El endeudamiento sube a 34,865 millones de dólares en el primer semestre, un avance de 3.12% respecto a 2025, lo que provoca presiones persistentes sobre las finanzas estatales
El alcalde de Hialeah, Bryan Calvo, dispuso la suspensión temporal de las actividades en las piscinas municipales y otros espacios acuáticos de la ciudad mientras se lleva adelante una revisión independiente de seguridad. La decisión alcanza a tres establecimientos y mantiene sin actividad al Bucky Dent Water Park, que ya se encontraba fuera de funcionamiento.Hialeah cierra tres piscinas y ordena una revisión independiente de seguridadSegún informó CBS News Miami, Calvo tomó la decisión después de recibir información que, según explicó, generó dudas sobre el funcionamiento de los servicios acuáticos. El mandatario municipal aclaró que la medida fue adoptada por la propia administración y no respondió a una disposición de una agencia externa. "Cuando recibí información que planteaba dudas adicionales sobre nuestras operaciones acuáticas, decidí actuar de inmediato", afirmó Calvo.Para analizar la situación, la ciudad contratará a un experto independiente en salud y seguridad, quien examinará las condiciones de cada espacio, su funcionamiento y las mejoras necesarias antes de permitir que vuelvan a recibir público. La revisión comprende las siguientes instalaciones:Babcock Pool McDonald Water Park Milander Aquatic Center Bucky Dent Water Park, que ya estaba cerrado La página oficial de Hialeah incluye estos espacios dentro de una red municipal compuesta por siete piscinas y parques acuáticos.Hialeah ya había encargado un estudio sobre siete piscinas y parques acuáticosLa decisión se produce después de que Hialeah avanzara en una evaluación de sus instalaciones acuáticas. En 2025, la ciudad aprobó la contratación de una firma especializada para realizar un estudio sobre las condiciones de sus piscinas municipales. Ese antecedente muestra que la revisión de estos espacios ya formaba parte de la agenda de la administración antes del cierre anunciado ahora.Aquel análisis incluía Babcock Pool, Bright Pool, Bucky Dent Water Park, McDonald Water Park, Milander Aquatic Center, Reid Pool y Walker Pool. La documentación municipal muestra así que la seguridad y las condiciones de estos espacios ya formaban parte de la agenda de la ciudad antes de la decisión anunciada ahora.Bryan Calvo pide US$5 millones para renovar piscinas y parques de HialeahCalvo también sostuvo que algunos de los problemas de infraestructura se originaron en años anteriores. En respuesta a una carta del comisionado René García, atribuyó el estado de varios parques y espacios públicos a años de mantenimiento diferido y falta de inversión.En ese contexto, solicitó ayuda para obtener US$5 millones destinados a renovar y modernizar estos lugares. "Nuestras familias han esperado lo suficiente y estoy de acuerdo en que merecen parques y piscinas que sean dignos de esta comunidad", afirmó.La decisión se produce después de que el Departamento de Salud de Florida ordenara el cierre del parque acuático Bucky Dent, donde una inspección detectó 34 infracciones relacionadas con la calidad del agua, la seguridad, los sistemas de filtración y circulación y los permisos. Entre los problemas señalados, los inspectores encontraron una piscina sin cloro, un nivel de pH de 10, por encima del máximo estatal de 7,8, equipos de seguridad dañados y una tapa de desagüe sin todos sus tornillos, lo que representaba un riesgo de atrapamiento, según informó Miami Herald.Cuándo reabrirán las piscinas de Hialeah tras la revisión de seguridadPor ahora, no se anunció una fecha para retomar las actividades en las piscinas de Hialeah. La reapertura dependerá de los resultados del análisis y de la implementación de las medidas que sean necesarias, de acuerdo con CBS News.La administración municipal informó que dará nuevas actualizaciones sobre el proceso y sobre el calendario previsto para cada establecimiento.
