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El Gobierno eliminó uno de los formularios exigidos para la transferencia de autos usados

Se trata del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA), que era requerido por la AFIP en transacciones superiores a los $10.919.766.Buscan agilizar los procesos y eliminar costos innecesarios.

Más progres y más baratos, los autos eléctricos de la Fórmula E quieren desplazar a los bólidos rugientes de la F1

Montar el circo eléctrico de la Fórmula E cuesta apenas el 10 por ciento de lo que sale producir a la tradicional y glamorosa Fórmula 1. Además, apuestan por la lucha contra el cambio climático y la diversidad: una receta potente como motor de Ferrari. Leer más

Renault inicia un tour con test drives para sus autos eléctricos: fechas, lugares y horarios

En el marco del lanzamiento del Megane E-Tech 100% eléctrico, la automotriz Renault organizará en el país un "E-Tech tour", para exhibir y promover sus vehículos eléctricos. Durante cuatro fines de semana se habilitarán espacios abiertos a todo el público para que quien tenga interés conozca y pruebe los modelos eléctricos de la firma del rombo.El repertorio consta, por ahora, de tres integrantes: el recién lanzado y "representante de la gama", el Megane E-Tech; el urbano Kwid E-Tech, presentado en marzo; y el Kangoo E-Tech, que llegará al mercado próximamente."Es una oportunidad única para que clientes y empresas tengan la oportunidad de conocer y ser testigos en primera persona de la revolución eléctrica que está impulsando Renault en Argentina", señalan desde la marca.Renault cuenta con una flota de más de 500.000 vehículos eléctricos Renault circulando por el mundo. En América Latina, la firma es líder del mercado de vehículos eléctricos con más de 6000 vehículos eléctricos vendidos desde 2013, según sus números. En la Argentina, fue la primera marca en lanzar un vehículo 100% eléctrico, con Kangoo Z.E. en 2018 y ya hace unas semanas con el lanzamiento del primer citycar de esta categoría en nuestro país, el Kwid E-Tech.Stellantis invierte US$270 millones para fabricar un nuevo SUV en la ArgentinaEn todos los stands se podrá conversar con especialistas, acceder a merchandising y, también, se ofrecerán test drives de todos los modelos parte de la gama E-Tech."La tecnología E-Tech 100% eléctrica es una de las respuestas de Renault a los nuevos retos de la movilidad y es por ello que queremos llevar esta movilidad eléctrica a los principales rincones del país", afirmó Valentina Solari, directora Comercial de Renault Argentina. "Es fundamental para nosotros que nuestros clientes y potenciales clientes puedan subirse a nuestros autos 100% eléctricos y vivir en primera persona el enorme placer de conducción que tienen, es una experiencia que no se puede describir con palabras", agregó la directiva.La actividad tendrá una duración de cuatro fines de semana hasta mediados de junio y recorrerá las principales ciudades de Argentina. La primera plaza estará ubicada en la Facultad de Derecho, Ciudad de Buenos Aires, durante el 27 y 28 de abril. Los test drives se podrán realizar de 16 a 20 horas y las personas podrán reservar un turno en el sitio web de renault.Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Facultad de Derecho: 27 y 28 de abril.Mar Del Plata, Playa Grande: 18 y 19 de mayo.Mendoza, Parque Gral. San Martín: 1 y 2 de junio.Córdoba, Parque Chateau: 15 y 16 de junio.

Una odisea por amor al arte: de Rosario a Lima en auto, para estar en la feria Pinta PArC

LIMA.- "Hicimos 4000 kilómetros en seis días, y en cada badén o loma de burro sufríamos un poco", dice a LA NACION Daniel Pagano, galerista y arquitecto rosarino, recién llegado a Lima. En la capital peruana se acaba de inaugurar la 11ª edición de la feria Pinta PArC y su galería, Subsuelo, es una de las 14 argentinas participantes. Pero él y su socio, Daniel Andrino, fueron los únicos que decidieron viajar en auto, cargado con obras de María Crosetti, Beatriz Trepat, Abel Rodríguez y Belén Rimini.Trivia exclusiva: ¿cuánto sabés sobre Roberto Arlt?Con esas fotografías, cerámicas, dibujos y pinturas enmarcadas con vidrio anduvieron por Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy y Catamarca. Se turnaron para manejar con su amiga María Cecilia Roggero, a quien apodaron "Carola Casini" por el personaje interpretado por Araceli González en la novela de fines de los '90. View this post on Instagram A post shared by @rosarinos_por_el_mundoDe nada sirvió su afán por pisar el acelerador, sin embargo, cuando cruzaron la cordillera por el Paso de Jama, a 4200 metros de altura. No tuvieron en cuenta que los autos también se apunan. "El dueño de un hostel nos explicó que, cuando se ralentiza, hay que dejarlo en punto muerto y acelerar para descarbonizarlo", dicen ahora, ya relajados con su stand montado en Casa Prado. View this post on Instagram A post shared by @rosarinos_por_el_mundoOtra experiencia inesperada fue la "muestra" que tuvieron que improvisar alrededor de la Kangoo, cuando las autoridades peruanas de migraciones comenzaron a indagar qué eran esas "obras de arte" que habían declarado. Después de siete horas de trámites y el pago de una caución, lograron que les sellaran los pasaportes. "Las obras se encontraron con nuevos espectadores, en un ámbito que nada tiene que ver con el comercio", recuerda divertido Andrino. "Anteriormente lo habíamos hecho en avión -agrega Pagano- y es bastante más sencillo". View this post on Instagram A post shared by @rosarinos_por_el_mundo¿Por qué decidieron embarcarse en semejante aventura, entonces? "Un poco para descomprimir el efecto de la feria, que siempre es muy caótico y vertiginoso. Este traslado propone otros tiempos. Es una especie de vacación previa y posterior a la feria. Un poco eso fue, una locura", explica este último, que tiene tatuado el recuerdo de un viaje similar: la imagen de la camioneta Volkswagen en la que viajó con un grupo de amigos a Brasilia, en 2008. Gracias a esa aventura puedo conocer a Oscar Niemeyer y ver cómo, a los 102 años, fumaba habanos que le había regalado Fidel Castro.Algo de ese espíritu recuperó en los últimos días, en la ruta, mientras escuchaba en la ruta playlists con música de Louta, Charly García y Fito Páez. Si bien registaron todo en una cuenta propia de Instagram, @rosarinos_por_el_mundo, decidieron hacer el recorrido de una manera "analógica". Es decir, sin reservas previas en los lugares donde se hospedarían."Eso nos permitió tener más flexibilidad -agrega Pagano-, ver nosotros mismos dónde podríamos tomar una ducha, descansar y luego salir nuevamente a la ruta al día siguiente. Pudimos hacer poco turismo, pero recorrimos las Líneas de Nazca y visitamos la Laguna de Huacachina en Ica, Perú. Fue un gran logro llegar con todas las obras intactas".

En un confuso episodio, una joven entró a comprar un auto con su papá y terminó pariendo en el baño de la concesionaria

Ocurrió en Resistencia, Chaco. La chica (20) dijo que estaba en shock y hasta negaba que sea su hijo. Un empleado del comercio encontró al bebé, que pesaba 800 gramos, y llamó a la Policía.

La AFIP eliminó un certificado clave para la transferencia de autos usados

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) eliminó a partir de este jueves 25 de abril la utilización del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA) exigido para las operaciones de transferencia de vehículos automotores y motovehículos usados. Era uno de los trámites que debía presentarse al momento de realizar la transferencia de autos y motos usados radicados en el país, de los cuales sean titulares de dominio.El trámite fue derogado mediante la Resolución General 5505/2024 publicada esta mañana en el Boletín Oficial, que dispuso la eliminación del "Título I de la Resolución General N° 2729â?³, que correspondía a la presentación del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA) en la compraventa de un auto o moto usado. Según informó el organismo a cargo de Florencia Misrahi, la decisión se dio en un contexto en el que el objetivo es modernizar el organismo, utilizar herramientas digitales, simplificar procesos y eliminar pasos innecesarios.Por qué se están acumulando los autos en los puertos: la otra cara de la "invasión china"¿Qué es el formulario CETA?El Certificado de Transferencia de Automotores era un formulario (sin costo) que debían solicitar las personas humanas, las sucesiones indivisas y personas jurídicas, del país o residentes en el exterior, cuando querían transferir un auto o motovehículo usados radicados en la Argentina. El vendedor del vehículo era el encargado de completar el documento y se podía realizar por internet.Cabe mencionar que debían declararse en la AFIP con este certificado aquellos vendedores cuyos vehículos superaban los $4.500.000.Las seis claves para bajar los gastos del auto¿Por qué lo sacaron?De acuerdo con el comunicado emitido por la AFIP, la decisión de eliminar el CETA de los requisitos de transferencia se tomó para "agilizar la operatoria de transferencia e inscripción de dichos bienes". En este sentido, aclararon que el organismo cuenta con la información suficiente para asegurar la correcta declaración de los contribuyentes.Además, señalaron que se encaminan hacia el objetivo del Estado Nacional de constituir una administración pública ágil y transparente, que se enfoque en facilitar el desarrollo de las actividades del ciudadano en un marco de eficiencia, eficacia y calidad en la prestación de los servicios. "En virtud de ello, la AFIP - en su misión de ente recaudador - sigue trabajando en una mejora continua y constante de los procesos vigentes y en reducir la carga administrativa y burocrática que recae en los contribuyentes", indicó el organismo.

Chaco: fue a comprar un auto, parió su bebe en el baño de la concesionaria y lo abandonó en un cajón

Una joven de 20 años, que había ido a comprar un auto con allegados a una concesionaria en la ciudad chaqueña de Resistencia, parió en el baño del comercio y quiso irse del lugar sin el bebe, al que había dejado abandonado en un cajón. Fueron los empleados del lugar quienes se dieron cuenta y alcanzaron a retener a la mujer y a su familia hasta la llegada de la Policía. El menor debió ser internado en un hospital pediátrico para su control.Habían trascurrido unos minutos después de las 14 de este miércoles cuando la mujer, su padre (de 58 años) y una tía, todos oriundos de Santa Fe, se acercaron hasta una concesionaria ubicada en la avenida 25 de mayo al 2200, en la capital chaqueña, con intenciones de adquirir un vehículo. El propietario del local le contó al medio local Diario Chaco que, tras analizar varios rodados, la familia se decidió por uno de ellos y abonó la totalidad del costo. Hasta ahí, y con todos los papeles en regla, la situación transcurría con normalidad.En un momento, la joven pidió permiso para pasar al baño. Fue entonces que entró en trabajo de parto y dio a luz a un bebé. Antes de salir, la mujer dejó abandonado al niño dentro de un cajón. Inmediatamente, la parturienta salió con el objetivo de retirarse del lugar en el nuevo rodado junto a sus allegados.Fueron los trabajadores de la concesionaria los que percibieron ruidos extraños que provenían del baño y notaron la demora de la joven. Entonces, dieron aviso a la Policía e insistieron para que la joven y su familia no se fueran. Cuando llegó personal de la comisaría 10a. los efectivos pensaron primero que el recién nacido había fallecido, pero el comisario Mauro Cáceres le practicó maniobras de RCP y logró reanimarlo."Cuando llegué, tomé al niño entre mis manos con una toalla azul y lo trasladamos urgente al hospital Pediátrico", dijo el efectivo a los medios locales presentes. "Se trata de una situación humanitaria, ver a ese bebé recién nacido levantar la mano, se notaba que tenía ganas de vivir", detalló el comisario Cáceres.Los médicos constataron que el menor pesaba 820 gramos por lo que decidieron internarlo en la unidad de neonatología para recibir atención especializada y realizarle más estudios. A su vez, la joven sufrió una descompensación luego del parto y una vez revisada en el Servicio de Ginecología quedó bajo observación. La titular de la fiscalía de turno N.º 3, Rosada Soto, decidió dejar en libertad a la mujer en tanto ahora busca determinar por qué intentó deshacerse de su hijo y qué rol tuvo su padre en la decisión tomada.

Por qué volvieron los motores turbo a los autos de calle

En otros tiempos, los motores con turbocompresor estaban identificados con las carreras y por lo tanto equipaban a las versiones deportivas de los autos de calle. Tras una ausencia prolongada, han regresado para quedarse, pero por razones completamente opuestas

Critican a fans de Rels B por subirse a un auto para saludarlo en CDMX

El productor español salió de un balcón para recibir regalos y aplausos de sus admiradores mexicanos

Así opera "La Cachetes", líder de una banda que roba a compradores de autos en Iztapalapa

Cayeron tres integrantes de una banda que publicaba falsas ofertas de autos en Facebook para robar a sus clientes en Iztapalapa, pero la SSC de la CDMX aún busca a su líder, "La Cachetes"

Video: motochorros robaban autos en Córdoba y quisieron escapar haciendo "willy", se cayeron y la Policía los tackleó

El martes por la noche, la Policía de Córdoba arrestó a dos motochorros que habían perpetrado varios robos contra autos estacionados en la vía pública. Las imágenes de la detención, que fueron divulgadas por la propia fuerza de seguridad, muestran el momento en el que un grupo de cuatro delincuentes son descubiertos por efectivos en pleno acto vandálico. Dos de ellos intentaron darse a la fuga en moto y haciendo "willy" (una maniobra en la que la moto queda suspendida sobre una sola rueda), cayeron del vehículo y fueron tacleados por los agentes.El particular hecho delictivo tuvo lugar en el barrio Escobar, al noreste de la capital cordobesa, entre las calles Nazareth y Ramón Mestre. Como exhiben las cámaras de seguridad, se trataba de una banda organizada que golpeaba los parabrisas traseros de rodados por unos breves segundos y, cuando alguno se rompía, metía mano en el interior para llevarse cualquier elemento que encontraran. Mientras esto ocurría, algunos vecinos alertaron al 911 (Emergencias) y la Policía montó un operativo cerrojo.Luego de varios minutos de saqueos ininterrumpidos, los maleantes fueron sorprendidos por las fuerzas de seguridad, que se movilizó hasta el lugar de los hechos en dos patrulleros. A pesar de la emboscada, un par de motochorros logró escapar. Los otros dos no corrieron con la misma suerte: el conductor de la moto en la que pretendían huir levantó el vehículo para que circule en una rueda y provocó la caída de ambos. La filmación concluyó con ambos siendo tacleados por la Policía.Los dos ladrones detenidos tienen 16 y 28 años. Fueron puestos a disposición de la Justicia, según informó el medio local La Voz del Interior.La cinematográfica persecución de dos motochorros en La PlataEl pasado febrero, un oficial de Grupo de Prevención Motorizado (GPM) de Policía la bonaerense, protagonizó una cinematográfica persecución a dos motochorros que le habían robado a una joven a punta de pistola. Durante el recorrido para detenerlos hubo un enfrentamiento a tiros que, por suerte, no dejó personas heridas, mientras que los dos ladrones fueron aprehendidos y un cómplice que integraba la banda también fue detenido.La persecución ocurrió el 23 de febrero y quedó grabada, en audio y video, por la cámara que tiene instalada en su casco el oficial del GPM. La filmación muestra casi completa la persecución que duró varios minutos y que incluyó, al menos, media docena de disparos a plena luz del día.Según el parte oficial, al que accedió LA NACION, "personal de Grupo Motorizada Sección La Plata, acude a un llamado al 911 porque dos masculinos sustraen teléfono móvil a femenina en las calles 529 y 119 de esta localidad". Cuando llegan y se entrevista con la víctima, una joven empleada de 23 años, les cuenta que "dos sujetos abordo de una moto marca 'Rouser' de color rojo y blanca, la amenazan con un arma de fuego y le sustraen su celular mientras circulaba a pie y se fugan".Con la descripción de los dos ladrones, además de las características de la moto, el oficial del GPM los ubicó dentro de la zona donde habían cometido el robo, a la altura del cruce de las calles 528 y 117. Al intentar detenerlos, los ladrones exhibieron un arma de fuego, le apuntaron al oficial y se dieron a la fuga en la moto.Allí comenzó la cinematográfica persecución en las que se escucha al efectivo bonaerense pedir refuerzos a indicar el trayecto de la huida. De fondo, suenan algunos de los disparos efectuados por los ladrones que buscan escaparse. Sin embargo, el efectivo los siguió y "repelió dicha agresión con un disparo y luego y tras comunicar vía radial el seguimiento, pedir apoyo y seguir escuchando detonaciones, repelió la agresión nuevamente con cuatro disparos".En medio de la huida, al girar para tomar la calle 122 se cayó el ladrón que iba como acompañante y el oficial se bajó de la moto, lo redujo y detuvo. En el video se observa cómo el conductor de la moto intenta regresar a buscar a su cómplice y a enfrentar al policía. Pero luego desiste y escapa.Sin embargo, este sábado, la bonaerense pudo detener al conductor de la moto en un domicilio situado en la calle 29 entre 11 y 13 de la localidad de Ensenada. Además, con la autorización de la Justicia se allanó otro domicilio que pertenece a un tercer integrante de la banda, donde se guardaban los botines.Tras la detención se conoció que el primero de los detenidos se llama Alexis Gabriel Talesa, tiene 24 años y antecedentes desde 2017 por robo, robo agravado y amenazas. En tanto, el conductor de la moto fue identificado como Nahuel Jonathan Leguizamón, de 30 años, en cuyo domicilio fue incautada una pistola usada en robo y el intercambio de disparos con el oficial. El tercer detenido es Federico Alfredo Barrios, de 19 años, en cuyo domicilio se escondía la banda. La causa fue caratulada como "robo calificado por el uso de arma de fuego en grado de tentativa, atentado y resistencia a la autoridad".

"Es desolador": el exceso de fábricas de autos en desuso en China

Fabricantes como BYD, Tesla y Li Auto están recortando precios para vender sus coches eléctricos.Para los vehículos a nafta, el excedente de fábricas es aún peor.

Conurbano, tierra de nadie. Arrastraron por el asfalto a una mujer que quiso resistir el robo de su auto

Dos amigas fueron víctimas de un violento asalto cuando circulaban en un auto por Wilde, partido de Avellaneda, y fueron abordadas por delincuentes que le quitaron el vehículo y arrastraron por el asfalto hasta que se llevaron el rodado.El hecho ocurrió el lunes a la noche en la esquina de Sadi Carnot y Zeballos cuando las dos mujeres iban a bordo de un auto Peugeot y delante circulaban cuatro delincuentes en un Chevrolet que frenó de golpe y les bloqueó el paso.En ese momento, los dos delincuentes que iban en la parte trasera del vehículo se bajaron y se abalanzaron sobre el Peugeot que logró frenar antes de chocar al Chevrolet. El primero de los delincuentes amenazó a la conductora del auto y le abrió la puerta para que bajara, pero ella se resistió.En tanto, el otro ladrón fue a la puerta del acompañante, la abrió e hizo bajar a la amiga de la conductora que se trenzó en lucha con el delincuente que comenzó a tironearla mientras la mujer intentaba seguir circulando.Tras unos segundos de forcejeo, el delincuente logra bajar a la mujer a la que arrastra por el asfalto antes de subirse e intentar llevarse el auto que acababan de robar. Sin embargo, la mujer se levantó y fue hacia el delincuente y, a través de la ventanilla baja, quiso evitar el robo, pero fue imposible.wilde robo auto"¡Dejame la nena!", el ruego de un padreHace solo una semana, otro caso de inseguridad y robo en Wilde también fue noticia porque lo captaron las cámaras de seguridad de una casa. La secuencia dura menos de un minuto, pero conmovió. Lo que fue una tarde de juegos en la casa de una amiguita, terminó con llanto de una niña y gritos desesperados de su padre, a quien le robaron el auto a punta de pistola y a plena luz del día.La cámara de seguridad instalada en el frente de la casa de una familia, situada en Rondeau al 700 en Wilde, registró los 40 segundos que duró el robo del que fueron víctimas un joven padre, de 31 años, y su pequeña hija en la puerta de la casa de una compañerita de colegio.El reloj marcaba las 16.32 de ayer cuando padre e hija eran despedidos por la dueña de casa. "Lo que han jugado hoy", se escucha que le dice la mujer al padre de la niña, quien responde: "Gracias Ana".Robo WildeMientras la mujer cerraba la reja e ingresaba el perro dentro de la casa, aparecen en escena dos jóvenes. Uno se acerca hasta la reja, mientras que el otro toma por el cuello al padre y le apunta a la cabeza con un arma. A su lado, la pequeña observa atónita la situación y luego sale corriendo hacia la casa donde está la madre de su amiguita que cerró la reja y levantó las manos."Dame la nena. Dejame la nena. Dame la nena", repite en voz alta y angustiado el padre de la pequeña que se lleva la mano a la boca y mira a la distancia cómo los dos delincuentes tienen a su padre.En el momento que la pequeña empieza a sollozar, el padre le dice: "Ori, tranquila. Ori, no pasa nada. Ori, no pasa nada. Ori, no pasa nada, mi amor".En ese momento, la dueña de casa, abre la reja para que ingrese la niña y sale unos pasos a la vereda a pedir por la liberación del hombre que les suplica a los ladrones: "Dejame la mochila de la nena, por favor. Dame, por favor, la mochila de la nena".Los ladrones acceden al pedido y el hombre camina lento hacia la reja, cierra con llave y entra corriendo antes de que los delincuentes puedan huir en el auto, marca Honda, modelo HRV, color blanco que acaban de robar.

