo barato", sumó.Hace cuatro años, los costos que acompañan a tener una casa eran un 26% más bajos y alcanzaban $14.428 al año o $1.202 al mes para una casa unifamiliar, sostuvieron desde Bankrate en base a los cálculos hechos.Desde 2020, han subido en un efecto dominó que comenzó en medio de la pandemia. Bankrate explicó que dos factores clave entran en juego: por un lado, las casas cuestan bastante más que hace cuatro años -el promedio de los precios de las casas ha subido un 40% desde marzo de ese año, de $280.700 a $393.500 en marzo de este año- según datos de la Asociación Nacional de Agentes de Bienes Raíces, mencionados por Bankrate.Pero además hay otro factor a tener en cuenta y es que la inflación acumulada desde entonces trepó al 21%. Y, a esos dos factores, se agrega el hecho no menor de que los desastres naturales impulsaron también el costo de asegurar una propiedad.Por último, desde la entidad que elaboró el informe aconsejan: "Sin importar dónde vivas asegúrate de incluir cierto colchón en el presupuesto mensual para absorber el impacto de gastos imprevistos", reveló Ostrowski. "Después de lograr comprar una vivienda debes aumentar tu cuenta de ahorros para emergencias para todas esas reparaciones 'sorpresa'", finalizó.

Impulsan la agricultura digital para apuntar a la sustentabilidad y a la baja de costos

SAN PABLO.- La digitalización y el desarrollo de productos que tengan un menor impacto sobre el ambiente es una fórmula que está aplicando la industria del agro para responder a la demanda de mayor producción de alimentos con criterios sustentables.El peor en 14 años: el consumo de carne vacuna se desplomó un 15,9% y podría caer más si no mejora la economíaUna de las compañías involucradas en ese proceso es BASF. Según informó Ademar de Geroni Junior, vicepresidente de Marketing para Sudamérica de la compañía de origen alemán, prevén llegar a 400 millones de hectáreas digitalizadas a nivel mundial en 2030."En la región, estimamos pasar el próximo año de dos a cuatro millones de hectáreas digitalizadas", explicó el ejecutivo a un grupo de periodistas de Brasil, México y la Argentina, antes del World Agri-Tech's South America Summit que comenzó hoy en San Pablo."Nuestro foco está en las necesidades del productor", agregó Geroni Junior, en referencia a que la agricultura digital tiene como objetivo mejorar la eficiencia del uso de productos de protección y de desarrollo de cultivos con la aplicación de dosis precisas de herbicidas o fertilizantes, por ejemplo. Entre otras herramientas, la utilización de mapas satelitales de suelos permite detectar malezas en los lotes y disponer la aplicación de productos en las cantidades justas. "Logramos entre el 60 y el 70% de ahorro en las aplicaciones", indicó. Otro propósito de la digitalización agrícola es optimizar al máximo la densidad de siembra de semillas en los lotes. Esos sistemas de trazabilidad los desarrollan con una plataforma propia llamada Xarvio.Ademar Junior explicó que el objetivo de la sustentabilidad también buscan alcanzarlo con los productos tradicionales que la compañía desarrolla, como herbicidas o fungicidas, entre otros. Indicó que tienen previsto lanzar nueve moléculas nuevas en los próximos años y que todas tienen en común reducir en un 50% el impacto ambiental de los productos.Otro eje sobre el que están enfocados en BASF, dijo, es el de la reducción de la huella de carbono. En el caso de los proyectos en marcha, está el de participar de los mercados de bonos de carbono y reconoció que hay un incremento de las cotizaciones de estos instrumentos financieros que le ponen valor a la reducción de emisión de gases de efecto invernadero.Además de los productos tradicionales de síntesis química, Ademar Junior explicó que BASF desarrolla biológicos. En la Argentina, la compañía de origen alemán tiene una planta en la localidad santafecina de Santo Tomé donde elabora inoculantes para soja. El ejecutivo explicó que proyectan construir en Alemania un gran centro de elaboración de productos biológicos. "Buscamos tener más estabilidad en las formulaciones a futuro", destacó.En la agricultura digital, explicó que desde hace ocho años tienen vinculaciones con start up que llevan adelante innovaciones tecnológicas. Lo hacen mediante una iniciativa que comenzó en Brasil y años más tarde se replicó en los Estados Unidos. Con la plataforma AgroStar tuvieron vínculos con 600 emprendedores de la región y algunas de ellas tuvieron el apoyo financiero de una empresa propia del denominado venture capital (que respaldan a compañías nacientes).Evolución del negocioAdemás del foco de la sustentabilidad, Geroni Junior destacó la importancia que tiene América Latina para una compañía como BASF que factura unos US$34.000 millones al año con productos para el agro, desde semillas hasta la protección de cultivos tanto extensivos como intensivos (frutales, entre otros). La región representa el 25% de las ventas, explicó.Cuando se le preguntó al ejecutivo si la compañía tenía previsto adquirir alguna empresa líder de semillas y agroquímicos en los próximos años, dado que BASF se mantuvo al margen de la ola de fusiones y adquisiciones que atravesó la industria hace ocho años, el ejecutivo no dio precisiones, pero explicó tienen en claro las fortaleza de cada una de las empresas que participan en el negocio. "Nosotros somos fuertes en traits (mejoramiento de semillas) de soja y algodón", señaló y, en forma escueta y con una sonrisa, reconoció: "tal vez si surge algo". En los últimos años hubo rumores sobre una posible venta de otro gigante de la industria de semillas y protección de cultivos como Bayer por un cambio de estrategia global que buscaría la separación de la rama agro de la de salud. Bayer compró Monsanto en 2018 por US$63.000 millones e hizo frente a las demandas judiciales en las que se alegaban perjuicios a la salud del herbicida glifosato. En el mercado hay especulaciones de que BASF podría ser una de las firmas interesadas en adquirir Bayer ya que hace ocho años se mantuvo al margen de la ola de fusiones y compras de la industria que modificaron el mapa global de esta industria.