MENDOZA.- El cierre del paso a Chile cumple un mes y recién podrían habilitarlo la semana próxima. Así lo indicaron a LA NACION desde la Coordinación Operativa de Fronteras, Vialidad Nacional de la Argentina y el Ministerio del Interior del vecino país. Adujeron razones de "transitabilidad segura", a raíz del temporal de nieve y viento blanco que persiste en la Cordillera de los Andes.Mientras crecen las críticas de los empresarios del transporte y especialistas del sector por las demoras en abrir el principal corredor internacional de la región, los gobiernos de ambas naciones sostienen que las complicaciones para permitir el flujo vehicular tienen que ver con el temporal extremo -que dificultó las tareas de limpieza- y que no hubo "ventanas climáticas" importantes que permitieran liberar el tránsito de carga pesada.Desde el organismo argentino explicaron a este diario que continúan con las tareas del Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI) sobre la ruta 7, en medio del temporal histórico en la alta montaña mendocina desde el 14 de julio. "Con equipos trabajando las 24 horas y campamentos instalados en la zona, desde el organismo vial se sostiene un operativo permanente de despeje", señalaron desde Vialidad Nacional. GIF nievePero los cuestionamientos no se han hecho esperar, por las "millonarias pérdidas" que supone la interrupción comercial terrestre entre ambos países. Con el correr de los días, los empresarios del transporte criticaron las dilaciones en los trabajos y advirtieron que hay falta de recursos para operar en la zona, al tiempo que objetaron no haber sacado vehículos cuando se registraron días sin precipitaciones, incluso soleados. "Los transportistas, el fin de semana, estuvieron con el mismo argumento. El camino está cerrado por mal clima, no por nieve sobre la traza. Está despejado el camino. En cuanto a las ventanas, la decisión de abrir la toma Coordinación de Fronteras", señaló a LA NACION una importante fuente de Vialidad Nacional, que recordó que los trabajos de limpieza de la ruta se han completado hasta la boca del túnel. Asimismo, en las últimas horas, en un comunicado oficial, el organismo aclaró: "Si bien el pasado domingo 9 de agosto se logró la apertura de la ruta hasta la boca del túnel internacional, los fuertes vientos aún no permiten habilitar el tránsito hasta Las Cuevas. El organismo continúa con los trabajos en la zona, extremando los recaudos ante el riesgo de avalanchas por la magnitud de la nieve acumulada y con el operativo en marcha". Por eso, tienen la expectativa de reabrir recién la próxima semana, cuando se espera que el tiempo mejore. "En estos días tenemos previsión de mal clima, así que seguimos atentos para ver cuándo se podría abrir", señaló la fuente de Vialidad Nacional. En tanto, desde la Coordinación Operativa de Fronteras indicaron que recién se retomaría la actividad en los complejos aduaneros entre el lunes 17 y el miércoles 19 de agosto. "Hay que esperar a que deje de nevar, que será después del 17, hasta que Vialidad de ambos países autoricen la transitabilidad segura".El camino al cruce al ChileLo mismo explican del lado chileno, aunque aclaran que terminaron las tareas antes que la Argentina. "Los trabajos de despeje están prácticamente terminados. El problema ahora es un frente climático por el lado argentino que impide circulación de vehículos en forma segura, al menos por los próximos tres días, según el pronóstico", indicó a LA NACION, Sergio Salazar, jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos de Chile, dependiente del Ministerio del Interior del vecino país, quien confió que el fenómeno climático debiera concluir el domingo en la madrugada. "Dependiendo de la rapidez del despeje de nieve, se estiman 60 centímetros, podría abrirse el lunes. Se vienen muy buenos pronósticos", agregó.En cuanto a las ventanas climáticas que reclaman los empresarios del sector, Salazar respondió: "Realmente no hubo tales ventanas. Recién el viernes pasado se terminó el trabajo en el lado chileno y esta semana en el lado argentino. La única ventana era mañana, pero era muy breve y muy riesgosa. Así que se optó por no correr riesgos para que pasasen tan pocos camiones cuando el fenómeno es mucho más grande".El paso internacional fue cerrado de manera preventiva el 14 de julio, ante la inminencia del temporal que anunciaban los pronósticos. Las nevadas, que se extendieron entre las localidades montañosas de Punta de Vacas y Las Cuevas y llegaron a cubrir de nieve Uspallata, generaron acumulaciones de hasta 4 metros en algunos sectores y afectaron un total de 80 kilómetros de la ruta, el mayor registro para la zona desde 2008, indicaron desde Vialidad Nacional. Se estima que unos 3000 camiones, de los cuales 1500 son foráneos, esperan en distintos puntos de Mendoza la reapertura del principal paso terrestre del país.