Mejoran las ventas de autos cero kilómetro tras el derrumbe de inicios de año: cuál es la marca que pica en punta

A fuerza de descuentos, bonificaciones y bajas de las tasas de interés para comprar a crédito, los números de abril muestran una mejora en las ventas superior al 30% en comparación con marzo. De todos modos, el cuatrimestre cerraría un 25% abajo de 2023. Toyota es la única marca que creció en participación de mercado entre las diez mejores

Sorpresa en Londres: caballos del Ejército galoparon fuera de control por las calles, chocaron contra autos e hirieron a 4 personas

LONDRES.- Varios caballos del Ejército británico, incluido uno cubierto de sangre, corrieron frenéticamente por las calles del centro de Londres durante la hora pico este miércoles, hirieron a por lo menos a cuatro personas y chocaron contra vehículos.Las extrañas escenas se desarrollaron en el corazón de Londres, cerca del Palacio de Buckingham y la sede del gobierno británico, con los animales fugitivos galopando junto a los desconcertados londinenses que realizaban su viaje matutino."Varios caballos militares se soltaron durante un ejercicio de rutina esta mañana. Todos los caballos han sido recuperados y devueltos al campamento", dijo un portavoz del ejército británico en un comunicado. "Varios miembros del personal y caballos resultaron heridos y están recibiendo la atención médica adecuada".A number of military horses, one of them apparently covered in blood, escaped their keepers and galloped through central London on Wednesday morning during rush hour. "A number of military working horses became loose during routine exercise this morning. All of the horses haveâ?¦ pic.twitter.com/9E9uQjRfSU— The Washington Post (@washingtonpost) April 24, 2024Las autoridades médicas dijeron que cuatro personas habían sido trasladadas al hospital después de resultar heridas. Un portavoz del Servicio de Ambulancias de Londres dijo que se estima que las personas habían resultado heridas en tres lugares diferentes: Buckingham Palace Road, Belgrave Square y el cruce entre Chancery Lane y Fleet Street.Además, a un clásico autobús turístico de dos pisos se le rompió el parabrisas por el golpe de un caballo y a una camioneta Mercedes se le rompieron los cristales.El dueño de la camioneta, identificado únicamente como Faraz, dijo a la radio LBC que vio "tres o cuatro" caballos y que uno blanco chocó contra su auto y quedó sangrando. Imágenes de televisión mostraron un caballo blanco ensillado, aparentemente cubierto de sangre, corriendo por la calle junto a otro negro.La Policía Metropolitana de Londres había dicho inicialmente que las autoridades estaban trabajando para localizar "varios caballos que actualmente están sueltos en el centro de Londres", antes de confirmar más tarde que todos los animales habían sido contabilizados."Sobre las 8.40 nos llamaron por unos caballos que se habían soltado y se trasladaban por la ciudad. Nuestros oficiales han contenido dos caballos en la autopista cerca de Limehouse. Estamos esperando que una caja de caballos del ejército recoja los caballos y los transporte a atención veterinaria", dice el comunicado.Bashir Aden, un trabajador de la construcción, dijo al Daily Telegraph que vio a un jinete arrojado después de que el caballo chocara contra un auto y uno de sus colegas llamó a la policía."El hombre cayó fuertemente al suelo. Estaba gritando de dolor. Se podía ver sangre por todo el auto estacionado", dijo.Los caballos pertenecen a la Caballería Real, que actúa como guardaespaldas oficial del rey británico y participa en tareas ceremoniales. Están guarnecidos en los cuarteles de Hyde Park, a menos de un kilómetro y medio del Palacio de Buckingham.La Caballería Real está formada por los dos regimientos de mayor rango del ejército británico. Los soldados entrenan a sus caballos para trabajar en grandes y ruidosas multitudes y su destreza se exhibe durante las visitas de jefes de estado, bodas reales y coronaciones. También desempeñan un papel protagónico en el desfile de cumpleaños del rey, conocido como "Trooping the Colour".Agencia Reuters y The Washington Post

Caos de tránsito en Panamericana: dos autos chocaron, uno volcó y hay dos carriles interrumpidos

Ocurrió a la altura del kilómetro 12,5, a altura de la calle Laprida, mano al norte.Uno de los conductores resultó herido.

Tesla acelerará el lanzamiento de autos más baratos tras un fracaso de ventas

La compañía de Elon Musk dijo que acelerará el lanzamiento de modelos más asequibles después de reportar ganancias e ingresos peores de lo esperado por tercer trimestre consecutivo. Leer más

Marca por marca: qué empresas volvieron a traer autos importados y cuáles prefieren esperar

La carga de impuestos que se aplica sobre la industria automotriz y, en especial, el mecanismo de pago de las importaciones condiciona fuertemente el flujo de divisas y en algunos casos frena los planes de importación

Pico y Placa: qué autos descansan en Villavicencio este miércoles 24 de abril

Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad

La Audiencia de Barcelona revoca el auto que rechazó parar la serie sobre el crimen de la Urbana

Impuesto al lujo a los autos: cómo quedará la escala a partir de mayo

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) confirmó la actualización de las escalas del impuesto interno a los autos, también conocido como impuesto al lujo. A diferencia de las oportunidades anteriores, cuando la vigencia de las actualizaciones era de tres meses, está vez será únicamente de un mes.Estos son los autos que llegan con restyling este añoEn ese sentido, tal y como consta en el documento del organismo al que accedió LA NACION, pasarán a pagar la primera escala del 20% del tributo aquellos autos cuyo precio recién salido de fábrica sea de $26.230.344,73, algo que se traduce, aproximadamente, en $37.000.000 en su valor de venta al público.La segunda escala del 35%, por su lado, afectará a todos los modelos que partan de $48.425.253,24 recién salidos de fábrica o distribuidor, traducido a unos $83.000.000 al público.Los gravámenes varían según cada rango establecido. La primera escala tributa un 20% a los vehículos comprendidos en el valor citado, mientras que la segunda lo hace en un 35%. Sin embargo, "la alícuota del 20% en realidad representa una alícuota efectiva del 25% y la del 35% equivale a un 53,85%", explicó en su momento el tributarista Sebastián Domínguez. Acorde a lo que fue comunicado, estos montos estarán vigentes entre el 1° y el 31 de mayo inclusive, por lo que se prevén novedades en torno a este impuesto una vez cumplido ese plazo. A su vez, las automotrices deberán acomodar los precios de sus autos el mes próximo, para ubicarlos en las escalas correspondientes según sea el caso.Esta noticia no afecta a los precios pautados para abril como tampoco lo hace con los montos vigentes durante la última semana de dicho mes.Desde fines de enero y hasta el 30 de abril, pagan la primera escala del impuesto (20%) los 0km cuyo valor de venta al público está por sobre los $28 millones aproximadamente, y la segunda escala del 35%, los que cuestan al público más de $61 millones aproximadamente. Por efecto de los tributos internos, hay modelos cuyo precio aparece "topeado" en el límite de la primera escala, con distintas versiones al mismo valor pese a contar con equipamiento diferente.

Guangdong, China. El momento en el que un auto es arrastrado por el agua

Las impactantes imágenes capturadas la semana pasada muestran un auto blanco siendo arrastrado por las furiosas aguas de inundación en la provincia de Guangdong, China, mientras las autoridades llevaban a cabo operaciones de rescate en la provincia golpeada por las inundaciones el lunes 22 de abril.Las inundaciones invadieron varias ciudades en el densamente poblado Delta del Río Perla del sur de China, tras las lluvias récord, lo que generó preocupación sobre las defensas de la región contra inundaciones más grandes inducidas por eventos climáticos extremos.Los récord de precipitaciones para abril ya se rompieron en muchas partes de Guangdong, con las ciudades de Shaoguan, Zhaoqing y Jiangmen al oeste y norte de Guangzhou también medio sumergidas en las aguas de inundación.Los eventos climáticos en China se volvieron más intensos e impredecibles debido al calentamiento global, según los científicos, con lluvias récord y sequías asolando la segunda economía más grande del mundo, a menudo al mismo tiempo.

La Audiencia de Barcelona revoca el auto que rechazó parar la serie sobre el crimen de la Urbana

Cinco consejos de los expertos para ahorrar gasolina si tu auto es automático

En Estados Unidos, la mayor parte de la población conduce autos automáticos. La menor complejidad de este tipo de transmisión, así como también la mayor comodidad que brinda para desplazarse por las ciudades, hacen que sea la opción más elegida a la hora de comprar un vehículo en EE.UU. Sin embargo, el derroche de gasolina puede ser algo habitual en estos casos. Para ahorrar combustible, hay que tener en cuenta ciertos tips; algunos se comparten con las versiones con cajas de cambio manuales, mientras que otros son exclusivos de esta modalidad.1. Estar atentos a las revoluciones, el freno y la aceleraciónEn plena era tecnológica, hay varios consejeros que, a través de las redes sociales, brindan consejos y recomendaciones para los conductores. Respecto del ahorro de combustible en vehículos automáticos, la mayoría coincide en cinco puntos importantes. En TikTok, el usuario @rephbangsil, que se presenta como entusiasta de los autos, hace hincapié en mantener una marcha por debajo de las 2000 revoluciones. Si bien reconoció que puede resultar difícil de cumplir este punto en un principio, una vez que se adopta ese hábito se vuelve sencillo de mantener en el tiempo.Tips 00También hace otras dos recomendaciones claves para no gastar dinero extra en nafta. Por un lado, no pisar el freno de manera brusca. Aunque hay momentos en los que es inevitable, como en una emergencia, es importante, siempre que se pueda, desacelerar y presionar el pedal suavemente. Por otro lado, es fundamental acelerar de manera lenta y progresiva cuando se arranca desde cero, para que el motor no se esfuerce y consuma menos.2. Limpiar o sustituir los filtros de airePor su parte, el usuario @rsautoltd propone mantener el auto en general en buen estado, pero en particular tener los filtros de aire limpios. Revisar este componente una vez al año ayuda a que el aire que se dirige hacia el motor tenga el camino libre de obstáculos, lo que evita problemas en el vehículo.Tips 13. Las ruedas siempre deben estar bien infladasAlgo que hay que tener en cuenta todo el tiempo y, no solamente cuando se sale a la ruta, es la presión de los neumáticos. Ese el consejo que dan casi todos los expertos. Según explican, si hay una rueda con una cantidad de aire menor de lo que corresponde, el motor tiene que hacer más fuerza para mover el auto. Cuanto más suceda esto, mayor será la cantidad de combustible que se gaste.Tip 34. Usar el aire acondicionado y la calefacción en el momento indicadoSe sabe que el uso del aire acondicionado y de la calefacción es un gasto de energía y, por lo tanto, de combustible. Sin embargo, el usuario @tonggeshuoche suma un dato interesante: eso solo aplica para la marcha en la ciudad a baja velocidad, porque cuando se maneja por una ruta, el AC consume menos nafta que una ventanilla baja. Esto tiene que ver con que, en caso de tener los vidrios bajos, el viento que ingresa genera a alta velocidad genera una fuerza de resistencia, lo que hace que el motor deba realizar más esfuerzo.Tips 25. Deshacerse de peso innecesario y resistencias aerodinámicasEl último tip tiene que ver con eliminar todo lo que pueda generar un peso innecesario en el vehículo, dado que eso implica un mayor esfuerzo del motor y un mayor gasto de combustible. Lo mismo ocurre con elementos que puedan ejercer resistencia aerodinámica: no solo las ventanillas bajas alta velocidad, sino también elementos como porta equipaje en el techo del auto.Otros consejos para ahorrar combustible en el uso cotidiano:Planificar bien la ruta evita tener el auto en marcha durante un embotellamiento.Utilizar el Overdrive en los automáticos más modernos permite una marcha más y un esfuerzo menor para el motor.Quitar peso innecesario del baúl.Utilizar combustible de calidad.Realizar un mantenimiento profesional anual.

Le quisieron robar su auto y fue noqueada por una patota a la salida de un boliche

La víctima estaba acompañada de sus hermanos y, mientras caminaban sobre la calle San Martín tras salir del boliche Iskra en pleno centro de Godoy Cruz, observaron que el vehículo había sido forzado y que un grupo de jóvenes intentaba llevárselo.

Renault lanzó su segundo auto eléctrico en el país: todos los detalles

Con un evento en el Teatro Colón, la automotriz Renault presentó anoche el Megane E-Tech 100% eléctrico, su modelo mediano que encarna la nueva era de electrificación que inició la marca. El Megane -un nombre conocido en el país que tuvo una gran aceptación durante los años 90 en sus variantes a combustión- es el primero que llega a la Argentina con la nueva identidad del rombo."Una nueva etapa de la movilidad comienza en Argentina a partir de la llegada de este modelo y qué mejor que presentarlo en un lugar emblemático para todos los argentinos como el Teatro Colón", afirmó Pablo Sibilla, director General y presidente de Renault Argentina durante el lanzamiento. "Renault Megane E-Tech 100% eléctrico combina lo mejor del diseño, el confort, la seguridad y la tecnología de avanzada del nuevo portafolio de Renault en el mundo", agregó.El modelo correspondiente al segmento C (mediano) fue concebido sobre la plataforma 100% eléctrica CMF-EV de la marca y es el primer representante del nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa llamado "emo-tek" (en referencia a emocional). La carrocería combina un sedán compacto con el estilo crossover, y entre sus detalles figuran las llantas de 18 pulgadas, el color bitono con techo negro brillante, faros delanteros LED y línea trasera de efecto dinámico 3D.Con su motor rinde 160 kW/220 CV de potencia y 300 Nm de torque y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. La autonomía es de 450 km y con un cargador DC rápido es posible cargar 100 km en tan solo ocho minutos, indicó la automotriz. Brinda tres modos de manejo: eco, sport y confort. La capacidad del baúl es de 440 litros.El vehículo posee cuatro niveles de frenado regenerativo: cada vez que desacelera, se recupera energía, prolongando la autonomía del vehículo. En cuanto a la recarga, cuenta con una variedad de opciones de carga versátiles, en el hogar, en el trabajo o en la ruta. Se entrega con un cable de modo 3, que puede utilizarse en una toma doméstica o en un punto de carga público.Para la carga en el hogar o en otro lado con AC (corriente alterna), se puede emplear la red doméstica utilizando un punto de recarga de hasta 22 kW de potencia. En el caso de la carga rápida DC (corriente continua), el modelo permite hacerlo en estaciones de corriente continua de hasta 130 kW de potencia. De esta forma, puede lograrse una autonomía de 300 km (WLTP) en 30 minutos, declara la marca.En materia de equipamiento interior, cuenta con una pantalla de 9 pulgadas compatible con Android y Apple, sonido de alta calidad Arkamys con seis parlantes, asientos y volante con calefacción, consola central con apoyabrazos e iluminación ambiental de 48 colores, entre otras características.En términos de seguridad, trae 7 airbags, asistencia de arranque en pendiente (HSA), activación automática de luces bajas y luces altas faros delanteros LED de visión adaptativa (con función de luz antiniebla integrada), control crucero adaptativo, control crucero automático y limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tránsito con alerta de exceso de velocidad y espejo retrovisor inteligente. Entre los asistentes a la conducción (ADAS), figuran frenado automático de emergencia, alerta de punto ciego, alarma de distancia de seguridad, advertencia de colisión frontal, alarma de estacionamiento cruzado en reversa con frenado de emergencia, frenos de emergencia traseros automáticos, frenos de emergencia urbanos automáticos con asistencia en caso de peatones/ciclistas/intersecciones, detector de fatiga del conductor, asistente de mantenimiento de carril, alerta de cambio de carril, monitor de presión de los neumáticos, sensores traseros para estacionamiento y otros.El Megane E-Tech tendrá los siguientes colores disponibles: gris austral, gris rafale y azul nocturno, todos combinados con el techo negro brillante. Su precio de lanzamiento para el mes de mayo es de $71 millones.

Estos son los autos que llegan con restyling este año

Sin dejar de lado el escenario económico y la desaceleración de ventas que se experimenta en el sector, las automotrices continúan con su agenda de lanzamientos y rediseños de este 2024. Más allá de los nuevos modelos y generaciones ya confirmados que significarán una reconfiguración de gama de varios segmentos, las empresas confirmaron restylings que están al caer.Cuáles son los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agenciasSi bien algunos de estos modelos ya fueron presentados oficialmente en otros países, los restantes aguardan algún tipo de comunicación oficial. No hay fechas confirmadas tampoco de su llegada a la Argentina y la región, pero sí es una certeza que sufrirán cambios a lo largo del año. A continuación, todos los autos a los que les toca restyling, marca por marca.ToyotaLa marca japonesa confirmó el restyling del Corolla Cross, uno de los principales éxitos de la automotriz en los últimos años y uno de los vehículos más destacados no sólo de su segmento sino del mercado local. En lo que refiere al rediseño, se modifica el paragolpes, la parrilla, las llantas y la motorización: según medios especializados, tendrá un motor 2.0 con 170 CV (deja atrás el 1.8 aspirado de 140 caballos).También se modificará la versión híbrida, que contará con baterías más potentes y un incremento de potencia que pasará de los 122CV actuales a los 140CV. Además, habrá cambios en materia de seguridad y algunos ajustes en la tecnología del interior. Por el momento, no hubo anuncios relacionados a fechas tentativas de arribo a la región. Vale recordar que en la Argentina la versión que se vende es la lanzada en 2021 y se fabrica en Brasil. Las fotos que circulan corresponden al rediseño presentado en Tailandia.VolkswagenLa automotriz alemana prepara varios restylings para este año. En primer lugar, aparece el Nivus, un SUV/crossover del segmento B lanzado a finales de 2020 y que sumará varios cambios este 2024. No hay muchos detalles confirmados al respecto, tampoco se conocen fotos ni fechas tentativas, pero medios de noticias brasileños informan que se modificarán las llantas, luces, motorización y transmisión.Pero de lo que sí hay confirmaciones es del nuevo T-Cross, cuyas imágenes corresponden a la variante europea, pero que ya permiten tener una noción de los cambios con los que llegará al país y a la región. Se dejan de lado las combinaciones bitono, se incorpora tecnología IQ.Light a los faros con proyectores LED, se suman diseños para las llantas de aleación y habrá un nuevo entramado en la parrilla.Si bien la motorización no cambiaría, sí habría serias modificaciones en el habitáculo, con una plancha frontal rediseñada y un nuevo tablero digital y pantalla multimedia agrandada. Según comentan portales brasileños (país en el que se fabrica el SUV y que ya recibió unidades de prueba en la planta Sao José dos Pinhais), la actualización para la región será casi igual a la vista en Europa. Se prevé su anuncio regional para este primer semestre.Por otro lado, también sufrirá cambios la pick up Amarok, de fabricación nacional. Todavía no se dio a conocer información oficial respecto a esta unidad, pero sí se sabe que será presentada en el segundo semestre, entre julio y agosto. El modelo actual recibirá una actualización en su diseño con cambios en el frente, capot, parrilla, ópticas y paragolpes. También habrá modificaciones en el interior y un agregado de airbags y asistencias a la conducción.La nueva Amarok rediseñada abastecerá a la región de América Latina, adonde no llegará la Amarok II que se produce en Sudáfrica y forma parte de una alianza internacional con Ford.PeugeotLas fotos que circulan del nuevo 208 europeo dan la pista de lo que podría llegar a la Argentina en breve. Lo presentado fue el E-208, el formato eléctrico que se vende en el viejo continente y que da la pauta de los cambios que tendrá el que se fabrica en nuestro país.Los cambios más sustanciales están en la parte delantera de la unidad, con una parrilla mucho más grande, nuevo patrón, nuevo logo (presente en todos los modelos que se comercializan en Europa), paragolpes, ópticas, faros y proyectores. La parte de atrás también aparece con ópticas más oscurecidas y luces LED con líneas horizontales.Se agregarían dos nuevas tonalidades para la pintura de la carrocería: Amarillo Agueda y Gris Selenio, además de nuevos diseños de llantas de entre 16 y 17 pulgadas. También se modificó el tablero de instrumentos digital, el cual es más grande, así como la pantalla central, la cual también agrandó sus dimensiones.FordLa automotriz estadounidense viene de protagonizar el lanzamiento de la versión Wildtrak del Bronco y prepara más novedades para su familia de SUVs. En este caso, para el Bronco Sport, fabricado en México. Según informan medios que entraron en contacto con algunas imágenes, habrá un retoque en la parrilla, nuevo paragolpes y reubicación de las luces de niebla. También habría cambios en el instrumental, ahora 100% digital, y una nueva pantalla multimedia. En cuanto a la motorización, se prevé que mantenga la vigente.Otro vehículo del óvalo que también llegaría con restyling este año es la pick up compacta Maverick (se produce en la misma plataforma que el Bronco Sport).Lo único que se conoce al respecto es lo que portales especializados de los Estados Unidos pudieron recabar a partir de imágenes de la pick up camufladas. Son muy pocas las diferencias visibles estéticamente y lo único que se sabe al respecto, sin confirmación oficial, es que se verán algunos rasgos deportivos como llantas de 19 pulgadas, un alerón chico y una nueva salida de escape. Todas estas modificaciones, seguramente, vendrán acompañadas de un rediseño interior.ChevroletGeneral Motors confirmó el restyling de la Spin, su monovolumen. Ya presentada en Brasil, las modificaciones están a simple vista: rediseño frontal total, faros divididos y parrilla más grande. Lo único que se modifica en el lateral es una protección de plástico en color negro para la versión Activ y nuevos faros en la parte trasera.En el interior es donde están los cambios más sustanciales: nueva pantalla multimedia integrada al panel instrumental, todo 100% digital, nueva guantera, salida de aire, comandos del climatizador y el volante. También se modificaron los revestimientos internos, los cuales cambian de color y tendrán apliques de aluminio. En cuanto a seguridad, junto a los seis airbags de todas las versiones, la Premier tendrá alertas de colisión frontal y punto ciego así como frenado autónomo de emergencia, aspectos ya vistos en el Tracker.A su vez, también se harán modificaciones en el Onix, el cual seguiría a la Spin en cuanto a cambios en el habitáculo y también sufrirá modificaciones en la parrilla, faros y paragolpes. Lo que más se destaca de este restyling son los cambios en la motorización, la cual tendría nuevos componentes eléctricos y una mejora en el 1.0 turbo, el cual dejaría atrás los 116CV de potencia para pasar a 125CV. Sería presentado este 2024 o, a más tardar, 2025.RenaultRenault lanzó a la venta en forma oficial el nuevo Duster, el último restyling de la segunda generación de su SUV del segmento chico que ya fue exhibido este verano en el stand de Cariló de la marca. El modelo sumó cambios estéticos y, fundamentalmente, en materia de seguridad.En materia de diseño exterior, el Duster incorporó faros delanteros LED con DRL integrados, modificó sus faros traseros y sumó una parrilla frontal negro brillante. En las versiones Iconic, trae un nuevo diseño de la barra de techo con la insignia Duster, badge (insignia) identificatorio de la versión, espejos retrovisores de color negro brillante con detalles en naranja, llantas de 17â?³ diamantadas y oscurecidas, y nuevo color de ski delantero y trasero Gris Metalith, indicó Renault.

