barcelona
Barcelona acoge 'El lago de los cisnes' de Solovieva, que despues irá a Madrid
Incendio sin heridos en un centro de investigación de la Autónoma de Barcelona
La infanta Cristina da un giro a su vida: deja su trabajo en Ginebra y se muda a Barcelona para empezar una nueva etapa
La hermana de Felipe VI pone fin a más de una década en Suiza tras cerrar su etapa profesional en la Fundación Aga Khan y apuesta por una vida más cercana a sus hijos y su familia en España
Desmantelan una red de camisetas falsificadas en pleno Mundial: requisan más de 66.000 en Madrid, Barcelona y Málaga
La Policía Nacional, junto con Europol e Interpol, ha detenido a 95 personas
Anidar entre hormigón y cemento para sobrevivir: las gaviotas en peligro de extinción cambian su hábitat natural del litoral por el puerto de Barcelona
La especie ha desplazado su cría desde islas y costas poco alteradas hacia enclaves como Barcelona y Tarragona por la presión turística y la construcción en el litoral
Una farmacia de Barcelona denuncia a otra por estar demasiado cerca de su local
El propietario del negocio consideraba que el nuevo establecimiento no respetaba la distancia mínima establecida por la ley
El precio de la gasolina en Madrid, Barcelona y otras ciudades de España este 17 de junio
Así amanecieron los precios de las gasolinas en seis de las ciudades más importantes de España
Descubren en Barcelona una nueva especie extinta de "perro-oso" que vivió hace 16 millones de años: era un cazador rápido
Los restos han sido encontrados en el yacimiento de Els Casots, en el municipio de Subirats
El barrio de Barcelona que parece Manchester: los edificios más modernos al lado de las antiguas fábricas frente al litoral
El espacio de Poblenou, en la ciudad condal, afronta la presión urbanística mientras la ciudad se expande y se moderniza
Las últimas previsiones para Barcelona: temperatura, lluvias y viento
Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo
El Barcelona presenta su primera "identidad olfativa" creada con inteligencia artificial
El padre acusado de maltratar a su bebé en Barcelona pide quedar en libertad
Defensa y el Barcelona Supercomputing Center crean un laboratorio para tecnologías duales
El FC Barcelona potencia su expansión y trasladó a Miami su sede central para América
La entidad mudó su base regional desde Nueva York, enmarcando el movimiento como un plan para acercarse al mercado creciente del deporte en el sur de Florida
Barcelona acoge la mayor retrospectiva en Europa sobre Minor White, poeta de la fotografía
Vox se opone a la creación del nuevo museo de Gaudí en el interior de un colegio de Barcelona
La escuela fue diseñada por el arquitecto entre 1880 y 1890 en una especie de castillo medieval
La histórica sastrería de Barcelona que vistió a Juan Carlos I cierra por la subida del precio del alquiler
Tras 57 años de historia, Aramis baja la persiana por última vez en su emblemática tienda de la Rambla Catalunya, que no ha resistido a la transformación de la ciudad pese a forjar su reputación con trajes a medida para la Casa Real
Un juez absuelve a dos grafiteros que pintaron cinco vagones del metro de Barcelona porque su delito no puede castigarse con prisión
El Parlament aprobó el pasado mes de mayo un nuevo régimen sancionador que prevé penas de hasta 900.000 euros en los casos más graves
Este es el precio de la gasolina en Madrid, Barcelona y otras ciudades para hoy
El valor de las gasolinas cambia de forma continua, por eso es importante mantenerse informado sobre su valor
Divorcio contencioso en Barcelona: la Audiencia confirma la pensión de alimentos de 1.200 euros mensuales para las hijas y rechaza la alegación de precariedad del padre
La defensa de la madre aportó un informe de detective privado para desmentir la situación de vulnerabilidad que alegaba el padre, quien solicitaba reducir la pensión a 150 euros por hija
Prepárate antes de salir: conoce el pronóstico del clima en Barcelona
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Barcelona se prepara para gestionar movilidad de 850.000 espectadores en la Grand Départ
Cien mil poemas en torno a la libertad caerán del cielo sobre Barcelona el 20 de junio
El precio de la gasolina en Madrid, Barcelona y otras ciudades para hoy
Aquí está la lista de los precios más bajos de los carburantes y también los más inasequibles en seis de las ciudades más importantes de España
Barcelona: el pronóstico del tiempo para este 15 de junio
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Franco Colapinto terminó 10° en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña después de ser sancionado
BARCELONA.- El de Barcelona-Catalunya será recordado como un Gran Premio muy especial para Lewis Hamilton. El que fuera siete veces campeón logró contundentemente su primera victoria con Ferrari. Pasó, además, de contestar preguntas sobre su jubilación a otras propias de un candidato al campeonato. Esta carrera en la que Lewis derrotó a ambos Mercedes dejando a George Russell en la segunda posición y contribuyendo al abandono de Kimi Antonelli (motor en la vuelta 63), también ha sido importante para Alpine.Pierre Gasly terminaba en la séptima posición y Franco Colapinto, cediendo ante órdenes del equipo, finalizaba octavo en la pista aunque un recargo de 10 segundos por no respetar unas banderas amarillas lo retrocedía a la décima posición final.Era significativo el resultado para el equipo porque partiendo desde la 13ª posición Franco y la 14ª Pierre, resultaba poco creíble que ambos pudieran superar a los dos Audi y a los dos Racing Bulls que les precedían en la grilla. De antemano y escuchando a los dos pilotos de los A526, el ritmo no había aparecido el sábado, el coche era inestable y degradaba sus neumáticos; se iba a necesitar una estrategia impecable, que los rivales cometieran errores y que en el momento oportuno algún coche de seguridad, real o virtual, les permitiera ahorrar segundos en un cambio de neumáticos perjudicando el mismo tiempo a los rivales.La orden del equipoY eso fue justamente lo que ocurrió sumando Gasly 6 puntos y acumulando Colapinto otra unidad para el equipo. Aún así, tuvo que tragar una píldora si no amarga, por lo menos agria: en la vuelta 20, después de haber hecho su primera parada en la 12ª para dejar el compuesto blando y recibir duros, Franco, que marchaba con buen ritmo, 12º por delante de Gasly, recibió una orden tajante por radio. â??Esto es una orden. Queremos que cambies posiciones con Pierre en la curva 1. â??Pero si está a uno o dos segundos. Ni siquiera estoy empujando.Así intentó rebelarse el argentino.Como él, Pierre había recibido gomas duras en la 15ª vuelta. En teoría, en Alpine creían que tenía que ser Gasly el que superara al Audi de Nico Hülkenberg, que había largado desde la novena posición y marchaba 11º. Los objetivos del equipo estaban definidos a largo plazo y derrotar a autos que habían sido claramente más rápidos en la clasificación, Liam Lawson, lanzado desde la octava posición de la grilla, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto (Audi) que había largado desde la 11ª posición y el ya mencionado Hülkenberg.La buena ejecución de AlpineLa largada de Colapinto, que se mantuvo por delante de Gasly en los primeros compases, fue impecable. Había que jugar en equipo y no atacarse. El primer rival en caer fue Gabriel Bortoleto, cuyo turbo falló en la largada y perdió seis posiciones. Tuvo después una incursión por la leca y recuperó posiciones pero se resignaba a la 11ª posición final.También Arvid Lindblad se retrasaba por salirse de pista. Podía seguir pero en una carrera de recuperación que le dejaría al final clasificado noveno al ser sancionado Colapinto.Los dos Alpine superaban a Hülkenberg en la vuelta 28 y en la siguiente el Audi desaparecía de la escena. Es que Lawson incursionaba por la leca en la curva 12, arrojaba piedras y una de ellas impactaba contra el botón de corte de corriente de emergencia del Audi situado en el arco de seguridad paralizando sin remedio al vehículo del alemán. Lawson cayó detrás de los Alpine por una parada lenta en la vuelta 36 y cuando regresó a pista ya no tuvo ritmo como para atacar a Colapinto y se resignaba a acabar noveno. Gasly y Colapinto se vieron favorecidos también por el primer coche de seguridad virtual suscitado por el abandono del Aston Martin de Fernando Alonso, detenido en la pista.Esto les dio un cierto respiro pero en general los dos A526 tuvieron un ritmo de marcha al nivel o inclusive algo superior al de los Racing Bulls que el sábado parecían imbatibles. Una vez que dejó pasar a Gasly, Colapinto se dedicó a vigilar a Lawson "haciéndole la goma", es decir dejando que se acercara y acelerando para alejarse nuevamente cuando lo deseaba. De esa manera cuidaba también sus neumáticos. El último avance de ambos Alpine ocurrió cuando Charles Leclerc (Ferrari) se salió de la pista en la vuelta 62 y abandonó."Demostramos ser mejores"Ante un pequeño grupo de periodistas europeos donde se había integrado LA NACION, Franco contó esta versión de su carrera: â??¿Cómo fue el fin de semana? â??Fue muy positivo. Creo que fue una carrera muy buena, muy sólida. Como equipo demostramos que éramos realmente fuertes y que dimos vuelta un resultado complicado. Creo que demostramos que éramos mejores. â??Sin embargo, el auto ayer parecía que no estaba para lograr puntos. â??Seguimos trabajando, por supuesto, e intentando mejorar para la próxima carrera. El auto no se siente bien y tenemos muchas cosas que mejorar y entender. â??