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
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Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos de la jornada delmiércoles
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Así cerró el cambio al peso cubano en promedio oficial este miércoles
La moneda europea experimentó un avance respecto a la jornada anterior
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La divisa estadounidense experimentó un avance en su valor respecto a la jornada anterior
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Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del miércoles
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos de la sesión bursátil
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La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
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El precio de la mezcla mexicana de petróleo se estima utilizando las fórmulas de precio por región geográfica con el cierre diario de las cotizaciones correspondientes
Tras el cierre de la planta de Unilever en Guaymallén, Mendoza, los productores hortícolas de la región que abastecían a la multinacional aseguran que no fueron informados de la discontinuidad del convenio que los vinculaba con la compañía para proveer a su planta de hortalizas para los productos deshidratados. El esquema incluía cultivos como ajo, cebolla y zapallo. Si bien habían entregado la última cosecha, los productores estaban a la espera de conocer el programa para la próxima campaña. Ahora deberán reorientar esa producción en medio de la crisis que, según sostienen, atraviesa la actividad. La compañía aclaró a LA NACION que los productores eran "proveedores" por campaña y no exclusivos, y que toda la cosecha comprometida y entregada este año fue comprada. Sobre la próxima temporada, la multinacional señaló que no se trataba de un contrato que se hubiera caído, sino de un acuerdo estacional que se hacía por temporada y ya había concluido. Para los productores, sin embargo, la situación hoy por hoy representa una pérdida de previsibilidad para la próxima campaña, sobre todo por la falta de información anticipada para organizar sus esquemas productivos. Con un mes de demora: aceleran la cosecha de maíz antes de que vuelvan las lluviasOrestes Nomikos, uno de los agricultores que participaba hasta ahora del esquema, explicó que el vínculo se había construido con una perspectiva de largo plazo y que, en los últimos meses, estaban esperando definiciones sobre qué producirían para la siguiente temporada. "El compromiso era más compromiso de palabra. Siempre pensamos en el largo plazo", resumió. Según relató, durante el último tiempo había poca comunicación con la empresa y los productores estaban "a la espera de ver qué íbamos a hacer para la próxima campaña".En medio del acuerdo con los productores también había un lazo entre Unilever y el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) que venía desde hace 30 años con convenios de vinculación tecnológica con refinerías de maíz. Con el tiempo se llevó adelante un mejoramiento genético en cebollas con alto nivel de sólido; semillas de tomate, zanahorias y ajos. Estos mismos eran cultivados por esos productores adheridos al tratado con la firma.En el INTA respondieron de manera escueta que el convenio "lamentablemente no continuará". Nomikos explicó que dentro del grupo de productores hacían distintos cultivos y que, en el caso de la cebolla, el programa directamente no se puso en marcha. "La cebolla directamente se salteó. Se tendría que haber sembrado en marzo-abril, y no se hizo", relató. Hasta entonces, suponían que era una demora más y que el programa podía continuar con otros cultivos a lo largo del año. En su caso, los productos que destinaba a Unilever eran ajo, cebolla y zapallo. El ajo representa una actividad de mayor escala para su empresa. "Ayer, inmediatamente que me llegó un mail a mí y a todos los productores, de la decisión, ya no se trabaja más. Es un cierre permanente y definitivo", contó Nomikos. Y agregó: "A mí no me dijeron nada de programas para la campaña que viene". Su vínculo con la compañía comenzó entre 2013 y 2014, en una etapa en la que, según recordó, se había generado expectativa entre los productores por una posible mayor inversión de la multinacional en la Argentina. También mencionó capacitaciones y convenios vinculados con el desarrollo de la agricultura regenerativa a través del vínculo con el INTA. En términos comerciales, el productor estimó que Unilever representaba aproximadamente el 25% de su cartera de negocios. También destacó una característica del vínculo: "En comparación de otras industrias pagaba bien".A partir de ahora, tiene que repensar dónde ubicar los cultivos y hectáreas que producía para esa industria. "Vamos a recanalizar ese volumen por otro lado", explicó Nomikos, quien señaló que una de las alternativas es la producción de papa para Simplot, iniciada el año pasado y considerada por la empresa como una posibilidad para el mediano y largo plazo. El productor también mencionó la posibilidad de avanzar hacia la cadena forrajera y la elaboración de alimentos para ganado, aunque aclaró que todavía no existe una demanda que permita definir esa reconversión. "No hay una demanda concreta que digan: necesito para alimentar al ganado tal cosa. Todavía no lo tenemos", afirmó.No obstante, lamentó lo sucedido ya que la situación se da, según la descripción del productor, en un escenario más amplio de menor demanda de la industria sobre los cultivos intensivos de Mendoza. "Los cultivos intensivos horticulares están complicados desde hace un par de años. Habrá que ver si nos encontramos en un piso o se puede seguir agravando la situación desde el punto de vista de la demanda", sostuvo.El tomate para industria, contó, viene cayendo por segundo año consecutivo en los programas de producción, mientras que la actividad vinculada con la uva y la industria vitivinícola también atraviesa dificultades. En el caso del ajo recordó que Brasil es el principal cliente y que en octubre del año pasado se eliminó el impuesto antidumping que había aplicado ese país, que, según indicó, había llegado al 80%.El productor también puso en contexto las inversiones realizadas durante los últimos años para mejorar la producción en su campo, entre ellas las destinadas a un sistema de riego de mayor tecnología. "Fue toda una tecnología que veníamos invirtiendo desde hace años", afirmó, y remarcó que, desde su perspectiva, una parte del sector agrícola mendocino mantiene condiciones de competitividad. En esa planta de Guaymallén, de 60 operarios, trabajaban seis días a la semana para deshidratar zanahorias, espinacas, ajos, cebollas y zapallo que iban al mercado interno y la exportación. Los productos ya sea a granel o en packaging viajaban a Brasil, México y Alemania. Hasta un par de años, se exportaba el 10% de las 3200 toneladas que se producían. A partir de este convenio, la Argentina se convirtió en el primer exportador del zapallo deshidratado, cuyo resultado fue obtenido por las investigaciones de la experimental local.