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Esto es lo que no hay que hacer al conducir un auto automático

La caja automática es cada vez más popular en el mundo automotor, no solo por el grado de eficiencia y coordinación que lograron los ingenieros de la industria automotriz para dejar atrás el letargo en la respuesta y la voracidad en el consumo.Ahora son mucho más livianas, más pequeñas, responden más rápido e incluso pueden ofrecer un menor rango de consumo bajo ciertas condiciones frente a un auto con caja manual.Esto sin contar que ofrecen el mayor "descanso" posible al conductor que le toca sufrir los embotellamientos urbanos.A pesar de todos estos beneficios y de que su demanda ya es efervescente desde hace ya un lustro, no siempre se logra sacarles el mejor provecho y muchas veces se abusa de ellas. Para alinearnos con esta herramienta, a continuación hay una lista de consejos, de acuerdo con las dudas más recurrentes de los conductores:El truco desconocido para eliminar los olores del auto con un elemento insólito de la casa¿Es necesario pasar a N la caja automática en los semáforos?Es una innecesaria como perjudicial práctica porque cada vez que se mueve la palanca, internamente los órganos de la caja trabajan aumentando el desgaste sin ninguna función útil. Precisamente una de las cualidades y ventajas de las cajas automáticas es no tener que mover comandos. Siempre se opera en Drive o un cambio fijo si es necesario. Es un mal consejo que suelen formular en algunos centros de servicio.Si me quedo sin batería, ¿puedo empujar el auto automático para iniciarlo?No funciona porque la conexión entre la caja y el motor se hace a través de un convertidor de torque con un sistema hidráulico interno que no se engancha con el giro mínimo que podría recibir a la velocidad de empuje del auto.¿Hay alguna recomendación para manejar la caja de cambios que tiene levas detrás del volante?Ninguna, porque las cajas modernas hacen sus operaciones mediante señales electrónicas y electromecánicas que se activan con un interruptor o contacto. Esa orden puede estar en cualquier parte de los comandos del auto, como pasa en una habitación donde el switch de la luz se coloca en cualquier otro lugar.Los cambios con botones en el tablero funcionaron hace muchos años, en los 50, aunque en esa época no había el enjambre electrónico mediante el cual el computador del auto puede intervenir en los procesos de la caja. Las cajas automáticas de la época eran de dos o tres cambios máximo.Las levas son un switch sin conexión mecánica con la caja, solo hacen una señal que viaja en el cableado. Es lo mismo que mover la palanca, que también está desapareciendo en algunos autos a cambio de un botón o señales en las pantallas.El Gobierno aumentó los aranceles para transferencias de autos: a cuánto se fueron¿Cómo se debe estacionar con el auto automático?La operación de estacionar es igual a la de cualquier auto, solo que hay que tener cuidado porque a veces la respuesta al primer punto del acelerador es brusca y avanzan más de la cuenta en algunas cajas.¿Va primero el freno de mano o primero P?El freno de mano, que ahora también tiene un mando eléctrico y es un botón, es el que se encarga de bloquear el vehículo cuando se detiene y termina el viaje y lo inmoviliza en el sitio. En los autos automáticos no existe la función de "engranar" un cambio como en los de caja mecánica porque en estos manuales, al parar, el embrague está afuera y las ruedas motrices están conectadas con el motor y este lo frena.Con un fuerte empujón el auto se va a mover y es precisamente la forma como se suele prender un auto "empujado" cuando está sin batería, aunque esto ya no funciona en los autos con sistemas electrónicos, puesto que no hay voltaje en la red. En este caso hay que iniciarlos eléctricamente.En las cajas automáticas este proceso de enganche no se da, entones la posición P de la caja, Parking, es correspondiente a un mecanismo interno que traba mecánicamente, algo así como una cuña que se mete entre algunas coronas o mecanismos y la caja se detiene súbitamente. Por ende, poner Parking mientras el auto está en movimiento puede romper partes de la caja y es imperativo parar, colocar el freno de estacionamiento, enseguida Parking, y ahí sí apagar el motor.Si no se hace esto, al poner Parking de manera anormal mientras el auto aún se mueve, se siente y oye un golpe en la caja y esa es una queja de la mecánica.¿Cómo se usa una caja automática si se va a hacer camino de montaña?Las cajas actuales suelen hacer los cambios progresivos de manera autónoma, bien sea por tope de torque o de revoluciones que hacen que pase a la marcha superior, por procesos mecánicos o porque el computador interviene y le da órdenes a la caja según el programa que tenga grabado.En principio, con cualquier caja, manual o automática, en las cuestas se debe conducir en el mismo cambio que usaría para ir en sentido opuesto. Es decir, bajar en el cambio que usaría para subir y viceversa.Las cajas modernas de muchas relaciones operan muy autónomas con órdenes del computador y en montañas donde hay tantas pendientes y, sobre todo, las diferencias de alturas inciden en el torque del motor, las cajas se suelen equivocar y hacen muchos cambios innecesarios. O el conductor no mantiene la presión en el acelerador y la deja decidir.Este trabajo recalienta el aceite y la caja patina o se bloquea para protegerse hasta cuando la temperatura se normaliza, pero no siempre regresan correctamente. Esto pasa en las mejores marcas y gamas. Si le pasa en montaña, hay que parar un buen rato y dejarla enfriar.Una recomendación vital es usar los puntos manuales de la caja para subir utilizando la plena entrega del motor. Igual en bajadas el sostenimiento del motor evitará el desgaste y recalentamiento de los frenos.Las seis claves para bajar los gastos del auto¿Para qué sirven las posiciones 2 y 1 en la palanca de cambios automática?Para lo mismo que en una caja manual. Su función es evitar que el automatismo de la caja pase los cambios por su cuenta cuando se necesita sostener el auto en cuestas o terrenos difíciles o se quiera tener el uso total de la gama de revoluciones del motor. Son esenciales para el manejo que explicamos en el punto anterior.¿Un auto con caja automática consume más combustible que uno manual?No necesariamente. En las viejas cajas de pocas relaciones y muy lenta respuesta de arranque sí había mucho más gasto porque tocaba acelerar más de la cuenta para que el auto arrancara. Pero en los sistemas modernos eso está superado y, por el contrario, la tendencia es ir a cajas automáticas con muchos cambios, 6, 7, 8, 9 y hasta 10.¿Qué ventajas tiene esto? Todo motor tiene una gama ideal de revoluciones de trabajo en la cual da la mejor potencia proporcional a la cantidad de aceleración que se imponga, es el momento mejor del torque. Cuando hay muchas relaciones se logra que siempre la caja haga cambios que coloquen la relación más ideal para esa condición sin baches en la entrega de la potencia. Pero cuando hay esa cantidad de relaciones, sería muy confuso y casi imposible seleccionarlas manualmente de manera eficaz, momento en el cual las automáticas se vuelven esenciales.¿Es verdad que conducir en reversa a alta velocidad daña la caja automática?No. Aunque el vehículo sí corre riesgo, puesto que, en sentido contrario, la dirección es sumamente sensible.Quién es el CEO de una automotriz que ganará más que Lionel Messi¿El auto manual siempre será más rápido que uno con caja automática?Ya no. Los autos que tienen cajas actuales y bien calibradas aceleran muy bien y fácil e inclusive los superdeportivos que tienen control de arranque en plena potencia, son más rápidos y responden antes con las cajas automáticas que con las mecánicas.¿La caja automática tiene algún tipo de mantenimiento especial o más caro que la caja manual?Como toda parte mecánica, se dañan y necesitan servicio. Internamente, la caja automática es más compleja y necesita talleres especializados que hacen más costoso el trabajo. Pero a la vez -cuando tienen la calidad correcta- son más longevas y no sufren los errores de conducción que muchas veces se presentan en las manuales.Por qué se están acumulando los autos en los puertos: la otra cara de la "invasión china"¿Es cierto que no se les debe cambiar el aceite?En el sondeo de la vida real, en muchos casos cuando se cambia el aceite las válvulas se descargan y sobrevienen fallas casi inmediatas. Muchas marcas obvian ese servicio en los mantenimientos, en detrimento de su ingreso por la venta del lubricante, debido a que conocen de malas experiencias al cambiar el aceite.Entonces, ¿para qué tienen filtros?Todos los elementos internos son susceptibles de irse gastando y hay discos con materiales de fricción que se van mermando. El filtro se encarga de retener esos elementos para que no circulen por la caja y hagan más daños. Pero en la eventualidad de destapar la caja para cambiarlo, lo que se debe reponer es el material mecánico que está en el filtro y proviene de piezas en desgaste.¿Cómo se debe remolcar un auto con caja automática?Se puede pero siempre para un muy breve trayecto en emergencia porque las ruedas motrices hacen girar la piñonería de la caja y esta no tiene la presión hidráulica para lubricar y se funden las partes. Si el auto está suspendido en una grúa, siempre se deben aislar las ruedas del eje que está conectado a la caja bien sea el delantero o el trasero. Si es 4 x 4, lo mandado es una grúa de planchón.

Noquearon de una piña a una chica que salía de festejar su cumpleaños: apuntan a una patota que quiso robarle el auto

Samira fue brutalmente atacada cuando descubrió el intento de robo al salir de una boliche en Mendoza. Los agresores les pegaron también a sus hermanos. Están prófugos.

Video: dramático rescate de un conductor adentro de un auto en llamas

Chocó contra un poste de luz y quedó atrapado. Otros automovilistas le salvaron la vida.

Por qué los dos autos más vendidos en Argentina perdieron terreno en el mercado brasileño

El Fiat Cronos y el Peugeot 208 fueron los dos vehículos de pasajeros importados más comercializados en el principal socio de Argentina durante 2023. En el primer trimestre del año, la brecha con sus competidores se redujo incluso a pesar de un crecimiento del 8,3% en el total de ventas de automotores

Manejó su auto alcoholizada y mató a dos menores tras chocar contra un salón de fiestas en EEUU

La mujer quedó arrestada y enfrenta cargos por homicidio, luego de protagonizar el fatídico hecho en la ciudad de Newport, Michigan.

Pico y Placa: qué autos no circulan en Cali este lunes 22 de abril

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Una mujer embistió contra un salón de cumpleaños con su auto y mató a dos hermanos de cinco y ocho años en Michigan: hay 12 heridos

Un escalofriante momento se vivió el sábado en la ciudad de Newport, Michigan, Estados Unidos cuando una mujer que conducía su auto a máxima velocidad y en estado de ebriedad arremetió contra un salón en donde se celebraba un cumpleaños. La fuerza del impacto la introdujo en la estructura y provocó la muerte de dos menores de edad e hirió a otras 12 personas.El hecho ocurrió el sábado alrededor de las 15 en el salón para eventos ubicado en el Swan Creek Boat Club en Berlin Township, a unos 48 kilómetros al sur de Detroit, la ciudad más populosa de aquel estado. Allí, una mujer de 66 años fue captada por las cámaras de seguridad públicas en el momento exacto del impacto contra el lugar.En el interior más de 50 personas festejaban el cumpleaños de uno de los infantes cuando de repente se oyó un fuerte ruido seguido por una tragedia. El vehículo de la mujer atravesó una pared trasera de color azul y alcanzó a atropellar a dos hermanos: una nena de ocho y un nene de cinco, que murieron en el acto. Además, al menos 12 personas resultaron heridas, algunas de gravedad.Según explicó Troy Goodnough, jefe de la Policía del condado de Monroe en Michigan, la fuerza del golpe introdujo el vehículo hasta siete metros en el salón y en seguida se dio aviso los servicios médicos y policiales para atender lo ocurrido. "El personal de emergencias dijo que la escena era un caos total, en donde los que estuvieron directamente involucrados y quienes presenciaron este horrendo incidente mostraron un alto nivel de emotividad", sostuvo.Tras ello, se informó que tres niños y seis adultos fueron trasladados a hospitales de la zona en dos helicópteros y ambulancias, algunos de ellos con heridas "potencialmente mortales". Otros recibieron primeros auxilios en el lugar, mientras que algunas personas fueron llevadas a hospitales en vehículos privados.Goodnough no identificó a la mujer que conducía el vehículo, pero dijo que fue arrestada por manejar un vehículo motorizado bajo el influjo del alcohol con resultado letal. Quedó detenida en la cárcel del condado de Monroe y podría enfrentar cargos por homicidio.Por su parte, el club náutico indicó que permanecerá "cerrado hasta nuevo aviso" y ha pedido a la población en una publicación de Facebook que, "ante la emergencia, por favor, no intenten acudir al Swan Boat Club en este momento para que los vehículos de emergencia puedan pasar".Un caso similar, pero en la ArgentinaUn hecho de similares características, pero que no tuvo un final trágico, ocurrió en septiembre de 2023 en el país. En ese entonces, un hombre que manejaba borracho chocó contra la pared de una casa en ciudad de la La Plata, se metió dentro de la vivienda, se bajó del vehículo y escapó del lugar.El caso tuvo lugar en la localidad de Altos de San Lorenzo, a causa del incidente protagonizado con una Toyota Hilux 4x4 en la que viajaban dos personas, la fachada de una casa de ladrillo en la intersección de las calles 19 y 88 quedó destruida y el auto atascado, con la mitad de la trompa hacia adentro.No hubo heridos pero fuentes policiales confirmaron que el conductor, que fue identificado por los datos de la camioneta, abandonó el vehículo junto a su acompañante y que tras ello se dieron a la fuga después del choque. Ambos fueron arrestados y fueron imputados bajo la figura de daños.La casa pertenece a Roberto Molina, de 54 años: "Estaban mis nietas jugando sobre la mesa del living, y mis hijas y nueras tomaban mate. Escuché un estruendo que fue muy fuerte y hasta los gatos salieron disparados. Me quedé impresionado cuando vi la camioneta dentro de mi casa. Fue en ese instante que me fui corriendo a ver a mis hijas y nietas y por suerte estaban bien".Con información de AP y Europa Press

Las 24 horas de Buenos Aires: las mejores fotos de la competencia que rindió culto a los autos

Con 90 equipos y un clima ideal de carrera y al estilo 'Le Mans', se realizó entre las 14 de ayer sábado y el día de hoy Las 24 horas de Buenos Aires en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. La competencia permitió disfrutar el automovilismo como se corría en las décadas del sesenta y setenta y con vehículos Sport de todas marcas en un espectáculo colorido y único.Estuvieron en pista automóviles de Turismo de producción y sport entre 1961 y 2023 inclusive en las categorías A, para autos de 701 c.c. a 1100 c.c. entre 1961 y 1992 inclusive; B, para autos de 1101 c.c. a 2000 c.c. entre 1961 y 1992 inclusive; C, para autos de más de 2001 c.c entre 1961 y 1992 inclusive; D, para autos de turismo de toda cilindrada entre 1993 y 2023 inclusive; S, para autos de tipo sport de toda cilindrada entre 1961 y 2023 inclusive y la I, para autos de interés especial con propulsión eléctrica, híbrida o hidrógeno.Las marcas asistentes que se vieron sobre el circuito 7 fueron Ford, Fiat, Dodge, Mercedes-Benz, BMW, Torino, IKA, Toyota, Renault, Alfa Romeo, Volkswagen, Peugeot, AFF, Suzuki, Ferrari, Volvo, A Unión, entre otras que han convocado a cientos de seguidores que siguieron de cerca y con mayor ánimo a cada 'pasada' su vehículo de preferencia.Cómo anda el Toyota Yaris base con caja automáticaDesde la apertura al público a las 10 de sábado los asistentes entraron en contacto con las unidades sport estáticas en boxes y en movimiento, y pudieron hablar con los pilotos y las celebridades en el corredor de boxes y en el estacionamiento. También hubo más de 50 Ford del Mustang Club que realizaron varias vueltas a la pista celebrando con modelos desde su inicio de producción hasta la actualidad los 60 años del 'Pony'.Además, la organización homenajeó el aniversario del modelo mostrando dos Mustang enfrentados en la pista previo a la largada. Así, Ford Argentina dijo presente en esta competencia con un Mustang Mach 1 piloteado por Gustavo Der Ohanessian, Marcelo Balestrini y Oreste Berta (hijo) y dos Mustang Mach-E, participando del debut oficial de los autos eléctricos en la carrera."Vinimos en familia en dos Mustang 1966 y uno 2005 desde Mar del Plata. Manejar este vehículo por la ruta y hacerlo acá en la pista del Autódromo de Buenos Aires es vivir una experiencia 'Pony cars' ¡única! Si bien fue una exhibición, es increíble poder mostrar y hacer que las personas conozcan este auto y las nuevas generaciones se acerquen al Mustang, sin importar el modelo todos tiene estirpe deportiva, ideal para estar en el autódromo junto con el Match 1 o los eléctricos Match-E", explicaron los integrantes del grupo marplatense Santiago y Juan Cruz Nefi.Muestra de arte en vivoEn estas 24 horas de Buenos Aires, la organización invitó al grupo Fuel-Art, artistas especializados en plasmar en sus obras el paso a paso de los autos y el recuerdo de los grandes pilotos en imágenes originales, quienes montaron un espacio en la entrada de la calle de boxes."Es un placer poder compartir en este Autódromo que se está revitalizando y en una carrera de las más importantes del país que lleva el nombre del piloto más ganador, 'Cocho López', para presentar nuestro arte. Las 24 horas de Buenos Aires es la síntesis de la competición", afirmó el artista Hernán Delannoy.En tanto, Daniel Sonzini señaló que "el concepto que tiene Fuel-Art es 'manteniendo viva la historia del automovilismo argentino y mundial'. Realizar estas obras es creación pura, estos dibujos son analógicos en una era totalmente digital y ese es el diferencial".Asimismo, Jorge García destacó que realizar obras en vivo durante una competencia "es lo que más le inquieta a la gente. El proceso de creación es un trabajo artesanal que requiere tiempo, hay trabajos que pueden hacerse en 24 horas y otros en semanas o meses". García agregó que en la premiación "vamos a entregar dos obras una al ganador de este año y otra al Autódromo".Por su parte, la artista Claudia Rizzoli detalló que pinta autos principalmente al lápiz y fundamentalmente retratos y motos y que "sentarse a dibujar autos es liberarse de los problemas".Igualmente, Miguel Paolantonio explicó que la interacción con el público "es lo que cualquier artista quiere, que vengan y nos pregunten cómo hicimos cada obra o sus características. Atendemos cada inquietud y esperamos el ida y vuelta al mostrar lo que hacemos, generalmente nos felicitan".Acerca de los espectadores, Gabriel Nicoletti afirmó que, "valoran mucho el arte del automovilismo. Acá, mostramos una pintura y que está viva porque en los compradores hay emoción de ver el paso de los autos y sentir en una pintura eso mismo, recordarlo, evocarlo".Además, José Luis Zaccaria recordó que "Fuel-Art es un grupo que se formó hace cinco años. Somos artistas dedicados a un mismo tema, nos llevamos bien y perduramos en el tiempo. Soy de Arrecifes, del pago de muchos pilotos argentinos. Este arte es un cable a tierra, argentina es 'fierrera' y es un honor que el Autódromo destine este espacio a nuestro arte".

Brutal impacto y fuga. Un auto chocó a dos personas que iban en una moto y se escapó sin asistirlos

Un brutal choque entre un auto y una moto terminó con dos heridos y la búsqueda de la persona que manejaba el auto que se dio a la fuga sin asistir a quienes iban en el vehículo de menor porte y volaron varios metros antes de impactar contra el asfalto.El fuerte impacto ocurrió en el cruce de avenida 122 y la calle 72 en La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires, alrededor de las 5 de la mañana de hoy y quedó registrado en una cámara de seguridad del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) de la capital bonaerense.En el video se observa que ambos vehículos circulaban por la avenida 122 en sentidos contrarios. El auto marca Renault, modelo Clio, de color bordó, pone el guiño para doblar por 72, pero no frena, aunque venía de frente la moto en la que circulaban dos personas. Esta maniobra derivó en que el motovehículo impactara en la parte izquierda delantera del auto y ambos ocupante salen despedidos.En el caso de la mujer, que iba como acompañante y parece que sin casco, da dos vueltas en aire y cae con fuerza sobre el asfalto. Por su parte, el conductor de la moto, solo da una vuelta y cae al lado del auto que frena tras el impacto. Incluso, una persona que iba sentado en la parte trasera izquierda del auto, abre la puerta y mira al conductor de la moto tendido sobre el asfalto. Sin embargo, el auto luego siguió su recorrido y, por estas horas, es buscado.En tanto, tras observar el brutal impacto, desde el COM pidieron la asistencia de una unidad del Sistema de Atención Médico de Emergencia (SAME). Además, personas que circulaban por la zona llamaron a la policía que se hizo presente para asistir a las dos personas heridas.En el caso del conductor, se logró incorporar por sus propios medios y, en las imágenes, se observa cómo es asistido en el lugar por el SAME. En el caso de la joven que iba detrás, permaneció inmóvil y debió ser trasladada a un centro de salud de la zona donde se encuentra internada con pronóstico reservado.Choque La PlataOtro caso similar el juevesUn impactante siniestro vial ocurrió el jueves la tarde en el centro La Plata cuando una mujer de 78 años cruzaba por las calles 10 y 61 y una pick-up que venía a gran velocidad la atropelló provocando que caiga de manera violenta. El conductor frenó y en primer lugar se acercó a la víctima, pero unos minutos después se subió a su vehículo y abandonó la escena del accidente sin dejar sus datos. Ahora, la familia de la señora, que sufrió fracturas y otras heridas graves, lo buscan de manera intensa.Toda la secuencia quedó grabada gracias a las cámaras de seguridad de una vivienda cercana al lugar de los hechos. En las imágenes se puede ver a la señora cruzando la calle por la esquina cuando de golpe aparece una camioneta Chevrolet S-10, que circulaba por la mano izquierda de la calle paralela, que, sin frenar en la esquina, dobla y la choca.En la grabación se puede ver como la jubilada es arrastrada por la parte de enfrente del vehículo y se cae golpeándose contra el asfalto. El hombre que detuvo la camioneta, en cuanto se dio cuenta de lo que estaba ocurriendo, bajó a asistir a la señora, que se movía en el suelo.Otras personas del barrio se acercaron a ayudar a la jubilada, pero poco después del impacto el conductor se marchó del lugar sin dejar ningún tipo de dato.#Laplata 10 Y 61. Dicen Que El De La Camioneta Nunca Dejó Sus Datos, Como Prometió. Ayer Pasó Por La Heladería De La Esquina Para Averiguar Si Alguien Había Preguntado Por éL, Quedó En Volver Hoy Y No Lo Hizo. LEn diálogo con el medio local El Día, la familia de la señora contó que buscan al conductor, ya que huyó y la mujer se encuentra en estado delicado: "Mi hermana tiene 78 años y está bastante grave, si bien el hombre bajó, no llamó a ninguna ambulancia ni nada", denunció el hermano de la víctima.Además, el hermano contó que al día siguiente del accidente, el conductor se acercó a una heladería que está ubicada ahí en la esquina y preguntó si alguien había preguntado algo y aseguró que volvería al día siguiente, pero no lo hizo."Mi hermana se encuentra con el brazo y el codo quebrados, con lesiones muy serias, con un fuerte dolor de cabeza permanente y no puede caminar en este momento", describió.Sobre la actitud del conductor, señaló: "Se mostró un tanto solidario, pero no tanto como para llevarla hasta su casa como sea. Trató de borrarse rápido".Por el momento, la familia aguarda por la pronta recuperación de la mujer y comenzó una intensa búsqueda del conductor. En este sentido, los familiares de la jubilada solicitaron que quienes tengan información para aportar se comuniquen al siguiente número: (0221) 15-575-9464.