¿Qué explica el nivel de ritmo de hoy comparado con el de ayer? â??El auto se veía bastante horrible desde el onboard de ayer. Hoy también se veía bastante horrible. Creo que teníamos un poco menos de apoyo que los demás. Seguramente todos sufrieron bastante. Nosotros sufrimos un poco más hoy. Éramos un poco más competitivos y estábamos más cerca de los autos de adelante. Así que creo que fue un mejor día. Por supuesto, hay que seguir construyendo y mejorando. â??Hubo un pequeño debate por radio entre vos y los pits sobre dejar pasar a Pierre. ¿Estabas de acuerdo con eso? ¿Sentiste que no era tu postura? â??Creo que para el auto que está adelante siempre es más frustrante. Quizás yo quiero no perder una posición y termino perdiendo tres segundos. Ellos tienen una visión mucho más amplia desde el garaje. Por supuesto que entiendo la decisión. Seguimos trabajando de cara al futuro. Siempre es un día muy positivo. Sumamos puntos con los dos autos, muchos puntos de nuevo. Seguimos trabajando. El equipo viene con una buena racha de puntos. Los buenos resultados están llegando. Las mejoras están en camino.La sanción de la FIAHora y media después de finalizada la carrera llegaba la ducha de agua fría con la sanción de 10 segundos de la FIA. Los comisarios declaraban que, aunque el piloto redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona de bandera amarilla simple, no redujo de forma apreciable la velocidad dentro del sector afectado. Así perdía Franco dos posiciones en la clasificación y además recibía un punto de penalización en su carnet de piloto de F1. La próxima carrera será dentro de dos semanas en el Red Bull Ring en Austria. Allí llegará Franco tranquilo porque su posición en el seno del equipo se ve cada vez más afianzada pese a rumores, sobre todo provenientes de fuentes italianas, que hablan de un posible (pero muy improbable) regreso de Fernando al redil de Flavio Briatore.ð??¨ OFICIALFranco Colapinto recibe una penalización de 10 segundos (+1 punto de penalización en su superlicencia) Termina en la 10.ª posiciónð???ð???ð???ð??? pic.twitter.com/7KFUVrpVa2— Alpine Club (@alpineclub_esp) June 14, 2026Al nivel de Gasly y másLa elevación del estatus del argentino en Alpine llegó en cuanto dispuso de componentes técnicos iguales a los de su compañero Gasly. Y esto merece ser explicado:A partir del Gran Premio de Miami, Franco recibió un chasis nuevo más liviano. Ese chasis contó a partir de la carrera en Canadá con el nuevo alerón trasero que Gasly había utilizado en Miami. Franco había sufrido en las tres primeras carreras con Gasly superándole en las pruebas de clasificación, Australia, China y Japón.La diferencia promedio se había situado en 390/1000. Una diferencia demasiado amplia por lo cerradas que son las posiciones de los equipos del medio pelotón, Audi, Racing Bulls, Williams y Haas. Japón había sido particularmente doloroso porque había quedado a más de 7/10 por detrás de Pierre. Pero en Miami, Franco aventajó a Pierre por 048/1000 y el escenario comenzó a cambiar. En el G.P. de Mónaco, el punto débil de Franco eran las curvas lentas. Con ambos Alpine en crisis, perdía solo 233/1000 en la Q2 frente a Gasly.Una semana más tarde, aquí en Montmeló, circuito con curvas de media y alta velocidad y de larga duración, Franco volvía a descollar. Le ganaba a Pierre el sábado por 070/1000. La diferencia a favor del argentino es mínima, como también lo está siendo la del francés cuando supera a su compañero. En las últimas 4 pruebas de clasificación, Miami, Canadá, Mónaco y Barcelona la diferencia promedio entre ambos ha sido de 054/1000 favorable aâ?¦ Franco, que le ganó a Pierre en tres de 4 oportunidades en la nueva etapa. Y ahora, con los coches iguales ambos pilotos se quejan de lo mismo así que el juicio del argentino se está ganando también el respeto de sus ingenieros. A pesar del sinsabor de la sanción de este domingo, el viaje hacia las colinas cercanas a Spielberg en Austria se realizará con un talante mucho más positivo.Lo mejor de la carrera de Barcelona-Cataluña
De la sonrisa a la bronca: Franco Colapinto volvió a sentirse cómodo en la Fórmula 1, pero una sanción le arruinó el final en Barcelona
El argentino había terminado octavo y encontrado buenas sensaciones con un Alpine que mostró una clara mejora respecto de Mónaco. Sin embargo, una penalización de diez segundos por no respetar una bandera amarilla lo hizo caer al décimo puesto y perder tres de los cuatro puntos que había ganado en pista.
Hamilton rompió el hechizo en Barcelona y ganó por primera vez con Ferrari, como Schumacher 30 años atrás
La emoción recorre el cuerpo. Los ojos se humedecen. Suena God save the Queen y el cuerpo tiembla, se estremece; es el turno de Fratelli d'Italia y contempla, desde lo más alto del podio, la felicidad que envuelve a los mecánicos, ingenieros y a cada integrante del staff del garaje de Ferrari... Lewis Hamilton reescribió la historia de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Barcelona. La propia, pero también la de la Scuderia. En la séptima fecha del calendario, el británico rompió el hechizo, recuperó la magia, demostró que sigue vigente y que hizo de la resiliencia una bandera para escapar de la oscuridad y disfrutar. El primer triunfo bajo el signo del Cavallino Rampante alimenta el récord, que se elevó a 106 éxitos. Nadie ganó más que Hamilton en la F.1, nadie lo hizo más veces que el séptuple campeón del mundo -siete veces- en el autódromo catalán. Una victoria que lo empuja a soñar, a ilusionarse con batallar con las espadas de Mercedes, que hasta el domingo se enseñaban dominantes. También a encarar la saga de grandes premios en territorio europeo con el reto de ratificar el rumbo que trazó con Ferrari, para recobrar juntos el brillo, los años de gloria. El mismo escenario, pero tres décadas de diferencia. El circuito de Barcelona, el lugar en donde se dibujó una línea de tiempo que tuvo condiciones climáticas muy diferentes: lluvia; en 1996; ahora, sol inclemente. Michael Schumacher y Hamilton, los dos séptuples campeones de la Fórmula 1, unidos bajo el paraguas de Ferrari, el único equipo con presencia perfecta en todas las temporadas del Gran Circo. El alemán logró con el modelo F310 y en la séptima carrera con la Scuderia el primer éxito; el británico lo hizo después de 31 grandes premios con los autos de Maranello. Una victoria que lo devolvió a la cima del podio, un escalón de privilegio que no conseguía desde 2024 -41 carreras-, en Spa-Francorchamps. La historia y Ferrari conecta a dos pilotos que marcaron ciclos en la F.1. El circuito de Barcelona mide a los equipos como ningún otro en el calendario. Histórico autódromo de pruebas y de sesiones de pretemporada, las escuderías rinden examen en los grandes premios. Ferrari arribó con la segunda actualización para el modelo SF-26, después del que el equipo presentó en Miami y no arrojó un salto cualitativo. Novedades técnicas que se extendieron desde el alerón delantero al trasero, modificaciones que son más numerosas de las que reflejó la lista oficial que publica la Federación Internacional del Automóvil. Un trabajo para provocar el gran impacto, después de dos segundos puestos de Hamilton en Montreal y en Montecarlo. Por eso, la dedicatoria del británico: "Grazie a tutti Maranello, ¡muchísimas gracias! Me ayudaron a cumplir este sueño y no puedo agradecérselo lo suficiente. Gracias a todos por esforzarse tanto desde casa. Estoy muy orgulloso de ustedes. Gracias a mi familia y gracias a los aficionados por seguir recordándome quién soy, no podría haberlo hecho tampoco sin ustedes", lanzaba Hamilton, entrevistado por Nico Rosberg, excompañero en Mercedes, con quien tuvo una feroz batalla que, casualmente, en Barcelona ofreció el episodio más salvaje con un accidente que involucró a los dos pilotos en la primera vuelta. REMEMBER WHO YOU ARE pic.twitter.com/3LSpSSsWFs— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) June 14, 2026"Todas las victorias son especiales, pero esto es algo distinto. De niño siempre veía a Ferrari tener éxito cuando miraba las carreras en la televisión, y siempre me preguntaba lo que significaría ganar con ese auto: ese día llegó. Espero que sea la primera de varias. Hoy fue una gran carrera, con una gran estrategia... Yo simplemente encontré mi forma, para que la que me preparé muy duro. Mucho trabajo que no se ve, con el equipo que aceptó cambios, confió en decisiones y pedidos. Ahora estamos viendo los frutos. Estoy contento en mi vida, adoro lo que hago y no hay mejor sensación que manejar un Fórmula 1. ¡Forza Ferrari!", apuntó Hamilton, que a mediados de 2025 entregó tres documentos a la Scuderia para optimizar el funcionamiento del equipo, la performance del auto y el desarrollo del coche que tiene nuevo reglamento técnico y de motores en el actual curso. Aun en las tinieblas, porque llegó a declararse un "inútil" y hasta dejó entrever que Ferrari podía intentar con otro piloto, jugaba en y para el equipo. Ferrari no celebraba desde el Gran Premio de México de 2024, con Carlos Sainz Jr., el español que dejó la butaca ante el arribo del británico: en Barcelona logró el triunfo 249 en el historial y el 13ero en territorio catalán, donde no vencía desde 2013, con Fernando Alonso. Aquella fue la última victoria del español, bicampeón en la F.1. El ovetense, que se marchó con resquemores de Maranello y que mantuvo una agresiva rivalidad con Hamilton en 2007, cuando ambos eran pilotos de McLaren, resultó quien terminó por desequilibrar la balanza en favor del británico en Barcelona. Con 25 vueltas para el final, Alonso detuvo por problemas de batería al Aston Martin en la Curva 9 y provocó un Virtual Safety Car. Hamilton, que tejía una estrategia de tres detenciones en boxes, ejecutó la última ahorrando 10 segundos del tiempo que hubiera perdido en un pit stop normal. El resumen del triunfo de Hamilton en el GP de BarcelonaEl séptuple campeón del mundo regresó a la pista en la cabeza de la carrera y con neumáticos más jóvenes que las Flechas de Plata de George Russell y Andrea Kimi Antonelli. El martillo bajaba y Hamilton empezaba a señalar el camino de la victoria. Solo quedó espacio para un doble golpe de escena: el sobrepaso de Antonelli a Russell, que era devastador para las aspiraciones del británico ante el avasallante joven italiano, que estiraba la brecha con su compañero de garaje y minimizaba el éxito de Hamilton; el posterior abandono de Antonelli, por una falla del motor, que le devolvió algo de estima a Russell y compacta la brecha en la pulseada por el título. "Queda mucha temporada por delante y vamos a intentar reducir la diferencia. Esto no terminó todavía", comentó Hamilton, que recibió las felicitaciones de Antonelli y Max Verstappen (Red Bull Racing), antes de subir al podio. Treinta años atrás, con Williams mostrando una abrumadora superioridad, Schumacher sacó a relucir su talento para ganar con Ferrari. Ahora es Mercedes quien marca el pulso, pero la unión de Hamilton y la Scuderia rompieron el hechizo.