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos antes del cierre de operaciones
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La moneda europea ha registrado una caída respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense ha registrado una caída en comparación con la jornada anterior
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La divisa estadounidense ha registrado un alza respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense ha registrado un alza respecto a la jornada anterior
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La moneda europea registró una caída respecto a la jornada anterior
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Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó una caída respecto a la jornada anterior
Nancy Cartwright recordó que el acuerdo actual lleva el programa animado hasta 2028
La moneda europea experimentó una caída respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del lunes
La divisa estadounidense ha experimentado un retroceso respecto a la jornada anterior
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La divisa estadounidense se ha mantenido estable respecto a la jornada anterior
Así cerró el cambio al peso cubano en promedio oficial este lunes
La moneda europea registra un retroceso respecto a la jornada anterior
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El proyecto suma presentaciones en plazas públicas y salas de Ciudad de México, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Morelos y San Luis Potosí
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del día
La moneda europea experimentó un avance respecto a la jornada anterior
La moneda europea experimentó una caída respecto a la jornada anterior
La moneda europea experimentó una caída respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense se ha mantenido estable respecto a la jornada anterior
El activo experimentó un avance respecto a la jornada anterior
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La moneda europea ha registrado un avance respecto a la jornada anterior
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La divisa estadounidense experimentó una ligera caída en su valor respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense registró un avance en la jornada respecto al día anterior
La cartelera de 2026 reunirá a más de 200 artistas hasta el 6 de septiembre, con teatro, danza, música, literatura, radio en vivo y actividades familiares
La previsión oficial se sostiene en el alza de 28% hasta junio, en 95.000 llegadas del exterior durante agosto y en 3,2 millones de desplazamientos dentro del país
El líder de la banda habló sobre el impacto de sus problemas físicos en el desempeño y del desafío de sostener conciertos exigentes, mientras proyecta una última etapa con tour internacional y álbum de estudio
Cristo Redentor lleva más de tres semanas cerrado y Pehuenche también permanece inhabilitado. La nieve demora los trabajos sobre las rutas, acumula camiones y condiciona flujos productivos
Hay alrededor de 2000 camiones varados en el Paso Cristo Redentor, el cruce fronterizo en la cordillera de los Andes entre Argentina y Chile. Hace 25 días, más precisamente desde el pasado 14 de julio, se inhabilitó el tránsito internacional entre Uspallata y Valparaíso a causa de las severas condiciones meteorológicas en la Cordillera de los Andes, por las cuales hubo fuertes nevadas. Esto representa una gran pérdida para el sector de transportistas, que reclaman que Vialidad Nacional no los deja ver cómo está el camino y pierden hasta US$600 diarios por camión.Carlos Messina, presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), se comunicó este sábado con LA NACION desde Puente del Inca y sostuvo que hay buenas condiciones climáticas allí. A su vez, del lado chileno también hay buen tiempo: se puede ver que está soleado el centro de ski Portillo, que se encuentra cerca de dicho cruce del lado de Chile. El titular de Aprocam detalló que no lo dejaron avanzar en Puente del Inca y confirmó que el camino hacia el Túnel Internacional sigue