Las seis claves para bajar los gastos del auto

Cuando se piensa en el costo de mantenimiento de un auto y el gasto para movilizarse, la primera alarma que salta es el combustible y ni hablar con la escalada que tuvo en los últimos tiempos. Claro, es que al final de la cuenta mensual la calculadora acapara además los egresos por patente, seguro, cochera (en caso de no tener la propia), y desembolsos para el mantenimiento propiamente dicho, ya sea de un service o de una eventual rotura o reemplazo de pieza. Es un dolor de cabeza para muchos y no son pocas las dudas que se presentan al momento de ser creativos buscando herramientas que estén al alcance.La cuestión es achicar gastos y para lograrlo no queda otra que apelar a alguna estrategia, siempre dentro de lo lógico y practicable, ya que está estudiado que alrededor del 75% del gasto total son los costos fijos y ahí no hay prolijidad en el manejo que ayude. En esta nota no develaremos ningún tipo de truco de magia o ilusionismo, sino algunos tips que pueden servir como paliativos para controlar los gastos destinados al mantenimiento y uso.Por qué se están acumulando los autos en los puertosHay algunos que, aunque parezcan obviedades o una perogrullada, nunca está demás repasarlos. El primero y más a mano es el que de uno mismo depende: el modo de manejar para que el consumo no se dispare. Lograr una cifra de costos no es tan sencillo porque hay variables muy relativas a la ubicación geográfica, ya que no es lo mismo cargar nafta en el interior que en CABA o pagar una cochera en determinada zona de la ciudad. Cada uno sabe perfectamente lo que le sale mantenerlo, por eso el foco del desarrollo no estará en los montos en sí, sino puntualmente en métodos o estrategias.1) El vehículo en ordenInevitable punto de partida es el correcto estado del auto, pick up o SUV, ya sea en lo que hace al funcionamiento del motor como de otras partes mecánicas. Clave es la seguridad de que todo esté a punto ya que, por ejemplo, un bajo nivel de aceite aumenta el consumo, al igual que suciedad en los filtros; o que los neumáticos tengan la presión recomendada por el fabricante (menos libras, mayor superficie de rodamiento y, por ende, mayor resistencia al avance y más desgaste) y que todos los ítems estén en línea.Ejemplo de un mantenimiento preventivo es la rotación de los neumáticos, porque acompaña mejor la durabilidad y a un equilibrado desgaste por el uso, mientras que una correcta alineación y balanceo evitará incorrectos y prematuros desgastes, no solo del caucho sino también de la suspensión. Por supuesto que las revisiones periódicas implican un desembolso, pero siempre "será mejor prevenir que curar". En la bolsa también entran los fluidos: líquido de freno, refrigerante y líquido hidráulico. Tener en cuenta el nivel de combustible en tanque no es un tema menor, ya que dejar que se vacíe casi por completo puede llevar a que las impurezas que andan por el fondo afecten la eficiencia en la combustión. A largo plazo, un concienzudo mantenimiento del vehículo previene roturas y ayuda en el ahorro.2) El hábito en el manejoEs una cuestión de costumbre y, como tal, puede costar bastante sacarse ciertos vicios o "mañas" para ser más funcional al bolsillo. Acá influyen factores como ansiedad, estados de ánimo y todo tipo de cuestiones emocionales que tienden a derivar en aceleraciones y frenadas bruscas, que es lo que hay que tratar de evitar porque todo motor que aumenta revoluciones de manera no gradual, gasta más. Por eso va de la mano con un manejo sereno y una planificación diaria, como salir con tiempo para llegar sin tener que andar a los apurones.Los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agenciasMantener una velocidad constante y utilizar la marcha correcta es un aporte para disminuir significativamente el consumo. El manejo preventivo para "anticiparse a las maniobras", es el titular de cabecera de los especialistas en la materia. Muy simple: al momento de frenar porque se viene una esquina o un cruce, es siempre mejor dejar de acelerar y aprovechar el envión, en lugar de frenar de golpe a último momento. La recuperación debe ser suave y los cambios de marcha -en caso de una caja manual- deben hacerse sin estirar el régimen del motor.3) Al salir de viajeAl momento de encarar la ruta lo mejor será planificar de manera más adecuada y optar por aquellas vías que estén lo más alejadas posibles de las fuertes congestiones, si ya eso coincide con que es el camino más corto, mucho mejor aún. Otro aspecto para no descuidar -incluso en el uso cotidiano- es evitar cargas innecesarias, todo peso extra redunda en mayor esfuerzo mecánico. Ergo: sacar del baúl todo lo que sobre o sabremos que no hará falta. Esto aplica también a la aerodinámica, por lo que un elemento como portaequipajes influye en la resistencia al viento. La velocidad es clave y proporcional con el gasto, por eso en una autovía o autopista lo más aconsejable es ubicarse en el carril de la derecha donde se puede viajar sin correr con la presión de los que quieren ir más rápido.4) No perder de vista la climatizaciónEl abuso del aire acondicionado también juega a favor del apetito del vehículo. Regular por debajo de los 24 grados llevará a que el equipo trabaje más y, por ende, influye en el gasto. A un climatizador automático lo ideal es ajustarlo en 24º ya que el mismo sistema va cortando y accionando para mantenerlo en esa escala. Se supone que el aire acondicionado puede llegar a aumentar el consumo en aproximadamente un 20% (se traduce en 0,2 y 1 litro extra cada 100 km), y circular con las ventanillas bajas a más de 100 km/h incrementa el gasto de nafta en alrededor de un 5%.Así quedaron los aranceles del registro automotor para transferencia de autos5) El seguroUn costo inevitable es el seguro obligatorio (sólo de Responsabilidad Civil, más conocido como "terceros") al que se le puede sumar el de robo completo, parcial, rotura de cristales y daños por granizo, hasta escalar a uno contra todo riesgo. Debido a que la escalada de los valores ha llevado a que para muchos hoy sea prácticamente insostenible, una de las opciones de ahorro es averiguar costos para -en caso de creerlo conveniente- cambiar de compañía, ya que hay empresas que ofrecen tarifas promocionales que resultan un 10%, 20% o 30% más bajas que la media.También se puede apelar a una disminución de la cuota al aumentar la franquicia, que es el monto estipulado de cada siniestro que el asegurado debe pagar y a partir del cual la compañía cubre. Es una buena opción para quienes tienen seguro contra todo riesgo que son los más completos, pero de prima (el pago mensual) más costosa. Los especialistas aseguran que duplicando la franquicia se puede rebajar hasta un 30% del pago mensual. Otras de las alternativas es resignar la cobertura, bajando un escalón para aliviar un poco el costo, aunque con la consecuente renuncia a cierta protección.6) Promociones varias y apps como aliadasEn el celular se puede llevar a todos lados alguna que otra llave de acceso a descuentos, ya sea mediante billeteras virtuales o apps, como por ejemplo de petroleras que, en ciertos días de la semana, ofrecen alguna que otra promoción (entre un 10 y un 15%) para cargar más barato. YPF, Shell, Axion y Puma tienen sus apps que se pueden descargar desde Google Play y App Store. Muchas de las promociones se realizan de la mano de bancos, con descuentos a través de tarjetas o desde billetera virtual como Modo. También hay beneficios sumamente atractivos como los de Club La Nación.Por otra parte, están aquellas que ayudan a encontrar el mejor precio entre estaciones en zona, tal es el caso de "Precios en Surtidor". Además, existen desde hace tiempo las destinadas a controlar consumo y rendimiento, como "Fuelio" para Android o "Drivvo" para iPhone, por nombrar a dos de las más populares. También están las destinadas a encontrar el garage más económico de la zona. No siempre se hacen grandes hallazgos, pero mientras sea un descuento, todo sirve.Para el final, un punto que resulta algo incómodo de plantarse porque implica salir de la zona de confort, pero algo que nunca está demás plantearse: ¿el que tengo es el auto correcto? ¿Es el que realmente necesito por tamaño y capacidad?, entre otras tantas. No son preguntas caprichosas, sino que tenerlas en el horizonte puede ayudar bastante, ya que hasta se puede cambiar por uno de menor tamaño o bien de mecánica más eficiente, que no necesariamente es la más chica. Ya se dijo: esta nota no incluía fórmulas mágicas, pero sí una sumatoria de sugerencias y planteos con pretensiones de buen aporte.

Accidente fatal en la ruta 9: murió el conductor de un auto tras chocar con un camión estacionado

El incidente vial ocurrió cerca del peaje de la localidad de Lima, partido de Zárate. El coche quedó incrustado debajo de vehículo de mayor porte, que se encontraba en la banquina. La víctima tenía 26 años y vivía en Garín.

Autos, pick up y motos, de remate

Los bienes a rematar, decomisados a organizaciones criminales, tendrán un precio entre un 40 % y un 60 % del valor de mercado.

Subasta de autos narcos en Rosario. Ya son más de 3500 los inscriptos para comprar alguno de los 40 vehículos en oferta

Cuando faltan solo cinco días para la subasta de varios vehículos secuestrados en diversos operativos narcos en la provincia de Santa Fe, los inscriptos para participar de la compulsa supera los 3500, según anunciaron las autoridades de la provincia.El Gobierno de la Provincia de Santa Fe realizará el próximo jueves 25 de abril la subasta pública de 40 vehículos que fueron decomisados al delito. Hasta hoy, sábado 20, eran más de 3500 personas las que se inscribieron para participar de este remate que se llevará a cabo a las 16 en el Salón Metropolitano de la ciudad de Rosario.Los bienes a rematar en esta oportunidad son 21 autos, 6 pick-ups, 12 motos y un auto de colección. Tendrán como precio base entre un 40 % y un 60 % del valor de mercado. A los vehículos se les cambia el dominio para que no terminen asociados a las organizaciones criminales a las que les fueron quitados, para brindar seguridad a las personas que estén interesadas en adquirirlos.Las inscripciones para participar de la subasta están abiertas hasta la medianoche de mañana y se realiza completando un formulario en la web www.santafe.gov.ar/subasta. Cabe destacar que la inscripción para participar del remate es un requisito obligatorio, ya que se realizará un cruzamiento de datos sobre antecedentes penales y para verificar que los interesados no tengan vínculos con organizaciones criminales. Para la realización de la subasta se firmó un convenio con los Colegios de Martilleros de la primera y segunda circunscripción de la provincia de Santa Fe. Los profesionales, que fueron sorteados esta semana, prestarán colaboración con el desarrollo de los remates de los bienes decomisados a diferentes organizaciones criminales.La Agencia Provincial de Registro, Administración y Destino de Bienes y Derechos Patrimoniales (Aprad) es la entidad del Gobierno provincial que administra todos los bienes y efectos que son objeto de secuestro u otras medidas dispuestas en causas judiciales como consecuencia de delitos o contravenciones. Estos bienes tienen como objetivo primordial su utilidad social. Puede tratarse de autos, insumos informáticos, celulares, o joyas, entre otros elementos. En el caso de vehículos, pueden ser entregados para que sean utilizados por la Policía, como ya se hizo por parte de la actual gestión, Institutos Penitenciarios, Educativos o Asistenciales del Estado Provincial. También pueden ser rematados, o bien, compactados -procedimientos de este tipo se realizan actualmente en Rosario y Santo Tomé, donde la Aprad tiene depósitos-. Los elementos de cocina y muebles en general, o vestimenta y demás bienes hogareños, pueden ser entregados a entidades de beneficencia.El gobernador Maximiliano Pullaro, dijo: "Se trata de una verdadera política de Estado, porque no solo se secuestra lo que más quieren las organizaciones criminales: sus bienes y su dinero; sino que además el Estado se los apropia y los pone al servicio público o los subasta".El secretario de Gestión de Registros Provinciales, Matías Figueroa Escauriza, afirmó: "Realizamos el sorteo de los martilleros que van a participar de la próxima subasta. Este proceso está marcado en un marco de transparencia para que toda la ciudadanía pueda ir viendo todas las instancias". Respecto al sorteo, Figueroa Escauriza explicó: "Sorteamos los martilleros que participarán de la primera circunscripción, donde había 147 martilleros inscriptos; y la segunda circunscripción, donde se inscribieron 137 profesionales. Se seleccionaron 8 titulares y 5 suplentes de cada circunscripción". Los martilleros sorteados de la primera circunscripción son de 1 de Rafaela, 1 de Zenón Pereyra, 1 de San Justo, 1 de Santo Tomé, 3 de la ciudad de Santa Fe y 1 de Santa Clara de Buena Vista. En tanto, del sorteo de la segunda circunscripción pertenecen a 1 de Villa Amelia, 5 de Rosario, 1 de Villa Constitución y 1 de Rosario.El listado completo de los vehículos que se rematan

Les cambian la patente: más de 3500 personas se anotaron para comprar autos que usaron delincuentes

La mayoría son modelos de alta gama. El auto deportivo de 1958 que está en la lista. Leer más

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Alerta autos por estafas con la VTV: cómo detectarlas

El pishing o robo de datos es algo común en los trámites que incluye información personal: cómo evitarlo en el caso de la VTV.

"Vengo a devolverte a tu hijo": la increíble historia del olvido de un bebé en un auto y las cosas más raras que la gente deja en los viajes

Por apuro. Por despiste. Por el estrés de no cumplir con lo que dijiste o emociones que interfieren en el trayecto final de un viaje que está por concluirse. Los motivos por los que el ser humano se olvida cosas en lugares son múltiples y no siempre identificables. En el campo del abandono inadvertido, los autos -sobre todo cuando son ajenos y ni hablar de cuando son taxis- están en la lista de los peores enemigos.En este sentido, la aplicación Uber publicó una lista con los objetos más olvidados por los pasajeros en 2023. El informe también explica cuáles suelen ser, y cuáles efectivamente fueron, los días más propensos al olvido en el país, durante el mismo período de tiempo.Por qué se están acumulando los autos en los puertos: la otra cara de la "invasión china"Mochilas, carteras, ropa, billeteras y paraguas fueron los artículos olvidados con mayor frecuencia a lo largo del 2023. Le siguieron en la lista llaves, celulares, efectivo, anteojos, vapes, botellas y termos.Entre los objetos más particulares que los conductores mencionan haber encontrado en sus vehículos el año último hay dientes postizos, un tensiómetro, un corpiño, una mochila con juegos de PS4 y 700 dólares, un champagne francés, tres kilos de tapas de empanadas y un perro.La lista argentina, sin embargo, no es tan extravagante si se la compara con la de Uber Estados Unidos, que se conforma por una prueba de paternidad, un peluquín, dos recipientes con arañas, un autógrafo de Taylor Swift enmarcado, un frasco de ostras, y un cinturón del campeonato de la WWE.Así quedaron los aranceles del registro automotor para transferencia de autosEn primera persona: en su auto se olvidaron un bebé"En mi auto se han olvidado de todo: celulares, termos, un cochecito, compras del super, llaves, ropa, maquillaje, carteras. Lo mejor, un bebé", cuenta Fabián Cebrón, de 55 años, dueño de un Nissan Versa y casi una década de trayectoria como conductor para Uber, en un diálogo con LA NACION.Hoy rememora el suceso con humor solo porque sabe que el final, por suerte, está lejos de ser trágico.Los hechos se remontan a un domingo hace ya cuatro años. Eran las 11 de la mañana y Cedrón estaba en la zona de Polvorines, San Miguel, cuando le tocó levantar una pareja de jóvenes con un bebé, probablemente en su primer año de vida."El padre iba conmigo adelante, y la madre iba con el nene atrás. Cuando llegamos a destino se bajaron del auto naturalmente y sin prisa. Primero él, bajando también el cochecito; después ella, que enseguida fue a saludar a su familia que la esperaba en la puerta", relata Cebrón que, también naturalmente, en ese trascurso de tiempo en el que todos -o al menos eso parecía- se bajaron del auto, aceptó tomar un nuevo viaje a pocos kilómetros de distancia."Cuando llegué a la nueva dirección tocaba que se suban tres pasajeros, y uno me pregunta: «¿A tu hijo lo llevamos nosotros o lo pasamos para delante?», «¿Qué hijo?», dije yo, y fue ahí cuando me di cuenta", recuerda el hombre.Cómo es el tren a hidrógeno que rompió un récord mundial y puede revolucionar los viajesLa secuencia siguió con Cebrón y compañía dirigiéndose a la dirección en donde había dejado unos 20 minutos atrás a la pareja y luego Cebrón tocando la puerta de la casa. "Lo primero que pensó la mujer fue que su esposo no me había pagado", dice todavía incrédulo. "No se esperaba que le estaba por devolver a su hijo. De hecho, no lo podía creer. Todo ese tiempo ella pensó que el bebé estaba en el cochecito durmiendo y, por eso, no lo querían molestar".Además de dejarle una historia para contar en absolutamente cada asado al que va desde hace cuatro años, desde el día en el que en su auto quedó un bebé, Cebrón empezó a practicar un simple un ritual al final de cada viaje. "Antes de que se baje el pasajero prendo la luz, ilumino y pido que por favor chequeen", revela el hombre. "No es que la gente dejó de olvidarse cosas, pero yo me fui profesionalizando"."Hay que hacerlo": Tesla despedirá al 10% de sus empleados por una caída en las ventasQué días la gente se olvida más las cosasAl interrogante de cuáles son los días en los que los usuarios más se olvidan sus pertenencias en los vehículos, los datos de la aplicación de movilidad responde que siempre son los viernes y los sábados.En materia de fechas, Navidad y Año Nuevo suelen ser los días en los que los usuarios están más "olvidadizos". Sin embargo, en 2023 la fecha que más objetos abandonados registró fue el sábado 11 de noviembre, con un total de 144 artículos al concluir el día.Lejos de ser aleatorio, el día del calendario coincide con el segundo recital de Taylor Swift en Buenos Aires (después de que se postergara la originalmente prevista segunda fecha el viernes 10, a raíz de fuertes lluvias y tormenta eléctrica)."Fue llamativo que no fuera, como siempre es, a fin de año", comentan desde Uber Argentina. "Veníamos de días de lluvia y se movilizaron masas de gente, sin dudas".

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Seguro del auto: tras los fuertes aumentos, cuáles son las alternativas para pagar menos por mes

En el último semestre los valores de las pólizas superaron el 130%. Consejos de los expertos para aliviar el bolsillo sin resignar coberturas clave.