Colapinto recibe sanción de 10 segundos y pasa del décimo al octavo en Barcelona
Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Barcelona
Lewis Hamilton (Ferrari) se impuso este domingo en el Gran Premio (GP) de Barcelona de la Fórmula 1 (F1) que se realizó en el circuito de Cataluña y achicó la distancia en la tabla de posiciones de pilotos con Kimi Antonelli (Mercedes), quien abandonó a poco del final por un problema en su monoplaza.El británico largó segundo, por detrás de George Russell (Mercedes), y la estrategia le permitió llevarse su séptimo triunfo en ese trazado, con el quedó como el máximo ganador en soledad con siete victorias -anteriormente se impuso en 2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021- y dejó atrás al alemán Michael Schumacher, que ganó seis veces -1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004-.Con los 25 tantos que consiguió, Hamilton llegó a 115 en el certamen y quedó a 41 de Antonelli. Russell, en tanto, tiene 106 y Charles Leclerc (Ferrari), quien tampoco pudo terminar la carrera, acumula 75. Franco Colapinto (Alpine) hizo una gran carrera y llegó octavo, justo por detrás de su compañero Pierre Gasly. El argentino sumó cuatro tantos y escaló al undécimo puesto con 19 en total.En la tabla de constructores Mercedes sigue en lo más alto con 262 puntos contra 190 que acumula Ferrari. La escudería francesa que integra el pilarense, en tanto, marcha quinta con 60. View this post on Instagram Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Barcelona-Cataluña: Lewis Hamilton (Ferrari).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026Desde este año el GP de Barcelona comparte la fecha con el de Bélgica. La continuidad de ambas pruebas estaba en duda y los países llegaron a un acuerdo para organizar de forma alternada el evento. En ese contexto, en 2027 habrá actividad en Spa-Francorchamps y en 2028 regresará a Barcelona.La temporada 2026 del Gran Circo continuará el último fin de semana de junio con el Gran Premio de Austria, que tendrá lugar entre los días 26 y 28 en el circuito de Spielberg.
Lewis Hamilton hizo historia con Ferrari: ganó en Barcelona a los 41 años y volvió a meterse en la pelea por el título de Fórmula 1
El británico logró su primera victoria con la Scuderia y sumó el triunfo número 106 de su carrera en la máxima categoría. Además, aprovechó el abandono de Kimi Antonelli para reducir a 41 puntos la diferencia en el campeonato.
Franco Colapinto habló de la orden de Alpine que lo obligó a cederle la posición a Pierre Gasly tras su 8° puesto en el GP de Barcelona: "Supongo que tiene alguna lógica"
El piloto argentino evitó cuestionar la decisión del equipo y valoró el doble ingreso en los puntos junto a su compañero frances. También lamentó la mala fortuna que tuvo con el Virtual Safety Car en el tramo final de la carrera.
Cómo le fue a Franco Colapinto en el GP de Barcelona Cataluña de la Fórmula 1 2026
Franco Colapinto (Alpine) se ubicó octavo en el Gran Premio de Barcelona que se desarrolló este domingo en el circuito de Cataluña y correspondió a la novena fecha del calendario 2026 de la Fórmula 1 y sumó cuatro puntos para la tabla de posiciones de pilotos y de constructores.El argentino largó 13°, posición que obtuvo en la clasificación del sábado, y ganó dos lugares con un gran inicio, por lo que escaló hasta el undécimo y quedó justo por delante de su compañero Pierre Gasly. Además, el pilarense protestó que Nico Hülkenberg (Audi) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) lo adelantaron por afuera de la pista y pidió que le devuelvan las dos ubicaciones, pero la organización no asintió. Poco después, Isack Hadjar (Red Bull), con mejor ritmo, lo sobrepasó a y lo dejó 12°.En la vuelta número 13 ingresó a los boxes. La parada para cambiar neumáticos blandos por duros fue lenta y regresó a la pista en la 19ª posición. Lo positivo para él fue que rápidamente recuperó algunos puestos a partir de que los pilotos que estaban delante suyo también se detuvieron y pasó al 13° puesto.Colapinto volvió al 12° lugar, siempre con Gasly detrás. Con el francés con mejor ritmo, el equipo le dio la orden al argentino de que deje avanzar a su compañero y, a regañadientes, lo hizo y regresó a la misma ubicación en la que largó.El ingreso de Lindblad a los pits más el abandono de Hülkenberg hicieron que el argentino avance al undécimo puesto y se meta de lleno en la pelea por los puntos, sobre todo porque el alemán era uno de sus rivales en la puja por estar entre los primeros 10. Gasly se mantuvo delante de él, en el décimo escalón, y los Alpine notaron que se podían llevar algo de Barcelona tras largar 13° y 14°.En el giro número 36 el piloto de Pilar volvió a entrar a boxes y perdió solo un peldaño, con Lindblad. Oliver Bearman (Haas) también lo había sobrepasado, pero lo dejó atrás rápidamente y el stop de Liam Lawson (Racing Bulls) le permitió ubicarse otra vez undécimo. Enseguida, Linblad se metió a cambiar neumáticos y Franco llegó al décimo lugar.El argentino mantuvo durante más de 20 vueltas a Lawson a unos dos segundos detrás suyo y, en el final, se favoreció de que Kimi Antonelli (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari) abadonaron por problemas en sus monoplazas y escaló hasta el octavo puesto, el cual mantuvo hasta que el tenista Novak Djokovic flameó la bandera a cuadros y consiguió cuatro puntos más para el campeonato de pilotos y para el de constructores. Gasly concluyó adelante suyo y, así, Alpine coronó un gran fin de semana que no había iniciado con buenas expectativas. View this post on Instagram Con el triunfo acompañado en el podio de George Russell (Mercedes), quien había largado desde la pole position, y el último campeón, Lando Norris (McLaren); Hamilton quedó como el máximo ganador de Barcelona en soledad con siete victorias. Anteriormente se impuso en 2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021. Atrás dejó al alemán Michael Schumacher, que se impuso seis veces en 1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004.Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 15°.GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°GP de Miami: 7°GP de Canadá: 6°GP de Mónaco: 15°GP de Barcelona: 8°
Franco Colapinto estalló por radio contra una orden de equipo de Alpine en el GP de Barcelona
El piloto argentino acató la decisión de dejar pasar a su compañero Pierre Gasly, pero expresó su fuerte descontento ante los ingenieros durante la carrera en España. Leer más
Franco Colapinto se quejó por radio tras un pedido de cambio de posiciones con Pierre Gasly en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña
La vuelta 20 del Gran Premio de Barcelona-Cataluña de Fórmula 1 dejó un momento incómodo para el piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto. Mientras iba en el decimosegundo lugar y, su compañero Pierre Gasly decimotercero, el pilarense escuchó por radio al ingeniero del equipo que le pidió dejar pasar al francés."Pero si está a uno o dos segundos. ¡Ni siquiera está empujando!", respondió Colapinto, molesto. En el equipo Alpine lo hicieron convencidos de que Gasly estaba en mejores condiciones y con más ritmo para superar a Nico Hülkenberg (Audi), en el puesto 11°. El argentino aceptó la instrucción y cambiaron posiciones. Poco después de la indicación, Hülkenberg ingresó en boxes y abandonó.La reacción de Colapinto ante el pedido del equipoNo es la primera vez que Colapinto se irrita por una instrucción de esta magnitud. Sucedió el año pasado, en el GP de Países Bajos. Colapinto partió desde el puesto 16°, pero tuvo una buena largada. Primero, beneficiado por el retraso en los primeros metros del brasileño Gabriel Bortoletto (Sauber), con lo que trepó hasta el puesto 15°. Pero después, en la quinta vuelta, tuvo el talento para superar a Gasly, que había llegado a la Q2 en la clasificación del sábado y había arrancado desde las 14° posición.El pilarense esperó la chance y en el quinto giro terminó superando al galo por afuera, en la aceleración de una recta. Pero luego, en la vuelta 16, la escudería francesa le pidió a Colapinto que cediera la posición ante su compañero y el argentino aceptó la directiva, aunque la decisión no le gustó. "¡Está a un segundo!", se quejó, en referencia al N° 1 de la dupla."Un segundoâ?¦ dios mío, chicos", agregó Colapinto aquel día en Países Bajos. ð??§ Sobre el final de la carrera, y con la ventaja de neumáticos blandos, @FranColapinto le tuvo que pedir expresamente al equipo que su compañero Pierre Gasly le ceda la posición para intentar lucha con Esteban Ocon.#F1 #DutchGP #Colapinto pic.twitter.com/pDDywsj2zu— Carburando (@CarburandoTV) August 31, 2025
Franco Colapinto en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, en vivo
El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.Este sábado, tras la qualy, quedó determinada la parrilla de salida: George Russell (Mercedes) hizo la pole position y largará adelante de todos con Lewis Hamilton (Ferrari) detrás. Antonelli (Mercedes) comenzará tercero. El último campeón, Lando Norris (McLaren), iniciará cuarto por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull). Franco Colapinto (Alpine), por su parte, se ubicó 13°. Su compañero Pierre Gasly iniciará detrás de él.The starting grid for Sunday's race ð???#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/P9n9lUILRp— Formula 1 (@F1) June 13, 2026Los 22 mejores pilotos del mundo intentarán quedarse con el título en uno de los circuitos que no estarán en la temporada 2027 debido a la rotación de sedes que componen actualmente al Gran Circo. Y 21 de ellos, destronar al joven revelación del año: Kimi Antonelli (Mercedes). El italiano de 19 años fue el ganador de cinco carreras de las seis que tuvo el certamen y es el líder absoluto de la tabla de posiciones.Bienvenidos al minuto a minuto del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, de Fórmula 1, correspondiente a la séptima fecha de la temporada, con el piloto argentino Franco Colapinto entre sus filas. La carrera de este domingo se iniciará a las 10 (horario argentino) y se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports o vía streaming por Disney+ Premium.