cerrado. "No me dejan subir porque indudablemente no quieren que vean que el camino", señaló, en referencia a Vialidad Nacional. Esta situación representa una pérdida de entre US$450 y US$600 diarios para los empresarios del sector por cada camión parado.El último parte de la Unidad Ejecutora de Uspallata de Vialidad Nacional puntualizó que el camino de Puente del Inca hasta la boca del Túnel Internacional Cristo Redentor es "no transitable" para todo tipo de vehículos. Las Cuevas, la localidad mendocina más cercana al paso, hoy presentaba visibilidad nula y vientos intensos. "Ante fenómenos climáticos adversos no se garantizan condiciones seguras de transitabilidad", detalló el informe.El presidente de Aprocam observó que "desde Chile ya limpiaron el camino", pero del lado argentino aún no terminaron con los trabajos para despejar el cruce. En las últimas horas, Vialidad de Chile ofreció a las autoridades argentinas colaborar con sus máquinas para despejar la ruta 7. Sergio Salazar, jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos de Chile, aseguró que del lado trasandino, y hasta la boca del túnel, la ruta está completamente despejada. Este sábado la cuenta oficial de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior chileno informó que el complejo fronterizo Los Libertadores está "cerrado para todo tipo de vehículos".Por último, Messina apuntó contra la negligencia por parte del organismo estatal encargado de la expansión y mantenimiento del sistema vial argentino. Por un lado, puntualizó que los campamentos de Vialidad Nacional que albergan equipos viales y personal para realizar tareas de despeje de nieve y mantenimiento del corredor no están operativos. Pudo observar que el campamento Uspallata está cerrado y que el equipamiento que se usa en ese tipo de tareas está "tirado a la intemperie". Y puntualizó: "Un desastre como han trabajado, esta es la realidad". Fuentes de Vialidad Nacional informaron a este medio que hasta el jueves había entre 1800 y 2000 camiones que se encontraban esperando para pasar al país limítrofe por esta vía. A su vez, indicaron que el trabajo de despeje consiste en retirar hasta cinco metros de nieve y que este tipo de trabajo "lleva su tiempo". Y añadieron: "Entendemos la situación y las complicaciones que genera pero Vialidad está trabajando a pleno despejando nieve", determinaron.En ese sentido, detallaron que los equipos que están activos son aquellos en el Paso Internacional Cristo Redentor en la Ruta Nacional 7 frente a la boca del Túnel Internacional, en la localidad mendocina de Las Cuevas .A mediados de julio el organismo informó que, en el marco de la intensificación de los trabajos del Plan Integral de Mantenimiento Invernal, en Mendoza la cobertura supera los 1001 kilómetros de las rutas nacionales 7, 145, 143, 144 y 40, junto con los pasos internacionales Pehuenche y Cristo Redentor. Este último cuenta con "cuatro campamentos destinados al resguardo de equipos y plantas de solución salina".Los trabajos que realiza Vialidad Nacional para despejar los caminos del Pase Cristo RedentorEn los últimos días, empresarios de la Argentina y Chile se expresaron sobre la situación en el Paso Cristo Redentor. Este viernes el diario Los Andes reprodujo una carta abierta de la diputada chilena Bárbara Kast y el presidente del Clúster Logístico Mendoza, Leonardo Andreu, quienes reclamaron avanzar en infraestructura, tecnología y coordinación binacional para garantizar la continuidad del corredor. En el documento precisaron que por esta vía transitan semanalmente unas 50.000 personas y 7000 camiones, y advirtieron que el prolongado corte genera pérdidas económicas, incumplimientos de contratos, suspensión de viajes y desalienta nuevas inversiones. Además, remarcaron la necesidad de implementar medidas que permitan reducir el impacto de futuras interrupciones.
El Senado de EE. UU. aprueba una medida temporal para evitar el cierre del gobierno hasta diciembre, mostrando unidad bipartidista. La ley incluye cláusulas sobre cáñamo y subvenciones, generando debate entre legisladores y la Casa Blanca.