Dos películas en Japón, la música y los autos

Los dos finales se parecen tanto como un primer plano de dos japoneses (un hombre de más de cincuenta años y una chica de menos de treinta) manejando en el amanecer de un nuevo día que limpia y a la vez está impregnado de todos los anteriores. Lo sabían Freud con la función del sueño y los ingenieros de Ford que introdujeron el limpiaparabrisas en 1905 siguiendo un diseño de Mary Anderson, la gran olvidada en la historia del automóvil. El limpiaparabrisas tiene esa misma particularidad de barrer e impregnarse con lo ya acontecido que viene a ser la lluvia (ahora que no ha dejado llover desde hace tres días en una Venecia desquiciada) golpeando contra el vidrio en el que siempre es mañana.Estas películas parecen decir que detrás de toda gran historia del siglo XX (y lo que va del XXI) hay siempre un gran autoTanto Perfect Days (Win Wenders, 2022) como Drive My Car (Ryüsuke Hamaguchi, 2021) son películas con nombres de grandes canciones pop (Lou Reed en el caso del alemán; Los Beatles en la adaptación de un cuento de Murakami). Pero hay todavía más que eso en esta coincidencia de dos películas que por muy pocos días no convivieron o que más bien se sucedieron: Perfect Days salía de la cartelera para cuando Drive My Car llegaba al streaming de Netflix (su estreno en el San Martín había sido uno de esos fenómenos cinéfilos porteños que tienen su ADN en las sombras del cine Lorraine). En muy pocos días mi japonesismo (de Astroboy a Ryuichi Sakamoto; de Yoko Ono a Murakami) se había despertado de una larga siesta.Los dos autos que se roban sendos planos finales (una furgoneta y un bellísimo Saab 800 Turbo) son las máquinas detrás de los protagonistas. Como si se dijera en estas películas que detrás de toda gran historia del siglo XX (y lo que va del XXI) hay siempre un gran auto. Pero tanto Wenders como Hamaguchi le agregan una función esencial que revela otra capa de protagonismo. La furgoneta y el Saab sueco (la fábrica chica que más autos vendió en toda Europa) parecen ser, antes que nada, enormes equipos pasacassettes móviles: lo que los inmigrantes jamaiquinos en Londres popularizaron como sound system pasando reggae y ska en camionetas en los carnavales de Notting Hill en los 70 plegados a la revuelta punk.Hirayama (Koji Yakusho) lleva en la furgoneta donde carga los elementos para la limpieza de baños públicos cassettes con música que le gusta (a Wenders): Van Morrison, Lou Reed, Patti Smith, Velvet Underground, Los Kinks, los Stones menos esperados. En Drive My Car Watari (Toko Miura), que tiene algo masculino, algo de Marilina Ross en Raulito, es chofer de un director de teatro que llega a Hiroshima para montar una adaptación de Chejov. En cada viaje tiene que poner los cassettes con los que este repasa las partes del guión y de tanto escucharlo termina familiarizada con el universo de los detalles del dramaturgo ruso. Y entonces son los cassettes los que están por detrás de Tokyo, Hiroshima, los autos, las lágrimas contenidas detrás de un vidrio empañado. Y en los dos casos como un anacronismo excéntrico, ya que ninguna de las películas es una reconstrucción de época. Así es como el Saab 800 Turbo rojo se desplaza cómodo en un parque automotor contemporáneo. Su diseño lo ha vuelto atemporal antes que clásico. Como la música que escucha Hirayama (ajeno a las plataformas y los formatos digitales). O acaso alguien puede creer que decir "just a perfect day/you make me forget myself/I thought I was someone else, someone good" (solo un día perfecto/has hecho que me olvide de mí mismo/Creí que era otro, alguien bueno) es un asunto del pasado. A esta altura Lou Reed ya es como Chejov; el drama humano cambia de forma pero lo esencial permanece guardado con celo en cintas japonesas para recordarnos quiénes somos y fuimos.(Estas historias y esta columna serían imposibles en The Line, la ciudad de lujo y energía renovable en una línea de 170 kilómetros a través del desierto que el Reino de Arabia Saudita proyecta estrenar para 2030. En The Line no habrá autos y nadie que necesite escuchar cassettes mientras maneje. Qué triste.)

Marcas muy incómodas: cuáles fueron las insólitas razones que obligaron a algunos modelos de autos a cambiar su nombre

Luego de la presentación de su nuevo SUV, Alfa Romeo tuvo que llamar Junior al Milano por exigencia del gobierno de Italia. No es la primera vez que sucede, hay otros casos muy curiosos, pero nunca había intervenido un país en la decisión

Subastan más de 180 autos desde $1,4 millones: hay pick ups y sedanes

Durante los próximos días, la plataforma de subastas online Narvaezbid realizará nuevas subastas de más de 180 vehículos en todo el país. Las oportunidades disponibles incluyen tanto unidades de flotas corporativas como stock de automotrices.Entre los remates -ya disponibles para recibir ofertas- hay sedanes, pick-ups, furgonetas y camiones, tanto en estado seminuevo como usados o siniestrados. Hay modelos (un Volkswagen Gol) que parten de los $1,4 millones.En uno de los eventos, Ford rematará un repertorio de 30 vehículos: distintos modelos con varias versiones de equipamiento, muchas en estado seminuevos y algunas para patentar.Por qué se están acumulando los autos en los puertos: la otra cara de la "invasión china"Entre los más destacados hay diferentes variantes de pick-ups Ranger. Entre ellas una versión Raptor del año 2021 y Ranger 4x4 y 4x2 en sus versiones XLT, XLS, XL y FX4. También habrá una nueva Ranger Limited Plus y LTD.Una Maverik Lariat doble cabina completa la oferta con valores que arrancan en los $7,2 millones.Otros modelos para destacar son las versiones de las Ecosport, Bronco y Territory de los años 2021 y 2022.Para tener como referencia: el valor de mercado de una Territory Trend del año 2022 con aproximadamente 30.000 kilómetros, como la publicada en subasta, está entre los US$ 29.000 y US$35.000, mientras que, en el remate, el precio (de base) es de $12,6 millones, destacó Narvaezbid.La lista también incluye a dos Transit en versión furgón y bus.Renault lanzó el nuevo Duster: en qué cambió y cuánto cuesta el SUVEntre otros eventos, hay una subasta de 18 unidades pertenecientes a la flota de YPF, ubicadas en Buenos Aires, Mendoza y La Pampa.Los modelos disponibles incluyen Focus segunda y tercera generación, al igual que algunos Fiesta, en sus formatos hatch y sedán. Cobalt, Ranger y un Polo siniestrado completan la oferta. En este caso las ofertas cierran el día 25 de abril.Por otro lado, la agroquímica Syngenta rematará el 24 de abril otras cinco unidades. Incluyen una Ford Transit Bus para pasajeros, además de pick-ups Hilux de los años 2018 y 2019 y un Focus III en formato hatchback, ubicados en San Fernando, Buenos Aires.Cómo participarCualquier persona o empresa puede participar gratuitamente en las subastas. Para ello hay que registrarse en la web y, una vez que el usuario haya sido validado, se habilita la posibilidad de ofertar.Pueden recibirse ofertas hasta el día y horario de cierre de la subasta, que puede variar dependiendo del evento. A partir de ese momento, cada oferta nueva que ingrese agrega tres minutos extras al reloj, hasta que la última oferta en ingresar se convierta en la ganadora de la subasta.Cuáles son los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agenciasLas unidades se venden directamente transferidas al comprador y pueden consultarse de manera online. Aunque, en el caso de que el interesado lo desee, también es posible coordinar una visita en la playa de Narvaezbid, ubicada en San Fernando, Buenos Aires, o en otros puntos de exhibición.En las condiciones de participación de las subastas, se pueden encontrar todos los gastos de la operación detallados.

El truco desconocido para eliminar los olores del auto con un elemento insólito de la casa

Subirse a un auto con un olor desagradable va a ser, siempre, una experiencia negativa. Por esto es muy importante, sino fundamental, mantener buena limpieza en los espacios interiores.Para lograrlo, existen algunos trucos caseros que pueden ayudar a mantener un olor fresco y agradable tanto en la cabina como en la parte trasera del vehículo. En este artículo se va a hablar de uno de estos trucos en particular: poner una pinza en el tablero.Cuáles son los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agenciasLas razones por las que un auto puede impregnarse de malos olores son variadas, aunque casi siempre están ligadas a los hábitos del conductor, por ejemplo:Comer dentro del auto.No limpiar las rejillas del aire acondicionado.No limpiar el sistema completo del aire acondicionado.Dejar cerradas las ventanas e impedir una buena ventilación.Dejar dejar que las manchas y salpicaduras de sequen.No lavar las alfombras.Fumar dentror del auto.Las anteriores acciones ocasionan que los asientos, alfombras y todas las partes de tela que recubren el habitáculo encapsulen olores desagradables. Si no las lavamos con frecuencia, también existe el riesgo de acumular humedad y moho.Mantener buena higiene dentro del auto facilita el proceso de deshacerse de manchas, polvo, tierra, basura y olores desagradables. A su vez, mantener un habitáculo limpio mejorará la imagen completa del auto y la sensación de bienestar al estar dentro de este.En definitiva, limpiar el auto no es un capricho estético, sino que tanto a los conductores como a los pasajeros les brinda una mejor experiencia al volante y dentro del auto en general. Especialmente en días de tráfico y calor, cuando pasamos mucho tiempo encerrados y limpiarlo nos hace más agradable el trayecto.Así es el nuevo SUV de lujo de Lexus que trae el primer airbag central del país¿En qué consiste el truco de la pinza en el tablero del auto?Si bien los ambientadores tradicionales son una buena opción para despedir -o disimular- los malos olores, las fragancias que incluyen no siempre son del gusto de las personas y hasta pueden resultar invasivos para el olfato de muchos. Es por esto que el truco de la pinza en el tablero es clave.Los pasos son simples: ubicar una pinza, o broche, de ropa de madera y rociarle un poco de tu perfume favorito. Luego, hay que ubicarla en las rejillas del aire acondicionado. Al ser de madera, la pinza absorberá la fragancia y liberará el aroma gradualmente.Esto no quita el hecho de que sea importante mantener la higiene del vehículo general, independientemente de que haya o no olor feo. Si se derrama algún alimento, líquido, es clave limpiar la suciedad en la brevedad posible, puesto que mientras más se deje estar, más se asienta y más difícil es sacarlo.

Boeing anunció que fabricará y venderá autos voladores en Asia para el 2030

La compañía, a través de su subsidiaria Wisk Aero, detalló planes y su inversión en tecnología autónoma para sus eVTOL, destacándose en un sector en crecimiento

La otra cara de la "invasión china": se están acumulando los autos en los puertos

El campo de la movilidad atraviesa tiempos de cambios y relativa inestabilidad desde hace ya algunos años. Con la pandemia, la parálisis de los mercados y la escasez de microchips y, en paralelo, la avanzada de los vehículos eléctricos y el fomo (fear of missing out, o miedo a quedarse afuera en español) de las automotrices por no quedarse atrás de la ola de la electrificación, el escenario se reconfiguró y trajo nuevas tendencias: algunas duraderas, y otras no tanto.En este sentido, uno de los últimos grandes fenómenos fue el de la megaproducción de autos híbridos y eléctricos de China. Primero silenciosa y luego evidente para todo el mundo, el gigante asiático forjó su propio imperio de movilidad sostenible, con marcas como BYD, que emergieron de la nada misma para posicionarse en el podio de los principales fabricantes de este tipo de vehículos a nivel global, y que hoy presentan ambiciosos planes de expansión en distintas regiones del mundo, entre ellas Europa y Latinoamérica.Cómo es el tren a hidrógeno que rompió un récord mundial y puede revolucionar los viajesEl problema es que la capacidad productiva de China parecería haber alcanzado un punto de desequilibrio y superó la demanda -por ahora, en el viejo continente-, en un contexto en el que la movilidad eléctrica se está desacelerando. A raíz de esto, los vehículos de varias marcas chinas se están acumulando en puertos europeos.Según lo informó el Financial Times, tanto en el puerto de Amberes-Bruja, en Bélgica, como en el de Bremerhaven, en Alemania (las principales terminales a las que llegan vehículos para ser distribuidos dentro de la Unión Europea), hace meses se saturó la capacidad de almacenamiento de unidades y, como resultado, muchos autos quedan estacionados por lapsos prolongados de tiempo, que en algunos casos llegan hasta los 18 meses o, según informaron desde el sector de la logística automovilística a medios internacionales, hasta venderse al usuario final.De hecho, de acuerdo con lo comunicado, varias automotrices alquilaron grandes superficies en los puertos y proximidades, para poder almacenar vehículos que todavía no tienen clientes."Los fabricantes chinos de autos eléctricos usan cada vez más los puertos como estacionamientoso depósitos", señaló un vocero de una empresa de logística al Financial Times, a lo que un directivo del puerto de Amberes agregó: "En lugar de ubicarlos en los concesionarios, los venden con retiro directo en la terminal portuaria"."Hay que hacerlo": Tesla despedirá al 10% de sus empleados por una caída en las ventasLos motivos detrás1. Una caída en el rubro de la movilidad 100% eléctricaAhora bien, la acumulación de vehículos de marcas chinas en puertos europeos no se debe a la falta de permisos para nacionalizar unidades, sino a la desaceleración de ventas de autos eléctricos que se está produciendo en Europa -aunque no exclusivamente- y que, como consecuencia, genera un menor flujo de tránsito entre los puertos y distribuidores designados para cada marca.A esto se agrega el hecho de que, desde el principio del 2024, algunos países de la UE deidieron retirar las ayudas económicas para comprar autos eléctricos, que en una instancia inicial había promovido el salto a este tipo de movilidad. Ejemplo de esto es el caso de Alemania, pionera en este tipo de beneficios y también en retirarlos. Puntualmente en este país, el pasado marzo se registró una baja de ventas del 29%.2. Una China ambiciosa que no quiere dar marcha atrásEsta realidad de bajo consumo choca con las ambiciones que no sorprenden pero sí impactan de China, cuya ofensiva en Europa en el campo de la movilidad eléctrica -con productos de calidad y precios comparativamente muy bajos- estaba clara desde hace ya un tiempo pero, si cabían dudas, el 2023 fue el año de la gran confirmación.En comparación con 2022, las exportaciones de autos eléctricos chinos a Europa se incrementaron un 58%. Las protagonistas de esta hazaña fueron Great Wall, Chery, SAIC y BYD. Esta última, además, compró ocho buques cargueros para aumentar exponencialmente sus volúmenes de exportación.Ford desacelera su producción de autos eléctricos a favor de los híbridosTodo esto suma a que, puesto que dominan la cadena de valor del auto eléctrico y muestran ofensivas más ambiciosas de expansión, las marcas chinas sean vistas, cada vez más, como depredadores sin rival. Aunque por ahora no hay resoluciones en concreto, no sorprendería empezar a ver en los próximos meses imposiciones de aranceles más fuertes a los vehículos importados desde China.En el otro extremo, sin embargo, hay quienes piensan que el de la acumulación de autos en las terminales portuarias no es un fenómeno nuevo. "Los puertos están saturados desde hace mucho tiempo", aseguró Wolfgang Goebel, presidente de la Asociación Europea de Logistas de Vehículos Terminados. "Tenemos un mercado débil, lo que provoca pocas salidas. Las importaciones chinas de vehículos son solo una parte".3. Huelga de transporte en EuropaPor último, en paralelo con la caída en la demanda de autos eléctricos y la apuesta de China a la expansión intra europea, existe un tercer punto conflictivo: la falta de camiones. Sucede que, en distintos puntos de Europa, desde el comienzo del año hay episodios de huelga en el sector del transporte, que generó una falta crónica de conductores dispuestos a realizar este tipo de traslados.Desde el sector también comentaron que, debido a la escasez de camiones, hay una interna paralela entre fabricantes por asegurar sus transportes y que, en general se favorece a las marcas más establecidas. En este campo de batalla, las marcas chinas no serían priorizadas. La misma fuente dijo que varios camiones habían sido reservados por Tesla, la marca de autos eléctricos de Elon Musk.

Cómo funciona el airbag central y cuál es el primer auto que lo tiene en Argentina

Su principal función es evitar que choquen las cabezas de los ocupantes delanteros.Puede reducir hasta el 80% de las lesiones de cráneo.

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Tragedia en la Ruta 2: un camión intentó cruzar de carril, chocó contra varios autos y murió un hombre de 78 años

Un conductor a bordo de un camión protagonizó un fatídico accidente de tránsito este jueves por la tarde sobre Ruta 2 en el kilómetro 42 a la altura del barrio El Peligro, partido de La Plata, sentido a Mar del Plata. Según las primeras informaciones, dadas a conocer por medios locales, el automovilista intentó cruzar de carril para utilizar el giro en U y colisionó contra un contingente de rodados que circulaban en dirección opuesta. A raíz del fuerte impacto, murió un hombre de 78 años -la víctima fue identificada como José Virgilio Borruto- que viajaba junto a su esposa. El transpote de carga, que era manejado por un hombre de 54 años de nacionalidad boliviana, terminó incrustándose contra una parrilla.Noticia en desarrollo.

Impuesto a los autos de lujo: cómo va a impactar en el precio de los 0 km la actualización de mayo

El aumento promedio del 4,7% en marzo para los autos cero kilómetro resultó menor al proyectado. Con un acumulado del 27,6% entre enero y marzo, el nuevo precio máximo para no pagar el impuesto interno estará cerca de los 37,5 millones de pesos. Con bajas ventas, pocas marcas aprovecharán la posibilidad de aumentar los valores

Ford anuncia el retiro de más de 400 mil autos por una falla que pone en peligro a los conductores

La empresa automotriz Ford pidió que se retiren del mercado cerca de 456 mil vehículos de su marca. Los usuarios que tengan los modelos de las camionetas Maverick 2022-2023 y las SUV Bronco Sport 2021-2024 deberán presentarse en la fábrica para actualizar un software, ya que se detectaron fallas en un complemento que produce una perdida de energía repentina durante la marcha, lo que podría ocasionar severos accidentes.La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (Nhtsa, por sus siglas en inglés) publicó un informe, titulado como "para retirar", en el cual explica que en la fábrica se produjo una estrategia de calibración insuficiente para detectar degradaciones repentinas de la batería durante un ciclo de conducción.Las consecuencias que pueden ocasionar esta falla de FordAsimismo, asegura que la consecuencia de esta falla puede provocar contratiempos leves, como que el vehículo no pueda arrancar después de frenarse, o bien accidentes más graves, como que se experimente una pérdida de potencia mientras se desacelera. Además, pueden dejar de funcionar complementos como las luces intermitentes.Hasta ahora, la compañía reportó que hubo 917 reclamos de garantías, pero que en ningún caso el retiro se produjo debido a un accidente. Según le explicó Ford a AP, aún no se encuentra disponible la actualización de software que se le debe hacer a las computadoras de estos modelos. Además, aclararon que este trabajo se realiza porque "la seguridad es una máxima prioridad". "Estamos tomando medidas proactivas para abordar este problema de forma rápida y eficaz", completaron.Aquellos que tengan dudas respecto de si su auto pertenece o no al grupo de los que deben ser retirados pueden ingresar a la página web de la Nhtsa. Allí se deben colocar los datos de su vehículo. En concreto, hay que aportar los 17 dígitos del número de identificación y el sitio informará si existe un pedido de exclusión o no.Los primeros reportes de fallas en vehículos FordEl 25 de octubre de 2023, luego de la aparición de una serie de reclamos, la Oficina de Investigación de Defectos de la Nhtsa solicitó información sobre las posibles pérdidas de fuerza motriz, las cuales se presentaban en el modelo Bronco Sport 2021. En las quejas de los usuarios había un elemento recurrente: pese a que cambiaban la batería, el problema persistía. Un mes después, al ser notificados de lo sucedido, el Grupo de Revisión de Asuntos Críticos de Ford abrió una averiguación propia.En los últimos cuatro meses, el equipo de ingeniería de suministro de energía de bajo voltaje realizó pruebas en el sistema, con baterías que presentaban diversas condiciones físicas y estados de carga. Estos exámenes revelaron que el módulo de control de la carrocería y el de control del tren motriz no detectan la falla eléctrica. En concreto, el alternador no mantiene el ritmo de la demanda de carga de energía mientras está en marcha el vehículo, lo que deviene en un colapso del sistema.Según indica la Nhtsa en el documento publicado, para febrero de este año, Ford ya tenía conocimiento de 917 informes de pedido de retiro por garantía, además de otras 54 quejas de clientes relacionadas con esta falla. Inclusive hay dos en los cuales se indica que se produjeron incendios y daños a la propiedad, aunque estos no pudieron ser constatados por la agencia.Qué hacer si tengo uno de los vehículos Ford con fallasFinalmente, el pasado 5 de abril, el Comité de Revisión de Campo de Ford aprobó el retiro del mercado de estas unidades. Aquellos usuarios que tengan los modelos mencionados deben acercarse a un concesionario oficial en donde lo calibrarán nuevamente de forma gratuita, tanto el módulo de control de la carrocería, como el módulo de control del tren motriz.

Extensa auditoría del Gobierno. ¿Cuántos aviones, barcos, edificios y autos tiene el Estado?

Hace 130 años se fabricaba el primer auto en serie de la historia

Hace 130 años, bajo el lema "Desde 1894 hacia el futuro", Mercedes-Benz hizo rodar su primer vehículo de producción en serie: el Benz Motor-Velocipede, más conocido como Benz Velo. En el marco de este hito, la firma alemana propuso realizar un "viaje a través del tiempo" y volver a rodar el modelo, el cual se encontraba exhibido en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.La demostración se realizó en la pista y en las instalaciones de pruebas que la marca tiene en Sindelfingen. Allí, Benz Velo completó varias vueltas.Cómo es y cuánto cuesta la Cybertruck de Tesla que manejó Javier MileiEl área de Clásicos de Mercedes-Benz fue la encargada de trabajar para poner a punto el vehículo y dejarlo listo para circular y dar una buena performance. Para poder llevar a cabo este tipo de proyectos, el equipo recurre a un repertorio de documentación e información histórica de los archivos de Mercedes-Benz.Expuesto anteriormente en el Museo Mercedes-Benz, durante este año, el rodado podrá ser visto en acción en diferentes exhibiciones.Cómo es el tren a hidrógeno que rompió un récord mundial y puede revolucionar los viajesLa historia detrás del Benz VeloEn 1894, con su construcción ligera, el Motor-Velocipede marcó un antes y un después en la historia de Mercedes-Benz. "La demanda de este vehículo fue abrumadora. Lo que fabricábamos se vendía inmediatamente", recordaba el inventor del auto, Carl Benz, en una entrevista con fecha de 1909.Entre 1894 y 1902 se fabricaron en Mannheim unas 1200 unidades de esta familia de autos compactos.En 1894, Benz & Cie. describió las prestaciones del exitoso automóvil como un vehículo con motor que puede desarrollar 1½ caballos de potencia. Dos años más tarde, el catálogo indicaba que la velocidad máxima alcanzaba los 20 kilómetros por hora.Su valor era de 2000 marcos, con accesorios y faroles más finos.A partir de 1896, Benz ofreció motores más potentes y opciones de equipamiento adicionales.Como versión de lujo del Motor-Velocipede, se fabricó el Benz Comfortable que venía con una carrocería más larga, una tercera marcha, tapicería de asiento más elaborada, un asiento infantil en la parte de atrás y una manivela para facilitar el arranque. Los extras opcionales incluían ruedas neumáticas para mejorar las características de conducción.Se fabricó como Benz Motor-Velocipede hasta 1900, como Benz Comfortable hasta 1902, y se siguió desarrollando.En particular, la potencia del motor mono cilíndrico de un litro instalado horizontalmente con volante de inercia vertical aumentó de 1,1 kW (1,5 CV) en el primer Benz Velo de 1894 a 3,3 kW (4,5 CV). De 1901 a 1902, la potencia aumentó en un impresionante 28,5% (2,6 kW/3,5 CV).Estos modelos también fueron un éxito de exportación. En Francia, el "Velo" se comercializó como "Éclair" ("Relámpago" en español). Mientras que, en 1895, Benz concedió una licencia a la empresa británica de ingeniería Arnold para fabricar el velocípedo a motor. Se lo llamó "Arnold Motor Carriage" y fue uno de los primeros autos británicos.