Miles de personas exigen en Barcelona un nuevo pacto ante la "emergencia educativa"
En qué canal pasan el GP de Barcelona-Cataluña de la Fórmula 1 2026 hoy
Pese a que gran parte del planeta está mirando hacia Estados Unidos-México-Canadá por el Mundial de fútbol que acapara casi toda la atención, la Fórmula 1 (F1) no se detiene y este domingo continúa desarrollando su calendario con el Gran Premio (GP) de Barcelona-Cataluña. De esta manera se acelerarán los motores para correr la novena fecha de la temporada, con el piloto argentino Franco Colapinto entre sus filas. La final iniciará a las 10 (horario argentino) y se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports o vía streaming por Disney+ Premium. Los 22 mejores drivers del mundo intentarán quedarse con el título en uno de los circuitos más completos de los que componen actualmente al Gran Circo y 21 de ellos, destronar al joven revelación de este 2026: Kimi Antonelli (Mercedes). El italiano de 19 años fue el ganador de cinco carreras de las seis que tuvo el certamen (esta es la novena fecha, pero dos fueron canceladas por la Guerra de Medio Oriente) y líder absoluto de la tabla de posiciones.Este sábado, tras la qualy, quedó determinada la parrilla de salida: George Russell (Mercedes) hizo la pole position y largará adelante de todos con Lewis Hamilton (Ferrari) detrás. Antonelli (Mercedes) comenzará tercero. El último campeón, Lando Norris (McLaren), iniciará cuarto por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull). Franco Colapinto (Alpine), por su parte, se ubicó 13°. Su compañero Pierre Gasly iniciará detrás de él.Grilla de partida del GP de Barcelona-CataluñaGeorge Russell (Mercedes).Lewis Hamilton (Ferrari).Kimi Antonelli (Mercedes).Lando Norris (McLaren).Max Verstappen (Red Bull).Isack Hadjar (Red Bull).Oscar Piastri (McLaren).Liam Lawson (Racing Bulls).Nico Hülkenberg (Audi).Charles Leclerc (Ferrari).Arvid Lindblad (Racing Bulls).Gabriel Bortoleto (Audi).Franco Colapinto (Alpine).Pierre Gasly (Alpine).Oliver Bearman (Haas).Carlos Sainz Jr (Williams).Esteban Ocon (Haas).Alexander Albon (Williams).Sergio Pérez (Cadillac).Valtteri Bottas (Cadillac).Lance Stroll (Aston Martin).Fernando Alonso (Aston Martin).RUSSELL TAKES POLE IN BARCELONA!! ð??ªð??¸ð???A MIGHTY LAP FROM GEORGE ð??ª#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/J0EaZl5mE3— Formula 1 (@F1) June 13, 2026El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.En 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria por primera vez con 2.471s de ventaja sobre su compañero de escudería, el británico Lando Norris. Los pilotos con más victorias, con seis, son el alemán Michael Schumacher (1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004) y el británico Lewis Hamilton (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021). De los que participan del Campeonato Mundial 2026, cuatro saben lo que es ganar en Cataluña: Hamilton, Max Verstappen (2016, 2022, 2023 y 2024), Fernando Alonso (2006 y 2013) y Piastri.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Barcelona-Cataluña: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026
A qué hora corre Franco Colapinto y por dónde se puede ver online el GP de Barcelona de la Fórmula 1
Franco Colapinto (Alpine) compite este domingo en el Gran Premio de Barcelona que se desarrolla en el circuito de Cataluña y corresponde a la novena fecha del calendario de la Fórmula 1, trastocado por la suspensión de los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz de la Guerra de Medio Oriente.La carrera inicia a las 10 (hora argentina) y se transmite en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.We love morning chats ð??¬ð??¦ð??·ð?§? pic.twitter.com/DtAVAaKlDk— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 14, 2026El argentino se ubicó 13° en la clasificación del sábado y larga desde esa posición, con la chance concreta de sumar puntos. No obstante, el pilarense no está conforme con el funcionamiento de su monoplaza en los entrenamientos y en la qualy y así lo manifestó: "Traté de extraer todo lo que podía del auto, creo que traté de ir con el cuchillo entre los dientes y la línea de vuelta, pero el auto no hace lo que quiero".Y, con ironía, agregó: "Más lentos que la F2 íbamos. Capaz Nico â??Nicolás Varrone, otro argentino de 25 años que compite en esa categoríaâ?? iba más rápido. No encontramos la vuelta de fin de semana, di vuelta el auto para el FP, di vuelta el auto para la qualy, no hace nada, nada funciona. Largando 13 hay oportunidades y creo que no estamos tan lejos de los puntos". View this post on Instagram George Russell (Mercedes) hizo la pole position y comienza adelante de todos con Lewis Hamilton (Ferrari) detrás. Kimi Antonelli (Mercedes), el ganador de cinco carreras de las seis que tuvo el certamen y líder absoluto de la tabla de posiciones, inicia tercero. El último campeón, Lando Norris (McLaren), sale cuarto por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull).Grilla de partida del GP de Barcelona-CataluñaGeorge Russell (Mercedes).Lewis Hamilton (Ferrari).Kimi Antonelli (Mercedes).Lando Norris (McLaren).Max Verstappen (Red Bull).Isack Hadjar (Red Bull).Oscar Piastri (McLaren).Liam Lawson (Racing Bulls).Nico Hülkenberg (Audi).Charles Leclerc (Ferrari).Arvid Lindblad (Racing Bulls).Gabriel Bortoleto (Audi).Franco Colapinto (Alpine).Pierre Gasly (Alpine).Oliver Bearman (Haas).Carlos Sainz Jr (Williams).Esteban Ocon (Haas).Alexander Albon (Williams).Sergio Pérez (Cadillac).Valtteri Bottas (Cadillac).Lance Stroll (Aston Martin).Fernando Alonso (Aston Martin).RUSSELL TAKES POLE IN BARCELONA!! ð??ªð??¸ð???A MIGHTY LAP FROM GEORGE ð??ª#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/J0EaZl5mE3— Formula 1 (@F1) June 13, 2026Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 15°.GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°GP de Miami: 7°GP de Canadá: 6°GP de Mónaco: 15°
Miles de manifestantes protestan en Barcelona por la "emergencia social y educativa"
F1 GP de Barcelona con Franco Colapinto, EN VIVO: horario y cómo ver la carrera de Fórmula 1 este domingo 14
El piloto argentino larga desde la 13° posición de la grilla.Es la séptima competición del calendario de Fórmula 1.La pole quedó para George Russell, de Mercedes.
Checo Pérez revela a sus cinco favoritos para ganar el Mundial 2026 previo al Gran Premio de Barcelona
El piloto mexicano de Fórmula 1 desea asistir al partido México vs Corea del Sur que se jugará el próximo jueves 18 de junio en su nadal Guadalajara
Agenda de TV y streaming del domingo: Alemania y Países Bajos en el Mundial, Colapinto en Barcelona y Le Mans
La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del domingo 14 de junio de 2026.FÚTBOLCopa del Mundo1 Australia vs. Turquía. Paramount+, DSports (1610), Flow (109) y TyC Sports14 Alemania vs. Curazao. Paramount+, DSports (1610) y Flow (109)17 Países Bajos vs. Japón. Disney+, Paramount +, DSports (1610), Flow (109) y TyC Sports20 Costa de Marfil vs. Ecuador. Disney+, Paramount+, DSports (1610) y Flow (109)23 Suecia vs. Túnez. Paramount+, DSports (1610), Flow (109) y TyC SportsAUTOMOVILISMOFórmula 110 Gran Premio de Barcelona. La carrera. Fox Sports y Disney+24 Horas de Le Mans0 La continuidad de la carrera. YouTube (canal Somos Fox)VÓLEIBOLNations League Masculina18 Brasil vs. Argentina. DSports (1614)BÁSQUETBOLLiga ACB14 Valencia vs. Joventut. Semifinal, juego 3. Fox Sports 3TENISATP 250 de Stuttgart9 Taylor Fritz (Estados Unidos) vs. Ben Shelton (Estados Unidos), la final. Disney+ATP 250 de s'Hertogenbosch9.30 Alex de Miñaur (Australia) vs. Kamil Majchrzak (Polonia), la final. Disney+HOCKEYPro League8 Bélgica vs. Las Leonas. ESPN 3RUGBYTop 14 de Francia13 Provence vs. Perpignan, promoción. ESPN 3 y Disney+16.05 Stade Francais vs. La Rochelle, cuarto de final. ESPN 3 y Disney+PÁDEL9 Premier Padel de Valencia. Las finales femenina y masculina. ESPN 4 y Disney+CICLISMOTour de Auvernia-Ródano-Alpes10 La etapa 8. ESPN 3 y Disney+
Las últimas previsiones para Barcelona: temperatura, lluvias y viento
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Horario del GP de Barcelona-Cataluña de la Fórmula 1
El Gran Premio (GP) de Barcelona de la Fórmula 1 (F1) es la novena fecha del calendario trastocado por la suspensión de los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz de la Guerra de Medio Oriente y se disputará este domingo en el circuito de Cataluña con la participación de los 22 pilotos de las 11 escuderías, entre ellos, Franco Colapinto en Alpine. La prueba, para la que los competidores clasificaron este sábado, tendrá lugar desde las 10 (hora argentina) y se transmitirá en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.George Russell (Mercedes) hizo la pole position y largará adelante de todos con Lewis Hamilton (Ferrari) detrás. Kimi Antonelli (Mercedes), el ganador de cinco carreras de las seis que tuvo el certamen y líder absoluto de la tabla de posiciones, comenzará tercero. El último campeón, Lando Norris (McLaren), iniciará cuarto por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull).El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine), por su parte, se ubicó 13° en la clasificación y, aunque no quedó conforme y manifestó que no pudo controlar el auto como quiere porque no le está funcionando, tiene herramientas para ir a buscar puntos. Su compañero Pierre Gasly iniciará detrás de él. View this post on Instagram Grilla de partida del GP de Barcelona-CataluñaGeorge Russell (Mercedes).Lewis Hamilton (Ferrari).Kimi Antonelli (Mercedes).Lando Norris (McLaren).Max Verstappen (Red Bull).Isack Hadjar (Red Bull).Oscar Piastri (McLaren).Liam Lawson (Racing Bulls).Nico Hülkenberg (Audi).Charles Leclerc (Ferrari).Arvid Lindblad (Racing Bulls).Gabriel Bortoleto (Audi).Franco Colapinto (Alpine).Pierre Gasly (Alpine).Oliver Bearman (Haas).Carlos Sainz Jr (Williams).Esteban Ocon (Haas).Alexander Albon (Williams).Sergio Pérez (Cadillac).Valtteri Bottas (Cadillac).Lance Stroll (Aston Martin).Fernando Alonso (Aston Martin).RUSSELL TAKES POLE IN BARCELONA!! ð??ªð??¸ð???A MIGHTY LAP FROM GEORGE ð??ª#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/J0EaZl5mE3— Formula 1 (@F1) June 13, 2026El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.En 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria por primera vez con 2.471s de ventaja sobre su compañero de escudería, el británico Lando Norris. Los pilotos con más victorias, con seis, son el alemán Michael Schumacher (1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004) y el británico Lewis Hamilton (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021). De los que participan del Campeonato Mundial 2026, cuatro saben lo que es ganar en Cataluña: Hamilton, Max Verstappen (2016, 2022, 2023 y 2024), Fernando Alonso (2006 y 2013) y Piastri.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Barcelona-Cataluña: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026
Cuatro mossos heridos y cargas al impedir choques de neonazis y antifascistas en Barcelona
F1 GP de Barcelona-Cataluña: horarios de la carrera, cómo y dónde ver la Fórmula 1
El tradicional circuito español volverá a recibir a la máxima categoría del automovilismo mundial del 12 al 14 de junio.Franco Colapinto buscará sumar un nuevo resultado con Alpine en una de las pistas más conocidas del calendario.
GP de Barcelona-Cataluña F1: los pilotos y equipos con más victorias en la historia
El histórico circuito de Montmeló es sede del Gran Premio de Barcelona-Cataluña desde 1991 y marcó una era dentro de la Fórmula 1.Lewis Hamilton y Michael Schumacher comparten el récord de triunfos, mientras que Ferrari lidera entre los constructores.