Los precios de la mezcla mexicana de petróleo son actualizados diariamente por la página web de Pemex
La compañía extendió por otros 15 días la paralización de la planta cordobesa, que ya acumulará un mes sin producción. La medida alcanza a unos 350 trabajadores y se da en medio del proceso de reestructuración financiera que atraviesa la principal avícola del país. Leer más
La moneda europea registró un alza en su valor respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del viernes
La divisa estadounidense experimentó un avance en comparación con la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó una caída en su valor en comparación con la jornada anterior
La moneda europea experimentó un retroceso respecto a la jornada anterior
Esta noche de viernes, la autopista Illia, en sentido hacia el norte, y parte de Cantilo permanecerán cerradas entre las 22.00 y las 6.00 del sábado, debido al avance de las obras del Paseo Bajo Nivel y el Anillo Peatonal Pampa. Según informó el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño, durante ese lapso, Autopistas Urbanas (AUSA) cerrará el camino y el tránsito será derivado por Avenida Figueroa Alcorta o Avenida del Libertador, donde se podrá retomar Cantilo pasado el Aeroparque Jorge Newbery. En el caso del tránsito pesado, se aplicará un corte en el Paseo del Bajo (sentido norte) a la altura de Retiro, por lo que la circulación será derivada por Costanera, Güiraldes y Cantilo.El fin de semana la autopista volverá a ser habilitada, aunque permanecerán restringidos dos o tres carriles de la derecha para completar los trabajos iniciados. En sentido hacia el centro porteño, la Autopista Illia y la Avenida Lugones funcionarán con normalidad.El corte permitirá avanzar con la ejecución de los pilotes que sostendrán el anillo peatonal metálico previsto en el proyecto del Paso Bajo Nivel Pampa, que busca mejorar la conexión entre la Ciudad y el Río de la Plata. Detalles del nuevo pasoLa obra conectará de forma directa la Avenida Figueroa Alcorta con la Costanera mediante un paso bajo nivel que atravesará por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y de las autopistas Lugones y Cantilo.El paso tendrá una extensión aproximada de 540 metros y contará con dos carriles por mano. Además, dispondrá de una altura superior a los cuatro metros para permitir la circulación del transporte público y de los vehículos de emergencia.El proyecto también se centrará en una pasarela elevada destinada a peatones y ciclistas para garantizar la seguridad vial en la zona. Se trata de un anillo metálico de 140 metros de diámetro y 440 metros de recorrido que permitirá atravesar las autopistas y las vías ferroviarias sin interferir en el tránsito vehicular. La estructura, además de facilitar la movilidad, funcionará como mirador.Debajo de ese anillo se desarrollará un paso peatonal con sectores de permanencia y distintos usos, con el objetivo de ofrecer un recorrido continuo y accesible.Según el Gobierno porteño, la obra beneficiará de manera directa a más de 17.000 personas y mejorará la circulación de alrededor de 38.000 vehículos por día, al reducir demoras y distribuir mejor el tránsito en la zona.Los trabajos forman parte del plan de infraestructura que impulsa el Gobierno porteño para reforzar la conexión entre los barrios del norte de la ciudad y el frente costero. Dentro de ese mismo esquema también avanza la ampliación del Puente Labruna, otra intervención orientada a mejorar el acceso hacia la Costanera.
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del día
La moneda europea experimentó un alza respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
Así cerró el cambio al peso cubano en promedio oficial este viernes
La moneda europea presenta un avance respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó un retroceso respecto a la jornada anterior