Cumple 60 años el auto que cambió la definición de los modelos deportivos

El Ford Mustang se mostró por primera vez en público el 17 de abril de 1964. Era la respuesta a los modelos deportivos europeos compactos que llegaban a Estados Unidos y los derrotó. Los festejos empezaron en Brasil el sábado pasado, donde presentaron la séptima generación que llega a la Argentina este año

Villa María del Triunfo: Balean la casa y el auto de cantante de cumbia Maycol GC

Los familiares sospechan que detrás de este ataque estaría un vecino de la zona que, hace algunos días, tuvo una discusión con el hermano del artista

Juan Manuel Vargas y el cambio radical de su vida tras dejar el fútbol: pasó de coleccionar autos de lujo a trasladarse en taxi

Jefferson Farfán recordó los lujos del 'Loco' cuando jugaba en Europa y el exfutbolista de Universitario hizo sorpresiva confesión

Hoy No Circula 18 de abril: Qué autos descansan en CDMX y Edomex

Que un vehículo circule o no este jueves en el Valle de México depende de su holograma y de la terminación de su placa

Así quedaron los aranceles del Registro Automotor para transferencias de autos, tras la marcha atrás del Gobierno

El pasado 16 de abril, una resolución publicada por el Ministerio de Justicia en el Boletín Oficial anunciaba el aumento de hasta un 300% a los aranceles que cobra el Registro Automotor en las transferencias de vehículos. Sin embargo, a las horas fue el ministro Mariano Cúneo Libarona quien anunció vía X (Twitter) la suspensión de dicha resolución.Cuáles son los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agencias"Luego de revaluar la situación, hemos decidido dejar sin efecto dos resoluciones que se conocieron hoy. Se suspende así el aumento de los formularios y de los ingresos de los encargados de los registros automotores", señaló el funcionario en sus redes sociales.Por ende, los aumentos quedaron sin efecto y rigen los valores anteriores, que habían sido actualizados en octubre de 2023. En ese sentido, se estima que los traspasos de autos entre particulares tienen un costo promedio de US$1123 contemplando el pago únicamente de 11 aranceles.El Registro Automotor, tan solo en el rubro de autos (dejando motovehículos y maquinarias de lado) contempla el pago de 43 aranceles diversos, pudiendo abonarse varios en la misma transferencia.Los formularios del Registro Automotor para autosSegún el tipo de operación, varía el monto y los aranceles que deben abonar. Por ejemplo, si un auto se transfiere por una subasta o se trata de unidades armadas fuera de fábrica o clásicas, les corresponde el pago de $19.500 mientras que la transferencia de automotores afectados al transporte de pasajeros o carga abonan $60.000.La expedición del Título del Automotor o su duplicado, por otro lado, implica un pago de $920 y la certificación de firmas cuesta $1300, abonándose una vez por firma y en cada trámite. En algunos casos, se acumulan varios aranceles (como la expedición del título y la certificación de firmas) mientras que en otros no pueden ser cobrados dos por contraponerse, como puede ser la transferencia de un auto que no es para transporte de pasajeros (no abonará, obviamente, los $60.000). El proyecto de ley para eliminar el Registro AutomotorLa diputada nacional de Juntos por el Cambio Patricia Vásquez impulsa un proyecto de ley que busca eliminar el Registro Automotor así como varios trámites que hoy son obligatorios en el rubro, como el grabado de autopartes, además de reformular la VTV. Uno de los objetivos principales es que la patente pertenezca al usuario y no al vehículo, teniendo "tantas patentes únicas como vehículos tenga, siempre unidas al DNI", como comentó la legisladora ante la consulta de LA NACION.El proyecto de ley, que ya fue enviado a la cámara de Diputados, incluye varios puntos clave que modificarían la normativa vigente. Entre ellos, contempla la creación del denominado Registro Único Nacional Digital (RUNDA), a través del cual los usuarios podrían autogestionar sus propias transferencias así como las inscripciones de vehículos 0km sin intermediarios. El RUNDA sería también de acceso libre, público y con datos abiertos, vinculado a las bases de datos de otras entidades, como RENAPER, ARBA, AGIP, aduanas, multas, para tener en tiempo real toda la información pertinente a las unidades.Tiene 13 años, convenció a un vendedor para hacer un test drive y destruyó un Lamborghini de US$500.000Este sistema estaría bajo la órbita del DNRPA, entidad dependiente del Ministerio de Justicia, que tendrá también la tarea de digitalizar todos los documentos que, al momento de promulgación de la ley, no estén en formato online. La normativa busca eliminar por completo los formatos físicos, por lo que los plásticos de las cédulas verde y azul dejarían de existir.El segundo cambio importante que propone el proyecto de ley es asociar las patentes no a una unidad sino a una persona. Es decir, cada persona física o jurídica asociaría una identificación alfanumérica a su DNI o CUIT, según corresponda, y lo tendría para toda la vida. Si quisiera adquirir un nuevo vehículo, le transferiría esa patente a la unidad, siendo siempre la misma y no debiendo ser cambiada en cada transferencia.

Autos: con descuentos, concesionarias buscan frenar la caída de las ventas

Los registros de 0km crecen 21% en la primera quincena de abril contra 2023. Las terminales y concesionarias están realizando descuentos que superan el 20% sobre los precios de lista.

Peaje en La Calera: la pelea por 24 mil autos que pagan diariamente $400 por pocos kilómetros

Los vecinos de la localidad satélite de la capital cordobesa quieren eliminar las casillas, una promesa de su intendente. Solo una ley puede cortar con el cobro. La E-55 es la tercera ruta más transitada en la Red de Accesos a Córdoba. Leer más

Mercedes-Benz llama a revisión a 261.000 autos por una falla

STUTTGART (DPA).- Mercedes-Benz llamó a revisión alrededor de 261.000 vehículos SUV de los modelos GLE y GLS en todo el mundo, debido a un error de software, después de una llamada similar de hace una semana por otra falla.Los modelos de los años 2018 a 2023 están afectados, según una llamada a revisión publicada hoy en la base de datos de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado (KBA).Mercedes-Benz Camiones y Buses construirá una nueva planta en el país con una inversión de US$110 millonesSegún la llamada a revisión, un error de software en la unidad de control de la transmisión podría provocar un fallo del motor, aumentando el riesgo de accidentes.Un portavoz del fabricante de automóviles con sede en Stuttgart dijo que el problema no afectaba a los sistemas de dirección y frenado del vehículo. Mercedes-Benz señaló que no tiene constancia de que se hayan producido daños materiales o personales por este motivo.Como medida de precaución, se actualizará el software de los vehículos afectados. La semana pasada, la KBA publicó una llamada a revisión de Mercedes de unos 341.000 vehículos GLE y GLS en todo el mundo debido a un posible riesgo de incendio.

Los tres autos usados muy buscados que "no duran nada" en las agencias

Hay autos usados que ya sea por su condición de mercado, precio o características, son mucho más buscados que otros. Actualmente, el sector automotor enfrenta uno de los peores escenarios en mucho tiempo, con una retracción de patentamientos del 30,2% frente a 2023 y números negativos para casi todas las unidades.Tiene 13 años, convenció a un vendedor para hacer un test y destruyó un Lamborghini de US$500.000Si bien analistas aseguran que el mercado se está acomodando y que todo se encamina a una reactivación de cara al segundo semestre, la tendencia actual configura un escenario bastante complejo y, naturalmente, lo que ocurre en el mercado de vehículos 0km repercute en el de usados.En esa línea es que hay tres autos que se destacan en ambos mercados, marcando una tendencia fuera de lo común en un contexto tan desafiante. Si se pone la lupa exclusivamente en los números, el Toyota Yaris muestra una interesante recuperación frente a 2023.Es más, es uno de los pocos vehículos con números positivos en todas sus líneas: habiéndose patentado 3865 unidades, creció un 30% en relación a 2023, un 48,7% respecto a febrero y 62,3% frente a marzo del año anterior, un reflejo de la mayor disponibilidad en materia de importaciones. Los números corresponden al último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).En resumidas cuentas, es un auto muy buscado en el mercado, más teniendo en cuenta que últimamente tiene demoras en las entregas por ausencia de stock.Por un camino similar circula el Volkswagen Tos, SUV que no sólo es líder de su segmento sino que también muestra signos de mejora, aunque en menor medida. En lo que va del año y según las últimas mediciones, lleva 3022 unidades patentadas, un 3% por encima de lo facturado a esta altura de 2023.Otro que muestra signos de recupero es el Toyota Corolla Cross, que si bien sigue por debajo de lo logrado en el primer trimestre del año anterior, creció respecto a lo conseguido en meses previos de este 2024. Tiene patentadas 2245 unidades y subió un 39,7% en relación a febrero y 11,8% sobre marzo 2023.Pero hay algo más que tienen en común estos tres vehículos. No sólo tienen números positivos y de recuperación en el mercado de 0km, sino que son altamente codiciados en el de usados. Acorde a un informe que Kavak, empresa de compraventa de autos usados, le compartió a LA NACION, estos tres modelos tienen una demanda mucho más alta que los demás.Robo de autos: la modalidad silenciosa que pone en alerta a los conductores"Cuesta formar stock de estos autos, duran menos de 30 días publicados", indicaron desde la compañía. Si bien no logran ser los más vendidos de la plataforma, de tener más cantidad para comercializar, crecerían en los rankings y se posicionarían más arriba en las ventas. Son autos que, ya sea por sus características o precio, se convierten en uno de los favoritos de los argentinos al momento de adquirir un vehículo.

Así es el "Auto Dólar", la extraña moneda china de casi un siglo que puede valer hasta US$192 mil

Dentro del mundo de las monedas valiosas, hay una que destaca por haberse vendido a un alto precio en una subasta. Se trata del "Auto Dólar", que es una edición limitada que lleva grabado el automóvil de un personaje histórico de China. Se trata de un dólar de la provincia de Kweichow, también conocida como Guizhou, que fue acuñado en 1928. Su viralización cobró relevancia en Estados Unidos, gracias a la gran comunidad china en ese país. Estos son los detalles de la pieza.La moneda china que vale miles de dólaresSegún la casa de subastas Stacks Bowers, esta moneda es considerada un clásico en el mundo de la numismática. El reverso presenta información, como su denominación, metal, fecha y autoridad emisora, mientras que el anverso es lo que realmente llama la atención de los coleccionistas y puede valer miles de dólares. Este presenta un motivo automovilístico, diseñado para conmemorar la finalización de la primera carretera para automóviles en la provincia.El auto pertenecía al gobernador de la provincia en ese momento, Zhou Xicheng, a quien a veces se hace referencia como el señor de la guerra, quien gobernó desde 1927 a 1929. Es por esta razón, que la moneda ha recibido el apodo del "Auto Dólar".La elección de presentar un símbolo moderno fue muy inusual en aquella época, en la que la mayoría de las monedas presentaban funcionarios gobernantes, como el rey Jorge V en las monedas británicas o símbolos nacionales icónicos como el águila en las monedas estadounidenses.La imagen del vehículo representado en la moneda está rodeada por numerosas hebras de pasto en el campo debajo del mismo. Algunos han especulado con que estas pueden ser una representación estilizada del nombre del gobernador. Sin embargo, este extraño detalle de estilo y disposición llevan a la conclusión de que podrían tener un significado más profundo.Además, el "Auto Dólar" se encuentra en dos variantes: una con dos pequeñas hebras de pasto iniciales debajo del último neumático del auto y otra con tres pequeñas hebras de pasto iniciales en ese lugar. Esta última variante, es considerablemente más escasa y, por lo tanto, mucho más costosa en el mercado de colecciones.¿Cuánto vale el "Auto Dólar"?El valor de esta codiciada moneda en el mundo de la numismática ha alcanzado precios impresionantes en el mercado de subastas. Un "Auto Dólar" del año 17 (1928), certificado por Numismatic Guaranty Company, alcanzó la sorprendente cifra de US$192 mil en una venta de monedas raras de Stephen Album, cerrada el 22 de enero de 2022. Este resultado excepcional superó ampliamente la estimación previa a la puja de US$30.000 a US$40.000, al destacar la solidez de las monedas chinas antiguas certificadas por NGC en el mercado de subastas.La tirada de esta moneda se limita a 648 mil ejemplares y hallar una en mejores condiciones puede representar un precio aún más elevado. La historia de las monedas chinas ha producido una variedad infinita de piezas coleccionables y el "Auto Dólar" se destaca como una de las más icónicas de principios del siglo XX.El ejemplar vendido por Stephen Album Rare Coins fue calificado como AU 53 por los expertos de NGC, lo que indica su excelente estado de conservación. En la actualidad, existen varias calificaciones que determinarán su precio inicial: grado VF (muy fino) y grado XF (extrafino), si presenta detalles de destrucción o deterioración el valor baja considerablemente.

Hace 60 años salía el Mustang: la historia del auto que salvó a Ford y que se iba a llamar Torino

Es el auto deportivo más vendido del mundo.La séptima generación llegará este año a la Argentina.

Patrimonio. ¿Cuántos barcos, aviones, edificios y autos tiene el Estado? El voluminoso inventario que Milei quiere desguazar

El presidente Javier Milei estaba sentado en un sillón de su despacho en la Casa Rosada, sin apoyarse en el respaldo, como acostumbra en las entrevistas. Se le preguntó cómo podía administrar bien el Estado, justo él que no cree en el ente más omnipresente en la vida de los argentinos. "Ese es el punto, la fatal arrogancia de creer que al Estado se lo puede administrar eficientemente. El Estado gasta la de otros en otros. Nunca puede funcionar bien, por definición funciona mal. Es una organización criminal; es una organización violenta donde los tipos se pusieron de acuerdo para robarle a la gente", dijo.Las palabras no son más que un resumen de lo que siempre sostuvo. Ahora bien, ¿cómo entender la profundidad de integración del Estado a la trama económica y social de la Argentina? Hay muchas maneras, una de ellas, contar cuántos empleados tiene, o cuánta plata necesita para funcionar, algo así como medir el gasto público. Pero, el Presidente y su jefe de Gabinete, Nicolás Posse, quisieron saber un poco más del estado del Estado, tal es el nombre con el que en épocas de Marcos Peña como jefe de los ministros, se conoció una raquítica auditoría de los 12 años de kirchnerismo.El 29 de diciembre, Milei y Posse firmaron el decreto 126. "Que como parte del ejercicio de toma de posesión de la Administración entrante, es preciso tomar conocimiento del estado de la situación del Estado a la fecha de asunción (â?¦) Instrúyase a la Sindicatura General de la Nación (Sigen) a que elabore en el plazo de 30 días hábiles un Informe de Entrega y Recepción que contenga la información necesaria para establecer un corte por cambio de administración al 7 de diciembre de 2023â?³, dice la norma.Lo que surge de ese pormenorizado estudio es que aquella organización a la que se refiere Milei se ha convertido en un descomunal dueño de bienes, sean inmuebles, autos, embarcaciones y aviones, sin contar las numerosas obras de arte que atesora. LA NACION accedió a una extensa auditoría que releva varios aspectos de cada uno de los pliegues que forman la Administración Pública Nacional, donde se detallan cuestiones relevantes para entender el panorama al último día hábil del gobierno de Alberto Fernández. De ese trabajo surge que no hay datos exactos, pero en principio, el Estado cuenta con 19.492 inmuebles repartidos por todo el mundo. Tiene, además, 15.149 vehículos propios, sin contar todos los que están alquilados o tomados en comodato a alguna automotriz. A ese número se deben sumar 9 aeronaves y 284 embarcaciones.Ahora bien, ese número excluye todas las Fuerzas Armadas y todas las de seguridad, además de las empresas públicas, como las ferroviarias, dueñas de cuantiosos inmuebles y flotas de autos. Con ese patrimonio, aquellas cifras de la Administración Pública treparían a valores difíciles de imaginar.Inventario incompletoRamón Lanús, ahora intendente de San Isidro, fue el número uno de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE). "En diciembre de 2015, en esa lista de los bienes cuyo titular era el Estado figuraban 19.600 inmuebles. En diciembre de 2019, figuraban 80.000 inmuebles. En cuatro años, el Estado nacional sumó más de 60.000 propiedades que no sabía que tenía y no sabía ni qué función cumplía. Todas las operaciones que se realizaron en AABE desde 2015 a 2019 son información pública y están registradas.", dijo. Es decir, todo parece indicar que se regresó a aquel número.Vale la pena detenerse en algunas cuestiones que se repiten en varias de los centenares de páginas que tiene la auditoría. La primera es que no hay certeza de que ese número sea la totalidad de los inmuebles. En muchas de las planillas, la Sigen aclara que el número que informa el organismo no es el mismo que envía el AABE. Increíble, pero nadie sabe a ciencia cierta qué es del Estado y qué no.El otro punto relevante es que cuando se refieren a los vehículos que pertenecen a una repartición, no se informa el estado de cada uno de ellos. Lo que se cuentan son los dominios asociados patrimonialmente a una repartición gubernamental. Nadie sabe si funcionan o no.Antes que nada, algunas consideraciones. Como la auditoría se realizó con un corte en el 7 de diciembre, hay algunos ministerios que en ese momento contenían algunas reparticiones, y que ahora han cambiado de lugar. Como el caso de Infraestructura, que entonces era una cartera y ahora se subsumió dentro de Economía y la Jefatura de Gabinete.La Secretaría General de la Presidencia, que maneja Karina Milei y que tiene como función entregar toda la logística para el Jefe de Estado, cuenta con 20 inmuebles, 137 vehículos y 5 aeronaves. Esta porción del Estado más cercana al líder libertario dispuso de decenas de millones de pesos para asegurar esos autos cuyo estado de conservación no se relevó. Por caso, mediante el proceso EX-2023-105909043 se adjudicó la renovación de la póliza de los autos de la flota. De acuerdo a datos oficiales, el costo de ese contrato fue de $72.816.492 y se contrató directamente a Nación Seguros. Aún no se conoce si estaba comisionado o no. En esa misma oficina, además, se contrató por la renovación del seguro de las aeronaves presidenciales para el período 1023 y 2024. Se pagaron, también a Nación Seguros, US$1.179.316.El Ministerio de Infraestructura es el que más inmuebles tiene. Sucede que dentro de este organigrama estaba la poderosa y federal Vialidad Nacional. Sólo en ese organismo hay 11.432 inmuebles. "Sucede que ahí están muchas porciones de tierras que son propiedad del Estado para la construcción de rutas", dice un conocedor de los pasillos del edificio ubicado en la diagonal Julio Argentino Roca al 700, una de las avenidas paradigmáticas del tamaño del Estado. La enorme mayoría de los edificios de esa arteria que llega por el sur a la Plaza de Mayo son estatales, como el de la secretaría de Comercio Interior, el Instituto Nacional de Estadístca y Censos (Indec), la superintendencia de Seguros, o la mencionada Vialidad, que tiene, además, 1008 vehículos.Un dato como para tener en cuenta: el organismo vial liquidó 35 millones de pesos de comisiones por esta flota, entre otros, a Héctor Martínez Sosa, el prestamista del expresidente Alberto Fernández, además de esposo de su histórica secretaria.CifrasDentro del ministerio de Infraestructura, que ahora depende de Economía, hay varios datos que llaman la atención. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) tiene 74 inmuebles y 339 vehículos, entre los que se cuentan 41 automóviles en trámite de baja, 12 ambulancias (2 con trámite de baja), 23 tractores (1 en trámite de baja) y 111 autobombas. En esta cuenta no se incluye 1 simulador de vuelo. Pese a semejante patrimonio, la ANAC alquila todos los meses tiene 6 pisos y un hall de entrada, además de 85 cocheras de un edificio ubicado a dos cuadras de la Plaza de Mayo. De hecho, hace pocos días fue intimada a desalojar el inmueble ya que el contrato venció en diciembre. Con 74 inmuebles propios, el organismo negocia por estos días un alquiler que pasó de 18 a 54 millones de pesos. Se multiplicó prácticamente por tres, como le sucede a cualquier inquilino al que le vence el contrato.La Agencia Nacional de Seguridad Vial, que tiene 6 edificios, cuenta con 105 autos a su nombre. Muchos de ellos están en un depósito a la vera de la subida a la autopista a La Plata, en pleno barrio de Parque Lezama. Una gran proporción no circulan o están en malas condiciones de conservación.El ministerio de Economía, más ahora que absorbió Infraestructura, es uno de los más grandes. Por caso, tiene 1023 inmuebles y 7046 autos entre todas las dependencias que tenía en diciembre. Dentro de su organigrama está el Inta y el Senasa, dos organismos con enorme cantidad de patrimonio. El primero cuenta con 444 inmuebles y 3016 vehículos, mientras que el segundo, 163 y 1094, respectivamente. La póliza del INTA es otra de las que estaba intermediada, con comisiones por poco más de $9 millones, de acuerdo a datos de Nación Seguros.La AFIP es otro de los "enormes" dentro del Ministerio. De hecho, declaró 182 inmuebles propios, además de 1314 vehículos y 22 embarcaciones. Claro que estas propiedades se cuentan de manera nominal, es decir todos valen uno. Sin embargo, la AFIP tiene algunos inmuebles que demandan una enorme inversión en conservación. Un ejemplo: está abierta una licitación para la limpieza del edificio central, frente a la Plaza de Mayo, por mas de $1500 millones.Algunos casos más: El Indec tiene 23 autos propios. El despacho del ministro Sergio Massa terminó el 7 de diciembre con 60 vehículos a disposición, más allá de que el excandidato presidencial alquilaba otra flota de minivan para moverse. La secretaría de Industria, que manejaba José Ignacio de Mendiguren, disponía de 51 coches más. La Comisión Nacional de Energía Atómica, 407. Y los entes de regulación del gas (Enargas) y de la electricidad (ENRE), 30 y 24, respectivamente.El ministerio del Interior es otro de los grandes propietarios. Denunció 379 inmuebles y 1885 vehículos y 150 embarcaciones. Dentro de esa cartera está la Administración de Parques Nacionales, un organismo que tiene mucho patrimonio y es el responsable de la mayoría de las lanchas o pequeños barcos. El despacho, que condujo el camporista Eduardo De Pedro, contaba al 7 de diciembre con 71 propiedades y 57 vehículos, mientras que el Ministerio de Turismo, con 153 y 58.La cartera de Desarrollo Humano, de Sandra Pettovello, consolidó varios ministerios. En Desarrollo Social, manejado hasta el año pasado por Victoria Tolosa Paz, se denunciaron 48 propiedades y 364 vehículos, y en el de Trabajo, 31 y 278 autos. La remisería del Gobierno incluía 48 vehículos de propiedad del Incaa; 35 del exministerio de Cultura; unos 31 del Instituto de Asociativismo y Economía Social; 12 del Ministerio de la Mujer y 438 de la Anses, que además, reportó 152 inmuebles.La Jefatura de Gabinete es un caso aparte porque dentro suyo está la AABE, con 5059 propiedades denunciadas y 100 vehículos. El despacho de Nicolás Posse tenía, al momento de asumir, 80 vehículos y 199 del Conicet. Un caso que no deja de sorprender: el Enacom informó que tenía 219 autos a su nombre.La Secretaría Legal y Técnica entregó datos de 7 inmuebles y 12 vehículos, mientras que la Secretaría de Medios, 16 vehículos. La exsecretaría de Asuntos Estratégicos, que durante la administración de Fernández condujeron Gustavo Béliz y Mercedes Marcó Del Pont anotó 13 inmuebles y 98 vehículos. Necesitaban espacio y movilidad durante el cuarto kirchnerismo.Los ejemplos podrían seguir, a riesgo de aburrir, como por caso, los 521 vehículos del PAMI, los 173 de Migraciones, o los 19 del Instituto de Asuntos Indígenas. Habrá que contratar 423 cocheras para que todos los vehículos del Ministerio de Justicia duerman bajo techo y 137 más para el Instituto Nacional del Agua. Pero más allá de los números relevados ahora, nadie sabe cuánto patrimonio tiene el Estado, donde queda, para qué se usa, y mucho menos, en qué estado de conservación está.Los dominios de Santiago Cafiero, el último canciller de Fernández y Cristina Kirchner demuestran la absoluta desinformación del Estado. "El Ministerio posee dentro de su inventario 61 inmuebles que tienen como destino al "Culto", de los cuales no se posee las escrituras ni documentación alguna relacionada con la titularidad de los mismos; como así tampoco ejerce se custodia ni mantenimiento", dice el informe. Luego agrega que además de los 89 inmuebles propios, el Ministerio de Relaciones Exteriores tenía vigente ese 7 de diciembre, 209 contratos de locación por un monto total de US$86,37 millones.Una manera de ilustrar el tamaño del Estado es repasar sus bienes. Y una forma de adentrarse en la desidia de quienes lo administraron es tomar conciencia de que nadie sabe qué tan grande es ese patrimonio. Los últimos que se tomaron el trabajo de investigar y sumar contaron 80.000 inmuebles. Lejos, muy lejos, de los actuales 19.600 que acaban de registrar.