Sendas movilizaciones en Barcelona de Núcleo Nacional y otra antifascista como rechazo
Los Mossos impiden encontrarse a manifestantes neonazis y antifascistas en Barcelona
Más de 1.000 personas participan en la Segunda Carrera Antirracista de Barcelona
Fórmula 1: Franco Colapinto superó a Gasly, pero no logró entrar a la Q3 en Barcelona y largará 13°
El piloto argentino partirá desde atrás en la carrera del domingo. Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, finalizó 14°.
Muere ahogado un joven de 18 años en el río Llobregat en Puig-reig (Barcelona)
Así fue el golpe de Charles Leclerc con la Ferrari: chocó en la Q3, provocó una bandera roja y largará décimo en Barcelona
Perdió el control de su auto cuando peleaba por los primeros puestos de la clasificación.El accidente obligó a detener la sesión durante casi 12 minutos para reparar las barreras.Sin tiempo registrado en la Q3, el monegasco quedó relegado al décimo lugar de la grilla para la carrera del domingo.
Franco Colapinto, en vivo: la clasificación para el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1, minuto a minuto
Ferrari, Mercedes, Red Bull, RB y McLaren se sienten cómodos con el tiempo marcado y se guardan en los boxes antes del final de la tanda, confiados en que es suficiente. Colapinto marca 1m16s590/1000, sube en el clasificador (12°) y casi asegura su lugar en la Q2, por delante de Gasly. Quedan eliminados Esteban Ocon, Alexander Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso.Stroll se fue a la leca y los Williams de Sainz y Albon se salieron de la pista, pero los tres lograron volver. Sus vueltas fueron lentas, además de no tener validez. Pasa el tiempo y aumentan las complicaciones para algunos de los más lentos.Franco marca 1m17s225/1000 en su primera vuelta lanzada, apenas por debajo de Gasly, y delante de los Haas, los Cadillac, los Williams y debajo de los Audi. Por ahora está 12° el argentino, a 1s6 de Lewis Hamilton (Ferrari), el más veloz.Esteban Ocon y Oliver Bearman, con los Haas, son los primeros en cerrar una vuelta, mientras la mayoría espera en boxes para cuidar neumáticos en un trazado con mucho calor y alta degradación. Sólo Carlos Sainz los superó de los apenas siete que ya marcaron tiempo. No hay margen de error. Y ahora sí, todos a la pista...Comenzó la Qualy del #BarcelonaGP ð??ªð??¸ Seguí toda la actividad de la Fórmula 1®ï¸? en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/9KVmrHcPMV— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) June 13, 2026Los 22 autos ya comienzan a clasificar. Hay pista libre para calentar los neumáticos y acelerar en la búsqueda del mejor tiempo en la Q1. Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull están un paso adelante del resto y tienen que ratificarlo. Colapinto aspira a llegar a la Q3 en un fin de semana complicado. Los pilotos se van acercando a sus boxes y ajustan los últimos detalles. Desde las 11 (hora argentina) habrá pista libre en Barcelona para comenzar a girar en la Q1, el segmento en el que los pilotos con los seis peores tiempos quedarán eliminados y ya conocerán su posición de largada en las tres últimas filas para la carrera de mañana.Valtteri Bottas vivió un momento aterrador en la última práctica y lo salvó la leca que está junto a la pista, porque allí detuvo su marcha su Cadillac. Los frenos no funcionaron al llegar a una de las curvas y terminó despistado, aunque sin golpearse. "Perdí el pedal de freno, los frenos se han ido. Fui muy afortunado ahí", llegó a decir por la radio a su ingeniero. Quedó en duda para la clasificación, con los mecánicos tratando de solucionar el problema.Here's what happened to Valtteri ð???#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/nD60Qbv6D1— Formula 1 (@F1) June 13, 2026Colapinto tuvo un rendimiento sin grandes sobresaltos en la última tanda de entrenamientos, la de este sábado, donde el más rápido fue el británico George Russell. El argentino quedó 14°, por primera vez en el fin de semana detrás de su compañero Gasly (13°), pese a que el francés pasó mucho tiempo en los boxes y sus registros estuvieron igualmente muy por debajo de los de punta. A los pilotos de Alpine los separaron apenas 42/1000 en sus mejores tiempos, tras dar 14 vueltas cada uno a fondo."No empezó bien, fue todo el viernes muy malo. Fue el peor viernes de la temporada en cuanto al balance y a la velocidad del auto", analizó el argentino. Explicó que los problemas aparecieron en distintos sectores del circuito. "Estuvimos mal en el ritmo de carrera y también en la clasificación. El auto se sentía muy mal, tanto en la entrada como en la salida de las curvas. No sé si tiene que ver con la temperatura de la pista o cuál es la razón para estar tan lentos", agregó."FUE EL PEOR VIERNES DE LA TEMPORADA". Franco Colapinto hizo el balance de las primeras dos prácticas libres del #BarcelonaGP.ð??º #BarcelonaGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/vtu1iYpid8— SportsCenter (@SC_ESPN) June 12, 2026Colapinto tuvo un viernes con sensaciones opuestas en las dos prácticas libres. En la primera fue 10°, mientras su compañero Pierre Gasly era 17° tras sufrir problemas mecánicos en los minutos finales, cuando reportó por radio que "algo está roto" y debió regresar a boxes. Por la tarde, en cambio, el argentino se mostró disconforme al quedar 15°, a 1s625/1000 de Lando Norris (McLaren), el más veloz, aunque otra vez por delante del francés de Alpine (16°).Ferrari es uno de los equipos que más novedades presenta este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La escudería italiana modificó distintas áreas del suelo, además de introducir cambios en el difusor y los pontones, con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica. McLaren incorporó una nueva placa en el extremo del alerón delantero, Mercedes realizó ajustes en el alerón trasero y Red Bull revisó la geometría del alerón delantero. Las actualizaciones de Barcelona podrían ofrecer una referencia importante sobre el desarrollo de la temporada. Entre los equipos que no presentaron nuevas piezas para este fin de semana aparecen Alpine, Aston Martin y Audi.Franco Colapinto afronta este sábado, desde las 11 (hora argentina), la clasificación para el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1, la novena fecha de la temporada. En un circuito en el que consiguió resultados destacados en diversas categorías, sobre todo en el Fórmula española, el piloto argentino intentará buscar la mejor posición de partida para la carrera del domingo, que será a 66 vueltas. Se puede ver en vivo a través de Disney+ Premium y Fox Sports.
Franco Colapinto terminó 14° la última práctica para el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1
El Gran Premio de Barcelona no tiene más margen para probar. La última práctica libre dejó muchas conclusiones en esta segunda estación de la parte europea del calendario, luego de la siempre particular experiencia del callejero de Mónaco. Mientras se espera la crucial clasificación, a las 11 de nuestro país, una actividad sin contratiempos dejó a George Russell como el más rápido. Franco Colapinto, en tanto, finalizó 14°, un escalón por debajo de su compañero, Pierre Gasly, que en el final lo superó por poco. Oscar Piastri y Charles Leclerc escoltaron a Russell.Con varios remolones a la hora de salir a la pista, Colapinto afrontó el entrenamiento con gomas blandas, pese al calor, que deja el asfalto a altísima temperatura. El argentino puso proa con su Alpine a falta de 38 minutos y enseguida quedó 9° a 1.9 de la punta. Pero aparecieron los Mercedes y se metieron por delante de todos. Russell primero y Antonelli luego marcan el dominio que se viene dando a lo largo de la temporada. El británico se había impuesto en la práctica 1 (la dos fue para Lando Norris).A falta de 25 minutos se dio el primer incidente de una actividad que había sido muy tranquila: el despiste de Valtteri Bottas, que se quedó sin frenos y terminó con el Cadillac en la leca, lo que motivó una bandera roja para retirar el monoplaza.Para Pierre Gasly no fue una buena jornada, estuvo mucho tiempo en los boxes y sus registros estuvieron muy por debajo de la punta. Lejos quedó la alegría de hace algunas horas, cuando la FIA le devolvió el tercer puesto logrado en Mónaco. El compañero de Colapinto, además, recibió su auto con chasis nuevo, para el que Alpine trabajó toda la noche, rompiendo el toque de queda.A falta de 8 minutos, Franco volvió a exigir a fondo a su Alpine, pero apenas pudo ganar un par de posiciones, el tiempo fue alto y lo dejó 13°. Sin embargo, en el final, Gasly arremetió y lo bajó un escalón a su compañero. El que quedó frustrado fue Kimi Antonelli, la gran estrella de la temporada. Ganador de cinco carreras consecutivas, el italiano se molestó porque no pudo mejorar en el final, cuando el tráfico le impidió hacer un buen registro, y finalizó séptimo.Lo mejor de la última práctica
Detenido en Barcelona por atracar a ancianos en su casa utilizando el traductor del móvil
Trece detenidos en Barcelona, con 93 antecedentes, en un dispositivo contra armas de fuego
El Estado cede a Barcelona la mitad de la franja litoral, de la Barceloneta a Sant Adrià
Junts busca al sucesor de Trias: Arrancan las primarias en Barcelona con cuatro aspirantes
Clima en Barcelona: conoce el pronóstico y prepárate antes de salir
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Gran Premio de Barcelona: Colapinto superó a Gasly, pero no dudó en afirmar que fue "el peor viernes de la temporada"
BARCELONA (enviado especial).- Un día de sensaciones encontradas para el equipo Alpine en Montmeló. La sonrisa fue por la decisión de la FIA de validar el pedido para dejar sin efecto la sanción a Pierre Gasly en Mónaco, por lo cual el francés recuperó el tercer puesto y su lugar en el podio, después de haber sido penalizado y retrasado hasta la séptima posición. Después, las prácticas para el GP de Barcelona y la frase de Franco Colapinto: "Fue el peor viernes de la temporada", tras ocupar el 15° puesto, por delante de Gasly (16°). Mientras tanto, Lando Norris y su McLaren han sido los más rápidos tras las dos sesiones de entrenamientos libres en Montmeló, superando a George Russell (Mercedes) por sólo 9/1000 mientras Oscar Piastri, con el otro McLaren, fue tercero, a 48/1000 del campeón mundial.Para Colapinto, quedó algo positivo: haber superado momentáneamente a Gasly, tal como lo había hecho en Miami y Canadá. Aunque ello no quita que la escuadra de Enstone dio un paso atrás. Un Colapinto firme en sus declaraciones, con un tono rayando la furia, trazaba un panorama tétrico ante Juan Fossaroli de ESPN para la prueba de clasificación de este sábado, a las 11, hora argentina.J.F. -Otra veces han trabajado mucho en la noche y lo han revertido. ¿Vos pensás que es factible poder hacer eso?â??Sí, sorprendidos, pero muy para mal.JF- ¿Sorprendidos para mal?-Fue todo el viernes muy malo. No teníamos nada de grip. La verdad es que fue... fue el peor viernes de la temporada, creo. En cuanto a balance, velocidad del auto, creo que fue muy, muy malo. Y, digamos (también), muy mal en (ritmo de) carrera, en la qualy (seríamos) muy lentos tambiénâ?