Este viernes cerró la operatoria de la semana en el Mercado Agroganadero (MAG) de Cañuelas con un ingreso de 3568 cabezas que hicieron un acumulado semanal de 15.443 animales, un 16,6% inferior a los 18.388 ingresados la semana anterior. Las ventas tuvieron demanda selectiva y los operadores de compra buscaron los lotes de calidad, en especial los de haciendas livianas. El Índice General registró una suba respecto al miércoles del 1,61%, al pasar de 3916,802 a 3979,786 pesos, mientras que, el Índice Novillo perdió un 5,40%, tras variar de 4443,714 a 4203,604 pesos por kilo. En el balance semanal los indicadores ganaron un 6,67% en el General y perdieron un 2,148 en el Novillo frente a los 3731,006 y a los 4310,405 pesos vigentes la semana anterior."Es la oportunidad" o "paso a paso": diputados del PRO y LLA dejaron expuesta una diferencia sobre los tiempos para terminar con las retencionesLos novillos, con 500 cabezas, representaron el 13,88% del total vendido y alcanzaron los siguientes registros destacados: $4850 con 433 kg; $4700 con 473 y con 507 kg, y $4600 con 481 kg. Por las mejores vacas se pagó $4100 con 547 kg; $4000 con 454 kg, y $3750 con 487 kilos.Los mejores valores de la rueda para los lotes livianos fueron los siguientes: en novillitos, $5500 con 323 y con 358 kg; $5400 con 333 kg, y $5100 con 397 kg, y en vaquillonas, $5400 con 300 kg; $5200 con 362 kg, y $4700 con 395 kg.Campaña 2026/27: con mejores precios, un año Niño y más tecnología, el productor vuelve a apostar fuerte por el maízEl Índice General de Mercado Agroganadero fue de $3979,786, mientras que el peso promedio general resultó de 431 kilos. El Índice Novillo del Mercado Agroganadero quedó en $4203,604 con un promedio semanal de $4362,877. En tanto que el precio promedio general de Mercados al Día fue de $4203,608 y el promedio semanal de $4362,532. El valor sugerido para arrendamientos resultó de $4362,923. Detalle de venta: 500 novillos; 782 novillitos; 982 vaquillonas; 1217 vacas; 50 conservas, y 70 toros. Base 10 cabezas.Álzaga Unzué y Cía. SA: (55) Agrop. Arg. Centro Sud v. 12, 732 kg a $3300; Santa Elena de Inchauspe v. 11, 533 a 2500. Balcarce y Cía. SRL: (62) Puntana vq. 12, 404 a 2500; v. 24, 450 a 2700; 26, 488 a 3650. Blanco Daniel y Cía. SA: (398) Casadei nt. 35, 351 a 3600; Cessano vq. 15, 361 a 2800; 10, 402 a 3000; 10, 428 a 3400; v. 30, 443 a 3500; Fuchs n. 22, 518 a 4400; 22, 481 a 4600; Ganadera Donnostia n. 12, 448 a 4500; Grupo D y V vq. 30, 342 a 4900; 30, 336 a 5000; Pittameglio nt. 17, 391 a 4900; 18, 333 a 5400; Prosmar vq. 16, 367 a 4600; 19, 325 a 4700; Baratcabal nt. 12, 380 a 5100; 18, 323 a 5500; vq. 16, 294 a 5300; Trevor Agro tr. 16, 502 a 4000; v. 12, 454 a 4000. Casa Usandizaga SA: (99) Ganadera La Providencia v. 18, 459 a 3200; Maillos v. 12, 479 a 3600; 23, 522 a 3700. Colombo y Colombo SA: (85) Copal n. 13, 443 a 4650; nt. 24, 423 a 4700; Moss Jacinto nt. 16, 393 a 5000; vq. 23, 335 a 5050. Colombo y Magliano SA: (443) Avestruz v. 10, 557 a 3600; vq. 13, 295 a 4300; Beef 82 v. 15, 479 a 3500; Bravo vq. 14, 374 a 4000; 22, 304 a 4800; 13, 353 a 4850; 17, 303 a 5300; Cresud nt. 23, 393 a 4500; 19, 385 a 4600; 18, 397 a 4640; El Norosal v. 13, 537 a 3500; 15, 470 a 3800; El Recado vq. 17, 428 a 3720; 18, 420 a 3900; 11, 366 a 4200; 17, 433 a 4400; Los Potrerillos vq 40, 304 a 5200; 35, 286 a 5300; San José del Oeste vq. 35, 427 a 4300. Crespo y Rodríguez SA: (34) Suc. Huarte n. 17, 507 a 4700; nt. 16, 442 a 4800. Dotras, Ganly SRL: (54) Roffo n. 48, 521 a 2300. Ferias Agroazul SA: (112) Agrop. Roma v. 16, 470 a 2600; 18, 472 a 3000; Casa Alarcia vq. 40, 393 a 4200; Rosso v. 12, 473 a 2550. Ganadera Salliqueló SA: (73) Sega Agroservicios nt. 15, 353 a 5200; vq. 12, 340 a 5220; 10, 314 a 5250. Goenaga Biaus SRL: (55) Asoc. Latina de Export. vq. 17, 374 a 4000. Gogorza y Cía. SRL: (239) Elortegui n. 19, 561 a 3200; Peiretti nt. 18, 375 a 4600; 18, 362 a 4800; 55, 339 a 5000; vq. 47, 317 a 4600; 62, 292 a 4800. Harrington y Lafuente SA: (42) Moro Hue vq. 15, 305 a 5200; 19, 290 a 5300. Irey Izcurdia y Cía. SA: (138) Agrop. Los Pinares nt. 13, 381 a 5070; n. 11, 454 a 4800; nt. 28, 401 a 5000; Bonavita nt. 10, 376 a 5000; Parissia nt. 14, 360 a 5000; 16, 366 a 5200; Santa Giulia vq. 14, 300 a 5400. Iriarte Villanueva Enrique SA: (76) Hernández n. 31, 433 a 4000. Jáuregui Lorda SRL: (268) Agrop. Los Pinares nt. 14, 385 a 5050; 18, 427 a 4900; 19, 397 a 5100; Belforte v. 16, 466 a 3450; 13, 548 a 3550; 13, 585 a 3670; 52, 603 a 3700; Belforte v. 50, 523 a 3700; Concha n. 11, 512 a 4600; nt. 19, 420 a 4850; Klug vq. 15, 412 a 3470; v. 15, 471 a 3500. Llorente-Durañona SA: (45) Toscano nt. 17, 423 a 4800; 24, 401 a 5000. Madelan SA: (58) Comisso v. 11, 480 a 3600; vq. 10, 404 a 4200; San Mariano vq. 16, 547 a 4100. Martín G. Lalor SA: (87) Da-Nes nt. 11, 411 a 4900; 10, 359 a 