Pico y Placa en Cartagena para este 17 de abril: qué autos no pueden circular por la ciudad

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Pico y Placa: qué autos descansan en Cali este miércoles 17 de abril

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5 razones para cumplir el sueño de comprar un auto de manera rápida y segura

Kavak propone una experiencia de compra de autos usados que está revolucionando la industria: transacciones seguras, rápidas, con posibilidad de financiación y los trámites resueltos

"¡Dejame la nena!". El ruego de un padre al que le robaron el auto delante de su pequeña hija y a plena luz del día

La secuencia dura menos de un minuto, pero conmueve. Lo que fue una tarde de juegos en la casa de una amiguita, terminó con llanto de una niña y gritos desesperados de su padre, a quien le robaron el auto a punta de pistola y a plena luz del día.La cámara de seguridad instalada en el frente de la casa de una familia, situada en Rondeau al 700 en Wilde, partido de Avellaneda, registró los 40 segundos que duró el robo del que fueron víctimas un joven padre, de 31 años, y su pequeña hija en la puerta de la casa de una compañerita de colegio.El reloj marcaba las 16.32 de ayer cuando padre e hija eran despedidos por la dueña de casa. "Lo que han jugado hoy", se escucha que le dice la mujer al padre de la niña, quien responde: "Gracias Ana".Mientras la mujer cerraba la reja e ingresaba el perro dentro de la casa, aparecen en escena dos jóvenes. Uno se acerca hasta la reja, mientras que el otro toma por el cuello al padre y le apunta a la cabeza con un arma. A su lado, la pequeña observa atónita la situación y luego sale corriendo hacia la casa donde está la madre de su amiguita que cerró la reja y levantó las manos."Dame la nena. Dejame la nena. Dame la nena", repite en voz alta y angustiado el padre de la pequeña que se lleva la mano a la boca y mira a la distancia cómo los dos delincuentes tienen a su padre. En el momento que la pequeña empieza a sollozar, el padre le dice: "Ori, tranquila. Ori, no pasa nada. Ori, no pasa nada. Ori, no pasa nada, mi amor".En ese momento, la dueña de casa, abre la reja para que ingrese la niña y sale unos pasos a la vereda a pedir por la liberación del hombre que les suplica a los ladrones: "Dejame la mochila de la nena, por favor. Dame, por favor, la mochila de la nena".Los ladrones acceden al pedido y el hombre camina lento hacia la reja, cierra con llave y entra corriendo antes de que los delincuentes puedan huir en el auto, marca Honda, modelo HRV, color blanco que acaban de robar.Según el sitio local 24.con, dentro del vehículo que se fue en dirección a la avenida Mitre, había una bicicleta, de color rosa, que pertenecía a la pequeña Ori y tres sillas playeras.Robo WildeUn caso similar, con otra niñaHace menos de una semana, un chico de siete años vio cómo su padre, el abogado Gustavo Fernández, era asesinado por delincuentes que lo asaltaron en la puerta de su casa, en Monte Grande. Ahora, una chica de seis fue testigo directo del momento en que asaltantes sorprendieron a su padre para robarle la camioneta, en la localidad de Caseros. Para esa niña fue como un déjà vu: allí, prácticamente en el mismo lugar, hace dos años, asesinaron a su abuelo en otro hecho de inseguridad. Ese crimen la afectó profundamente y el nuevo hecho, que vivió en carne propia, echó sal en esa herida que no cierra.El conmocionante caso fue registrado por la cámara de vigilancia de la casa del hombre asaltado, en Coronel Pringles y Guaminí, partido de Tres de Febrero. En menos de treinta segundos, tres ladrones sorprendieron al padre y a la abuela de la menor, que estaban en los asientos delanteros de una camioneta Volkswagen Amarok negra estacionada junto al cordón. Catalina, de seis años, y Ahinoa, su hermana de dos años, estaban sentadas atrás.Fue el jueves pasado, casi a las seis de la tarde. A punta de pistola, los delincuentes exigieron la entrega de la camioneta. Mientras su padre y su abuela, Catalina se bajó y corrió en busca de auxilio y refugio; desesperadamente intentó abrir la puerta de su casa, mientras observaba todo con miedo e impotencia. Mientras, los adultos se resignaban al robo y bajaban a la niña más pequeña, y los asaltantes se llevaban la camioneta, no sin cierta dificultad en el manejo.Para todos el hecho, traumático de por sí, significó revivir un momento de máximo dolor y dramatismo. A dos cuadras, en febrero de 2022, el abuelo de Catalina, Rolando Omar Villafañe, de 61 años, fue asesinado cuando cinco delincuentes lo abordaron en su fábrica de productos de algodón situada en Ángel Pini 5445, entre Martín de Álzaga y Spandonari.ð??£ï¸? "A mi hija le cuesta dormir, tiene miedo"Una nena de 6 años presenció un violento robo en Caseros. La mamá de la menor aseguró que "todos los días pasa algo" y sostuvo que "es terrible vivir así".ð???ð??¼ En #MásMañana con @lajeantonio. pic.twitter.com/yHnzBZzClK— La Nación Más (@lanacionmas) April 15, 2024

La silenciosa modalidad de robo de autos que pone en alerta a los conductores

Por segundo año consecutivo, los robos de autos crecieron en la Argentina. Según reporta la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor (DNRPA), 2023 arrojó un aumento del 21% en la tasa delictiva frente a 2022, año que, a su vez, se había posicionado un 15% por encima de 2021.En medio de esta escalada del delito, empezó a resonar una nueva modalidad de robo silencioso que preocupa a los conductores. El uso de inhibidores por parte de los delincuentes puso en alerta a los desprevenidos dado que, de esta forma, el criminal puede acceder al vehículo sin ejercer violencia ni despertar sospechas, resultándole más sencillo cometer el hecho delictivo.El Gobierno aumentó los aranceles para la transferencia de autos: a cuánto se fueronAcorde a un informe que Ituran Argentina, empresa de tecnología enfocada en localización y recupero de vehículos, le compartió a LA NACION, estos dispositivos emiten señales de radio frecuencia que interfieren con los sistemas de seguridad de los autos. Según pudo explicar Matías Monti, su gerente de Operaciones, "el ladrón enciende el inhibidor al mismo tiempo que el conductor baja del vehículo".En resumidas cuentas, ese dispositivo bloquea la señal del control remoto del auto, dejando todo el sistema de cierre centralizado inhabilitado. La unidad queda abierta y esto le permite al delincuente acercarse y abrirlo sin forzar la puerta ni llamar la atención.Debido a esta modalidad, que sigue en constante crecimiento y de la cual cada vez se registran más casos, expertos empezaron a difundir medidas preventivas con el objetivo de que conductores puedan actuar prematuramente y eviten sufrir un robo silencioso.Los autos más buscados y las medidas preventivasEn línea con lo difundido por la DNRPA es que LA NACION Data elaboró un análisis tiempo atrás tomando como referencia a las denuncias por robos de vehículos realizadas en 2023. Con esa información, se pudo determinar cuáles son los autos más buscados por los delincuentes, independientemente de la modalidad utilizada.El ranking ubicó en lo más alto a unidades que circulan también en los listados de vehículos más comercializados, ya sea en el mercado 0km como en el de usados. Los Volkswagen Gol, Chevrolet Corsa, Renault Kangoo, Toyota Hilux y Renault Clio son los que más denuncias sufrieron en el período citado. Sin embargo, en lo que refiere al uso de inhibidores, el foco está "en las unidades de alta gama, en especial con camionetas 4x4â?³, como explicó Daniela Medina, gerente del Centro de Comando y Control de Ituran.Ahora bien, en cuanto a medidas de prevención, las opciones caseras resultan mayoritariamente más efectivas. Por ejemplo, "comprobar que las puertas se encuentren realmente trabadas luego de cerrar el vehículo y estar atento a las señales visuales" que el auto aporta cuando se activa el cierre centralizado. Por otro lado, especialistas aconsejan también instalar alarmas sonoras que tengan algún tipo de ruido cuando se activan, para obtener un doble chequeo de que el sistema se activó.Tiene 13 años, convenció a un vendedor para hacer un test y destruyó un Lamborghini de US$500.000A su vez, en redes sociales aconsejaron recubrir el control remoto que activa el cierre con papel aluminio. Según comentan, el papel serviría a modo de "celda protectora" que evita que las ondas electromagnéticas sean recibidas por los instrumentos que utilizan los delincuentes.Las principales zonas afectadas se encuentran en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), siendo La Matanza, Lanús, Moreno, Florencio Varela, Benavídez y la Ciudad de Buenos Aires los puntos de alto riesgo. "Nuestras recomendaciones para los asegurados es que eviten frecuentar zonas peligrosas, revisen el funcionamiento de las alarmas y medidas de seguridad e intenten no dejar dentro del vehículo objetos de valor", añadió Paula Sambugnach, jefa de Siniestros en Libra Seguros.

Descubren infidelidad en Facebook por un auto robado, sus novias solo querían ayudarlo

Cuando dos publicaciones sobre un auto robado desvelaron un triángulo amoroso, las redes sociales convirtieron la situación en un meme

Motochorros le robaron a una mujer, cuando huían chocaron contra un auto y uno murió

Un motochorro, de 21 años, que el viernes había robó a una mujer adulta mayor y chocó contra un auto cuando huía, murió en las últimas horas en el Hospital Interzonal General de Agudos Oscar Alende, donde permanecía internado a raíz de las lesiones que sufrió tras el impacto.Según el parte policial, el viernes a la tarde ingresó un llamado al 911 por un siniestro vial en el barrio Coronel Dorrego de Mar del Plata. Al lugar fueron efectivos de la Comisaría 12ª que, en el cruce de Armenia y Belgrano, se encontraron con que habían chocado una moto Honda Wave, en la que circulaban dos jóvenes de 19 y 21 años, y un auto Volkswagen Suran, en que viajaba un hombre de 70 años. Mientras desplegaban en operativo de asistencia, los efectivos fueron notificados que, a 100 metros en Termas de Río Hondo y Belgrano, los ocupantes de la moto habían robado a una mujer de 63 años. Fue cuando emprendían la fuga que chocaron con el automóvil. Una ambulancia del Sistema Atención Médica de Emergencia (SAME) llegó al lugar del choque y trasladó a Joel Carrizo, de 19 años, con fracturas múltiples en piernas sin riesgo de vida. En tanto, su cómplice, identificado como Gabriel Angelini, de 21, presentaba fractura de cráneo y piernas con riesgo de vida. En la causa tomó intervención la fiscal Sánchez, de la UFI Flagrancia que dispuso se notifique a los dos motochorros por "robo en grado de tentativa" y dispuso una custodia en el HIGA. Por su parte, el fiscal Moure, de la UFI N° 11, solo había notificado al conductor del Volkswagen de una causa por lesiones culposas, pero no dispuso su aprehensión.Sin embargo, esta mañana se informó que, en la madrugada, había muerto Angeloni y que, por la tarde, se realizará la autopsia por parte del médico de la Policía Científica.El motochorro de la pierna ortopédicaEn enero, fue noticia el caso del frustrado robo protagonizado por Kevin Leonel Ibarra, de 24 años. En esa oportunidad, en calle Alejandro Korn y Gaboto, dos hombres a bordo de una moto habían intentado robarle las pertenencias a una mujer de 30 años que se encontraba acompañada por su pareja. El frustrado robo quedó registrado en la cámara de seguridad privada de una vecina.La secuencia mostraba el momento en el que Kevin, a quien le falta la pierna derecha, llega a bordo de una moto con un cómplice y le intentaba robar a dos personas que estaban paradas fuera de un auto rojo estacionado en doble fila.A punta de pistola, el cómplice del delincuente con discapacidad, logra arrebatarle algunas pertenencias a la mujer que se resiste. En ese forcejeo entre las víctimas y el otro delincuente, el conductor pierde el equilibrio y cae al piso con la moto.Es, en esa caída, el robo comenzó a frustrarse, ya que, sucedieron dos cosas: primero, la moto se apagó y, segundo, el delincuente perdió la prótesis de su pierna derecha que fue recogida por su cómplice que comienza a empujar la moto para que pudieran huir.Sin embargo, cuando doblaron por la calle Gaboto y empujaban la moto, perdieron parte del botín que fue recuperado por una de las víctimas y, a los 10 metros, volvieron a caerse de la moto. Es en ese momento, el cómplice decidió huir y abandonar a su suerte a Kevin que, a esa altura, ya tenía la prótesis entre sus manos y saltaba sobre su pierna izquierda.Al no contar con una denuncia radicada por las víctimas, los efectivos de la Comisaría 3ª iniciaron actuaciones de oficio. Esto fue tras la difusión del hecho en medios periodísticos. Luego se dio intervención a la UFI N° 4, a cargo de Fernando Berlingeri, quien dispuso que se inicien actuaciones por "Robo agravado". Una vez recibidas las declaraciones y realizado el relevamiento de cámaras de la zona, el personal logró establecer la identidad de Ibarra.Con esos datos, la jueza Bustos otorgó la orden de allanamiento para un domicilio del barrio Las Heras. Los uniformados irrumpieron en una vivienda de las calles Mac Gaul y Gutenberg, donde realizaron el secuestro de la moto y de la ropa utilizada para el robo, como también, la detención del autor individualizado.

Aumentaron los aranceles para las transferencias de autos: a cuánto se fueron

Con la firma del ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona, se publicó en el Boletín Oficial una resolución que actualiza los aranceles cobrados por el Registro Automotor en las transferencias de vehículos. Según consta en el texto, estos valores no se modificaban desde el 31 de octubre de 2023.La razón por la que Alfa Romeo tuvo que cambiar el nombre de su nuevo SUV a menos de una semana del lanzamiento"Dicha necesidad se fundamenta en el equilibrio que debe regir entre el valor de los bienes alcanzados por ese sistema registral y los aranceles que por los trámites referidos a aquellos deben solventar los usuarios", argumentaron en la Resolución 122/2024.Para que se tenga una noción del volumen burocrático que se maneja en una oficina registral, apenas el rubro automotor acumula un total de 43 aranceles, número que crece exponencialmente si se contemplaran también los motovehículos y maquinarias. Se estima, aproximadamente, que en la Argentina los traspasos de autos entre particulares tienen un costo promedio de US$1123 únicamente en el pago de 11 aranceles.Las últimas actualizaciones de estos montos habían sido en 2023: una en junio y la otra en el citado octubre, aunque entraron en vigencia el 1° de noviembre último. Según qué operación se lleve adelante, los costos y aranceles a abonar varían, pero, en este caso, todos sufrieron aumentos.Por ejemplo, la expedición del Título del Automotor o su duplicado implicaba un pago de $920 y la certificación de firmas (que se abona una vez por firma y en cada trámite), $1300. Con esta nueva disposición, los valores subieron a $3870 y $2990 respectivamente.La transferencia de automotores para transporte de pasajeros o de carga tenía un costo de $60.000, ahora actualizado a $157.000 y la transferencia de autos subastados, armados fuera de fábrica o clásicos se pagaba $19.500, hoy actualizado a $45.000. En algunos casos, se acumulan varios aranceles a abonar en la misma operación, según corresponda en cada caso. El proyecto de ley para eliminar el Registro AutomotorPatricia Vásquez, diputada nacional de Juntos por el Cambio, impulsa un proyecto de ley que busca eliminar el Registro Automotor así como varios trámites que hoy son obligatorios, como el grabado de autopartes; además de plantear una completa reformulación de la VTV.El Gobierno cambió un trámite en las transferencias de autos usadosSegún pudo saber LA NACION, el texto ya fue enviado a la Cámara de Diputados y contaría con el apoyo del bloque de La Libertad Avanza (LLA) y del poder Ejecutivo. A su vez, también tendría el aval de ADEFA, AFAC, AFAT, FADEEAC, MOTTOS, CAFMA, FACMA y CAFAS, las cámaras del sector.Por otro lado, el cambio en el Registro Automotor quedó afuera de la nueva Ley Ómnibus enviada por el Gobierno de Javier Milei.Puntos clave del proyecto de leyEl objetivo principal del proyecto de ley es que la patente pertenezca al usuario y no al vehículo, teniendo "tantas patentes únicas como vehículos tenga, siempre unidas al DNI", como comentó la legisladora ante la consulta de LA NACION.Además, incluye varios puntos clave que modificarían la normativa vigente. Entre ellos, contempla la creación del denominado Registro Único Nacional Digital (RUNDA), a través del cual los usuarios podrían autogestionar sus propias transferencias así como las inscripciones de vehículos 0km sin intermediarios.El RUNDA sería también de acceso libre, público y con datos abiertos, vinculado a las bases de datos de otras entidades, como RENAPER, ARBA, AGIP, Aduana, multas, para tener en tiempo real toda la información pertinente a las unidades.Este sistema estaría bajo la órbita del DNRPA, entidad dependiente del Ministerio de Justicia, que tendrá también la tarea de digitalizar todos los documentos que, al momento de promulgación de la ley, no estén en formato online. La normativa busca eliminar por completo los formatos físicos, por lo que los plásticos de las cédulas verde y azul dejarían de existir.Ford presentó la nueva generación del Mustang en Brasil: cuándo llegará a la ArgentinaEl segundo cambio importante que propone el proyecto de ley es asociar las patentes no a una unidad sino a una persona. Es decir, cada persona física o jurídica asociaría una identificación alfanumérica a su DNI o CUIT, según corresponda, y lo tendría para toda la vida. Si quisiera adquirir un nuevo vehículo, le transferiría esa patente a la unidad, siendo siempre la misma y no debiendo ser cambiada en cada transferencia.

Luis Alonso García: revelan paso a paso de su desaparición y fotos del auto que vigilaba su casa

El candidato del PAS y su colaborador, Francisco Cerón, fueron hallados con vida luego de tres días de búsqueda

Murió en Mar del Plata un motochorro que chocó con un auto tras robarle a una mujer

El delincuente, de 21 años, perdió la vida después de estar internado en estado crítico durante tres días por las graves heridas sufridas en su cabeza. Actuó junto a un cómplice, que se fracturó las piernas, pero ya fue dado de alta.