¦ Intentar, obviamente, dar un paso grande con el equipo, porque siento que nos falta mucho y en carrera, en especial, estamos a años luz. Hoy íbamos cuatro o cinco segundos más lentos que los autos de punta. Ojalá sea el setup y podamos cambiarlo y revertirloâ?¦ Hay que hacer cambios agresivos y arriesgados para intentar dar un paso grande, porque estamos mal."FUE EL PEOR VIERNES DE LA TEMPORADA". Franco Colapinto hizo el balance de las primeras dos prácticas libres del #BarcelonaGP.ð??º #BarcelonaGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/vtu1iYpid8— SportsCenter (@SC_ESPN) June 12, 2026Recuperado en circuitos rápidosEs la tercera ocasión desde el GP de Miami que Franco consigue imponerse, momentáneamente, a su experimentado compañero, aunque la situación de la escudería comienza a complicarse. Si bien Franco muestra un claro progreso en los trazados rápidos con curvas largas, Alpine ha dado un paso atrás. Ya lo había advertido Steve Nielsen después de la carrera de Canadá: que las mejoras que otros equipos podían introducir justamente en Montmeló les complicarían el resultado, como ha sido el caso este viernes de Racing Bulls, con Arvid Lindblad, 7º, y Liam Lawson, 13º; Audi, con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, 8º y 11º en la FP2; Haas con Oliver Bearman y Williams con Carlos Sainz, 14º.Gracias a Franco, eso no parecía que fuera a ocurrir al comienzo de la jornada, en la FP1 (Free Practice 1), porque el argentino iba a acabar 10º, aunque Gasly ya denunciaba problemas de falta de "grip" en general y debía conformarse con ser 17º.Incluso antes de esa sesión Alpine recibía una buena noticia que se reveló en esta escena. Ya hacía calor. Los VIPs, periodistas y cámaras de TV se refugiaban del sol amontonándose en una lonja de sombra de metro y medio de ancho, contra las paredes de los camiones taller de los equipos. Estos están situados en el paddock del lado de los garajes. Enfrente tenían los hospitalities corporativos. A uno de ellos, el de Alpine, y a las 12.30 aproximadamente, llegaba el veredicto de la FIA aceptando la apelación contra los recargos de tiempo que había aplicado en Mónaco tanto a Gasly como a Colapinto y a otros pilotos.Pocos minutos después, Steve Nielsen, el team principal de Alpine, salió del hospitality y comenzó a explicar qué había sucedido para que se reinstalase a Gasly en la tercera posición de Mónaco.La sanción era por excederse de velocidad (eso había sido el dictamen original) en la entrada al pit lane. Alpine había demostrado que la forma de medir la velocidad estaba equivocada. No se utilizaba un radar, sino que se tomaba una distancia de 26,92 metros y se calculaba el tiempo en recorrerla para calcular la velocidad, limitada a 60 km/h. Eso, que es correcto en las entradas a pit lane normales, dio lugar a un error en el circuito de Montecarlo, cuyo ingreso al pit lane (calle de boxes) tiene una curva a derecha y otra a izquierda. Este año se desplazó una barrera de guía para los coches y ello permitió que los pilotos cortaran esa curva, aunque circularan a 60 km/h o menos. Había una diferencia en la distancia, que era menor, y por ello el promedio calculado sobre la distancia original era mayor de 60 km/h.Saying thanks to the team ð??? pic.twitter.com/saLHrIJaJv— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 12, 2026Colapinto había quedado clasificado 14º a 4,5 segundos de Nico Hülkenberg, pero fuentes del equipo manifestaron a LA NACION que se había decidido no apelar su caso porque en su momento había que depositar una caución y que aun en caso de ganar la apelación (que sí se logró en el caso de Gasly), Franco no hubiese sumado punto alguno.Sin embargo, enterados de la decisión de la FIA, McLaren y Red Bull comunicaron que iban a apelar en contra de la restitución a Gasly de la tercera posición. Es que, con el ascenso del francés, Isack Hadjar (Red Bull) perdía su primer podio con su equipo y Piastri quedaba en quinta posición.Con los 15 puntos ganados por Gasly en Mónaco, Alpine tiene un flaco colchón de ventaja, pero tendrá que levantar la puntería. Necesita mejorar, con Franco o con Gasly, al menos 4/10 por vuelta en clasificación para volver a aspirar a los puntos. De lo contrario, su quinta posición entre los constructores y su diferencia a favor de 15 puntos sobre Racing Bulls y de 29 sobre Haas desaparecería en un par de Grandes Premios. Soluciones drásticas, como pide Colapinto.Poco clima futboleroMientras Nielsen explicaba el tema a los periodistas, en el extremo oeste sur de la tribuna de recta un grupo de argentinos, todavía muy pocos, intentaba olvidarse del sol y la temperatura (30 ºC) agitando una bandera albiceleste que decía: "Colapinto, amigo, Argentina está contigo". Sus cánticos eran los clásicos futboleros, pero en el resto del circuito no había indicios de que ya se hubiese comenzado a disputar el Mundial de fútbol. Es que el caso español es muy especial con su equipo internacional.La selección española de fútbol que debutara en el mundial el lunes 25 contra Cabo Verde no es una cuestión de estado en su país. El entusiasmo y el foco que se pone en "la Roja", ganadora del Mundial 2010, ni se compara con toda la pasión que mueve la albiceleste. Ni en Madrid ni en Barcelona hay una presencia masiva o una expresión popular reseñable que anticipe clima de mundial, como en nuestro país. Solo trascienden los carteles publicitarios de empresas asociadas al equipo y algunos concursos de marcas populares, pero pocos.El jueves, en la conferencia de prensa de la FIA, Kimi Antonelli, absoluto protagonista por sus cinco victorias consecutivas, abrió el micrófono y fue directo al grano: "Ah, de Italia no me pregunten, ¿eh?" Risas, por obvias razones: Italia no forma parte de este Mundial.Por su parte, Carlos Sainz decía: "Yo espero que España gane el mMndial y, si no es posible, hacerlo lo mejor posible".Fernando Alonso opinaba: "Somos campeones de Europa y tenemos un equipo muy fuerte. En cuanto a las principales amenazas, diría que (es) Francia, porque tiene un gran equipo, aunque siempre hay sorpresas en los Mundiales."El mexicano Sergio Pérez, piloto de Cadillac, subió a Instagram una foto suya ataviado con la "playera" de la "tri" (por los colores de la bandera) junto a la pantalla de TV con una escena del partido que México ganó 2 a 0. El mensaje de "Checo" decía: "¡Vamos México!!!! Mostremos al mundo el gran país que somos."
A qué hora es la qualy del GP de Barcelona-Cataluña de la Fórmula 1 2026
Los motores de la Fórmula 1 ya rugen en el circuito de Cataluña, donde este fin de semana se desarrolla el Gran Premio de Barcelona que corresponde a la novena fecha de un calendario trastocado por la suspensión de los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz del conflicto bélico en Medio Oriente.Luego de las dos prácticas de este viernes, la actividad continuará el sábado con el tercer y último entrenamiento y, luego, la clasificación. Con esta instancia, que está programada a las 11 (hora argentina), inicia la competencia ya que es la que determinará la grilla de partida para la final del domingo a las 10.La qualy se transmitirá en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.Este año, por la inclusión de dos autos más a la parrilla -22- a raíz del desembarco de Cadillac, se modificó el sistema de clasificación en el Gran Circo. Si bien se mantuvieron las tres sesiones eliminatorias, tanto en la Q1 como en la Q2 quedan afuera seis vehículos. En ese contexto, en la Q3 continúan compitiendo 10 autos. El dominador entre los pilotos es Kimi Antonelli (Mercedes). El joven italiano de 19 años ganó cinco de las seis carreras, la última el fin de semana pasado en Mónaco, y lidera la tabla de posiciones con 156 puntos, 66 más que Lewis Hamilton (Ferrari). George Russell (Mercedes) está tercero con 88 unidades y Charles Leclerc (Ferrari), cuarto con 75.Franco Colapinto (Alpine), por su parte, marcha 12° en la F1 2026 con 15 puntos que cosechó en los GP de China, Miami y Canadá, donde se ubicó sexto y logró su mejor posición desde que compite en el Gran Circo. En la tabla de constructores Mercedes continúa en lo más alto con 244 tantos gracias a Antonelli y Russell. Su escolta sigue siendo Ferrari con 165 mientras que Alpine figura quinto con 41, los 15 cosechados por el argentino y otros 26 que obtuvo Pierre Gasly.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Barcelona-Cataluña: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.En 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria por primera vez con 2.471s de ventaja sobre su compañero de escudería, el británico Lando Norris. Los pilotos con más victorias, con seis, son el alemán Michael Schumacher (1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004) y el británico Lewis Hamilton (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021). De los que participan del Campeonato Mundial 2026, cuatro saben lo que es ganar en Cataluña: Hamilton, Max Verstappen (2016, 2022, 2023 y 2024), Fernando Alonso (2006 y 2013) y Piastri.
La madre del bebé maltratado en Barcelona dijo al cuñado que el marido lo había zarandeado
El Barcelona presenta una demanda de conciliación contra Florentino Pérez
La madre del bebé maltratado en Barcelona reprochó al padre que zarandeara al niño
Franco Colapinto, EN VIVO: la segunda práctica del Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1, minuto a minuto
Gabriel Bortoleto protagonizó una salida de pista durante la primera práctica y luego expresó su malestar por la falta de agarre y la rápida degradación de los neumáticos blandos. El brasileño intentará encontrar mejores sensaciones durante la tarde en Cataluña.¡ESO ESTUVO CERCA! Bortoleto se fue de la pista y casi termina chocando contra el muro.ð??º #BarcelonaGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/N94jko3432— SportsCenter (@SC_ESPN) June 12, 2026Carlos Sainz sufrió un problema en la salida de boxes al comienzo de la FP1 y Luke Browning ni siquiera pudo completar una vuelta por una falla eléctrica. La escudería británica espera recuperar terreno en la segunda sesión del día.La primera tanda dejó preocupación en Alpine por la situación de Pierre Gasly. El francés reportó inconvenientes con los frenos durante varios pasajes de la práctica y debió regresar a boxes en los minutos finales después de advertir por radio que "algo está roto". Quedó 17° en la FP1.George Russell marcó el mejor tiempo de la mañana con Mercedes gracias a una vuelta de 1m16s363. Oscar Piastri y Charles Leclerc completaron los tres primeros puestos en una sesión que mostró diferencias muy ajustadas entre los principales protagonistas.Franco Colapinto iniciará la segunda práctica después de una sólida FP1 en la que terminó décimo y como el piloto mejor ubicado de Alpine. El argentino buscará confirmar esas buenas sensaciones en una sesión que suele ofrecer una referencia más precisa del rendimiento de cada equipo.La Fórmula 1 vuelve a la pista en el circuito de Barcelona-Cataluña para una de las sesiones más importantes del viernes. Tras la primera práctica libre, los autos vuelven a la pista en la FP2. Los equipos comenzarán a trabajar con configuraciones más cercanas a las que utilizarán en la clasificación y en la carrera del Gran Premio de Barcelona.