Disturbios en el Congreso: el gobierno de la Ciudad demandará por los costos a los manifestantes

La medida fue anunciada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. Desde la administración porteña ya llevan gastados más de $300 millones.

Presión cambiaria: por la suba de costos en dólares, la industria pesquera pide suspensión de retenciones

Invoca el antecedente de la lechería. Dos cámaras pidieron reunión a Fernando Vilella el secretario de Bioeconomía, que los derivó al área de Pesca. La clave es llegar a Juan Pazo, asesor clave de Caputo. Datos y argumentos

El Ministerio de Seguridad le envió a la Justicia los costos del operativo en el Congreso: busca que los detenidos paguen más de 130 millones de pesos

La cartera conducida por Patricia Bullrich incluyó los gastos en los que incurrieron la Policía Federal, Gendarmería y Prefectura Naval. En los próximos días planean agregar los gastos de curación de los oficiales heridos en los incidentes

El sector pesquero pierde competitividad por el aumento de costos frente al tipo de cambio

Restaurantes: dura caída del consumo y aumento de costos golpea al sector gastronómico

Según el Indicador de Consumo (IC) de la Cámara Argentina de Comercio (CAC), el consumo sufrió una caída interanual del 4,5% en abril. Cómo afectó esto a los restaurantes, uno de los tantos sectores golpeados por la crisis.

Festival Marica: line-up, costos, sede y todo para celebrar a la diversidad LGBT+ en Guadalajara

Te decimos los detalles para que no te pierdas este emocionante evento

Fuerte operativo de seguridad en el Congreso, donde el Senado debate la ley Bases; pedirán que el polaco escalador pague los costos del rescate

Llega la ley Bases y el paquete fiscal al Senado. Con los números justos para el quórum, la Cámara alta inicia el Debate a las 10 de la mañana de los mega proyectos impulsados por la Casa Rosada. Hay incertidumbre por el resultado de la votación en general y particular: de obtener media sanción, los proyectos deberán regresar a Diputados por las modificaciones que atravesaron durante el tratamiento en comisiones.Gran operativo de seguridad por la ley Bases. Ya se instaló un vallado fuera del Congreso en respuesta para contener las manifestaciones convocadas para hoy de agrupaciones políticas, movimientos sociales y sindicales. Desde el Ministerio de Seguridad detallaron que van a estar las 4 fuerzas federales y buscan evitar cortes de calles.Una familia porteña propietaria necesitó más de $ 1.300.000 para ser de clase media en mayo. Para no ser pobre un grupo familiar de dos adultos y dos menores requirió 860.000 pesos, mientras que para no ser indigente debió contar con 486.000 pesos. El gobierno de la Ciudad va a pedir que el influencer polaco pague los costos del rescate. Se desplegó un intenso operativo de emergencia después de que Marcin Banot se trepara sin arnés ni medidas de seguridad a un edificio de 30 pisos en Puerto Madero. El fiscal Carlos Caputo ordenó la detención del influencer y lo imputó por "violación de domicilio". Comienza la última fecha antes del receso por la Copa América. Hoy habrá cuatro partidos: a las 17 en Mendoza, a puertas cerradas, Godoy Cruz recibe a Rosario Central. A las 19, en La Paternal, Argentinos - Central Córdoba. Y a las 21.15 Gimnasia en La Plata juega con Barracas Central, e Independiente se mide en Avellaneda con Banfield.Qué es "Lo que hay que saber" y dónde lo podés escucharLo que hay que saber es un resumen de noticias que hace Brenda Brecher, y que se publica de lunes a viernes en dos ediciones, por la mañana y por la tarde; también tiene una edición de fin de semana. Lo encontrás en LA NACION y en Spotify, iTunes o Google Podcast, entre otras plataformas de audio. También está integrado en el Asistente de Google y en el de Amazon, Alexa, y es parte de la oferta de podcasts de LA NACION.