Pico y Placa: qué autos descansan en Cartagena este martes 16 de abril

Esto te interesa si vas a manejar por las calles de Cartagena este martes

Declaración patrimonial de Alejandro Armenta: más de 30 años como político y sin propiedades, casas, autos ni negocios

El candidato a la gubernatura del estado de Puebla por Morena reportó un ingreso de casi 2.5 millones de pesos en 2023. En Infobae México revisamos su declaración patrimonial y esto fue lo que encontramos

Para Nissan, por altos impuestos, no es rentable la importación de autos

Ricardo Flammini habló de las complicaciones que trae para la industria automotriz la elevada carga fiscal, pero se mostró esperanzado para la segunda mitad del año.

Un hincha del Cruzeiro se equivocó al salir del estadio y terminó con su auto en las escaleras

Los hinchas del Cruzeiro disfrutaron de un encuentro apasionante frente al Botafogo por la primera fecha del Brasileirao. Una vez culminado el mismo, los fanáticos se retiraron efusivos del estadio Mineirão, a punto tal que uno de ellos, en una insólita maniobra con su auto, terminó incrustado en las escaleras y dicho momento quedó grabado ante las cámaras.Según informó el medio brasileño O Globo, este aficionado asistió con su hijo y su esposa en un vehículo Gol plateado y al retirarse del estadio perdió el sentido de la orientación al doblar hacia el lado de una escalera peatonal. Tal como se revelan en las imágenes del hecho, el auto quedó incrustado en esta zona sin poder realizar ninguna maniobra de escape."No suelo venir seguido al estadio. Vi un cartel de salida y pensé que podía ir por allí. Entonces me caí por las escaleras con el auto", explicó el hombre, del cual no se reveló su identidad, a los medios presentes en el lugar.A partir de ese increíble momento, los involucrados pudieron salir sanos y salvos del vehículo para pedir asistencia inmediata de los bomberos que llegaron al lugar una hora después de la finalización del encuentro.Al presenciar este momento, los rescatistas ataron una cuerda a la parte trasera del auto y con una máquina especial hicieron fuerza para sacarlo de este lugar que es utilizado por los hinchas para retirarse a pie del recinto.En diálogo con O Globo, el teniente Paulo César Soares explicó cómo fue el procedimiento que se llevó a cabo para liberar la zona y así sacar al auto que quedó atascado en medio de un acceso peatonal. "Realizamos un análisis inicial del lugar y estabilización del vehículo. Utilizamos algunos equipos para realizar la estabilización y el cojín neumático para elevarlo y poder sacarlo del lugar donde se encontraba", explicó el militar que supervisó el trabajo.Una hora y media después de este acontecimiento, la zona quedó liberada y el dueño del auto, junto a su familia, pudieron retirarse para finalmente poder festejar el triunfo de su equipo.Con presencia argentina, Cruzeiro ganó en el último minutoEn cuanto a las acciones en sí y lejos de este detalle de color que recorrió el mundo entero, el Cruzeiro venció por 3-2 a su par de Botafogo y sumó sus primeros tres puntos del campeonato. En un estadio repleto de hinchas, el conjunto vestido de azul dio vuelta el resultado inicial cuando el visitante, a los 5 minutos de empezado el encuentro, se puso arriba en el marcador.Con la participación activa de Lucas Romero, quien en el país vistió las camisetas de Vélez e Independiente, Cruzeiro debió esperar hasta el último instante del partido, cuando el delantero Rafael Papagaio estableció el 3-2 final para el delirio de todo el público.Por otra parte, el defensor argentino Alexander Barboza ingresó en el complemento para el Botafogo y se retiró expulsado del campo de juego por una falta desmedida contra un rival, lo que posibilitó la superioridad numérica del local.

Desarticularon una organización que robaba autos y vendía las autopartes en el mercado ilegal

La banda operaba en La Plata y con algunos de los vehículos sustraídos que tenían numeración adulterada y patente apócrifas, llevaban a cabo entradoras.

Ford le puso fecha al nuevo Mustang: qué motor tendrá en Argentina el auto deportivo más vendido del mundo

Llegará en el transcurso de este año.Se cumplen 60 años de su aparición.

Los cinco trucos caseros para dejar el auto como nuevo con lo que hay en la casa

La limpieza importa. La personal, para empezar, y la de los lugares que habitamos en segunda instancia. Y, si se habla de espacios frecuentados, el interior del auto es uno de los escenarios en los que uno pasa gran parte del tiempo vivido, sobre todo si se hace referencia a una rutina formada por manejar para ir y volver del trabajo.En la búsqueda de mantener reluciente el habitáculo, existen métodos poco convencionales pero muy efectivos para limpiarlo. Muchos de estos, en contra de lo que muchos pueden estar pensando, no requieren de productos especializados en el cuidado de los autos, sino que pueden realizarse con ingredientes que uno tiene a mano.Cómo es el tren que va a 160 kilómetros por hora y está cerca de la ArgentinaUno por uno, estos son los cinco trucos caseros para mantener el estándar de higiene del interior del auto:1. Vinagre: el poder de lo naturalLa mezcla de vinagre blanco y agua en partes iguales se convierte en un aliado formidable para eliminar manchas en los asientos, alfombras y paneles del automóvil. Este líquido, a pesar de ser sencillo, desempeña un papel poderoso contra las manchas más difíciles.2. Bicarbonato de sodio para neutralizar oloresEspolvorear bicarbonato de sodio sobre las superficies tapizadas y alfombras. Dejar que repose durante unas horas y luego aspirar es uno de los métodos que no fallan cuando hay un olor difícil de sacar. El bicarbonato absorbe los olores, y deja la sensación de interior más fresco.Un ejemplo de una fórmula que se vale del bicarbonato de sodio para limpiar a fondo los asientos del auto consiste en mezclar en un bowl bicarbonato de sodio con agua, vinagre blanco, jabón líquido, suavizante; luego envolver una tapa de plástico con un paño de microfibra, y humedecerlo con la mezcla para frotar los asientos y quitar la mugre y los olores.Estos son los 10 autos más baratos en abril 2024 View this post on Instagram A post shared by Daniel FabiaÌ?n Valdes (@elinfluencerdelosseguros)3. Limón para aromatizar y desinfectarMezcla jugo de limón con agua en un rociador y úsalo para limpiar superficies. El limón no solo añade un aroma fresco, sino que también actúa como un agente desinfectante natural.4. Agua, jabón líquido, vinagre, aceite para bebés y aceite esencialEn algún lugar en el medio de estos trucos caseros aparecen fórmulas no convencionales que no requieren de compras especiales. En una cuenta de Instagram, un usuario que publica "hacks" para mantener el auto en buen estado, compartió un video en el que muestra cómo, a través de una mezcla especial, deja su habitáculo brillante como nunca.Simple, la fórmula se compone por una taza de agua, una cucharada de jabón líquido, dos gotas de algún aceite esencial, 10 gotas de aceite para bebés y una cucharada de vinagre blanco. Todo esto se revuelve en un bowl y se vierte en un en envase que tenga aplicador en spray. Una vez lista la pócima, se aplica en un paño de microfibra y se limpian las superficies del auto. View this post on Instagram A post shared by R5 | conducción y vehículos (@r5.col)5. Aceite mineral para brillo en plásticosAplicar unas gotas, o cucharadas, de aceite mineral -como puede ser, por ejemplo, la vaselina- en un paño suave y limpiar las superficies de plástico, como el tablero. Esto no solo limpia, sino que también restaura el brillo natural y protege contra la sequedad.En definitiva, mantener el interior de tu auto limpio y reluciente no tiene por qué ser una tarea agotadora. Y las recetas para poder llevar a cabo una limpieza a fondo en pocos pasos y con materiales al alcance de la mano son múltiples, solo hay que saber encontrarlas y animarse a aplicarlas.

Hoy No Circula: ¿Qué autos no pueden transitar en CDMX y Edomex este 15 de abril?

Cuales son los autos que tienen restrucciones este lunes en la ciudad y la área conurbada de la entidad mexiquense

Fusiones empresarias y nuevas plataformas: ¿la identidad de las marcas de autos podría desaparecer?

Dos lanzamientos recientes en Italia dejaron evidenciada una transformación del paradigma en el diseño de los autos modernos. La fusión de diferentes empresas unificó proyectos y en nombre de la rentabilidad podría dejar a un lago los rasgos típicos asociados a un nombre

Salió de su casa en Florida y encontró un cocodrilo debajo de su auto: la advertencia de la Policía

Un vecino de la ciudad de North Port, en Florida, Estados Unidos, vivió este martes un momento aterrador cuando salía de su casa. Es que, cuando se disponía a subir a su auto, el hombre se percató de que debajo del vehículo había algo inusual: un peligroso cocodrilo.En medio del susto por el hallazgo, llamó a la Policía de esa jurisdicción para dar aviso de lo que ocurría. Al llegar al lugar, situado en el barrio Oasis de la mencionada ciudad, a unos 136 kilómetros del centro de Tampa, los agentes constataron que la denuncia era real y tomaron una fotografía del animal salvaje.En diálogo con McClatchy News, las autoridades detallaron: "Inicialmente, recibimos una llamada al 911 de alguien en el área informando sobre un caimán de 1,7 metros debajo de su vehículo en el camino de entrada. Debido a una fuga de gas en el área y el cierre de la carretera, tomó un poco de tiempo para que nuestro oficial llegara allí".En tanto, a través de las redes sociales oficiales, la Policía compartió la imagen del reptil junto a un breve escrito que advierte: "¿Lo ves? Ahora es esa época del año en la que los caimanes están al acecho, así que mantén los ojos abiertos. El oficial de Conservación del Departamento Policial de North Port (NPPD, por sus siglas en inglés), con la ayuda de las autoridades locales de vida silvestre, trabajó para reubicarlo. Todos están bien".La advertencia por la época de apareamiento de los caimanes en FloridaEn la misma publicación, la departamental de policía explicó que en esta época hay una mayor probabilidad de toparse con estos animales en el área urbana de Florida debido a que se encuentran en época de reproducción. "Por lo general, la temporada de apareamiento de los caimanes ocurre a fines de marzo o principios de abril, dependiendo de las condiciones climáticas. Después de aparearse con éxito, los huevos suelen ponerse en junio, a más tardar en julio", informó.El mensaje finalizó con una escueta advertencia y algunas recomendaciones sobre qué hacer ante el encuentro con un cocodrilo. "Regla número 1 de Florida: si estás cerca de un estanque o un río, es probable que no estés solo. No alimentes, hostigues ni te acerques demasiado a los caimanes. No seas esa persona", sentenció la Policía.El segundo caso en Florida en menos de dos semanas: un cocodrilo ingresó a una casaMenos de dos semanas atrás, ocurrió un caso similar en Venice, Florida, donde una mujer se encontró con la terrorífica visita de un caimán en el interior de su vivienda. Según relató la protagonista, escuchó unos golpes contra la puerta y, cuando se acercó a esa sala de su casa, vio que un animal de casi dos metros estaba sobre la alfombra."Primero dije, 'Oh Dios, tengo un caimán en mi casa'. Y luego me pregunté cómo iba a hacer para sacarlo. Estaba temblando, no podía agarrar el teléfono y ni siquiera sabía a quién debía llamar", comentó a Fox News. Finalmente, la dueña del hogar llamó a las autoridades, quienes llegaron al lugar y se llevaron al reptil.

Hallan a una pareja muerta dentro de un auto a metros del Congreso: investigan un femicidio seguido de suicidio

La hermana de la mujer alertó a la Policía y dijo que el hombre la mató y luego se quitó la vida.El vehículo estaba estacionado sobre Sarandí al 100, esquina Hipólito Yrigoyen.

Congreso: un femicida asesinó de un tiro a su pareja en el auto y luego se suicidó

El hecho ocurrió este viernes a la media tarde y fue descubierto por la hermana de la víctima, que acudió desesperada porque no contestaba los llamados. Leer más

Disparos y muerte a metros del Congreso. Una pareja fue encontrada sin vida dentro de un auto estacionado

Una pareja fue encontrada anoche sin vida dentro de un auto estacionado a pocos metros del Congreso de la Nación y se investiga si se trató de un femicidio y posterior suicidio. "A las 19.25 personal de la Comisaría Comunal 3 fue desplazado a la calle Sarandí al 100 en Congreso por un llamado al 911 de una mujer que denunciaba que su hermana había sido asesinada en el interior de un vehículo por su pareja y este posteriormente se quitó la vida", informaron a través de la Policía de la Ciudad sobre la forma en que se tomó conocimiento del hecho criminal.El vehículo en cuestión era un Volkswagen, modelo UP, color rojo, que se encuentra estacionado sobre la vereda en la calle Sarandí 148 a donde llegaron, a las 19.43, los policías porteños y un móvil del Sistema Ambulatorio Médico de Emergencia (SAME). La imagen que se encontraron fue la de un hombre y una mujer con manchas de sangre y sin signos vitales sentados en los asientos delanteros del vehículo. En tanto, la hermana de la mujer encontrada muerta, que fue quien llamó al 911, dijo a la policía que había llegado hasta Sarandí al 100, dado que su hermana no le respondía a los llamados, motivo por el cual se dirige al lugar de trabajo, donde pudo observar el auto estacionado.Al acercarse hasta la ventanilla, indicó que pudo visualizar en el interior del mismo a su hermana y a su pareja, los cuales se encontraban ensangrentados en los asientos delanteros. Tras el trabajo del SAME, que constató la muerte de los dos ocupantes del vehículo, dentro del automóvil se observó un arma de fuego, calibre 38.El femicidio en Mendoza y el mensaje escalofrianteSeis días antes, un femicidio conmociona a la región de cuyo y enluta al mundo del fútbol femenino de la Argentina. Florencia Guiñazú, jugadora de Argentino de Mendoza, de 30 años, fue encontrada golpeada y estrangulada dentro de la habitación matrimonial que compartía con Ignacio Agustín Notto, de 32, quien tras el crimen se suicidó: se colgó de la barra del interior del placard de la habitación matrimonial, ahorcado con un cable coaxil. En la ventana, un cartel revelaba el horror que la policía hallaría dentro del departamento 10 de la calle Bombal al 400, en Guaymallén: "Llamen al 911. Los niños están solos". Se presume que lo escribió el femicida antes de quitarse la vida.El drama que se desencadenó en el departamento de Guaymallén fue el epílogo de una historia que ya había dado demasiados signos de lo que podía suceder.En noviembre del año pasado, un vecino encontró a Florencia cerca de su casa, en estado de shock. Según publicó el portal de noticias mendocino El Sol, la habían golpeado y encerrado en el baño del departamento de la calle Bombal entre Magallanes y Adolfo Calle. Hubo una denuncia por violencia de género, en la que el Ministerio Público le tomó declaración informativa a Notto. Sin embargo, la causa languideció por falta de pruebas, dado que, además, la víctima no aportó pruebas para instar la acción penal.No obstante, las situaciones de violencia no cesaron. "Era una pareja de relación muy abierta. Pero las peleas eran constantes en los últimos tiempos", dijeron fuentes de la investigación citadas por El Sol.Hace una semana, cerca de las cinco de la mañana, una serie de ruidos sordos y fuertes presagió lo peor. Sin embargo, habría que esperar a la tarde para que se develara la dimensión de la tragedia ocurrida en la calle Bombal al 400. A las 16, un vecino advirtió que en una de las ventanas alguien había pegado un cartel que decía "llamen al 911, los niños están solos".Ese testigo dijo que, intrigado por lo que sugería ese mensaje, llamó a la puerta de la casa. Le abrió un chico de 7 años, uno de los dos hijos de Florencia e Ignacio. Le preguntó por sus padres, y el niño le respondió que él había estado jugando a la PlayStation durante un buen rato y que incluso había golpeado a la puerta del cuarto principal, pero estaba cerrado por dentro y no le contestaban.

Llega las 24 horas de Buenos Aires: un día completo para disfrutar de los autos

Para los fanáticos, admiradores y quienes quieran conocer cómo se experimenta el automovilismo en vivo durante un día completo, del 20 al 21 de abril se realiza Las 24 horas de Buenos Aires, la competencia de duración que evoca las realizadas durante las décadas del 60 y 70 en el país y el mundo. El evento tendrá lugar en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires."Las 24 horas es una de las carreras más históricas que tiene el Autódromo de Buenos Aires, la catedral del automovilismo. Desde 1961 se realizan, son llamadas de 'Endurance' y pueden ser de 24 horas o más. Son competencias tradicionales para autos de carreras y sport clásicos. En Las 24 horas puede disfrutarse una carrera como se practicaban en los años 60 y 70, con la mística en su largada, recorrido continuo y llegada, con todo aquello que se realizaba en esa época", señaló el promotor de esta competencia, Eduardo Ramírez.Cómo es el tren que va a 160 kilómetros por hora y está cerca de la ArgentinaParticiparán automóviles de Turismo de producción y sport entre 1961 y 2023 inclusive divididos en las categorías: A, para autos de 701 c.c. a 1100 c.c. entre 1961 y 1992 inclusive; B, para autos de 1101 c.c. a 2000 c.c. entre 1961 y 1992 inclusive; C, para autos de más de 2001 c.c entre 1961 y 1992 inclusive; D, para autos de turismo de toda cilindrada entre 1993 y 2023 inclusive; S, para autos de tipo sport de toda cilindrada entre 1961 y 2023 inclusive y la I, para autos de interés especial con propulsión eléctrica, híbrida o hidrógeno.El circuito elegido en el Autódromo para recorrer es el Número 7 (de 2643 metros). Allí, el 19 del actual los pilotos realizarán los entrenamientos obligatorios y durante el sábado y el domingo buscarán ser los ganadores por categoría. "El 7 es un circuito más rápido, perimetral y muy lindo para que el público vea el espectáculo porque los autos pasan bastante", afirmó el representante.Hay 90 autos inscriptos de todo el país y la logística ofrece la recarga de nafta, gasoil y energía eléctrica según cada caso. Ramírez comentó que en esta edición con la categoría I, se abren las puertas al futuro y a la tecnología y para estas unidades 'es un desafío'.En cuanto a los participantes, alcanzarán las 1000 personas y habrá más 100 colaboradores en la logística. "Es la Carrera más complicada en cuanto a la logística que se hace durante el año en el Autódromo porque hay que rotar cada determinado tiempo policías, banderilleros, asistencia, todos tienen que tener reemplazo. Mantener todo perfectamente andando durante 24 horas requiere un trabajo fuerte", señaló el organizador.Cada equipo puede estar integrado por dos y hasta tres pilotos, más tres acompañantes, un jefe de equipo y hasta tres mecánicos. La asistencia al auto y a los pilotos durante la competencia y en las detenciones es fundamental. Además, deben organizarse para descansar y poder mantener la regularidad en la conducción. "Es un reto tanto para los de arriba como para los de abajo de la pista", aportó Ramírez.Transferencia de un auto usado: qué trámites hay que hacer antes de ir al registroEste año, la participación femenina en la integración de las tripulaciones (piloto y/o copiloto) alcanza el 40 por ciento. Así, al volante en una unidad irá la piloto profesional Aixa Franke. Además, hay más de 10 tripulaciones donde corren padres con sus hijos y jóvenes que se inician en este deporte.Se baja la banderaLa carrera empieza el sábado 20 a las 14. Previo a la largada, acompañará el Regimiento de Patricios y un tenor del Teatro Colón que interpretarán el Himno Nacional. Los 90 automóviles estarán estacionados a 45 grados en la recta principal del Autódromo según su categoría y los pilotos designados se ubicarán del lado opuesto de la pista frente a su auto, de pie detrás de la línea blanca demarcadora del borde de la pista, con el casco colocado y ajustado.A las 14, cuando suena la sirena y se baja la bandera argentina, todos los pilotos correrán hacia sus autos, cerrarán la puerta, se colocarán el cinturón de seguridad, arrancarán el motor y partirán con precaución a para dar la vuelta inaugural."No hay semáforo para largar y (Osvaldo) "Cocho" López, el piloto que más veces ganó esta competencia y cuya principal Copa lleva su nombre, bajará una bandera argentina para dar inicio a estas 24 horas. Es espectacular ver esa salida con 90 pilotos subiendo y arrancando sus vehículos. Luego de esta primera vuelta los autos entran a boxes y se dividen en dos grupos de 45 rodados que giran durante dos horas cada uno. La carrera dura 24 horas, pero, los pilotos en pista están corriendo durante 12 porque se alternan", explicó el representante.Además, señaló que "el público ve pasar vehículos 24 horas que no paran nunca. Los autos sí, porque son clásicos, se corre igual que en Le Mans. El domingo a las 14 se baja la bandera a cuadros y de ahí, los ganadores van al podio".Muestra de arte y actividadesEl sábado 20 a partir de las 10 se abren las puertas al público, que disfrutará de la exhibición de más de 350 autos de colección de todas las categorías estáticos (en los boxes y en el patio interno) y en movimiento por la pista, como el desfile de celebración por los 60 años del nacimiento del Ford Mustang, con más de 40 unidades históricas. Un momento destacado será la presentación del Datsun 280 restaurado con el que Cocho López ganó el campeonato argentino de pilotos y que él piloteará.Entre las actividades, estará la importante exposición del Grupo Fuel-Art donde los asistentes pueden interactuar con los artistas internacionales que pintarán autos en vivo durante las 24 horas. También habrá exposición de esculturas, pinturas, láminas y posters vinculados con el automovilismo.Además, funcionará un espacio de Autojumble donde habrá venta de repuestos de autos antiguos y un área de gastronomía con food trucks abiertos las 24 horas.Acompañarán esta edición 2024 otros pilotos profesionales como José Luis Di Palma, Fernando Croceri y Quique Masilla, entre otros."Las 24 horas de Buenos Aires es una carrera muy linda porque uno pasa una noche en el Autódromo. Ver la largada tipo Le Mans con los pilotos corriendo hasta los autos, subirse y arrancar como se hacía en las competencias de antes es único", concluyó Ramírez.

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