Detenidos cinco atracadores cuando intentaban asaltar una joyería en Barcelona
Franco Colapinto sale a pista en el GP de Barcelona de Fórmula 1: horarios, TV, y posiciones
El piloto argentino afrontará este viernes las primeras prácticas libres del Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Alpine llega al fin de semana con la alegría de que Gasly obtuvo el podio en Mónaco tras revertirse la sanción.
Franco Colapinto, en vivo: la primera práctica del Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1, minuto a minuto
La primera práctica libre del Gran Premio de Barcelona contará con varias caras nuevas en pista. McLaren le dará su auto a Leonardo Fornaroli, Mercedes a Frederik Vesti, Red Bull a Ayumu Iwasa, Williams a Luke Browning â??excompañero de Franco Colapintoâ??, Audi a Paul Aron, Cadillac a Colton Herta y Ferrari a Dino Beganovic. Todos reemplazarán de manera temporal a pilotos titulares para cumplir con el programa obligatorio destinado a jóvenes talentos.Tras recuperar el tercer puesto de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, Alpine valoró la resolución de los comisarios y agradeció a la FIA y a Formula One Management por su "transparencia y cooperación durante todo el proceso de revisión". El equipo francés ahora enfoca sus esfuerzos en el Gran Premio de Barcelona, donde buscará continuar su progreso con Gasly y Franco Colapinto.Durante la jornada de prensa previa al Gran Premio, Franco Colapinto apareció con una camiseta de la selección argentina y participó de distintas actividades promocionales junto a Pierre Gasly. Consultado sobre las posibilidades del equipo dirigido por Lionel Scaloni en la próxima Copa del Mundo, el piloto apeló a una de las tradiciones más conocidas del deporte argentino: "No voy a decir que vamos a salir campeones porque es mufa, pero espero que hagamos un gran Mundial".Entre los equipos que no presentaron nuevas piezas para este fin de semana aparecen Alpine, Aston Martin y Audi. La escudería francesa donde corre Colapinto apostará por continuar el trabajo de puesta a punto sobre el paquete que introdujo en las últimas carreras, mientras espera confirmar en pista si los progresos observados en simulaciones se trasladan a los tiempos de vuelta.Ferrari es uno de los equipos que más novedades presenta este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La escudería italiana modificó distintas áreas del suelo, además de introducir cambios en el difusor y los pontones, con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica. McLaren incorporó una nueva placa en el extremo del alerón delantero, Mercedes realizó ajustes en el alerón trasero y Red Bull revisó la geometría del alerón delantero. Las actualizaciones de Barcelona podrían ofrecer una referencia importante sobre el desarrollo de la temporada.La Federación Internacional del Automóvil hizo lugar al pedido de revisión presentado por Alpine y anuló las sanciones aplicadas a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco. De esta manera, el francés recuperó el tercer puesto que había conseguido en pista y llegará al Gran Premio de Barcelona después de su mejor resultado de la temporada. La decisión se tomó luego de que se comprobara un error en la medición utilizada para controlar la velocidad en el ingreso al pit lane. Según concluyeron los comisarios, Gasly no superó el límite reglamentario de 60 km/h, por lo que Alpine recuperó un podio que consideraba perdido de manera injusta.Barcelona ocupa un lugar importante en la trayectoria deportiva de Franco Colapinto. El argentino consiguió podios en distintas categorías en este trazado y lo considera uno de sus escenarios favoritos dentro del calendario internacional. Después del Gran Premio de Mónaco, donde finalizó 14°, el piloto de Alpine espera dar otro paso adelante en un circuito mucho más representativo para medir el rendimiento de los autos. "Me gusta este circuito y he subido al podio aquí en varias categorías", destacó en la previa de la competencia.Franco Colapinto afronta este viernes, desde las 8.30, una nueva jornada de actividad en la Fórmula 1 con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona, la novena fecha de la temporada. El piloto argentino buscará seguir adaptándose al Alpine A526 en un circuito que conoce muy bien y donde consiguió resultados destacados en categorías. Varias escuderías llegan con paquetes de actualizaciones que podrían modificar el orden competitivo del campeonato.
La agenda de la TV del viernes: el día 2 del Mundial y los ensayos de la Fórmula 1 en Barcelona
La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del viernes 12 de junio de 2026.FÚTBOLMundial 202616 Canadá vs. Bosnia y Herzegovina. Paramount +, DSports (1610) y Flow (109)22 Estados Unidos vs. Paraguay. TyC Sports, Paramount +, DSports (1610 y 109)AUTOMOVILISMOFórmula 18.30 Práctica 1 del Gran premio de Barcelona. Disney+ y Fox Sports12 Práctica 2 del Gran premio de Barcelona. Disney+ y Fox SportsRUGBYSuper Rugby Américas19 Dogos XV vs. Tarucas. La semifinal. ESPN 321 Pampas vs. Capibaras XV. La semifinal. ESPN 3VÓLEIBOLNations League Masculino20 Irán vs. Argentina. DSports (1614)CICLISMO10 Tour of Auvergne-Rhone-Alpes. La etapa 6. ESPN3
Adiós a la incertidumbre, conoce las condiciones climáticas en Barcelona
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Horarios del GP de Barcelona-Cataluña de la Fórmula 1 2026
Mientras los amantes del deporte posan sus ojos en el Mundial de fútbol que se disputa en Norteamérica, la Fórmula 1 (F1) continúa con el calendario de la temporada 2026 que tiene programado para este fin de semana el Gran Premio (GP) de Barcelona en el circuito de Cataluña, correspondiente a la novena fecha.La actividad para los 22 pilotos de las 11 escuderías comenzará este viernes con las dos primeras prácticas. El sábado se realizará el tercer entrenamiento y, luego, la clasificación para la carrera del domingo a las 10 (hora argentina).Our World Cup squad â?½ï¸?ð???#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/FmaAOBSz10— Formula 1 (@F1) June 11, 2026Todas las instancias se transmitirán en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.Cronograma del Gran Premio de Barcelona*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 12 de junio8.30: Práctica 1.12: Práctica 2.Sábado 13 de junio7.30: Práctica 3.11: Clasificación.Domingo 14 de junio10: Carrera.El circuito de Cataluña es uno de los trazados más completos del calendario, por lo que fue utilizado para los test de pretemporada a principios de este año. Tiene una combinación de curvas rápidas, sectores de media velocidad y una extensa recta principal. Esa variedad exige un auto equilibrado, capaz de mantener un buen ritmo sin resignar la velocidad punta. Además, la sucesión de curvas largas somete a los neumáticos a una elevada carga lateral, por lo que la gestión del desgaste será clave para sostener el rendimiento a lo largo de la carrera.En 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria por primera vez con 2.471s de ventaja sobre su compañero de escudería, el británico Lando Norris. Los pilotos con más victorias, con seis, son el alemán Michael Schumacher (1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004) y el británico Lewis Hamilton (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021). De los que participan del Campeonato Mundial 2026, cuatro saben lo que es ganar en Cataluña: Hamilton, Max Verstappen (2016, 2022, 2023 y 2024), Fernando Alonso (2006 y 2013) y Piastri.El dominador del Campeonato de Pilotos es Kimi Antonelli (Mercedes). El joven italiano de 19 años ganó cinco de las seis carreras, la última el fin de semana pasado en Mónaco, y lidera la tabla de posiciones con 156 puntos, 66 más que Lewis Hamilton (Ferrari). George Russell (Mercedes) está tercero con 88 unidades y Charles Leclerc (Ferrari), cuarto con 75.Franco Colapinto (Alpine), por su parte, marcha 12° en la F1 2026 con 15 puntos que cosechó en los GP de China, Miami y Canadá, donde se ubicó sexto y logró su mejor posición desde que compite en el Gran Circo. En la tabla de constructores Mercedes continúa en lo más alto con 244 tantos gracias a Antonelli y Russell. Su escolta sigue siendo Ferrari con 165 mientras que Alpine figura quinto con 41, los 15 cosechados por el argentino y otros 26 que obtuvo Pierre Gasly.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Barcelona-Cataluña: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026La carrera en Barcelona será apenas la séptima del año porque se cancelaron los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz del conflicto bélico en Medio Oriente. También, será la segunda de nueve GP consecutivos en Europa. Antes de que termine junio se volverá a correr en Austria mientras que en julio habrá actividad en Silverstone, Bélgica y Hungría. La única prueba en agosto será la de Países Bajos y en septiembre la F1 llegará a Italia y Madrid, antes de mudarse a Asia para el GP de Azerbaiyán en Bakú.
Cómo es el circuito del GP de Barcelona-Cataluña: curvas, velocidad y claves del trazado
Durante más de tres décadas fue el escenario del Gran Premio de España y uno de los circuitos más exigentes para pilotos y equipos.La edición 2026 marcará su despedida del campeonato antes del traslado de la carrera a Madrid.
Franco Colapinto busca revancha en Barcelona tras un difícil GP de Mónaco: "Vamos en la dirección correcta"
El piloto argentino se mostró optimista antes de la actividad en Montmeló.También habló del Mundial y elogió a la Selección de Lionel Messi.
F1 GP de Barcelona-Cataluña: horarios del entrenamiento y clasificación, cómo y dónde ver la Fórmula 1
El circuito catalán volverá a recibir a la máxima categoría del automovilismo entre el 12 y el 14 de junio.Franco Colapinto buscará sumar experiencia en uno de los trazados más conocidos del calendario.