5300; 15, 358 a 5500. Mendizábal A. J. y Cía. SA: (240) Alem nt. 14, 329 a 5350; Cier nt. 15, 332 a 5350; v .18, 528 a 3620; El Pajonal n. 62, 500 a 4700; v. 14, 519 a 3700; Jovasil v. 13, 516 a 3640; La Primavera n. 44, 488 a 4500; 16, 447 a 4600; Romano v. 11, 468 a 3000. Monasterio Tattersall SA: (340) Est. Nueva Aurora vq. 12, 408 a 2800; v. 15, 445 a 3100; Los Potrerillos vq. 16, 317 a 5100; 13, 308 a 5150; 46, 289 a 5300; Menéndez v. 31, 567 a 2700; 16, 547 a 3000; 10, 621 a 3200; 16, 640 a 3400; Nard vq. 41, 309 a 5150; Reinaudo nt. 31, 372 a 5100; vq. 18, 328 a 5100. Nieva H. y Asociados SRL: (14) Alzogaray n. 14, 506 a 4300. Pedro Genta y Cía. SA: (18) Tatagasta nt. 13, 368 a 5000. Sáenz Valiente, Bullrich y Cía. SA: (233) Agrop. Las Helenas vq. 15, 422 a 4200; 17, 366 a 4500; Ayatan n. 14, 473 a 4700; 14, 450 a 4800; 14, 433 a 4850; Benedetti v. 23, 520 a 3750; Puntana v. 17, 518 a 3000; 46, 447 a 3200; Santa Giulia nt. 15, 311 a 5400; vq. 13, 296 a 5400. Santamarina e Hijos SA: (112) Bravo Whisky vq. 45, 417 a 2200; De Hagen vq. 10, 412 a 2200; Washington Hotel vq. 45, 423 a 2200; Willis v. 10, 480 a 2500. Wallace Hermanos SA: (40) Zavala n. 16, 450 a 4800; nt. 24, 432 a 4800. Otras consignaciones: Lartirigoyen & Oromí SA (21); Umc SA (22).
El activo experimentó una caída respecto a la jornada anterior
La moneda europea experimentó un avance en su valor respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos de la sesión bursátil
La divisa estadounidense experimentó una caída en su valor respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó una caída respecto a la jornada anterior
Familias, directores, compositores y músicos convocaron a una presentación para reclamar por el cierre del Coro Nacional de Niños. El organismo, creado en 1967, había quedado reducido a 19 integrantes tras años sin incorporar nuevos coreutas. La Secretaría de Cultura afirma que impulsará un nuevo programa de formación, pero los chicos continúan sin un espacio oficial para ensayar.
Cuatro propuestas para avanzar en la segunda mitad del año según los gustos personales y el apego que se tenga a cada manifestación artística. Eso sí, hay que sacar las entradas ya. Leer más
Este viernes 7 de agosto, entre las 22:00 y las 6:00 del sábado, la autopista Illia sentido norte y un tramo de la avenida Cantilo permanecerán cerrados al tránsito. La medida responde al avance en las obras del Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa, un proyecto de infraestructura clave para conectar la Ciudad de Buenos Aires con la Costanera. Desvíos de tránsito y vías alternativasDurante las ocho horas del operativo, los automovilistas que se desplacen hacia la provincia de Buenos Aires deberán utilizar rutas alternativas:Vehículos particulares: el tránsito será desviado por las avenidas Figueroa Alcorta o Del Libertador. Los conductores podrán retomar la avenida Cantilo tras pasar el Aeroparque Jorge Newbery.Tránsito pesado: se aplicará un corte en el Paseo del Bajo (sentido norte) a la altura de Retiro, donde se desviarán los camiones por el circuito Costanera-Güiraldes-Cantilo.En sentido contrario, hacia el centro porteño, tanto la autopista Illia como la avenida Lugones funcionarán con normalidad.El cierre nocturno permitirá avanzar con la perforación y llenado de los pilotes metálicos que sostendrán el nuevo puente peatonal. Durante el sábado y el domingo, la autopista Illia estará habilitada, aunque operará con reducción de calzada en el tramo afectado.Impacto de la obra en el tránsito porteñoEl proyecto del Paso Bajo Nivel Pampa contempla un cruce subterráneo de 540 metros bajo las vías del ferrocarril Belgrano Norte y las autopistas Lugones y Cantilo, lo que vincula la avenida Figueroa Alcorta con la Costanera.Además, la obra incluye una ciclovía y pasarela peatonal de 440 metros pensada para garantizar la seguridad vial en la zona. Se estima que la transformación beneficiará a más de 17.000 peatones y agilizará la circulación diaria de 38.000 vehículos.
La moneda europea registró un avance respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del jueves
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó un ligero retroceso respecto a la jornada anterior
La moneda europea ha registrado una caída respecto a la jornada anterior
La moneda europea ha registrado un alza en comparación con la jornada anterior