Médicos del bebé maltratatado en Barcelona dicen que "nunca" habían visto lesiones tan graves
El ahorro condiciona el acceso a la vivienda: necesitas más de 100.000 euros para pagar la entrada de un piso en Madrid, Barcelona o País Vasco
Contar con un colchón financiero de 30.000 euros no permite el acceso a una vivienda en ninguna de las capitales de provincia, mientras que 40.000 dan acceso únicamente a cinco capitales
Los médicos reafirman sus sospechas de agresión sexual en el bebé maltratado en Barcelona
El video de Franco Colapinto jugando al fútbol en Barcelona en la previa del Mundial
La cuenta regresiva finalmente llegó a su fin y la emoción es total y absoluta. Este jueves 11 de junio arranca la Copa Mundial de la FIFA 2026 y, de la mano, una nueva ilusión celeste y blanca. Tras la primera de las tres ceremonias inaugurales, que estará a cargo de Shakira, México y Sudáfrica se enfrentarán en el Estadio Azteca de Ciudad de México en el primer partido del torneo. La fiebre mundialista se hizo eco hasta en la Fórmula 1 y, como no podía ser de otra manera, Franco Colapinto evidenció su entusiasmo. Llegó al Gran Premio de Barcelona-Cataluña con una camiseta de la selección y hasta pateó algunas pelotas al arco.Este jueves, Colapinto llegó al Circuito de Montmeló para el Media Day con mucho estilo. Se bajó de su Alpine A390 azul metalizado, vestido con un jean y una remera a rayas celeste y blanca y detalles en negro con la frase "Scalonet Modo On" en letras cursivas doradas y el número "07â?³ y "Argentina" en la espalda. La prenda es parte de una línea para el Mundial que hizo la marca española Scalpers. "Tiene vibras de la Copa del Mundo", dijo el argentino cuando elogiaron su vestimenta. En la entrada del paddock, se encontró con un desafío: un pequeño arco y una pelota de fútbol. Desafiaron tanto a Colapinto como a su compañero Pierre Gasly a justamente poner a prueba sus habilidades deportivas. Ambos son fanáticos del deporte: mientras el argentino es hincha de Boca Juniors, el francés es fanático de París Saint-Germain.La camiseta celeste y blanca de Franco Colapinto en la previa del MundialNinguno de los dos dejó pasar la posibilidad de patear al arco. Aunque los primeros tiros, que tuvieron mayor distancia, fallaron, en el video que compartió Alpine se pudo evidenciar que, a medida que se acercaron, cumplieron el objetivo más de una vez. "¡Es un gol!", gritó alguien tras la hazaña del argentino y de fondo se escuchó a una persona gritar: "Dale, dale, dale". Por su parte, Colapinto corrió por el césped sintético con una amplia sonrisa.Los fans del argentino quedaron encantados con la actividad. "Llegó el campeón del mundo. Respeten los rangos"; "Dale Franco, un par de jueguitos"; "Del país del Diego, de Lionel, de Mario Alberto"; "El campeón del mundo patea como quiere"; "¡Siempre FC43! Modo pista y modo mundial" y "Argentino siendo argentino", fueron algunos de los comentarios que se pudieron leer en la publicación de Alpine.En varias oportunidades, el francés y el argentino mantuvieron conversaciones sobre lo ocurrido aquel 18 de diciembre de 2022 en el Estadio Lusail entre sus dos selecciones. En 2025, durante el Gran Premio de Qatar, Gasly, que tuvo la oportunidad de presenciar la final, dijo que fue una "hermosa y dolorosa noche" y calificó la experiencia como "increíble, más allá de los goles". Cuando les preguntaron a quién veían ganador del Mundial 2026, Gasly no lo dudó: "¡Francia, Francia! ¡Vive la France!". Colapinto fue más cauto y se limitó a responder: "Prefiero no hablar, porque si lo hacés antes de que suceda es mala suerte".Cuando corre Franco Colapinto en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña Tras finalizar decimocuarto en el Gran Premio de Mónaco, ahora Franco Colapinto se prepara para dar vuelta la página y correr en el Circuito de Montmeló en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña. Viernes 12 de junio 8.30: Práctica 112: Práctica 2Sábado 13 de junio7.30: Práctica 311: ClasificaciónDomingo 14 de junio10: Carrera
Fernando Alonso: "Probablemente esta sea mi última carrera en Barcelona"
Ã?ngels Barceló, sobre su maternidad: "Yo abandoné a mi hija con tres años para venirme a Madrid y ella se quedó en Barcelona"
La periodista abandona este jueves 11 de junio los micros de la Cadena SER tras más de siete años en antena
Puente compara Barcelona con el Madrid del "relaxing cup of café con leche" y Sanz le dice que se dedique a los trenes
Barcelona y Cataluña esperan mostrar al mundo "la mejor salida de la historia del Tour"
El proyecto musical de Gaudí para la Sagrada Familia inspira un concierto en Barcelona
El festival de cine coreano de Barcelona rendirá homenaje al director Park Chan-wook
La jueza archiva el caso del accidente con 3 geólogos muertos en una mina de Súria (Barcelona)
Los españoles necesitan duplicar su salario para ser felices, según un estudio: el precio de la felicidad es el más alto en Madrid, Barcelona y Mallorca
Un informe internacional cifra en más de 88.000 euros anuales el nivel de ingresos asociados al bienestar teniendo en cuenta el coste de vida y el sueldo medio solo cubre un 48,4% de esta cifra
León XIV deja Barcelona y pone rumbo a Canarias, última etapa de su viaje a España
Antonelli llega líder destacado a Montmeló, sede del primer GP de Barcelona-Cataluña
Así ha sido el impresionante homenaje de Barcelona al papa León XIV: drones, Gaudí, una cita eterna y los reyes Felipe VI y Letizia
Tras la bendición de la Torre de Jesucristo de la Sagrada Família, el espectáculo ha continuado con la proyección del rostro del arquitecto en el cielo de la ciudad condal
Clima hoy en España: temperaturas para Barcelona este 11 de junio
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas
Así ha sido el lema proyectado en el cielo de Barcelona tras la visita del papa León XIV: "Primero el amor y después la técnica"
Además de la célebre cita del arquitecto catalán, también se ha visto en el cielo de la ciudad condal el rostro de Antoni Gaudí en el centenario de su fallecimiento
River sueña con un amistoso de lujo ante Barcelona en el Monumental
Desde España aseguran que avanzan las conversaciones para un partido en Buenos Aires.El encuentro formaría parte de la preparación del Barça para la temporada 2026-27.Sería el primer cruce entre ambos equipos desde la final del Mundial de Clubes de 2015.
Atendidas 34 personas durante el segundo día de visita del papa León XIV a Barcelona
Su pasado como defensor, el recuerdo del 82 y una lección: la fiebre mundialista se apodera de León XIV en Barcelona
BARCELONA.- Un día antes del inicio del Mundial, el papa León XIV aprovechó su visita a España para hacer un guiño a todos los hinchas del fútbol alrededor del planeta y recordó que, al igual que en el deporte, en la vida se debe jugar "en equipo"."El futbol también nos ayuda a recordar algo muy importante, que la vida no es una carrera para vivir en una forma solitaria, es algo que se juega en equipo, y hay que aprender a correr juntos", dijo el Pontífice el miércoles por la tarde en la iglesia de San Agustín, en el barrio El Raval de la capital catalana, donde se reunió con representantes de asociaciones que atienden a personas desfavorecidas.Pope Leo XIV says he plays a lot of tennis, played defensive line American Football, and played as a defender in soccer/football says he "wasn't much of a goal scorer", and the first World Cup he ever really got into was Spain 1982, where Peru qualified, and which was won by aâ?¦ pic.twitter.com/lXKTWZLBHe— Catholic Sat (@CatholicSat) June 10, 2026En respuesta a una pregunta de un chico de seis años, León XIV contó que aunque lo suyo es el tenis y en su juventud tuvo una aproximación al futbol americano, en su época de seminarista en Trujillo, Perú, "seguía mucho a los equipos locales" y si jugaba al fútbol."Defensa, si quieren saber", sumó el Pontífice entre risas y aclaró: "no era un gran goleador".León rememoró además su "primera experiencia del Mundial" cuando estaba en Roma, durante el torneo celebrado precisamente en España en 1982. "Un poco de deporte hace bien para todos", recordó el jefe de la Iglesia.Visita histórica del PapaYa antes de su llegada a España, un país dónde el futbol pisa fuerte y que seguirá de cerca el torneo internacional, el Pontífice tuvo que definir su afinidad entre las dos potencias nacionales de este deporte, el Real Madrid y el Barcelona."El Papa es para todos los equipos, pero Prevost es del Real Madrid", dijo Robert Prevost ante una pregunta sobre su equipo español preferido en el vuelo hacia Madrid el sábado.El lunes, el presidente del club madrileño, Florentino Pérez, recibió al Pontífice en el mítico estadio Santiago Bernabeu, dónde recorrieron la sala de trofeos antes de que León se dirigiera a los 70.000 fieles que lo esperaban.Más temprano el miércoles, el Papa de 70 años -estadounidense y con nacionalidad peruana- visitó por la mañana la prisión de Brians, a 40 km de Barcelona, para después ir en helicóptero a la espectacular abadía de Montserrat, en la montaña del mismo nombre. La milenaria basílica es un lugar emblemático de la cultura y la historia de esta región del noreste de España, donde el sentimiento nacionalista es muy fuerte.La bendición de la Sagrada FamiliaDespués de su paso por la Iglesia de San Agustín, León se dirigió a la famosa basílica de la Sagrada Familia de Barcelona, para bendecir la gran torre que la convirtió en la iglesia más alta del mundo, en uno de los momentos más esperados de su viaje por el país ibérico. La visita de León XIV, la tercera de un Papa a la obra maestra modernista aún inacabada de Antoni Gaudí, después de Juan Pablo II y Benedicto XVI, tiene lugar un siglo, día por día, después de la muerte del venerado arquitecto, ferviente católico cuyo proceso de canonización avanza en el Vaticano.El Pontífice fue recibido ante la basílica por los reyes de España, Felipe VI y Letizia, y antes de entrar, una chica invidente le mostró una maqueta de la torre que va a bendecir.Como ha sido la tónica en toda su estadía en España, su recorrido en papamóvil hasta la basílica fue acompañado en las calles por una emocionada multitud."Toda nuestra vida ha estado la Sagrada Familia en construcción y el hecho de que ahora venga [el Papa] es como poner un punto final", declaró a la AFP María José Sedano, una abogada de 30 años que llegó con varias horas de antelación con la esperanza de ver al líder espiritual de los 1400 millones de católicos en el mundo.Para cerrar su viaje, León visitará las islas Canarias el jueves y el viernes. En el archipiélago atlántico ubicado frente a África, vía de entrada a Europa para muchos migrantes irregulares, el Pontífice insistirá en otro de los mensajes clave de su viaje: la acogida del inmigrante.Agencia AFP